Web Trailer Semi-Remorque À Carrosserie Interchangeable d'occasion à vendre (60 108)
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Col de cygne
* avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible
Plateau
* en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux.
Supports de selle
* Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes)
Pneumatiques
* 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141
* La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992.
* Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement.
Suspension pneumatique
* avec valve de levage et d'abaissement
Système de freinage
* conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur
Construction en acier
* en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Peinture
* L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage.
* Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement.
* Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K.
* Couleur unie, rouge carmin RAL 3002
* conforme au système RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
* Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010
* La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS.
* Étanchéité des cavités avec une cire spéciale.
Installation électrique
* conforme aux réglementations de l'UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Gbodpfx Acez N Nwyscsu
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Accessoires inclus :
* Clé à essieu
* Timon roi de 2 pouces
* Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut
* Un support de roue de secours devant la paroi frontale
* Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge
* Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium
* Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement
* Prise de courant pour
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Petershagen
371 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Abrollcontainer mit Bordwänden
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Conteneur amovible neuf avec ridelles.
Gbjdpfxjwx Tr De Accou
Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter.
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement :
* Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique
* Charge maximale par paire : 30 000 kg
Gbodey Auhujpfx Accju
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Incl. accessoires :
* Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses
* 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé
* Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* 3 lattes en bois de différentes hauteurs
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu
Réussite :
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Norvège
1 143 km
Benne
MaurTipper Semi-Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3462201xxxx, Année de construction: 2022, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24339
Informations générales
Année de fabrication : 2022
Marque : Maur
Nombre d’essieux : 3
Première immatriculation : 23.09.2022
Informations
Essieu relevable sur le 1er et le 3e essieu
Essieux réglables
Pneus en bon état
Benne basculante (voir les photos)
Dimensions et poids
Gbodpfx Aezy Nlmoccsu
Longueur : 1176 cm
Poids à vide : 11 290 kg
Charge utile maximale : 34 710 kg
Contrôle technique : oui
Homologation européenne valable jusqu’au : 13.07.2027
Poids à vide : 11 290
Poids total : 46 000
Charge utile : 34 710
Largeur : 255
Longueur : 1176
Modèle : Semi-remorque à benne basculante – homologuée CE
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
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Deensen
388 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
BROSHUISMFCC HD 45 ft Multi Chassis -ADR- Miete möglich
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 980 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, largeur totale: 2 440 mm, Équipement: ABS, * Châssis fiable pour tous les types de conteneurs ISO (de 20 ft à 45 ft)
* Position standard du réservoir et carrosseries interchangeables (swap bodies)
* Utilisation très simple et facile grâce au 'Easy Select System'. Le conducteur ne doit descendre du camion qu'une seule fois.
* Système coulissant sans usure
* Charge d'essieu 3 x 9 t
Godpfx Acoq D T Rdecobu
* Poids à vide de 5,3 t
* Premier essieu relevable
Grâce au 'Easy Select System', le conducteur ne doit sortir du camion qu'une seule fois pour régler la bonne position du conteneur. Après le réglage, le châssis peut être déployé ou rétracté facilement en avançant ou en reculant avec le tracteur.
LOCATION À PARTIR DE 700,- € HORS TAXES
Disponible immédiatement, plusieurs unités en stock
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Goldhofer5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZL5990030302, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Châssis
Hauteur du châssis: 85 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 3.5 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 890 cm
Longueur des rampes: 430 cm
Longueur col de cygne: 370 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 315 cm (30+30 cm)
Extensible: ✓
Gbsdou H Ec Aopfx Accou
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 75%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu 5: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Poids
Poids à vide: 14.500 kg
Capacité de charge: 65.500 kg
PBV: 80.000 kg
Pratique
Marque de construction: Goldhofer
Hauteur du plancher de chargement: 85 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: G3763047
Réussite :
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 226 kg, poids maximal de charge: 32 774 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 226 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, protection anti-éclaboussures. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Gbjdpfx Ajz N I Svsccsu
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 136 kg, poids maximal de charge: 33 153 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 136 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, dispositif anti-éclaboussures. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur notre site web. Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller.
Gbodpfxjz Rq Uvo Accju
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Kirchberg
422 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONEContainer Chassi SDC 27 eLTU5-2
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 760 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Extension de garantie * sur l’essieu KRONE : 6 ans sans limitation de kilométrage pour une utilisation routière dans l’UE, commande électronique de l’essieu relevable entièrement automatique en fonction de la charge pour le 1er essieu, fonction manuelle. Essieux Krone 9t, garantie de 6 ans sans limitation de kilométrage, feux de gabarit latéraux à LED avec fonction clignotant, feux arrière Hella LED, panneau d’avertissement ADR, B 028.001 Deux béquilles mécaniques de support, 2 x 12 t, demi-rond avec semelle de pose, marque : Jost. B 001.000 Commande unilatérale des béquilles, côté droit, feux arrière multifonctions (Full-LED), marque Hella (Gen.2). Garantie Krone : 10 ans contre la corrosion traversante, protection anti-encastrement extensible, 1 x conteneur 40' avec tunnel, 1 x conteneur 45' avec tunnel, 2 x conteneurs 20', 1 x conteneur 20' affleurant à l'arrière, 1 x conteneur 20' en position centrale, NON pour conteneurs-citernes, essieu relevable. A 420.000 Verrouillages pour conteneurs compatibles avec les configurations suivantes : A 420.101 1 x conteneur 40' avec tunnel | A 420.152 1 x conteneur 45' avec tunnel | A 420.110 2 x conteneurs 20' | A 420.140 1 x conteneur 20' affleurant à l’arrière | A 420.120 1 x conteneur 20' en position centrale. Groupe de couleurs 1. Groupe de couleurs véhicules : 2 véhicules. X 998.107 Châssis RAL 9005 NOIR PROFOND | X 998.130 Essieux y compris moyeux RAL 9005 NOIR PROFOND | X 998.242 Protection anti-encastrement/support d’éclairage BLANC POUDRÉ | X 998.890 Pièces rapportées NOIRES OU GALVANISÉES | X 998.212 Jantes COULEUR NATUREL ARGENT | X 998.272 Protection latérale BLANC POUDRÉ | X 998.831 Béquilles RAL 9005 NOIR PROFOND.
Godpenudhmjfx Accjbu
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg.
Béquilles d’appui :
• Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur
Charge technique par essieu : 12 000 kg
4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Prises électriques et éclairage :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexions conformes ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série
Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Aucune peinture métallisée possible
Gbjdpfx Acjl Sl Izocju
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Équipement :
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Pivot d’attelage 2”
Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune
2 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Supports galvanisés sous le biseau du plateau
Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension
Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises
Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque
Bavette arrière
Manuel et notice sur clé USB
Pivot d’attelage 3,5” fourni à part
Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH)
Montants arrière galvanisés amovibles
(Longueur de la structure env. 2 560 mm)
3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40'
6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté
Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement
Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du
Réussite :
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Norvège
1 609 km
Semi-remorque fourgon Schmitz Cargobull avec groupe Carrier
Schmitz Cargobullbox semi-trailer with Carrier unit
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000507xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22262
Spécifications :
• Contrôle technique valide jusqu’au 06.09.2026
• Année de modèle : 2010
• Suspension pneumatique
• Pneus (voir les photos)
• Longueur intérieure : environ 1 331 cm
• Hauteur intérieure : environ 279 cm
• Nouveaux étriers de frein
• Nouvelle batterie
Gbedpfx Acezqquwocju
• Nouveau démarreur sur le groupe électrogène
• Groupe frigorifique Carrier
Remarques : la semi-remorque a subi un renversement.
Contrôle technique : non
Approbation européenne jusqu’au : 06.09.2026
Poids à vide : 8 990
Poids total : 42 000
Charge utile : 33 010
Largeur : 260
Longueur : 1 400
Modèle : semi-remorque Cargobull avec groupe électrogène Carrier
= Informations complémentaires =
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
• 3 paires d'anneaux d'arrimage
• Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
• Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8°
• 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
• 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement
• Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage
• Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d'appui du plateau :
• Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test)
Gjdpfx Ajma Hf Rjccebu
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle
• Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Peinture :
• Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K)
• Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
• Structure acier en aciers hautes performances à grains fins
• Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Accessoires :
• Une roue de secours avec support devant la cloison frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
• Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée
• 2 cales de roue avec support à la cloison frontale
• Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
• Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
• Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière
• Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique
• Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm
• Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
• 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft
• 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
• Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective
• Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
• Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position
• Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av
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Twist
305 km
Remorque semi-ouverte
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-matières avec plancher en bois dur
PRSH 27 Plancher en bois dur, pneus 22,5, simple pneumatique
----Dimensions :
Largeur du châssis env. 2 480 mm (en option : 2 540 mm)
Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement)
Position du vérin de levage env. 2 300 mm à partir du point d’attelage
Hauteur de conduite à vide env. 1 250 mm, hauteur de la sellette de 1 120 mm (bord supérieur
du plancher en bois)
Charge maximale de la sellette env. 16 000 kg
Charges par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3 x 9 000 kg)
Homologation :
Documents de CoC
Châssis :
Châssis composé de longerons longitudinaux soudés et de traverses traversantes
Hauteur du châssis extérieur env. 125 mm, t=4 mm avec nervure et 5 points d’arrimage de 5 tonnes
Protection contre les impacts du chariot élévateur sous forme de tôle d’acier plate, sur 3 faces (gauche + droite + arrière), en version soudée
Vérin de levage :
Vérin de levage télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Frein à disque de grand diamètre 9 t, 22,5 "
Sans élévation d’essieu (en option)
Empattement env. 1 310 mm / 1 310 mm
Suspension pneumatique, capacité de charge de 9 tonnes par essieu, course totale env. 180 mm
Frein :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco
Réservoir d’air 2 x env. 80 l en acier, peint en noir
Contrôle de la pression des pneus
Pneus :
Pneu de marque 385/65 R 22.5, au choix chez WEB
Superstructure :
Ensemble de ridelles pour plate-forme, hauteur env. 800 mm, 2 x 5 plus hayon arrière
Ridelle arrière avec marche pliante intégrée
Marquage de contour pour les plate-formes
Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 A, paroi frontale
Paroi frontale d’env. 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version boulonnée
Éclairage :
24 volts, LED
Prise à 15 pôles
Boîtier de distribution supplémentaire pour les branchements ultérieurs (y compris câble d’alimentation à 15 pôles)
Feux clignotants
Plancher :
Revêtement de sol en planches de bois dur de 28 mm (résistant aux intempéries), alterné avec des
profilés Omega galvanisés
Planches de bois dur fixées aux traverses par des vis (en option : double vissage)
Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée du chariot élévateur de 9,0 tonnes selon DIN EN 283
Éléments supplémentaires :
Tôle de protection arrière Premium, grande et pliée
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès à l’arrière, à droite, rabattable et extensible avec plateforme
Deux cales de roue avec support (plastique)
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Aileron en plastique, 180 degrés
Pare-projections
Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 A
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs moyennant un supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Gedpfjg Dkyfox Accsbu
Traitement de surface anticorrosion par phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
Galvanisation à chaud (en option)
CoC
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels
Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Interrogez-nous ; nous serons heureux de
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Salzgitter
453 km
Remorque forestière à grumes
WEB-TRAILERLPRS 24 | Alu-Felgen | Liftachse /OHNE ALURUNGEN
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, =====
FRANÇAIS
=====
Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires, disponibles en plusieurs langues.
SEL 8781
Semi-remorque LPRS 24
Jantes en aluminium | Essieu relevable
APERÇU
Première immatriculation : 04.12.2023
Un seul propriétaire
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Poids total technique autorisé (kg) : 39 000
Poids total autorisé (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 4 390
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSJPRS327PTJ90186
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX
Jantes en aluminium
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | SAF
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat d'immatriculation
Sans certificat de conformité (COC)
La demande du COC auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par coursier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de COC pour tous les véhicules, et lorsqu'ils le font, il se réfère toujours aux spécifications d'origine du véhicule telles qu'elles étaient au moment de sa sortie d'usine.
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix.
CONTACT
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, allemand, anglais
Godpjzx I Nzofx Accjbu
j.
Réussite :
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Kraków
1 108 km
Plateforme basse
Eroğlulow-bed semi-trailer / 2023 / 13.3 m
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Plateforme basse Eroğlu / 2023 / 13,3 m
Année 2023
Caractéristiques techniques :
Poids brut 23 000 kg
Poids à vide 5 500 kg
Capacité de charge 17 500 kg
Gsdpfxoz E Nv Hj Accjbu
Longueur totale 13,3 m
1 essieu SAF
Suspension pneumatique
ABS
Rampe extensible hydrauliquement
Treuil hydraulique
L'état technique et visuel est très bon.
La remorque est immatriculée.
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
D-TECFlexitrailer LS ADR, Front Mittel Heckschub
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, D-TEC Flexitrailer LS ADR, Plateau avant, central et arrière, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, Essieu relevable de type « col de cygne »
Godoyyt Dcspfx Accjbu
Tout en un coup d’œil
· Première immatriculation : véhicule neuf
· Année de fabrication : 2026
· Couleur : noir
· Poids à vide : 4 860 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 2 unités disponibles immédiatement
Équipement spécial
· Châssis porte-conteneurs « col de cygne » pour : 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45, ADR : (EX2 EX3, AT, FL, MEMU)
· Essieu relevable
· Plateau avant, central et arrière
· Guides de conteneurs amovibles et galvanisés à l’avant
· EBS
· ABS
· 2 phares de travail à LED à l’arrière
· Marquage de contour
· 2 cales
· Protection latérale en aluminium
· 2 prises électriques à 7 + 1 broches.
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque de 430 mm
· Valve de levage et d’abaissement
Sujet à erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : TR26125
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact (ventes) :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : également via WhatsApp
téléphone :
courriel :
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
tél. : également via WhatsApp
téléphone : -104
courriel :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
tél. : également via WhatsApp
téléphone : -123
courriel :
Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous !
Site Web : /
Facebook : /
Instagram : /
Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les semi-remorques, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également via WhatsApp
téléphone : -102
courriel :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
téléphone : -103
courriel :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi mit Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
Gbodpfoh Etf Rex Accsu
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
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Dortmund
232 km
Semi-remorque bâchée
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Plateau de chargement :
- Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
- Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable
- Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement
- Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi avant en acier galvanisé
- Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support
- Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque
- Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm)
- Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau
- Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm
- Bâche coulissante avec traverse de portail relevable
- Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm
- Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm
- Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche
- Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière
- 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement
Gjdoy Drdcopfx Accjbu
- Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux
- Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm
- Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus
- Métal
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Regensburg
575 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
RENDERSN4TG31 - HighCube - Nr.: 478
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1996, longueur totale: 12 570 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 400 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WRA3SCS34SCBL0478
Poids à vide : 5 200 kg
Contrôle technique allemand (DE HU) valable jusqu’au 12.2026 – prochain contrôle technique requis
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Hayon télescopique (mais non fonctionnel, grippé)
Possibilité d’embarquer : 2 x 20 pieds, 1 x 30 pieds, 1 x 40 pieds, 1 x High Cube, possibilité de transporter des conteneurs de 45 pieds
Système de lubrification centralisée
Pneumatiques : 385/65 R 22,5
Gbsdszuht Sspfx Accju
Support pour roue de secours SANS roue de secours
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Norvège
1 292 km
Valise
EkeriJumbo Semi-Trailer with Full Side Opening
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2J37SKGKKN3xxxx, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24541
Gbjdpfx Ajz E Dtgjcceu
Informations générales :
Année de fabrication : 2019
Marque : Ekeri
Nombre d’essieux : 3
Première immatriculation : 15.11.2019
Équipement / Informations :
Essieu relevable sur le 1er essieu
Essieu directeur à déport sur le 3e essieu
Pneus en bon état
Ouverture complète sur le côté
Disponible immédiatement
Dimensions et poids :
Longueur : 1 380 cm
Empattement jusqu’au 2e essieu : 132 cm
Poids à vide : 10 500 kg
Charge utile maximale : 34 500 kg...
Réussite :
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Hamburg
503 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KRONEContaner Schasse 30 x Vorhanden 2X Blatfedern
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2002, Disponibles en plusieurs exemplaires : 30 unités, différentes années de construction et fabricants. Prix à partir de 2100 €.
Nous avons des porte-conteneurs 20 pieds, 3 et 2 essieux, ainsi que des modèles 40 pieds, différentes années de construction.
3x suspension à lames.
Prix spécial pour l'achat de l'ensemble du lot.
Gjdpfjzfylbsx Accsbu
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Petershagen
371 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
ThermoSTAR OK18 AS-2 Thermocontainer / Asphalt
Appel
État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, ThermoSTAR OK18 AS-2 Thermoconteneur / Thermoconteneur pour asphalte
Fabricant : OK ThermoSTAR
* Modèle : OK18 AS-2
* Année de construction : 2026
* État : Neuf
* 2 unités disponibles
* Convient pour porteurs à crochet 3 ou 4 essieux
* Hauteur du crochet : 1 570 mm
* Volume : env. 10,5 m³
* Isolation en matériau isolant 120 mm
* Dimensions extérieures :
* Longueur hors tout : 5 200 mm
* Largeur hors tout : 2 300 mm
* Hauteur hors tout : 1 350 mm
* Longueur totale avec cadre à bras rouleaux : 6 145 mm
Équipement : système à deux compartiments 60/40
* Deux vannes manuelles coulissantes
* Couvercle thermique rabattable en profilé creux aluminium, commande manuelle
* Caillebotis aluminium avec échelle et rambarde
* Système de réservoir d’eau avec cuve de 300 l
* Vérin pneumatique pour chargement de finisseur
* Plaques de plancher en Hardox 450
* 4 anneaux de levage pour grue
* Support universel pour pulvérisateur d’agent démoulant
* Galets de roulement acier pour système à crochet
* Verrouillage selon DIN EN 30722
* Habillage extérieur en tôle alu striée
* Marquages de sécurité rouges et blancs
Peinture :
Gbsdpsy Sqq Refx Acceu
* Châssis principal couleur MB7350 gris nova
* Habillage extérieur aluminium naturel
Disponible immédiatement.
Financement et livraison possibles.
Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.
Réussite :
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Annonce
Norvège
1 289 km
Semi-remorque jumbo Tyllis avec grue HMF
Tyllisjumbo semi-trailer with HMF crane
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9511006A303xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22145
Spécifications :
Non homologué UE
Modèle 2010
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Grue HMF
Longueur : 13,60 m
Largeur : 2,55 m
Empattement : 136/225 cm
Poids à vide : 9 500 kg
Boîte à outils
Description :
Semi-remorque jumbo Tyllis de 2010 avec grue HMF. La remorque est stationnée depuis quelques années et n'est pas homologuée UE. La grue fonctionnait au moment du stationnement ; l'état actuel est inconnu. Disponible pour une livraison rapide.
TÜV : Non
Homologuée UE jusqu'au : 03.02.2024
Poids à vide : 9500 kg
Gjdpfjzqqtmex Accobu
Poids total : 45000 kg
Charge utile : 35500 kg
Largeur : 255 cm
Longueur : 1360 cm
Modèle : jumbo semi-remorque avec grue HMF
= Plus d’informations =
Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.
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Norvège
1 289 km
Benne
DammTipper Semi-Trailer – EU Approved
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24136
Caractéristiques :
Homologation européenne valide jusqu’au 01.12.2026
Année de fabrication : 2000
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Freins récemment révisés
Longueur : 1 058 cm
Poids à vide : 10 800 kg
Charge utile maximale : 33 200 kg
Prêt à l’emploi
Benne basculante (voir photos)
Description :
Remorque basculante pour remblai, prête à l’emploi.
La remorque est homologuée pour l’Union européenne jusqu’en décembre 2026.
Les freins ont été récemment révisés.
Livraison possible dans un délai court.
Contrôle technique : Oui
Homologation européenne : jusqu’au 01.12.2026
Poids à vide : 10 800
Charge utile : 33 200
Longueur : 1 058
Gjdpfx Acozyrm Hjcjbu
Modèle : Remorque semi-remorque basculante – homologuée UE
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Broshuis3-axle semi-lowbed trailer E-2130 / 73 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***XL931N5GC6L007092, première immatriculation: 01/2006, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Année de construction: 2006, Châssis
Gbsdou H A R Repfx Accju
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 145 cm
Structure
Plate-forme: ✓
Taille de la plateforme: 880x250 cm
Transports spéciaux
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur au dessus des essieux: 880 cm
Longueur du plancher de chargement: 880 cm
Longueur des rampes: 255 cm
Longueur col de cygne: 315 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 300 cm
Max. longueur: 880 cm
Extensible: ✓
Rampes réglables: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%
PBV: 16.777.215 kg
Hauteur du plancher de chargement: 95 cm
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