Man Fe 33.414 Bb 6X6 d'occasion à vendre (14 721)
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Réussite :
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HANDZAME
119 km
Système de bras à crochet
MANFE 33.414 BB 6x6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 164 443 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65r22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier, Année de construction: 1999, Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
PTAC : 26 000 kg
Chaîne cinématique
Transmission : roue
Type de moteur : MAN D 2866 LF31
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : ZF 16S151, 16 rapports, boîte manuelle
Configuration des essieux
Suspension : ressorts à lames
Dimension pneus avant : 425/65R22,5
Essieu arrière 1 : dimension pneus : 13R22,5 ; jumelés
Essieu arrière 2 : dimension pneus : 13R22,5 ; jumelés
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : AJK
= Autres options et équipements =
Crjdpjytqibsfx Ab Heh
- Hydraulique de benne
- Prise de force (PTO)
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Poids lourds
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à lames
- Blocage de différentiel
- Climatisation
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD
Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD
Suspension à lames / lames
Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds
Cedpfx Abjyt Dd Ss Herh
Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel
Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83
Climatisation, Climatronic
Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement
Régulateur de vitesse (FGR)
Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5
Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Srpskohrvatski
نحن نتكلم العربية
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel
Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel
Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel
PTAC : 40 000 kg
Prix : Sur demande
Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Schiedam
160 km
Camion-grue
MAN20-230 G1 OEAF MANCAT V8 6X6 open box with Palf...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 11/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 170 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1976, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires =
- Tachygraphe mécanique
- Réducteur de moyeu
- Prise de force
Credpsz D Ib Eofx Ab Hsh
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 14,00 R 20
Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Poids à vide : 13 125 kg
Charge utile : 8 875 kg
PTAC : 22 000 kg
Grue : Palfinger PK 7500 N, à l’arrière de la cabine
Dégâts : aucun
Réussite :
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Schiedam
160 km
MTS standard
MAN33.414 6x6 tractor unit/tipper
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 655 100 km, puissance: 304 kW (413,32 ch), première immatriculation: 12/2000, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/65 R 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2000, = Autres options et accessoires =
- 6x6
- Tachygraphe mécanique
- Réducteur de moyeu
- Prise de force
Crsdpjz Dkmdefx Ab Hsh
= Informations complémentaires =
Essieu avant : Dimensions des pneus : 445/65 R 22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 80 %
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 13 R 22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 13 R 22,5 ; Pneus doubles ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %
Poids à vide : 13 620 kg
Charge utile : 12 380 kg
PTAC : 26 000 kg
Dommages : aucun
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Système de bras à crochet
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 BB Abrollkipper+K...
Appel
État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47
Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6
(disponible également en 6x4)
- NEUF - sans immatriculation -
Équipements du véhicule :
- Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e
- Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg
- Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5
- Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL
- Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit
- Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit
- Rapport de pont : i = 3,63
Codpfx Aboym Tr Ee Horh
- Suspension à lames avant/arrière (BB)
- Pare-soleil avant le pare-brise
- Feux de jour LED
- 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche
- Empattement : 3 900 mm
- Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
- Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
- Compartiment de rangement central à l'arrière
- Cabine M de longueur intermédiaire
- Déflecteur anti-poussière
- Régulateur de vitesse
- Climatisation
- Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE)
- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur
- Blocage de différentiel
- Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l
- Pare-chocs acier en trois parties
- MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
- Freins à disque sur essieu avant et arrière
- Verrouillage centralisé
- Siège conducteur confort, suspendu à air
- AUX-in/USB sur le tableau de bord
Benne à bras
- Hyva Lift Type : Titan 20-47 S
- Capacité : 20 tonnes
- Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm
- Force de levage et de bennage : 200 kN
- Pompe standard : 84 l/min
Grue Hiab X Hiduo 228-6
- 6 extensions hydrauliques
- Télécommande radio
- Lignes hydrauliques pour accessoires
- 2,55 m = 5 500 kg
- 4,45 m = 4 150 kg
- 6,45 m = 2 850 kg
- 8,45 m = 2 120 kg
- 10,60 m = 1 680 kg
- 12,70 m = 1 380 kg
- 14,70 m = 1 100 kg
- 17,00 m = 810 kg
Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
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Mówimy po polsku
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Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2025
PTAC : 33 000 kg
Grue : Hiab 228-6
Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
MTS standard
MANTGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Intarder
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Prise de force (PTO)
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Lubrification centralisée
« HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages :
Véhicules complets immédiatement opérationnels (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante)
Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
Aménagement, montage, véhicules utilitaires
Meilleur rapport qualité/prix
Options de financement
Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier 6x6
MOTEUR / TRANSMISSION
MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec Intarder Eco
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
Programmes de conduite Performance, Efficiency, Offroad, Transport lourd et Manœuvre
Fonction de conduite à vitesse minimale et fonction de roue libre
Cjdpfx Aoz Erkaeb Horh
Embrayage monocone renforcé, 430 mm
Filtre à carburant chauffé et préfiltre chauffé avec séparateur d'eau
Affichage numérique du niveau d'huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement
TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS
Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports routiers et tout-terrain
Réduction pour tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Essieux AP ; blocages de différentiel sur les essieux arrière entraînés
Rapport de l'essieu i = 3,63
Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière
Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm
Suspension à ressorts à lames avant et arrière, amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (techniquement)
Longerons du châssis 8 mm ; plateforme de travail avec accès
Réservoir de carburant de 300 litres en acier à droite, réservoir AdBlue de 60 litres à gauche
Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie
Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus
Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5
Poids total autorisé 26 000 kg, techniquement 27 000 kg
Poids total roulant autorisé 40 000 kg, techniquement 44 500 kg
ATTELAGE / PRISE DE FORCE
Attelage JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d'entretien
Attelage avec support élastique en caoutchouc
Raccordements de frein et électriques pour semi-remorque derrière la cabine
Prise de force dépendante de la boîte de vitesses NTX/10c
Deuxième prise de force NTX/10b avec bride
Interface FMS et préparation électrique pour commande de superstructure
Préparation pour commande de démarrage/arrêt du moteur sous le capot avant
CABINE / CONFORT
Cabine MAN TM, étroite, longue et mi-haute
Peinture Mammoth Tree Metallic
Toit ouvrant électrique ; verrouillage centralisé avec télécommande
Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, support lombaire, réglage des épaules et accoud
Réussite :
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Schiedam
159 km
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | Heavy Duty | Mini
MANTGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | ...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, - PTO
MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tracteur Routier | 480 CH | EURO-2 | Heavy-Duty | EN STOCK
Le tracteur routier MAN TGS 40.480 6x6 BB SA est disponible à la vente et configuré pour le transport lourd professionnel, le heavy haulage, le transport de machines, la logistique de chantier, le transport industriel et les opérations exigeantes avec semi-remorque.
Propulsé par le moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2 éprouvé développant 480 CH / 353 kW et un couple impressionnant de 2 450 Nm, ce tracteur MAN heavy-duty combine une véritable transmission 6x6 avec un essieu avant planétaire moteur enclenchable, deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty, des blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs, une boîte de transfert MAN G253 et une transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD.
Avec un poids total techniquement admissible allant jusqu'à 40 000 kg, un poids total technique roulant de 64 000 kg et jusqu'à 90 000 kg de Technical Load Plus, le MAN TGS 40.480 constitue une plateforme solide pour le transport lourd spécialisé.
Son châssis surélevé heavy-duty, sa chaîne cinématique renforcée, sa suspension intégrale à lames, sa configuration pour pays chauds, sa prise d'air moteur surélevée et ses pneus tout-terrain 14.00R20 disponibles en option rendent ce MAN particulièrement adapté aux opérations de transport international exigeantes.
Disponible chez Schaften Automotive pour exportation dans le monde entier.
POINTS FORTS
Spécifications heavy-duty pour le transport international professionnel.
Cedpfx Aozl Uagjb Hsrh
- MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Tracteur pour semi-remorque Heavy-Duty
- Véritable transmission 6x6
- Essieu avant planétaire moteur enclenchable
- Deux essieux arrière planétaires moteurs heavy-duty
- Blocages de différentiel sur tous les essieux moteurs
- Moteur diesel MAN D26 6 cylindres EURO-2
- 480 CH / 353 kW
- Couple de 2 450 Nm
- Transmission automatisée MAN TipMatic 12.28 OD
- Boîte de transfert MAN G253
- Rapports On-Road & Off-Road
- Réduction terrain commandée par bouton
- Chaîne cinématique heavy-duty renforcée
- Arbre de transmission principal avec limite fonctionnelle de 30 000 Nm
- Capacité technique de l'essieu avant : 9 000 kg
- Capacité technique par essieu arrière : 16 000 kg
- Suspension lames / lames – configuration BB
- Empattement principal : 3 900 mm
- PTAC technique jusqu'à 40 000 kg
- PTRA technique jusqu'à 64 000 kg
- PTRA Technical Load Plus jusqu'à 90 000 kg
- Châssis surélevé heavy-duty
- Sellette JOST JSK 38 C 3.5"
- Charge sur sellette jusqu'à 36 000 kg
- PTO MAN NH/4c
- Crochet d'attelage arrière RINGFEDER Type 6451
- Réservoir de carburant en acier de 400 litres
- Configuration pour pays chauds
- Prise d'air moteur surélevée
- Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
- Protection du radiateur
- Pneus tout-terrain 14.00R20 en option
- Roues jumelées arrière
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- EBS & ABS
- Freins à tambour sur tous les essieux
- Câblage véhicule conforme ADR
- Cabine MAN TN
- Climatisation
CONÇU POUR LE TRANSPORT LOURD EXIGEANT
Le transport lourd exige bien plus que de la puissance moteur.
Un tracteur heavy-duty doit combiner couple...
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Benne
MANTGS 41.440 MAN TGS 41.440 BB 8X4 EuromixMTP Mul...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
X TO GO „EUROMIX TO GO“ VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE.
POUR TOUS LES CLIENTS QUI ONT BESOIN D'UNE SOLUTION IMMÉDIATE (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages :
Véhicules complets immédiatement opérationnels (bétonnières/bennes)
Disponibilité immédiate directement auprès du fabricant
Carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires
Excellent rapport qualité/prix
Options de financement
Reprise de vos anciens véhicules
MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne 20 m³
Équipement du véhicule :
Données du véhicule
Cjdpfxez Ilvus Ab Hjrh
Fabricant : MAN
Modèle : TGS 41.440
Année de production/fabrication : 2025
État : Véhicule neuf
Classe de véhicule : N3G
Formule d'entraînement : 8x4
Puissance : 324 kW / 440 ch
Moteur : MAN D2676 LFAZ, moteur diesel à 6 cylindres
Couple : 2 250 Nm
Norme d'émission : Euro 6e
Carburant : Diesel
Transmission : MAN TipMatic 12.28 OD, transmission automatisée à 12 rapports
Suspension : ressort à lames/ressort à lames
Cabine : NN, étroite, moyenne et normale en hauteur
Couleur : Blanc pur RAL 9010
Vitesse maximale : 90 km/h
VIN : WMA39EZZXSP311109
Numéro de véhicule : 39E8522
Poids et charges sur les essieux
Poids technique total : 41 000 kg
Essieux avant : admissibles à 7 500 kg chacun, techniquement à 8 000 kg chacun
Essieux arrière : admissibles à 9 000 kg chacun, techniquement à 13 000 kg chacun
Poids technique de l'ensemble de l'essieu avant : 16 000 kg
Poids technique de l'ensemble de l'essieu arrière : 26 000 kg
Dimensions et châssis
Empattement principal : 3 205 mm
Distance entre les essieux avant : 1 795 mm
Distance entre les essieux arrière : 1 400 mm
Débord avant du châssis : 1 250 mm
Pneumatiques : 315/80 R22.5
Jantes en acier : 9.00 × 22.5
Essieux avant : directionnels, non moteurs
Essieux arrière : moteurs, essieux planétaires extérieurs
Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière
Réservoir de carburant : 300 litres
Réservoir AdBlue : 35 litres
Climatisation
Régulateur de vitesse
MAN TipMatic
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Volant multifonction
Tableau de bord numérique de 12,3 pouces
Système multimédia MAN Advanced, 7 pouces
MAN SmartSelect
Intégration pour smartphone
Système audio MAN
Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Verrouillage centralisé
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Feux de virage
ABS et EBS
ESP et ASR
Système d'assistance au freinage d'urgence EBA Plus
Système d'assistance aux angles morts et aux virages
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistance au stationnement arrière
MAN AttentionGuard
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Interrupteur principal de la batterie
Prise de force moteur et de boîte de vitesses
Programmes de conduite Efficiency, Offroad et Manoeuvre
Préparation pour caméra de recul
Préparation pour attelage de remorque
Équipement de la benne :
Benne Euromix MTP TMK 20m³
Forme semi-circulaire
Norme CE
Plancher HB 500 - 8mm
Parois HB 500 - 6mm
Paroi arrière oscillante
Support pour roue de secours avec treuil
Nombreuses possibilités
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGM 18.320 MAN TGM 18.320 4x4 BB EuromixMTP Hia...
Appel
État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Suspension à ressorts à lames
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Sacoche de réservoir
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Benne à trois faces Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
Alternatives pour la grue :
Hiab X-HiDuo 138DS-4
Poids total : env. 18 000 kg
Poids à vide : env. 10 160 kg
Charge utile : env. 7 840 kg
MAN TGM 18.320 4x4 BB CH
Véhicule neuf
Euro 6e
320 ch (235 kW)
1 250 Nm de couple
Transmission intégrale (4x4), commutable
Empattement 3 900 mm
Poids total autorisé 18 000 kg
Poids total roulant autorisé 36 000 kg
Cabine CC (cabine compacte)
Volant à gauche
Couleur : blanc pur (RAL 9010)
Moteur et transmission
MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres
6,9 litres de cylindrée
Euro 6e
Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports
Programme de conduite tout-terrain
Programme de conduite à faible consommation (Efficiency)
Fonctionnement au ralenti MAN Idle Speed Driving
Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain difficile
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Credjzk Hidopfx Ab Hsh
Filtre à carburant chauffant
Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau
Châssis
Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière
Essieux à roues planétaires externes
Essieu arrière HP-1333
Blocage de différentiel de l'essieu arrière
Taille des pneus :
Essieu avant : 315/80 R22,5
Essieu arrière : 315/80 R22,5
Jantes en acier 22,5"
Carburant
Réservoir diesel de 150 litres
Réservoir AdBlue de 35 litres
Bouchon de réservoir verrouillable
Cabine
Climatisation
Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir
Siège passager avec boîte à outils
Volant multifonctionnel
Volant réglable en hauteur et en longueur
Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
Rétroviseur de trottoir
Rétroviseur avant
Verrouillage centralisé
Vitres teintées
Pare-soleil extérieur
Stores de protection solaire côté conducteur
Prises 12 V et 24 V
Multimédia
Système multimédia MAN Media System Advanced
Écran couleur de 7 pouces
Navigation Europe
Bluetooth
Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto)
Préparation pour les applications MAN
Informations sur le trafic en ligne
Sécurité
ESP
ABS
ASR
Régulateur de vitesse
Système d'assistance au freinage d'urgence (EBA)
Assistant de virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Indicateur de pression des pneus du remorque
Système d'alerte de somnolence
Assistant de recul
Feux de jour à LED
Feux de brouillard
Deux feux gyrophare à LED sur le toit de la cabine
Remorquage
Attelage de remorque Ringfeder RF40/G150A
Prise de remorque à 15 pôles
Raccordements de frein à 2 conduites
Charge de remorquage jusqu'à 21 000 kg
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3
HIDUO - Le chariot intelligent
Projecteur de travail - Version LED
Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE
Commande sur 3 circuits hydrauliques
Poste de travail élevé à gauche, soupape en bas du pied de la grue, pour la télécommande
Dispositif de commande des deux côtés Système électronique - SPACE X4 - une interface de chaque côté, 24 V CC
La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble
Cabine de sécurité invisible OPS
L'articulation en D possède une liaison à levier entre le bras de levage et le bras pri
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Kaufungen
371 km
Camion benne à bras amovible
MANTGS 26.400 6x6 BB Abrollkipper HIAB Optima 20S56
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 2 873 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : FG98667
Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
Luis Lucena
Viktoria Sologubova
ALLEMAGNE
MAN TGS 26.400 6x6 BB, benne à chargement par l’arrière – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes
MAN TGS 26.400 allemand, équipé d’un système de transmission intégrale 6x6 et d’une benne à chargement par l’arrière HIAB Multilift. Le véhicule a parcouru seulement 2 873 km et est équipé d’un système de levage par crochet de 20 tonnes, d’une hydraulique de basculement, de suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un dispositif de protection arrière extensible.
Caractéristiques techniques :
* Numéro de véhicule : FG98667
* État du véhicule : véhicule d’occasion
* Catégorie : benne à chargement par l’arrière
* Fabricant : MAN
* Modèle : TGS 26.400 BB
* Première immatriculation : 11/2025
* Kilométrage : 2 873 km
* Cylindrée : 9 cm³
* Puissance : 294 kW (400 ch)
* Type de carburant : diesel
* Type de transmission : moteur à combustion
* Boîte de vitesses : manuelle
* Classe d’émissions : Euro 6d
* Vignette environnementale : 4 (verte)
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg
* Poids à vide : 13 055 kg
* Charge utile selon les données du véhicule : 17 343 kg
* Essieux : 3
* Empattement : 4 500 + 1 400 mm
* Configuration des essieux : 6x6
* Couleur : bleu
* Climatisation
* Contrôle technique : nouveau
* Véhicule allemand
Châssis et équipements :
* Transmission intégrale permanente 6x6
* Suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière
* Hydraulique de basculement
* Système de levage par crochet HIAB Multilift
Crodpfx Abszu Up He Hsh
* Dispositif de protection arrière extensible
* Climatisation
* Pneus tout-terrain de grande dimension
* Protection latérale
* Réservoir de carburant en aluminium
* Projecteurs de travail sur la superstructure
Caractéristiques de la benne à chargement par l’arrière :
* Fabricant : HIAB / Cargotec Finland Oy
* Produit : système de levage par crochet
* Modèle : Multilift Optima 20S56
* Type selon la plaque signalétique : OPT20S56-WM-B
* Capacité de levage du système de levage par crochet : 20 tonnes
* Année de construction de la superstructure : 2022
* Pression hydraulique de fonctionnement : 31,5 MPa
* Numéro de production : 020S5621466485
* Marquage CE présent
Le HIAB Multilift Optima 20S56 monté est conçu pour une capacité nominale de 20 tonnes. La charge utile et la capacité de chargement des conteneurs admissibles sont déterminées par les documents du véhicule, la répartition de la charge et les charges maximales autorisées par essieu.
Visite et vérification du fonctionnement possibles sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos.
Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.
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Atzenhain
320 km
Camion à usage spécial
MANF90 24.362 DFAK 6x6 Allrad Kalkstreuer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 323 021 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/1990, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1990, Équipement: transmission intégrale, * MAN F90 24.362 DFAK
* 6x6
* Transmission intégrale
* Épandeur de chaux
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg
* Poids à vide : 14 400 kg
* Pneus : voir les photos
* Suspension à ressorts à lames
* Disponible immédiatement
* Sous réserve d'erreurs et d'omissions
Crjdpezzi Spjfx Ab Hoh
Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, vous pouvez même nous joindre directement via WhatsApp :
Nous proposons :
Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients de pays tiers.
Leasing et financement.
Gestion de toutes les formalités douanières.
Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation.
Transport jusqu’au port.
Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.
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Itzstedt
536 km
Châssis de camion
MANTGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, RB172 - #078969
Important : Les véhicules sont conformes et peuvent être immatriculés ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu’il est proposé, ou, à titre alternatif, l’équiper d’un cadre de superstructure pour cabines, cabine, ou même d’un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi.
Empattement total : 5 900 mm (4 500 mm + 1 400 mm) (modifiable sur demande !)
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg (essieu avant : 9 000 kg / essieux arrière : 13 000 kg chacun) - possibilité de réduire le PTAC sur demande -
Technologie de véhicules Maurer (modifications spécifiques)
Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Toni Maurer GmbH & Co. KG
Cuve de protection massive en S700 sous le radiateur et le carter d’huile (RAL 9011)
Protections pour les interrupteurs de blocage du différentiel sur l’essieu arrière
Accès à la cabine via la paroi arrière, avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1 270 mm, largeur 640 mm), avec bordure et revêtement intérieur peints
Installation pneumatique et filtre à gasoil déportés sous le châssis, coffres pour réservoir et batteries adaptés
Installation ultérieure d’un système de régulation de la pression des pneus Syegon
Programmation à 110 km/h
Tous les travaux sont réalisés conformément aux spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / contrôle TÜV
Immatriculation provisoire du 06.01.2026
Moteur MAN D2676 LFAX, 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2 650 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses TipMatic à 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency
Frein moteur EVBec, à 3 niveaux
Boîte de transfert MAN G173 avec rapports pour la route et le tout-terrain
Transmission intégrale 6x6 avec entraînement de l’essieu avant commutable
Blocage de différentiel sur les essieux avant, central et arrière (actionnable manuellement)
Réduction de l’essieu i = 4,00 – optimisée pour une utilisation en expédition
Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue
Cjdpfxoyuw Dzj Ab Hjrh
Essieu avant de 9 tonnes, essieu AP avec blocage de différentiel
Essieux arrière de 13 tonnes + 13 tonnes, essieux tandem, version AP
Suspensions à ressort parabolique à l’avant (2 feuilles) et à l’arrière (3 feuilles), stabilisateurs AV/AR
Amortisseurs renforcés, supports de suspension Heavy Duty
ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage
Freins à tambour AV/AR, blocage de roues MAN EasyStart
Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, pneumatiques simples tout autour
Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm (total : 5 900 mm)
Châssis de 8 mm d’épaisseur, droit, 2 360 mm de largeur
Réservoir de carburant de 390 litres en aluminium, côté gauche + réservoir AdBlue de 35 litres, côté droit
Système d’air comprimé avec compresseur à 2 cylindres, sécheur d’air chauffé
EBS avec commande de ralentisseur, assistance au démarrage en côte, MAN BrakeMatic
Feux arrière à LED et marquers latéraux
Prise de remorque à 15 pôles + prise ABS
Cabine TN (étroite, longue, hauteur normale)
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire et accoudoirs
Siège passager à suspension pneumatique, climatisation du siège
Volant multifonction en cuir
Combiné d’instruments Professional, écran couleur 12,3″
Système de commande tactile MAN SmartSelect
Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe
Système audio Advanced avec caisson de basses
Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau
Couche inférieure avec matelas et sommier à lattes
Intérieu
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Burghaun
374 km
MAN FE 26.360 LF 8 véhicule de lutte contre l'incendie
MANFE 26.360 LF 8 Löschfahrzeug
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 58 731 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 34 500 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (au tél. FE 26.360 FPT—véhicule d’incendie
Caméra de recul, siège à suspension pneumatique, kit mains libres, régulateur de vitesse, ralentisseur, ABS/ESP/ASR, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques, blocage de différentiel, prise de force, phares halogènes, antibrouillards, feux supplémentaires latéraux gauche et droit, gyrophares, système hydraulique, essieu relevable, avertisseurs pneumatiques, attelage 40 mm à anneau (Ringfeder), Duo-matic, suspension pneumatique à l’essieu arrière, profil des pneus : 1er essieu 12-13 mm, 2e essieu 15-17 mm, 3e essieu 13-14 mm.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (tél. ) se tient à votre entière disposition.
Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet.
... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!
ESP
Cabine conducteur : distribution locale
= Informations complémentaires =
Suspension : pneumatique
Cylindrée : 9 973 cm³
PTAC : 26 000 kg
Crodpfx Asy Hbn Aob Hsh
Dernière inspection : 2027-03
Veuillez contacter M. Tobias Ebert pour plus d’informations.
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Liezen
785 km
Camion benne
MANTGS 33.480 6X6 BB Offroad Automatik Retarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 748 209 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, MAN TGS 33.480 6X6 BB Euro4 tout-terrain, boîte automatique avec ralentisseur
Csdpfx Abeymif Is Herh
Benne triplateaux Primetzhofer avec ridelles latérales aluminium Bordmatik
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
MANTGA 26.400 6x6 BB, Winterdienstausstattung
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 766 430 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 925 kg, poids maximal de charge: 13 075 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, cabine longue, 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage auxiliaire, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), régulateur de vitesse constant, prise de force (PTO), échappement relevé, blocage de différentiel, antibrouillards, feux longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, attelage remorque avec connexions air, lumière, hydraulique, faible bruit G1, équipement pour service hivernal, protection anti-encastrement, portes oscillantes, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne trilatérale Meiller. Boîte de vitesses : ZF 16S-2220 OD !
Les bagues de synchronisation de la boîte, le volant moteur, etc. ont été remplacés en 2020 pour environ 8.000 € !
Csdpfx Abexwp T Se Herh
Hauteur de chargement env. 1650 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées !
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion plateau
MANTGA 26.310 6X6 BB
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 264 700 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Lieu du véhicule : Bovenden, cabine standard, 1 siège à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ralentisseur hydrodynamique, prise de force, échappement relevé, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air + électricité, réservoir en aluminium, réduction sonore G1, anneaux d’arrimage, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, emplacement pour grue derrière la cabine, vignette environnementale jaune.
Empattement : 4500 mm. Carrosserie : plateau SANS GRUE !
Cjdpevhi U Usfx Ab Hjrh
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Réussite :
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Friedberg
305 km
Camion-benne tricar
MANTGM 18.250 BB / 4x4 / Hiab 099 Funk Greifer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 309 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * MAN TGM 18.250, camion-benne avec grue
* Mise en service : 11-2010
* Pneus simples
* Transmission intégrale 4x4
* Boîte de vitesses manuelle
* Grue Hiab 099 avec commande à distance
* 5 extensions hydrauliques
Crodpjz Am Ukjfx Ab Hsh
* 5 + 6 circuits de commande pour la pince
* Benne basculante à trois côtés Meiller
* Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp
* Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente.
Réussite :
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Regensburg
575 km
Camion-benne tricar
MANTGS 26.440 6x6 BB ALLRAD BORDMATIK Nr.: 734
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 343 569 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 910 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Numéro d’identification du véhicule : WMA56SZZ7BM576734
4 ROUES MOTRICES – SYSTÈME D’AIDE À LA CONDUITE – NORMES EURO 5 EEV
Credpez A I Dksfx Ab Hoh
Contrôle technique allemand : à effectuer
Cabine moyenne
Frein moteur, compteur kilométrique numérique
Climatisation automatique, chauffage de stationnement, autoradio-CD,
Régulateur de vitesse, préparation pour le système de péage, volant multifonction, sièges chauffants,
BENNE BASCULANTE TRILATÉRALE MEILLER JET
SYSTÈME D’AIDE À LA CONDUITE HYDRAULIQUE
Dimensions : 4 900 x 2 380 x 900 mm
Protection anti-encastrement réglable
Suspension à ressorts à lames
Empattement : 3 600 – 1 400 mm
Réservoir de 300 litres
Essieux AP
Attelage de remorque – 50 mm avec système hydraulique pour remorque
Pneumatiques : 315/80 R 22,5
Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre inclut généralement un nouveau contrôle technique allemand. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Lievegem
94 km
Camion benne
MAN TGS 440PK 6x6TGS 440 PK 6x6
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 57, kilométrage: 375 517 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, MAN TGS 440 ch 6x6
Année de construction 2010
Euro 4
375 517 km
Boîte manuelle
Crjdpfx Abeyablgo Hsh
Benne - tracteur
ID n° 57
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
MANTGS 33.430 6x6 BB CH mit Kran Hiab X-HiDuo 228
Appel
État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 17 140 kg, poids maximal de charge: 8 860 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine de repos, 1 siège conducteur à suspension pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (anti-patinage), ralentisseur à maintien constant, prise de force, transmission automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, attelage avec raccords air/électricité/hydraulique, protection latérale, protection latérale en alu, clapets oscillants, grue Hiab placée derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, grue repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 6 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte.
Empattement : 3600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale avec grue Hiab X-HiDuo 228 E-6, radiocommande. Boîte de vitesses MAN TIPMATIC 12.28 OD, cabine NN, EBS, climatisation.
Hauteur du plancher de chargement env. 1640 mm !
Diagramme de charge : 3,6 m–5200 kg, 4,9 m–3800 kg, 6,7 m–2600 kg, 8,6 m–1880 kg, 10,6 m–1440 kg, 12,7 m–1160 kg, 14,9 m–950 kg, 17,2 m–810 kg !
Crodpfovhk Rdox Ab Hsh
Le véhicule peut également être livré avec une benne Bordmatik, avec une majoration de prix de 6.000,00 € HT !
Véhicule neuf en stock, immatriculation de jour du 09/08/2023 !
Toutes les informations relatives aux équipements sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Bovenden
401 km
Tracteur routier standard
MANTGA 26.480 6x6 BB, Kipphydraulik
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 578 435 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 15 900 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R 22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lg. Haus, 1x siège à suspension pneumatique, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), prise de force (PTO), hydraulique de benne, blocage du différentiel, suspension à lames, vignette environnementale jaune.
Empattement : 3 600 mm
Carrosserie : hydraulique de benne, tachygraphe analogique.
Crjdpevhhx Sofx Ab Hsh
ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Pompe à béton
MANFE 310 FE 310 6X4 Cifa 36m Betonpumpe
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 359 887 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 07/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2001, Camion pompe à béton MAN FE 360 6x4 CIFA 36 m
- Première immatriculation : 2001
- 359 887 km
Crodpfx Aoz I Ihgob Hsh
- Norme Euro 3
- Boîte de vitesses manuelle
- Suspension à ressorts à lames
- CIFA 36 m = 3 814 heures
Prix : 39 900 € hors taxes, prix d’exportation incluant +19 % de TVA.
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs.
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
PTAC : 26 000 kg
Réussite :
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Lemgo
348 km
Transporteur de bois
MANTGS 33.540 6x6 BB Kurzholz Plattform Epsilon
Appel
État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Transmission intégrale
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Roue de secours
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Assistance au maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-064
MAN TGS 33.540 6x6 BB, camion forestier avec plate-forme EXTE type 144, ridelles et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96.
Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e
* MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35
* Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue pendant la conduite
* Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
* Empattement 4 500 mm + 1 400 mm
* Transmission intégrale 6x6
* Suspension à ressorts à lames
* Freins à tambour sur tous les essieux
* Attelage ROCKINGER type 400 G 150A
* Cabine FM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute)
* Inclinaison de la cabine, électrique
* Toit vitré, électrique
* Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges
* Pare-soleil avant, intérieur, électrique
* Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct
* Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
Cedpfeylvg Nex Ab Herh
* Système audio MAN Advanced avec subwoofer
* etc.
Superstructure :
Plateforme OPTIPA, dimensions 6 400 mm x 2 550 mm
- 8 ridelles télescopiques Exte ou OptiPa
- Boîtes à outils
Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate.
Financement possible via nos partenaires de location.
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Type de cabine : pour le transport longue distance
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
PTAC : 33 000 kg
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Direction
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel
Fonctionnel
Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, à l'arrière du châssis
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Défauts : aucun
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Camion-grue
MANTGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 Kran HIAB X-HIPRO...
Appel
État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Frein moteur (Intarder)
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Pare-soleil
- Boîte à outils
TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil
Options de grues :
Grue Hiab 228-6
Grue Hiab 302-5
Grue Hiab 302-6 + flèche 4
Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec frein moteur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et
Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Empattement principal de 3 600 mm
Frein moteur Eco, dépendant de la vitesse,
réglable, économe en énergie
Freins à tambour sur l'essieu avant - Freins à tambour sur l'essieu arrière
Réservoir de carburant de 300 l, à droite, réservoir d'AdBlue de 60 l, à gauche
Blocage de démarrage MAN EasyStart
Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP
Rapport de démultiplication de l'essieu, i=3,63
Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute)
Toit ouvrant en verre, électrique
Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec
possibilité de s'y tenir
Pare-soleil, devant le pare-brise
Essuie-glaces, automatiques,
avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques)
Verrouillage centralisé, avec télécommande
Pack LED, phares avant, feux de jour, LED
Phares avant, feux de brouillard LED, LED
Assistant de feux de route, commutation des feux, automatique, avec
capteur de lumière, feux de position tout autour, LED, jaune
2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine
Caméra de recul, connexion à l'arrière
de la cabine
Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique,
siège chauffant
Volant multifonctionnel, en cuir,
climatisation, Climatronic
Chauffage d'appoint à eau, 4 kW
Codpfjywd Slsx Ab Horh
Programme électronique de stabilité (ESP)
Régulation du patinage des roues (ASR)
Reconnaissance vocale automatique via
carte conducteur, activable via MAN Now
Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, régulé par la distance
Assistant de freinage d'urgence EBA,
avertissement de franchissement de ligne LDW - Aide au virage
Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN
Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces
Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces
Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil
IPRO - Le porteur intelligent
SL-ANALOG STANDARD
Lampe de signalisation sur les cylindres des stabilisateurs
Écran d'information externe pour Space
Flèche à 3 points
LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV)
ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue
Type d'articulation E - Système de flèche avec liaison pour les vérins de levage et d'inclinaison via
articulations à genouillère
L'articulation E
Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre
le mât de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison.
La fonction X de la flèche de la grue
8 poussées hydrauliques, système de flèche E
Positionnement flexible des vérins
Les vérins hydrauliques peuvent être montés, dans la plupart des grues H
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion à usage spécial
MANTGS 33.440 6x6 BB, Stahlmulde ca. 10m³, hydr.
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 171 115 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 640 kg, poids maximal de charge: 18 360 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, cabine couchette, 1x siège confort, chauffage de siège, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 16 rapports, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, prise de force, verrouillage de différentiel, feux antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, attelage avec raccords air et lumière, faible bruit G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte.
Cedpfoyhn Abex Ab Hjrh
Empattement : 3 900 mm. Structure : benne acier Meiller avec porte arrière hydraulique env. 10 m³. Boîte ZF 16S-2220 OD ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
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