Semi-Remorque De Congélation d'occasion à vendre (35 172)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 16 400 h, Mixer Debuf année 2006 -bon état generale Moteur Deuts 6 cylindre, très bon état, faible consommation.. Nouvelle Toupie 10m3-installation en 2020 (peu utilisé) 4 pneus 445/65R22.5 presque neufs Deux nouvelle batterie Bosch Courroie moteur change Vidange effectue Pgsdpfez S U Hxjx Ap Eju Contrôle Technique ok Bassin d'eau 600L inox Prêt a travailer EVENTUALEMENT AVEC LE CAMION MAN MAN TGX 440, 10/2013, Euro 5, 2-eme proprietaire , hydraulique, bon état generale, pneus neufs,761300 km, pret a travailler.. Prix pour l'ansamble 21000€

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1993, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, Remorque à col de cygne Dimensions : 9,40 mètres + 4,15 mètres Freins à tambour Pgedpfx Ape Afq Rre Eou Plancher en bois dur Bon état Prix : 5 900 € HT

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2025, couleur: noir, Semi-remorque benne en aluminium 50 m³ SCHMITZ, 3 essieux Modèle : SKI 24 SL 9,6 / 50 m³ – Porte universelle – Poids à vide : 6 140 kg Marque : SCHMITZ GOTHA Date de première mise en circulation : 08.2025 Dimensions : 9 790 x 2 440 x 2 100 mm Volume : 50 m³ Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 6 140 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique avec fonction montée/baisse Freins à disques ABS EBS Kilométrage : 77 000 km Essieux : SCHMITZ ROTOS Essieu relevable Peinture de la benne : Gris Nova (7350) Peinture du châssis : Galvanisé Pneumatiques : 6 roues État des pneus : 15/15/16/16/13/13 mm Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 Système hydraulique basse pression Passerelle, bâche enroulable, essieu relevable Équipée de deux trappes à céréales Porte universelle (3 fonctions) : Pjdpfxo Agft Rs Ap Eogu Trappe à céréales / Porte battante / Porte basculante Étanchéité pour produits humides (type boues) Fond en aluminium : épaisseur 8 mm à l'arrière (sur env. 3 600 mm) et 7 mm à l'avant (modèle AK9.6) Prises électriques : 15 broches + 2 x 7 broches à l'avant Éclairage entièrement à LED Inclut 1 trappe à céréales (avec manchon/sac)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces. Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord). Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120. Tire-remorque : 2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Pgedoz S St Nopfx Ap Eeu Supports de selle : Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U. Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées. Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté. Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor". Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg). Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces". Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120. Pgedpfxe Ad Ti Uj Ap Eju Kingpin : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle : Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous. Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées. Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, frein de remorque: remorque freinée, remorque à chevaux liberté Podpfxez Rk Szs Ap Ejgu

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2011, suspension: air, couleur: blanc, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2011 Marque des essieux : BPW Pjdpfo Afxq Hox Ap Eegu Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 30 900 kg PTAC : 39 000 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf. Superstructure fabriquée selon une construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse transversale de 140 mm, version renforcée pour une charge au sol élevée. Renforcement supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu'au support. (Conception de semi-remorque avec PTAC max. de 39 000 kg). Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5". Essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, affichage dans le module de gestion du système (écran). 1er et 3e essieux relevables avec Optiturn et Optiturn. 1er essieu avec assistance au démarrage (sans unité SZM). Système de surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur les jantes ZF. Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120. Timon : Timon de 2 pouces, boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur. Pgjdpfx Apjz S St Aj Eju Système de freinage : Conforme aux normes CE, système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium. Système de freinage à ressort sur deux essieux, actionnement à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Eco LED 3, intégrés dans le panneau arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de position latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l'arrière. Feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges. 2 feux de recul LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. Alarme sonore en marche arrière. Superstructure/Benne : Superstructure entièrement soudée à l'intérieur, parois latérales renforcées. Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400 / 10 400 dkn. Benne en aluminium, parois latérales avec profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudés avec la traverse inférieure et supérieure. Profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur. Plancher en système de plancher coulissant, monté sur des traverses transversales en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m2. Traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm). Paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite. Profilés d'angle en aluminium spéciaux, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à tige rotative, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées. Paroi de déchargement résiduel en mouvement avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés. Porte de service à gauche, dans la paroi frontale, s'ouvrant vers l'intérieur. Système hydraulique "Cargo - Floor" : Système de plancher couli

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf. Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support. (Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg) Essieux et suspension : Frein à disque 22,5. Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120. Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant. Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium. Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. 2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ. Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal. Podpfo Adxgxjx Ap Ejgu Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant : Système de plancher coulissant dans le plancher

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur résiduelle des sculptures : Avant : ~50 %, Milieu : 90 %, Arrière : 90 % * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo Pharma * Parois latérales COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : Longueur : 13,45 m, Largeur : 2,46 m, Hauteur : 2,60 m * Environ 86 m³, 33 places palettes * Porte arrière : Porte enroulable fortement isolée (COOL) Pgjde Af Dd Ejpfx Ap Eeu Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 – Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez un grand choix de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / plaques d'immatriculation temporaires. Traitement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à traiter les questions douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 878 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL Frigo Numéro de châssis : 5160833 Châssis/Composants : * Suspension pneumatique // levage et abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur de bande restante : avant ~50%, milieu ~90%, arrière ~90% * Supports Jost * Porte-roue de secours 2 x pneus * Réservoir diesel en plastique Superstructure : Pedpfe Af Ddxex Ap Ejgu * Schmitz Frigo Pharma * Paroi latérale COOL 60 mm * Groupe frigorifique Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 2 104 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 146 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : longueur : 13,45 m, largeur : 2,46 m, hauteur : 2,60 m * Env. 86 m³, 33 places palettes * Portière arrière : porte enroulable fortement isolée (COOL) Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 8 122 kg * Charge utile : 27 878 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu'au 10/2027 -- Inspection de sécurité valable jusqu'au 04/2027 * Certificat : Pharmaserv De nouvelles inspections techniques/contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires pour l'exportation/le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur proposons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires/Plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation/des plaques d'immatriculation temporaires. Gestion des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à gérer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids à vide: 7 668 kg, poids maximal de charge: 30 332 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7668kg, Poids total admissible: 38000kg, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Toit coulissant, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Pgodpfxjxr R Hcs Ap Eeu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 293 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Système de verrouillage à barres * Toit coulissant EDcha * Toit relevable * Caisson à palettes * Essieu relevable * Feux arrière à LED * Système EBS-E pour remorque * Essieux Krone avec freins à disque ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé : 39 000 kg * Poids à vide : 6 739 kg * Longueur totale : 13 860 mm * Date d'échéance du contrôle technique : 05.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12536----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Toutes les publicités et inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous assister dans toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule. * Contrôle technique/échéance du contrôle technique. * Prise en charge complète des formalités d'exportation. * Intermédiation pour l'obtention de financements. Pgedpfj Aftb Tox Ap Eou * Demande d'immatriculation pour l'exportation. * Transport de véhicules. * Immatriculation de véhicules. * Récupération et transport de véhicules. ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: blanc, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Pgjdpfx Asylk Hkop Esu Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2021, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: argenté, Poids à vide : 6 360 kg Charge utile : 27 640 kg PTAC : 34 000 kg État technique : bon État esthétique : bon CARNEHL SEMI-REMORQUE BENNE Semi-remorque benne 2 essieux Suspension pneumatique Psdpfx Asx Sxm Tsp Eogu Essieux BPW Essieu relevable Caisse basculante en acier HARDOX Freins à tambour Poids à vide 6 360 kg Vérin de bennage monté à l'avant Benne arrière Porte arrière hydraulique SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS ANGLAIS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de fabrication : 2018 Année de conception : 2018 Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus côté droit, extérieur : 40 % Poids à vide : 12 080 kg Charge utile : 36 000 kg Psdpfj Afv Susx Ap Esgu PTAC : 48 000 kg Prix : sur demande Largeur : 254 cm Longueur : 1 320–1 919 cm Treuil

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Poids à vide : 7 490 kg Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Pgodpfx Apoylk H Rj Eou Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, Benalu C34CSB01 Benne basculante 24 m³ Essieu levant Toile Pour toute demande de renseignements : 0926898 Pedpfx Aj Af A U Asp Ejgu * État : très bon * Première immatriculation : 2010 * Poids total autorisé : 38 000 kg * Poids : 5 220 kg * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu levant * Freins à tambour * Protection anti-encastrement en aluminium * Toile Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu levant 2e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique ----Prix : 8 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et...? Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 030 mm, Année de construction: 2007, EKERI, semi-remorque à trois essieux avec parois pliantes thermiques * Classe ATP FNA pour le transport de produits surgelés, avec certificat valable jusqu'au 04-2025 * Poids à vide : environ 10 300 kg (selon ZB1) * Première immatriculation : 02.02.2007 État général : suffisant (4) CT valable jusqu'au 05/2027 Inspection technique valable jusqu'au 11/2026 Configuration du châssis : * 3 essieux SAF avec freins à disque * Suspension pneumatique, levage/abaissement * Sans essieu relevable * 6 pneumatiques 385/65R22,5, AV gauche : 3 mm, AV droite : 3 mm, AR gauche : 4 mm, AR droite : 4 mm, AR gauche : 2 mm, AR droite : 2 mm * Jantes en acier avec déport : 120 mm * Frein de stationnement à accumulation de pression, 2 cales de roue avec supports * Boîtier de rangement en tôle d'acier inoxydable * 2 supports pour roue de secours * Compartiment pour palettes fermé pour 32 palettes européennes * Boîtier de rangement à l'arrière, sous la protection anti-encastrement * Pare-chocs à l'arrière, sur la protection anti-encastrement * Éclairage avec feux de recul supplémentaires à l'arrière * Panneau d'avertissement rabattable ADR, 2 panneaux de signalisation arrière jaune/orange * Réservoir de carburant de 170 litres pour l'unité de réfrigération Équipement de la caisse frigorifique : surface utile pour 33 palettes européennes / 26 palettes industrielles * Dimensions intérieures approximatives : 13 350 mm de long, 2 490 mm de large, 2 640 mm de haut * Largeur intérieure optimisée pour le transport jusqu'à 43 conteneurs à rouleaux CC Bluemner * Portes latérales pliantes sur le côté gauche de la caisse, à deux vantaux avec 10 éléments de pliage chacun, cadre de porte en aluminium et acier inoxydable, charnières et ferrures en acier inoxydable. L'ouverture des portes latérales commence à environ 80 mm derrière la face interne de la paroi avant, la largeur totale d'ouverture des portes latérales est d'environ 13 150 mm, hauteur de chargement latérale : 2 610 mm * Portes arrière à deux vantaux avec fermeture à deux barres de verrouillage et serrures à cylindre * 1 paire de rails d'arrimage universels partiellement encastrés dans les parois latérales et les portes, à environ 1 m du sol * Plancher en tôle d'aluminium à damier * 2 rangées de rails de sécurité de chargement entièrement encastrées dans le plancher, le long des parois latérales et des portes latérales * Moulures de protection en aluminium sur la paroi latérale fixe et la paroi avant * Protection de l'évaporateur / cadre de recirculation d'air sur le côté intérieur de la paroi avant * Éclairage intérieur de la zone de chargement * Conduit d'air en bâche PVC Podpfszhaplox Ap Eegu Hauteur de la sellette : 1120 mm = hauteur totale extérieure de 4 030 mm THERMO KING SL 200 30 avec moteur diesel sans moteur électrique Heures de fonctionnement : environ Diesel : 14900, Électrique : environ sans. Total : 31410 Enregistreur de température TransScan dernière maintenance : 29.10.2025 Couleur : Châssis : rouge, Caisses : blanc, Marquage : Perez Cargo Informations sur le prix : Prix net, TVA non comprise, offre sans engagement. Vos interlocuteurs : Horst Mevissen (DE, ENG) Tél. : Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) Tél. : 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE) Tél. : 0049

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel Poids à vide : 8 060 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm Structure extensible : Oui État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Psdpfex Upxxjx Ap Eogu FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ 2x essieux SAF 1x essieu directeur (suiveur) Dimension des pneus Plate-forme de chargement extensible Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm Largeur de la plate-forme : 254 cm Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm Col de cygne longueur 330 cm Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2004, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 11 500 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Capacité de chargement : 20 360 kg. Plateforme de chargement : 772 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 34 cm. Distance entre la têtière et l’extrémité de la remorque : 1 210 cm. Longueur totale : 1 310 cm. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche extérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit intérieur : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit extérieur : 70 % Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 20 360 kg Pjdpfx Aj Adyg Hep Ejgu PTAC : 27 000 kg Numéro de modèle : KUIP / PLATE-FORME BASS / ESSIEU DIRECTEUR / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être déduit des textes présentés.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Pgodpfx Apoz R Nz Aj Eju Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2006, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Grue Highsta: × = Plus d'informations = Année de construction: 2006 Sculptures des pneus: 50% Pgjdpjzvqftjfx Ap Eeu Essieu arrière 1: Direction Poids à vide: 8.820 kg Poids de traction max.: 42.000 kg État technique: bon État optique: bon

État: d'occasion, poids à vide: 9 274 kg, poids maximal de charge: 29 726 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, NOUVEAU !! Schmitz semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique Thermo King - Groupe frigorifique : Thermo King Spectrum A500 - Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Bi-température - Double étage - Largeur pour fleurs (Blummenbreite) - Raccordement électrique - Freins à disque - Enregistreur de température - Essieux Schmitz - Essieu relevable - 4x coffres à palettes - Plancher aluminium - Certificat FRC 2030 - Pneus : 385/65/22,5 NOUVEAU ! Prix net à l’export ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos achats et ventes dépassent les frontières nationales, vous trouverez donc systématiquement dans nos annonces le prix export, celui-ci étant indépendant du lieu d’utilisation. Yourtrucks GmbH élabore le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à une mise à jour régulière. Ces informations sont à considérer comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individuel approfondi pour l’achat. Les dispositions contenues dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent. Pgsdpfx Apew Idrrs Eeu Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - ?? ????? ?? ????? - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol - Nous parlons portugais - Nous parlons italien

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. 4 projecteurs à LED. 2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis. 4 prises pour les panneaux latéraux. Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm. 2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux. Console de fixation pour treuil. Espace de rangement à l'arrière pour les rampes. Pedozyticjpfx Ap Eogu Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150. Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. Rampes d'accès. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 27 200 kg Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.