Nooteboom 4-Axle Lowbed Drawbar Trailer Asd-40-22 d'occasion à vendre (56 322)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Fabricant : Eurotank Modèle : 3 essieux ET-26-4 ADR 25.500 L 4 compartiments Année : 2009 État : Bon Numéro de série : YF908S16S95049774 Réf. n° : 7832 Date de première immatriculation : 30.06.2009 Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : SAF Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 385 / 55R22,5 Lhsdewlydyspfx Ai Rsk Taux d'usure pneus : 20% - 40% - 40% Caisse à outils : ? Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 4 320 kg Charge utile : 19 680 kg Citerne : 25 500 L Compartiments : 4 (10 000 L + 5 000 L + 5 000 L + 5 000 L)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF9TR34C2NQ044027, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1995, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1995, Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à tambour Ljdpfewxx Taex Ai Rehk Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10% PBV: 34.000 kg Numéro d'immatriculation: 6480TY73

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. Lhodpfxey Awche Ai Rok La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: bon (utilisé), kilométrage: 571 875 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Projecteur de travail avant - Amplificateur de freinage - Cabine - Système hydraulique de basculement - Intérieur en cuir Ledpfjzdcwxox Ai Rjhk - Garnissage en cuir - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH13.540 Globetrotter 6x4 - Essieu élévateur - PTO/Hydraulique - Intérieur personnalisé - Suspension pneumatique complète Année de fabrication : 16-04-2020 Kilométrage : 571 875 YV2RT60D9LA858043 PTO et système hydraulique 6x4 avec essieu élévateur Intérieur personnalisé Empattement : 3,00 m Euro 6 Boîte de vitesses I-Shift VEB + = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Jantes en alliage léger ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté droit) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté droit) : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Pneus jumelés ; Jantes en alliage léger ; Essieu élévateur ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté gauche) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (intérieur, côté droit) : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus (extérieur, côté droit) : 60 % Intérieur Garnissage : Cuir État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2019, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 8 790 mm, couleur: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Ljdpfx Ajzudwyoi Rohk - Essieux BPW - Freins à disque = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.940 kg Capacité de charge: 38.060 kg PBV: 42.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 Identification Numéro d'immatriculation: OR-36-ZF

État: d'occasion, kilométrage: 195 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien traçable ! Structure certifiée « Orten SafeServer » avec dispositif de sécurité du chargement arrière à 4 rangées Attelage remorque barre d’attelage (MAUL) Attelage boule (KUGEL) Hayon élévateur 2 000 kg Suspension pneumatique intégrale Caméra de recul Boîte automatique Climatisation Blocage de différentiel Assistant de maintien de voie Assistant de freinage Spoiler de toit Pare-soleil VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous prenons en charge votre immatriculation, ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration de constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing, location avec option d’achat ou financement. Lodpfxjv Nfacj Ai Rshk SERVICE TÜV-Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle du tachygraphe / Installation OBU et entretien assurés par notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS DE VOIRIE Réservation du péage possible sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conforme à nos CGV. Les informations communiquées sur Internet sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802019846, première immatriculation: 01/2020, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ Lodpju H E Ryofx Ai Rjhk = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 R22.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Poids Poids à vide: 5.080 kg Capacité de charge: 32.920 kg PBV: 38.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C535239

État: d'occasion, Année de construction: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Groupe motopropulseur : Z 340 MA. Année : 2008. Heures : 3 508. Poids : 7 300 kg. Moteur MAN de 338 kW. Dimensions : L : 4 100 mm. L : 2 850 mm. H : 850 mm. Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000. Année : 2008. Heures : 8 321. Poids : 24 200 kg. Charge utile : 215 800 kg à 0,5 km/h. Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : 9 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000. Année : 2011. Heures : 12 066. Poids : 24 200 kg. Charge utile : 215 800 à 0,5 km/h. Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000. Année : 2008. Heures : 6 215. Poids : 16 500 kg. Charge utile : 143 500 à 0,5 km/h. Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : Ljdpfsznc Tmsx Ai Rshk L : 6 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000. Année : 2008. Heures : 5 814. Poids : 16 500 kg. Charge utile : 143 500 kg à 0,5 km/h. Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : 6 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Télécommande radio. N° d'identification : 101. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : Lhsdpfxozp Ntvj Ai Rok -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Lhjdpfsv Hr Axex Ai Rek Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2AHF0D57A65xxxx, kilométrage: 605 940 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23064 Spécifications du tracteur : Marque et modèle : Volvo FH16-540 Année de fabrication : 2008 Kilométrage : environ 605 940 km Puissance : 540 ch Carburant : Diesel Nombre de sièges : 2 Couleur : Bleu Longueur : 726 cm Largeur : 255 cm Empattement : 320 cm / 137 cm Poids à vide : 11 030 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg Charge utile maximale : 23 895 kg Poids total maximal : 80 000 kg Nombre d’essieux : 3 Homologation européenne / Permis pour le tracteur : Dernière homologation européenne : 18.06.2025 Prochaine échéance : 26.05.2026 Équipement / État du tracteur : 3 nouveaux amortisseurs pneumatiques Barre de protection avant avec éclairage supplémentaire Projecteurs montés sur le toit Sièges en cuir Spécifications de la semi-remorque porte-engins : Lsdpfx Ajzqrw Tsi Rehk Marque et modèle : Damm 2006 Type de véhicule : Semi-remorque (O4) Année de fabrication : 2006 Nombre d’essieux : 3 Longueur : 1280 cm Largeur : 255 cm Empattement : 181 cm / 181 cm Poids à vide : 9 580 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 51 000 kg Charge utile maximale : 41 420 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg par essieu Homologation européenne / Permis pour la semi-remorque porte-engins : Dernière homologation : 18.06.2025 Prochaine échéance : 26.05.2026 Équipement / État de la semi-remorque porte-engins : Freins ABS récemment remplacés Semi-remorque porte-engins à 3 essieux Rampes à l’arrière Quelques traces d’usure sur le bois / le revêtement Description : Le Volvo FH16-540, associé à sa semi-remorque porte-engins correspondante, est vendu en ensemble. Le véhicule a parcouru environ 605 940 km et semble avoir bénéficié d’un entretien régulier. Trois amortisseurs pneumatiques ont été récemment remplacés. La semi-remorque porte-engins est un modèle Damm à 3 essieux, fabriqué en 2006, offrant une bonne capacité de charge et des freins ABS récemment modernisés. Il y a quelques traces d’usure sur le bois de la semi-remorque. Km : 605940 CV : 539 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valide jusqu’au : 27.05.2027 Poids à vide : 11030 Poids total : 35000 Charge utile : 23895 Largeur : 255 Longueur : 726 Kw : 397 Norme Euro : 4 Modèle : FH16 540, tracteur avec semi-remorque porte-engins Damm 2006 Transmission : Automatique = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 12 560 kg, poids maximal de charge: 45 940 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée Langendorf / 2024 / 46 t de charge utile / 2 unités Année 2024 Données techniques PTAC : 58 500 kg Poids à vide : 12 560 kg Lhedpfezt Rr Ujx Ai Rok Capacité de charge : 45 940 kg Indicateur de charge 4 essieux SAF ABS AGS Suspension pneumatique L’état technique et visuel est excellent. 2 unités identiques disponibles.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur totale: 9 480 mm, largeur totale: 2 470 mm, empattement: 7 330 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu élévateur - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 300 kg Lhsdpfx Aozvcx Eei Rsk Charge utile : 37 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg État : aucun dommage Immatriculation : OJ-28-VX

État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement télescopique : - Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure acier : - Structure acier en aciers fins à haute résistance Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement - Outillage d’essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2'' - Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut - Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée - 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Groupe électrohydraulique - Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux - Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE - Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau Lodpfx Asykpbkei Rjhk - Bavette anti-salissures à l’arrière - Manuel et documentation sur clé USB - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm - Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm) - Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne - Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile - 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau - 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement - 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs - Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2R0P0D3JA82xxxx, kilométrage: 439 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23186 Données du véhicule : Kilométrage : 439 000 km (en augmentation) Boîte de vitesses : automatique Suspension : ressorts à l'avant, air à l'arrière Euro 6, 751 ch Pneus en bon état Ralentisseur Benne Maur Benne chauffée Hayon arrière à basculement élevé 6x4 Attelage (VBG) Embrayage neuf fin 2025 Charge utile : 20 685 kg Empattement : 340 cm Rampe lumineuse Coffre à outils Couchage Réfrigérateur Radio/CD Climatisation Historique d'entretien Livraison selon accord Remorque : 3 essieux Essieux relevables 1 et 3 Suspension pneumatique La benne a été sablée et repeinte il y a environ 1,5 an Pneus (voir photos) Charge utile : 21 350 kg Description : Volvo FH750 benne avec remorque tridem Maur à trois essieux, vendu en ensemble complet. Bien entretenu et investi ces dernières années, notamment avec embrayage neuf fin 2025. Livraison selon accord. Km : 439 000 Puissance : 750 ch Tuf : Oui Certification CE valable jusqu’au : 28.02.2027 Poids à vide : 14 240 kg Poids total : 35 000 kg Charge utile : 20 685 kg Largeur : 255 cm Longueur : 725 cm Euro : 6 Modèle : FH750 6x4 benne avec remorque triple Maur 2018 ! Transmission : automatique = Informations complémentaires = Ledpfx Aezqrufji Rjhk Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. : 7972 Date d’immatriculation : 30-04-2008 Lhjdpfx Aiexa Tdmj Rok Frein à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Usure restante des pneus : 30-50 % Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Extension : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Béquille arrière hydraulique : ?

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9S2340012NT1055, longueur de l'espace de chargement: 8 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2012, = Options et équipements supplémentaires = - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Lhedpfeymk I Rsx Ai Rek Poids Poids à vide : 7 590 kg Charge utile : 26 410 kg PTAC : 34 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 30 % Pneus avant : 265/70 R 19.5 Pneus arrière : 265/70 R 19.5 Dernière inspection : 18/02/2026 Informations complémentaires Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1978, Année de construction: 1978, LAG citerne à lisier 37 m³ avec 6 compartiments ! Pour env. 10 000 €-- ENTIÈREMENT révisée à neuf, nouveau système de freinage, 3ᵉ essieu neuf, nouvelle installation électrique, nouvelle suspension pneumatique ! • Superstructure aluminium • Capacité de 37 200 litres • 6 compartiments de 6 200 litres chacun • 6 trappes de visite • Sortie directe à l'arrière ! • 3 essieux BPW à suspension pneumatique • Freins à tambour • Pneus 385/65 R 22.5 - Contrôle technique neuf ! - Prête à l'emploi ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Lhodpfewmpatsx Ai Rek

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KM241126HFxxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22528 Lodpfx Aszqk Tysi Rshk Spécifications : Année du modèle : 2012 3 essieux Longueur : 991 cm Poids net : 4 620 kg Charge utile maximale : 19 380 kg Pneus (voir photos) Pneus hiver Livraison sur accord Description : Remorque HFR KM 24 à 3 essieux de 2012 avec deux jeux de pneus. Livraison sur accord. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 23/01/2026 Poids à vide : 4 620 kg Charge utile : 19 380 kg Modèle : KM 24 remorque 3 essieux avec deux jeux de pneus. Sera homologué UE avant la vente ! = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2000, dimension des pneus: 275/70, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Portes Latérales Lodpeztrd Ejfx Ai Rjhk - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 275/70 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids à vide: 11.320 kg Capacité de charge: 20.680 kg PBV: 32.000 kg Renseignez-vous sur les options de crédit-bail Numéro d'immatriculation: OG-25-FL

État: nouveau, kilométrage: 3 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Airbag chauffeur - Caisse à outils - Jumelage - Pare-soleil - PTO - Radio - Radio/CD - Xénon Est-ce le camion que vous recherchez ? Si vous avez besoin d'un camion-benne poids lourd neuf d'usine, prêt à travailler dans les mines, les carrières, la construction routière ou les projets d'infrastructure, notre Mercedes-Benz Arocs 4140K benne est conçu précisément pour cet usage. Développé autour de la fiabilité, de la robustesse et de la productivité, ce camion vous aide à maintenir vos opérations en mouvement là où les temps d'arrêt ne sont tout simplement pas envisageables. En un coup d'œil ✔ Mercedes-Benz Arocs 4140K neuf d'usine ✔ Benne allemande d'origine MEILLER H436 ✔ Benne HARDOX de 20 m³ ✔ Moteur Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 ✔ Châssis poids lourd 8x4 ✔ Pack de refroidissement pour climats chauds ✔ Système de protection contre la poussière ✔ Prêt pour l'exportation mondiale Pourquoi cette configuration ? Tous les camions-bennes ne sont pas conçus pour des environnements de travail exigeants. Cette configuration associe une chaîne cinématique Mercedes-Benz éprouvée à une benne MEILLER d'origine, un châssis renforcé pour travaux lourds et des équipements développés pour les conditions chaudes, poussiéreuses et hors route. Que vos projets impliquent le transport de roche, de gravier, de sable ou de matériaux de construction, ce camion a été conçu pour offrir des performances fiables chaque jour de travail. Idéal pour Exploitations minières Projets de carrières Construction routière Développement d'infrastructures Travaux de terrassement Projets gouvernementaux Entreprises de travaux municipaux Conçu autour de la productivité Lodpfxszrm Nmo Ai Rohk Chaque composant a été sélectionné afin de maximiser le temps de disponibilité. Le moteur fiable OM460 EURO-3, la transmission Mercedes PowerShift 3 et la benne MEILLER fabriquée en Allemagne fonctionnent ensemble pour offrir des performances fiables, un entretien simple et une longue durée de vie. Plutôt que de se concentrer sur une complexité inutile, ce camion se concentre sur l'essentiel : maintenir votre activité en mouvement. Pourquoi acheter chez Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisé dans la fourniture de véhicules utilitaires premium provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier. De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus — vous offrant un partenaire fiable unique, de l'achat à la livraison. Aperçu technique Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4/4 État : Neuf d'usine Moteur : Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO-3 Puissance : 394 HP Couple : 1,900 Nm Transmission : Mercedes PowerShift 3 automatique Configuration de transmission : 8x4 Poids total en charge : 41,000 kg Empattement : 4,550 mm Carrosserie : Benne arrière d'origine MEILLER H436 Capacité : 20 m³ Plancher de benne : Acier HARDOX...

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Essieu 1 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Lhsdpezi Dnbofx Ai Rok Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’atteler plusieurs remorques ! = Plus d’informations = Poids à vide : 4 760 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, couleur: autre, Année de construction: 2000, Essieu 1 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Essieu 2 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 8 mm, côté droit 8 mm Lhedpszi Eafsfx Ai Rek Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Pour plus d’informations = Poids à vide : 4 760 kg

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 990 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Équipement: grue, 700005226 = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction Essieu arrière 2: Direction Essieu arrière 3: Direction Lhsdpfx Aieymrvie Rek Grue: PALFINGER 40001EL, année de construction 2013, derrière sur le châssis État technique: très bon État optique: très bon Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 11 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 113 500 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Ledpfxsv I R N Te Ai Rjhk - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65/22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 8 370 kg Charge utile : 39 630 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 150 cm État État technique : très bon État visuel : très bon NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEUX SAF 2E ET 3E ESSIEUX DIRECTEURS COMMANDÉS PAR ASSISTANCE ÉLECTROHYDRAULIQUE TÉLÉCOMMANDE GRAISSAGE CENTRALISÉ L=1106CM l=250CM 34 POINTS D’ANCRAGE AU SOL 20 POCHES À RONGEONS