Allu Machine De Chantier d'occasion à vendre (29 539)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 8 080 mm, couleur: bleu, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = Ijdpjz Sxt Nefx Alnoih - Boîte à outils = Remarques = Longueur de la zone de chargement : 875 cm. Longueur du col de cygne : 433 cm. Hauteur de la zone de chargement : 90 cm. Toit ouvrant. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 70 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures gauche (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures gauche (extérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (intérieur) : 70 %; profondeur des sculptures droite (extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 8 760 kg Charge utile : 36 240 kg PTAC : 45 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 05.2027 Identification Numéro de modèle : SV 4503 / MACHINE - FORKLIFT TRA = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

Année de construction: 2017, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 13 500 kg Dimensions de l'espace de chargement : 1219 x 244 x 259 cm Iijdpoxxn Nuofx Alneh Numéro de série : T8053258-021 Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

Année de construction: 2023, État: d'occasion, Neuf : Oui Dimensions de l’espace de chargement : 1220 x 245 x 290 cm Contactez l’équipe DPX pour plus d’informations. Iiodpfexxn N Iox Alneh

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 690 kg Dimensions de la zone de chargement : 194 x 145 x 144 cm Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. Iisdpfx Aloxuzuijneh

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 2 250 kg Dimensions de l’espace de chargement : 245 x 140 x 200 cm Marquage CE : oui Iedpfx Aoxuzuvslnjih Numéro de série : 2002005 Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Poids à vide : 35 kg Dimensions du compartiment de chargement : 54 x 29 x 58 cm Iijdsxdhfmopfx Alnsh Certification CE : oui Numéro de série : 25050168 Veuillez contacter l'équipe DPX pour plus d'informations.

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Marquage CE : oui Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations. Iiedoxpcwbepfx Alnsh

État: d'occasion, Année de construction: 2014, Équipement: transmission intégrale, * Allu DSB 2-17 * Godet de tamisage Iiodsz H D Sropfx Alneh * Séparateur à godet * Année de fabrication : 2014 * Bon état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi, de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

Année de construction: 1997, État: d'occasion, Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Iiedow T Tl Sepfx Alnoh

Année de construction: 2026, État: d'occasion, Neuf : Oui Isdpfxsu H Tp Dj Alnjih Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27550 Contactez l'équipe DPX pour plus d'informations.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Poids à vide : 150 kg Dimensions de l’espace de chargement : 105 x 120 x 220 cm Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations. Iodpfx Asx Am Auelnsih

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Iiodpoz R Nz Asfx Alnoh Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 764 kg, poids maximal de charge: 2 736 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2025, Remorque soudée robuste conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant, résistant à l’eau, doté de solides anneaux d’arrimage pour sécuriser la charge et garantir la sécurité des marchandises transportées. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Support de banc et roue jockey avec repliage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 756 Charge utile (kg) : 2744 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Ijdpfx Aljwwaxhensih Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Iiedpfxsu Hp Hre Alnoh Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, GHH AM 210, véhicule à ventilation Ijdpfjxx Sxgex Alneih Première mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande !! Équipement Tracteur d’aéroport pour les opérations de remorquage de certains types d’avions. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à un régime nominal de 2400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs d’entraînement arrière et le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits et freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en acier entièrement fermée et insonorisée avec deux portes à grande ouverture. Poste de conduite sur une plateforme rotative au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système d’accrochage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des vérins télescopiques fixés, des bras de préhension pivotants, un système d’accrochage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de confirmation. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Iiodpfxerigw Rs Alnsh Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Iiodpfx Asz S Ukwolnjh Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = Iiedpfxez S Uk Ro Alnsh État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Iisdpfxjz S Uk De Alnjh Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235.75 r 17.5, couleur: orange trafic, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau surbaissé Moeslin à col de cygne, occasion, avec rampes, 3 essieux dont le 3ème directionnel, suspension pneumatique, EBS, prédisposée pour rampes arrière amovibles, tête avant 120 cm, crochets latéraux à collerette RUD 5 t, twist locks pour containers de 20+20, 40 et 45 pieds, 3 traverses traversantes pour supports montants, 2 coffres à outils en PVC, hauteur au sol 84 cm, année 2019. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-PARMA. Iisdpfjxnqvcox Alnsh

État: d'occasion, kilométrage: 1 572 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, jamais utilisé. Suspension pneumatique intégrale. Plateau de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d'arrimage encastrés Rampes hydrauliques. Possibilité de faire glisser les rampes hydrauliques l'une contre l'autre. Coffres en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 725 cm. Hauteur du plancher de chargement : 107 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 10 788 kg Charge utile : 15 212 kg PTAC : 26 000 kg Identification Iiodpfx Aljzfy Ngjneh Numéro de modèle : ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, Remorque surbaissée / semi-remorque Van Hool Iodpoxqw Tmofx Alnjih type H0007 année de construction 1988 longueur de la surface de chargement env. 8,20 m (surface plate) largeur de la surface de chargement env. 2,5 m Hauteur du sol à la surface de chargement 63 cm

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 624 h, Informations en allemand Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Informations en anglais Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Isdpfx Aljzr Df Ssneih Informations en néerlandais - BSS Climatisation Balance Circuit de direction 3 Centralisation. Plus d’informations Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, .

État: d'occasion, kilométrage: 1 572 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Aileron de toit - Fermeture centralisée à distance - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion neuf, jamais utilisé. Suspension pneumatique intégrale. Ijdszd U Nlepfx Alnsih Plateau de chargement galvanisé neuf. Plancher en bois dur. Anneaux d'arrimage encastrés Rampes hydrauliques. Possibilité de faire glisser les rampes hydrauliques l'une contre l'autre. Coffres en acier inoxydable. Éclairage de travail. Attelage pour remorque de 3 500 kg. Longueur du plancher de chargement : 725 cm. Hauteur du plancher de chargement : 107 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/60R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 100 % Poids Poids à vide : 10 788 kg Charge utile : 15 212 kg PTAC : 26 000 kg Identification Numéro de modèle : ACTROS 2536 6X2 / OPRIJ / MACHIN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 136 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = VTR – Remorque Vlastuin Remorque surbaissée Timon de traction de 18 tonnes Essieu large de 30 tonnes Capacité de charge : 34 000 kg Couleur : gris RAL 7021 Plateau de chargement entièrement ouvert Double rampes arrière (4 500 mm) Dispositif de levage mobile pour un accès facile au timon Extensible : 2 500 mm Relevé : 25 mm Essieu 1 : fixe et réglable en hauteur Essieux 2 et 3 : direction hydraulique Fonctions : télécommande, rampes arrière, dispositif de levage et direction Pneus 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Essieu SAF Wabco Smartboard+ Système de pesée des essieux Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Éclairage LED complet Indicateurs de marquage/largeur Phare puissant sur support/avec fonction arrêt Projecteurs de travail Planche de roulement galvanisée 42 anneaux d’arrimage sur toute la remorque pour une bonne visibilité Sécurisation de la charge Rallonges 250 mm – galvanisées 4 coffres de rangement inox 100×50×30 cm Coffre de rangement au col de cygne, treuil facilement montable (en option) Plage intermédiaire, 50 cm, amovible avec supports pour un rangement facile Col de cygne de 3 950 mm de long, anneaux d’arrimage et plaques aluminium pour sécurisation de la charge Plate-forme inférieure : longueur de chargement 9 200 mm, hauteur 90 cm Béquilles Jost Modulo 25 000 kg Appuis arrière pour chargement de machines lourdes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Goodyear Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; Max. charge par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 14 000 kg Charge utile : 34 000 kg Iijdpeyctz Eefx Alneh PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plateau : 90 cm Structure extensible : oui Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 01.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.