Goldhofer Châssis d'occasion à vendre (113)

État: usagé, couleur: vert, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Affichage du compteur: 6.618 km Iiedpswhmbdefx Abfsh Poids à vide: 8.900 kg Capacité de charge: 15.100 kg PBV: 24.000 kg Dimensions (LxlxH): 1122 x 255 x 355 cm

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui Iiodpfx Abevfnyqefjh État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 18 500 kg, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, première immatriculation: 10/1999, prochaine inspection (TÜV): 08/2022, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Service d'immatriculation, contrôle technique/HU/inspection UVV, convoyage jusqu'au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Couleur principale : rouge Équipements supplémentaires ABS, timon tournant, suspension pneumatique, suspension : air, charge utile (kg) : 18 500 Type de carrosserie : remorque surbaissée 3 essieux avec ridelles, extensible. Nécessite quelques travaux de remise en état, mais la structure est saine. HSN/TSN : 6631/000 Iiodpfx Abeww Dqhefeh Sous réserve d’erreurs.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1985, largeur totale: 3 780 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Remorque surbaissée spéciale pour transport lourd, charge utile d'environ 60 000 kg à 80 000 kg selon l'utilisation, que ce soit sur route ou en intérieur, longueur de la surface de chargement avec pente d'environ 12 400 mm, largeur 3 200 mm, élargissement à 3 700 mm, compensation hydraulique des essieux mm, direction hydromécanique sur 6ème essieux (avant + arrière), 4 x hydr. Vérin de support, rampe hydraulique à l'avant + à l'arrière, chargement possible des deux côtés, attelage de remorque des deux côtés, idéal pour pousser ou transporter dans des espaces restreints, véhicule pouvant être recouvert de publicité et/ou étiqueté Ijdpfx Ajwkzb Dobfjih

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: hydraulique, couleur: rouge, dimension des pneus: 215/75R17.5, Année de construction: 2024, Couleur : rouge Empattement : 150 cm Capacité de charge : 443 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 100 cm Extensible Freiné Goldhofer THP SL 10 (6+4) Fabricant : Goldhofer Modèle : THP SL6 & THP SL4 Année : Neuf / Jamais utilisé Numéros de châssis : WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Détails THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur essieu : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 20 750 kg Capacité de chargement : 249 250 kg Longueur totale : 13 250 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Détails THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur essieu : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Capacité de chargement : 166 150 kg Longueur totale : 10 250 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Col de cygne universel + PPU Fabricant : Goldhofer Type : SH 35/2 Col de cygne universel Année : Neuf / Jamais utilisé Numéro de châssis : WG0SH000XR2043537 Caractéristiques principales du col de cygne Plate-forme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot de sellette 3,5 pouces Levage et abaissement hydraulique Vérins de soutien hydrauliques Hauteur d'attelage : 1 450 mm Anneaux d’arrimage intégrés Support et roue de secours Broche de verrouillage hydraulique Graissage automatique col de cygne avec pompe Beka-MAX Caractéristiques principales PPU diesel Hatz Moteur diesel Hatz 1 cylindre (pack silencieux) @ 9,6 kW Réservoir d'huile hydraulique 240 L revêtement poudre Débit de 35 l/min à 250 bar pression max 3x tailles de raccords rapides différents pour pression 3x tailles de raccords rapides différents pour réservoir Régulation électrique du régime Informations générales Iisdjux A Hvjpfx Abfoh Année de construction : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100%

État: usagé, poids total: 48 000 kg, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, première immatriculation: 10/2012, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Première main * État, voir photos * Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80 * Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues * Rampes hydrauliques à réglage latéral * Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m * Hauteur de chargement : 0,85 m * Essieux SKF * 2 béquilles * Essieu arrière directeur * Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement Ijdewxm Ilopfx Abfsih * Anneaux de levage DIN pour charges lourdes * EBS * ABS (système antiblocage) * Coffre de rangement * Double essieu * PTAC possible : 48 000 kg * Poids à vide : 9 600 kg * Charge utile : 38 400 kg Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 22 050 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, première immatriculation: 09/2007, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 7 950 kg Iiodsv Iiy Djpfx Abfoh Charge utile : 16 050 kg / 22 050 kg Longueur totale : 10 500 mm Longueur de chargement : 8 200 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Rampes hydrauliques, déplacement latéral - Rampes divisées, env. 700 x 3 680 mm - Rampes et surface de chargement partiellement recouvertes de caoutchouc - Suspension pneumatique, soupape de levage et d'abaissement, commande avant et arrière - Cuvette pour bras de pelle - Boîte à outils en plastique - Jumelées 235/75 R17,5 - Essieux BPW - Grand ensemble d’arrimage - Largeur de chargement env. 2 530 mm - Élargissement à 3 m - Plaques de signalisation - Gyrophare - Feux de recul LED

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 23 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension à lames, ABS (système antiblocage), élargissable à 3 m, œillets d’arrimage, rampes de chargement en deux parties, rampes hydrauliques, béquille arrière, protection latérale en aluminium, jumelage, coffre de rangement. Iijdpfx Abev Nqxwefjh Superstructure : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes hydrauliques en deux parties, 3 essieux BPW de 10 t chacun, freins à tambour, élargissable à 3 m, cuvette pour bras de pelle, surface et rampes entièrement antidérapantes ! Longueur des rampes env. 3 600 mm ! Axe d’attelage 40 mm ! Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, poids total: 13 500 kg, poids maximal de charge: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, première immatriculation: 06/2002, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Année de construction: 2002, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, À VENDRE POUR LE COMPTE D’UN CLIENT : Remorque surbaissée tandem d'occasion, marque GOLDHOFER, plancher en aluminium strié sur la surface de chargement, pneus quasi neufs, essieu à suspension à lames, pneus 205/65 R 17,5, poids à vide 3.500 kg, hauteur de seuil de chargement env. 78 cm, en bon état. Iedpfxsu Ty Tte Abfoih Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description permet d'identifier le véhicule mais ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. Seule la description du contrat d’achat fait foi. ? SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-VENTE ? Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Passage TÜV / contrôle UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’exportation pour 30 jours ? Tous les documents de douane nécessaires à l’export sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Paiement du péage (MAUT) via Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas – Thomas Pittas * Alexander Pittas – Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP*

État: usagé, poids total: 106 000 kg, poids maximal de charge: 85 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 19 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, première immatriculation: 11/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 950 mm, Équipement: ABS, technique possible : 8 x 14 t. Essieux, ABS, EBS, essieu(x) BPW, essieux relevables, suspension hydraulique, 6 essieux hydr. direction forcée, 1er + 2ème essieux - essieu relevable, système de freinage à tambour, 13 anneaux d'arrimage robustes par côté, 8 x poches à piquets par côté, 2 x rail(s) de poche à piquets au milieu de la zone de chargement, gyrophare à à l'arrière, dispositif d'attelage, hauteur de chargement : env. 1500 mm, Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Iijdpfx Abov I It Nsfsh Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 24 000 kg, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 17 000 kg, première immatriculation: 07/1998, suspension: acier, numéro de machine/véhicule: GE12/084/2023, Équipement: plaque de pivot central, Véhicule de première main Goldhofer TU3-24/80 Remorque surbaissée Carnet d'entretien à jour Livret de contrôle Rampes hydrauliques Charge utile - 17 000 kg Anneaux d’arrimage dans la zone de chargement Prix net commercial/exportation - 9 990 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ===== Téléphone Mobile ===== Iedpfx Asmx U Dpsbfoih

État: usagé, poids total: 24 000 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, première immatriculation: 12/1991, Équipement: ABS, * ABS * Essieux BPW Iisdpfx Abewdb Ttjfjh ----Structure : Remorque surbaissée (2200+6000 mm), hauteur de chargement env. 900 mm, arrière inclinée, hauteur de rampe env. 750 mm, plancher acier/bois, extensible jusqu’à 3 m, rampes d’accès à assistance par ressort, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos CGV forment la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: usagé, poids total: 30 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2001, GOLDHOFER Plateau surbaissé à 3 essieux (plateforme droite) avec rampes,\nType TUP3-24/80\n\nPoids total : 24 000 kg / 30 000 kg\nPoids à vide : 7 000 kg\nCharge utile : 17 000 kg / 23 000 kg\n\nLongueur totale : 11 100 mm\nLongueur de chargement : 8 200 mm\nHauteur de chargement : 920 mm\n\nRampes de 2 800 mm avec assistance par ressort\nSuspension parabolique avec compensation d’essieux\nPneumatiques 235/75 R 17,5''\nPanneaux d'avertissement\nCaisse à outils sur la face avant\nGrille à balles avant 1 400 mm\nGrand pack d'arrimage\n10 poches à ranchers\nAnneau d’attelage 40 mm\n\nAutres plateaux surbaissés 3 et 4 essieux neufs et d’occasion disponibles immédiatement.\nPlus d’informations sur demande. Iiedpfxov H Ndmj Abfjh

État: usagé, poids total: 54 895 kg, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 39 895 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 650 mm, première immatriculation: 10/1989, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 8.25R15, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, longueur totale: 2 750 mm, largeur totale: 3 500 mm, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, direction forcée, relevage et abaissement, anneaux d’arrimage, rampes d’accès en 2 parties, rampes hydrauliques. Carrosserie : plateau surbaissé relevable hydrauliquement, rampes hydrauliques. La semi-remorque a été partiellement rénovée en 2009 pour 11 000 EUR : PLANCHER NEUF, etc., et n’a pas été remise en service depuis. Largeur extensible de 2750 mm à 3250 mm, longueur de chargement dans le plateau surbaissé = 5 850 mm, longueur de chargement au-dessus des essieux = 4 250 mm. Hauteur de chargement au-dessus de la sellette environ : 1 620 mm, sur la plate-forme de chargement environ : 650 mm, au-dessus des essieux environ : 940 mm. 1/3 du plateau surbaissé est relevable hydrauliquement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Iiodpfx Aoi Rqi Sjbfoh

État: usagé, poids total: 54 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Unités latérales décalées réglables Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 24 000 kg Charge par essieu 3 x 10 000 kg Poids total autorisé 54 000 kg Poids à vide env. 16 000 kg Charge utile 38 000 kg Longueur x largeur de la col de cygne : 3 750 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 450 mm / 2 800 mm Iiedswcy Aqspfx Abfsh Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 24 000 kg Plateau surbaissé télescopique simple avec extensions latérales décalées et réglables Longueur x largeur : 7 400 mm + 5 400 mm x 2 550 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm Allonge télescopique de 5 400 mm Hauteur de chargement dans le puits de roue (chargé) env. 230 mm Essieu arrière 3 essieux, empattement 1 310 + 1 310 mm, pneus 245/70 R 17,5 avec Essieux BPW Direction forcée Longueur de chargement au niveau du train roulant : 4 100 mm Cavité pour bras de pelle Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: usagé, Année de construction: 1990, Remorque porte-engins à trois essieux, trois essieux, contrôle technique valide jusqu'à 07/26, emplacement : client. Iodpfswz Dydjx Abfsih

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, première immatriculation: 08/2002, suspension: air, Année de construction: 2002, Informations supplémentaires : Marque : GOLDHOFER Modèle : STZ-VL4 Structure : semi-remorque surbaissée (plateau inférieur 7 800 mm + 4 900 mm extensible / plateau supérieur 5 400 mm, hauteur de chargement 400 mm) Année : 08.2002 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 17 340 mm + 4 900 mm extensible / 2 550 mm Masses : PTAC / à vide : 50 000 kg / 12 840 kg = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directeur Essieu central 2 : directeur Essieu arrière : directeur Poids à vide : 12 840 kg Iodpfx Absuwtyqofeih Capacité de charge : 37 160 kg PTAC : 50 000 kg Dimensions (Lxl) : 1 734 x 255 cm Veuillez contacter Andrei Somov ou Mark Ševtšenko pour plus d'informations.

État: usagé, poids total: 126 000 kg, poids maximal de charge: 82 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, XLE 3+5 avec plateau à cuve, élargissable hydrauliquement Poids / Vitesse maximale : 80 km/h Charge sur sellette : 30 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 126 000 kg Poids à vide : env. 44 000 kg Charge utile : env. 82 000 kg Col de cygne Longueur x largeur : 3 756 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 30 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train roulant avant 3 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 7 000 kg Iiedpfxswcy Nws Abfsh Plateau à cuve, télescopique simple avec séparation arrière, élargissement hydraulique Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm, élargissable jusqu’à 4 300 mm Extension télescopique de 4 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 300 mm Hauteur de chargement sur rail de transfo : 230 mm Train roulant avant 5 essieux Montage simple 285/70 R 19,5 sur essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction : essieux à contre-braquage Empattement : 1 360 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide avec plateau à cuve : 32 000 kg Télécommande radio Installation de graissage centralisé Essieux BPW ABS Groupe électrogène électrique

État: nouveau, poids total: 81 800 kg, poids maximal de charge: 68 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour stationner l’unité à vide - Sellette d’attelage lourde 3,5" encastrée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec un essieu non directeur, suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - Pneumatiques jumelés sur jantes acier - Frein pneumatique bicanal sur les 4 roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort accumulateur - Essieux BPW - Suspension pneumatique Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Goldhofer 4 essieux suiveur SN-L4 - 4 x essieux BPW - Charge à l'essieu 4 x 12t - Suspension pneumatique - Smartboard Timon Longueur 1 500 mm Oeillet 40 mm Structure 1 chariot porte-rondins double avec traverses Entraxes des traverses réglables individuellement par vis Traverses amovibles Doubles poches par chariot 4 traverses en profilés carrés Anneaux d’arrimage au bas du chariot Verrouillage de couronne tournante pour marche à vide Direction Essieux directeurs sur 2 bogies avec couronnes tournantes BPW Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la largeur de support sélectionnée Auto-direction désactivable pour la conduite avec le timon Direction assistée Electro-hydraulique Unité de pompe électro-hydraulique Freins Système de freinage pneumatique bicanal, 8 cylindres à membrane, conçu pour 12 t par essieu Graissage centralisé Iodpjwg N N Uofx Abfoih Valve de frein électrique Dispositif de levage et d'abaissement Télécommande radio Câbles de raccordement 2 x 25 m

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m Iiodpfx Ajwcy Duobfoh

État: usagé, poids total: 80 000 kg, poids maximal de charge: 62 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2002, 1 essieu relevable Iisdpfxowcy R Ue Abfsh 1er et 2e essieu fixes 3e et 6e essieu directionnels Col-de-cygne de 25 t conçu pour tracteur routier 4 essieux Installation de graissage centralisé Dimensions intérieures Plateau avant : env. 3.500 mm Plateau arrière : env. 13.500 mm Hauteur plateau avant : 1.500 mm Hauteur plateau arrière : 900 mm Toit relevable de 300 mm Hauteur de chargement au centre de l’agrégat : env. 900 mm Hauteur d’attelage camion : 1.265 mm Rail de suspension à l’arrière sur la tôle de fermeture Essieux Essieux BPW à suspension pneumatique, Dispositif de levage et d’abaissement, course totale env. 200 mm 1 essieu relevable 1er et 2e essieu fixes 3e et 6e essieu directionnels hydrauliques avec suivi Système de freinage Frein à air comprimé double circuit avec ABS Frein de stationnement à ressort accumulateur Bâche coulissante Bâche coulissante des deux côtés Montants de descente arrière type tuyau de chute Indicateur de charge par essieu Toit Toit coulissant Edscha

État: nouveau, poids total: 120 000 kg, poids maximal de charge: 87 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg Iedowc Inhopfx Abfoih - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: nouveau, poids total: 93 400 kg, poids maximal de charge: 65 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Pos. 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en cas d’utilisation d’un tracteur routier 4 essieux avec les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Poids – Vitesse maximale 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 94 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 64 400 kg (*en fonction du diagramme de charge/calcul easyLOAD) Dimensions Dimension b : 18 765 mm Iiedpfx Aswg N N Ijbfoh Longueur totale du train routier () : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train roulant avant 2 essieux Empattement 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction opposée Plateau (longerons extérieurs), télescopique simple avec point de séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm télescopique de / jusqu’à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de construction : 300 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 450 mm Train roulant arrière 4 essieux Empattement 3 x 1 510 mm Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux à direction forcée

État: nouveau, poids total: 98 000 kg, poids maximal de charge: 74 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double type plateforme Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 74 600 kg Longueur (B) : 14 650 mm-31 000 mm Col de cygne STZ-L - Fonction hydraulique de levage/abaissement, course +295 mm / -295 mm - Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction acier robuste, soudée - Plateau de chargement formé : 3 750 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique en design plat (hauteur de construction 235 mm), guidages réglables, direction 2 circuits - Plaque d’attelage montée sur couronne à billes, pivot d’attelage 3,5'' interchangeable, cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Plateforme de chargement - Structure « plateforme », télescopique double - Revêtement caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau de chargement télescopique simple, structure tubes intérieur/extérieur - Verrouillage des extensions par vérins à accumulateur à ressort et goupilles de verrouillage - Support fixe avant 700 mm de long Châssis - Châssis 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu MPA Mac Pherson, empattement 1 510 mm - Groupe essieux marque BPW : un essieu non directionnel, six essieux à pivots directionnels forcés hydromécaniques, angle max. 60° - Essieux à roulements coniques réglables et rattrapage automatique de jeu (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière véhicule - Structure arrière chanfreinée 500 mm - 2 béquilles mécaniques intégrées pour stabiliser l’arrière lors du chargement Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues - Freins à diaphragme - Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement par accumulateur à ressort - Frein ABV - Connexion hydraulique Iiodpfxjwcy Sro Abfjh - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Levage possible de 2 essieux - Graissage centralisé BEKA-MAX - Groupe électrogène - Extensions de largeur télescopiques avec planches incluses, largeur max. 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateforme (Lxl) : 3 750 x 2 480 mm Hauteur structure sur sellette : 235 mm Hauteur sellette chargée : 1 250 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Rayon de braquage avant : 1 280 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Plateforme de chargement Plateau (Lxl) : 11 300 x 2 750 mm Télescopique de 8 250 mm + 8 100 mm Extensible par paliers à (Lxl) : 27 650 x 2 750 mm Incl. chanfrein arrière 500 mm Hauteur de chargement chargé : env. 885 mm Châssis Empattement : 5 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction Essieux 1 à 6 à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales Iodpfx Abewuixfsfeih - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg