Stas Semi-Remorque Basculante d'occasion à vendre (32 300)
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Dorsten
217 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD 27 Planauflieger Coil Edscha | ABS, EBS, XL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires
Compétence et services centralisés
WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de camions pour le transport d'animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d'occasion.
Krone SD 27 Profiliner | Semi-remorque à bâche coulissante | Semi-remorque à bâche
Parfaitement adapté aux divers types de transport, le Krone SD 27 Profiliner se distingue par sa construction robuste et son équipement fiable. Cette semi-remorque à bâche coulissante est idéale pour une utilisation polyvalente dans le secteur de la logistique quotidienne.
Gedpfjrh A I Esx Aczouh
Données techniques : Modèle : Krone SD 27 Profiliner
* Structure : Bâche coulissante avec système de ridelles Edscha
* Verrouillage : Verrouillage à 4 points des portes du portique pour une sécurité accrue lors du chargement et du déchargement
* Pneus : 50 % de bande de roulement
Châssis et freins : Système de freinage : ABS et EBS (système de freinage électronique)
* Freins : Freins à disque
Prêt à l'emploi ! Que ce soit pour le transport régional ou la logistique longue distance, cette semi-remorque à bâche Krone SD 27 offre la combinaison idéale de fiabilité et de fonctionnalité. Grâce à la bâche coulissante et aux ridelles Edscha, elle permet un chargement et un déchargement rapides.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations ou pour organiser une visite !
WS Trucks GmbH – Votre partenaire pour les véhicules utilitaires d'occasion.
Nos services pour vous :
* Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : Nous évaluons équitablement votre véhicule d'occasion et l'acceptons en reprise.
* Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l'ensemble des formalités d'immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule.
* Gestion complète de l'exportation : Nous nous chargeons de l'ensemble des procédures douanières.
* Entretien et réparation : Notre atelier spécialisé assure l'entretien et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : Nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : Nous tenons nos promesses et sommes à vos côtés pour vous conseiller et vous aider.
* Service : Nous vous offrons un service complet et centralisé.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés.
Notre cœur de métier : véhicules pour le transport d'animaux et de viande
* Expertise approfondie : Nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule adapté.
* Large choix : Nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et gammes de prix.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés.
* Service complet : Nous vous offrons un service complet et centralisé, du conseil au financement, en passant par l'entretien et la réparation.
Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorqu
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Kenzingen
352 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSCB S3B THERMO KING SLX SPECTRUM
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 326 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 699 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS,
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO DoubleDeck FP 60 SLXi300 LiftingAxle
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 917 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
FP 60 SMART.
Gusdpez Hyx Ujfx Aczeh
Double étage V7 1650 à hauteur variable pour pal 11x3 EURO avec 22 poutres ALU.
THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation.
Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec double tringlerie inox.
Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, manchons et tiroir derrière le meuble.
Réservoir d'essence en plastique noir SCHMITZ 245l, 1 goulotte de remplissage ; Épreuvage BIO-Diesel
Pneus - 385/65R22.5.
Longueur totale - 13550mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 400
Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 palettes ISO.
Train roulant ROTOS SCB (freins à disque) .
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 10 mm
Central droit - 10 mm
Arrière gauche - 12 mm
Arrière droit - 12 mm
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Gsdpfeu Hp Hrex Aczouh
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett
Appel
État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710
∗∗Disponible immédiatement∗∗
Col de cygne :
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable
-Longueur d’environ 3 650 mm
-Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne
-Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis à 2 essieux à l’avant :
-Support de timon à l’avant et à l’arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm
Godpfxoz I Nadj Aczsuh
-1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon
Plateforme basse « ATX-A » :
-Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière
-Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm
-Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm
-Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm
-Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière
-5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables
Châssis à 4 essieux à l’arrière :
-Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm
-3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis
-3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension
Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
-« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique
-Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée
-Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Égalisation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 285/70 R19.5
Direction suiveuse :
-Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
-Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne
-Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux
Accessoires inclus :
-Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant
-4 cale
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air
-2 roues de secours
-2 phares de recul
-Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne
-Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut
-Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés
-Timon King Pin de 3,5 pouces
-Châssis arrière avec benne
-Graissage centralisé, BEKAMAX
-Raccordements hydrauliques à raccord multiple
-2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite
-Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage
-Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud
-Télécommande sans fi
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Multitemp Trennwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 134 kg, poids maximal de charge: 32 866 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 134 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, sangles d’arrimage pour transport maritime, paroi de séparation ISO avec ventilateur, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller.
Guedpoz Rq Upjfx Aczsh
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Altenberge
269 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullTrockenfrachtkoffer Standard Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 640 kg, poids total autorisé : 35 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu avant élévateur, système de freinage électronique EBS, supports pour extincteurs (2 x), coffre à outils (2 x), supports pour roue de secours (2 x), châssis boulonné, plancher à double niveau pour palettes EURO avec traverses, connecteur (1 x 15 broches et 2 x 7 broches), dispositif anti-projection, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
Gujdpfx Aoz R Hrwsczoh
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Dorsten
217 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD 27 Planauflieger mit Edscha | ABS, EBS, XL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires
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WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de camions pour le transport d'animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d'occasion.
Krone SD 27 Profiliner | Semi-remorque à bâche coulissante | Semi-remorque à bâche
Parfaitement adapté aux divers types de transport, le Krone SD 27 Profiliner se distingue par sa construction robuste et son équipement fiable. Cette semi-remorque à bâche coulissante est idéale pour une utilisation polyvalente dans le secteur de la logistique quotidienne.
Données techniques : Modèle : Krone SD 27 Profiliner
* Structure : Bâche coulissante avec système de ridelles Edscha
* Verrouillage : Verrouillage à 4 points des portes du portique pour une sécurité accrue lors du chargement et du déchargement
* Pneus : 50 % de bande de roulement
Châssis et freins : Système de freinage : ABS et EBS (système de freinage électronique)
* Freins : Freins à disque
Prêt à l'emploi ! Que ce soit pour le transport régional ou la logistique longue distance, cette semi-remorque à bâche Krone SD 27 offre la combinaison idéale de fiabilité et de fonctionnalité. Grâce à la bâche coulissante et aux ridelles Edscha, elle permet un chargement et un déchargement rapides.
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* Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient.
* Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses.
* Reprise : Nous évaluons équitablement votre véhicule d'occasion et l'acceptons en reprise.
* Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l'ensemble des formalités d'immatriculation de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule.
* Gestion complète de l'exportation : Nous nous chargeons de l'ensemble des procédures douanières.
* Entretien et réparation : Notre atelier spécialisé assure l'entretien et la réparation de votre véhicule.
Vos avantages :
* Compétence : Nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché.
* Fiabilité : Nous tenons nos promesses et sommes à vos côtés pour vous conseiller et vous aider.
* Service : Nous vous offrons un service complet et centralisé.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés.
Notre cœur de métier : véhicules pour le transport d'animaux et de viande
* Expertise approfondie : Nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule adapté.
Guedpfx Aotn Iylsczoh
* Large choix : Nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et gammes de prix.
* Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés.
* Service complet : Nous vous offrons un service complet et centralisé, du conseil au financement, en passant par l'entretien et la réparation.
Partenaire Krone Trailer
WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorqu
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Sittensen
464 km
Semi-remorque benne
CARNEHLCHKS/HH, Stahl, 26m³, BPW, Luft-Lift, Rollplane
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, longueur totale: 8 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 970 mm, Équipement: ABS, Benne semi-circulaire en acier d’environ 26 m³, bâche à enrouleur, manomètre de chargement, interrupteur marche/arrêt pour la décharge de la benne, ABS, EBS, essieu(x) BPW EAC HD, système de freinage à disques, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, feux de signalisation latérale à LED avec réflecteurs, le véhicule peut être recouvert et/ou décoré avec des publicités.
SI87336
Guedpez Rr Hysfx Aczsh
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou décoré avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer une solution de financement ou de location pour cet article.
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°.
Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4.
Guodpfx Acorigw Rszsh
Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10°
Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau.
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique.
1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement.
Marque selon notre choix.
Prises et éclairage :
Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE.
ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles.
Métallisation complète par HRM.
Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850.
Peinture :
Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage.
1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale.
Accessoires :
Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler.
Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques.
Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large.
2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule.
1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2.
Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé.
Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur.
Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière.
Manuel d’utilisation et description.
1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne.
Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence.
Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
Gedsunrapopfx Aczouh
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Altenberge
269 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullTrockenfrachtkoffer Standard Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 640 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 640 kg, poids total autorisé : 35 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 91 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu avant élévateur, système de freinage électronique EBS, supports pour extincteurs (2 x), coffre à outils (2 x), supports pour roue de secours (2 x), châssis boulonné, plancher à double niveau pour palettes EURO avec traverses, connecteur (1 x 15 broches et 2 x 7 broches), dispositif anti-projection, système télématique. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Souhaitez-vous un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller.
Gjdpfxoz R Hr Do Aczjuh
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Köln
189 km
Remorque à benne basculante
BöckmannRK-AL 2516/27 Rückwärtskipper – 2.700 kg
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 666 kg, poids maximal de charge: 2 034 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 089 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 710 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Böckmann RK-AL 2516/27 – Benne basculante arrière – 2 700 kg – EasyKipp
Guodpfsz Rklnsx Aczeh
Nous proposons une benne basculante arrière Böckmann RK-AL 2516/27 neuve, dotée d’un équipement spécial étendu. Cette remorque robuste est idéale pour l’aménagement paysager et les travaux de jardinage, la construction, l’artisanat, ainsi que pour un usage privé.
La fonction de basculement hydraulique facilite le déchargement des matériaux en vrac, de la terre, du gravier et d’autres matériaux. Grâce au système EasyKipp, la commande hydraulique est facile d’accès et peut être actionnée à l’aide d’une visseuse sans fil. Une pompe manuelle d’urgence est également fournie.
Données techniques
Véhicule neuf
Fabricant : Böckmann
Modèle : RK-AL 2516/27
Type : Benne basculante arrière
Poids total autorisé : 2 700 kg
Charge utile : environ 2 034 kg (valeur indicative pour la configuration de base)
Poids à vide : environ 666 kg (valeur indicative pour la configuration de base)
Dimensions de la plateforme de chargement : 2 560 × 1 650 mm
Hauteur de la paroi latérale de série : environ 300 mm
Châssis : essieu tandem avec frein
Angle de basculement : jusqu’à environ 45°
Plancher : tôle d’acier
Structure : parois latérales en aluminium
Châssis : galvanisé à chaud
Équipement spécial de cette remorque
Rehausse de 600 mm de hauteur
Système hydraulique EasyKipp pour visseuse sans fil, avec pompe manuelle d’urgence
Rampes d’accès en aluminium
Supports télescopiques à l’arrière
Filet tissé noir monté
Vos avantages
Basculement arrière confortable pour un déchargement facile
Système EasyKipp pour une utilisation pratique
Parois latérales hautes pour un volume de chargement accru
Rampes d’accès pour des utilisations polyvalentes
Qualité Böckmann stable et durable
Financement et leasing possibles.
Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous conseillerons avec plaisir et vous établirons une offre personnalisée.
Appelez-nous ou écrivez-nous directement via WhatsApp !
Anhänger Lemke
Wikingerstr. 66
51107 Cologne
Tél. : 0221 / 680 6051
Mobile / WhatsApp : 0163 9666939
Erreurs et omissions réservées. Les remorques représentées sur les images peuvent comporter des accessoires ou des caractéristiques supplémentaires qui ne font pas partie de l’offre. L’équipement indiqué dans la description est seul valable pour le contenu de la livraison.
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Schwebheim
415 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Gedpfxoz Rlpuj Aczeuh
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Schwebheim
415 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
web trailerLPRS 24 3 Achs Container- Chassis incl. Generator TranscoolWenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : !
Godpfx Acoz Rlpzozsuh
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Essen
206 km
Semi-remorque
FAYMONVILLEPrefamax Innenlader 3 x LASI
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 35 060 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
COL DE CYGNE : Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en plaques d’aluminium en relief. Articulation basculante hydraulique, avec une hauteur réglable d’environ -280/+250 mm. Deux positions pour les timons royaux, à environ 2 300 mm et 2 000 mm. Pour les semi-remorques : 4 x 2, 6 x 2 ou 6 x 4. - Timon royal de 2 pouces. - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité de 6 300 daN). - BOÎTE DE RACCORDEMENT ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant, avec prises 24N, 24S et 15 pôles. - Raccord 24N conforme à la norme ISO 1185. - Raccord 24S conforme à la norme ISO 3731. - Raccord à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098. - Sur la barre de raccordement avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - Éclairage de la commande du col de cygne, de la suspension et du système de tension hydraulique, avec interrupteur marche/arrêt. - Traverse pour la suspension des conduites d’alimentation à l’extrémité avant du col de cygne. - Commande de tous les projecteurs de travail dans la zone du col de cygne via un interrupteur marche/arrêt sur le col de cygne (la commande des projecteurs de travail à partir de la semi-remorque n’est pas possible dans ce cas).
PLANCHER DE CHARGEMENT : La zone de chargement a une longueur d’environ 9 500 mm, avec des profilés d’angle fixés en dessous pour accueillir les palettes (distance entre le timon royal et le centre du groupe d’essieux d’environ 8 000 mm). - Châssis d’essieu BPW, avec freins à tambour et suspension individuelle des roues, compensateur d’essieu hydraulique avec dispositif de levage et d’abaissement. - Système de verrouillage en position basse sur les essieux en cas de rupture du flexible de suspension, conçu pour une hauteur de palette maximale de 150 mm. - Pneus 385/65 R 22,5 (M+S) - Marque de notre choix. - Supports de tube de chute mécaniques pour une charge d’environ 48 000 kg. - Échelle d’accès montée à l’avant à droite, avec 2 barres de maintien amovibles. - Un revêtement complet amovible de chaque côté, en avant du groupe d’essieux. - Stabilisateur de roulement WABCO (RSS). - 9 paires d’anneaux d’arrimage sur les longerons (capacité de 6 300 daN). - Un support de grille de plancher sur les longerons, à la même hauteur que les rails de guidage des systèmes de sécurité de la charge. - Le premier et le dernier essieu à gauche et à droite peuvent être levés manuellement. - Un compartiment de rangement à l’arrière, à gauche et à droite, protégé contre les éclaboussures. - Biseau à l’arrière pour faciliter l’insertion de la palette. - Des œillets fixés à l’arrière de la traverse pour l’arrimage mécanique. - Porte arrière avec renforts croisés, articulée à gauche et verrouillée hydrauliquement à droite, verrouillable horizontalement à 90°, 105° et 270°. - Protection anti-encastrement rabattable vers le haut pour le transport d’un maximum de 4 palettes standard vides. - Plaque d’immatriculation avec support et éclairage inclus sur la porte arrière. - Une prise à 7 pôles sur la traverse arrière. - Groupe électro-hydraulique pour le fonctionnement des opérations hydrauliques (sans installation sur la semi-remorque). - Capteurs de contrôle de la pression des pneus TPMS montés sur toutes les roues. - Système de contrôle de la pression d
Guedpsz N Nx Djfx Aczoh
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Heteren
183 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO FP 60 ThermoKing SLXi 300
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques
Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique
Fabricant des essieux - Schmitz Rotos
Suspension pneumatique intégrale
Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier
Isolation FP des parois latérales, 60 mm
Caisse à outils plastique avec support de couvercle
Réservoir à carburant, 245 l
Système de freinage électronique EBS
Système de freinage anti-verrouillage ABS
ROTOS SCB (freins à disques)
Thermomètre
Volet de ventilation dans la porte arrière
Interrupteur de contact pour la porte arrière
Sol en aluminium
Panier pour 2 roues de secours
(6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5)
Double pont avec 22 poutres
Capacité de charge 33 / 66 europalettes
Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm
Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg
Poids propre - 8 843 kg
3 essieux
Palettier pour 36 europalettes
Informations sur les pneus
Avant gauche - 5 mm
Godpfx Aoz Ilyaoczouh
Avant droit - 5 mm
Central gauche - 5 mm
Central droit - 5 mm
Arrière gauche - 5 mm
Arrière droit - 5 mm
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque malaxeur à béton
Betonmischerauflieger Karrena 12 cbm, 2 achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 010 kg, poids maximal de charge: 26 990 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2008, volume de l'espace de chargement: 10 m³, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22.5, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 425/65R22.5, taille de pneu arrière: 425/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, hydraulique, Remorque malaxeur à béton Hönkhaus avec superstructure Karrena de 12 m³
Guedpfx Asww Dvdeczoh
État impeccable
Prête à l'emploi
Véhicule allemand
Disponible également en ensemble complet
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Altenberge
269 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullCurtainsider Mega Getränke
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 346 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2022, kilométrage: 174 296 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 346 kg, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, arrimage de la charge avec certificat, volume de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 900 mm, taille des pneus : 435/50 R19.5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de chargement : 97 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable à l'avant, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, châssis boulonné, toit coulissant, indicateur de hauteur, connecteur 1 x 15 pôles et 2 x 7 pôles, dispositif anti-éclaboussures, toit relevable (manuel), système télématique, rideau motorisé des deux côtés, vous trouverez l'ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
Gusdjz R Hthepfx Aczjh
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Sittensen
464 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLSKO 24/L, Seitentüren, Carrier Vector 1550, Lift
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 260 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 88 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S.KO COOL, semi-remorque à caisse isotherme avec isolation FERROPLAST®, portes latérales, double porte à battants avec verrouillage à barres pivotantes à l’arrière, plancher sérigraphié, capacité : 33 palettes Europe, 1 rail d’ancrage pour barres de blocage de chaque côté, groupe frigorifique Carrier, type : VECTOR 1550, diesel - électrique, ABS, EBS, essieu(x) SCB ROTOS, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, chandelles, certificat de sécurisation de la cargaison, 2 coffres de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités.
SI87203
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Guedez Rr Hmjpfx Aczjh
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Dorsten
217 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLVector 1950 MT /Doppelstock Bi Temp / Trennwand
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24
* Double étage
* Bi Temp, Vector 1950 MT
* Électrique/Diesel
Guodpfx Acjpiq Trezjh
* Cloison de séparation
* Barres double étage
* Coffre à palettes
* Enregistreur de température
* Pneus 385/65 R 22,5
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Carvin
107 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullSemitrailer Reefer Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 834 kg, poids maximal de charge: 29 166 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 403 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, kilométrage: 192 164 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 8834kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.403 mm x 2.460 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 89 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Coffre à palette, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Portes battantes conteneur, Enregistreur de température, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Scellés douaniers internationaux, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Gjdpfoz Ntuvex Aczjuh
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Maasbree
150 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Multitemp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 926 kg, poids maximal de charge: 33 074 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 8926 kg, poids total autorisé en charge : 42 000 kg, système d’arrimage de la cargaison avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 320 mm x 2 490 mm x 2 700 mm, taille des pneus : 385/65 R22.5, volume de la zone de chargement : 89 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, caisse à palettes, système de freinage électronique EBS, sangles d’arrimage pour transport maritime, connecteur 1x15 et 2x7 pôles, protection anti-projection, vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services de maintenance complète et de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller.
Gedpfx Acez H A E Dezouh
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Lahr
341 km
Semi-remorque fourgon
KRONESD Koffer 95m³ Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, Équipement: ABS, Krone SD, semi-remorque porte-conteneurs, 95 m³, essieu relevable
Numéro de référence pour les demandes : 0926808
* État général : bon
* ABS
* Essieux BPW
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque
* Plancher résistant en bois
* Essieu relevable
Dimensions de la zone de chargement/de la plate-forme de chargement :
* Longueur de la zone de chargement : 13 600 mm
* Largeur de la zone de chargement : 2 470 mm
* Hauteur de la zone de chargement : 2 850 mm
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique, essieu relevable
* 2e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
* 3e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
----Prix : 9 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Gujdez Shgtopfx Aczjh
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
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Réussite :
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Annonce
Honselersdijk
168 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLN/A SCB*S3B CARRIER VECTOR 1350 WITH 6136 ENGINE
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 468 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Informations en français :
Informations supplémentaires :
* Type | Premier essieu : Semperit R
* Taille des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Premier essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Premier essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Semperit R
* Type | Troisième essieu : Semperit R
* Taille des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5
* Taille des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) | Troisième essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
Gsdezu Eiwepfx Aczsuh
Équipements supplémentaires :
* Portes arrière
* Page d’accueil
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Courriel :
Frais d’exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays.
Emplacement : Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km
Avertissement :
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----
Les prix indiqués sont hors taxes et ne sont valables que pour l’exportation.
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