Camion forestier

IVECO X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)

État: nouveau, puissance: 419 kW (569,68 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Camion à bois court, configuration d’essieu 6X4 (avec essieu avant à entraînement hydraulique 6x6), pont tandem Medium Drive (HR), freins à disque, cabine Active Space, grande cabine, suspension pneumatique sur les essieux arrière, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, motorisation 570 C13 Cursor 13 570 ch Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation du toit de cabine, toit ouvrant électrique – transparent sur toit surélevé MLL, suspension pneumatique cabine, antibrouillards, projecteurs avant halogènes, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit inférieur une pièce, double box isotherme, tachygraphe numérique 4.0, antivol électronique et second jeu de clés, siège conducteur luxe – à suspension pneumatique – chauffant – réglage 4 voies – soutien lombaire et appui-tête intégrant la ceinture 3 points, 2 barres stabilisatrices arrière renforcées, version climat tempéré, sortie échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries montées horizontalement sur le châssis, suspension arrière sans entretoises, alternateur 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampère), compresseur 2 cylindres 630 cc, amortisseurs arrière, prise remorque 24 Volt – 15 broches, réduction arrière : 4,23, préfiltre à carburant avec séparateur chauffant, régulateur de distance (ACC), ECO-Switch – passage mode Power à Eco pour optimiser le coût total d’exploitation (TCO) par ajustement moteur/boîte optimisé consommation, analyse du style de conduite (DSE), logiciel transmission ECO-Roll (roue libre), interface VDI (Vehicle Data Interface) pour télématique (FMS) – version 3.0, prédispo système de péage (OBU), prédispo télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (Hill Holder), ESP, assistant maintien de voie (LDWS), freinage d’urgence, HI-TRACTION, mode Rocking (désenlisement), coffres gauche/droite, flexible de gonflage 15m, grilles de phare, climatisation automatique, volant cuir avec commandes, pare-soleil à enrouleur, chauffage stationnaire gasoil/eau 4KW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2ème essieu arrière 10 500 kg, roue de secours, stabilisateur avant renforcé, ressort parabolique renforcé à l’avant, réservoir AdBlue 80 litres, attelage anneau 50 mm 190 kN, réservoir gasoil 550 litres, interface CAN-Bus CAN-OPEN pour gestion carrosserie, système infotainment avec navigation, indicateur de charge par essieu, frein de stationnement à action avant, feux AR LED, ralentisseur / intarder pour boîte ZF, feux de gabarit latéraux, pneus 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, pare-chocs hybride peint couleur cabine, réservoirs d’air aluminium, avertisseur sous pare-chocs, pare-soleil transparent. SUPRASTRUCTURE ALUMINIUM À BERCEAUX POUR BOIS COURT Grue : grue de chargement Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - grue de chargement bois entièrement hydraulique Marque : EBERT – ALUCAR Dimensions : env. 6750 mm entre la cloison frontale et la grue - 4 berceaux ExTe D5 montés avec fixations ExTe, butées Alucar pour sécurité mécanique, points d’arrimage ExTe (système crochet ou anneau) - 8 ranchers aluminium ExTe D-5 télescopiques, ou C-5 télescopiques Livré avec système de fixation ranchers ExTe - cadre auxiliaire aluminium Alucar HD, hauteur 195 mm, doublement cintré Protection de surface : aluminium anodisé naturel argent Traverses aluminium boulonnées sur le cadre auxiliaire avec spe Chjdor E Szaopfx Adxed