Fliegl Semi-Remorque Avec Walkingfloor d'occasion à vendre (30 266)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Dksdpfxowk Dc Re Aipst Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Essieu arrière 2 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Essieu arrière 3 : roues jumelées ; profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 3 mm ; gauche extérieure : 3 mm ; droite intérieure : 3 mm ; droite extérieure : 3 mm Poids Poids à vide : 9 000 kg Dkjdpfx Ajzxlrmeipjt Charge utile : 25 000 kg PTAC : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dsdpfx Aozxlxyjipekt Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 60 %; droit : 40 % Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 80 %; droit : 80 % Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 45 %; droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 24 600 kg Poids total autorisé en charge : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service ! Le véhicule comprend : Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite. Échelle extractible à l’arrière. Arrêtoirs de porte latéraux. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large. Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage. Garde-boue quart de cercle. Pare-chocs arrière. Barre-support pour bâche avec fixation. 1 boîte à outils en plastique. Essieux + suspension : 3 essieux à freins à disque BPW. Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage : Freins à air comprimé à 2 circuits. Conduites colorées pour entretien facilité. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Duomatik. EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison. Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levée et d’abaissement. Système de stabilité de conduite : AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement. Détection de charge essieu via signal EBS Canbus. Roues et pneus : 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant. Électricité : 24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune. Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique SB : Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits. Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire. Commande hydraulique via prise de force du camion. Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK. Dkjdpfjy Snmpjx Aipot Capacité de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bar Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée. Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure. Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse. Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés. 3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche. Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet. Informations d’exploitation : Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm. Pays d’immatriculation/plaques

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5r17.5, couleur: autre, Année de construction: 1994, Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5r17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 8 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 5 mm Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm Essieu arrière 3 : Roues jumelées ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 2 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 2 mm Poids Poids à vide : 10.350 kg Dsdpszxlqcofx Aipekt Charge utile : 39.650 kg PTAC : 50.000 kg État Dommages : aucun

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YE6S300CXJ0000669, poids total: 6 870 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur totale: 9 998 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 068 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 70 pourcentage, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Benne basculante Stas S300CX en acier Hardox pour l’asphalte, avec bâche enrouleur isolée. Dedpszv Duhefx Aipekt

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 28 080 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19.5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Véhicule motorisé allemand Semi-remorque frigorifique à trois essieux Type : TKS 24 Groupe frigorifique Carrier Vector 1850 Heures de fonctionnement au diesel : 13 873 h Heures de fonctionnement électrique : 11 853 h Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Plus Portes de type portail À deux niveaux Dimensions des pneus : 435/50 R19,5, pneus individuels PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 28 080 kg Charge utile : 7 920 kg Possibilité de services supplémentaires ! Plaque d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert en Autriche Livraison du véhicule (moyennant des frais) Dksdpfezxy U Nsx Aipjt Les informations fournies sur Internet ne sont que des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de vente entre temps. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids à vide: 7 920 kg, poids maximal de charge: 28 080 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2009, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19.5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Véhicule motorisé allemand Semi-remorque frigorifique à trois essieux Type : TKS 24 Groupe frigorifique Carrier Vector 1850 Heures de fonctionnement au diesel : 13 873 h Heures de fonctionnement électrique : 11 853 h Suspension pneumatique Essieux BPW Eco Plus Portes de type portail À deux niveaux Dkodpfxjzxzams Aipst Dimensions des pneus : 435/50 R19,5, pneus individuels PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 28 080 kg Charge utile : 7 920 kg Possibilité de services supplémentaires ! Plaque d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours), Allemagne Possibilité de fournir une plaque d’immatriculation de transfert en Autriche Livraison du véhicule (moyennant des frais) Les informations fournies sur Internet ne sont que des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de vente entre temps. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 300 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur totale: 9 720 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2008, Informations en français : Informations complémentaires : * Type | Premier essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Premier essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Premier essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Premier essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Goodyear R * Type | Troisième essieu : Goodyear R * Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/55 R22.5 Dkedpfx Aezpdg Reipjt * Taille des pneus | Troisième essieu : 385/55 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure gauche | Troisième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Deuxième essieu : 40 % * Profondeur de la bande de roulement intérieure droite | Troisième essieu : 40 % * Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de frein | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Essieu relevable | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique Équipements supplémentaires : * Page d'accueil * Essieu relevable * SemCollection Semtrade B.V. Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel : Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays. Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km. Clause de non-responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. ---- Les prix indiqués sont hors TVA et ne s'appliquent qu'aux exportations.

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Dkodpfxouiyvye Aipjt Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique à levage Bâche coulissante Plateforme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2012, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Schmitz Cargobull, unité de réfrigération Carrier 1850, suspension pneumatique, essieu élévateur, trois essieux, portes de type portail, rampe élévatrice pliable, deux bonnes portes supplémentaires, disponibles en tant que pièces de rechange, disponible immédiatement. Dkjdpfx Aozybhmeipet

État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque Dkodpfx Aijuiytlopjt EBS (système de freinage électronique) Charge utile 27 050 kg Suspension pneumatique relevable Bâche coulissante Plate-forme Essieux SAF Jantes en aluminium Alcoa Dispositif de levage et d’abaissement Anneaux d’arrimage Sous réserve d’erreurs

État: d'occasion, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Informations en allemand Options et accessoires supplémentaires * Portes arrière Informations complémentaires Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Essieu arrière 1 : Essieu relevable, charge maximale par essieu : 9000 kg, profondeur des sculptures des pneus à gauche : 40 %, profondeur des sculptures des pneus à droite : 40 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable, charge maximale par essieu : 9000 kg, profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 %, profondeur des sculptures des pneus à droite : 60 % Dkedpfx Aiezzgryspst Hayon : DHollandia DHSMR.20, hayon escamotable, 2000 kg Fabricant : Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Informations sur l'entreprise Numéro de référence Intercam Export : 267843, date de première immatriculation : 23-04-2015, semi-remorque à rideaux coulissants avec portes arrière et hayon escamotable, dimensions internes de la caisse : 1150 x 246 x 253 cm, hayon DHollandia DHSNR.20, capacité : 2000 kg, essieux SAF, freins à disque, 1er essieu relevable, 2e essieu directionnel, direction à biellette TRIDEC, batteries propres sur la semi-remorque. Les kilométrages indiqués, les dimensions, les dates et les poids mentionnés ne peuvent donner lieu à des revendications.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * 1 x semi-remorque Krone SD * 3 essieux * Essieux BPW * Toile de protection coulissante à gauche et à droite * Toile de protection coulissante Djdpfx Aijzzgl Tspekt * Portes arrière * Coffre de rangement * Coffre à palettes * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 60-60-40 % * Véhicule allemand * Les ventes nettes au sein de l'UE ne seront effectuées qu'avec une garantie de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux professionnels, possibilité de transport jusqu'au port. * Cette offre est sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie concernant les erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 813 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Avant gauche - 7 mm Avant droit - 7 mm Djdszza R Nepfx Aipjkt Central gauche - 8 mm Central droit - 8 mm Arrière gauche - 8 mm Arrière droit - 9 mm

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Benne basculante Carnehl Hardox Châssis endommagé suite à un accident 27 m³ Pneus à 80 % Essieu relevable Essieu BPW ECO plus Mécanisme de basculement Bâche enroulable Poids à vide : 6 520 kg Dodpfozzbm Sex Aipjkt Benne en acier Hardox Dommages à l'avant, côté gauche du véhicule. Châssis. En état de marche.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 806 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Dkedpezy Um Nsfx Aipst Unité de refroidissement Thermo King SLX i 300-50, diesel/électrique, inclus i-Box, avec enregistrem Essieux KRONE avec suspension pneumatique et freins à disque Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Central gauche - 5 mm Central droit - 5 mm Arrière gauche - 5 mm Arrière droit - 5 mm

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 100 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Nooteboom OVB 48 Plateau télescopique, longueur totale 20,50 m Essieu directeur, 1 unité Verrous pour conteneurs de 40 pieds et de 20 pieds Djdszzbniopfx Aipekt Coffre de rangement Panneaux indiquant une largeur hors gabarit Extensions pour transport de pelles Rampes d’accès, 2,40 m, 20 tonnes Suspension pneumatique Poches pour longerons Longerons Anneaux d’arrimage Plancher en bois dur Paroi avant surélevée Treuils de tension

État: d'occasion, poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 28 420 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Véhicule allemand Marque : Merker Yshima (I) Mega double étage, 2,9 m de hauteur Châssis : Maxima 1300 Diesel et électrique Groupe frigorifique en état de marche Portes à portail Suspension pneumatique Dimensions des pneus : 385/55 R 22.5 Pour les camions standards Dkjdozyly Tjpfx Aipot Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Poids à vide : 28 420 kg Charge utile : 7 580 kg Autres services possibles ! Plaque d’immatriculation d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours) – Allemagne Plaque d’immatriculation de transfert – Autriche, possibilité de l’obtenir Livraison des véhicules (contre paiement) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de frappe et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids à vide: 7 580 kg, poids maximal de charge: 28 420 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Véhicule allemand Marque : Merker Yshima (I) Mega double étage, 2,9 m de hauteur Châssis : Maxima 1300 Diesel et électrique Groupe frigorifique en état de marche Portes à portail Suspension pneumatique Dimensions des pneus : 385/55 R 22.5 Pour les camions standards Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Dkedpozylzdsfx Aipot Poids à vide : 28 420 kg Charge utile : 7 580 kg Autres services possibles ! Plaque d’immatriculation d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours) – Allemagne Plaque d’immatriculation de transfert – Autriche, possibilité de l’obtenir Livraison des véhicules (contre paiement) Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de frappe et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids à vide: 9 274 kg, poids maximal de charge: 29 726 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, NOUVEAU !! Schmitz semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique Thermo King - Groupe frigorifique : Thermo King Spectrum A500 - Dimensions : 13,40 x 2,50 x 2,65 m - Bi-température - Double étage - Largeur pour fleurs (Blummenbreite) - Raccordement électrique - Freins à disque - Enregistreur de température - Essieux Schmitz - Essieu relevable - 4x coffres à palettes - Plancher aluminium - Certificat FRC 2030 - Pneus : 385/65/22,5 NOUVEAU ! Prix net à l’export ! Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Nos achats et ventes dépassent les frontières nationales, vous trouverez donc systématiquement dans nos annonces le prix export, celui-ci étant indépendant du lieu d’utilisation. Dodpjw Idrrofx Aipjkt Yourtrucks GmbH élabore le contenu de ce site avec le plus grand soin et veille à une mise à jour régulière. Ces informations sont à considérer comme des informations générales non contractuelles et ne remplacent pas un conseil individuel approfondi pour l’achat. Les dispositions contenues dans le contrat d’achat font foi. Sous réserve de modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent. Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - ?? ????? ?? ????? - Nous parlons polonais - Nous parlons espagnol - Nous parlons portugais - Nous parlons italien

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, Fliegl SZS01 Benne basculante 25 m³ Essieu élévateur Bâche . Pour toute demande de renseignements : 0926778 * État : très bon Djdpfxezzgwpo Aipokt * Première immatriculation : 2021 * ABS * EBS * 2 essieux à suspension pneumatique * Essieux BPW * Essieu élévateur * Freins à disque * Plateforme avant * Protection anti-encastrement en aluminium * Bâche Pneus : 1er essieu : 385 / 65 R 22,5 25 % suspension pneumatique, essieu élévateur 2ème essieu : 385 / 65 R 22,5 50 % suspension pneumatique ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et vente sous réserve.

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1999, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Remorque Feldbinder pour ciment/poussière et bagages Véhicule allemand Premier propriétaire Accident/dommages liés à une intervention de secours Dommages au toit 3 toits Coffre à bagages Essieu BPW Eco% Pneus à 60% Jantes en aluminium Plateforme arrière Dkjdpfezzbpmjx Aipot Poids à vide : 4900 kg CT valide jusqu'au 09/2026 En parfait état de marche.

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Dsdpewu Agiofx Aipskt Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : Dkjdpfowviwkex Aipet - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement