Tracteur standard

Scania R 113 380 boogie NL truck

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 020 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, CARNEHL 26m3 HARDOX semi-remorque benne à 2 essieux, mise en circulation le 02.06.2021 REMORQUE ALLEMANDE, 1ère main 4x pneus NEUFS Plaquettes de frein NEUVES 1x vérin de frein NEUF Contrôle technique NEUF Contrôle principal (HU) = 06/2026 Kilométrage environ 479 600 km Equipements: Poids total autorisé : 32 000 kg Poids à vide env. 5 980 kg Charge sur sellette env. 14 000 kg Charges essieux 2 x 9 000 kg Dimensions : Longueur intérieure env. 7 600 mm Largeur intérieure env. 2 340 mm Hauteur des ridelles env. 1 460 mm Volume de chargement env. 26 m³ Couleur gris argenté Châssis SHK-2-ST-74 Construction soudée éprouvée avec aciers fins à grains fins de haute qualité pour longueur de caisson 7350/7400 mm, sablée et apprêtée Châssis renforcé pour benne demi-cylindrique Plaque de selle de 8 mm sur toute la surface Pivot d’attelage 2'' Bdodpfx Ajx Ntr Sofioc Longerons supérieurs adaptés à la forme de la benne, soudés en biais Support de benne en caoutchouc des deux côtés sur les longerons supérieurs Crochet de remorquage Echelle d’accès en aluminium (8 échelons), 2450 mm de long, fixée sur le châssis Protection anti-encastrement escamotable, montée suivant directives CE Préparation pour béquilles d’appui (support uniquement) 2x essieux SAF – agrégat d’essieux intégral 9 t (OFF-ROAD, disque 430 mm, ET 120) Empattement 1 310 mm, voie 2 040 mm, suspension pneumatique, 1x ABS ALCOA Dura Bright (poli + revêtu) 11,75R22,5 ET120 Pneus 385/65 R22,5 4x 100% NEUFS, voir photos Système de freinage WABCO-EBS-E 2S/2M+RSP avec suspension pneumatique intégrée Connexion DUOMATIC SAF TyrePilot – système automatique de regonflage des pneus Frein de stationnement à ressort accumulateur Abaissement automatique lors du bennage avec déconnexion Réservoir d’air en aluminium Dispositif de levage et d’abaissement de la suspension pneumatique, avec tableau Smart Board Manomètre de charge sur la paroi avant Electricité conforme ECE-R 48, installation 24V 1x 15 broches 6 feux ronds à LED 3 chambres Feux de position LED avant blancs, arrière rouges/blancs Feux de gabarit latéraux LED jaunes avec réflecteurs intégrés Eclairage de plaque à LED pour numéro simple Feu antibrouillard arrière 3x feux de recul pour remorque, spot LED 1500 Protection de lampe en tôle d’alu antidérapante Fonction clignotante sur les feux de gabarit Vérin frontal HYVA ALPHA, ND/HD pression de travail jusqu’à 250 bars Volume de travail 86 L, volume réservoir min. requis 116 L Complet avec conduites et raccords NW-25 Raccord rapide 1'' Angle de basculement 50°-52° Points de graissage à l’avant, accessibles de l’extérieur Structure SHG-4.3-146-740 Benne arrière Xtra 24 m³, 7 400 mm x 1 460 mm, en coques embouties Soudure longitudinale continue Fond 5 mm, côtés 5 mm en HARDOX 450 HB Renfort supplémentaire 4 mm dans la zone de déversement sous le fond, pointé vers l’avant sous le levier de commande Longerons supérieurs cintrés des deux côtés en 3 mm HARDOX 450 HB Paroi avant droite nervurée 3 mm acier fin S700 Porte arrière hydrauliquement ouvrante SHG-4-146-B1.460 mm opposée Tôle de porte arrière en acier fin nervuré 4 mm, suspendue, oscillante, légèrement inclinée au ras du haut de la benne Verrouillage central automatique à 2 crochets Crochets de fermeture sur le haut, biseautés à 45 degrés de chaque côté Joint caoutchouc opposé pour la porte arrière Verrouillage latéral supplémentaire pour le hayon arrière Charnière double avec verrouillage par coin pour porte arrière opposée Plate-forme en aluminium sur le châssis Supp