Remorque à citerneSchmies.eu
STS V-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Remorque à citerne
Schmies.eu
STS V-1.5 Saugfass, Vakuumsaugfass
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Coesfeld 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque à citerne
- Fabricant:
- Schmies.eu
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, DE

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 1 100 kg
- Poids total:
- 2 700 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Volume de l'espace de chargement:
- 1,5 m³
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A172-66-957
- Dernière mise à jour:
- le 01.09.2025
Description
Équipement de série Basic
Modèles de série toujours en stock
Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
Hodpfx Acour Tkqo How
• Capacité de 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile
• Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et voyant
• Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon
• Jerrican de 5 L pour essence avec support
• Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé
• Timon en V soudé en continu
• Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal
• Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec système de recul
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Raccordement câble 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules permet de répondre à presque toutes vos demandes.
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à L’ACHAT ou à la LOCATION est disponible chez nous.
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente est soumise exclusivement à nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Modèles de série toujours en stock
Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
Hodpfx Acour Tkqo How
• Capacité de 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile
• Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et voyant
• Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
• Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
• Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV
• Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon
• Jerrican de 5 L pour essence avec support
• Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable
Châssis
• Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé
• Timon en V soudé en continu
• Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal
• Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques
• Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec système de recul
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Raccordement câble 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
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