Faymonville Max Trailer 3-A-S-Hyd.ladebo.-Hyd.rampen d'occasion à vendre (67 572)
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 92 045 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait des équipements
Équipement complet sur demande
* 1 x col de cygne MAX710-Hals-V-30-2.70
* Col de cygne avec levage/descente hydraulique ainsi que capacité de recul
* Longueur d'environ 3 650 mm. Pour SZM 6x4 ou 8x4
* Paroi frontale en acier d'environ 400 mm de haut
* Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, pouvant être fixés sur le col de cygne, d'environ 400 mm de haut, en version anodisée
* Attelage de type "King Pin" de 3,5 pouces
* Raccord hydraulique pour camion avec régulateur de débit (20 l/min)
* Y compris supports pour la suspension des conduites d'alimentation
* Le réservoir du SZM doit avoir une capacité minimale de 80 litres avec raccords d'accouplement MAX Trailer, sinon les raccords d'accouplement doivent être fournis par le client
* Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse normale NLGI-2
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme
* Deux boîtes à outils INOX, d'environ 855 x 340 x 390 mm, sur le col de cygne, à gauche et à droite (± 48 kg)
* Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage
* Conduites hydrauliques de liaison entre le groupe motopompe et la plaque de connexion sur le col de cygne
* Télécommande radio : commande du groupe motopompe, démarrage/arrêt du moteur diesel
* Commande de la direction assistée, en plus de la télécommande par câble
* Avec 2 voyants de contrôle LED sur le récepteur comme système de contrôle de voie
* Commande du levage/de la descente du col de cygne
* Commande du levage/de la descente de la suspension des essieux
* Raccords hydrauliques Multikupplung sur le col de cygne
* 1 projecteur de travail à LED à gauche et à droite sur la paroi arrière du col de cygne avec interrupteur marche/arrêt séparé
* Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 2 000 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un éclairage de position à LED et un support pour feu giratoire. (± 122 kg)
* 1 x essieu avant compact à 3 essieux
* Essieu MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85
* Crochet avant et arrière
* Longueur : environ 3 560 mm
* Largeur de l'essieu : environ 2 850 mm
* Essieu avant avec un raccord d'air séparé pour l'alimentation en air
* Lubrification centralisée BEKA-MAX pour un essieu à 3 essieux avec graisse normale NLGI-2.
* Une prise à 7 pôles à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant pour les panneaux d'avertissement
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 1411
* Projecteur de travail à LED à gauche et à droite à l'arrière de l'essieu avant avec interrupteur marche/arrêt séparé
* Surface de l'essieu avant avec un revêtement en sable appliqué par pulvérisation comme protection antidérapante
* Raccords hydrauliques Multikupplung sur l'essieu avant.
* 1 x pont de chargement : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85
Hjdjzzhfnspfx Ab Asnu
* Pont de chargement télescopique BB-A avec crochets de pont transversaux à l'avant et accouplement à languette à l'arrière
* Largeur de base : environ 2 850 mm Longueur : environ 7 150 mm
* Hauteur du longeron : environ 430 mm Largeur du longeron : environ 1 350 mm
* Hauteur de chargement d'environ 580 mm avec une garde au sol d'environ 150 mm
* 6 paires de tapis d'acier avec revêtement de sol en caoutchouc d'environ 1 000 mm, 1 paire d'environ 500 mm (± 1 660 kg)
* Possibilité de visser (ø environ 40 mm) tous les 500 mm à l'extérieur sur le longeron supérieur du tube extérieur du pont de chargement pour les anneaux de fixation (LC 16 000
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Hjdpsw Tgp Djfx Ab Ajnu
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4
Train avant compact 3 essieux :
* Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur
* Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm
* Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm
Train arrière 5 essieux :
* Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire
Train avant 3 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Train arrière 5 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. accessoires :
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Pivot d’attelage de 3,5"
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne
* Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux
* Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs
* Sans verrous de containers
* Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables
* Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux
* Prise sur le train arrière
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Gilze
121 km
Chargeur bas
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1992, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1992, Essieu autovireur / direction à déport.
Extensible.
Longueur de la plateforme de chargement : 930 cm x 253 cm
Hnjdey N S Rmepfx Ab Aeu
Hauteur de chargement : 90 cm.
Extensible.
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 9,5R17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 985 kg
Charge utile : 35 015 kg
PTAC : 45 000 kg
Identification
Numéro de modèle : SD 31 / SEMI-REMORQUE / EXTENSIBLE
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Gilze
121 km
Faymonville Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU LIFT / RAMPE HYDRAULIQUE
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu relevable
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 50 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 30 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 40 %
Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Hnsdpfozp Dryex Ab Aeu
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027
Identification
Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Ravenstein
165 km
Remorque bétaillère Lecitrailer Guiton à 3 niveaux - Hayon élévateur - Essieu directeur - Planchers
LecitrailerGuiton livestock trailer 3 deck - Loadlift - St...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Remorque à bétail Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plancher mobile
Année de fabrication : 16/05/2013
VV1F3XA0ASN153212
Remorque à bétail
3 niveaux
Système de levage de charge
Plancher mobile
Essieu directeur
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2013
Hedoztwpaepfx Ab Aonu
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 % ; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 % ; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Usure des pneus, côté gauche : 40 % ; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 13 300 kg
Charge utile : 28 700 kg
PTAC : 42 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Tilburg
127 km
Valise
Schmitz CargobullN/A SCB*S3B, 3 Achsen, Disc brakes, NL Trailer,...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 9 970 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/65/22.5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 2 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Essieu arrière 3 : Profil pneu gauche : 30% ; Profil pneu droit : 30%
Hnsdpfxoyzqqpj Ab Aju
Poids
Poids à vide : 7 362 kg
Charge utile : 31 638 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Bas Wolfs ou Bas Wolfs pour plus d'informations.
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
King3-axle semi-lowbed trailer 44T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKMGTSZ44DKT11512, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 350 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 255 cm
Max. longueur: 1360 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Poids
PBV: 44.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C350356
Hodpfx Aju H Ef Reb Aonu
Réussite :
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Ravenstein
165 km
Transport de bétail
CUPPERSLVA 10-10 AL 3 deck livestock trailer - BPW Axl...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2009, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 5 570 mm, Année de construction: 2009, Cuppers semi-remorque 3 étages
83-WD-LH
02-2009
Essieux BPW
Portes automatiques
Planchers oscillants
Toit repliable
3 étages
Ventilateurs
Déverrouillage par télécommande
= Informations complémentaires =
Hodpfx Abeywttxs Aonu
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg
Essieu arrière : roues jumelées ; charge maxi essieu : 10 000 kg
Poids à vide : 6 520 kg
Charge utile : 13 480 kg
Poids total autorisé en charge : 20 000 kg
État technique : bon
État visuel : bon
Immatriculation : 83-WD-LH
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Nooteboom4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XMROVB00090000123, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 750 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 1185 cm
Longueur du plancher de chargement: 1185 cm
Longueur col de cygne: 420 cm
Hnsdpfju H Itqjx Ab Aeu
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 4315 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Poids
PBV: 65.000 kg
Pratique
Marque de construction: Nooteboom
Hauteur du plancher de chargement: 125 cm
Réussite :
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Annonce
Norvège
1 090 km
Système de bras de portail
Kaupe3 akslet hook trailer with tipper for sale as a re
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF93TPRK0A301xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23415
Spécifications :
Modèle 2011
Non homologué pour l’UE
À réparer
3 essieux
Système de levage à vérin sur 2 essieux
Pneus (voir photo)
Remorque basculante
Défauts et imperfections
Prêt à être livré
Description :
Hnjdpfxezqq E No Ab Aeu
Nous avons une remorque basculante Kaupe à 3 essieux, modèle 2011, à vendre, proposée en tant qu’objet à réparer. La remorque est vendue en tant qu’objet à réparer, car elle présente des défauts et des imperfections et n’est pas homologuée pour l’UE. Des frais de réparation sont à prévoir. Prêt à être livré.
Kilométrage : 1
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu’au : 19.06.2025
Poids à vide : 6 000
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 900
Charge utile : 22 900
Largeur : 255
Longueur : 1 015
Modèle : KAUPE 3 akslet krokhenger m/tipp rep.Objekt
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer E-2130 / 73 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5GC6L007092, première immatriculation: 01/2006, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2006, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 145 cm
Structure
Hodpfxsu H A R Ro Ab Aenu
Plate-forme: ✓
Taille de la plateforme: 880x250 cm
Transports spéciaux
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur au dessus des essieux: 880 cm
Longueur du plancher de chargement: 880 cm
Longueur des rampes: 255 cm
Longueur col de cygne: 315 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm
Max. longueur: 880 cm
Extensible: ✓
Rampes réglables: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
PBV: 16.777.215 kg
Hauteur du plancher de chargement: 95 cm
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***YAMT13XX6K0104043, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 410 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2019, Châssis
Hauteur du châssis: 87 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 395 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm (25 cm per side)
Max. longueur: 1380 cm
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Hnodju H D R Ejpfx Ab Aju
Poids
Poids à vide: 10.040 kg
Capacité de charge: 30.960 kg
PBV: 41.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Hauteur du plancher de chargement: 87 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C505325
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
164 km
Transport réfrigéré/congelé
KRONESDR 27 EL4-FB, 3 AXLE FRIDGE TRAILER WITH MEAT ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, couleur: autre, Année de construction: 2016, Essieu 1 : gauche 4 mm, droite 5 mm
Hjdpfx Aowu Sw Rob Aonu
Essieu 2 : gauche 5 mm, droite 14 mm
Essieu 3 : gauche 9 mm, droite 3 mm
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 10 716 kg
Réussite :
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Gilze
121 km
Chargeur bas
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Lubrification centralisée
= Remarques =
Châssis Faymonville Jeep D3
Année : 10-2006.
1 essieu élévateur.
1 essieu directeur à friction. / direction à déport.
Suspension pneumatique.
Poids technique maximal : 56 000 kg.
Faymonville STBZ-5VA
Année : 10-2006.
Essieu oscillant.
Col de cygne amovible.
Plate-forme mobile.
Plate-forme extensible : 400 cm.
Plate-forme de chargement : 650 + 400 cm.
Charge sur le col de cygne : 50 000 kg.
Poids technique maximal : 119 680 kg.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 285/70R19.5
Freins : Freins à tambour
Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 15 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 30 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 75 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 60 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 50 % ; suspension : suspension hydraulique
Hsdpfxexbng Ee Ab Aonu
Essieu arrière 5 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 20 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Poids
Poids à vide : 36 600 kg
Charge utile : 99 400 kg
PTAC : 136 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
Hnsdpfxjrvw U Sj Ab Aou
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
Réussite :
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Grevenbroich
167 km
Chargeur bas
Faymonville3 x Achse Gelenkt Mit Funk SAF / 2 x Verlängerbar
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2002, suspension: air, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- EBS
- Essieu relevable
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : directionnel
Hnedpfxszvzt Is Ab Aou
Essieu arrière 2 : directionnel
Essieu arrière 3 : directionnel
Poids à vide : 12 940 kg
Charge utile : 21 060 kg
PTAC : 34 000 kg
État technique : bon
État optique : bon
Numéro de véhicule : semi-remorque à plateau bas : 15
Faymonvill / 3 essieux directionnels avec télécommande SAF / extensible
.: YA9TL35F02113453
SAF
3 essieux directionnels avec télécommande
Poids à vide : 12 490
Poids total : 34 000
Longueur : 9,20 m, avec extension 15,10 m + extension 20,40 m, longueur totale 24,40 m
Largeur : m
= Informations sur l'entreprise =
Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Portable : Mme Sabine Faust
E-mail :
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6°
-Charge technique sur sellette : 18 000 kg
-Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Surface de chargement :
-Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6°
-Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg
-Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface
Rampes :
-Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm
-Revêtement en caillebotis
-Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement
Hodpfx Abeuadk No Ajnu
-Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur
-Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe
-Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes
-Sécurisation en position route par fermeture rapide
Essieux, suspension et pneumatiques :
-Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel
-1er essieu avec aide au démarrage
-Commande via la pédale de frein du tracteur
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
-235/75 R 17.5
-Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
-Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours
Système de freinage :
-Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes
Peinture :
-Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350
Accessoires inclus :
-Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
-Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques)
-Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm
-JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg
-Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm
-Revêtement antidérapant peint
-Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule
-2'' King Pin
-Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe
-Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées
-Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio
-Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble
-Système WABCO Smart Board
-4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Boîte plate
Fruehauf3-axle platform trailer + Atlas 3008 crane
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3W640710, première immatriculation: 10/2003, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2003, Équipement: grue, Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Plate-forme: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 1
Rotateur: ✓
Boîte À Presser: ✓
Capacité de charge maximale de la grue : 1580 kg at 507 cm, 2130 kg at 377 cm, 3900 kg at 213cm
Portée maximale de la grue: 507 cm
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 45%
Poids
PBV: 39.000 kg
Hnodpsu H Ehlsfx Ab Aju
Pratique
Grue: Atlas 3008
Marque de construction: Fruehauf
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C142530
Réussite :
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Renswoude
190 km
Chargeur bas
FaymonvilleMAX 510 | EURO TELE TRAILER | AIR SUSPENSION !!
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2016, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
Hnedpfx Absz Ib Ero Aeu
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 12 330 kg
Charge utile : 28 670 kg
PTAC : 43 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Goldhofer3-axle lowbed trailer STZ-V 3-33/80A 56 t / ext...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 410 cm
Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm)
Longueur col de cygne: 375 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm)
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
Poids à vide: 19.000 kg
Capacité de charge: 35.000 kg
Hnjdpfxou H Hu To Ab Aeu
PBV: 54.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C271731
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
- Tête d’attelage type « König », 2 pouces.
- Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge.
- 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg).
SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux.
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée.
- Un pare-chocs avant en acier galvanisé.
- 3 planches de bois de hauteur variable.
- Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement.
- Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque.
- Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm.
- Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes.
Hsdpfez N Nx Rex Ab Ajnu
- Réglable en hauteur d’environ 400 mm.
- Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium.
- Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants.
- La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement).
- Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable.
- Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm.
- Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée).
- Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche.
- Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule.
- Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg).
- Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière.
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg).
- Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant.
- Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg).
- Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif.
- 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg).
- Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg).
- 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN).
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
Hjdpsup U Hzofx Ab Aonu
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Turbo's Hoet3-axle semi-lowbed trailer 39 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE73SAAX0HB206959, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Largeur maximale: 290 cm (250+20+20)
Max. longueur: 1530 cm
Extensible: ✓
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu central: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 235/75 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 60%
Hnodpewg Elfofx Ab Aeu
Poids
Poids à vide: 12.890 kg
Capacité de charge: 26.110 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: QARV573
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Nooteboom3-axle lowbed trailer OSDAZ-56
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: L020390, première immatriculation: 08/1992, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: hydraulique, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 750 mm, Année de construction: 1992, Châssis
Hauteur du châssis: 60 cm
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Hjdpfx Abju H Ay Es Aenu
Structure
Plate-forme: ✓
Taille de la plateforme: 580x250 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 400 cm
Longueur du plancher de chargement: 580
Longueur col de cygne: 300 cm
Chargeur surbaissé: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
PBV: 56.000 kg
Pratique
Marque de construction: Nooteboom
Hauteur du plancher de chargement: 60 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: A166801
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
* avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement
* en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d’environ 250 mm
* Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux
* Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Pneumatiques
* 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F)
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141
Timons
* Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes)
Système de freinage
* conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier
* réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
* S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique
* conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture
* L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage
* Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
* Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL
* Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* La peinture métallisée n’est pas possible
* Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS
* Scellement des cavités avec une cire spéciale
Y compris les équipements supplémentaires suivants :
Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale)
* Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit
* Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque
Hedpezlwm Aofx Ab Aenu
* Sur le col de cygne,
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