Müller-Mitteltal Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (24 149)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. interne : ZANDT Remorque plateau tandem très bien entretenue ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Plancher bois renforcé * Rails d'arrimage pour charges lourdes * Tandem 2 essieux * Pneus larges Guedpfx Acsymuz Uozeh * Timon réglable * PTAC 11 900 kg * Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour des erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, couleur: orange, Année de construction: 2018, À vendre, pour le compte d’un client : Remorque tandem Müller Mitteltal, modèle KA-TA-R 11,9 Guedszx U H Hspfx Aczoh Benne basculante sur trois côtés avec parois en aluminium et rampes d’accès Année de fabrication : 2018 ; contrôle technique valide jusqu’en août 2028 ; 2 pneus neufs ; Sangle de sécurité remplacée. = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 8 750 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 11 900 kg État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Pour toute information complémentaire, veuillez contacter Uwe Pinkes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique ----* Dimensions des pneus : 285/70R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 500 kg * Poids à vide : 2 550 kg Gusdpjzb Aviefx Aczjh * Longueur totale : 6 600 mm * Date de la prochaine inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12150----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Gestion complète des formalités d’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Gjdpoy R Ipnefx Aczeuh Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 970 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ML / 024 BENNE À TRIPLE BASCULEMENT, TANDEM POUR CAMION • Benne de 5 000 x 2 420 mm (dimensions intérieures) • Hauteur des ridelles : 500 mm • Plancher en acier à grain fin S 420 MC, épaisseur 4 mm • Ridelles soudées au laser en acier à grain fin, paroi frontale fixe • 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables avec capacité de charge LC 5 000 daN, une paire à l’avant et une à l’arrière intégrée dans le plancher en acier. 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables avec LC 3 000 daN intégrées dans le plancher en acier. • Crochets pour filet intégrés latéralement, à l’arrière dans les logements de ridelles et dans la paroi frontale. • Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL • 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque • Rampes d’accès en aluminium sans rainure pour véhicules à pneus caoutchouc et à chenilles (8 t/paire), 3 310 x 400 x 105 mm • Coffre à outils en plastique • Réservoir d’air comprimé en aluminium • Essieux BPW avec frein à came en S • Pneus 235/75R17.5 Adapté pour une hauteur d’attelage d’environ 925 mm à vide +/- 150 mm Vente intermédiaire et erreurs expressément réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV Gujdpey S Nwvsfx Aczoh Remarque importante – Information importante : Malgré le soin apporté à la vérification de toutes les données de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines résultent de transmissions incorrectes dans les systèmes des différentes plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et n’impliquent aucun engagement juridique. Informations légales : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais représente uniquement une information en vue de l’initiation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 7 205 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Équipement: ABS, Benne à trois faces, tandem ABS Ridelles en aluminium, rabattables Gsdpfx Asz I Hvcjczsuh Protection anti-encastrement, rabattable Plateforme à l'avant, sur le paroi frontal Suspension pneumatique PTAC 18 000 kg Poids à vide 13 070 kg Pneumatiques 385/65R22,5, usure de 50 à 60 % Numéro d'immatriculation 2493. Pour toute demande concernant cette remorque, qui est en très bon état général et provient d'un premier propriétaire. Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs de saisie ou de transmission des données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Achat quotidien, au comptant, de véhicules utilitaires d'occasion, d'engins de chantier, de remorques et de semi-remorques fabriqués entre 2000 et 2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) Gusdjykx Nkjpfx Aczjh * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le vérin à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension à lames paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière Gjdpfxeq Dyv Is Aczouh * Garde-boue en plastique à l'avant et tabliers en acier zingué à l'arrière, équipés de protections anti-éclaboussures * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier zingué, dimensions d'environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudre noire, fixée latéralement sous le châssis * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feu rotatif LED (amovible) à l'arrière * Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came * 4 poches pour barres de chaque côté (sans barres présentes), permettant une fixation simultanée * Kit La-Si comprenant : 2 œillets de traction (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'arrimages UVV pivotantes et abaissables * Capacité de charge dans toutes les directions et encastrées dans les coins du cadre extérieur : 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la rampe arrière inclinée) * Planches d'élargissement sous la plate-forme, rangées dans un compartiment de rangement * Support pour bras de pelle à l'arrière jusqu'au longeron de fermeture, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'arrimages de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec extrémité hydraulique extensible et clapets de maintien de charge, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de la pompe hydraulique dans le camion supérieure à 40 litres jusqu'à 140 litres/min), hydraulique à double conduite * Plate-forme de chargement au-dessus de la couronne rotative : environ 1 960 x 2 520 mm * Plate-forme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris 860 mm de rampe inclinée) * Hauteur de chargement en charge : environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation) * Châssis, bogie, bras escamotables, supports arrière et rampes galvanisés à chaud. * Essieux, suspensions, barre de traction, réservoir d'air, etc., peints en noir. * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Disponible à partir de la semaine 50/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 Profil : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR ----Timon : Timon de 1 200 mm de long avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur ----Électricité / Éclairage : Gujdpjtplwisfx Aczoh * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information (affichage de la charge par essieu - avant et arrière séparément) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l’arrière ----Équipements généraux : * Protection latérale contre l’encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue quart de cercle en plastique à l'avant avec protection anti-projections * Jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisé avec protection anti-projections * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, revêtu de poudre noire, côté droit * Coffret dans le bogie pour accessoires avec couvercle à charnière, 2 verrous de conteneur intégrés (juste après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées sur le bogie gauche et droite ----Surface de chargement surbaissée : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la tôle d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surépaisseur) ----Sécurisation de la charge (Pack La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (13,4 t) à l’avant gauche et droite sur le support de paroi frontale * À l’avant & à l’arrière 1 paire de points d’arrimage UVV (13,4 t) et 3 paires de points d’arrimage UVV latéraux (10 t) pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 3 poches à ranchers latérales avec possibilité d’arrimage de 2 t chacune * Rail d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, central, sur la partie plane, capacité jusqu’à LC 3000 daN ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la zone arrière inclinée) * Planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs env. 3.000 x 720 mm * Réglage latéral mécanique * Bloc de commande à 4 voies pour pré-équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes ----Logement pour bras de pelle : * Logement continu pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale (longueur totale env. 2.100 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage LC 6 400 daN sur le logement bras de pelle, latéralement dans le longeron ----Hauteur de chargement : * Chargé env. 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, équerres rabattables, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, couronne d’orientation, réservoir d’air, flèche peints en ton noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * État : voir photos * Benne trilatérale Müller-Mitteltal, type KA-TA-R 18.0 tandem * Dimensions de la benne : 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Bâche enroulable * Suspension pneumatique * Freins à disque * Plateforme d'accès * Béquille Jost * Charge utile : 13 500 kg Si une nouvelle inspection TÜV est désirée, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Gujdpfx Aowz H Nbsczeh Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation des marchandises. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicule. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour bennes à bras amovible, à crochet et utilisable comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres de ressort de rappel ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Flèche : * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de pression des pneus), affichage possible sur le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) ----Éléments de montage généraux : * Coffre à outils en acier poudré, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes * Coffre de rangement pour filets de benne en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons d’arrêt arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud à cadre extérieur surélevé (env. +25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de bennes à crochet de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, angles d’arrêt mécaniques avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Transport de 2 bennes à bras amovible jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de benne déplaçables (4 à l’avant avec butées pendulaires) pour centrage latéral des bennes * Cordons de soudure antidérapants sur la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixation par éléments de tension, arrimage par friction et par forme * 4 barres d’arrimage quatre-feuilles (latérales) Guedpol Thwcjfx Aczjh * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total techniquement admissible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: d'occasion, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2018, MUELLER MITTELTAL Remorque (benne basculante) de 5,06 m Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! Année de fabrication : 2018 SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 385/55R19,5 EMPATTEMENT : 115 DIMENSIONS DU PLATEAU : 506 x 242 x 50 m POIDS TOTAL : 13 500 kg CAPACITÉ : 10 000 kg TÉLÉPHONE : KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ? LASZLO - HONGROIS COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d'exportation, y compris l'immatriculation) Guedpfey E Ecnox Aczoh RADEK - ?

État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1993, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, points d’arrimage, protection en forme de U, support avant, trappes basculantes. Carrosserie : Remorque basculante à trois côtés, tandem. Roue de secours disponible en option, moyennant un supplément ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs ! Gujdpfxozgu Sfe Aczoh

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tire-barre / Bride de timon : * Tire-barre avec bride de timon de 50 mm et tire-barre à réglage en hauteur ----Éclairage / Électricité : Gjdpfel Tihxox Aczeuh * Prise électrique à 15 pôles * Feux à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces de fixation générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports escamotables externes à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale * Aile en plastique ----Plateforme basse : * Avant le panneau frontal et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Kit de renforcement pour le transport d’équipements de forage sur le châssis * Plancher en bois de résineux de 50 mm, monté avec des fixations * Avant le panneau frontal, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs * Panneau frontal boulonné en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec cadre rabattable au centre * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support intégré à l’intérieur, devant le panneau frontal, en cas de non-utilisation * Ossatures arrière boulonnées ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des sangles d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre, pour un arrimage possible jusqu’à 3 000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 sangle d’arrimage de 10 tonnes * Kit Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage possible de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière, environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement���: * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur * Tire-barre, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et cric d’appui peints en noir anthracite ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came ----Composants généraux : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis * Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A rabattable à l’arrière * Tampon de protection arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V * Prise de courant à 15 broches, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V Gjdpfx Acjx Ipa Aozsuh * 2 phares de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement : * Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Pneumatiques simples 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition) * Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir * Galvanisation à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Éléments de montage généraux : * Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Adapté aux longueurs de conteneurs : Gujdsx Ipbmjpfx Aczoh * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté) * Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisation à chaud ----Informations : * pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de ridelles ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse. Gsdpfez I U Rbex Aczouh

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m Gsdpfx Aez I U N Doczjuh * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de ridelles ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse.

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de ridelles ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse. Gujdez I U N Rspfx Aczjh

État: d'occasion, poids à vide: 5 150 kg, poids maximal de charge: 12 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, timon à couronne, suspension pneumatique, levage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, coffre de rangement, trappes articulées. Superstructure : Remorque à plateau à 2 essieux avec parois latérales en aluminium et verrouillages de type Twist-Lock, 2 essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement d’environ 950 mm ! Peu utilisé, état impeccable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Gedpfx Acoz I R Tlozsuh

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 18 Gsdpfx Aex Ipbysczeuh ----Freins : * EBS-E (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 9 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le basculement ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans montage côté camion – * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED avec protection en acier galvanisé * 2 feux de recul à LED ----Timon / Barre de traction : * Barre de traction avec timon de 50 mm (déplaçable de +77 mm et -33 mm à l’aide d’une plaque de décalage) ----Composants généraux : * Cric de levage avant * Protection anti-encastrement en acier galvanisé, pliable, pour le chargement de la bétonnière * Garde-boue individuel en plastique fermé * Plate-forme avant en grille métallique avec marche d’accès sur la barre de traction et poignées sur le devant ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante en acier à 3 côtés avec parois latérales en aluminium, asymétriques – sans longeron central – à basculement par verrouillage central manuel, ainsi que rabattable à gauche avec ressort pour ridelles * Fond – en acier HBW 400 – à basculement par verrouillage automatique à 2 griffes * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HBW 450 ----Arrimage de la charge : * 4 points d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté – encastrés et rabattables – intégrés dans le plancher en acier ----Bâche enroulable : * Bâche enroulable – gris anthracite, similaire à RAL 7038 * Tendeur de bâche à l’aide de tendeurs à cliquet latéraux et d’élastiques de tension avant et arrière ----Peinture : * Châssis, protection anti-encastrement, face avant et barre de traction galvanisés à chaud * Essieux, réservoir d’air, cric de levage, timon peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL au choix (sans peinture spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant l’achèvement ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, y compris le certificat d’arrimage de la charge jusqu’à 19 tonnes. * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve * Photos d’illustration (les photos du véhicule peuvent différer en raison d’équipements optionnels) ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 3 350 kg, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, dimension des pneus: 455/40R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 2 essieux, essieux BPW, timon, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), verrouillage de conteneur, protection en U, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Structure : Remorque à rouleaux extérieures pour conteneurs amovibles jusqu’à 7 m, 2 essieux BPW de 9 tonnes, freins à tambour, 2 verrouillages pneumatiques de conteneur ! Roue de secours disponible en option, avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Gujdpfezl At Isx Aczeh

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1998, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 5 400 mm, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension à ressorts à lames, ABS (système antiblocage), points d’arrimage, verrouillage de conteneur, protection en U, timon pneumatique réglable, protection latérale en aluminium, pneumatiques jumelées, coffre de rangement, ridelles latérales amovibles. Empattement : 5400 mm. Carrosserie : Remorque pour conteneurs à benne basculante, longueurs de 6 m à 6,75 m. Essieux SAF type SKRZ 11030, dispositif pneumatique de levage à crochets, 2 pochettes de réception pour crochets de verrouillage à enficher, 4 pochettes pour centrage de conteneur et butée de benne à enficher. La remorque peut également être utilisée comme plate-forme ! Ridelles latérales en aluminium d’une hauteur de 600 mm incluses avec la remorque ! Godpfxsi Rpxwe Aczouh Rampes d’accès disponibles avec un supplément de 900,00 € HT ! SANS GARANTIE SUR LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2010, Citerne à vide d'environ 6 m³, adaptée pour Müller-Mitteltal CHK. Y compris pompe à vide entraînée par prise de force et divers tuyaux. Pompe à vide Guodpfox Nl Npjx Aczoh = Informations complémentaires = Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 870 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Frein : * Système de freinage EBS * Frein à tambour * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre à ressort ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques ----Tube de traction / Œillet de traction : * Tube de traction avec œillet de traction à vis de 40 mm (réglable en hauteur, en mm) ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 poles * Éclairage à LED * Feux de position latéraux à LED clignotants * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Cric d’appui avant * Supports carrés à ressort à l’arrière avec plaque de base, goupille de sécurité pour différentes hauteurs de support * Aile d’éclaboussoir fermée en tôle d’acier avec protection contre les éclaboussures * Protection latérale fermée pouvant être utilisée comme surface publicitaire * Boîte à outils en plastique avec insert de base (installation horizontale), environ 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Superstructure pivotante pour enrouleur de câble, largeur entre les bras de l’enrouleur de 1 700 mm, avec verrou à came pour la sécurité de l’enrouleur aux extrémités des bras de support, ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la superstructure de l’enrouleur de câble sur le châssis par un verrou à griffes central * Entraînement hydraulique de l’enrouleur avec moteur à huile * Vannes et rouleaux d’entraînement recouverts de caoutchouc, déplaçables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l’entraînement de l’enrouleur * Arbre de l’enrouleur en acier avec un diamètre de 76 mm, ainsi qu’un centrage et des extrémités rotatives * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, décalés progressivement Gujdpfeu I Iqfjx Aczoh ----Châssis : * Châssis en tubes carrés et traverses transversales à torsion rigide ----Groupe de pompage : * Groupe de pompage hydraulique avec moteur à essence Loncin, y compris démarreur manuel et électrique * Réservoir de carburant et démarreur manuel * 13 CV avec pompe à engrenages (150 bars) ----Pneumatiques : * 315/80 R 22,5 ----Poids à vide : * 2 690 kg, poids à vide ----Peinture : * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie complète du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 49/2026.