Man Camion Benne Avec Grue Centrale d'occasion à vendre (45 453)
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Gilze
121 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.480 / 6x6 / 2-SIDE TIPPER / PALFINGER Z ...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 619 685 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Attelage à timon
- Réducteur de moyeu
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Boîte à outils
= Remarques =
Palfinger Q17095TR
3 extensions hydrauliques.
2 stabilisateurs hydrauliques.
Graphique.
3,00 m - 4 970 kg.
4,00 m - 3 750 kg.
5,00 m - 3 000 kg.
6,00 m - 2 480 kg.
7,00 m - 2 120 kg.
8,00 m - 1 840 kg.
9,00 m - 1 520 kg.
Portée maximale : 9,5 m.
Benne basculante Palfinger à deux côtés.
Ridelle latérale hydraulique.
Couverture supérieure hydraulique.
L x l x H : 560 cm x 242 cm x 100 cm.
Attelage de remorque Ringfeder, 50 mm.
Prise Nato 24 V.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %; Suspension : Suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 %; Suspension : Suspension hydraulique
Poids
Poids à vide : 19 611 kg
Charge utile : 13 389 kg
PTAC : 33 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Palfinger
Identification
Numéro de modèle : TGS 33.480 / 6x6 / benne basculante à deux côtés
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Hfedpfewymnujx Ab Rjn
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 28.480 MAN TGS 28.480 6x4-4/3-Seiten- Kippe...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Faibles nuisances sonores
- Suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu directionnel relevable – nouvelle benne basculante à trois côtés – Hiab 138-3
MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH
Type de véhicule : châssis de camion
Véhicule neuf / prêt à être livré
Moteur : MAN D26, 12,4 litres
Puissance : 353 kW / 480 ch
Couple : 2 450 Nm
Norme d'émission : Euro 6e
Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD
Poids total autorisé : 26 000 kg
Poids total technique : 30 000 kg
Poids total roulant autorisé : 40 000 kg
Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg
Empattement : 3 900 mm
Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm
Déport arrière du châssis : 1 500 mm
Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010
Châssis et essieux :
Configuration des essieux 6x4-4
Essieu avant entraîné et enclenchable
Essieu avant de 9 000 kg
Essieu arrière entraîné de 13 000 kg
Essieu suiveur directionnel de 9 000 kg
Essieu suiveur relevable et déchargeable
Aide au démarrage avec limitation de vitesse
Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné
Boîte de transfert MAN G
Réduction routière et tout-terrain
Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
Suspension à ressorts à lames à l'avant
Suspension pneumatique à l'arrière
Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur
Hfjdpfx Abjym S Hhs Ron
Barres stabilisatrices sur tous les essieux
Pompe de direction de secours
Pneumatiques avant : 385/65 R22,5
Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5
Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5
Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température
Boîte de vitesses et programmes de conduite :
Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
TipMatic Efficiency
TipMatic Offroad
TipMatic Manoeuvre
MAN Idle Speed Driving
Réduction tout-terrain via un bouton-poussoir
Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue
Prise de force latérale de boîte de vitesses NTX/10c
Prise de force adaptée au fonctionnement continu
Prise de force pouvant être enclenchée en roulant
Systèmes de freinage et de sécurité :
Système de freinage électronique EBS
Système antiblocage des roues ABS
Programme électronique de stabilité ESP
Régulateur de patinage ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Assistant de freinage d'urgence EBA Plus
Assistant de freinage d'urgence complet
Aide au virage
Détection frontale
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant de recul
Avertisseur d'attention
Système de blocage de démarrage MAN EasyStart
Système de contrôle de la pression des pneus
Préparation pour un dispositif d'antidémarrage alcoolique
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, carrosserie et montage provenant d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Ka
Réussite :
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Alost
57 km
Camion à bras amovible avec grue Palfinger
Mercedes-BenzAtego 1828
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB9505331L146896(01), kilométrage: 182 669 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 700 kg, poids maximal de charge: 10 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, Année de construction: 2006, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, Options : Grue Palfinger 11001k, télécommande, système de conteneurs, différentiel autobloquant, attelage.
Prix : 23 850 € HT (hors TVA).
Hfodpfsz Riv Eox Ab Rjn
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x6 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames
Hfodpfxsym Tg Ae Ab Ren
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
- Volet pare-soleil
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois côtés EuromixMTP (HARDOX)
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
(également disponible en 6x4)
- NEUF - sans immatriculation - sans homologation -
Équipement du véhicule
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Pneus essieu avant, option : 385/65R22,5, direction S+G TL
Pneus essieu arrière, option : 315/80R22,5, propulsion S+G TL
Essieu avant 9 000 kg – essieu arrière 13 000 kg
Empattement 3 900 mm
Rapport de pont, i=3,63
Attelage de remorque sur traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A
Cabine M, longueur moyenne
Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière
Type de suspension : ressorts à lames (BB)
Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison
Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière)
Climatisation
Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE)
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Blocage du différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant
Verrouillage central
Pare-soleil
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
Prise AUX/USB dans le tableau de bord
Système de navigation
Équipement de la benne :
Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne :
Longueur : 5 100 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du sol
Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement,
à droite : ridelle oscillante manuelle
Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité
Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile
Options :
Balai et pelle avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5
Vos avantages
• Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, camions malaxeurs à béton, camions bennes, camions à benne amovible
• Châssis, superstructure et montage de la même source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays d’Europe
• Reprise de votre véhicule d’occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe)
• Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)
• Harun Cevik : (allemand, anglais, turc)
• Jamila Azzi : (français, arabe)
• Olga Tissen : (allemand, russe)
• Karolina Cyburt : (polonais)
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
|...
Réussite :
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Haps
165 km
MAN TGS 33.470 6x4 benne trilatérale / grue Hiab 188 B-3 Euro 6D
MANTGS 33.470 6x4 3 zijdige Kipper/ Hiab 188 B-3 E...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 150 910 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, climatisation, grue, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension à ressorts à lames
- Jantes en alliage léger
- Klaxon à air comprimé
- Autoradio/lecteur CD
- Balise lumineuse à 360°
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
Hfedpfx Abez R Abuo Rsn
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
6x4
Euro 6D
Suspension à ressorts à lames
Benne basculante sur trois côtés
Système Boardmatic et hayon arrière hydraulique
Grue Hiab X-HiDuo 188 B-3
3 extensions hydrauliques
Télécommande radio
Rotateur et pince inclus
Seulement 150 000 km
En très bon état !
Prêt à l’emploi !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2021
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière 1 : suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 2 : suspension : suspension à ressorts à lames
Poids
Poids à vide : 16 824 kg
Charge utile : 9 176 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalités
Grue : Hiab X-HiDuo 188 B-3, année de fabrication 2020, située derrière la cabine
Marque de la superstructure : COX, benne basculante sur trois côtés
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGM 18.320 MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Hiab X-HiD...
Appel
État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Assistance au maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante à trois côtés EuromixMTP
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4
(également disponible en version 4x4)
Modèle : MAN TGM 18.320 4x2 BL CH – véhicule neuf, année de production 2026
Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW / 320 ch, 1 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte automatique à 8 rapports
Frein moteur haute performance MAN EVBec, Vmax 90 km/h
Poids total autorisé 17 990 kg, poids total roulant 28 000 kg, charge de remorque 16 500 kg
Empattement 3 875 mm, surplomb arrière 1 375 mm
Suspension à ressorts à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière à commande électronique (MAN VASC)
Essieu arrière MAN HY-1360, i = 4,56, blocage du différentiel
Freins à disque à l'avant et à l'arrière, pneus 315/80 R22,5, contrôle de la pression des pneus
Prise de force « Medium Duty » avec bride, interface FMS
Attelage de remorque RINGFEDER RF40/G150A, prise ABS pour remorque
Cabine CC, siège confort à suspension pneumatique, climatisation, volant multifonction
Tableau de bord numérique 12,3 pouces, navigation MAN 7 pouces, régulateur de vitesse
EBS, ABS, ESP, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA, avertisseur de franchissement de ligne, assistance au changement de voie, assistance au virage
Reconnaissance des panneaux de signalisation, surveillance du conducteur, MAN EasyStart
150 l de diesel / 35 l d'AdBlue, feux de jour à LED, 2 feux de signalisation à LED à 360 degrés
Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4
HIDUO – Le porteur intelligent
Hfsdpfx Asym Tbaeb Ren
Projecteur de travail – version LED
Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE
Système de commande sur 3 circuits hydrauliques
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
droite : ridelle à basculement manuel
paroi arrière : basculement automatique 3 mm S355
paroi avant : 3 mm S355
paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les coins
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - levier de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Vos avantages
• Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement
• Châssis, superstructure et montage d'une seule source
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
Année de construction : 2026
Ess
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Gilze
121 km
Camion-benne avec grue
Tatra6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - HMF Z CRANE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 302 643 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Verrouillage centralisé à distance
- Suspension pneumatique
- Attelage
- Réducteur de moyeu
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Grue HMF.
Type 1643
Stabilisateurs hydrauliques.
2 extensions hydrauliques.
Graphique Bakker.
Benne basculante à deux côtés avec portes arrière.
Ridelles latérales hydrauliques.
Couverture supérieure.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 30 % ; Profondeur des rainures à droite : 30 % ; Freins : freins à disque
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des rainures à gauche (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à gauche (extérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (intérieur) : 40 % ; Profondeur des rainures à droite (extérieur) : 40 % ; Freins : freins à tambour
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des rainures à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures à droite : 40 % ; Freins : freins à disque
Poids
Poids à vide : 11 020 kg
Charge utile : 20 480 kg
PTAC : 31 500 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF
Identification
Numéro de modèle : 6X6 / T158/II / BENNE BASCULANTE À DEUX CÔTÉS -
Hodow Imk Dopfx Ab Refn
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Andelst
179 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 26.360 6X4H-4 BL KIPPER +EPSILON Q 170 EASY...
Appel
État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de freinage
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Klaxon à air comprimé
- Feux de signalisation à 360°
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Prise de force (PTO)
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 518 cm³
Configuration des essieux
Charge maximale de l'essieu avant : 9 000 kg
Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg
Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 15 975 kg
Charge utile : 12 025 kg
PTAC : 28 000 kg
Fonctionnalités
Hedjzzn Hfepfx Ab Rjfn
Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine
Marque de la superstructure : KIPPER avec ridelles et porte arrière
Maintenance, historique et état
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Identification
Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3
MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL
KIPPER + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRAPPE BAKKER
Magnifique et entièrement équipé, ce MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL est doté d'une superstructure à benne basculante et d'une grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, avec grappe Bakker.
Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction routière, le recyclage, l'aménagement paysager, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux.
Ce véhicule provient d'un premier propriétaire, est en très bon état et n'affiche qu'un kilométrage de 190 068 km.
DONNÉES DU VÉHICULE
* Fabricant : MAN
* Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL
* Configuration des essieux : 6x4H-4
* Plaque d'immatriculation : 25-BLZ-3
* Première immatriculation : 20.02.2019
* Kilométrage : 190 068 km
* Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch
* Cylindrée : 10 518 cm³
* Carburant : Diesel
* Norme d'émission : Euro 6
* Variante de poids : 28 000 kg
* Boîte de vitesses automatique
* Cabine de jour
* Climatisation
* Système multimédia/audio
* Plaque de montage DIN à l'avant du véhicule
* Feux de signalisation à 360° sur la cabine
* Boîtes à outils en acier inoxydable
* Provenance : premier propriétaire
* Véhicule néerlandais
* Contrôle technique valide jusqu'au 02/2027
SUPERSTRUCTURE À BENNE BASCULANTE
Le véhicule est équipé d'une superstructure à benne basculante robuste, conçue pour une utilisation professionnelle et intensive.
Équipement comprenant, entre autres :
* Fonction de basculement hydraulique
* Trappes de couverture en aluminium
* Portes arrière
* Ridelle latérale à commande hydraulique
* Conception robuste et professionnelle
* Idéal pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux
La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente.
GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON
Une grue est installée directement derrière la cabine :
PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD
L'Epsilon Q170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les travaux de chargement et de manutention intensifs.
La grue est équipée, entre autres, des éléments suivants :
* Palfinger Epsilon Q170
* Système EasyFold
* Montage directement derrière la cabine
* Système hydraulique professionnel
Réussite :
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Gilze
121 km
Camion-benne avec grue
DAFTATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TIPPER - HMF Z CRANE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 302 643 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Fermeture centralisée à distance
- Suspension pneumatique
- Attelage
- Réducteur de moyeu
Hsdpfxsxgvt Rj Ab Rofn
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Grue HMF.
Type 1643
Stabilisateurs hydrauliques.
2 extensions hydrauliques.
Graphique Bakker.
Benne basculante à deux côtés avec hayon arrière.
Ridelle latérale hydraulique.
Couverture supérieure.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % ; Freins : Freins à disque
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % ; Freins : Freins à tambour
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % ; Freins : Freins à disque
Poids
Poids à vide : 11 020 kg
Charge utile : 20 480 kg
PTAC : 31 500 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF
Identification
Numéro de modèle : TATRA 6X6 / T158/II / 2 SIDE TI
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Viersen
160 km
Camion-benne tricar
MERCEDES-BENZ3343 Arocs 4 Allrad 6x6 MEILLER Only 34.000 Km
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 34 269 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule : 194-26 Mercedes-Benz 3343 Arocs 6x6 à quatre roues motrices – Ancien véhicule de la Bundeswehr
Première immatriculation : 03/2017
* Euro 6c
* Benne basculante à trois côtés MEILLER
Hodpfx Abez Rrc Io Rofn
* 6x6 à quatre roues motrices, avec possibilité d’enclenchement
* 3 places
* Empattement : 3 600 mm
Équipement spécial :
Frein de remorque à 2 conducteurs, prise de remorque à 15 broches (7+7 broches), système audio : radio CD, marchepied avec garde-corps sur le toit, suspension : ressorts arrière 2 x 15,0 t, extincteur, pare-brise teint avec filtre à bandes, chauffant, boîte de vitesses à 12 rapports – Type : G 330-12, feux arrière pour chantier, pompe hydraulique (pompe Meiller – 7 pistons – 275), filtre d’habitacle pour véhicules de chantier, réservoir de carburant : 290 l, acier, à gauche, prise d’air derrière la cabine, roue de secours, gyrophare tout autour, à gauche/à droite, sièges dans la cabine : dossier du siège conducteur rabattable, sièges dans la cabine : siège central avec ceinture de sécurité, convertisseur de tension 24 V / 12 V 10 A, jantes en acier 9,00 x 22,5, trappe de rangement extérieure à gauche, prise 12 V dans le repose-pieds du passager, prise 12 V supplémentaire, prise 24 V dans le repose-pieds du passager, grille de protection contre les projections de pierres, protection anti-encastrement arrière rabattable, préparation pour radio CB, chauffage auxiliaire (eau)
Équipement supplémentaire :
Norme d’émissions EURO 6, configuration des essieux : 6x6, charge admissible de l’essieu avant : 7,5 t, prise de remorque 24 V / 15 broches, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage de différentiel de l’essieu arrière, blocage de différentiel de l’essieu avant, raccord pneumatique dans la cabine, réservoir d’air comprimé en acier, cabine : largeur 2,30 m, cabine : entrée de cabine mobile, cabine : système d’inclinaison hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine : suspension en acier, standard, plancher de la cabine avec tunnel moteur de 320 mm, suspension : ressorts / ressorts, suspension : ressorts avant 7,5 t, 3 ressorts, lève-vitres électriques, générateur 100 A, réservoir d’AdBlue : 60 l, toit relevable manuel (acier), essieu arrière, engrenage conique 300, écran d’information 10,4 cm, filtre d’habitacle : filtre à pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air à 2 cylindres, sécheur d’air chauffé, moteur 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), frein moteur, encapsulation du compartiment moteur, prise de force MB 131-2c, empattement 3 600 mm, rétroviseur de rampe, récupération de chaleur résiduelle, vitre arrière, revêtement de siège / garniture : tissu, sièges dans la cabine : siège passager fonctionnel, sièges dans la cabine : siège conducteur, siège à suspension standard, stabilisateur d’essieu avant, prise de cabine 24 V, chronotachygraphe / appareil de contrôle CE, frein à tambour pour l’essieu avant et l’essieu arrière, préparation pour la facturation des péages, essieu avant droit, poids total autorisé 33,00 t, refroidisseur d’huile de transmission
Une visite est possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, un essai routier est possible après accord préalable.
Lors des ventes à l’exportation, une caution est retenue, qui est remboursée après réception du certificat d’exportation.
Les logos d’entreprise ou les logos publicitaires sur les véhicules ont pu être modifiés numériqueme
Réussite :
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Stuhr
404 km
Camion benne
MANTGM 18.290 4x4BB MEILLER*Kommunal+Steuerung
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 224 100 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Camion-benne 4x4 à quatre roues motrices avec plaque signalétique communale, système hydraulique et panneau de commande Beilhack !
? Superstructure Meiller
? Phares de travail
? Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports
? Climatisation
? Cabine pour usage urbain
? Balise lumineuse à 360°
? Régulateur de vitesse
? Freins à tambour
Hfjdpfx Asz Swdgjb Ron
? Raccordement d’huile pour remorque
? ABS
? Ordinateur de bord
? Blocage de différentiel
? Suspension à ressorts à lames
? Attelage
? Vitres électriques
? Rétroviseurs électriques et chauffants
? Pare-soleil
? Sièges chauffants
Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente entre-temps.
Réussite :
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Achim
423 km
Camion benne
MAN13.180 AK 4x4 Allrad/Single/Kran Hiab 122 Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 104 865 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 10 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Équipement: grue, transmission intégrale, Autohaus Behnke GmbH
Industriestraße 6
Hfsdpez Sw Ilsfx Ab Rjn
28832 Achim (zone industrielle d'Achim - Baden)
vous propose à titre indicatif les véhicules suivants à la vente :
=====
MAN 13.180 AK 4 x 4
Numéro de châssis : WMAL26ZZ37Y178298
Kilométrage d’origine : 122 000 km
Grue de chargement Hiab située derrière la cabine
Hiab 122 E 5 Hipro avec télécommande radio
Extension en 5 étapes
Stabilisation à 4 points
2,60 mètres = 3 700 kg
4,80 mètres = 2 200 kg
6,60 mètres = 1 460 kg
8,50 mètres = 1 060 kg
10,60 mètres = 780 kg
12,80 mètres = 620 kg
15,00 mètres = 520 kg
Extensible :
17,10 mètres = 3,10 kg
Camion à benne basculante 4 x 4
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Cylindrée : 4 580 cm³
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 800 kg
Poids à vide : 9 000 kg
Charge utile : 1 800 kg
Suspension à ressorts à lames
Compteur de vitesse numérique
Régulateur de vitesse
Rétroviseur de trottoir
Trappe de toit
2 phares de travail
Rétroviseurs chauffants
Prise de force
Frein moteur
Compteur de régime
Blocage de différentiel avant
Blocage de différentiel arrière
Radio-cassette
8 points d’arrimage
Porte arrière à battants
Réducteur de vitesse
Transmission intégrale
Attelage
Attelage à boule
Prises d’air
Empattement : 3 550 mm
Attelage
Attelage, grue, régulateur de vitesse
Réussite :
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Bovenden
401 km
Camion benne
MANTGS 35.480 8x8 BB CH, Hohe Bauart, Nebenantrieb
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 775 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine courte, 1 siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique à gauche, vitre électrique à droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), étrangleur constant, prise de force auxiliaire, transmission automatique, blocage de différentiel, feux de brouillard, projecteurs de travail, suspension à ressorts à lames, attelage avec prise et éclairage, hayons à bascule, vignette environnementale verte.
Empattement : 4 775 mm.
Châssis : Meiller, benne basculante à trois côtés avec volume d’environ 14 m³.
Transmission : ZF 12.28, ABS, EBS, frein moteur haute performance MAN EVBec, freins à tambour sur tous les essieux, assistant de freinage d’urgence, climatisation, MAN EasyStart, ESP, blocage de différentiel sur tous les essieux, feux de jour à LED, protection du radiateur inférieure, version à hauteur élevée, module KSM, glacière, prise de force auxiliaire, entraînement par moteur, volant moteur, moyeu d’arbre cannelé 8 x 32 x 36 (DIN ISO 14), f=1,233, 650/720 Nm en continu/à court terme !
Longueur du châssis : environ 6 400 mm !
Hauteur du châssis : environ 1 210 mm !
Sur demande et moyennant un supplément, possibilité de fournir un autre type de benne basculante ou de benne à ordures.
LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !
Hfjdpfx Aez Sp Sieb Rsn
Réussite :
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Putte
66 km
Camion-benne
RenaultMidlum 200
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 637 225 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 19, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2000, Équipement: cabine, Le véhicule est équipé d’un système de crochet pour conteneurs... Le véhicule démarre et roule normalement... Pour marchand ou exportation...
Hodpfxorqf Ego Ab Refn
Réussite :
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Rengersbrunn-Fellen
364 km
Camion benne
MANMAN 7 To KAT Meiler Kipper 6x6 BW KAT 1 Winde
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 7 To KAT 1 6x6, châssis à trois essieux, équipé d'une benne basculante à trois côtés Meiler, provenant du parc de véhicules de la Bundeswehr.
Bon état, équipé d'un treuil hydraulique.
Moteur diesel V8 Deutz turbo, modèle BF 8L 413. Boîte de vitesses ZF WSK 400 à 6 rapports avec convertisseur de couple pour le démarrage. Attelage MIL à deux circuits, frein pneumatique pour remorque, attelage de remorque.
Transmission intégrale avec boîte de vitesses réductrice et différentiel blocable à l'avant et à l'arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière.
Cabine pour 3 personnes, trappe de toit.
Système hydraulique avec réservoir.
Véhicule très robuste et stable, idéal pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car.
Contrôle technique et contrôle des émissions effectués. Possibilité d'obtenir une homologation pour plaque d'immatriculation historique (H) sur demande, avec un supplément de 1 800 euros.
Provient du parc de véhicules de la Bundeswehr.
Dernière révision en usine en 2013.
TVA facturable.
Possibilité d'exportation vers l'Union européenne après vérification.
L'exportation est soumise à une autorisation.
Téléphone :
Courriel : josef.
Hsdpfsz Shhwjx Ab Rsfn
Localisation : 97778 Fellen/Rengersbrunn.
Réussite :
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Barendrecht
151 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 | 6x6 | Automaat | kraan HMF 1943 Z-...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 51 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Projecteur de travail arrière
- Projecteur de travail avant
- Rétroviseurs chauffants
- Blocage de différentiel
- Pare-brise
- Climatisation
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Balise rotative
- Antidémarrage
Hjdpfx Aez I Daxeb Refn
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2026
Usage prévu : Construction
Transmission
Boîte de vitesses : MAN Tipmatic 12.28 OD, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : stuur/weg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 100 % ; Réduction : simple réduction
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; Double pneumatiques ; Charge maximale sur l'essieu : 12000 kg ; Marque des essieux : weg/terrein ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Réduction : simple réduction
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 ; Double pneumatiques ; Charge maximale sur l'essieu : 12000 kg ; Marque des essieux : weg/terrein ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 100 % ; Réduction : simple réduction
Poids
PTAC : 28 000 kg
Fonctionnalité
Capacité de levage : 18 100 kg
Grue : HMF 1943 Z-2, année de fabrication : 2026, derrière la cabine
Marque de la superstructure : HYVA 2- zijdige kipper (benne basculante à deux côtés)
Maintenance
CT (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Garantie
Garantie : 12 mois
= Informations sur l'entreprise =
Vous trouverez notre gamme complète ici : /
Réussite :
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Porta Westfalica
364 km
Camion-grue
MANTGS 26.520 MAN TGS 26.520 LL 6x2 Hiab 228-6 Kran
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Rétroviseurs chauffants
- Amplificateur de freinage
- Blocage du différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Réfrigérateur
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Prise de force (PTO)
- Caméra de recul
- Assistant de maintien de voie
Hsdpoz Rq Hxsfx Ab Rsfn
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Prêt à l'emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion-grue, camion-benne à ridelles amovibles, camion-benne à ridelles amovibles avec grue
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions personnalisées selon les besoins du client
• Prix équitables
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-6
Données du véhicule
• Année modèle : 2026
• Véhicule neuf
• MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH
• Châssis
• Disposition des roues : 6x2-4
• Empattement : 4 800 mm
• Poids total autorisé : 26 000 kg
• Poids total autorisé en charge : 44 500 kg
• Moteur : MAN D2676
• 6 cylindres en ligne de 12,4 litres
• Puissance : 382 kW (520 ch)
• Couple : 2 650 Nm
• Norme d'émission : Euro 6e
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Ralentisseur
• Suspension pneumatique sur l'essieu avant, arrière et suiveur
• Essieu suiveur relevable et directionnel
• Cabine TM (longue, hauteur moyenne)
• Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010
Équipement moteur et transmission
• Moteur MAN D2676 Euro 6e
• 520 ch / 2 650 Nm
• Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports
• Ralentisseur
• MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive
• MAN EfficientRoll
• MAN Idle Speed Driving
• MAN EVBec, frein moteur haute performance
• Filtre à carburant chauffant
• Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau
• Prise de force de boîte de vitesses commutable (NH/4c)
Châssis
• Suspension pneumatique avant, arrière et essieu suiveur
• Essieu suiveur relevable et directionnel
• Blocage du différentiel
• Rapport de l'essieu 2,71
• Suspension pneumatique régulée électroniquement (VASC)
• Barre stabilisatrice arrière et essieu suiveur
Roues et pneus
• Jantes en acier
• 385/65 R22,5 essieu avant
• 315/80 R22,5 essieux arrière et suiveur
• Système de surveillance de la pression des pneus avec indication de la température
• Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Grue Hiab X Hiduo 228-6
• 6 extensions
• Télécommande sans fil
• Conduites hydrauliques pour accessoires
• 2,55 m = 5 500 kg
• 4,45 m = 4 150 kg
• 6,45 m = 2 850 kg
• 8,45 m = 2 120 kg
• 10,60 m = 1 680 kg
• 12,70 m = 1 380 kg
• 14,70 m = 1 100 kg
• 17,00 m = 810 kg
Superstructure de plateau HD
• 6 600 x 2 480 x 100 mm
• Paroi avant de 1 500 mm, hauteur de paroi arrière de 1 000 mm, hauteur de ridelle de 1 000 mm
• Boîte à outils
• Ridelles divisées de chaque côté
• Fixation de la charge : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles de tension
• Force de traction de 2 t (les sangles de tension peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées)
Vos interlocuteurs
• Denis Omeragic : a
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Porta Westfalica
364 km
Camion-benne avec grue
MANTGS 33.440 MAN TGS 33.440 6x4 /3-Seiten- Kipper...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames
- Blocage du différentiel
- Limiteur de vitesse
- Volet de protection solaire
EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement.
Prix négociable – contactez-nous.
MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e
Bénne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Kippmatik
Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6
(également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices)
Première immatriculation : 12/2025
700 km
Équipement du véhicule
Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnels S+G TL
Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrices Nah TL
Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit
Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit
Rapport de l'essieu, i=3,25
Type de suspension ressorts à lames/ressorts à lames (BB)
Empattement 3 900 mm
Hedpsym Tg Nsfx Ab Refn
Feux de jour, LED
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A
Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière
Déflecteur d'air pour empêcher le soulèvement de la poussière
Régulateur de vitesse (système de régulation de la vitesse du véhicule)
Climatisation
Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE)
Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur
Blocage du différentiel
Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue
Pare-chocs en acier, en trois parties
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Freins à disque, essieu arrière et essieu avant
Verrouillage centralisé
Pare-soleil
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
Équipement de la benne basculante :
Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la superstructure de la benne basculante :
Longueur : 5 100 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 800 mm
Paroi avant : 1 118 mm
Plancher : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 4 mm HARDOX 450,
à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement,
à droite : ridelle oscillante manuelle ou système Kippmatik
Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450
Paroi avant : 4 mm HARDOX 450
Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450
Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de distribution (vanne principale) - commande pneumatique de basculement - commutateurs pneumatiques benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile
Grue Hiab X Hiduo 228-6
Vos avantages :
• Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions à béton, camions benne, camions bennes à hayon
• Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source
• Prix justes
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d'occasion
Vos interlocuteurs :
• Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe
• Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe
• Harun Cevik : allemand, anglais, turc
• Jamila Azzi : français, arabe
• Olga Tissen : allemand, russe
• Karolina Cyburt : polonais
EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica
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Réussite :
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Unterrabnitz
933 km
MAN TGA 33.390 6x4 BL benne avec grue
MANTGA 33.390 6x4 BL
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 201 830 km, puissance: 286,84 kW (389,99 ch), première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: frein moteur, couleur: rouge, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, Année de construction: 2004, Équipement: climatisation, grue, historique complet d'entretien, système de navigation, Je vends un camion robuste pour chantier, équipé d’une benne basculante sur trois côtés et d’une puissante grue AMCO VEBA V820/5S montée à l’avant.
Le véhicule est entièrement opérationnel, bien entretenu et disponible immédiatement. Contrôle technique de la grue valide jusqu’au 04/2026, contrôle technique du camion valide jusqu’au 12/2026.
Caractéristiques du véhicule :
Fabricant : MAN, Type : 33.390 6x4 BL, Modèle : TGA, Carrosserie : benne basculante à trois côtés en acier + grue, ridelles rabattables et pivotantes.
Hfodpfoz Elmzox Ab Rjn
Pas de garantie, pas de responsabilité, pas de possibilité de retour.
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Rotterdam
164 km
MAN 32.414 benne 3 côtés, pompe à carburant manuelle
MAN32.414 3 site tipper manule fuel pump
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 610 000 km, puissance: 304 kW (413,32 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
Hfjdoz Spqlopfx Ab Ron
- Blocage du différentiel
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 1999
Essieu avant 1 : Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 70 % ; Usure des pneus à droite : 70 %
Essieu avant 2 : Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 %
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 %
Benne basculante : Arrière
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Legden
170 km
Camion-benne tricar
MANMAN TGS 33.470 Meiller-DSK *Bordmatic*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 67 951 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 935 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Cabine* Cabine NN
* Suspension de cabine Confort
* Mécanisme d'inclinaison manuel
* Marchepied avant intégré
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Vitres de porte teintées, verre de sécurité
* 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine (droite/gauche)
* Feux de jour à LED
* Phares principaux H7 avec protection contre les projections de pierres
* Feux de gabarit à LED
----Électronique et multimédia* Unité de commande MAN SmartSelect
* Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 7"
* Carte de navigation Europe et Russie
* Informations sur le trafic en ligne
* Module de connectivité
* Intégration smartphone
* Tachygraphe numérique avec communication à distance (DSRC)
* Téléchargement à distance des données du tachygraphe
* Préparation pour le système de péage Toll Collect
----Systèmes d'assistance* ESP – Programme électronique de stabilité
* ASR – Système de contrôle de la traction
* Régulateur de vitesse
* Limiteur de vitesse réglable
* Signal de freinage d'urgence
* ABS Offroad + logique tout-terrain
* MAN EasyStart (système anti-départ)
* Assistance au freinage d'urgence
* Indicateur d'usure des plaquettes de frein
----Moteur et groupe motopropulseur* MAN D2676 LFAI, Euro 6e
* Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD
* Programmes de conduite TipMatic : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Mode de manœuvre
* Couple de 2 400 Nm
* Filtre à carburant et préfiltre chauffants
* Système de ventilation du carter moteur ouvert
* Régénération du catalyseur à l'arrêt
* Fonction de conduite à vitesse de ralenti MAN
* Fonction de "rocking" (mouvement d'oscillation)
* Boîte de transfert MAN G173 avec rapports routier/tout-terrain
* Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM)
* Embrayage monodisque de 430 mm, renforcé
* Prise de force NH/4c, commutable, dépendante de la boîte de vitesses
----Châssis et essieux* 6x6, quatre roues motrices
* Essieu avant 9 000 kg, entraîné, commutable
* Essieu arrière 13 000 kg, entraîné
* Essieu arrière 13 000 kg
* Pneus jumelés sur les essieux arrière et le deuxième essieu
* Blocage différentiel des essieux arrière
* Suspension à ressorts à lames/suspension pneumatique (BL)
* Suspension à ressorts paraboliques à l'avant
* Suspension pneumatique à l'arrière et sur le deuxième essieu
----Système de freinage* Système de freinage électronique (EBS)
* ABS Offroad
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers
* Freins à tambour sur tous les essieux
* Frein de stationnement électronique
* Frein de stationnement à ressort sur les essieux arrière
* Avertisseur sonore de marche arrière (désactivable)
----Pneus et jantes Essieu avant:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3
* Jante en acier 11.75x22.5, 10 trous
Essieux arrière:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3
* Jantes en acier 9.00x22.5, 10 trous
----Réservoirs et batteries* Réservoir de carburant de 310 l, à droite, en aluminium
* Réservoir AdBlue de 60 l, à gauche
* Bouchons de réservoir verrouillables
* 2 batteries, 12 V / 175 Ah
* Interrupteur principal de batterie mécanique
----Rétroviseurs et caméra* Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants
* Rétroviseur de trottoir à réglage électrique
* Rétroviseur avant à réglage manuel
* Préparation pour 2 caméras (une couplée à la marche arrière)
----Intérieur et confort* Revêtements de sièges en tissu Confort
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire et réglage des épaules
Hfedpfx Abezyxt Ho Ron
* Climatisation du siège conducteur
* Accoudoirs du
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Legden
170 km
Camion-benne tricar
MANTGS 26.440 6x4 BB MEILLER DSK 9m³ Pritarder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 439 552 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Cabine et confort* Cabine : type « M », 2 240 mm de large, 1 880 mm de long
* Revêtements de siège : qualité standard
* Siège conducteur : siège confort, suspension pneumatique, avec accoudoirs
* Siège passager : statique, réglable en longueur et en inclinaison
* Climatisation : AC R134A, sans CFC, régulation automatique de la température
* Vitres électriques pour le conducteur et le passager
* Verrouillage centralisé
* Tableau de bord : km/h « Base-Line », langues : allemand et anglais
* Kit mains libres électrique (téléphone), compatible MFL, montage sur le montant A
* Commande vocale pour téléphone, langue : allemand et anglais
* Radio : MAN BasicLine 24 V
* Kit mains libres et système radio
* Pare-soleil
----Sécurité et électronique* Système de freinage électronique : MAN BrakeMatic
* ABS (système antiblocage des roues)
* Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière
* Limiteur de vitesse : électronique, réglé à 85 km/h
* Régulateur de vitesse
----Éclairage et visibilité* Réglage de la portée des phares
* Phares supplémentaires (feux de route et feux de brouillard)
* Phares doubles halogènes H7
* Grille de protection pour les phares
* Pare-soleil
----Moteur et transmission* ?Moteur : D2066LF36, 440 ch / 324 kW, EURO 4, 2 100 Nm
* Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD
* MAN PriTarder
* Prise de force NH/1C sans bride, f=0,91/1,09, côté droit
* Pompe hydraulique MEILLER 265/1
* Blocage du différentiel de l’essieu arrière
* Suspension à ressorts à lames
----Superstructure* Benne basculante : 4 800 x 2 300 mm, marque MEILLER
* Plancher de la benne : VS100 - 5 mm
* Ridelles : construction JET, 3 mm, ridelles latérales 850 mm, ridelle arrière 850 mm
Hfjdpfx Abjz Siwms Ron
* Ridelle avant : 1 000 mm
* Échelle d’accès sur la paroi avant
----* Attelage RINGFEDER 2050 A pour remorque à essieu central
* Raccord hydraulique à l’arrière pour remorque à benne basculante sur trois côtés
----* Dimensions des pneus avant : 385/65R22,5
* Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5
* Réservoir de carburant : 300 litres
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg
* Poids à vide :
* Masse maximale de remorquage : 24 000 kg
* Longueur totale :
* Empattement : 3 200 + 1 400 mm
* Date de la prochaine inspection technique (SP) :
----Numéro de véhicule : 12566----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable----Les publicités et divers textes ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant des frais supplémentaires :----Reprise de votre ancien véhiculeInspection technique (TÜV/SP)Gestion complète de l’exportationIntermédiaire pour l’obtention de financementsDemande de plaques d’immatriculation pour l’exportationTransport de véhiculesImmatriculation de véhiculesRécupération et transport de véhicules----VOTRE ÉQUIPE VTS
Réussite :
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Maasmechelen
99 km
Grue auxiliaire avec benne basculante en aluminium
DAF
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), kilométrage: 375 000 km, puissance: 279,49 kW (380,00 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 125 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: lame parabolique (ressort), longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, Année de construction: 2015, Équipement: grue, Grue Palfinger PK 18002 EH Powerlink, année de fabrication : 08/2015, montée à l’arrière de la cabine.
DAF FAT CF85, année de fabrication : 25/10/2006, 6x4, réducteur de moyeu, 375 000 km.
Hjdpfjz Ru Dhsx Ab Refn
Benne basculante en aluminium, longueur 5,20 m.
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Legden
170 km
Camion benne à bras amovible
MANTGX 26.500 6x2 BL Palfinger T20 AK*Motorproblem*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 807 313 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Le véhicule présente des problèmes de moteur et n’est pas apte à la circulation sur la voie publique.
Le moteur fonctionne !
* Radio MAN Media Truck Advanced 12V
* Préparation pour système de navigation
* Ordinateur de bord MAN-Tronic
* Volant multifonction
* Climatisation automatique
* Vitres électriques
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Cabine / Confort
* Suspension pneumatique de la cabine
* Cabine XXL avec isolation nordique
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et climatisé
* Siège passager confort, à suspension pneumatique et chauffant
* Soutien lombaire et réglage des épaules
* Revêtements de siège de qualité supérieure
* Éclairage d’ambiance
* Vitres teintées (portes et côtés)
* Pare-soleil pour vitre latérale de la porte conducteur
* Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S
* Climatisation stationnaire
* Projecteurs longue portée et antibrouillard supplémentaires avec fonction d’éclairage de virage
* Système audio
* Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S
* Climatisation stationnaire
* Projecteurs longue portée et antibrouillard supplémentaires avec fonction d’éclairage de virage
* Système audio
* Rétroviseurs extérieurs et grand angle, réglables et chauffants électriquement
* Rétroviseur de contrôle de trottoir à droite, réglable et chauffant électriquement
* Prises 12V et 24V dans la cabine
* Pare-chocs chromé
* Attelage Rockinger 400 G 150 A
* Projecteurs de travail
* Blocage du différentiel (essieu arrière)
* Klaxons à air comprimé
* Système de démarrage à flamme
* Frein à levier (EVBec)
* Prise de force côté volant moteur
* Essieu suiveur NOL-08, orientable et levant
* Essieu avant VOK-09 incliné
* Prises 12V et 24V dans la cabine
* Pare-chocs chromé
* Chauffage auxiliaire à air chaud Eberspächer D4S
* Climatisation stationnaire
* Projecteurs longue portée et antibrouillard supplémentaires avec fonction d’éclairage de virage
* Système audio
* Pare-soleil extérieur
* Prises 12V et 24V dans la cabine
* Pare-chocs chromé
----* Empattement 4 800 mm
* Poids total autorisé 26,0 t
* Réservoir combiné 400 l de diesel + 60 l d’AdBlue
* Configuration des essieux 6x2
* Moteur 12,4 l diesel, 368 kW, EURO 6
* Boîte de vitesses ZF 16 S, 16 rapports
* Système de freinage électronique MAN Brakematic
* Système de contrôle de la traction (ASR)
* Suspension à ressorts à lames / pneumatique
----Numéro de véhicule/Vehicle: 11711----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----Publicités et divers logos ont été supprimés numériquement.
-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons de les mettre en œuvre. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :
----Reprise de votre ancien véhicule
Hjdpfxeynrf Hs Ab Rofn
Inspection technique (TÜV)/SP
Prise en charge complète des formalités d’exportation
Médiation pour l’obtention de financements
Demande de plaques d’immatriculation d’exportation
Transport des véhicules
Immatriculation des véhicules
Récupération et transport des véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Réussite :
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Bottrop
210 km
Grue montée sur camion
MAN35.500 TGS Abroller mit Fassi F315RA.2.26 Kran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 347 772 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 35.500 TGS avec benne à vidage et grue Fassi F315RA.2.26
Empattement : 3,90 m
Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique
Charge utile : 12 610 kg
Benne à vidage
4,95 m jusqu'au centre des rouleaux
Grue Fassi
Type : F315RA.2.26
2 vérins de stabilisation hydrauliques
6 extensions hydrauliques
+ télécommande
Équipement :
- Trappe de toit
- Frein moteur
- Lève-vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs électriques
Hsdpfsz R E Dxsx Ab Rjfn
- Boîte réfrigérée
- Sièges en cuir
- Radio-navigation-caméra
- Chauffage de stationnement
- Essieu directeur et système de levage
- Sièges chauffants
- Coucherette
Nous vous proposons également des solutions de financement/location avec nos partenaires.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps.
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