Wörmann Bauhl119.62/247 Rampen d'occasion à vendre (507)
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Grevenbroich
169 km
Benne trilaterial
Cheval LibertéDebon PW 3.6 3500kg 360x180x35cm Rampen Stützen
Appel
État: comme neuf (occasion), poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l’enlèvement de votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité supérieure !
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CHEVAL LIBERTE DUMPER PW 3.6 ELECTRIQUE PRO PRO RAMPES BÉQUILLES 360X180X35 3500KG OFFRE SPÉCIALE
Benne tri-benne PW 3.6 Pro 360x180x35 cm 3500 kg freinée, tandem, plateau surélevé à châssis bas V, ridelles aluminium profilées rabattables de chaque côté, crochets d’arrimage extérieurs, plancher en tôle d’acier, basculement électrohydraulique avec batterie indépendante, rampes aluminium jusqu’à 1800 kg dans compartiment dédié, béquilles arrière rabattables, anneaux d’arrimage intérieurs, roue jockey automatique...
Promotion en ligne
De nombreuses autres configurations disponibles.
Blsdpfx Ameydphdj Roh
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Sur place uniquement sur rendez-vous pendant nos heures d'ouverture :
Lundi à vendredi 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00.
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Alsdorf
127 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTALKA-TA-R 11,9 Dreiseiten-Kipper mit Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Plateau surbaissé tandem à trois côtés basculant avec rampes
Numéro de référence pour les demandes : 11612
* VÉHICULE NEUF sans première immatriculation, disponible immédiatement en RAL 9016 blanc trafic
Bodpfx Amsyl Ebps Rolh
* Livraison à domicile possible avec supplément !
* PTAC : 11 900 kg, charge utile : 8 750 kg
* Planche de fond galvanisée à chaud 5 m x 2,42 m x 0,5 m. Ridelles pendulaires, rabattables et amovibles, préparation pour ajout ultérieur de rehausses de ridelles
* Paroi frontale galvanisée à chaud
* Compartiment verrouillable sous la benne pour rampe d'accès
* Incl. rampes d'accès 3,31 m, capacité 8 t la paire
* 4 anneaux d’arrimage UVV LC 5000 daN à l’avant et à l’arrière
* 8 œillets d’arrimage LC 3000 daN intégrés et escamotables dans le plancher de la benne (centrés)
* Crochets pour filet
* Barre de traction réglable en hauteur en continu, galvanisée à chaud, œillet d’attelage 40 mm
* Châssis galvanisé
* Pneumatiques 235/75R 17,5 (x4), essieux BPW, ressorts paraboliques
* Contrôle de la pression des pneus
* EBS
* Éclairage LED compatible 12+24 Volts
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Montants arrière boulonnés, galvanisés
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Bovenden
401 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT 40, Verbr. auf 3m, hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 800 kg, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden, 4 essieux, sellette tournante, suspension à lames, élargissable à 3 m, œillets d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, rampes hydrauliques, support arrière, protection latérale en aluminium, roues jumelées, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 4 essieux avec rampes d'accès hydrauliques en 2 parties. Hauteur de chargement env. 900 mm. 4x essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d'attelage 40 et 50 mm ! Longueur plateau supérieur env. 2 900 mm ! Longueur plateau inférieur env. 7 100 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Blodpfoywvhrox Am Rsh
Annonce
Lübbecke
353 km
Surbaissé
Langendorf2-Achser Tieflader mit Rampen
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, couleur: rouge, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, Poids à vide: 1.700 kg
Capacité de charge: 3.300 kg
PBV: 5.500 kg
TVA/marge: TVA déductible
Blodpoxxkrrsfx Am Roh
Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnalité complet et à jour.
Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d'environ 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseau d'environ 1 000 mm x 10°
Plateau de chargement :
- Plateau extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10°
- Une découpe dans la surface de chargement ainsi que dans le biseau pour accueillir le bras du godet de pelle
- Verrouillage pneumatique avec des boulons de verrouillage coniques et des points de verrouillage renforcés
- Plancher en bois dur sur le biseau de la surface de chargement
Rampes :
- 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large
- Rampes avec revêtement en bois dur
- Pointes des rampes hydrauliquement rabattables
Bledsypb Akepfx Am Rjh
- Rampes déplaçables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
- Capteurs TPMS
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour commander les fonctions hydrauliques
- 1 roue de secours
- Supports latéraux avant du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Le premier trou à env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables incluses
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l'arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Pivot d’attelage 2"
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle
- 1 table intermédiaire d’env. 300 mm de large
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage escamotables fixés sur le cadre extérieur du plateau, rabattables vers l’extérieur
- Élargisseurs galvanisés extensibles d'env. 230 mm de chaque côté
- Logements de roue avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm, avant les essieux, ouverts jusqu'à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Couvercles alu pour les logements de roue
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
- Profils en U extensibles pour la pose des couvre-logements alu
- Logements de roues avec barres d’escalade carrées 15 x 15 mm entre le 1er et 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm
- Éléments alu verrouillables sur les barres télescopiques des élargisseurs
- 1 paire de béquilles arrière mécaniques
- Direction assistée à l'avant et à l'arrière via télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux
- 1er essieu avec fonction essieu relevable automatique et aide au démarrage selon les directives UE 2021/535
- Sous le col de cygne et sur la traverse de fin, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation
- Barres d’escalade carrées 20 x 30 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
-
Annonce
Lonato del Garda
719 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
CTCZA90SRT47 Tieflader 11.87m+hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47
Bodpfey Axufox Am Rslh
Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m)
3 essieux
Suspension parabolique
PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg
Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg
Prix export net : 18 000,00 euros
Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications
Annonce
Petershagen
371 km
Remorque surbaissée
WIESE 3-Achs-Tieflader mit Rampen und Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF
Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande
--- Données du véhicule ---
Fabricant : WIESE
Modèle : WSA 3-36 TL
Année : 2025
Nombre d'essieux : 3
PTAC : 39 000 kg
Charge sur sellette : 12 000 kg
Charge sur essieux : 27 000 kg
Poids à vide : env. 9 500 kg
Pneumatiques : 235/70 R17.5
Freins : WABCO EBS avec RSS
--- Dimensions ---
Longueur utile : 13 450 mm
Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm
Section sellette : env. 3 640 mm
Largeur extérieure : 2 550 mm
Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm
Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm
--- Équipement ---
3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique
1er essieu relevable
3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable)
Suspension pneumatique électronique E-TASC
Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS)
Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus
Éclairage LED complet
4 projecteurs de travail LED
Prise 15 broches + 2x prises 7 broches
--- Structure ---
Châssis acier renforcé
Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega
13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg
Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN
2 paires de cuvettes pour roues
Puits pour bras de pelle
Bedpfxsyuq Igs Am Rjlh
Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant
Caisse à outils frontale
--- Rampes ---
2 rampes de chargement en aluminium
Dimensions : env. 2 800 x 600 mm
Capacité de charge : 27 460 kg
Système de levage assisté par ressorts
Rampes latéralement déplaçables
--- Divers ---
Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m
Marquage de contours selon ECE-R48
Documentation technique et rapport TÜV
Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.
Annonce
Isselburg
201 km
Remorque à caisse
MartzSMART KARGO 235 0,75T | RAMPEN 223X147X146CM 750KG KOFFERANHÄNGER | KIPPBAR
Appel
État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT *
Inclut une plateforme basculante / béquilles à l'avant et à l'arrière / rampes d'accès
Caractéristiques techniques :
• Marque : Martz
• Modèle : SMART KARGO 235
• Type de véhicule : Remorque fourgon
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique : 3 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (LxlxH) : 223 x 147 x 146 cm
• Dimensions extérieures (LxlxH) : 340 x 190 x 196 cm
• PTAC : 750 kg
• Poids à vide : 439 kg
• Charge utile : 311 kg
• Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse)
• Dimension des pneus : 155/70R13
• Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT
• Roue jockey : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Plancher en bois et parois en contreplaqué multiplis
• Flèche en V renforcée, vissée de manière stable et rabattable
Blsdpfx Aex Tiytom Rsh
• Cadre en acier très robuste soudé
• Cadre entièrement galvanisé à chaud par trempage
• 2 rampes d'accès pratiques, rangées à l'intérieur de la porte pendant le transport
• Longerons longitudinaux continus
• Cadre très rigide grâce à sa structure renforcée
• 4 anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher
• Porte arrière à deux battants verrouillable avec système de fermeture à tige tournante
• 2 poignées de manœuvre à l'avant
• Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien de marque KNOTT
• Homologation constructeur 100 km/h
• Prise 13 broches
• Feu de recul
• Éclairage de sécurité de grande dimension
• Feu antibrouillard arrière intégré
• Éclairage arrière encastré dans le cadre
• 2 béquilles arrière
• 2 béquilles avant
• Roue jockey montée
Accessoires disponibles en option – nous contacter :
• Sabots pour motos
• Sangles d’arrimage moto
• Sangles d’arrimage
• Œillets supplémentaires
• Rails d'arrimage au sol et sur les parois pour sangles et barres d’arrimage
• Barres d’arrimage
• Éclairage intérieur
• Feu de recul
• et bien plus...
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique.
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi préalable de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles
- Plaques export avec déclaration en douane possibles
Les descriptifs et photos sont protégés par droits d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement sur place !
Nous sommes votre concessionnaire et atelier agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix
- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -
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Isselburg
201 km
Remorque porte-voiture
MartzGT PLATEAU 450/2 S 2,7T 449X211CM 2700KG HOCHLADER | RAMPEN
Appel
État: nouveau, inclus : puits de rampes avec rampes / plateau de chargement fermé avec de nombreux points d'arrimage / treuil manuel
Données techniques :
• Marque : Martz
• Modèle : GT PLATEAU 450/2 S 2,7T
• Type de véhicule : Porte-voiture
• État du véhicule : Neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (LxlxH) : 449 x 211 x 0 cm
• Dimensions extérieures (LxlxH) : 600 x 215 x 89 cm
• PTAC : 2 700 kg
• Poids à vide : 625 kg
• Charge utile : 2 075 kg
• Châssis : Plateau surélevé (roues sous la structure)
• Pneumatiques : 195/55R10C
• Essieu : essieu à suspension caoutchouc KNOTT
• Roue jockey : Oui
• Autorisation 100 km/h : En option, peut être installée ultérieurement
DESCRIPTION
• Plancher en bois multiplis antidérapant et hydrofuge
• Avec treuil manuel à frein
• Tunnel de rampes sous le plateau
• 2 rampes en acier incluses
• Châssis acier soudé très robuste
Blsdpfxox S Rm Sj Am Roh
• Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud
• 10 anneaux d’arrimage latéraux intégrés au cadre (600 daN/kg)
• Possibilité d’ajouter des ridelles à tout moment
• Dispositif de recul automatique
• Dispositif d’attelage KNOTT avec frein à main
• Flèche en V vissée et renforcée très robuste
• Prise 13 broches
• Feu de recul
• Éclairage de sécurité grand format
• Feu antibrouillard arrière intégré
• Feux arrière encastrés dans le châssis
• Feux de gabarit LED à l’arrière (gauche/droite)
• Roue jockey automatique montée
Accessoires disponibles sur demande :
• Autorisation 100 km/h avec amortisseurs
• Cales de roues
• Ridelles
• Antivol
• Roue de secours
• Coffre de rangement
• Feu de recul
• Sangles d’arrimage
• et bien plus encore
Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique (TÜV).
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix s’entendent TVA comprise
- Envoi de la carte grise possible à l’avance ou plaque de transit (Allemagne) disponible
- Plaques export avec déclaration en douane possibles
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Eilenburg
584 km
Remorque à caisse
STEMASTPK .1.P18.1 Rampen 100KmH
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 805 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, largeur totale: 2 030 mm, hauteur totale: 500 mm, A41 GW26GA00983
Bodpfeyqdq Tex Am Rslh
Remorque fourgon fermé, fabricant STEMA, STPK .1.P18.1
Rampe vers le bas, P-Box, première immatriculation : 21/03/2025, PTAC : 1 300 kg, frein à inertie, 100 km/h
Véhicule non préparé
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Annonce
Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière)
- 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable
Bljdpfx Amowviwkj Roh
- Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles)
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule
- 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier
- (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles à chute à l’arrière
Rampes :
- Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Surface en bois
- Y compris nervures de montée sur rampes
- Blocables en position route à l’aide de sangles
- Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium
Béquilles stabilisatrices :
- Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque
- 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Accessoires :
- Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Garde-boue en tôle avec Clear-Pass
- Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme
- 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage)
- 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement
Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
Bodpohlz S Njfx Am Relh
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10°
Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10°
- Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice
- Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés
- Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement
Rampes :
- 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm
- Rampes avec revêtement en bois dur
- Pointes des rampes repliables hydrauliquement
- Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
- Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et suspension :
- Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141
- Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses
Bedpfx Ajk Aht Ujm Rolh
Accessoires inclus :
- Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut
- Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques
- Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation
- 1 roue de secours
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief
- Pivot d’attelage 2''
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- 4 cales de roue
- Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle
- JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg
- 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm
- Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté
- Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés
- Couvercles ALU pour cuvelages de roues
- 1 paire de supports arrière mécaniques
- Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux
- 1er essieu avec fonction de levée automatique
- Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX
- Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement
- Système Wabco Smart Board
- 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares
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232 km
Semi-remorque surbaissée
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6°
-Charge technique sur sellette : 18 000 kg
-Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Surface de chargement :
-Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6°
-Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg
-Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface
Rampes :
-Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm
-Revêtement en caillebotis
-Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement
-Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur
-Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe
-Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes
-Sécurisation en position route par fermeture rapide
Essieux, suspension et pneumatiques :
-Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel
-1er essieu avec aide au démarrage
-Commande via la pédale de frein du tracteur
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
-235/75 R 17.5
-Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
-Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours
Système de freinage :
-Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes
Peinture :
-Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350
Accessoires inclus :
-Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
-Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques)
-Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm
-JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg
-Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm
-Revêtement antidérapant peint
-Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule
-2'' King Pin
-Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe
-Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées
-Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio
-Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble
Blsdpfx Amsuadk Ns Reh
-Système WABCO Smart Board
-4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm
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232 km
Remorque surbaisser
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm
Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10°
Plateau de chargement :
Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10°
Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle
Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées
Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement
Rampes :
1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm
Extrémités de rampes repliables hydrauliquement
Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
Essieux et suspension :
Bjdpjk Ahugjfx Am Rolh
Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs
Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Outils pour essieux
Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage
Indice de charge : 143/141J (144/144F)
Système de freinage :
Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes
Système d’éclairage :
Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED »
Métallisation :
Métallisation standard HRM du cadre extérieur
Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
Structure acier :
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa)
S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa)
Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1
Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063
Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175
Accessoires inclus :
Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098
Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN)
Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques
1 roue de secours avec adaptateur de fixation
Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env.
2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable
1 paire d’anneaux d’arrimage vissables
Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées
Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée
Pivot d’attelage 2"
Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large
4 cales de roue avec supports
Support pour rampes alu
Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle
Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux
Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte
Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Bjdpfjl Uxdkox Am Relh
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
Blodpfx Aeh Etf Rjm Reh
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
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232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
3 paires d’anneaux d’arrimage
Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8°
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux
Rampes en acier en deux parties :
Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg.
Béquilles d’appui :
• Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur
Charge technique par essieu : 12 000 kg
4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Prises électriques et éclairage :
Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V
ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
Connexions conformes ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série
Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau
Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
Aucune peinture métallisée possible
Structure en acier :
Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Équipement :
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Pivot d’attelage 2”
Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune
2 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Supports galvanisés sous le biseau du plateau
Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension
Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises
Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque
Bavette arrière
Manuel et notice sur clé USB
Pivot d’attelage 3,5” fourni à part
Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH)
Montants arrière galvanisés amovibles
(Longueur de la structure env. 2 560 mm)
3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40'
6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté
Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement
Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du
Blsdpfxjl Sl Izj Am Roh
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Grevenbroich
169 km
Remorque à trois côtés basculants
SarisSKS HDS Stahlkipper 3to Rampen Stützen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
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Saris Kipper 3 SKS 310 176 ridelles acier 40cm HD pompe de secours électrique rampes alu béquilles 3000kg 100km/h
Tridem benne basculante série heavy duty avec plancher acier, dimensions 310x176x40cm, 3000kg, 2 essieux HDS électrohydrauliques
Châssis tandem surélevé 3000kg adapté à 100km/h avec timon en V, ridelles en acier galvanisé 40cm avec fermeture à levier angulaire, porte arrière pendulaire, basculement électrohydraulique avec pompe de secours,
4 anneaux d’arrimage à droite et à gauche, rampes de chargement aluminium 250cm avec profil à crochet, supports arrière télescopiques, roue jockey automatique HD...
Offre valable dans la limite des stocks disponibles !
Facture TTC, garantie – Spécialiste remorques depuis plus de 34 ans.
Service commercial et prise de commande par téléphone aux horaires suivants :
LU. - VE. 08h00 - 12h30 & 14h00 - 18h00
ou à tout moment via notre boutique en ligne
sur trailer-shop de
La couleur et la rampe arrière peuvent différer
Copyright - Marque déposée 08/25
Référence article : 99K3HDS0206
Blodow H D Ixjpfx Am Roh
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
ALPSAN 56t, hydr. Rampen, Verbr. auf 3m
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 400 kg, poids maximal de charge: 45 600 kg, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: vert, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), extensible à 3 m, rampes hydrauliques, support arrière, béquilles.
Carrosserie : Semi-remorque surbaissée 3 essieux avec rampes d'accès hydrauliques, essieux 3x12 t, freins à tambour, hauteur de chargement env. 1030 mm, largeur extensible à 3 m, rampes hydrauliques entraînées par une pompe électrique indépendante ! Pompe hydraulique indépendante avec moteur électrique, fonctionnant indépendamment du tracteur, longueur du col de cygne env. 4 m, longueur du plateau surbaissé env. 8,6 m !
Blodpfxjw Rf N De Am Reh
Véhicule neuf en stock !
Homologation UE en cours de vérification ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs !
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Sindelfingen
382 km
Rampes de semi-remorque porte-engin télescopique
NOOTEBOOMMCO-73-04V Tele-Tieflader Rampen 4-Achs
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 42 100 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 11/2001, longueur de l'espace de chargement: 8 960 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 12 950 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-73-04V
Remorque plateau surbaissé haut de gamme, issu d’une première main, mise en circulation le 21.11.2001.
Révisée en 2014.
Freins neufs prévus en 12.2025 !
Poids total roulant 66.000 kg avec tracteur 3 essieux.
Poids total autorisé 58.000 kg.
Charge sur sellette 18.000 kg, charges par essieux : 10.000/10.000/10.000/10.000 kg.
Poids à vide : 15.900 kg.
Les dimensions exactes figurent sur la fiche technique.
Plateau surbaissé : 8,96 m + rallonge télescopique 5,50 m.
Vérins hydrauliques avant et arrière permettant de soulever sans effort l’ensemble de la remorque + 30 t de charge, pratique pour le déchargement latéral en rampe.
Suspension hydraulique (permet le nivellement des plateaux en cas de répartition de charges irrégulière).
Bljdeyqm I Ujpfx Am Rsh
1er essieu relevable.
4 essieux directeurs, pilotage automatique ou télécommandé selon désir (aussi en marche opposée).
Ramps hydrauliques et extension hydraulique possible jusqu’à 3.000 mm.
Surface de chargement extensible à 3.000 mm.
Montes pneumatiques 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, roue de secours 6mm.
Autres renseignements sur demande. Vente exclusivement réservée aux professionnels ou pour l’export.
Possibilité de leasing/financement immédiat — même sans apport ! Informations détaillées et conditions sur demande.
La description du véhicule est destinée uniquement à une identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont sans garantie. Les équipements sont à vérifier séparément si nécessaire. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d'erreurs de saisie ou de transmission de données. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.
Merci beaucoup de votre intérêt ! Nous serions ravis de vous accueillir.
Nos SERVICES
Reprise possible de votre ancien véhicule,
Plaque temporaire 30 jours avec assurance,
EUR-1 + tous documents douaniers pour l’exportation,
Contrôle technique/TÜV / Contrôle technique poids lourds / UVV / test tachygraphe / installation OBU,
Livraison professionnelle chez le client,
Transfert depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Sindelfingen sur rendez-vous,
Montage d’accessoires additionnels et autres demandes spécifiques client sur demande.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Neuss
176 km
Caisse fermée (ou tôlé)
HenraKofferanhänger Major mit Türe und Rampen,315x158x190 1800Kilo NEU
Appel
État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 300 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 185 r14 c, Remorque fourgon Major X-pert Edition
Remorque fourgon remarquable avec un design exceptionnel.
Dimensions : 315x158x (hauteur non précisée)
PTAC : 1800 kg, essieu simple
Homologuée 100 km/h
Rampe et porte latérales
Bedjqwkt Repfx Am Rolh
Consommation de carburant réduite, conduite confortable, panneaux sandwich
Équipée de rails spéciaux pour fixer des anneaux partout
et sécuriser le chargement à n'importe quel endroit.
Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous !
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs ou de vente préalable. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.
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Neuss
176 km
Transport auto
EduardSmart Auto Anhänger 311x180,1800kg mit Auffahr-Rampen NEU
Appel
État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids maximal de charge: 1 382 kg, poids total: 1 800 kg, dimension des pneus: 195/50r13, NOUVEAU chez NOUS + à PRIX SPÉCIAL :
Disponible immédiatement
Retrouvez ici la remorque automobile idéale selon vos besoins !
Parfaitement adaptée au transport de petits véhicules tels que Smart, tondeuses à gazon, motos, machines et bien plus encore !
Remorque avec charge utile élevée d’environ 1382 kg,
PTAC de 1800 kg et poids à vide d’environ 418 kg.
Livrée de série avec rampes de montée et anneaux d’attelage robustes pour un transport sécurisé de votre chargement.
Facilitez-vous vos travaux de transport !
Vous pouvez équiper cette remorque avec différents accessoires :
- Ridelles hautes 30 cm
- Treuil
- Homologation 100 km/h
- Pieds de stabilisation
Essieux longs sous le plancher de chargement = largeur hors-tout réduite +
grand espace de chargement utile !
Bedpfx Amjqwz U Ho Rolh
Largeur intérieure !
Pneus 195/50R13
Roue jockey automatique
Ridelles ALU rabattables et amovibles
Timon en V
Anneaux d’arrimage encastrés très robustes dans la caisse
Plancher multiplex antidérapant imprégné de résine phénolique
Prise 13 broches + éclairage de sécurité + réflecteurs
Des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous !
Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix, d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.
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Neuss
176 km
Remorque à voiture
EduardHochlader Anhänger 311x160cm|2000 Kilo +Gitter Winde +Rampen Neu
Appel
État: nouveau, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: autre, La durabilité est la nouvelle économie.
*DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Plateau surélevé 3116 GD 2000kg
- Treuil et rampes
- Ridelles 30 cm
- Grille à feuilles basculante 70 cm
* Frein à inertie avec recul automatique
* Châssis, essieux et timon en V galvanisés
Bledpeqw Algsfx Am Roh
* Essieux à suspension caoutchouc
* Rampe d’éclairage
* Roue jockey renforcée, escamotable, position centrale
* 10 anneaux d’arrimage
* Crochets pour filet
* Pieds de soutien
* Ridelles en aluminium
* 4 côtés rabattables et amovibles
Données techniques
Essieu(x): 2
Freiné: Oui
Poids à vide: 429 kg
Poids total: 2000 kg
Longueur utile: 311 cm
Largeur utile: 160 cm
Hauteur de chargement: 56 cm
Hauteur des ridelles: 30 cm
Rails de montée: Oui
Compartiment pour rails de montée: Oui
Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en informer !
Des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous !
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.
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Neuss
176 km
Transport auto
EduardAutotransporter Anhänger 406x200, 2700kg, Rampen NEU |Steht hier
Appel
État: nouveau, poids à vide: 632 kg, poids maximal de charge: 2 068 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/55r10 , Porte-voitures remorque NEUF
Données techniques :
Dimensions intérieures, L x l (cm) : 406 x 200
Bjdpfx Aoqwk Swom Rolh
Dimensions hors tout, L x l (cm) : 560 x 206
Railing, hauteur 10 cm
Hauteur de chargement (cm) : 56
Poids total (kg) :
Poids à vide : 632 kg
Essieu(x) : 2
Freiné
Pneumatiques : 195/55R10
Plancher : contreplaqué multiplis
Système de chargement : rampes
Châssis soudé et galvanisé
Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous !
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.
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