System Trailer Boîte Plate d'occasion à vendre (51 378)
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Grevenbroich
169 km
Remorque à caisse
Debon Trailerschön blau Roadster 700 Alufelge darklin
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Achetez en ligne et économisez sur trailer-shop
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Attention : disponible une seule fois avec des jantes darkline, dans la limite des stocks !
Remorque fourgon Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x 180 x 200 cm, volume de chargement 2600 kg, châssis tandem Pullman II, homologuée pour 100 km/h, pneumatiques 185/65 R14, jantes en alliage darkline, coque en polyester bleu foncé, aérodynamique à l'avant et sur le toit, plancher en aluminium et combinaison porte-rampe arrière, rampe arrière renforcée, porte latérale verrouillable, éclairage intérieur, anneaux d'arrimage, troisième feu stop, support stabilisateur automatique, prise 13 broches, feux de position...
Dans la limite des stocks !
Facture incluant la TVA. Garantie - concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans
Les commandes par téléphone sont prises aux heures suivantes :
Kedpfx Ahoz Nypmstsdu
Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00
Ou 24h/24 et 7j/7 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de
La couleur et le design peuvent varier
Droits d'auteur - protection de la marque 10/26
N° d'article : ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF
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Panevėžys
1 443 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Meat hanging system
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 480 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 7 600 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 480 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, taille des pneus : 385/55 R22,5, volume de la zone de chargement : 88 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, fourgon à palettes, système de freinage électronique EBS, support pour roue de secours (2 x), anneaux de fixation pour ferry, châssis boulonné, connecteur à 15 broches et connecteur à 7 broches, crochet arrière, pare-éclaboussures.
Kdodpoz Sfqvsfx Ahtsu
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Krone AZ18E / Remorque à timon 2 essieux / BDF / Remorque NL
KroneAZ18E / 2-axle drawbar trailer / BDF / NL-trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45-R19.5, empattement: 5 170 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
- Raccords 20 pieds
= Remarques =
Remorque à deux essieux KRONE AZ18E de 2020, avec ABS/EBS, essieux BPW avec freins à disque, 2 soupapes de levage et d'abaissement, timon réglable, hauteur 105 cm, pneus 445/45-R19.5 (profondeur des sculptures à gauche : 10/11 mm ; profondeur des sculptures à droite : 11/8 mm), poids à vide : 2 825 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2020
Numéro d’immatriculation : 88-WT-XV
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : taille des pneus : 445/45-R19.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; marque des essieux : BPW à disque ; profondeur des sculptures à gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à droite : 70 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique
Essieu avant 2 : taille des pneus : 445/45-R19.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; marque des essieux : BPW à disque ; profondeur des sculptures à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 % ; freins : freins à disque ; suspension : suspension pneumatique
Charge maximale de l’essieu arrière : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 2 825 kg
Kdodpsz S I Ntofx Ahtsu
Charge utile : 15 175 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la superstructure : KRONE AZ
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Lübbecke
353 km
Boîte plate
Mercedes-Benz814 Pritsche mit Kran+Greifer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 406 578 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 8 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, grue, Capacité du moteur: 4.249 cc
PBV: 7.490 kg
Grue: Palfinger
Ksdpfext Tnfox Ahtedu
Prix de vente: € 12.000, US$ 13.840
Réussite :
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Twist
305 km
Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Appel
État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur
Dimensions :
Largeur du châssis : environ 2 480 mm
Longueur du châssis : environ 13 620 mm
Empattement : environ 7 700 mm
Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux)
Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm
Centre de la suspension : environ 1 300 mm
Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg
Charges sur les essieux : 24 000 kg
Homologation :
Documents de conformité (CoC)
Kdsdpfx Asg Dkx Eshteu
Châssis :
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes
Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage
13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !!
Treuil de support :
Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm
Sans système de levage d’essieu (en option)
Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm
Freinage :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco
Réservoirs d’air 2 x environ 80 l
Contrôle de la pression des pneus
Éclairage : LED
Connexion à 15 pôles à l’avant
Feux clignotants latéraux
Pneumatiques :
Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier
Superstructure :
Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée
Plancher :
Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé
Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option)
Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283
Accessoires :
Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme
Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées
Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique
Revêtement :
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
Galvanisation à chaud (en option)
Prix départ usine
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels
Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
Réussite :
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Gilze
121 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Kodpfjzcuxrjx Ahtsdu
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Vuren
152 km
OPEL VIVARO 1.6 L1, navigation, attelage, carnet d’entretien
OPELVIVARO 1.6 L1 Navi Trekhaak NAP
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 98 417 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 205/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 710 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 620 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Lampe halogène
- Aucun
- Manuel
- Radio/cassette
- Caméra de recul
- Tissu
- Cloison
= Remarques =
Configuration : 4x2, charge utile : 1262 kg, poids à vide : 1718 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 2980 kg, capacité de remorquage, sans frein : 750 kg, capacité de remorquage sur l'essieu central, avec frein : 2000 kg, attelage, type de cabine : cabine simple, régulateur de vitesse, climatisation, nombre d'airbags : 2, aide au stationnement : avant et arrière, vitres électriques, rétroviseurs électriques, cloison, radio/cassette, navigation GPS, couleur : blanc, caméra de recul, type d'éclairage : lampe halogène, Bluetooth, puissance du moteur : 92 kW (123 ch), nombre de cylindres : 4, cylindrée : 1598 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : chaîne de distribution, type de boîte de vitesses : manuelle, nombre de rapports : 6, direction assistée, ABS, ASR, batterie de démarrage, type de carrosserie : standard, parois latérales habillées, galerie de toit : aucune, portes latérales : 1, fermeture arrière : double porte, équipement d'atelier, verrouillage centralisé, places assises : 3, configuration des sièges : 1+2, revêtement des sièges : tissu, réglage des sièges : manuel, L1 Navi, attelage, caméra, 125 ch, historique des entretiens, premier propriétaire, aménagement pour travailleur indépendant, roue de secours, type de pneu : pneu été.
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 1
Plaque d'immatriculation : VDD-06-J
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65R16
Freins : freins à disque
Suspension : suspension à ressort hélicoïdal
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 4 mm
Poids
Poids à vide : 1 718 kg
Charge utile : 1 262 kg
PTAC : 2 980 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 54 cm
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État
Kdjdpfezruayox Ahteu
État technique : bon
État optique : bon
Défauts : aucun
Nombre de clés : 2
Informations financières
Prix de location : 223 € par mois (fourgon, 72 mois). Demandez des informations complémentaires et les conditions.
Réussite :
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Dabrowa k/Opola
939 km
Boîte plate
ScaniaR500 XT 6x4 EURO6 PLATFORMA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 288 841 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Climate control
- Radio
= Plus d'informations =
Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Freins: freins à disque; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension pneumatique
Poids à vide: 11.870 kg
Capacité de charge: 14.130 kg
PBV: 26.000 kg
Kodpoyzm A Isfx Ahtedu
Réussite :
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Willebroek
60 km
Mercedes-Benz Atego 1823 + système de bras hydraulique + grue MKG - 6x hydrauliques
Mercedes-BenzAtego 1823 +Hooklift + MKG crane - 6x hydraulic
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 453 000 km, première immatriculation: 11/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 48 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, Équipement: grue, = Options et accessoires supplémentaires =
- 4x2
- Gyrophare
Kdjdpfx Aezqfdyjhtju
= Remarques =
Camion équipé d'un système de conteneurs et d'une grue MKG (type HLK111 A6) – 6 vérins hydrauliques – Fonction de rotation et de préhension – Gyrophare – Poids total : 18 000 kg – Poids à vide : 9 510 kg – Empattement : 4 800 mm
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2001
Essieu avant : directionnel
Poids à vide : 9 510 kg
Charge utile : 8 490 kg
PTAC : 18 000 kg
Grue : MKG, type HLK111 A6, située derrière la cabine
Numéro de référence : 1
= Informations sur l’entreprise =
Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu, de 8 h 30 à 19 h.
Réussite :
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Annonce
Lübbecke
353 km
Boîte plate
MAN18.310 Pritsche mit Kran
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 471 940 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chronotachygraphe
- Graissage central
- Jumelage
Kjdpfjxxignex Ahtsdu
- Pare-soleil
- Radio
- Roue de secours
- Starter
- Toit ouvrant ou panoramique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: M
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 10.520 cc
Transmission: ZF, Commande manuelle
Marque moteur: MAN
Sculptures des pneus: 60%
Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 11.500 kg
Capacité de charge: 6.500 kg
PBV: 18.000 kg
Pratique
Hauteur de levage: 1.190 cm
Grue: Palfinger 12001, année de construction 2005
Environnement
Certificat qualité de l'air: vert
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Informations financières
Prix de vente: € 16.900, US$ 19.570
Réussite :
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Annonce
Tildonk
52 km
Renault Master / 5,6 m / Hayon élévateur / Boîte manuelle / Aménagé pour handicapé
RenaultMaster / 5.6m / Lift / Manual / Handicap
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 422 037 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, longueur totale: 1 000 mm, hauteur totale: 1 000 mm, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires =
- Élévateur pour fauteuil roulant
= Informations complémentaires =
État : aucun dommage
Kodpfx Aex Ngquehtedu
= Informations sur l’entreprise =
Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l’achat et la vente de bus d’occasion, et dispose d’un vaste parc qui sert d’espace d’exposition. Nous avons toujours un grand nombre de bus de toutes marques, capacités et modèles, dans toutes les gammes de prix. Nous pouvons vous aider à trouver le bus touristique, scolaire ou de ligne idéal, adapté à vos besoins ou à votre budget. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs, ventes intermédiaires et fautes de frappe réservées. Horaires d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : du lundi au vendredi : 08h30 - 12h00 et 12h30 - 17h00. Mowimy po Polsku Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et bien d’autres.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
Kdodeu Hp Hrjpfx Ahtsu
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Lübbecke
353 km
Boîte plate
MANTG-M18.280PS Hiab 111B-2 mit Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 588 770 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
= Plus d'informations =
Ksdpjxxy Ehsfx Ahtodu
PBV: 18.000 kg
Prix de vente: € 15.000, US$ 17.300
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Système de remorque TFSH 27 PLYWOOD SAF INTRADISC / châssis entièrement galvanisé / plancher en bois
System TrailerTFSH 27 PLYWOOD SAF INTRADISC / full galvanized...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2012, volume de l'espace de chargement: 91 m³, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 9 010 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Remorque SYSTEM TRAILER à 3 essieux, caisse fermée, de 2012, avec ABS/EBS, essieux SAF avec freins à disque (INTRADISC), plancher en bois dur, châssis complet (galvanisé), dimensions intérieures : 13,64 x 2,48 x 2,70 m, poids à vide : 7 830 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (profondeur des sculptures à gauche : 7/7/6 mm ; profondeur des sculptures à droite : 8/8/8 mm), homologation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 25.03.2027.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2012
Immatriculation : OL-88-NP
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-R22.5
Ksdpfx Ahsz Sqgnotedu
Marque des essieux : SAF INTRADISC
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 45 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 7 830 kg
Charge utile : 31 170 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : SYSTEM TRAILER TFSH 27 PLYWOOD
Maintenance, historique et état
APK (contrôle technique) : valide jusqu’au 03.2027
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Marz
922 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWF/W-18 445/45 19,5
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!!
Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application.
Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm.
Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné.
Points forts
? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm
? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t)
? Hauteur de roulage très basse
? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t)
? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance
? Timon extensible
? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale
Caractéristiques techniques
? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm
? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm
? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm
? Garde au sol : env. 1.000 mm
? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg)
? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm
? Angle d’oscillation du timon : ±3°
? Pneus : 445/45 R19.5
Équipement de série
? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm
? Butée avant rabattable et réglable
? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm)
? Réglage en hauteur par ressorts de traction
? Timon extensible en continu (env. 600 mm)
? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant)
? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis
? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur
? Réservoir d’air en acier peint
? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés
Kedpeypa Hnsfx Ahtjdu
? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction
Options incluses
? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition)
? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client)
? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil)
? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST)
? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S
? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic
? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006)
? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED
? Documents COC par System Trailers
D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins.
Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.
Réussite :
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Lübbecke
353 km
Boîte plate
MANTGX 26.440L 6x2 Pritsche mit Kran Palfinge
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 901 340 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, climatisation, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- Capteur de pluie
- Climate control
- Graissage central
- Jumelage
- Pare-soleil
- Radio
- Roue de secours
- Starter
- Système d'alarme
- Toit ouvrant ou panoramique
- Volant multifunction
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: XLX
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.420 cc
Transmission: ZF, Automatique
Marque moteur: MAN
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 9.250 kg
Capacité de charge: 16.750 kg
PBV: 26.000 kg
Pratique
Hauteur de levage: 1.800 cm
Grue: Palfinger 15002
Agencement
Nombre de couchettes: 1
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Kdjdpoxv Sq Rjfx Ahteu
Informations financières
Prix de vente: € 23.799, US$ 27.640
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi mit Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
Kdjdpjh Etf Refx Ahtsu
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
Réussite :
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailerRT 7 397-5521-35-3-10-B enclosed
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 365 kg, poids maximal de charge: 2 145 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des marques réputées !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d'occasion régulièrement proposées par trailershop
Exemple sans engagement : Remorque neuve directement depuis notre exposition, dans la limite des stocks disponibles !
BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM JANTES ALU 3500KG
Porte-voiture Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem plateau surbaissé avec châssis en V ALKO Bradley, pneus 10'' sur jantes en aluminium, carrosserie fermée en poly ext. noir, doubles portes latérales & portes de service, plancher Complight avec rails de stationnement perforés en alu, rampe arrière basculante électriquement & plateau inclinable, treuil électrique, caisses de rangement centrales au sol avec couvercle, éclairage intérieur LED, feux de recul et de finition, 4 sangles d’arrimage rouges, antivol d’attelage, roue de secours alu avec protection, roue jockey…
Kodpfjzazbnex Ahtjdu
Poids à vide env. 1355kg
Charge utile env. 2145kg
N'hésitez pas, offre valable dans la limite des stocks disponibles !
Vente – Commandes par téléphone aux horaires suivants :
LUN. – VEN. 08h00 à 12h30 & 14h00 à 18h00
ou 24h/24 via notre boutique en ligne sur trailershop
Contenus et images soumis au droit d'auteur – Logos marque déposée 06/26
Illustrations et informations fournies sans engagement Réf. Article : 397-5521-35-3-10-B
Réussite :
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Marz
922 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWF/W18 22,5
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Châssis de remorque échangeur WEB Trailer WF/W 22,5 NEUF ? Véhicule pour caisse mobile | à partir de 17.500 € !!!
Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation.
Châssis de remorque pour caisses mobiles, adapté aux applications professionnelles pour caisses mobiles de 7.150 à 7.450 mm.
Exécution robuste avec suspension pneumatique et protection anticorrosion haut de gamme.
--- Points forts ---
• Châssis de remorque pour caisses mobiles symétriques 7.150–7.450 mm
• 2 bras de support + 4 verrous à pivots rétractables (20 t)
• Accueil ajusté à l’arrière 7.150 mm (y compris butée de choc)
• Bogie à suspension pneumatique avec couronne pivotante à entretien réduit
• Timon extractible
Kdodjypazrspfx Ahtsu
• Châssis galvanisé à chaud pour une longévité maximale
--- Données techniques ---
• Hauteur de conduite à vide : env. 1.240 mm
• Hauteur d’accouplement : env. 850 mm
• Hauteur de pose : env. 1.220–1.320 mm
• Débattement total de la suspension pneumatique : env. 180 mm
• Charge par essieu : 9.000 kg
• Pneumatiques : 385/65 R22.5
• Anneau d’attelage : Ø 40 mm (pour remorques à plateau tournant)
--- Equipements de série ---
• Châssis adapté pour superstructures échangeables 7.150–7.450 mm
• Butée avant rabattable et réglable
• Bogie pivotant à suspension pneumatique & couronne pivotante (90 mm)
• Réglage de hauteur par ressorts de tension (ex : pour timon extractible)
• Timon extractible 6 × 100
• Lignes de connexion éclairage/frein à droite du timon
• Système de frein EBS (Knorr ou Wabco) incl. ESP anti-renversement
• Robinet de levage/abaissement à gauche (sens de marche)
• Réservoirs d’air en acier 2 × env. 80 l
• Protection latérale anti-encastrement des deux côtés
• Éclairage LED conforme aux normes EU
--- Options incluses ---
• Châssis galvanisé à chaud (sans finition peinture)
• Timon galvanisé à chaud (selon spécifications client)
• Support de feux galvanisé & laqué RAL 9005
• Pré-équipement pour support roue de secours électrique (modèle treuil)
• Choix libre du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST)
• Pneumatiques de marque au choix WEB Trailer
• Têtes d'attelage rouge / jaune
• Certificat de conformité (COC) via System Trailers
Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences.
Photo d’illustration. L’équipement peut varier suivant la configuration.
Réussite :
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Vuren
152 km
SYSTEM TRAILERS KELBERG PRSH20 TRI 2 essieux directionnels relevables
SYSTEM TRAILERSKELBERG PRSH20 TRI 2 AXLE STEERING LIFT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Hayon élévateur
= Remarques =
Nombre d’essieux : 2, double pneumatique, poids à vide : 7 480 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2021, type d’essieu : SAF, hayon élévateur, type de hayon élévateur : hayon arrière, capacité de charge du hayon élévateur : 1 500 kg, matériau du hayon élévateur : aluminium, taille du hayon élévateur : 200x254, MARQUE : KEL-BERG / DIRECTION TRIDEC / HAYON ÉLÉVATEUR
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 275/70R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : double pneumatique ; essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 7 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 8 mm
Essieu 2 : double pneumatique ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’intérieur : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à gauche à l’extérieur : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’intérieur : 12 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite à l’extérieur : 13 mm
Poids
Poids à vide : 7 480 kg
Charge utile : 27 520 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnel
Hayon élévateur : hayon arrière, 1 500 kg
Environnement
Kdsdpfx Aeyz Nt Nshteu
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État optique : moyen
Défauts : aucun
Informations financières
Prix de location : 276 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un inventaire en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand inventaire, en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Pratiques commerciales correctes
• Nous parlons de nombreuses langues
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• (Gestion de l’)immatriculation pour l’exportation
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Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et l’inventaire complet :
La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens !
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Réussite :
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Selm
249 km
Boîte plate
RenaultMidlum 220 DCI, Klima, 6 Zylinder
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 832 100 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires =
- Chauffage
- Climate control
Kdjdpfouzh Nzjx Ahtju
= Plus d'informations =
Capacité du moteur: 6.174 cc
PBV: 7.490 kg
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Vuren
152 km
MAXUS eDELIVER 3 Longueur 2 !! 327 km WLTP, boîte automatique AC
MAXUSEDELIVER 3 Lengte 2 !! wltp 327 kms ac automaat
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 10 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, dimension des pneus: 185/65R15, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 290 mm, carburant: électricité, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 780 mm, hauteur totale: 1 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 330 mm, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Lampe halogène
- Aucun
- Manuel
- Radio/cassette
- Caméra de recul
- Tissu
- Cloison
= Remarques =
Configuration : 4x2, Type de cabine : cabine simple, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d'airbags : 2, Chauffage de stationnement, Aide au stationnement : arrière, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison, Radio/cassette, Carplay, Couleur : blanc, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d'éclairage : lampe halogène, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance du moteur : 90 kW (121 ch), Carburant : électrique, Type de transmission : automatique, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Type de carrosserie : allongé, Paroi latérale habillée, Porte-bagages de toit : aucun, Portes latérales : 1, Fermeture arrière : double porte, Fermeture centralisée, Places assises : 2, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, Longueur : 2 !! WLTP 327 km, autonomie, boîte automatique, Type de pneu : pneu été
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 1
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 185/65R15
Freins : freins à disque
Essieu 1 : Profondeur des rainures du pneu gauche : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 8 mm ; Suspension : ressort hélicoïdal
Kdsdpfsz Rvu Iox Ahtsu
Essieu 2 : Profondeur des rainures du pneu gauche : 8 mm ; Profondeur des rainures du pneu droit : 8 mm ; Suspension : ressort à lames
Fonctionnalité
Hauteur de la zone de chargement : 53 cm
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Dommages : aucun
Nombre de clés : 1
Informations financières
Prix de location : 385 € par mois (fourgon, 72 mois) ; Demandez plus d'informations et les conditions.
Réussite :
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Annonce
Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
Kdjdpshlz S Nefx Ahteu
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
Réussite :
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Annonce
Herentals
77 km
Volvo FL 240 **BOÎTE DE VITESSES MANUELLE - ORIGINE BELGE**
VolvoFL 240 **MANUAL GEARBOX-BELGIAN ORIGINE**
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 245 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 5 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Équipement: AdBlue, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce.
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Les images peuvent différer de la réalité.
TLD Trucks & Vans BV
Wolfstee 44
B-2200 Herentals
Belgique
Tél. : Leemans Thierry
Tél. : Leemans Dino
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2007
Essieu avant : directionnel ; suspension : ressorts à lames
Essieu arrière : double pneumatique ; suspension : suspension pneumatique
Cylindrée du moteur : 7 146 cm³
PTAC : 11 990 kg
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Pour plus d’informations, veuillez contacter Thierry Leemans.
Réussite :
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Annonce
Panevėžys
1 443 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Meat hanging system
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 7 600 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 500 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 403 mm x 2 490 mm x 2 650 mm, taille des pneus : 385/55 R22,5, volume de la zone de chargement : 88 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, fourgon à palettes, système de freinage électronique EBS, support pour roue de secours (2 x), anneaux d’arrimage pour ferry, le châssis est boulonné, connecteur 1 x 15 broches et 2 x 7 broches, crochet de remorquage, protège-éclaboussures.
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