Meusburger 3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra. d'occasion à vendre (49 649)

État: d'occasion, poids à vide: 5 950 kg, poids maximal de charge: 29 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Coloris principal : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension pneumatique, Suspension : relevage pneumatique, Charge utile (kg) : 29 050 Dodpjy Igt Hefx Ak Dewa Type de carrosserie : acier – benne acier env. 25 m³, L x l x H 7 360 x 2 340 x 1 500 mm, Hardox 450 – (5 mm plancher / 4 mm parois latérales), essieux BPW à suspension pneumatique, 1er essieu relevable, freins à tambour, jantes alu, plateforme, bâche à enrouleur, électricité 24 V – 15 + 2 x 7 broches, ABS, raccord pneumatique rouge/jaune, béquilles rabattables, poids à vide 5 950 kg

État: d'occasion, kilométrage: 147 548 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : VTC30008 Dwedjyrzlwspfx Ak Doa Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dimensions de la plateforme : 7 300 x 2 500 [mm] Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule interne : VTC30021 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Dedpfeywqlfox Ak Djwa Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 35 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 560,02 € * Valeur résiduelle : 6 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Dans l’attente de votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 13 220 kg, poids total: 18 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 11 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 485 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, longueur totale: 11 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41144 Djdpfxezqyidj Ak Dewa Spier, caisse * Année de fabrication : 2021 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * Toit fixe * Raccord pneumatique, tête d'accouplement (rouge + jaune) * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Contrôles : CT / Inspection antipollution 04.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 18 800 kg * Poids à vide : 5 580 kg * Charge utile : 13 220 kg * Poids total autorisé : 18 800 kg * Fabricant de l'essieu : SAF% * État des pneus, essieu 1 : 90 % | 90 % -- 90 % | 90 % - Dimensions du pneu : 315/70 R22,5 * Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 * Dimensions intérieures : L = 11 070 mm, l = 2 480 mm, H = 2 485 mm * Volume intérieur* : 68 m² * Nombre de places palettes : 27 * Grand hayon élévateur Palfinger : MBB 3000 S - 3 tonnes * Rail de sanglage à 5 rangées * Rail perforé dans le plancher et le plafond * Tiges télescopiques * Caméra de recul * Toit ouvrant * Porte latérale * En parfait état Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour = Remarques = Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 900 cm Longueur du plancher de chargement: 900 cm Longueur col de cygne: 360 cm Largeur maximale: 290 cm (250+20+20) Rallongeable: × = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Essieu central: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 40% Essieu arrière: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Poids Poids à vide: 11.000 kg Capacité de charge: 37.000 kg PBV: 48.000 kg Dwedpfx Aex U D Alok Dja Identification Numéro d'immatriculation: C340521

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD !!ÉLARGISSABLE!! !!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!! !!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux) !!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!! Dwodpfxszracgo Ak Dsa !!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!! !!EXCELLENT ÉTAT!! • ABS / EBS • Freins à disque • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes • Système de levage/abaissement • 2 essieux élévatrices • SCHMITZ - Safety Roof • Plancher en bois en très bon état ! • Pochette pour documents • Portes à double battant à l'arrière • Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL • Prise électrique conforme à la norme ISO 12098 • Boîte de rangement à gauche • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h) • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !) • Poids à vide : 7 111 kg • Jantes en acier • Pneumatiques 385/65 R22,5 • Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm - Remorque allemande ! - Un seul propriétaire ! - Contrôle technique / inspection : récent ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net Dsdpfx Akeynvrwo Dewa Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Supports arrière repliables 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur décrochement 5 dans le lit surbaissé 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage) 5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière Dispositif d’attelage remorque pivotante Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé Réglage en hauteur du timon à ressort Essieux + suspension Essieux à freins à tambour au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier) Roues et pneus 235/75 R 17,5'' selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à 2 lignes Frein de stationnement à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h Électricité 12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière 1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env. 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue Pente arrière avec bois tendre 70 mm Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée) Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement Instructions d'utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2013, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 6 529 kg, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2013, poids maximal de charge: 32 471 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 93 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Schmitz, remorque à trois essieux standard à ridelles, modèle SCS 24/L - 13,62 EB * Jantes en aluminium ALCOA * Essieu relevable * Châssis galvanisé * Cadre extérieur perforé * Barres d'arrêt pour palettes * Freins à disque * Essieux Schmitz * Suspension pneumatique (montée/descente) * Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher de chargement * Bâches coulissantes à gauche/à droite * Toit coulissant Edscha Djdjzq Huyspfx Ak Dewa * Toit de sécurité Schmitz Cargobull * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Portes à l'arrière * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Certificat d'arrimage de la cargaison, code XL EN 12642 * Dimensions intérieures : L- 13,62 m, l- 2,48 m, H- 2,78 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, Poids à vide - 6 529 kg, Charge utile - 32 471 kg * Véhicule allemand avec papiers allemands !! * Très bon état, bien entretenu !! * Première main !! * Première immatriculation : 23.07.2013 * CT valide jusqu'au 03/2027 * Contrôle technique des systèmes de sécurité valide jusqu'au 09/2026 * Numéro VIN : WSM000003182785 Sous réserve de vente entre temps, d'erreurs et de modifications ! Certains logos d'entreprise ont été supprimés sur les photos, veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg Djdewpknwepfx Ak Dswa • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2010, Année de construction: 2010, Schwarzmüller châssis porte-conteneur ADR court 3 essieux pour conteneurs spéciaux d’acide • ABS • suspension pneumatique • 3 x essieux Mercedes de 9 t • 1er essieu relevable • dispositif de levage/abaissement • pneumatiques : 385/55 R 22.5 • poids à vide : 3 650 kg • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possible) Dwsdpfx Aowmn U Aek Dja • Dimensions : 8 200 x 2 550 mm - semi-remorque allemande - TÜV / contrôle technique / contrôle spécifique sur demande et moyennant supplément : neuf ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Dwedpfx Aeyutxzok Doa ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER semi-remorque à rideaux coulissants Certificat XL 2 unités disponibles ! • ABS • 3 essieux Mercedes, suspension pneumatique • Essieu relevable • Système de levage/abaissement • Freins à disque • Toit coulissant EDSCHA • Porte-roue de secours • Plancher bois Dwodjwmppuepfx Ak Dsa • 3 coffres de rangement • Dimensions intérieures : 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (LxLxH) • Poids à vide : 6 340 kg • PTAC : 36 000 kg (39 000 kg techniquement possibles !) • Pneumatiques : 385/55 R22.5 - Semi-remorques allemandes ! - Contrôle technique / inspection neufs ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-143 Disponible immédiatement !!! Remorque Pavic pour le transport de bois, plateforme à plancher en bois dur, poids total autorisé en charge de 43 t, longueur de chargement de 13 500 mm. Avec système de poches à échange rapide. Seule la lisse est retirée, la technique est intégrée dans la poche. Votre avantage : lisse standard, légère et à un prix abordable. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! * Longueur du châssis : environ 13 510 mm (de la traverse avant à la traverse arrière) * Largeur du châssis : environ 2 540 mm (de l’extérieur du longeron à l’extérieur du longeron) * Hauteur de conduite à vide : environ 1 400 mm, hauteur de selle : 1 200 mm * Charge sur la selle : max. environ 16 000 kg * Porte-à-faux avant (axe de timon à l’avant du cadre) : 1 550 mm * Axe de timon 2 ", remplaçable par le bas selon la norme SAE * Support pour roue de secours (1 roue) * Paroi avant d’environ 2 500 mm de haut, coins inclinés avec revêtement en tôle * Plancher en acier 4/6 mm avec revêtement en tôle en losange * Longerons extérieurs avec bords arrondis et trous pour l’arrimage de la cargaison, environ tous les 500 mm * Élévateur d’essieu pour le premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage * 3 essieux de 9 t, sur demande avec freins à disque ou à tambour * Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm * Pneus de marque : 385/65 R 22,5 * Système de freinage EBS avec programme de stabilité au roulement * Smartboard/TIM/Centre d’information, en plus de la valve H+S * Éclairage LED Dwjdpfozba Eujx Ak Dea * Projecteurs LED * 2 boîtes à outils en plastique * Boîtier pour palettes ou, en option, 2 grandes boîtes de rangement en aluminium de fabrication spéciale Pavic (voir images) * Avec longerons en aluminium OPIPA AL10 (sur demande, également sans longerons) Alternativement, disponible avec un plancher en tôle au lieu d’un plancher en bois dur (différence de poids : plancher en tôle + 650 kg) Possibilité de financement par l’intermédiaire de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. Ceci est une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Dimensions des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu élévateur PTAC : 40 000 kg Marque de la superstructure : PAVIC, plateforme pour bois de construction, système à échange rapide État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 200 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons régulier en acier léger, avec traverses traversantes. Charge sur longeron max. 30 t, répartie uniformément sur environ 1,5 m autour du centre de gravité de la charge utile. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une potence d'attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. Cuve à bobines, longueur nominale d'environ 9 000 mm (conforme à la directive VDI 2700) pour le transport de bobines d'un diamètre minimum de 900 mm à un maximum de 2 100 mm. Train roulant : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. Dwodpfxjzm D Uie Ak Dsa Aide au démarrage : Activation via 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Commande sur le châssis via un interrupteur. Possibilité d'activation également depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - PIN 12). Essieu triple SAF INTRADISC : Avec freins à disque Ø d'environ 430 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement d'environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport d'environ 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : Supports de selle mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté, côté droit dans le sens de la marche. Système de protection contre les projections (réduction des embruns) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour l'essieu triple avec pneumatiques 385/65 R22,5, comprenant 1 paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, 1 paire d'ailes droites avec déflecteurs entre le 1er et le 2e essieu et 1 paire d'ailes quart de cercle avec déflecteurs à l'arrière des essieux. Protection latérale conforme à la norme ECE-R73. Rangement pour 8 pièces d'inserts de profilés carrés, dimensions nominales : environ 340 x 220 x 2 150 mm, montage à l'arrière du groupe d'essieux. 2 boîtes à outils en plastique, étanches, dimensions (intérieures) : environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, 1 à gauche et 1 à droite. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB). Système de suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La hauteur de conduite s'ajuste automatiquement. Plancher : Version montée des deux côtés. Bandes d'arrêt de palettes en acier avec motif de trous VarioFix (vissées), à gauche et à droite dans le sens de la marche, pour une largeur nominale d'environ 2 468 mm (la hauteur de chargement nominale sous le longeron extérieur est réduite d'environ 20 mm). Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué stratifié, évidé dans la zone de la cuve à bobines. Les parois latérales de la cuve à bobines sont recouvertes de panneaux de contreplaqué d'environ 18 mm d'épaisseur. Plancher jointé sur tout le pourtour. Couverture de la cuve à bobines entièrement en bois, avec plancher plat d'environ 27 mm d'épaisseur. Poches de longeron pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le schéma A2, 2 paires sur le longeron en position 1 et 2, 8 paires dans le longeron extérieur. 8 paires de poches de longeron dans la cuve à bobines pour les inserts de profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition : 1ère paire au début de la cuve, 2e à 7e paire s

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – Benne basculante en acier à 3 essieux, véhicule neuf Date de livraison prévue : février 2026 --- Informations générales Type : SKM 36/3 SHL-Light * Conception : semi-remorque benne basculante à 3 essieux avec cuve acier angulaire conique * PTAC : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Hauteur d’attelage nominale : 1 200 mm (technique : 1 200 / 1 260 mm) * Longueur utile : env. 9 000 mm * Largeur de chargement : avant 2 280 mm / arrière 2 330 mm * Hauteur de cuve : env. 2 400 mm * Volume cuve : env. 51,1 m³ * Hauteur totale : env. 3 805 mm jusqu’au bord de chargement (chargée) --- Châssis Châssis soudé KEMPF en acier à grain fin, grenaillé * Structure conique avec renflement (env. 80 mm) * Toutes pièces rapportées galvanisées à chaud * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur cuve : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur bâche : argent (Mehler 911) * Bandes réfléchissantes latérales (blanc) et arrière (rouge) selon directive CE --- Essieux, pneumatiques & suspension SAF INTRADISC plus Integral (version off-road) * Freins à disque Ø 430 mm * Contrôle laser du châssis (usure optimisée des pneus & consommation) * Essieu relevable (automatique avec abaissement forcé à vide) * Suspension pneumatique avec soufflets 300 mm et dispositif de levage/abaissement * Dégonflage rapide de la suspension * Manomètre de charge avec graduation en tonnes à l’avant gauche * Pneus : 385/65 R 22.5 * Jantes : Alcoa Ultra ONE en aluminium, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120 --- Système de freinage & sécurité Frein électronique (Knorr EBS) avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS 4S/2M avec alimentation feux stop * Surveillance pression pneus conformément ECE R141 (RDKS/TPMS) * Module d’information remorque TIM G2 avec indicateur d’usure frein * Avertisseur sonore de recul * Protection arrière rabattable (ECE R58.03) avec aide au relèvement par ressort * Crochet d’attelage amovible (droite) * Plaque réfléchissante (200 x 1 130 mm) --- Hydraulique Vérin frontal Hyva (circuit hydraulique simple, 190 bar) * Tige de piston chromée dure * Raccord hydraulique : Edbro 1" raccord vissé * Pression de la tractrice ajustable si nécessaire --- Benne / Superstructure Cuve conique en acier angulaire (élargie vers l’arrière) * Matériau : acier HARDOX (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, sur toute la surface * Parois : bas 4 mm / haut 3 mm HARDOX avec arêtes renforcées * Paroi avant : inclinée à 20°, 3,2 mm HARDOX * Porte arrière : - À deux battants (1/3 gauche, 2/3 droite) Djdpfsxn Eckjx Ak Dewa - Non pendulaire, verrouillage manuel par crochets - Étanchéité céréalière avec joint - Trappe 400 x 400 mm à commande manuelle - Porte arrière env. 40 mm plus basse (bâche peut rester ouverte) * Vibrateur pneumatique, commande arrière gauche * Passerelle avec rambarde (conformité UVV), échelle à gauche, accès deux marches * Accès intérieur par marche frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale --- Bâche & arceaux Bâche enroulable PVC de qualité (680 g/m²), couleur argent * 3 arceaux cintrés (1 fixe en acier, 2 télescopiques alu) * Manivelle à droite, fermeture centrale à gauche * Protection bâche en alu, pivotante et fermée * Accessoires : crochets inox/barre de manœuvre --- Éclairage & électricité Équipement LED complet selon norme CE/ADR * Feux LED trois compartiments avec anneaux chromés * Feu de brouillard arrière LED, éclairage plaque LED * Feux latéraux

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 780 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, grue, WIESE, semi-remorque à trois essieux, version spéciale, benne à bascule Poids * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge par essieu autorisée : 24 000 kg * Charge de la selle : 12 000 kg * Poids à vide : environ 7 220 kg Dimensions * Distance de la selle : environ 1 150 mm * Largeur totale : environ 2 500 mm * Longueur totale : environ 7 500 mm * Hauteur des rouleaux de la benne : environ 1 500 mm Châssis en acier * Structure du châssis en acier soudé, composée de longerons et de traverses * Avec traverse de support pour le montage de la benne à bascule * Boulon de selle de 2 pouces, vissé et remplaçable Essieux / Suspension * Essieux ECO à faible entretien, 3 x 9 000 kg, frein à tambour * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Essieu directeur (A) en tant qu’essieu élévateur, automatique, en fonction de la charge Système de freinage * Système de freinage pneumatique à double circuit, à commande proportionnelle à la charge, conforme à la directive CE 71/320 (WABCO) * Régulateur de force de freinage automatique, à commande proportionnelle à la charge * Système de freinage électronique EBS * Frein de stationnement à ressort * Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique * Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité inversée à l’avant Pneumatiques * 6 pneumatiques de 385/65 R 22,5 Supports * 2 supports avec treuils à engrenages, 10 tonnes chacun Superstructure * Benne à bascule VDL, version télescopique * Type : VDL-S25-6600 DE * Hauteur du crochet : 1 570 mm * Hauteur des rouleaux : environ 1 500 mm * Longueur intérieure de la benne : 5 500 mm à 7 000 mm * Force de levage/basculement : 25 000 kg Description générale * Châssis principal constitué de deux profilés en Z pliés avec des profilés transversaux. À l’arrière, se trouvent les paliers pivotants pour le cadre de basculement. L’arbre de basculement continu relie, dans la partie arrière, le châssis principal aux rouleaux de centrage latéraux de la benne. * Dans le cadre de basculement avant, le bras de support télescopique, avec une course de réglage de 1 650 mm, est monté. Le bras de support, avec une hauteur de crochet de 1 570 mm, est équipé en haut d’un crochet de support moulé et d’un dispositif de sécurité antigravité. Le cadre de basculement avant et arrière sont verrouillés automatiquement par des boulons dès que le bras de poussée est dirigé vers l’avant. * Le système hydraulique est constitué de deux vérins de levage et de basculement à double effet, ainsi que d’un vérin de déplacement pour le bras de support. * Un distributeur à plusieurs sections, avec des soupapes de limitation de pression et des vérins pneumatiques, complète le système de commande. * De plus, une commande manuelle est disponible en cas d’urgence. Hydraulique / Commande * Verrouillage intérieur hydraulique * Fonction rapide * Abaissement en douceur * Support automatique des essieux lors de la mise en service du système hydraulique (abaissement sur le corps de l’essieu C) Éclairage * 24 volts, conformément à la StVZO, avec feux arrière à 5 chambres, y compris feux de brouillard et feux de recul * Deux feux de position à l’avant et à l’arrière * Trois feux de gabarit de chaque côté * Raccordement à l’avant via deux prises à 7 pôles Dwjdpfx Akszqhw No Dsa Accessoires * 2 cales avec supports * 6 garde-boue en plastique * Support des feux arrière avec protège-éclaboussures Informations complémentaires sur demande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 775 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, * 9720 – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone * ABS, EBS, essieux BPW-Eco-Plus, freins à disque, suspension pneumatique (hauteur réglable), essieu relevable, barre de fixation, butée de palette gauche + droite, coffres de rangement Dwsdpfezqxzrjx Ak Dea * Système d’arrimage de la cargaison conforme à la norme DIN EN 12642, code XL * Pneu, essieu 1 : 385/65R22,5 (14 / 14 mm) * Pneu, essieu 2 : 385/65R22,5 (14 / 14 mm) * Pneu, essieu 3 : 385/65R22,5 (11 / 11 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement de véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues : ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement de véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2016, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 7 711 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2016, poids maximal de charge: 31 289 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, dimension des pneus: 445/45 R19.5, taille du pneu avant: 445/45 R19.5, taille de pneu arrière: 445/45 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), protecteur de tête, éclairage, Krone, semi-remorque à 3 essieux MEGA à ridelles coulissantes, élargissable * Élargissable * Panneaux pour dépassement de largeur * Toit relevable * Bac COIL * Essieu élévateur * Ridelles coulissantes gauche/droite * Couverture de toit coulissante Edscha * Essieux BPW-ECO-Plus * Freins à disque * Châssis extérieur perforé * Barres d’arrêt de palettes * Anneaux pour charges lourdes, encastrables sur la plateforme * Boîte à outils à l’arrière, à gauche et à droite * Portes type portail * Lattes en aluminium * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 ridelles rabattables coulissantes par côté * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Pneumatiques : 445/45 R19.5, roue de secours * Certificat pour le transport de boissons, code XL 12642 + VDI2700, boissons + DB9.5 * Dimensions intérieures : L – 13,62 m, l – 2,48 m, H – 3,00 m * Poids : PTAC – 39 000 kg, poids à vide – 7 711 kg, charge utile – 31 289 kg * Véhicule allemand et documents allemands !! * Excellent état – tout est fonctionnel et prêt à l’emploi !! * Première main !! * Première immatriculation : 23.06.2016 * Contrôle technique valide jusqu’au 07/2027 * Inspection technique des freins valide jusqu’au 01/2027 * VIN : WKESD00000718793 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications. Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Dsdpfx Aszqu Izjk Djwa Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 585 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 347 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux LOGO 14XL conçue spécialement pour une utilisation sur et hors route ! * Suspension pneumatique électronique * 3 essieux individuels, marque SAF, 9 tonnes avec freins à disque * Premier essieu relevable, troisième essieu directionnel * Commande à distance pour le fonctionnement du verrouillage du châssis et du frein * Supports mécaniques * Plateau : 8x ExTe D7 (position 1 avec doubles poches, position 2 coulissante et avec poches plates pour traverses, ainsi qu'un système de verrouillage rapide à coins) * Traverses : 14x traverses télescopiques ExTe D7, 2x traverses télescopiques ExTe D10 * Pneumatiques : 385/65 R 22,5 sur jantes en acier * Système de freinage EBS * Feux arrière à LED avec réflecteur triangulaire intégré * 4 projecteurs LED (1 800 lumens) * Réservoir d'air en aluminium * 1 câble de grappin * 1 attelage de manœuvre * Châssis et plateau en RAL 9011, noir graphite * Toutes les pièces montées conformément à la réglementation CE Différents équipements supplémentaires disponibles. Informations complémentaires sur demande. Les illustrations peuvent différer de l'original. Les informations sont données sans garantie. Contact : Dwjdpfsgqc Eaex Ak Dja Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : Dwedpout Idnsfx Ak Dea 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 39 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour les sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher bois dur env. 48 mm d'épaisseur, sur essieux plancher tôle striée Béquilles : - Béquilles JOST (manuelles), à boîte à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement - Outillage pour essieux - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17,5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides d’air jaune-rouge sur la traverse avant galvanisée - 2 cales de roue avec support sur le panneau avant - 1 roue de secours avec support devant le panneau avant Dwodpfxjyxc Eye Ak Dea - Unité électro-hydraulique - Direction suiveuse, commande par câble (avant et arrière) via boutons poussoirs, contrôle d’alignement des essieux - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon réglementations UE - Support pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et de l’arrière, prises incluses - Rail coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau arrière du plateau - Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible sur la pompe - Col de cygne avec ridelles et panneau arrière en ALU amovibles env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles (longueur carrosserie env. 2 560 mm) - 3 paires de poches à conteneur WADER intégrées pour 1x 20 ft, 1x 30 ft ou 1x 40 ft conteneur - 6 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous le plateau à droite (sens de la marche) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm, chacun avec feu de position - Support pour gyrophares sur panneaux de signalisation - Télécommande radio pour la direction suiveuse, en plus de la commande filaire, avec témoins de contrôle d’alignement sur le récepteur - Revêtement antidérapant (sable peint) sur tôle striée du col de cygne et du plateau - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés - Manomètre pour charge à lecture des charges par essieu, avec diagramme de charge inclus

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Dsdpfx Aksw Adkxo Djwa - Col de cygne avec revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité LC 5 000 daN) Plateau extensible : - Plateau en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour une charge de levage de 24 t (50 t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directionnels - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels verrouillables électromagnétiquement via marche arrière ou activation manuelle - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes, EBS-E (4S3M) Construction en acier : - Construction en acier de haute résistance, à grain fin - Qualité des aciers : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Peinture : - Protection anticorrosion premium et durable du cadre soudé grenaillé, grâce à un apprêt époxy zinc bicomposant (2K) - Finition peinture de haute qualité, teinte unie gris Nova, 2K Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la cloison avant - Plot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue avec support sur la cloison avant - Béquilles repliables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm par côté - Bande réfléchissante blanche conforme normes UE sur les côtés, rouge à l’arrière et sur les rallonges - Au col de cygne et à la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise intégrée - Bavette à l’arrière de la remorque - Panneaux réfléchissants européens rouge/jaune à l’arrière de la remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 - Ridelles et paroi arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER - 1x conteneur 20 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le col de cygne ; 2x conteneurs 20 ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, commandé par TEBS E selon la charge et le niveau de chargement - Rail de fixation coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Sable antidérapant intégré dans la peinture sur tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Sur ces panneaux, support pour

État: d'occasion, poids à vide: 5 905 kg, poids maximal de charge: 33 095 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Véhicule utilitaire allemand État quasi neuf, seulement env. 30 000 km Première mise en circulation : 06.05.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 5 905 kg Charge utile : 33 095 kg Essieux BPW I-Lock Bâche Blitz Dedpfx Aksynkiks Dowa Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Bâche marquée, photos retouchées Services supplémentaires possibles ! Plaques d’exportation (rouge / 30 jours) – Allemagne Plaques temporaires (jaune / 5 jours) – Allemagne Plaques de transit autrichiennes disponibles sur demande Livraison du véhicule possible (frais en sus) Les informations publiées sur Internet sont non contractuelles et données à titre descriptif. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente préalable. Vente uniquement à professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 620 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 120 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, * Superstructure à parois latérales pivotantes, système Ewers * Dimensions de la zone de chargement : 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * Plateau élévateur Dautel, capacité : 2 500 kg * 4 rangées de dispositifs d’arrimage de la cargaison * Certifié Dekra * Direction Trideck * Caisse pour transpalette * Essieux MB * Freins à disque * Suspension pneumatique * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur Dedjzlvzrspfx Ak Djwa

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden. 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable, fonction levage/abaissement, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, protections latérales en aluminium, béquilles, coffre de rangement, ranchers. Carrosserie : remorque de transport de bois 3 essieux avec 6 supports de ranchers Ecco Steel, 3x essieux SAF de 9 t, freins à disque, premier essieu relevable, sellette interchangeable 2", hauteur de sellette à vide env. 1150 mm, distance avant libre minimale à partir du centre de l'attelage env. 2240 mm, châssis léger en acier à grains fins à haute résistance. Djdpewkvqajfx Ak Dowa Hauteur de chargement env. 1540 mm ! Plusieurs unités disponibles suite à insolvabilité ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.