Man Tgs 41.440 Bb - Effer 385/4S d'occasion à vendre (15 348)

État: d'occasion, kilométrage: 502 100 km, première immatriculation: 02/2012, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 800 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2012, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Suspension : suspension à lames Essieu 1 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 Essieu 2 : Dimension des pneus : 385/65R22,5 ; directionnel Essieu 3 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Essieu 4 : Dimension des pneus : 315/80R22,5 ; jumelés Transmission : roues PTAC : 32 000 kg Mât : télescopique (4 sections) Marque de la carrosserie : EFFER 385/4S Bodpfx Aoymd H Hjh Usln = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO)

État: très bon (occasion), kilométrage: 180 854 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 9 646 h, Équipement: blocage de différentiel, grue, Grue Longueur de la grue: 25.59 m Heures: 5862 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 25.59 m Capacité (kilos): 9075 kg Structure Année de construction: 2011 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 2ECU998 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension à lames Blsdsz Eyvqopfx Ah Uen Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique Mesures et poids PBV: 32.000 kg Longueur/hauteur: L1 Pratique Grue: EFFER 305.11 / 6S + JIB 4S + WINCH + RADIO, année de construction 2011, derrière la cabine Marque de construction: AJK NHS 20-5180 Entretien APK (CT): valable jusqu'à sept. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D’UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l'emploi (bétonnières/camions bennes) - Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant - Construction, assemblage, véhicules utilitaires - Excellent rapport qualité-prix - Options de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 41.440 BB CC 8x4 EURO 6e EuromixMTP EM 12 R Données du véhicule Fabricant : MAN Modèle : TGS 41.440 Année de production/construction : 2025 État : Véhicule neuf Type de véhicule : Châssis pour bétonnière Classe de véhicule : N3G Formule d'entraînement : 8x4 Puissance : 324 kW / 440 ch Bledpozyz T Nsfx Ah Uon Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres Couple : 2 250 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Carburant : Diesel Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports Suspension : Feuille/Feuille Cabine : NN, étroite, moyenne et à hauteur normale Couleur : Blanc pur RAL 9010 Vitesse maximale : 90 km/h VIN : WMA39EZZXSP311109 Numéro de véhicule : 39E8522 Poids et charges d'essieu Poids total technique : 41 000 kg Essieux avant : respectivement 7 500 kg autorisé, techniquement 8 000 kg chacun Essieux arrière : respectivement 9 000 kg autorisé, techniquement 13 000 kg chacun Masse technique de l'ensemble de l'essieu avant : 16 000 kg Masse technique de l'ensemble de l'essieu arrière : 26 000 kg Dimensions et châssis Empattement principal : 3 205 mm Distance entre les essieux avant : 1 795 mm Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 250 mm Pneumatiques : 315/80 R22.5 Jantes en acier : 9.00 × 22.5 Essieux avant : directionnels, non entraînés Essieux arrière : entraînés, essieux planétaires externes Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Réservoir de carburant : 300 litres Réservoir AdBlue : 35 litres Climatisation Régulateur de vitesse MAN TipMatic Frein moteur haute performance MAN EVBec Volant multifonction Combiné d'instruments numérique de 12,3 pouces Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces MAN SmartSelect Intégration pour smartphone Système audio MAN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Verrouillage central Feux de jour à LED Feux de brouillard Feux de virage ABS et EBS ESP et ASR Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant d'angle mort et de changement de voie Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul MAN AttentionGuard Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Blocage de démarrage MAN EasyStart Interrupteur principal de la batterie Prise de force moteur et boîte de vitesses Programmes de conduite : Efficacité, Tout-terrain et Manœuvre Préparation pour caméra de recul Préparation pour attelage de remorque EUROMIXBETON MTP - Carrosserie de bétonnière EM 12 R - Standard Modèle : EM 12 R Volume nominal 12 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de conception standard Tambour de mélange de conception standard en matériau S355 Spirales de m

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Boîte à outils - Lubrification centralisée « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets immédiatement opérationnels (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Aménagement, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier 6x6 MOTEUR / TRANSMISSION MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec Intarder Eco Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Programmes de conduite Performance, Efficiency, Offroad, Transport lourd et Manœuvre Fonction de conduite à vitesse minimale et fonction de roue libre Embrayage monocone renforcé, 430 mm Filtre à carburant chauffé et préfiltre chauffé avec séparateur d'eau Affichage numérique du niveau d'huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports routiers et tout-terrain Réduction pour tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Essieux AP ; blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés Rapport de l'essieu i = 3,63 Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm Suspension à ressorts à lames avant et arrière, amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (techniquement) Longerons du châssis 8 mm ; plateforme de travail avec accès Réservoir de carburant de 300 litres en acier à droite, réservoir AdBlue de 60 litres à gauche Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5 Poids total autorisé 26 000 kg, techniquement 27 000 kg Poids total roulant autorisé 40 000 kg, techniquement 44 500 kg ATTELAGE / PRISE DE FORCE Attelage JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d'entretien Attelage avec support élastique en caoutchouc Raccordements de frein et électriques pour semi-remorque derrière la cabine Bsdpfx Aoz Erkash Uoln Prise de force dépendante de la boîte de vitesses NTX/10c Deuxième prise de force NTX/10b avec bride Interface FMS et préparation électrique pour commande de superstructure Préparation pour commande de démarrage/arrêt du moteur sous le capot avant CABINE / CONFORT Cabine MAN TM, étroite, longue et mi-haute Peinture Mammoth Tree Metallic Toit ouvrant électrique ; verrouillage centralisé avec télécommande Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules et accoud

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) MAN TGS 35.480 BB 8x4 EuromixMTP Benne basculante 18m3 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres Puissance : 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction balancement Embrayage mono-disque à sec, 430 mm Essieux et châssis Configuration des essieux : 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, directionnel Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu planétaire extérieur avec transmission intégrale Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière moteurs Rapport de l'essieu i = 3,63 Suspension à lames avant et arrière Amortisseurs sur tous les essieux Barre stabilisatrice sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneumatiques jumelées sur les essieux arrière Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil de direction/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil de direction/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil moteur/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil moteur/chantier Jantes en acier avant : 11.75 x 22.5 Jantes en acier arrière : 9.00 x 22.5 Jantes en acier peintes en aluminium blanc Cache-écrous de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Système de contrôle de la traction ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistant de freinage d'urgence Assistant de freinage d'urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Blocage de démarrage MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoirs d'air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement avant Protection anti-encastrement arrière circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Étroite, moyenne et à hauteur normale Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtements de siège en tissu Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Tableau de bord Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Commande automatique des phares avec capteur de luminosité Vitres avant et latérales teintées Verrouillage central Deux clés de véhicule Deux prises, 12 V et 24 V MAN EasyControl avec quatre fonctions commandables de l'extérieur Garniture intérieure de porte lavable Rangements et compartiments dans la paroi arrière de la cabine Ambiance colorée : Moon Grey Bljdpfxszuxhys Ah Usn Éclairage Phares principaux H7 Feux de jour à LED Phares antibrouillard H7 Assistant de feux de route Feux de position latéraux à LED Deux feux de gabarit à LED Deux feux d'avertissement rotatifs à LED jaunes sur le toit de la cabine Deux projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine Préparation pour

État: très bon (occasion), kilométrage: 180 854 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 9 646 h, Équipement: blocage de différentiel, grue, Grue Longueur de la grue: 25.59 m Heures: 5862 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 25.59 m Capacité (kilos): 9075 kg Structure Année de construction: 2011 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 2ECU998 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 75%; Suspension: suspension pneumatique Mesures et poids Bsdpfx Ahoz Eyvkj Uoln PBV: 32.000 kg Longueur/hauteur: L1 Pratique Grue: EFFER 305.11 / 6S + JIB 4S + WINCH + RADIO, année de construction 2011, derrière la cabine Marque de construction: AJK NHS 20-5180 Entretien APK (CT): valable jusqu'à sept. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), système antipatinage (ASR), ralentisseur, boîte automatique, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, faible niveau sonore G1, trappe de toit, vignette écologique verte. Empattement : 5 900 mm, réservoir acier 400 l, freins à tambour avant et arrière, assistant de freinage d’urgence, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35, volant multifonction, Climatronic, système d’infodivertissement MMT Starter High, système audio MAN. Prise de force NH/4c ! Longueur du châssis env. 7 400 mm ! Hauteur du châssis env. 1 170 mm ! Bsdpez Ebydefx Ah Ujln Disponible : 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur, boîte automatique, blocage de différentiel, phares antibrouillard, suspension à lames, faible niveau sonore G1, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5 900 mm. Réservoir acier 400 l, freins à tambour avant et arrière, assistant au freinage d'urgence, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35, volant multifonction, climatisation automatique Climatronic, système d’infodivertissement MMT Starter High, système son MAN. Prise de force NH/4c ! Longueur du châssis env. 7 400 mm ! Hauteur du châssis env. 1 170 mm !\n\nDisponible/Available :\n\n4 x TGS 41.440 8x4 BB CH\n4 x TGS 41.480 8x4 BB CH\n\nSpécifications des accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Bedpfx Ahjz Ebx To Ueln

État: d'occasion, kilométrage: 269 780 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, ? Meiller RK 19.65 équipement porte-caissons à crochet ? Boîte de vitesses manuelle ? Climatisation ? Cabine courte (transport local) ? Gyrophare ? Régulateur de vitesse ? Essieu avant = freins à disque ? Essieu arrière = freins à tambour ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension à lames Bljdpfx Aezbfwvsh Usn ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Toit ouvrant ? Pare-soleil ? Siège chauffant ? Klaxon pneumatique Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Bodpfxeyt Dd Ss Ah Uoln Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 9 580 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 460 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Prise de force - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Bljdpfx Ahszr D U Hs Usn Transmission Type de transmission : TipMatic 12.28 OD, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 13R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 12 444 kg Charge utile : 29 556 kg PTAC : 42 000 kg = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous offrons également un service après-vente complet, notamment la fourniture de pièces et la formation (locale).

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA03WZZXDM623946, kilométrage: 34 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 11/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2013, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 115 cm Empattement: 510 cm (1-2) Capacité du réservoir de carburant: 390 l Réservoir Carburant: ✓ Bjdou H Anpopfx Ah Ueln = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80% Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60% PBV: 19.000 kg Numéro d'immatriculation: NOREGISTRATI

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, - Pare-soleil - PTO - Radio MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Vetoauto | 480 hv | EURO-5 | Heavy-Duty | VARASTOSSA MAN TGS 40.480 6x4 BB SA -vetoauto on myytävänä ja varusteltu ammattimaiseen raskaaseen kuljetukseen, konekuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan, teollisuuskuljetuksiin ja vaativiin puoliperävaunuoperaatioihin. Todistetusti luotettava MAN D26 6-sylinterinen EURO-5-dieselmoottori tuottaa 480 hv / 353 kW ja 2 300 Nm vääntömomenttia. Tämä heavy-duty MAN -vetoauto yhdistää kestävän 6x4-voimansiirron kahteen vetävään planeettavaihteistolla varustettuun taka-akseliin, molempien vetävien taka-akselien tasauspyörästön lukkoihin, heavy-duty lehtijousitukseen ja automatisoituun MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteistoon. Erityisesti heavy-duty puoliperävaunuvetoautoksi suunniteltu MAN TGS 40.480 yhdistää jopa 40 000 kg teknisesti sallitun kokonaismassan 56 000 kg tekniseen yhdistelmämassaan, joka voidaan nostaa Technical Load Plus -konfiguraatiossa 86 000 kg. Sen heavy-duty-alusta, kuumien maiden varustelu, korotettu moottorin ilmanotto, moottorin ilmanoton esierotin, vahvistettu voimansiirto, suuret 325/95 R24 -renkaat ja erikoistunut puoliperävaunuvarustus tekevät tästä MAN TGSä erityisen sopivan kansainvälisiin raskaisiin kuljetuksiin, joissa vetokyky, kestävyys ja kuormankantokyky ovat ratkaisevia. Saatavana Schaften Automotiven kautta maailmanlaajuiseen vientiin. NOPEAT KOHOKOHDAT - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Heavy-Duty puoliperävaunuvetoauto - MAN D26 6-sylinterinen dieselmoottori - EURO-5-päästöstandardi - 480 hv / 353 kW - 2 300 Nm vääntömomentti - MAN TipMatic 12.28 OD -vaihteisto - 6x4-vetokonfiguraatio - Kaksi vetävää taka-akselia - Tasauspyörästön lukot molemmilla vetävillä taka-akseleilla - Heavy-Duty planeettavaihteistolla varustetut taka-akselit - 16 000 kg tekninen kapasiteetti taka-akselia kohden - Lehti / lehtijousitus – BB-konfiguraatio - 3 900 mm pääakseliväli - 1 400 mm taka-akseliväli - Jopa 40 000 kg tekninen kokonaismassa - Jopa 56 000 kg tekninen yhdistelmämassa - Jopa 86 000 kg Technical Load Plus -yhdistelmämassa - JOST JSK 38 C 3,5" vetopöytä - Vaihteistosta riippuvainen MAN NH/4c PTO - 400 litran teräksinen polttoainesäiliö - 35 litran AdBlue-säiliö - Ajoneuvokonfiguraatio kuumiin maihin - Korotettu moottorin ilmanotto ohjaamon takana - Moottorin ilmanoton esierotin - Vahvistetut kardaaniakselit - 325/95 R24 -renkaat - Paripyörät takana - MAN EVBec tehokas moottorijarru - EBS- ja ABS-jarrujärjestelmät - ADR Type AT -varustelukonfiguraatio - MAN TN -ohjaamo Bedpfx Ahjz Etquj Uoln - Ilmastointi - Vakionopeudensäädin - Ilmajousitettu mukava kuljettajan istuin - Kuljettajan vuode - Vasemmalta ohjattava - Suunniteltu raskaaseen kuljetukseen ja kansainväliseen käyttöön - Saatavana maailmanlaajuiseen vientiin Rakennettu vaativaan raskaaseen kuljetukseen Raskas kuljetus vaatii paljon enemmän kuin pelkän moottoritehon. Vetoauton, joka toimii suurilla yhdistelmämassoilla, on yhdistettävä moottorin vääntömomentti, voimansiirron lujuus, vetokyky, akselikapasiteetti, jäähdytys, alustan vakaus ja oikea puoliperävaunuvarustus. MAN TGS 40.480 6x4 BB SA on konfiguroitu juuri näiden vaatimusten ympärille. Ajoneuvo on luokiteltu...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils Plateforme courte pour le transport de bois MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue LogLift 165 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) technique 44000 kg Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Cabine LX, cabine à toit surélevé Essieu avant : 9,2 t, essieu arrière : 13 t, essieux AP Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / pneumatique Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant : 400 l et 80 l d'AdBlue Toit surélevé Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur confortable - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec mode de recirculation 1 couchette Coffre de rangement à l'arrière à gauche, accessible de l'extérieur et de l'intérieur avec bacs Ambiance intérieure de la cabine : gris clair 3 coffres de rangement dans le toit surélevé : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN, écran 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit ouvrant en verre électrique Rétroviseur extérieur droit, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand angle, chauffant et réglable électriquement Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'angle de l'assise et chauffage Sellerie de haute qualité Éclairage de type col de cygne dans le bandeau de toit côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau complet Affichage sur le tableau de bord pour la charge de l'essieu de la remorque Système d'avertissement acoustique pour la marche arrière, désactivable Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement encastrable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Kit mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue LogLift 165 Z Plateforme courte. HD Truck Solutions 8 créneaux pour sangles ECCO ALU 7 Boîte à outils Accès au réservoir depuis le côté droit et gauche, en aluminium Plateau de chargement d'environ 6800 mm Bljdpfozvuxdex Ah Uen Remorque pour bois court, 2 essieux et 3 essieux, disponible immédiatement Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы гов

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 141, kilométrage: 715 402 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 232 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, MAN TGS 18-400 BLS – 4X2 – CABINE LX HAUTE – EURO 6 1ère IMMATRICULATION 27/06/2016 715.402 KMS MOTORISATION 12.4 L – 400 CV NORMES EURO 6 AD BLUE CABINE LX HAUTE – UNE COUCHETTE EMPATTEMENT 3.600 MM SUSPENSION ARRIERE PNEUMATIQUE SOUPAPE MONTER / BAISSER ABS – EBS – ASR – ESC – AEBS – ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIHNE – AIDE AU DEMARRAGE EN CÔTE BOITE AUTOMATIQUE TIPMATIC 12 RAPPORTS FREIN MOTEUR BLOCAGE DU DIFFERENTIEL 1 RESERVOIR CLIMATISATION CHAUFFAGE DE NUIT Blodsz E Nlhopfx Ah Uon VITRES ET RETROVISEURS ELECTRIQUES SPOILER DE TOIT ET DEFLECTEURS LATERAUX PNEUMATIQUES 315/80 R 22.5 PV : 7.232 KGS PTC : 19.000 KGS

État: d'occasion, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Boîte à outils « HD Truck Solutions VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : Véhicules complets utilisables immédiatement (camions avec grue/pour bois de chauffage/à benne basculante) Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant Superstructure, montage, véhicules utilitaires Meilleur rapport qualité/prix Options de financement Reprise de vos anciens véhicules Superstructure pour bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX, cabine, grue LogLift 165 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm Poids total autorisé en charge 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, avec intarder Cabine LX, cabine à toit élevé Essieu avant 9,2 t - essieu arrière 13 t, essieux pneumatiques Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique Rapport de l'essieu, i=3,63 Suspension : ressorts à lames / pneumatique (BL) Unité de commande pour suspension pneumatique à réglage électronique (ECAS) Chauffage auxiliaire à eau Pneus : essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir de carburant 400 l et 80 l d'AdBlue Toit surélevé Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour à LED - feux de virage Siège conducteur confortable - accoudoir Volant multifonction Préparation pour le système de péage Toll Collect 2 prises USB - 2 porte-gobelets Climatisation avec fonction de recirculation automatique 1 couchette Boîte de rangement à l'arrière, accessible par l'extérieur et l'intérieur, avec bacs à provisions Ambiance intérieure de la cabine : gris clair (Moon Grey) 3 compartiments de rangement, toit élevé : 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre ESP - ASR Régulateur de vitesse Assistance au freinage d'urgence EBA Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Module de connectivité (RIO BOX) Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Intarder Eco Cool Freins à disque à l'essieu avant - freins à tambour à l'essieu arrière Toit vitré électrique Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement Rétroviseur arrière et grand-angle, chauffant et réglable électriquement Bsdpfozxqgpex Ah Ujln Siège conducteur confortable à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage d'inclinaison et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Éclairage de col de cygne dans le bandeau du toit, côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage auxiliaire à air EBERSPÄCHER D4S, chauffage de stationnement Climatisation AC R134A, sans CFC, réglage automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement, cadre en aluminium Rideau d'intimité Affichage sur le tableau de bord pour la charge sur l'essieu de la remorque Avertisseur sonore pour la marche arrière, désactivable Feux de route et feux de brouillard supplémentaires Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces, fonction vidéo via USB/SD Fonction mains libres Comfort pour 1 téléphone portable, compatible Bluetooth Grue LogLift 165 Z

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, faible bruit G1, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm. Réservoir de 400 litres en acier, freins à tambour avant et arrière, assistant de freinage d’urgence, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35, volant multifonction, climatisation automatique, système d’infodivertissement MMT Starter High, système audio MAN. Prise de force NH/4c ! Longueur du châssis env. 740 mm ! Hauteur du châssis env. 1170 mm ! Disponible : 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH Bedpfx Aexf T Shoh Ujln 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47 Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6 (disponible également en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg - Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5 - Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL - Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit - Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit - Rapport de pont : i = 3,63 - Suspension à lames avant/arrière (BB) - Pare-soleil avant le pare-brise - Feux de jour LED - 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche - Empattement : 3 900 mm - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Compartiment de rangement central à l'arrière - Cabine M de longueur intermédiaire Blsdpfoym Tr Eex Ah Ujn - Déflecteur anti-poussière - Régulateur de vitesse - Climatisation - Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE) - Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l - Pare-chocs acier en trois parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Verrouillage centralisé - Siège conducteur confort, suspendu à air - AUX-in/USB sur le tableau de bord Benne à bras - Hyva Lift Type : Titan 20-47 S - Capacité : 20 tonnes - Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm - Force de levage et de bennage : 200 kN - Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 - 6 extensions hydrauliques - Télécommande radio - Lignes hydrauliques pour accessoires - 2,55 m = 5 500 kg - 4,45 m = 4 150 kg - 6,45 m = 2 850 kg - 8,45 m = 2 120 kg - 10,60 m = 1 680 kg - 12,70 m = 1 380 kg - 14,70 m = 1 100 kg - 17,00 m = 810 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56

État: d'occasion, kilométrage: 7 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours de livraison / en transit, compteur, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseur électrique, rétroviseur chauffant, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), prise de force auxiliaire, échappement relevé, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à ressorts à lames, attelage de remorque avec raccordement électrique, faible niveau sonore G1, verrouillage central hydraulique, verrouillage central, vignette environnementale verte Empattement : 4 300 mm Carrosserie : HYVA T26-55-S pour conteneurs jusqu’à 6,5 m Moteur diesel MAN D2676 LFxx BD, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de changement de vitesses TipMatic Profi Prise de force auxiliaire sur la boîte de vitesses NH/4c sans bride, rapport de transmission 0,88/1,14, environ 2 : 30 Bljdpfx Ahozmy Nie Usn Frein moteur haute performance EVBec à plusieurs étages Assistant de freinage d’urgence Freins à disque avant/arrière Avertisseur de franchissement de ligne Assistant de freinage d’urgence EBA (système de freinage d’urgence) Vitres teintées Verrouillage central avec télécommande Cabine pour transport régional NN Intégration de l’application MAN Système audio MAN Télématique MAN Siège conducteur à ressort pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules, accoudoirs pour le siège conducteur Modèle de hauteur moyenne Réservoir de carburant de 400 litres à droite Prise de force auxiliaire sur la boîte de vitesses NH/4c sans bride, rapport de transmission 0,88/1,14, environ 2 : 30 Système multimédia MAN Medium, écran 7 pouces Avertisseur d’inattention MAN AttentionGuard Assistant de recul Système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes Système d’alerte en cas de fatigue et d’attention réduite du conducteur (DDAW) Assistant de limitation de vitesse intelligent (ISA) Support d’essieu hydraulique Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 143 190 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 245 kg, poids maximal de charge: 6 755 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 7 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 838 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 80 R 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, 1. Camion à benne basculante trois côtés, normes d'émissions Euro 5, formule de roues 4x2, tachygraphe numérique, radio avec lecteur CD, fenêtre arrière, pare-soleil extérieur, cabine de longueur moyenne, pédale d'embrayage, prise de force commutable, hydraulique de basculement, sectionneur de batterie, réservoir de carburant de 300 litres, acier, moteur à six cylindres en ligne, ABS, ESP, régulateur de vitesse, trappe de toit, verrouillage centralisé avec télécommande, lève-vitres électriques, rétroviseurs réglables électriquement, chauffage des rétroviseurs, siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage du siège conducteur, climatisation, gyrophare orange, boîte de vitesses manuelle à 16 rapports, blocage du différentiel de l'essieu arrière, attelage de remorque à bol, raccord pneumatique à deux conduites, raccord hydraulique pour remorque, prise de remorque à 7 pôles, prise de remorque ABS, boulon de 40 mm, grue arrière amovible avec timon continu, vignette environnementale : 4 (verte), diesel, classe d'émissions : Euro 5, transmission de l'essieu arrière, climatisation, couleur de base : orange. Bedpfxjz Hc Rme Ah Uoln Équipements supplémentaires : ABS, attelage de remorque, blocage du différentiel, hydraulique (prise de force), grue, régulateur de vitesse, type de transmission : double H, suspension : à lames, charge utile (kg) : 6755, frein de stationnement : frein moteur. Type de superstructure : benne basculante trois côtés Meiller, kilométrage d'origine 143 000 km, Euro 5, boîte de vitesses manuelle à 16 rapports, suspension à lames. Comprend le numéro de série : 26147 : grue de chargement Atlas amovible 105.2 - 9,0/3, année de fabrication 2006, 3 extensions hydrauliques, 3,81 m - 2,79 t, 5,51 m - 1,86 t, 7,21 m - 1,38 t, 8,91 m - 1,11 t, crochet de chargement, timon continu (grue peu utilisée).

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 535 500 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 44 000 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 850 mm, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6d, suspension: lame parabolique (ressort), nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, airbag, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, Benne basculante arrière en Hardox Bodpfxjzharae Ah Ujln MAN TGS BB Black Edition Pour plus d’informations sur les équipements, veuillez nous contacter par e-mail.

État: d'occasion, kilométrage: 900 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée Bjdpfxeznb Iio Ah Uoln - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force MAN TGS 35.480 8x4, benne à ordures à chargement par l'arrière, MultiLift 25s61 MAN D2676 LFAY, moteur diesel à 6 cylindres Cylindrée : 12,4 litres Puissance : 480 ch / 353 kW Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency Programme de conduite MAN TipMatic Offroad Fonction de balancement libre Embrayage monocône à sec, 430 mm Essieux et suspension Configuration des essieux : 8x4 Essieu avant : 9 200 kg, directionnel Essieu arrière : MAN HPD-1382, 13 000 kg, essieu à engrenages planétaires externes avec transmission intégrale Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière entraînés Rapport de l'essieu i = 3,63 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Amortisseurs sur tous les essieux Barre stabilisatrice sur les essieux avant et arrière Pompe de direction de secours Pneumatiques jumelées sur les essieux arrière Pneus et jantes Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu avant : 385/65 R22.5, profil directionnel/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil de traction/chantier Essieu arrière : 315/80 R22.5, profil de traction/chantier Jantes en acier à l'avant : 11,75 x 22.5 Jantes en acier à l'arrière : 9,00 x 22.5 Jantes en acier peintes en blanc aluminium Caches de boulons de roue sur les deux essieux avant Système de freinage et sécurité Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Système de contrôle de la traction ASR Programme électronique de stabilité ESP Assistant de freinage d'urgence Assistant de freinage d'urgence EBA Frein de stationnement électronique Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière Frein de stationnement pneumatique supplémentaire sur les essieux avant Système de blocage du départ en pente MAN EasyStart Freins à disque sur les deux essieux avant Freins à tambour sur les deux essieux arrière Réservoir d'air comprimé en acier Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement avant Protection anti-encastrement arrière circulaire Cabine et confort Cabine MAN NN Courte, moyenne et normale Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec accoudoirs Revêtements de siège en tissu Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional, 12,3 pouces Climatisation MAN Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Contrôle automatique des phares avec capteur de lumière Vitres avant et latérales teintées Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Deux prises, 12 V et 24 V MAN EasyControl avec quatre fonctions commandables de l'extérieur Garniture intérieure de porte lavable Rangements et compartiments dans le panneau arrière de la cabine Ambiance intérieure : Moon Grey Éclairage Phares principaux H7 Feux de jour à LED Phares antibrouillard H7 Assistant de phares longue portée Feux de position latéraux à LED Deux feux de gabarit à LED Deux feux d'avertissement à LED jaunes sur le toit de la cabine Deux projecteurs de travail à LED sur le toit de la cabine Préparation pour l'éclairage de la superstructure Klaxon à deux tons électr

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 370 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 49 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Chauffage de siège - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-099 Disponible immédiatement ! En stock ! MAN TGS 33.480 6x4 benne tri-benne avec carrosserie Meiller Trigenius "BORDMATIK" Bljdpfx Ahjz Hka Ns Usn Véhicule : * Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70.000 kg * Transmission 6x4 * Suspension à lames / à lames * Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs * Empattement principal 3.300 mm, empattement entre essieux arrière 1.400 mm * Capacité du réservoir de carburant 370 l, capacité du réservoir AdBlue 60 l * Assistant de freinage d'urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire * Freins à disque à l'avant, freins à tambour à l'arrière * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6B * Cabine NN : la pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) * Toit relevable, mécanique * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement épaules et chauffage de siège * Store pare-soleil pour vitre latérale de porte, intérieur, mécanique, côté conducteur * Glacière * Commande infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et boutons d'accès direct * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7 pouces * Système audio MAN * Carte de navigation Europe et Russie * Info-trafic en ligne pour la navigation Carrosserie : Benne tri-benne Meiller Trigenius D316 * Dimensions Lxlxh : 4.900 mm x 2.420 mm x 900 mm * Paroi avant 1.100 mm de haut * Plancher de benne, acier HBW 450, 5 mm * Arrimages au sol et sur parois latérales pour sécurisation de la charge * Paroi latérale benne, à gauche Bordmatik, à droite basculante et rabattable * Marchepieds de montée sur la paroi avant de la benne * Porte arrière de la benne, pendulaire, verrouillage à griffes automatique * Commande hydraulique de benne dans la cabine, avec commutation remorque * Pompe axiale hydraulique benne MEILLER type 275/1 * Bandes réfléchissantes sur la benne : blanches latérales, jaunes arrière * et bien plus encore. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12.419 cc PTAC : 26.000 kg Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Directionnel ; Freins : freins à disque Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage différentiel ; Freins : freins à tambour Fonctionnel Marque de la carrosserie : Meiller Trigenius D316 Pompe : Oui État...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Boîte à outils = Remarques = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Multibenne + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 Direction-S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix 315/80R22,5 Traction-S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 8 000 kg, non tracté, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant 300 l, à droite - Réservoir AdBlue 35 l, à droite Feux de jour à LED Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec assistance aux manœuvres, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction ajustable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, régulation anti-patinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bridage moteur) Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' Système audio MAN Advanced Attelage de remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 rallonges Télécommande radio Flexibles hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Structure multibenne : MULTILIFT multibenne OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Longueur de l'équipement : 5 600 mm (cote G) Longueur des conteneurs (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et fonction de sécurité anti-rupture intégrée directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact, voyants d’alerte intégrés et commande électromagnétique des valves Bedpfxoym Tiwj Ah Usln (Commande PLC) avec passage à deux vitesses (mode précis/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la structure : MultiLift 20-S 56

État: d'occasion, kilométrage: 204 444 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Boîte de vitesses ZF 16 S, à commande mécanique Blsdpfx Ajztllvsh Uon Blocage de différentiel longitudinal et transversal. Réservoir en aluminium de 600 litres, à droite. Vitres électriques. Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. Sièges chauffants. Pare-soleil. Régulateur de vitesse. Climatisation. Chauffage à air chaud Webasto. Réfrigérateur. Deux couchettes dans la cabine. Équipement pour remorque à l'arrière, attelage de 40 mm. Plateforme à ridelles Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm Hauteur de chargement : 1 380 mm Ridelles en profilés creux d'aluminium, hauteur 1 100 mm. Grue de chargement Palfinger PK21001 L Treuil à câble. Montée à l'arrière. 4 extensions hydrauliques. 2 supports latéraux à extension hydraulique avec commande individuelle. Plateforme élévatrice. Tableau de charges 5,9 m – 3 170 kg 1ère extension 8,20 m – 2 130 kg 2ème extension 10,8 m – 1 510 kg 3ème extension 13,3 m – 1 160 kg 4ème extension 15,9 m – 940 kg