Nc Engineering O4Db4 Machinery Trailer d'occasion à vendre (52 554)
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Annonce
Norvège
1 142 km
Chargeur bas
NCEngineering O4DB4 Machinery Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9FT4A55PH17xxxx, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23331
Spécifications :
• Année de construction : 2024
• Suspension pneumatique
• Pneus (voir photos)
• Rampes d'accès hydrauliques
• Plancher bois 44 mm
• Système de freinage électronique 24 volts
• Longueur : 1.206 cm
• Largeur : 254 cm
Iiodpszqmpkefx Ableg
• Empattement : 136/419 cm
• Poids à vide : 8.410 kg
• Charge utile maximale : 27.590 kg
• Coffre à outils
• Éclairage LED
Description :
• Remorque de transport de machines NC Engineering de 2024.
• La remorque est en bon état.
• Livraison rapide possible.
Contrôle technique : Oui
Homologué CE jusqu'au : 12.03.2027
Poids à vide : 8410
Charge utile : 27590
Largeur : 254
Longueur : 1206
Modèle : Engineering O4DB4 Maskinhenger
= Plus d'informations =
Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.
Annonce
Norvège
1 143 km
Chargeur bas
NCmachinery trailer with manual loading ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9CA2M50LH17xxxx, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22877
Spécifications :
2 essieux
Longueur de la plateforme de chargement : env. 4,5 m
Pneus (voir photos)
Suspension à ressorts en acier
Points d’arrimage
Rampes de montée manuelles
Caisse à outils
Charge utile maximale
Disponible immédiatement
Description : Remorque porte-engins NC 2020 avec rampes de montée manuelles. Disponible immédiatement.
TÜV : Oui
Homologué UE jusqu’au : 10.12.2026
Poids à vide : 4 210 kg
PTAC : 14 000 kg
Charge utile : 9 790 kg
Largeur : 254 cm
Longueur : 804 cm
Modèle : Maskinkjerre avec rampes manuelles.
= Plus d’informations =
Merci de contacter ATS Norway pour plus de renseignements.
Isdpfx Abozqmr Eelsig
Annonce
Norvège
1 289 km
Remorque pour machines NC Engineering avec entraînement hydraulique b
NCengineering Machine trailer w/ hydraulic driving b
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9FT3A50MH17xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20727
Spécifications :
Année de fabrication : 2021
Pneumatiques : Voir photos
Rampes d’accès hydrauliques
Isdpozqnd Aefx Abljig
Élargissement manuel
Longueur : 1 095 cm
Largeur : 254 cm
Empattement : 514 / 136 cm
Poids à vide : 7 000 kg
Boîte à outils incluse
Description : Prêt à l’emploi immédiatement. Équipé de rampes d’accès hydrauliques et d’une extension manuelle. Livraison rapide possible.
Contrôle technique : Oui
Homologation UE jusqu’au : 11.05.2027
Poids à vide : 7 000
Poids total : 28 000
Charge utile : 21 000
Largeur : 254
Longueur : 1 095
Modèle : avec rampes d’accès hydrauliques
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
Annonce
Norvège
1 143 km
Système de bras de portail
NCHooklift Trailer with Tipping Function
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9CA3A36DH17xxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24276
Caractéristiques techniques
Année de fabrication : 2013
Nombre d’essieux : 3
1er essieu en tant qu’essieu élévateur
Fonction de basculement
Un nouveau système ABS est fourni
5 pneus supplémentaires montés sur jantes sont fournis
Dimensions et poids
Longueur : 813 cm
Poids à vide : 5 506 kg
Iiedpfx Abjzyrrpjlog
Charge utile maximale : 19 494 kg
Défauts connus
Freins faibles, selon les indications du propriétaire.
Contrôle technique : Non
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 06.05.2024
Poids à vide : 5506
Poids total : 25000
Charge utile : 19494
Largeur : 247,2
Longueur : 813
Modèle : Krokkjerre m/ Tipp
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Annonce
Norvège
1 067 km
Chargeur bas
Trailer-Bygg machinery semi-trailer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22882
Spécifications :
Non homologué UE
Année-modèle : 2006
Les pneus sont montés sur les roues du premier essieu
Longueur jusqu'à la plateforme : env. 815 cm
Essieux moteurs amovibles
Supports pour déplacer des éléments en béton hauts
Notes adhésives jusqu'à la saturation
Réglementations concernant la gestion forcée.
Longueur : 1 288 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 136/210 cm
Poids à vide : 8 050 kg
Charge utile maximale : 35 950 kg
Prêt à être livré.
Tuf : Non
Poids propre : 8 050
Largeur : 255
Longueur : 1 288
Modèle : 2006 Trailer-Bygg maskinsem
Iijdpfx Abezqmkbjljg
= Informations complémentaires =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Meerkerk
161 km
Transport de bétail
DAFXF 440 FAN Euro 6 inclusief Cuppens trailer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 265 799 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 620 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Phare de travail arrière
Iijdpfozr Evljx Ablog
- Phare de travail avant
- Rétroviseurs chauffants
- Rétroviseur extérieur chauffant
- Suspension à lames
- Servofrein
- Feux combinés
- Blocage de différentiel
- Verrouillage centralisé à distance
- Plein phare
- Pare-brise
- Cabine fermée
- Limiteur de vitesse
- Éclairage de toit
- Cabine
- Réfrigérateur
- Réfrigérateur/tiroir de refroidissement
- Gyrophare
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Frein moteur MX
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Radio/lecteur cassette
- Feu tournant
- Freins à disque
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Préchauffage automatique
- Boîte à outils
- Attelage
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses : 12A2130, automatique
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 10 837 cm³
Poids à vide : 14 550 kg
Charge utile : 12 450 kg
PTAC : 27 000 kg
Annonce
Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL75-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes
Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé technique : 36 000 kg
* Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Poids total autorisé standard : 24 000 kg
* Charge utile : environ 25 500 kg
* Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration
* Charge verticale : 1 000 kg
* Longueur totale : 9 720 mm
* Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée
* Hauteur du plateau : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement
* Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard
* Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm
* Empattement des essieux : 1 360 mm
* Voie : 1 900 mm
* Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes
* Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés
* Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes
* Cric de support arrière manuel, en option hydraulique
Équipement électrique et hydraulique :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED et réflecteurs latéraux
Isdpet Sui Iefx Ablsig
* Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638
* Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731
* Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098
* Prise NATO
* Connecteurs étanches
* Hydraulique de bord intégrée
* Moteur hydraulique 2,2 kW
* Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur
Arrimage de la charge et équipement :
* Boîtier à outils verrouillable de chaque côté
* Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air
* 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun
* 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun
* 2 cales métalliques
* Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière
Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud.
Protection de surface et garantie :
Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles.
Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s
Annonce
Norvège
1 019 km
Chargeur bas
NCMachine Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9FT3A36DH17xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23291
Spécifications :
Modèle : 2014
Pneus (voir images)
Longueur : 1095 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 510/135 cm
Poids net : 6900 kg
Rampes hydrauliques
Description :
Remorque porte-engins NC avec rampes de chargement hydrauliques.
Les rampes fonctionnent comme il se doit.
Une erreur ABS est présente.
Prêt pour la livraison.
TÜV : Non
Homologation CE jusqu'au : 18.06.2023
Poids à vide : 6900
Largeur : 255
Iodpfx Abezqmq Ioloig
Longueur : 1095
Modèle : Maskinhenger
= Informations supplémentaires =
Contactez ATS Norway pour plus d'informations.
Annonce
Westerburg
247 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKD110.4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé
Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes.
Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis.
Iisdpfx Aeyg Ibzoblsg
Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option.
Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option.
Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière.
Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe.
Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures.
Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option.
Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil.
Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti
Annonce
Gilze
121 km
Chargeur bas
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu suiveur / direction à déport.
Extensible.
Longueur de la plateforme de chargement : 930 cm x 253 cm
Hauteur de chargement : 90 cm.
Extensible.
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 9.5R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 30 %
Iedpfx Absy N S Rmjloig
Poids
Poids à vide : 9 985 kg
Charge utile : 35 015 kg
PTAC : 45 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 11.2026
Identification
Numéro de modèle : SD 31 / SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Annonce
Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL80-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds.
POINTS FORTS TECHNIQUES :
Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes.
Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle.
Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd.
Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins.
Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs.
Iedju Rbrzjpfx Abloig
CHÂSSIS ET SÉCURITÉ :
Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes.
Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse.
Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge.
FLEXIBILITÉ ET FIXATION :
Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement.
FINITION ET PROTECTION :
Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option.
GARANTIE ET SERVICE :
Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure.
Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes !
OPTIONS :
Vérins hydrauliques arrière
Galvanisation
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses)
Vous avez des questions ou souhaitez une offre personnalisée ? N’hésitez pas à nous appeler, nous serons ravis de vous répondre.
Annonce
Norvège
1 143 km
Chargeur bas
Ifor WilliamsMachinery Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SCKD00000N520xxxx, Année de construction: 2022, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24333
Caractéristiques techniques :
Année de fabrication : 2022
Nombre d’essieux : 2
Longueur intérieure : environ 3,67 m
Largeur intérieure : environ 1,80 m
Longueur totale : 563,2 cm
Poids à vide : 789 kg
Charge utile maximale : 2 711 kg
Un seul propriétaire
Disponible immédiatement
Description :
La remorque a été utilisée pour le transport d’une chargeuse sur pneus Giant ou d’une nacelle élévatrice à ciseaux.
Iiedpezy Nk Nofx Abljg
Disponible immédiatement.
Poids à vide : 789
Poids total : 3500
Charge utile : 2711
Largeur : 230,8
Longueur : 563,2
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Annonce
Beselich
259 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
CETRATEKL65-2
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente
Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg
* Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale)
* Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse
* Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration
* Poids à vide : environ 4 700 kg
* Charge verticale : 1 000 kg
* Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série
* Longueur totale : 8 610 mm
* Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée
* Hauteur de la plate-forme : 900 mm
* Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement)
* Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard
* Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm
* Empattement : 1 800 mm
* Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm
* Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe
* Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné
Électricité et hydraulique :
* Tension de bord : 12 V / 24 V
* Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED
* EBS ISO 7638
* Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise NATO
* Connexions étanches
* Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW
Ijdpjt St Hlefx Abloig
* Système de commande manuel à montage fixe
Équipement et arrimage de la charge :
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* Boîtier pour extincteur
* 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun
* 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun
* 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm
* Pare-éclaboussures sur toutes les roues
* 2 feux clignotants à l'arrière
Protection de surface :
Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm.
Garantie :
24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé.
Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes.
Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
Annonce
Lievegem
94 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
Van hool oplegger2H0007
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, Remorque surbaissée / semi-remorque Van Hool
type H0007
année de construction 1988
Iijdpfx Aexqw Tmjbljg
longueur de la surface de chargement env. 8,20 m (surface plate)
largeur de la surface de chargement env. 2,5 m
Hauteur du sol à la surface de chargement 63 cm
Annonce
Leopoldshöhe
335 km
Remorques pour machines de chantier
TemaredBUILDER-3 4018/3 S 3,5T
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 764 kg, poids maximal de charge: 2 736 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2025, Remorque soudée robuste conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant, résistant à l’eau, doté de solides anneaux d’arrimage pour sécuriser la charge et garantir la sécurité des marchandises transportées. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Support de banc et roue jockey avec repliage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe.
Poids total : 3500 kg
Série : Builder
Utilisation : Transport de machines de chantier
Poids à vide (kg) : 756
Charge utile (kg) : 2744
Longueur totale (mm) : 6070
Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000
Iodpfxjwwaxho Abloig
Largeur totale (mm) : 2430
Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830
Hauteur totale (mm) : 1800
Hauteur des ridelles : 250
Frein : oui
Type de châssis : Soudé
Matériau du châssis : Acier
Annonce
Nieder-Olm
272 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
Ifor WilliamsGH 1054 3,05×1,61m 3500kg +Ersatzrad
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: TG354300MR/G, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 2 810 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 610 mm, suspension: acier, Accessoires installés
- Roue de secours
- 6 œillets d’arrimage supplémentaires
Rampe d’accès
- Rampe d’accès continue de 1,20 m de long
Iiodpfowiqd Sox Ablog
- Rampe assistée par ressort en acier, aide au levage
Châssis et cadre
- Plateforme de chargement surbaissée
- Arrière biseauté
- Attelage à boule verrouillable avec indicateur de sécurité
- Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud
- Timon en V
Plateforme de chargement et plancher
- Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge
- Revêtement phénolique double face
- Support pour pelle
Équipements d’éclairage
- Feu de recul
- Feu antibrouillard arrière
- Feux de gabarit
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Système combiné de suspension/essieux avec ressorts paraboliques cintrés
- Essieu rigide avec ressorts paraboliques
- Confort de conduite optimisé : technologie Paraflex
- Avec dispositif de recul automatique
- Roulements de roue compacts sans entretien
Points d’arrimage et dispositifs de sécurité
- 8 points d’arrimage soudés sur les côtés massifs
Documents et frais de transport
- Frais de transport jusqu’à notre site inclus
- Certificat de conformité COC (CE) inclus
- Aucun coût supplémentaire indésirable
- Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de contrôle technique uniquement)
Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet.
Celui-ci ne peut pas être indiqué directement ; veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche.
Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.
Annonce
Głogów
824 km
Remorque
AP EnergyF10.35.2M
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 150 kg, poids maximal de charge: 2 350 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 800 kg, suspension: autre, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: roue jockey, téléchargeur, Remorque à câble avec tambour, 3,5 tonnes, avec levage hydraulique et entraînement du tambour – modèle F10.35.2M
IMPORTANT – IL S’AGIT D’UNE OFFRE COMPLÈTE !
Le prix indiqué s’applique à la remorque complète, avec la configuration présentée sur les photos. L’entraînement hydraulique, le moteur Honda, la rotation du tambour, le système hydraulique et la télécommande sont déjà inclus dans le véhicule proposé.
À vendre : une remorque à câble de type U professionnelle, modèle F10.35.2M, pour les fournisseurs d’énergie, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, la construction de lignes aériennes et les projets d’infrastructure.
La remorque a été conçue pour le transport sûr, le levage hydraulique, le déroulement et la pose de bobines de câbles. Grâce à sa conception de type U, la bobine de câble peut être facilement accueillie et levée verticalement par un système hydraulique. L’entraînement hydraulique intégré pour le tambour, associé à un moteur à essence Honda, facilite la rotation et le déroulement contrôlés de la bobine de câble sur le chantier.
Principales caractéristiques techniques :
* Modèle : F10.35.2M
* Type : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot pour bobine de câble
* Poids total autorisé : 3 500 kg
* Capacité de charge / poids du tambour : jusqu’à 2 350 kg
* Largeur maximale du tambour : 1 700 mm
* Diamètre maximal du tambour : 2 800 mm
* Levage vertical hydraulique de la bobine de câble
* Entraînement hydraulique pour la rotation du tambour
* Moteur : Honda GX390
* Puissance maximale du moteur : 8,2 kW / 11 CV
* Châssis en acier galvanisé à chaud
* Composants de châssis AL-KO
* Freins à tambour AL-KO
* Feux de signalisation et feux de marquage à LED 12 V / 24 V
* Roues 195 R14C
* Calages
* Protection supplémentaire du tambour
Équipement de série :
* Levage vertical hydraulique de la bobine de câble
* Entraînement hydraulique du tambour via moteur à essence Honda
* Structure robuste de type U
* Châssis galvanisé à chaud pour une haute résistance à la corrosion
* Châssis et système de freinage AL-KO
* Éclairage à LED
* Conception robuste pour une utilisation quotidienne sur les chantiers
Équipement en option :
* Commande sans fil / télécommande
Iodszc Umpspfx Abljig
* Barre de timon AL-KO réglable
* Équipement personnalisé selon les exigences du client
La remorque à câble F10.35.2M est une solution fiable pour les utilisateurs professionnels à la recherche d’une remorque à câble compacte, robuste et performante jusqu’à 3,5 tonnes. La combinaison du levage hydraulique, de l’entraînement du tambour, du châssis galvanisé et des composants de haute qualité rend cette remorque particulièrement adaptée aux applications exigeantes dans la construction de câbles et dans le secteur de l’énergie.
De nombreux modèles sont disponibles à court terme. Sur demande, certains modèles de remorques à câble peuvent également être inspectés chez nos partenaires en Allemagne. Nous vous fournirons les coordonnées après un premier contact.
La vente aux clients professionnels au sein de l’UE, avec un numéro d’identification TVA valide, est possible au titre des échanges intracommunautaires, au prix net, sans application de la TVA.
Informations complémentaires, conseils techniques et offre personnalisée sur demande.
Possibilité d’inspection et de location.
Certains modèles de remorques à câble peuvent être inspectés et loués en Allemagne sur rendez-vous préalable.
Emplacem
Annonce
Hoogerheide
106 km
Surbaissé
RedwoodAnt Artic 500 semi-lowbed trailer 10 m + winch ...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: AR10F516D50025001, première immatriculation: 01/2015, dimension des pneus: 245/70 R17.5, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 85 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 105 cm
Structure
Plate-forme: ✓
Taille de la plateforme: 1015x250 cm
Transports spéciaux
Rampes manuelles: ✓
Longueur au dessus des essieux: 1015 cm
Longueur du plancher de chargement: 1015 cm
Longueur des rampes: 217 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 1015 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Ijdpfeu H Ar Ijx Abljig
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Poids
PBV: 12.900 kg
Pratique
Marque de construction: Redwood
Hauteur du plancher de chargement: 85 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C409952
Annonce
Hoogerheide
106 km
Réservoir
Filiat3-axle tank trailer chassis incl supports
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9TR34C2NQ044027, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1995, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1995, Châssis
Jantes en aluminium: ✓
Hauteur du châssis: 100 cm
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Réservoir
Carburant: ✓
Ijdpfjwxx Tasx Abljig
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
PBV: 34.000 kg
Numéro d'immatriculation: 6480TY73
Annonce
Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle lowbed trailer Euro-48-03
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: N020610, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1993, longueur totale: 14 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
Col de cygne amovible: ✓
Longueur au dessus des essieux: 450 cm
Longueur du plancher de chargement: 560 cm
Longueur col de cygne: 350 cm
Largeur maximale: 250 cm
Extensible: ×
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Iiedpfx Aoy H Dpvjblog
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu central: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Poids
Poids à vide: 19.130 kg
Capacité de charge: 28.870 kg
PBV: 48.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-48-FZ
Annonce
Vuren
152 km
Remorque à plate-forme
SCANIAP230 6x2*4 Airco NL-Truck
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 870 595 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 460 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 220 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 720 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Lampe halogène
- Cabine courte
- Cuir / tissu
- Manuel
- Pompe
- Graissage centralisé
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Configuration : 6x2, Charge utile : 16410 kg, Poids à vide : 10590 kg, Poids total : 27000 kg, Capacité totale du réservoir : 420 litres, Attelage de semi-remorque : Fixe, Nombre de différentiels : 1, Capacité de traction du treuil : 10 tonnes, Graissage centralisé, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Couleur : Blanc, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 169 kW (227 ch), Carburant : Diesel, Norme Euro : 4, Type de boîte de vitesses : Opti-cruise, Type de boîte de vitesses : Scania, Nombre de rapports : 12, Pédale d'embrayage, Direction assistée, ABS, Pompe, Verrouillage centralisé, Nombre de sièges : 2, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Cuir / Tissu, Réglage des sièges : Manuel, 6x2*4 Airco NL-Truck
= Informations complémentaires =
Transmission
Boîte de vitesses : SCA, 12 rapports, Automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 6 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 6 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures du pneu gauche intérieur : 9 mm ; Profondeur des rainures du pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit intérieur : 7 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit extérieur : 7 mm ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 3 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Essieu relevable ; Directionnel ; Profondeur des rainures du pneu gauche : 13 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 10 mm ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 10 590 kg
Charge utile : 16 410 kg
PTAC : 27 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 128 cm
Pompe : Oui
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État
État technique : bon
État optique : bon
Défauts : aucun
Nombre de clés : 1
Identification
Immatriculation : BV-VD-15
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, porteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l'année de fabrication et la gamme de prix.
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Hamburg
503 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 2 semi-remorques porte-conteneurs équipées d’unités de réfrigération, toutes les unités datant de 2020.
Iodpfx Abezuh Rkoljig
Annonce
Warstein
287 km
Remorque porte-engins surbaissée pour machines de chantier
HapertTieflader
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 728 kg, poids maximal de charge: 2 772 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 160 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70R13C, état des pneus: 80 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Remorque plateau Hapert, 3,5 tonnes.
-> Remorque porte-engins d'occasion
-> TVA de 19 % incluse dans le prix et mentionnée, 3 500 € HT
-> Première immatriculation : 27.10.2016
-> Prochain contrôle technique : 04.2017
-> Dimensions de la caisse : 302 x 151 x 16 cm
-> Masse totale autorisée : 3 500 kg
-> Poids à vide : environ 728 kg
Iodpfezf H Ivsx Abloig
-> ☝️Rampe monobloc extra longue de 196 cm
-> Pneus : 155/70R12C - 80 %
-> Plaque de sol en aluminium à reliefs
-> Anneaux d’arrimage solides, encastrés, 3 unités de chaque côté (droite et gauche)
-> Vérifiée à l’atelier et prête à l’emploi.
Annonce
Oslo
1 120 km
Chargeur bas
FGMWell Trailer with Winch, Extensions, Ramps and FGM
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZA9FGM22600F2xxxx, Année de construction: 2023, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23611
Caractéristiques techniques :
Année de fabrication : 2023
2 essieux
Direction hydraulique FGM 35
Treuil
Deux extensions de 2 mètres
Deux extensions de 4 mètres
Rampes
Longueur : 1 310 cm
Largeur : 255 cm
Poids à vide : 12 000 kg
Charge utile maximale : 31 000 kg
Pneus avant : 245/70 R17,5
Pneus arrière : 245/70 R17,5
Disponible immédiatement
Description :
Semi-remorque plate FGM, année de fabrication 2023, avec treuil, extensions, rampes et direction hydraulique FGM 35.
Livraison immédiate.
Ijdpfezqpg Eox Ableig
Contrôle technique (TÜV) : oui
Homologation européenne jusqu’au : 14.03.2027
Poids à vide : 12 000
Poids total : 43 000
Charge utile : 31 000
Largeur : 255
Longueur : 1 310
Modèle : Semi-remorque plate FGM 2023 avec treuil, extensions, rampes et direction hydraulique FGM 35
= Informations complémentaires =
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.
Annonce
Beselich
259 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL89-4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK TL-89/4, plateau surbaissé à 4 essieux – capacité de charge élevée pour les transports lourds
Le CETRATEK TL-89/4 est un plateau surbaissé robuste à 4 essieux, conçu pour le transport professionnel d’engins de chantier, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa grande surface de chargement, son châssis résistant et son équipement de série complet en font un véhicule polyvalent pour les transports exigeants.
Iodpfx Abou Rbzvjleig
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal autorisé sur le plan technique : 48 000 kg
* PTAC autorisé avec attelage Ø 50 mm et conformément à la section 70 du code de la route : 40 000 kg
* PTAC autorisé sur route ouverte : 24 000 kg
* Charge utile à 40 000 kg de PTAC : environ 29 300 kg
* Charge utile maximale autorisée sur le plan technique : environ 37 300 kg
* Poids à vide : environ 10 700 kg
* Attelage de série : Ø 50 mm
* Alternativement, Ø 40 mm ; PTAC avec la section 70 du code de la route : 28 000 kg
* Longueur totale : 11 850 mm
* Longueur de la surface de chargement principale : 6 750 mm
* Col de cygne : 2 450 mm
* Partie creuse : 3 000 mm
* Hauteur de la plateforme : environ 880 mm
* Largeur : 2 540 + 250 + 250 mm, extensible manuellement
* Longueur de la timon : 1 950 mm
* Distance de l’attelage au premier essieu : 2 630 mm
* Empattement avant : 1 250 mm
* Empattement arrière : 1 310 mm
* Voie : 1 850 mm
* Hauteur réglable de l’attelage : 520–800 mm
* Plateau tournant : Ø 1 100 mm SAF
* Plancher de la plateforme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm d’épaisseur
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement
Châssis et système de freinage :
* 4 essieux TRAX de 12 000 kg
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques 235/75 R17,5, 16 pièces
* Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
* WABCO 4S/2M EBS
* Attelage pneumatique standard, DUO-MATIC en option
Électricité, hydraulique et équipements :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED
* EBS ISO 7638
* Connecteurs ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise secteur OTAN
* Connecteurs étanches
* Système hydraulique embarqué avec moteur hydraulique de 2,2 kW
* 2 vérins de rampe
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* 10 points d’arrimage latéraux, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 6 points d’arrimage sur la plateforme, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 4 points d’arrimage supplémentaires sur le col de cygne
Protection de surface et garantie :
Sablage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique en couleur RAL au choix du client. Garantie de 24 mois sur le châssis et les suspensions, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment un essieu de direction suiveur, une lubrification centralisée, un treuil hydraulique, un support arrière hydraulique, une télécommande sans fil, des rampes en aluminium, des systèmes de rampes hydrauliques, des verrouillages de conteneurs et une galvanisation à chaud.
Prix de base à partir de 41 688,00 € net.
Modifications de prix et techniques, ainsi qu’erreurs, réservées. Les illustrations sont données à titre d’exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
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