Iveco Magirus Camion De Pompiers d'occasion à vendre (43 128)

État: très bon (occasion), kilométrage: 17 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 190 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Prise de force (PTO) - Antidémarrage IVECO EUROCARGO 160E32 – CAMION-CISERNE MAGIRUS – EURO 6 État presque neuf. Seulement 17 800 km. Seulement 223 heures de fonctionnement de la pompe. Cet magnifique Iveco EuroCargo 160E32 de 2015 est un camion-citerne moderne et entièrement équipé, doté d'une superstructure de camion de pompiers professionnelle Magirus. Le véhicule est dans un état exceptionnellement bien entretenu, presque neuf, et n'a parcouru que 17 800 km. Pgsdpfx As Agcm Hep Eeu Équipé d'un puissant moteur diesel Euro 6 de 320 ch, d'une transmission automatique et d'une cabine spacieuse avec 7 places. La superstructure Magirus est équipée d'une puissante pompe d'incendie, d'un réservoir d'eau de 1 600 litres, d'un système de mousse FireDos et d'une fonction "pompage en roulant". Les équipements supplémentaires comprennent des enrouleurs de tuyaux à rétraction électrique, un mât d'éclairage Teklite, un générateur de prise de force et un support d'échelle hydraulique ARBO. Un camion de pompiers Magirus exceptionnellement beau, moderne et très peu utilisé, prêt pour la prochaine intervention. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Iveco Type : EuroCargo 160E32 Première immatriculation : APK néerlandais valable jusqu'au : 25-09-2027 Kilométrage : 17 800 km Places assises : 7 Longueur : 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Charge utile : 5 980 kg Poids à vide : 10 020 kg Poids total autorisé : 16 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE CAMION DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Magirus Pompe : Magirus Débit à basse pression : 2 000 l/min à 10 bars Débit à haute pression : 250 l/min à 40 bars Heures de fonctionnement de la pompe : 223 Réservoir d'eau : 1 600 litres Système de mousse : FireDos Réservoir d'agent moussant : 120 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 x 90 mètres Générateur : Prise de force, 230 V Mât d'éclairage : Teklite Attelage : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 235 kW / 320 ch Cylindrée : 6 728 cm³ Classe d'émissions : Euro 6 Transmission : Automatique ── ESSIEUX ET PNEUMATIQUES ── Suspension : ressorts/air Configuration des essieux : 4x2 Empattement : 4 190 mm Taille des pneus : 305/70 R19.5 Profondeur des rainures avant : 11 mm Profondeur des rainures arrière : 14 mm ── ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES ET CONFIGURATION ── ✓ Fonction "pompage en roulant" ✓ Enrouleurs de tuyaux à rétraction électrique ✓ Support d'échelle hydraulique ARBO ✓ Mât d'éclairage Teklite ✓ Générateur de prise de force, 230 V ✓ Système de mousse FireDos ✓ Attelage Rockinger 40 mm ✓ Superstructure de camion de pompiers professionnelle Magirus ── CABINE ── ✓ 7 places assises ✓ Climatisation ✓ Frein moteur ✓ Régulateur de vitesse ✓ Caméra de recul ✓ Transmission automatique Informations générales Année de construction : 2015 Cabine : Active Space, double Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 728 cm³ Charge maximale sur l'essieu avant : 6 100 kg Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 000 kg Poids Poids à vide : 10 020 kg Charge utile : 5 980 kg PTAC : 16 000 kg Maintenance APK (contrôle technique) : valide jusqu'au 09.2027 État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Hendrik Jan Agterhuis pour plus d'informations...

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 34 000 km, puissance: 161,81 kW (220,00 ch), configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, phares supplémentaires, transmission intégrale, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors vous êtes au bon endroit ! Dans notre stock de véhicules d’occasion immédiatement disponibles, nous vous proposons : Camion-citerne d’incendie TLF 16/25 4x4 Magirus sur châssis IVECO 135E22 Le TLF 16/25 combine les avantages d’un fourgon-pompe (FPT) et d’un camion-citerne. Avec son équipage réduit et un espace généreux pour le matériel de lutte contre l’incendie et de secours, ce véhicule est adapté à la plupart des interventions. Données générales : • Année de construction : 1995 • Kilométrage : environ 34 000 km Châssis : • IVECO 135E22 4x4, 220 ch (159 kW) Pedsxk T Efopfx Ap Eogu • Moteur diesel avec boîte manuelle Cabine : • Cabine d’équipage standard spacieuse (1+5), couleur RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires dans l’espace équipage Superstructure : • Magirus Eurofire • Superstructure TLF 16/25 selon DIN • Trois grands compartiments latéraux pour matériel • Marchepieds extensibles pour compartiments avant latéraux • Supports pour équipement normalisé • Rangement pour 2 appareils respiratoires supplémentaires • Coffre de toit Pompe et réservoir d’agent extincteur : • Pompe centrifuge incendie Magirus FPN 1600-8 • Débit de 1600 l/min à 8 bars • Réservoir d’eau de 2 600 l Équipements de lutte contre l’incendie : • Dévidoir rigide d’attaque rapide 50 m en haut (G6) Sécurité et éclairage : • 2 gyrophares à l’avant et 1 à l’arrière • Sirène spéciale pneumatique Martin • Caméra de recul • Tableau d’hygiène disponible sur demande Nous serons ravis de vous soumettre une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations ont été fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie quant à leur exhaustivité ou exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre ferme, mais une information. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJMJ3JNSM04137355, kilométrage: 300 000 km, première immatriculation: 01/1992, poids à vide: 32 000 kg, poids maximal de charge: 44 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 1992, Véhicule en excellent état, parfaitement fonctionnel, année 1992, récemment entretenu (maintenance courante réalisée). Pjdpfx Aezfa D Rjp Eegu

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, Équipement: véhicule non-fumeur, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de pompiers Pgjdpez I T Rgjfx Ap Eeu Date de première immatriculation : 28.02.2002, Numéro d’identification du véhicule (FIN) : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour intervention et lutte contre l’incendie : 600 litres, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: ZCFB1JJ8102384723, kilométrage: 17 600 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 11/2002, poids total: 14 000 kg, état des pneus: 90 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: bleu, nombre de sièges: 9, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, véhicule non-fumeur, C’est avec regret que nous nous séparons de notre Iveco FF 140 EW 4x4. Initialement, il était prévu qu’il serve de base à notre projet de rêve : un véhicule d’expédition. Malheureusement, nous n’avons pas le temps nécessaire pour réaliser ce projet comme nous l’avions imaginé. C’est pourquoi nous avons pris la difficile décision de confier ce véhicule exceptionnel à de bonnes mains. Pgsdpfxe Ad R H Dj Ap Eju Le véhicule est en parfait état, entièrement fonctionnel. Il a toujours été abrité dans un hangar au sein du THW, où il a bénéficié d’un entretien régulier et de vérifications de sa fonctionnalité. Toutes les opérations d’entretien et de réparation nécessaires ont été effectuées par le THW. Un véhicule exceptionnellement bien conservé, doté d’une excellente qualité de fabrication, la base idéale pour un véhicule d’expédition ou un autre projet passionnant !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 129 000 km, nombre de sièges: 3, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur totale: 5 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 000 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: aucun, poids total: 9 000 kg, poids à vide: 6 085 kg, poids en ordre de marche: 9 000 kg, poids maximal de charge: 6 184 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1978, heures de fonctionnement: 1 200 h, numéro de machine/véhicule: HHB38902, Équipement: Godet 4 en 1, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, véhicule non-fumeur, État d’origine excellent ou restauration de qualité réalisée selon les spécifications d’origine. Psdpfx Apezqdvbs Esgu Idéal pour être transformé en camion-bar, voir les photos.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 28 000 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 810 kg, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 080 mm, Année de construction: 1996, Équipement: direction assistée, IVECO-MAGIRUS FF95E LF 8/6 Véhicule d'incendie Transmission intégrale, pneumatiques simples, Première immatriculation : 26.09.1996, numéro de châssis : ZCFB95D8002171---, 28 738 km, Moteur diesel, 5 860 cm³, 130 Psdpo Ad Nyiefx Ap Esgu kW, transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle, cabine collective : 9 places assises, PTAC : 9 500 kg, contrôle technique valide jusqu’au 04/2027, usure due à l’utilisation et au kilométrage, réservoir d’eau d’incendie : 620 L, pompe intégrée de type FP8/8.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Pgodpfxozyz Nqs Ap Eou Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 700 000 km, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 9 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, Camion Iveco Eurotech Psdszxtc Tspfx Ap Esgu Grue PM 34000 6+3, portée de 28 mètres Benne basculante 3 essieux Charge utile de 9700 kg Plateau de 6 mètres x 2,5 mètres Contrôle technique du camion : en cours de validité Contrôle périodique de la grue : en cours de validité Véhicule actuellement utilisé sur un chantier.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 595 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de série : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Pgodpfx Aoz S Udqop Esu Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine groupe : 9 places, Hnjczkmoz I T Rgjklleu Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d’eau d’incendie : 600 litres, pompe intégrée de type FP8/8.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Pgedpez Dpg Njfx Ap Esu Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFA775F30266xxxx, kilométrage: 170 000 km, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24870 Pgodpfx Ae Ad Unlop Eju Informations générales : Année de fabrication : 2017 Marque et modèle : Iveco Eurocargo Norme Euro 6, 207 ch Type de transmission : 4x2 Première immatriculation : 25.07.2017 Informations : Kilométrage : environ 170 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension : suspension à ressorts en acier Frein moteur Pneus en état acceptable, voir les photos Caméra de recul Dimensions et poids : Longueur : 800 cm Empattement : 418 cm Poids à vide : 4 810 kg Charge utile maximale : 2 615 kg Longueur intérieure : environ 610 cm Hauteur intérieure : environ 285 cm Description : Iveco Eurocargo, camion à deux essieux avec benne et caisse à ridelles. Le camion a été peu utilisé depuis le dernier contrôle technique. Quelques réparations et investissements sont à prévoir. Livraison possible dans un délai court. Km : 170000 CV : 207 Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 01.10.2026 Poids à vide : 4810 Charge utile : 2615 Modèle : EUROCARGO 4x2 Kapellbil = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 600 km, puissance: 735,5 kW (1 000,00 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 600 h, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, Camion de pompiers d’aéroport, prêt à l’emploi – contrôle technique valide jusqu’au 03-2027. PANTHER de Rosenbauer, monté sur châssis MAN, moteur de 1000 ch et boîte de vitesses automatique Allison à 6 rapports. Pgodpfxox Rdyve Ap Eju État impeccable – entretien effectué par Rosenbauer.

État: bon (utilisé), kilométrage: 254 602 km, puissance: 225 kW (305,91 ch), première immatriculation: 08/1987, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 15 440 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, cylindrée: 12 756 cm³, puissance nominale: 225 kW (305,91 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 26234M Numéro de châssis : WJM J3B N8M Numéro d’identification : 412.101.170 Modèle du véhicule : 300-30 AH 8x4, benne à hayon, entièrement en acier Marque du véhicule : Iveco Catégorie de produit : Benne à hayon Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 254 602 Norme d’émission : Aucune Mise en service : 01.08.1987 Dernier contrôle technique : 28.09.2022 Carburant : Diesel État général du véhicule : bon Cylindrée en cm³ : 12 756 Puissance du moteur : 306 Type de transmission : Manuelle Suspension : Acier-acier Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, blocage du différentiel, EBS, ESP, radio Nombre de sièges : 2 Climatisation : sans climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 8x4 Essieu 1 : 315/80 R 22.5/12 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 2 : 315/80 R 22.5/7 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 3 : 315/80 R 22.5/13 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 4 : 315/80 R 22.5/10 mm, freins à disque, suspension à ressorts Nombre d’essieux : 4 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 Charge utile : 15 Pjdpfx Aj Agcmijp Esgu Poids à vide : 12 560 Empattement : 4 200 Hauteur du véhicule : 3 000 Longueur du véhicule : 8 700 Largeur du véhicule : 2 550 Charge remorquable : 6 000 Superstructure Modèle de la superstructure : Benne à hayon interchangeable

État: très bon (occasion), kilométrage: 34 200 km, puissance: 251 kW (341,26 ch), poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1994, Équipement: transmission intégrale, Iveco 190E34W véhicule de lutte contre l’incendie 4x4 Pgedpfoq Dqfvex Ap Eju Réduction enclenchable, blocage arrière et central Camion-citerne incendie avec réservoir d’eau de 2 680 litres Pompe : 3 300 l/min à 8 bar, haute pression 300 l/min Équipements divers selon photos, groupe électrogène de secours Dévidoirs rapides à gauche et à droite Dimensions du véhicule : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : 3 450 mm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFC50D000567xxxx, kilométrage: 21 000 km, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24576 Informations générales Année de construction : 2007 Marque/Modèle : Iveco 50C18 Norme Euro 4, 177 ch Psdpfoz H Icnex Ap Eogu Transmission : 4x2 Première immatriculation : 10.12.2007 Informations complémentaires Kilométrage : 21 000 km Boîte de vitesses : Boîte manuelle Pneus : Voir les photos Pneus été et pneus hiver Un seul propriétaire Grue Grue HMF Handy 270 Certificat de conformité de la grue valable jusqu'au : 04.2027 Télécommande

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 223 444 km, première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 290 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 215/75R17.5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 120 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 937 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, volume de l'espace de chargement: 38,5 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, assistance au maintien de voie, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), véhicule non-fumeur, IVECO Eurocargo 75E21 Fourgon Euro 6 - équipé d’une rampe hydraulique (capacité de 1 000 kg). Pgodpfx Aozzz D Dep Eou

État: prêt à l'emploi (d'occasion), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: mécanique, Vous recherchez un véhicule d’intervention fiable et abordable pour votre service d’incendie ? Alors, vous êtes au bon endroit ! Parmi notre stock de véhicules d’occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule logistique GW-L sur Iveco ML 1Q 4x2 7,5 t Données générales : • Première immatriculation : 09/2005 • Kilométrage : environ 158 900 km • Poids à vide : 4 710 kg • Masse totale autorisée : 7 490 kg • Contrôle technique récent Châssis : • IVECO ML 1Q 4x2 avec 150 ch (110 kW) • Boîte de vitesses manuelle • Essieu arrière à double pneumatique Cabine : • Cabine standard pour équipage (1:2) en RAL 3000 Superstructure : • Superstructure en caisse • Fermeture latérale du compartiment à matériel, côté droit • Plate-forme élévatrice Dautel DLB 150047S Sécurité et éclairage • Éclairage périphérique sur la superstructure • 2 feux de position à l’arrière • Système de signalisation sonore pneumatique Podpfx Apj Afwk Hs Ejgu Nous vous proposons de vous établir un devis personnalisé et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie quant à leur exhaustivité et à leur exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 060 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Camion Iveco 90-16 AW 4x4 turbo diesel Deutz provenant du THW, avec carrosserie caisse utilisé comme véhicule d’intervention. Transmission intégrale enclenchable, réducteur, blocage de différentiel sur l’essieu arrière et différentiel central. Suspension à lames à l’avant et à l’arrière. Attelage remorque avec frein pneumatique double circuit. Moteur diesel Deutz 6 cylindres F6L913 T, boîte ZF 6 vitesses, transmission intégrale enclenchable avec réducteur. Double cabine 4 portes, chauffage auxiliaire, pneumatiques à crampons environ 80%. Véhicule techniquement irréprochable, cabine et carrosserie en bon état. Ridelles rabattables. Idéal pour conversion en camping-car. Poids à vide chargé : 8 400 kg Diminution à 7,49 t possible en retirant la caisse. Carte grise collection (plaque H) et contrôle technique possible avec supplément de 1 100 euros. Pgsdpfew Tgdhsx Ap Eju Lieu : 97778 Fellen E-mail : josef.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 220,65 kW (300,00 ch), première immatriculation: 05/2003, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, Année de construction: 2003, Véhicule élévateur de secours Plateforme de sauvetage / plateforme de travail Vema Lift Oy Type : 323TFL-E Hauteur de travail maximale : 32 mètres Portée latérale : env. 21 mètres Angle de rotation : 360° illimité Charge maximale du panier : 400 kg Conduite d'eau jusqu'au panier Lance à eau dans le panier Prise électrique dans le panier Stabilisation : hydraulique, entièrement automatique Commandes : depuis la plateforme et le sol (électrohydrauliques) Particularités : Protocole de conformité CE selon la directive machines 98/37/CE, y compris directive CEM. Pedpfjwn Hwrjx Ap Esgu Châssis Fabricant : Scania Modèle : P94GB 4x2 NB Transmission : 4x2 Boîte de vitesses : manuelle 1ère mise en circulation : 20.05.2003 Puissance moteur : 300 ch Équipements supplémentaires Structure spéciale de sapeurs-pompiers avec compartiments pour matériel Dévidoir de tuyau avec support Éclairage de travail Éclairage périphérique Coffres de rangement pour équipements Installation de signalisation spéciale Gyrophare bleu Avertisseur sonore type Martinshorn ou équivalent État & service Le véhicule a été exclusivement stationné dans le hangar des pompiers et entretenu régulièrement. Service et contrôle de sécurité effectués en avril 2025. Documentation complète du véhicule et des équipements techniques disponible. Informations complémentaires Le véhicule dispose d’équipements spécialisés supplémentaires pour les interventions de sapeurs-pompiers, ainsi que de fonctions spéciales. Une liste détaillée de tous les équipements, caractéristiques techniques ainsi que d’autres documents sont disponibles sur demande. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exhaustivité ou d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 700 km, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, couleur: rouge, nombre de sièges: 9, Parmi notre stock de véhicules d’occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d’intervention incendie HLF 10 4x2 à transmission intégrale sur IVECO FF140E25 Podpfxeznkkyj Ap Eegu Le LF10 est le véhicule d’intervention incendie standard pour les zones rurales et les petites villes. Il est adapté à la fois à la lutte contre les incendies et aux opérations de secours technique. Données générales : • Première immatriculation : 07/2009 • Kilométrage : environ 15 700 km Châssis : • IVECO FF140E25 4x2 avec 250 CV (185 kW) • Boîte de vitesses manuelle • Attelage Cabine : • Cabine standard (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé, orientés à l’opposé du sens de la marche Superstructure : • Fabricant : Magirus • Superstructure HLF10 conforme à la norme DIN • Trois compartiments à matériel latéraux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments à matériel latéraux avant et arrière • Supports pour le matériel standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé supplémentaires Pompe et réservoir d’extincteur : • Pompe centrifuge d’extinction Magirus FPN 2000-10 • Débit de 1 000 l/min à 10 bars • Réservoir d’eau de 1 000 l • Réservoir de mousse de 120 l Équipement d’extinction : • Tuyau d’attaque rapide longue portée, fixe, en haut du compartiment G6 Sécurité et éclairage • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d’éclairage pneumatique Nous serons heureux de vous faire une offre détaillée et de vous présenter le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude ni d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre-temps !

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Informations complémentaires : Spécifications du moteur – FPT Industrial Fabricant : FPT Industrial S.p.A. Modèle du moteur : F3XGE611A*P124 Configuration : 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,9 litres (12 882 cm³) Puissance maximale : 580 ch (426 kW)* Pgodpfx Asz Nvqgop Eeu Couple maximal : jusqu’à 2 800 Nm* Type de carburant : Diesel = Plus d’informations = Neuf : Oui Année de fabrication : 2025 Domaine d’application : Transport de marchandises Pour plus d’informations, veuillez contacter Deniss Hmeljov ou Risto Klesment.

État: d'occasion, kilométrage: 137 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1989, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 460 mm, hauteur totale: 3 750 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 490 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, transmission intégrale, Véhicule d’expédition 7,49 tonnes entièrement aménagé et équipé, avec une cabine habitable à l’arrière au toit incliné. Châssis militaire robuste et intemporel Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Suspension à ressorts à lames et essieux de grand format (4700 kg à l’avant et 6000 kg à l’arrière), car le véhicule d’origine était un modèle de 11 tonnes. Pgedoz I Hfwjpfx Ap Eeu La transmission intégrale est engageable, avec une boîte de transfert pour les terrains accidentés et un différentiel autobloquant. Actuellement homologué comme « Véhicule utilitaire divers, camping-car de plus de 2,8 tonnes ». Poids à vide : 6980 kg. Poids total autorisé : 7490 kg. Ancien permis de conduire de catégorie III (permis de conduire de voiture obtenu avant 1999 en Allemagne). Pneus simples de taille 385/65R22,5 MICHELIN. Une roue de secours avec un système de levage est montée sur le longeron de l’attelage à ressort annulaire, qui était à l’origine installé sur le camion et qui est également enregistré. Le contrôle technique a été renouvelé et est valable jusqu’au 06/2027. De petites réparations ont été effectuées à cette occasion. Un nouveau contrôle technique sera effectué sans problème à tout moment. Les batteries de démarrage du camion (blocs NATO coûteux) sont NEUVES. Moteur diesel Deutz à six cylindres en ligne, refroidi par air, modèle BF6L913, avec turbocompresseur. 124 kW / 169 ch. Cylindrée : 6086 cm³. Le moteur Deutz démarre parfaitement et fonctionne immédiatement de manière fluide. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, qui fonctionne bien. La vitesse maximale enregistrée est de 94 km/h. En réalité, l’Iveco roule même un peu plus vite et se déplace de manière étonnamment agile. 2 réservoirs diesel, chacun d’une capacité d’environ 300 litres, situés à gauche et à droite, et qui peuvent être commutés manuellement. Il est équipé d’une direction assistée. 2 places assises sont enregistrées. Les deux sièges sont des sièges à suspension modernes pour un confort optimal lors des longs trajets. Les sièges d’origine de la Bundeswehr sont fournis séparément. La cabine, comme dans la version militaire, est équipée d’un grand hublot rond sur le toit. Les vitres arrière de la cabine ont apparemment été retirées, et un coffre de rangement fixe a été installé à leur place, accessible depuis la cabine. Il n’y a pas de passage ou d’accès direct à la cabine habitable. La cabine habitable est accessible par une échelle située sur le côté droit et a une hauteur sous plafond de 2 mètres à l’intérieur. 2 auvents sur le côté droit du véhicule, sur la cabine habitable. La partie avant comprend un coin salon, au centre une cuisine, un réfrigérateur avec compartiment congélateur et une salle de bain séparée. À l’arrière, au-dessus du garage, se trouve un grand lit double qui s’étend sur toute la largeur de l’arrière. En dessous se trouve un accès supplémentaire au garage depuis l’intérieur. En plus de divers compartiments de rangement accessibles de l’extérieur, qui peuvent tous être fermés à clé séparément, l’Iveco dispose d’un grand garage arrière avec une grue. Cela permet, par exemple, de charger des motos. Il y a également une rampe de chargement pour les vélos. Réservoir d’eau propre : 200 litres. Réservoir d’eaux usées : 100 litres. Machine à laver. Cuisinière à 3 brûleurs. Chauffage au gaz Truma. 7 batteries auxiliaires. Onduleur. Réservoir de gaz : 100 litres (retiré temporairement et fourni séparément pour le contrôle technique, car les documents pour le

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Pjdpfevhg R Hox Ap Ejgu Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WJME2NNH404371734, kilométrage: 196 794 km, première immatriculation: 11/2009, type de carburant: diesel, Camion en bon état, vanne et répartiteurs du système de freinage récemment remplacés, capteur de chronotachygraphe neuf, système de basculement révisé. Psdpfx Aox Sw Atsp Eogu