Fliegl Véhicule À Fond Poussant d'occasion à vendre (313)

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 0e87837859aec926e9db10456, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Année de construction: 2017, Informations complémentaires Châssis : construction soudée en acier, doublement cintré avec plateau surbaissé avant et arrière de l’essieu, plateau surbaissé biseauté pour faciliter la montée, sellette mobile avec couronne à billes robuste, béquille arrière rabattable, cales de roue, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle Kodpfx Asi Ri N Ujf Tjdg Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l’avant du cintrage ; plateau surbaissé/arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plateau surbaissé de 8 t chacun ; 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons, une paire d’emplacements pour ranchers encastrés dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm, ou à la place des emplacements pour ranchers, anneaux d’arrimage circulaires de 5 t encastrés dans le plancher Timon : œillet d’attelage de Ø 40 mm certifié Essieux : essieux à tambour BPW Système de freinage : frein à air comprimé à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, deux têtes d’accouplement sécurisées contre toute inversion à l’avant Électricité : 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, gyrophare avec support, une paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises 7 pôles sécurisées contre toute inversion à l’avant Plancher : cintrage avant revêtu de tôle larmée / tôle acier, coffre de rangement intégré dans la rampe d’accès au cintrage, surface de passage et espace central entre les longerons recouverts de tôle larmée / tôle acier, rampe arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface surbaissée y compris la rampe arrière de 5 900 mm Rampes de chargement : rail d’accrochage pour rampes alu sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur ; une paire de rampes alu de 800 mm de long et env. 400 mm de large, capacité de charge par paire 14 000 kg, compartiment de rangement pour rampes entre les longerons Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ccd5fddabaca94f260d9fe895, poids à vide: 2 950 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 445/45 r19,5, Informations complémentaires Châssis interchangeable à sellette tournante Construction soudée en acier à grains fins Châssis Fliegl V-Stream Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de rouleaux de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec bras de support robustes sur base 20' pour caisses mobiles de 7,15 et 7,45 m Sellette tournante avec couronne d’orientation robuste 2 cales de roue avec supports Protection latérale contre l’encastrement en aluminium Protection latérale rentrée, offrant un espace optimal pour les béquilles des caisses mobiles Protection anti-encastrement arrière en acier Protection arrière raccourcie pour un dégagement optimal au niveau des béquilles, feu arrière protégé Garde-boue quart coquille à l’avant et demi-coquille à l’arrière Attelage remorque sellette tournante Timon équipé d’un anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux et châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Kodpfsi Ri Rkox Af Tsdg Frein pneumatique à 2 lignes Routage coloré des conduites pour un entretien simplifié Réserve d’air 208 litres Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage protégées contre l’inversion à l’avant, câblées vers le tracteur EBS – Système électro-pneumatique de freinage avec prise EBS à l’avant, câble de raccordement fourni Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, maintien de position réglable en montée ou descente Roues et pneus 445/45 R19,5 – marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, câblées 2 phares de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul 1 projecteur de travail LED central à l’avant, orienté vers l’arrière, commandé par feu de recul Pays d’immatriculation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat Dekra (selon §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéral blanc et arrière rouge Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Novagrau Garantie 10 ans contre la perforation par la rouille Attention : photos d’archives !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: d9c951d746f03c05bc5470f89, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 045 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque pour transport/logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2'' Système de ranchers Vario 4 paires encastrées dans la surface de chargement, rabattables à 2 100 mm et extensibles jusqu’à env. 3 500 mm pour le chargement. Ranchers verrouillables tous les 100 mm, sur une largeur intérieure de 2 100 mm à 3 000 mm. 4 paires de ranchers divisibles, 600 mm + 1 200 mm, hauteur totale 1 800 mm, démontables. À partir d'une largeur intérieure d'env. 2 350 mm, largeur hors normes. Clôtures avant Vario Plancher préparé pour l’insertion de 3 cloisons avant. 4 x 5 paires de poches Vario pour ranchers insérables (chacune à l’avant et à l’arrière) et 1 x 3 paires au centre pour transport de treillis soudés de 2 x 5 000 mm ou 2 x 6 000 mm. 2 cloisons avant Vario comprenant chacune 1 paire de ranchers à enficher et 1 traverse supérieure d'environ 2 200 mm de large. Traverse extensible des deux côtés de 220 mm, avec trou d’arrimage pour tension. Hauteur des cloisons avant Vario env. 1 900 mm, adaptable à une hauteur de 1 300 mm ou 700 mm. 4 poches de ranchers encastrées au centre du plancher pour ranchers de 80 x 80 mm. 1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario avant 1 paire de supports inférieurs pour cloison avant Vario arrière Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour fixation des sangles d’arrimage 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun 24 t. Treuil à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Échelle coulissante à l’arrière Kdsdpfx Afji Ri R Dj Tjg Cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière des ensembles d’essieux Avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu Protection de pare-chocs arrière 8 treuils pour acier de construction avec câble en acier et crochet de contrepoids, 4 à gauche et 4 à droite avec passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuils acier fourni séparément (sans support de cadre) 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation 1 coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650mm/h=520mm/p=670mm, verrouillable (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement pour ranchers fermé, ouvert vers le haut, sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/h=400/420 mm/p=2 460 mm 4 rails d’arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile max. entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Avec fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écartement d’environ 60 mm (entre fers ronds). Partie inférieure terminée par une tôle coudée, semi-ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et le placement de ranchers 80 x 80 mm. Remarque : Les poches pour ranchers/les ranchers à enficher ne sont pas conçus pour la seule sécurisation de charges longues, de tuyaux, etc. sans sangle d’arrimage. Essieux + suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis alignés laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 pressions de frein (l’assistance au démarrage fonctionne jusqu’à un dépass

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Kdodpfei Ri R Isx Af Tsg Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: usagé, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Ksdpjx Rqpdefx Af Tjdg

État: usagé, poids maximal de charge: 14 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2014, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Équipement: ABS, Pour toute question supplémentaire : ----Chargement au chariot élévateur possible moyennant supplément et sur accord préalable / Loading with forklift possible. Veuillez contacter le vendeur ----Caractéristiques techniques :* Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge utile : env. 14 750 kg * Charge sur l’ensemble : 18 000 kg * Charge d'appui : 1 000 kg * Poids à vide (version de base) : env. 3 250 kg * Longueur totale avec caisse amovible : env. 7 820 à 10 020 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur de châssis abaissé : env. 1 030 mm * Hauteur de châssis relevé à vide : env. 1 410 mm * Hauteur de châssis en position de conduite : env. 1 120 mm * Hauteur de stationnement : 1 070 à 1 320 mm * Distance standard jusqu’au verrouillage avant : env. 985 mm * Inter-verrouillage : 5 853 mm * Hauteur d’attelage : env. 380 mm * Longueur de la barre de traction : env. 2 200 mm ----Châssis : * Construction soudée en acier à grain fin robuste * 4 verrous de conteneur avec supports renforcés (base 20’) * Convient pour caisses mobiles de 7,15 m, 7,45 m et 7,82 m * Swap Guard – système de guidage pour la mise en place/retrait rapide des caisses amovibles * Centrage de tunnel amovible, galets de guidage avant et arrière * Protection anti-encastrement (acier) et protection latérale (aluminium, intégrée) Kdodpfx Afjx Svcxs Tog * Protection contre les chocs à l’arrière, garde-boues demi-coques et bavettes * Support roue de secours avec kit de fixation inclus * Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, verrouillable ----Dispositif d’attelage :* Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué (version transport) * Serré/vissé, interchangeable et réglable en longueur * Timon sous-jacent, longueur libre env. 2 200 mm * Support rabattable à ressort pour câbles ----Essieux et suspension :* Essieux à freins à disque * Suspension pneumatique * Essieux BWP ----Système de freinage :* Système pneumatique double circuit, réserve d’air de 208 litres * EBS avec programme de stabilité, compatible ABS * Soupape de levée/abaissement avec fonction maintien * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts * Fonction de déverrouillage du frein via bouton-poussoir (en attelage) ----Électricité : * Système d’éclairage 24 volts * Feux multi-chambres * Feux de position, latéraux et de plaque, à LED * 3 projecteurs de travail LED (latéraux et arrière intégrés) * Prise 15 broches, câble de raccordement inclus ----Véhicule allemand / Camion allemand Numéro interne : kk125 1ère main 1ère immatriculation : 08.2014 Poids à vide : 3 100 kg PTAC : 18 000 kg----Dimensions extérieures : Longueur : 9 800 mm // Largeur : 2 480 mm // Hauteur : 1 650 mm ----Pneus : Essieu 1 : 385/55 R22,5 (env. 50 %) Essieu 2 : 385/55 R22,5 (env. 50 %) Pour toute question supplémentaire : ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Veuillez ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement nos annonces avant de nous appeler. Langues parlées : allemand, anglais, français, ???? , ????? En cas d’urgence, nous avons du personnel parlant aussi les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ????? Visite et essai route UNIQUEMENT sur rendez-vous téléphonique. Horaires : lun. - ven. de 09h00 à 18h00 samedi de 08h00 à 13h00 (sur rendez-vous uniquement) Joignable par téléphone lun. – ven. de 08h30 à 19h00 & sam. de 08h00 à 16h00 Le dimanche, nous ne sommes pas joignables par téléphone. Plaques de transit, plaques douanières, démarches d’export, transport, expédition & formalités douanières : nous pouvons nous en ch

État: usagé, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * Hüffermann HSA 18.70 * Remorque à bras amovible / remorque à châssis coulissant * Suspension pneumatique * Protection anti-encastrement Kdsdpfx Afex T Dnxs Tog * Verrouillage pneumatique * Coffre de rangement * ABS * EBS * Essieux BWP * Pneus à 80 % * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 3 700 kg * Charge utile : 14 300 kg 1ère main !!! Appelez-nous ! Besoin d’informations ? Nous parlons français ! Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service de navette gratuit depuis la gare de 98544 Zella-Mehlis. Nous nous occupons de toutes les formalités douanières et d’immatriculation moyennant supplément. Sur demande et avec supplément, nous transportons également les véhicules jusqu’au port. Que faire de votre véhicule d’occasion ? Apportez-nous votre véhicule d’occasion, nous pouvons le reprendre. Nous vous communiquerons immédiatement le prix de reprise. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe, de modifications ou de vente préalable. Si un prix est indiqué dans une devise étrangère, le taux de change du jour s’applique. La devise du site du véhicule fait foi.

État: usagé, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 830 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Chargement avec chariot élévateur possible moyennant supplément et sur demande / Loading avec chariot élévateur possible. Veuillez contacter le vendeur ---- Remorque surbaissée * Fabricant : Fliegl * Modèle : DTS 300 * Variante : Remorque surbaissée à plateau tournant * Rampes d'accès hydrauliques * 50 boulons * Duomatik * Essieux BPW ---- Dimensions de la surface de chargement * Longueur : 8.110 mm // Largeur : 2.550 mm // Hauteur : 0.830 mm ---- Véhicule allemand / Remorque allemande * Référence interne : kk342 * Première immatriculation : 07.2012 * Contrôle technique : 12.2025 * Poids à vide : 7.500 kg * Poids total autorisé : 24.000 kg ---- Dimensions extérieures * Longueur : 10.460 mm // Largeur : 2.550 mm // Hauteur : 4.000 mm ---- Pneumatiques * Essieu 1 : 235 / 75 R17,5 (env. 50 %) * Essieu 2 : 235 / 75 R17,5 (env. 50 %) * Essieu 3 : 235 / 75 R17,5 (env. 50 %) ---- Pour toute question supplémentaire : Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main Veuillez ne pas envoyer d’e-mails. Merci de lire attentivement nos annonces avant d'appeler. Langues parlées : Allemand, Anglais, Français, ???? , ????? En cas d'urgence, nos collaborateurs parlent également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ???? Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Horaires d'ouverture : Lun. - Ven. de 09h00 à 18h00 Kdsdpfx Afox Spfye Tjg Samedi de 08h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous) Joignable par téléphone : Lun. - Ven. de 08h30 à 19h00 Samedi de 08h00 à 16h00 Nous ne sommes pas joignables par téléphone le dimanche. Plaques de transit, plaques de douane, démarches d’exportation, transports, expéditions & formalités douanières peuvent être organisées / prises en charge pour vous ou nous pouvons simplement vous assister. Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main). We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Distance aéroport Francfort-sur-le-Main : 15 min Distance gare centrale Francfort-sur-le-Main : 20 min Distance gare Offenbach : 10 min Distance gare Mühlheim : 3 min Sous réserve de modifications, vente préalable, erreurs de saisie, changements de prix, etc. Malgré le plus grand soin apporté à la description de ce véhicule, des erreurs ne sont pas exclues. Cette description ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas un élément contractuel au sens juridique. Seules les dispositions du contrat d’achat font foi. Veuillez vous référer à votre contrat d’achat ou votre facture pour le détail exact des équipements. Notre appréciation du véhicule est subjective et sans engagement. Reprise & achat direct de véhicules possible.

État: usagé, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2023, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, * Etat voir photos 1ère essieu = essieu relevable * Bâche électrique Cramaro * Essieu relevable * Jantes alu Alcoa * Freins à disque * 3 essieux SAF * Protection anti-encastrement rabattable ----* Véhicule allemand/remorque allemande * N° : j2083 * Première mise en circulation : 02.05.2023 * 1ère main * Poids à vide : 4.300 kg * PTAC : 32.000 kg * Charge utile : 27.700 kg * Volume : 30 m³ ----* Dimensions extérieures : Longueur : 8490 mm // Largeur : 2550 mm // Hauteur : 3850 mm ---- * Pneus : * Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50%) * Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50%) ----Pour toute question supplémentaire :---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Merci de bien lire nos annonces avant d’appeler.---- Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ????? En cas d’urgence, nous avons aussi des collaborateurs parlant les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????---- Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 09h00 à 18h00 Samedi de 08h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous) Joignable par téléphone du lundi au vendredi de 08h30 à 19h00 & samedi de 08h00 à 16h00 Nous ne sommes pas joignables par téléphone le dimanche.---- Plaques de transit, plaques douanières, formalités d’export, transports, expédition & formalités douanières peuvent être organisées/réalisées par nos soins, ou nous pouvons simplement vous assister---- Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Distance aéroport Francfort/Main 15 min distance aéroport Francfort/Main 15min Distance gare centrale Francfort/Main 20 min distance central station Frankfurt am Main 20min Kdjdpfx Afjwy S Nke Tsg Distance gare Offenbach 10 min distance Offenbach central station 10min Distance gare Mühlheim 3 min distance Mühlheim train station 3min---- Sous réserve d’erreurs, de vente préalable, de fautes de frappe, de modifications de prix, etc.---- Malgré le plus grand soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas un élément contractuel juridique. Seules les dispositions du contrat de vente sont déterminantes. Le détail de l’équipement exact figure dans votre contrat ou votre facture d’achat. Notre évaluation des véhicules est subjective et sans engagement. Reprise & achat direct de véhicules possible.

État: usagé, poids maximal de charge: 32 810 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, 1ère essieu = essieu relevable * Plateforme * Haldex Info Centre-2 * Freins : freins à tambour * 3x Essieux SAF * Protection anti-encastrement rabattable * 2x trappes à grain * Porte / hayon combiné ----* Véhicule allemand / Remorque allemande * N° : j2049 * Première immatriculation : 12.04.2013 * Première main * Poids à vide : 6.190 kg * Poids total autorisé : 35.000 / 39.000 kg * Charge utile : 32.810 kg * Volume : 50 m³ ----* Dimensions extérieures : Longueur : 10.820 mm // Largeur : 2.550 mm // Hauteur : 3.800 mm ---- * Pneumatiques : * Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %) * Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %) * Essieu 3 : 385/65 R 22,5 (env. 50 %) Kdsdjwy T I Uspfx Af Tog ----Pour plus d’informations : ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement nos annonces avant de nous téléphoner.---- Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ????? En cas d’urgence, notre personnel parle également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????---- Les visites et essais ne sont possibles que sur rendez-vous téléphonique. Horaires d'ouverture : lun. - ven. de 09h00 à 18h00 Samedi de 08h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous) Joignable par téléphone lun. - ven. de 08h30 à 19h00 & sam. de 08h00 à 16h00 Nous ne sommes pas joignables par téléphone les dimanches.---- Plaques d’exportation, plaques douanières, services d’export, transport, expédition & formalités douanières peuvent être organisés / réalisés par nos soins ou nous pouvons vous assister---- Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (Mühlheim am Main) Distance aéroport de Francfort-sur-le-Main : 15min Distance gare centrale de Francfort-sur-le-Main : 20min Distance gare d’Offenbach : 10min Distance gare de Mühlheim : 3min---- Sous réserve d’erreurs, de vente préalable, fautes de frappe, modifications des prix, etc.---- Malgré le plus grand soin, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne représente pas une composante contractuelle au sens juridique. Seuls les accords stipulés dans le contrat de vente font foi. Veuillez vous référer à votre contrat ou à votre facture d’achat pour la liste exacte des équipements. Notre évaluation du véhicule est subjective et sans engagement. Reprise et achat libre de véhicules motorisés possible.

État: usagé, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 640 mm, Équipement: ABS, Mobile & WhatsApp : ----* 1ère essieu = essieu relevable * 2x trappes à céréales * 1x coffre PVC * Freins : freins à disque * Plate-forme * 3x essieux SAF ---- * Véhicule allemand/remorque allemande * N° sc1757 * Première immatriculation : 02.09.2019 * Poids à vide : 6 660 kg * Poids total autorisé : 35 000 kg * Charge utile : 28 360 kg * Volume : 50 m³ ----* Dimensions extérieures : Longueur : 10 900 mm // Largeur : 2 550 mm // Hauteur : 3 640 mm Kdsdjwy Twpopfx Af Teg ----* Pneus : * Essieu 1 : 385/65 R 22,5 (env. 50%) * Essieu 2 : 385/65 R 22,5 (env. 50%) * Essieu 3 : 385/65 R 22,5 (env. 50%) ----Pour toute question supplémentaire : 0174----- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Merci de lire attentivement nos annonces avant d’appeler.---- Langues parlées : allemand, anglais, français, ???? , ????? En cas d’urgence : personnel parlant également les langues suivantes : ????? , ????? , , ????? , ?????---- Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique. Horaires d’ouverture : lun. - ven. de 09h00 à 18h00 Samedi de 08h00 à 13h00 (sur rendez-vous seulement) Joignable par téléphone lun. - ven. de 08h30 à 19h00 & sam. de 08h00 à 16h00. Pas de contact téléphonique le dimanche.---- Plaques de transit, plaques douanières, formalités d’exportation, transport, expédition & formalités douanières peuvent être organisés ou pris en charge par nos soins, ou nous pouvons simplement vous aider---- Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main) Nous pouvons également venir vous chercher à la prochaine gare (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Distance aéroport Francfort-sur-le-Main 15 min Distance gare centrale Francfort-sur-le-Main 20 min Distance gare Offenbach 10 min Distance gare Mühlheim 3 min---- Sous réserve d’erreurs, vente préalable, fautes de frappe, modifications de prix, etc.---- Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne peuvent être exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue aucunement un élément contractuel au sens juridique. Seuls les accords stipulés dans le contrat de vente sont valables. L'équipement exact figure dans le contrat d'achat ou la facture d'achat. Notre appréciation des véhicules est subjective et sans engagement. Reprise & achat de véhicules motorisés possible.

État: usagé, poids maximal de charge: 14 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 650 mm, Équipement: ABS, Pour toute question supplémentaire : ----Chargement au chariot élévateur possible, moyennant supplément et sur demande. Veuillez contacter le vendeur. ----Données techniques : * Poids total autorisé : 18 000 kg * Charge utile : env. 14 750 kg * Charge de l'ensemble : 18 000 kg * Charge d'appui : 1 000 kg * Poids à vide (version de base) : env. 3 250 kg * Longueur totale avec caisse mobile : env. 7 820 à 10 020 mm * Largeur totale : 2 550 mm * Hauteur de châssis abaissée : env. 1 030 mm * Hauteur de châssis relevée à vide : env. 1 410 mm * Hauteur de châssis en position de route : env. 1 120 mm * Hauteur de pose : 1 070 à 1 320 mm * Écart-type avant verrouillage : env. 985 mm * Écart de verrouillage : 5 853 mm * Hauteur d'attelage : env. 380 mm * Longueur de timon : env. 2 200 mm ----Châssis : * Construction soudée en acier à grains fins robuste * 4 verrous de conteneur avec bras robustes (base 20') * Adapté pour caisses mobiles de 7,15 m, 7,45 m et 7,82 m * Swap Guard – guide pour caisse mobile pour un accrochage/décrochage facile * Tunnel de centrage amovible, galets de guidage à l'avant et à l'arrière * Protection anti-encastrement (acier) et protection latérale (aluminium, en retrait) * Butoir arrière, ailes type demi-coquille et bavettes * Support de roue de secours avec kit de fixation * Coffre à outils en plastique avec tiroir et plancher amovible, verrouillable ----Dispositif d'attelage : * Timon avec anneau d'attelage 50 mm homologué (version transport) * Serré/bolté, interchangeable et réglable en longueur * Timon sous-couche, longueur libre env. 2 200 mm * Support rabattable avec ressort d'aide pour câblage ----Essieux et suspension : * Essieux à freins à disque Haldex * Suspension pneumatique * Essieux BWP ----Système de freinage : * Système pneumatique à deux circuits, réservoir d’air 208 litres * EBS avec programme de stabilité, compatible ABS * Valve de levée/abaissement avec fonction maintien * Frein de stationnement à ressort cumulatif * Fonction de déverrouillage des freins par bouton (en mode attelé) ----Électricité : * Installation d’éclairage 24 Volts * Feux multifonctions * Feux de position, latéraux et de plaque minéralogique à LED * 3 projecteurs de travail LED (intégrés latéralement et à l’arrière) * Prise 15 broches, avec câble de connexion ----Véhicule allemand / Camion allemand N° interne : kk119 3ᵉ main Première immatriculation : 12.2010 Poids à vide : 3 200 kg PTAC : 18 000 kg ----Dimensions extérieures : Longueur : 9 800 mm // Largeur : 2 480 mm // Hauteur : 1 650 mm ----Pneumatiques : Essieu 1 : 385/65 R22,5 (env. 50%) Essieu 2 : 385/65 R22,5 (env. 50%) ----Pour toute question supplémentaire : ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement nos annonces avant de nous appeler. Nous parlons : Allemand, Anglais, Français, ???? , ????? En cas d’urgence, nous avons des collaborateurs parlant également les langues suivantes : ????? , ?????, , ????? , ????? Visite et essai UNIQUEMENT sur rendez-vous téléphonique. Horaires d’ouverture : lun. – ven. de 9h00 à 18h00 Le samedi de 8h00 à 13h00 (uniquement sur rendez-vous) Disponibles par téléphone lun. – ven. de 8h30 à 19h00 & sam. de 8h00 à 16h00. Injoignables par téléphone le dimanche. Plaques provisoires, plaques de douane, formalités d’exportation, transport, expédition & formalités douanières peuvent être organisés ou pris en charge pour vous, ou nous pouvons simplement vous aider dans ces démarches. N Ksdex Snvdjpfx Af Todg

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 690 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Chargement au chariot élévateur possible avec supplément et après accord / Loading with forklift possible. Please speak to the seller Remorque Marque : Fliegl Modèle : SDS 390 Type : Remorque plateau + rideaux coulissants Équipements : Coffre à palettes (grand), essieu relevable, toit coulissant Edscha, Tautliner, AirPipe, portes à portail, essieux SAF Véhicule allemand Réf. interne : kk320 Première immatriculation : 02/2019 Poids à vide : 6 600 kg PTAC : 35 000 kg Dimensions extérieures Longueur : 13 850 mm // Largeur : 2 550 mm // Hauteur : 4 000 mm Dimensions intérieures Longueur : 13 690 mm // Largeur : 2 540 mm // Hauteur : 2 820 mm Pneumatiques Essieu 1 : 385/65 R22.5 (env. 50 %) Essieu 2 : 385/65 R22.5 (env. 50 %) Essieu 3 : 385/65 R22.5 (env. 50 %) Pour toute question complémentaire : Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Merci de ne pas envoyer d’e-mails. Veuillez lire attentivement nos annonces avant de nous appeler. Nous parlons : allemand, anglais, français, ???? , ???? En cas d’urgence, certains salariés parlent également : ????? , ????? , ????? , ????? , ????? Visite et essai uniquement sur rendez-vous téléphonique. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 Le samedi de 8h00 à 13h00 (visite uniquement sur rendez-vous) Kdedjx Snavspfx Af Teg Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00 et le samedi de 8h00 à 16h00. Nous ne sommes pas joignables le dimanche. Plaques d’exportation, démarches douanières, transport, expédition internationale : nous pouvons organiser ou vous aider pour l’ensemble de ces formalités. Nous pouvons venir vous chercher à la gare la plus proche (gare de Mühlheim am Main). Aéroport de Francfort à 15 min Gare centrale de Francfort à 20 min Gare d’Offenbach à 10 min Gare de Mühlheim à 3 min Sous réserve d’erreurs, vente intermédiaire, fautes de frappe, modifications de prix, etc. Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans la description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une base contractuelle au sens juridique. Seuls les accords dans le contrat d’achat sont juridiquement contraignants. L’équipement exact est indiqué dans le contrat d’achat ou la facture d’achat. Notre évaluation du véhicule est subjective et sans engagement. Reprise et rachat libre de véhicules automobiles possibles.

État: usagé, poids maximal de charge: 18 290 kg, poids total: 27 170 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 070 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2008, Fliegl SZS 310T Porte-engins Kodpfx Afjw H U Uus Tjdg Charge utile env. 18 290 kg ----Longueur : 8 m Largeur : 2,50 m Hauteur : 2,70 m 44 anneaux d'arrimage Rampes arrière hydrauliques 2 projecteurs LED aux rampes Béquilles Jost pour semi-remorque Essieu directeur Treuil neuf avec force de traction de 11,34 t Coffre de rangement sur la plateforme ----Possibilité de leasing et de financement, contactez-nous ! Nous attendons votre appel. Toutes les informations sont données sans garantie ! Sous réserve d’erreurs ou de modifications !

État: usagé, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2018, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations en plusieurs langues. Kodpfex Tmzzox Af Tsdg SEL 8382 Fliegl ZPS180 Matériaux de construction / Jantes aluminium / 40 mm Immatriculation allemande Première mise en circulation : 25.01.2018 PTAC technique (kg) : 18 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 3 450 N° de châssis : WFDFLT21801007501 Contrôle technique : 02.2026 / SP : 08.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration essieux : 2 essieux / SAF Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium CARROSSERIE Dimensions intérieures : Largeur (m) : 2,49 Longueur (m) : 6,90 Hauteur des ridelles (m) : 1,00 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE. Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, nous ne saurions être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à venir visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai. À noter : les batteries fournies sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour une offre de prix.

État: usagé, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light, Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé, Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###---- Structure basculante aluminium, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 4 800 kg, Charge utile : 30 200 kg, 1er essieu relevable, Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche, 2x projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection, Vérin de bennage chromé dur, Protection anti-encastrement arrière repliable, 1x béquille de chute, Freins à disque, Support balai et pelle fixé à la paroi avant, Suspension pneumatique, Kdsdjwr Ry Espfx Af Tsg Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets), Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc, Verrouillage latéral des ridelles vissé, 1x trappe à grains, 1x coffre latéral gauche, 1x coffre avant, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm, Hauteur de chargement : env. 3 239 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm, Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm, Fond de benne usé Autres équipements : Longueur totale : env. 8 600 mm, Largeur totale : env. 2 550 mm, Hauteur totale : env. 3 340 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, Hauteur col de cadre : env. 190 mm, Mesure de montage sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière, Protection anti-encastrement repliable, Garde-boue demi-coquilles, Barre de bâche avec support, Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral, Essieux à disques SAF, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum), Frein de parc à ressort, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED, 2 feux de position blancs avant, 1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm, Vérin de levage chromé dur, Bennes : Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion, Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur, Supports de vérin extérieurs, Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre, Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac, Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière, Porte arrière pendulaire extérieur

État: usagé, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1996, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Disponible IMMÉDIATEMENT ! Livraison et financement possibles. Localisation : 39606 Osterburg - Marque : Fliegl - Plateau surbaissé - 2 essieux - Pneumatiques env. 70 % - Benne trilatérale - Longueur : 6,6 m - Largeur : 2,5 m Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion exclusifs et récents. Nos services – vos avantages : (après la vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Désimmatriculation immédiate de votre véhicule gratuitement - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Plaques temporaires - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur demande Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Kedpfxeyamp De Af Tedg

État: usagé, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5 144/144J, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70R17,5 144/144J, taille de pneu arrière: 245/70R17,5 144/144J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d’immatriculation, contrôle technique HU/SP/UVV, convoyage jusqu’au port. Langues: allemand, russe, anglais, arabe. Également disponible en train complet ! Couleur de base : vert Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : excellent état, ridelle intérieure. HU/SP valide, HSN/TSN : 7951/000 Kdsdoww D Itspfx Af Tsg Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Service d'immatriculation, contrôle technique/TÜV/contrôle de sécurité, transfert au port. Langues : allemand, russe, anglais, arabe. Couleur : gris clair Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension air-air, charge utile (kg) : 14 500 Type de carrosserie : remorque à matériaux de construction Fliegl, état bon Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Kdsdpfx Ajww Dzgof Tog

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (par téléphone). ---- Fliegl SDS 350 Semi-remorque bâchée ---- * !!! Seulement 20.865 km - Contrôle technique valide jusqu'à 08/2025 !!! * Suspension pneumatique * Essieux SAF * ABS Haldex * Freins à tambour * Accumulateur à ressort (frein de parc) * Centre d'information Haldex 2 * Toit coulissant * 2 x bâches latérales coulissantes * Projecteurs supplémentaires à l'arrière * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 7 900 kg * Charge utile : 27 100 kg * Dimensions utiles : Kjdpfxowaurhj Af Todg - Longueur jusqu’à la courbe : 9 610 mm ; Largeur : 2 480 mm ; Hauteur : 2 860 mm - Sur la courbe : L 2 990 mm ; L 2 480 mm ; H 2 290 mm * Profil des pneus : - 1er essieu : 9-10 mm - 2ème essieu : 11-12 mm - 3ème essieu : 9-10 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Seidel reste à votre disposition. Pour plus d’informations, consultez notre site web. !!! Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable !!!

État: usagé, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 12 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 820 mm, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Kdjdpfx Afswaurbo Tjg ---- Fliegl SDS 350 Semi-remorque à bâche coulissante ---- * !!! Seulement 20 865 km - Contrôle technique valable jusqu’à 08/2025 !!! * Suspension pneumatique * Essieux SAF * ABS Haldex * Freins à tambour * Accumulateurs de ressorts * Centre d'information Haldex 2 * Toit coulissant * 2 rideaux latéraux coulissants * Projecteurs supplémentaires à l’arrière * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 7 900 kg * Charge utile : 27 100 kg * Dimensions de l’espace de chargement : longueur jusqu’à la croupe 9 610 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 2 860 mm * Sur la croupe : longueur 2 990 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 2 290 mm * Profil des pneus : 1er essieu 9-10 mm, 2e essieu 11-12 mm, 3e essieu 9-10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. !!! Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!

État: usagé, poids maximal de charge: 33 520 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : WFDFLT33502005191 BENNE BASCULANTE ARRIÈRE - Châssis acier - Caisse alu Contrôle technique DE jusqu’à 04.2026 - Inspection spécifique 10.2025 Poids à vide : 5 480 kg Dimensions de la benne : 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm - Volume : env. 43 m³ Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour 1 x béquille alu rabattable Portes portails combinées - Porte à oscillation avec 2 trappes coulissantes Bâche roulante Plateforme Protection anti-encastrement réglable Pneus : 385/65 R 22,5 Jantes aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description ne sert qu’à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Est déterminante la description conforme au contrat de vente. Kdodpfswpbg Dsx Af Tjg Notre offre ne comprend pas de nouveau contrôle technique. Si une nouvelle homologation est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre de nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické ou marqué publicitairement. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028370, poids à vide: 6 015 kg, poids maximal de charge: 28 985 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2021, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 030 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", couleur: noir, Année de construction: 2021, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Châssis latéral extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles (si équipé sur le cadre). Attention : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille double vitesse 24 t à commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation d’extension. Remarque : Dimension libre à l’angle du pied de béquille ou rayon de giration libre arrière env. 1930 mm, sans béquille, échelle télescopique à l’arrière, bloque-porte latéral. 2 cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier galvanisé. Garde-boues quart de cercle avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu. Barre anti-encastrement arrière, butée palettes des deux côtés env. 15–20 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’env. 15–20 mm. Caisse à outils en plastique, avec tiroir et tablette amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). Essieux et suspension Essieux à disque SAF Essieux/châssis contrôlés laser "– réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Frein pneumatique à double conduites, codage couleur des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de parc à ressort. 2 têtes d’attelage avant anti-inversions, sans conduites de liaison. Système de freinage électronique EBS, prise EBS avant, sans câble de connexion. Attention : Le véhicule tracté ne doit être attelé qu’à un véhicule assure la compatibilité ABS ! Avec vanne de levée et de descente. Système de stabilité dynamique. Kdjdpfex Sqmrox Af Teg Roues et pneus 435/50 R19,5 ou en option 385/55 R19,5, marque au choix du constructeur. Jantes acier couleur argent d’usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs avant, 2 feux blanc/rouge de suivi de voie arrière. 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches grenouillères avant, sans câblage. Plancher Contreplaqué antidérapant ép. env. 30 mm sur longerons longitudinaux pour poids localisé élevé, charge d’essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg. Superstructure Montée Paroi avant / poteaux d’angle avant Hauteur : 2 580 mm, poteaux d’angle acier grande capacité, système de déblocage de la bâche latérale en paroi frontale. Bloc anti-crash acier intérieur à env. 140 mm de haut. Poteaux intermédiaires 3 paires de poteaux coulissants sur toute la longueur, 4 logements amovibles par paire, logement long à la base. 3 positions de poteaux. Lattes d’arrimage 5 rangées de lattes bois. Paroi arrière / poteaux d’angle arrière Poteaux d’angle arrière acier hauteur totale, fixation bâche tube rond + cliquet bâche. Portes arrière à deux battants, avec 2 verrous intérieurs par battant. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Fermetures tension inox. Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante d’arrière en avant, poutre toit L spécial industrie automobile, largeur utile entre longerons toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc. Toit non élastique, très faible flèche des poutres lors des chargements/déchargements. EcoLift : toit relevable env. 380 mm, des deux côtés, assistance vérin à gaz, 3 positions de marche avant : hauteur intérieure avant env. 2 900/2 950/3 000 mm, réglé sur 3 000 

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 265/70 r19,5, couleur: rouge, Informations complémentaires Ancien véhicule d’exposition de 2006 – utilisé en interne, présente donc des traces d’usure ! Protection latérale antiencastrement : aluminium, de la sellette d’attelage jusqu’au début de la protection latérale, 2 600 mm Protection anti-encastrement arrière : couleur du châssis, alignée au ras de l’extrémité du châssis et positionnée aussi près que possible vers l’intérieur Kedpfx Asi Ri Hyof Todg Cales de roue : 2 pièces avec support Tampons d’amortissement : 2 tampons en acier Peinture : substrat sablé, peinture acrylique bi-composant Jantes : couleur argent usine Homologation : avec homologation Dekra

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037689, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 32 930 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Année de construction: 2025, hauteur de réception: 1 120 mm, nombre d'axes: 3, Équipement: éclairage, Les photos présentées sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Prises pour conteneur : Déploiement arrière rentré : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière Télescope central, 1ère extension, déploiement arrière sorti 1er niveau : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel gooseneck Télescope central, 2ème extension, déploiement arrière sorti 2ème niveau : 1 x 45 pieds avec tunnel gooseneck et dépassement arrière Télescope central 2ème extension, déploiement avant sorti 1er niveau, déploiement arrière sorti 2ème niveau : 1 x 45 pieds avec long tunnel gooseneck et coins biseautés Télescope central de type poutre centrale emboîtée, verrouillage par goupille avec réglage de hauteur à l’arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneurs sans tunnel Adaptateur amovible pour verrouillage avant, pour l’immobilisation des conteneurs sans tunnel par dessous, avec support de rangement Déploiement avant monté sur rouleaux, extensible manuellement (pour conteneur 45" avec long tunnel et coins biseautés) Déploiement avant avec nouveau système de sécurité, goupille de verrouillage traversant sur les deux côtés jusqu’au bord extérieur de la traverse avant, avec guidage supplémentaire à l’extérieur de la traverse avant. Déploiement arrière monté sur rouleaux, ajustable par manivelle 3 essieux à frein à disque BPW Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de poids total roulant Premier essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement "3 x freinage" 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant 24 V EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Reconnaissance de la charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du conducteur, le camion doit être pré-équipé Pneus 385/55 R22.5'' sur jante acier TPMS, système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran du tracteur, via EBS, sans installation camion (condition : prédisposition camion ; uniquement sur équipement de base) Kdjdpjx R Slaefx Af Tjg 24 V, 4 feux 3 chambres à LED avec résistance, + 2 feux ronds combinés marche arrière/anti-brouillard à LED, éclairage latéral LED jaune. Éclairage de plaque à LED (Attention ! selon certains tracteurs, des erreurs de diagnostic peuvent apparaître, bien que le fonctionnement soit assuré) Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "Feux latéraux à clignotement synchronisé" 2 veilleuses blanches avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière à LED 1 prise 15 broches avant, sans câble de liaison 1 projecteur LED de travail latéral de chaque côté (commandé par l’éclairage de recul) 2 projecteurs additionnels LED de travail à l’arrière, commandés par l’éclairage de recul Homologation selon CE 2007/46 Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation Attention : Déformation du châssis due à la galvanisation. Risque d’altération du fonctionnement du déploiement avant/arrière et du télescope central. Risque client ! Les photos présentées sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service !