DépanneuseISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Dépanneuse
ISUZU
NPR Autom. 5.2 Ltr./190 PS mit Schiebeplateau
Prix fixe hors TVA
85 900 €
(102 221 € brut)
État
Neuf
Lieu
Bad Tennstedt 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
85 900 €
(102 221 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Bahnhofstrasse 74a, 99955 Bad Tennstedt, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 100 km
- Puissance:
- 140 kW (190,35 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- automatique
- Poids total:
- 7 490 kg
- Longueur de l'espace de chargement:
- 5 800 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 300 mm
- Couleur:
- blanc
- Nombre de sièges:
- 3
- Équipement:
- ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A168-50-111
- Numéro de référence:
- I - 314
- Dernière mise à jour:
- le 05.03.2026
Description
Le centre ISUZU ? Véhicules utilitaires en Allemagne, spécialisé en compétence, service et conseil, vous propose :
ISUZU NPR boîte de vitesses automatique avec convertisseur de couple, plateau coulissant JOTHA
Première immatriculation journalière le 09.12.2024
3 ans de garantie sur le véhicule de base à compter de la date de première immatriculation ou 100 000 km
CHARGE UTILE : 3 365 kg
Équipement :
- Moteur Turbo Diesel 5,2 L avec injection directe Commonrail 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (Couple max. 510 Nm à 1.600-2.800 tr/min)
- Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage à l’atelier grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin d’activation. Il suffit d'appuyer sur le bouton DPD et, en 20 minutes, le système se nettoie lui-même)
- Boîte de vitesses automatisée (NEES II) à 6 rapports avec démarrage sans usure, facilement dosable grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent aussi être sélectionnés manuellement de façon séquentielle via le levier de sélection. Selon la charge, le conducteur peut pré-choisir le 1er ou le 2e rapport au démarrage via un bouton.
- Frein moteur, régulateur de vitesse
- Suspension à lames AV (charge max. essieu 3.100 kg), suspension à lames AR (charge max. essieu 5.800 kg)
- Pneus 215 / 75 R17.5 M+S
- ABS avec EBD et contrôle électronique de traction sur l’essieu arrière (ASR)
- Contrôle électronique de stabilité du véhicule (EVSC)
- Assistant de maintien de voie
- Assistant de freinage d'urgence
Dkedpeucig Uofx Adtsi
- Empattement 4.465 mm
- Cabine moderne avec excellente optimisation de l’espace, généreuse hauteur sous plafond et grand dégagement pour les jambes, ergonomie et visibilité de qualité, accès bas confortable
- Doubles joints de porte réduisant les nuisances sonores dans l’habitacle, contribuant au confort acoustique
- Allume-cigare, porte-gobelets, rangements dans les garnitures de portes et le pavillon
- Accoudoirs intégrés aux portes
- Siège conducteur suspendu
- Banquette double passager, 3 places
- Vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
- Anti-démarrage électronique
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autoradio avec kit mains-libres Bluetooth
- Enregistreur de données numérique EG 4.0 (GNNS)
- Phares antibrouillard, feux de jour, capteur de lumière
- Airbags conducteur et passager, appuie-tête
- Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur
- Roue de secours avec support sur la structure du véhicule
- Protection anti-corrosion du châssis et du soubassement
- Enjoliveurs inox
- Rétroviseurs grand angle chauffants droite & gauche
- Pare-soleil pour pare-brise
- Déflecteurs de pluie et de vent pour vitres latérales
Structure véhicule :
Superstructure de transport de véhicules avec plateau coulissant JOTHA type JTX 75 AS
Longueur de la plateforme de chargement env. 5 800 mm
Largeur de la plateforme de chargement 2 300 mm
- Plateau coulissant en profilé aluminium perforé avec becquet à l’extrémité, autoportant soudé et renforcé par des longerons, montage compris sur le châssis.
- Inclinaison du plateau brevetée.
- Déplacement longitudinal du plateau par vérin hydraulique double effet, course de 2 500 mm.
- Profils latéraux laqués couleur carrosserie (RAL standard)
- Points d’arrimage intégrés à la piste de roulement droite & gauche, espacés d’environ 1 000 mm pour la sécurisation de la charge.
- Deux butées de r
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
ISUZU NPR boîte de vitesses automatique avec convertisseur de couple, plateau coulissant JOTHA
Première immatriculation journalière le 09.12.2024
3 ans de garantie sur le véhicule de base à compter de la date de première immatriculation ou 100 000 km
CHARGE UTILE : 3 365 kg
Équipement :
- Moteur Turbo Diesel 5,2 L avec injection directe Commonrail 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (Couple max. 510 Nm à 1.600-2.800 tr/min)
- Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet le nettoyage du filtre sans passage à l’atelier grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique le besoin d’activation. Il suffit d'appuyer sur le bouton DPD et, en 20 minutes, le système se nettoie lui-même)
- Boîte de vitesses automatisée (NEES II) à 6 rapports avec démarrage sans usure, facilement dosable grâce au convertisseur de couple intégré ! Les rapports peuvent aussi être sélectionnés manuellement de façon séquentielle via le levier de sélection. Selon la charge, le conducteur peut pré-choisir le 1er ou le 2e rapport au démarrage via un bouton.
- Frein moteur, régulateur de vitesse
- Suspension à lames AV (charge max. essieu 3.100 kg), suspension à lames AR (charge max. essieu 5.800 kg)
- Pneus 215 / 75 R17.5 M+S
- ABS avec EBD et contrôle électronique de traction sur l’essieu arrière (ASR)
- Contrôle électronique de stabilité du véhicule (EVSC)
- Assistant de maintien de voie
- Assistant de freinage d'urgence
Dkedpeucig Uofx Adtsi
- Empattement 4.465 mm
- Cabine moderne avec excellente optimisation de l’espace, généreuse hauteur sous plafond et grand dégagement pour les jambes, ergonomie et visibilité de qualité, accès bas confortable
- Doubles joints de porte réduisant les nuisances sonores dans l’habitacle, contribuant au confort acoustique
- Allume-cigare, porte-gobelets, rangements dans les garnitures de portes et le pavillon
- Accoudoirs intégrés aux portes
- Siège conducteur suspendu
- Banquette double passager, 3 places
- Vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants
- Anti-démarrage électronique
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autoradio avec kit mains-libres Bluetooth
- Enregistreur de données numérique EG 4.0 (GNNS)
- Phares antibrouillard, feux de jour, capteur de lumière
- Airbags conducteur et passager, appuie-tête
- Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur
- Roue de secours avec support sur la structure du véhicule
- Protection anti-corrosion du châssis et du soubassement
- Enjoliveurs inox
- Rétroviseurs grand angle chauffants droite & gauche
- Pare-soleil pour pare-brise
- Déflecteurs de pluie et de vent pour vitres latérales
Structure véhicule :
Superstructure de transport de véhicules avec plateau coulissant JOTHA type JTX 75 AS
Longueur de la plateforme de chargement env. 5 800 mm
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- Inclinaison du plateau brevetée.
- Déplacement longitudinal du plateau par vérin hydraulique double effet, course de 2 500 mm.
- Profils latéraux laqués couleur carrosserie (RAL standard)
- Points d’arrimage intégrés à la piste de roulement droite & gauche, espacés d’environ 1 000 mm pour la sécurisation de la charge.
- Deux butées de r
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