Remorque ouverte

SCHMITZ CARGOBULL Krone WK 7.3 RSTG / Textil

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, 7,82 m, caisse interchangeable Krone à parois lisses, d'occasion (plusieurs disponibles) Couleur : blanc Hauteur de chargement : 1 120 mm La caisse interchangeable est étanche à la pluie et la porte enroulable fonctionne correctement. Dimensions extérieures en mm (environ) : Longueur : 7 820 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 2 925 mm Dimensions intérieures en mm (environ) : Longueur : 7 700 mm, largeur : 2 480 mm, hauteur : 2 700 mm Ouvertures de porte en mm : Largeur : 2 370 mm, hauteur : 2 530 mm Fixation : trou de serrure Pour l’homologation/l’utilisation, poids total autorisé maximal : 16 000 kg, compatible avec le transport ferroviaire, incluant le codage ferroviaire conforme à la norme DIN EN 13044 Homologation ferroviaire, code XL (pour le transport ferroviaire à plus de 120 km/h) Châssis de base Groupe de base de 195 mm de haut, comprenant le plancher ; longerons rectangulaires avec traverses et cadre extérieur en une seule construction soudée, avec tunnel de guidage en partie inférieure 4 éléments d’angle pour conteneurs, base 20 pieds, surplombs symétriques, 4 barres de levage 7 paires d’œillets d’arrimage sur le côté, dans une barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en panneaux sérigraphiés de 27 mm d’épaisseur, collés à la résine et résistants à l’eau, résistance conforme à la norme DIN EN 283 ; pour des charges au sol jusqu’à 5 460 kg, charge de l’essieu du chariot élévateur 2 ouvertures de ventilation à l’avant, dans le plancher (conformément à la norme GGVS) Caisson Structure : TYPE AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Nwedpfx Apsvxbfme Een Hauteur de la porte : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur du coin : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses, en cassettes d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilée en forme de trapèze, hauteur : 25 mm, 2 chicanes de ventilation de chaque côté # Barre de protection et paroi latérale avec découpes, protection contre les chocs du chariot élévateur à l’intérieur, sur 3 côtés, environ 300 mm de haut, paroi avant lisse en cassettes d’acier galvanisé Paroi avant à l’intérieur avec un panneau sérigraphié de 21 mm, 750 mm de haut, au-dessus, un panneau sérigraphié continu de 12 mm Paroi avant à l’extérieur, en haut, avec un décalage (optimisé pour les virages) Paroi arrière en porte enroulable (largeur : 2 370 mm), avec approbation DB Train Plus, rouleaux remplaçables Protection en acier plat pour le rail de guidage de la porte enroulable, parois latérales à l’intérieur, entièrement recouvertes de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier, encastrés à gauche et à droite, pour recevoir les longerons de chargement à double étage Protection en acier contre les chocs, horizontalement, sur le profil arrière, à gauche et à droite Attention : les dimensions réelles et d’autres détails spécifiques peuvent légèrement différer des indications ci-dessus en raison des améliorations continues du produit.

État: bon (utilisé), kilométrage: 449 694 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: air, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = Nodpfjz Dq Unjx Ap Eswn - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - EPS - Faible niveau sonore - Ralentisseur - Réfrigérateur - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Cabine de couchage - Porte latérale - Sièges chauffants - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2020 Numéro de référence : 36 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 9 550 kg Charge utile : 17 350 kg PTAC : 26 900 kg État État technique : bon État optique : bon Numéro de véhicule : 36 MAN 26.510 TGX / 6x2 / BDF / Ralentisseur / Eu6d / Essieu relevable / Plateforme élévatrice / 450 000 km .: WMA21XZZ2LP147421 Suspension : Pneumatique / Pneumatique (Suspension entièrement pneumatique) Boîte de vitesses : Automatique Climatisation Ralentisseur Frein moteur Régulateur de vitesse Boîte isotherme Chauffage de stationnement Assistant de maintien des distances Assistant de maintien de voie Essieu relevable Plateforme élévatrice Norme d'émission EURO 6d Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression, de fautes de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs. = Informations sur l'entreprise = Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression, de fautes de frappe, de modifications, de ventes intermédiaires et d'erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 860 kg, volume de l'espace de chargement: 46,2 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Caisse mobile, acier lisse, système BDF, longueur 7 450 mm, peinture NEUVE en version Premium Plus. Caisse mobile en acier d'occasion à parois lisses, système BDF, longueur 7 450 mm, porte arrière à enroulement en aluminium. Système de fentes en trou de serrure à l'intérieur des parois latérales. RECONDITIONNEMENT PREMIUM-PLUS : - Peinture Premium bi-composant – haute brillance – ici en RAL 9010 blanc Njdeuzlxmepfx Ap Eswn - Châssis sablé, apprêté et repeint dans la couleur de la superstructure - Câbles de porte à enroulement neufs - Joints en caoutchouc neufs sur la porte à enroulement - Pieds de support neufs – fixes ou télescopiques - Superstructure entièrement révisée avec nouveau contrôle de sécurité (UVV) - Toit peint sur 40 cm tout autour – reste vaporisé en finition - Bande de protection inférieure grise appliquée au rouleau - Nouvelle échelle d’accès galvanisée - Nouveaux panneaux de ventilation galvanisés installés après peinture - Marquage de contour latéral sur toute la longueur en bas - Marquage de contour aux angles arrière Toutes les valeurs indiquées sont des dimensions approximatives en mm et kg. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire. Prix nets départ site D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Vous trouverez d’autres objets sur ...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Nodpfx Apsv Rtx Aj Eown Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2006, poids à vide: 2 780 kg, poids maximal de charge: 13 220 kg, poids total: 16 000 kg, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 270 mm, Année de construction: 2006, Localisation du véhicule : Bovenden, Portes Nwjdeu T Ihxepfx Ap Eon Carrosserie : caisse amovible avec portes battantes Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 460 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 625 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2012, No de véhicule G0123213_EXEMPLE - Fabricant : Krone. * Bâche coulissante de toit * Marquage de contour réfléchissant côté/arrière * Certificat de charge Code XL * Porte arrière à double barres de verrouillage (intérieur) * Bâche latérale coulissante * Passable avec chariot élévateur * Béquilles télescopiques Nwedpfx Apsz A Rkmo Esn * Dispositif pour chargement ferroviaire * Points d'arrimage LASI CODE XL !!! Plusieurs exemplaires disponibles ! Délai de livraison sur demande ! Châssis extérieur Multi Lock. Nouvelle bâche. Lattes d'insertion en acier avec rail d'arrimage combiné intégré (fente/trou). État technique prêt à l'emploi sans réparations supplémentaires. Peinture partielle. Sous-bassement avec traces d'utilisation. UVV valide. Dimensions approximatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente préalable, prix nets départ D-59302 Oelde. Plus d'informations sur demande par téléphone ou mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 460 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, * Kögel AW 18 * Plateau avec bâche * BDF * Carrosserie Kögel * Année de construction : 2010 * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Pneus : voir photos * PTAC : 18.000 kg * Poids à vide : 2.540 kg * Charge utile : 15.460 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Nsdpfxsyv Ugwo Ap Ejwn Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat hors taxes pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients hors UE. Solutions de leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques temporaires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués sur les petites annonces s’entendent TTC, incluant déjà la TVA légale de 19 %.