Kubota Kx 121-3 A d'occasion à vendre (63 964)

État: d'occasion, kilométrage: 51 889 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 06/1984, type de carburant: diesel, poids total: 12 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, volume de l'espace de chargement: 23 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Équipement: transmission intégrale, * 2113 - Référence véhicule pour demandes téléphoniques * Ancien véhicule de la protection civile allemande (ex-THW) * Petite cabine, 3 places assises * Transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, boîte de transfert, blocage de différentiel, frein moteur, interrupteur d'arrêt d'urgence, trappe de toit, roue de secours, attelage à œillet Ø 40 mm, coffres de rangement, suspension à lames * Plate-forme avec ridelles de 50 cm, rehausse grillagée, cadre bâche avec bâche, anneaux d'arrimage * Empattement : 3,60 m * Pneus AV : 10R22.5 (14 / 14 mm) * Pneus AR : 10R22.5 (15 / 15 / 13 / 14 mm) Kdsdoxx E Uhspfx Akvsp ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :      - Fourniture de plaques provisoires ou d’exportation      - Transport / livraison dans toute l’UE      - Dédouanement pour exportation hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * Whatsapp pour l’anglais, l’allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER BENNE BASCULANTE À SEGMENTS EN ACIER HARDOX À 3 ESSIEUX Poids à vide : 6 320 kg Remorque allemande, 1ère main Pneus 20 à 40 % Marchandises transportées : gravier, déblais, etc. Poids total (technique) : 39 t Charge sur groupes d'essieux (technique) : 27 t Longueur intérieure env. 7 650 mm Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Hauteur de chargement à vide env. 250 mm au-dessus de la sellette Hauteur d’attelage env. 1200-1250 mm Châssis soudé en acier Naxtra, construction légère, onde de basculement arrière Pivot d’attelage 2" interchangeable Châssis adapté à une hauteur d’attelage à vide de 1 200-1 250 mm pour tracteur à suspension pneumatique 2 béquilles de sécurité en acier, réglables en hauteur (désattelage seulement à vide) 3x essieux SAF-Intradisc-B9, freins à disque Ø430 mm (disques de 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain Moyeux de roue peints Entraxe des essieux : 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, y compris aide au démarrage à vitesse limitée (Traction Help Plus) pilotable via bouton au poste de conduite ou 3x frein, remarque : hauteur de chargement augmentée d’env. 50 mm! Aide au démarrage en tout-terrain max. 10 km/h, max. 150 % de charge! Kdedozalqgspfx Akvsp 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, environ 20 à 40 % 6 jantes aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, brillantes Bouchons d’écrou d’essieu chromés Système de frein pneumatique à deux circuits Wabco conforme à la directive ECE R13 Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur Programme de stabilité RSS/RSP Frein de parking à ressort Réservoir d’air en aluminium Quattromatic, connexion rapide EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par limiteur à induction, et blocage d’abaissement par commutateur rotatif, fonction montée/descente Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par signal Canbus EBS, affichable sur écran cabine SmartBoard Wabco pour lecture des données (km parcourus, charge essieux, diagnostic frein, etc.) Frein "Fertiger" (puissance freinage réduite pour alimentation d’enrobeuse) via bouton au poste de conduite Benne complète en acier HARDOX, haut de caisse avant/arrière renforcés Échelle d’accès intérieure à gauche Épaisseur plancher 5 mm (tôle continue), épaisseur parois : 4 mm Parois avant et arrière inclinées, ajustées sur le dessus Porte arrière en acier extérieure (sans goulotte), porte pendulaire avec support encastré et fermeture centrale automatique à 2 crochets Hydraulique monocircuit, demi-raccord vissé RK DN20 Flexible hydraulique 2 000 mm Vérin frontal basse pression (HYVA), angle de bennage env. 48° Bâche enroulable plastique incl. tube aluminium, manivelle fournie, fixation droite avec latte aluminium amovible, fixation zigzag avant et arrière 1 traverse amovible et butée droite bâche, verrouillage pour bâche enroulée Fixation bâche à gauche (sens route) avec 3 supports + tension centrale avant (fermeture rapide) Couleur bâche similaire RAL 6026 vert opale Bâche de protection extérieure sur porte arrière pour rabot, fixation avec arceaux tournants, maintien avec 3 sangles Éclairage 24 V conforme à ECE R48 2 feux arrière multi-chambres Aspöck, support séparé pour feux

État: d'occasion, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka plateau avec grue Palfinger ! Norme d'émissions Euro 3 SANS AdBlue Superstructure / Grue : - Plateau avec ridelles en aluminium, - Grue Palfinger PK 10502, année 2006, - Pré-équipement pour télécommande, - Stabilisation 4 points, - Projecteurs de travail et feux additionnels, - Grue hors fonction, problèmes électriques Portée / Capacité de levage : - 4,1 m = 2 170 kg - 5,6 m = 1 450 kg - 7,6 m = 980 kg Équipement : - Cabine double, - 4 portes, - Climatisation, - Chauffage stationnaire, - 6 places assises, - Siège conducteur suspendu, - Siège passager individuel, - Banquette 4 places à l’arrière de la cabine, - Frein moteur, - Pneumatiques 445/70 R24 "MPT", - Blocages de différentiel, - Attelage boule avec système de frein continu, Divers : - Première livraison en Allemagne, - 1 précédent propriétaire (fournisseur d’énergie), - Moteur Euro 3, 160 kW, - Attestation de données MB disponible, État : - Véhicule présentant des traces d’usage / d’exploitation, - Présence de rouille - Grue hors fonction (problèmes électriques) Depuis 1972, votre partenaire de confiance pour tout ce qui concerne l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim (Bremer Kreuz). Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les catégories fourgons, utilitaires et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. N’hésitez pas à demander une offre personnalisée ! Kodpeycz Ruefx Akvsdp La reprise de votre utilitaire ou engin de chantier est souhaitée. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. De manière générale, nos offres sont SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant supplément. Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier individuellement le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Ksdpeu Hp Hrefx Akvsdp Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : Kjdpfxeya E A Ne Akvsdp - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour

État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, poids à vide: 9 420 kg, poids maximal de charge: 29 580 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1974, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: argenté, Année de construction: 1974, poids en ordre de marche: 9 420 kg, Immatriculation néerlandaise Marque : Vocol, pas van Hool Semi-remorque citerne 3 essieux V 2 A isolée Kedpfoxl Uhwex Akvedp Type : BT 32 PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 9 420 kg Charge utile : 29 580 kg 2 compartiments Suspension à lames, essieux BPW Format des pneus : 425/65 R22.5 Autres services disponibles ! Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne Plaques de transit autrichiennes peuvent être organisées Livraison du véhicule possible (moyennant supplément) Les informations fournies en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables Kedpfxorvw U So Akvsdp • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Kdedpfxoyw Sako Akvop Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large Kdjdpfx Akjyw R Srovsp - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée Kedpfx Akextupwjvodp

État: nouveau, poids à vide: 850 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Porte-voitures ou multitransporteur du fabricant HULCO, modèle CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. En équipement de série, la remorque porte-voitures Hulco GoGetter est équipée d’un plancher en aluminium, de panneaux latéraux noirs, de jantes en aluminium noires, d’un coffre de rangement, de feux LED, de trois essieux, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, de rampes de chargement escamotables sous le plateau, d’une rampe arrière biseautée, d’un châssis surbaissé, d’un cadre en acier soudé robuste, d’une roue jockey et d’un timon en V. Ksdpfeq Rczgsx Akvsdp Nous proposons également des accessoires pour remorques porte-voitures Hulco tels que bâche haute, cales de roue, kit de béquilles, sangles d’arrimage pour voitures et cadenas.

État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Ksdpowc Inhsfx Akvedp Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !! VÉHICULE NEUF !! Marchandise transportée Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales Poids PTAC (tech.) 39 t Charge utile sur essieux (tech.) 27 t Kodpfxsyv S Nij Akvsdp Charge sur sellette (tech.) 12 t Poids à vide 6370 kg Dimensions Longueur intérieure env. 10 500 mm Largeur intérieure env. 2 470 mm Hauteur intérieure env. 2 200 mm Volume de chargement env. 57 m³ Hauteur totale à vide env. 3 800 mm Châssis Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm) Pivot d’attelage de 2” Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, Compensation de poussée Essieux Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”), Capacité de charge 9 t/essieu, version route Empattement 1 310 + 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge, Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12 Roues 6 pneus 385/65 R 22,5, 160K, 6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante selon choix du fabricant Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M RSS - Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoirs d’air en aluminium Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif + Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque Systèmes d’assistance / Sécurité Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses, parois avant et arrière verticales Paroi avant de 4 mm avec renforts Marches d'accès dans la benne Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées Parois latérales intérieures entièrement soudées Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc, 1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes, ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc, verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage Trappes à grains environ 400/400 mm par battant de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau Trappe en inox, non peinte Articulation supplémentaire pour déplacement libre Vis de tension, pour Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6 Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48° Bâche roulante en plastique incl. latte alumi

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur Kjdpfxsn Hrg Ro Akvjdp

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Ksdpfoxc U Nvox Akvjdp Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm

État: d'occasion, Année de construction: 1976, heures de fonctionnement: 9 350 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande d'information : 22908 Spécifications : Modèle de 1976 Heures de fonctionnement : env. 9350 Poids : env. 50 tonnes Lame de type S Ripper Kelly Châssis : voir photos Largeur de chenille : 68 cm Fenêtre cassée Rouille Fuite de liquide de refroidissement Prête à être livrée Description : Komatsu D355-3 A bulldozer avec ripper et lame, année 1976. La machine n'a pas été démarrée depuis plusieurs années, mais le propriétaire indique qu'il la remettra en marche. Le propriétaire précise qu'il y a une petite fuite de liquide de refroidissement. Prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 9350 Poids à vide : 50000 kg Poids total : 50000 kg Modèle : D355-3 A bulldozer avec ripper et lame = Informations complémentaires = Kedpfx Aeyz Nqbskvodp Type de transmission : chenilles Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Nouveau semi-remorque surbaissé poids lourd Lider Trailer pour remorques lourdes Fabrication de haute qualité et durabilité Normes UE Kedpfjyq Dgzox Akvedp Garantie d'un an pour défauts de fabrication. Couleur au choix du client. Production 2026

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 997 h, numéro de machine/véhicule: YBA000241, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar 3512, = Autres options et accessoires = - Panneau de commande = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 14 000 kg Puissance du générateur : 1 250 kVA Dimensions de la zone de chargement : 565 x 220 x 230 cm Pays de fabrication : États-Unis Kodpfjzmlphjx Akvjdp Contactez l’équipe DPX pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 882 h, Informations en allemand Options et accessoires supplémentaires * 3ème circuit hydraulique * Attache rapide Remarques Année de fabrication : 2016, 2882 heures, poids en ordre de marche : 4790 kg, puissance du moteur : 46 kW, attache rapide hydraulique, 3ème circuit, fourche à palettes, godet, projecteur de travail, soupapes de maintien de charge, position flottante Prix net : 29 500 EUR, TVA 19 %, prix brut : 35 105 EUR Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Informations supplémentaires Type de carburant : Diesel Puissance : 46 kW (63 CV) Pour plus d'informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Options et accessoires supplémentaires Kdjdpozk Tapofx Akvep * 3ème circuit hydraulique * Attache rapide Plus d'informations Type de carburant : Diesel Puissance : 46 kW (63 CV) Devise de location : EUR Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Prix TTC. Chargeuse sur pneus diesel Kubota LONKING 908A Moteur diesel D1703 Kubota 25 ch Poids propre : 2,9 t Charge de basculement : env. 1,5 t Charge nominale : 1360 kg Hauteur de levage : 3 mètres Dimensions hors accessoires : L 3570 mm x l 1415 mm x H 2340 mm Ksdey Nvfnopfx Akvedp 2 x raccords hydrauliques auxiliaires double effet incl. attache Euro incl. godet 0,45 m³ incl. fourche à palettes Cabine ROPS & FOPS (basculante) avec climatisation et radio mains libres (ordinateur de bord avec écran tactile) Blocage de différentiel 100 % Éclairage de travail LED Caméra de recul

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 352 h, Informations en allemand Options et accessoires supplémentaires * Chenilles en caoutchouc * Godet standard Remarques Année de fabrication : 2024, 352 heures, poids en ordre de marche : 1050 kg, puissance du moteur : 7,6 kW, système de changement rapide Lehnhoff MS 01, 1 godet, châssis réglable, projecteurs de travail, ligne hydraulique supplémentaire Kdodjzkyyvspfx Akvjp Prix net : 14 000 EUR, TVA 19 %, prix brut : 16 660 EUR Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! Informations supplémentaires Type de carburant : Diesel Type de transmission : Chenilles Puissance : 7 kW (10 CV) Marque du moteur : Kubota Pour plus d'informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Additional options and accessories * Rubber tracks * Standard digging bucket More information Type of fuel: Diesel Drive: Track Power: 7 kW (10 HP) Make of engine: Kubota Rental currency: EUR Please contact Philip Müller , , p-) for more information

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, * 1 Système d’alerte de changement de voie * 1 -----Couleur/Peinture----- 1 Couleur du châssis : gris anthracite * 1 Couleur du châssis E1980WHTE CRYSTAL WHITE * 1 Partie inférieure de la cabine : Crystal White * 1 Coque de rétroviseur : Crystal White * 1 -----Pneus/Roues----- 1 Goodyear * 1 F1,315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Direction ABA 3P * 1 R1,315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P * 1 R2,315/70R22.5GO EQMSU 158/150 L Direction ABA 3P * 1 RR, non applicable * 1 -----Équipement/Équipement spécial----- 1 Suspension mécanique de la cabine * 1 Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * 1 Classe d’émission Euro 6 * 1 Moteur OBD-E H6, carburant B7 * 1 Boîte de vitesses automatisée, TraXon, 12 rapports * 1 Disposition standard des composants * 1 Pack BDF Multi-échangeur 1120-1320 mm, préparé * 1 Cabine haute couchette * 1 Configuration du châssis avant : plancher Aero * 1 Pare-soleil extérieur * 1 Phares à LED, feux de virage et feux de brouillard * 1 Phares avec réglage de la hauteur * 1 Lucarnes à LED * 1 Deux phares à LED pour la paroi arrière de la cabine * 1 Rétroviseur principal * 1 Rétroviseur principal convexe * 1 Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * 1 Déflecteur de toit réglable, court, cabine haute couchette * 1 Volant, cuir * 1 Finition du tableau de bord : plateau * 1 Garniture de porte : tissu à tissage lâche * 1 Siège conducteur : Luxury Air * 1 Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * 1 Siège passager : style cinéma et table, revêtement en tissu * 1 Accoudoirs des deux côtés du siège passager * 1 Réfrigérateur et tiroir * 1 Couchette supérieure * 1 Filet de protection sur les deux couchettes * 1 Rideaux avec rideau de séparation * 1 Éclairage intérieur à LED : luxueux * 1 Régulation automatique de la climatisation de la cabine Kdedpfx Akoy Tgq Aevjp * 1 Stores côté passager * 1 Trappe de toit à commande électrique * 1 Alimentation électrique d’accessoires : standard + 2x 40 A * 1 Télécommande ECAS avec fonctions étendues * 1 Connecteur FMS, étendu et préparé * 1 PACCAR Connect avec navigation et logiciel pour tablette * 1 Tachygraphe numérique, VDO 1C, version G2V2 * 1 Limiteur de vitesse : 90 km/h * 1 DAF Info. Exclusive, préparé, haut-parleurs Luxury * 1 Antennes : radio, 2x mobile, GNSS, option : CB * 1 Chargeur sans fil * 1 Marteau de sécurité * 1 Système d’alerte de recul * 1 Avant : 8,00 t, suspension pneumatique, 161 N * 1 Suspension pneumatique avant : moyenne * 1 Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, emblème de la cabine : 480 * 1 Mode ECO * 1 Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports, 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * 1 Aide à la traction, 15,0 t * 1 Rapport de pont arrière : 2,47 * 1 Blocage de différentiel mécanique * 1 ZF Intarder * 1 Assistant de freinage d’immobilisation * 1 Compresseur à 2 cylindres sans embrayage * 1 Empattement : 4,80 m / porte-à-faux arrière : 1,62 m * 1 Longeron : 260/7,0 mm, renfort intérieur continu * 1 Unité EAS, droite, batterie verticale + réservoir d’air 75 l, gauche * 1 Réservoir d’air comprimé en aluminium * 1 Réservoir de carburant en aluminium de 960 litres : 620 l, gauche + 340 l, droite, hauteur 620 mm * 1 Réservoirs de carburant gauche et droit * 1 Aile arrière * 1 Deux cales de roue * 1 Quatre projecteurs de travail à LED * 1 Feux arrière à LED * 1 Barre transversale D137 + embrayage à ressort annulaire D137 * 1 Signaux et avertissements fixes de la superstructure * 1 Préparation pour interrupteur du marché secondaire * 1 Préparation du châssis pour le système BDF Multi * 1 Prépa

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 769 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 784 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 025 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 4722.CHO25.SG30624 Erreurs et ventes réservées ! ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Airbag (côté passager) * Attelage fixe, prise à 13 broches, incluant le système de stabilisation de la remorque (TSC) * Phares bi-xénon avec éclairage d’angle statique, feux de jour à LED * Pack de protection du compartiment de chargement 1 : revêtement de sol du compartiment de chargement « Easy Clean », revêtement des passages de roues, revêtement latéral supérieur * Pack de protection du compartiment de chargement 2 : éclairage du compartiment de chargement (LED), réservoir de carburant de 95 litres * Porte latérale coulissante, à gauche * Pack sièges 8A : siège conducteur réglable dans 4 directions, siège double passager, appuie-têtes réglables en hauteur, siège conducteur et siège passager (siège extérieur) chauffés individuellement et de manière variable, tablette sur le siège double passager (repliable), accoudoir intérieur côté conducteur, support lombaire conducteur, revêtement des sièges : tissu, volant en cuir chauffant * Pack chauffage stationnaire 2 : chauffage stationnaire programmable, incluant une télécommande, incluant 2 batteries et une alarme antivol * Pack technologie 6P : rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement, assistant d’angle mort incluant l’alerte de circulation transversale, système audio, feux de brouillard, éclairage d’ambiance à LED, système de pré-collision basé sur une caméra et un radar, assistant de freinage d’urgence à reculons, assistance au maintien de la trajectoire incluant l’assistance au maintien de la trajectoire, système de reconnaissance des panneaux de signalisation étendu, système d’aide au stationnement avant/arrière, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction « Stop & Go », caméra à 360 degrés, système de navigation AUTRE ÉQUIPEMENT * 1 batterie * Airbag côté conducteur * ABS avec répartition électronique de la force de freinage, ESP avec contrôle de traction, assistance au démarrage en pente, assistance au maintien de la trajectoire en cas de vent latéral, assistance au freinage de sécurité, système de protection contre le retournement, assistance au freinage d’urgence incluant les feux de freinage d’urgence, en plus, stabilisation de la remorque uniquement en combinaison avec l’attelage (en option) * Rétroviseurs extérieurs, bras court, avec clignotants intégrés * Batterie : durée de vie de la batterie, programmation de la durée de vie de la batterie à 10 minutes * Ordinateur de bord avec informations sur la consommation et le kilométrage (par exemple, l’autonomie restante), ainsi que l’affichage de la température extérieure et le mode Ford ECO * Pavillon dans l’habitacle conducteur * Porte arrière à deux battants avec angle d’ouverture de 180 degrés (sans fenêtre) * Vitres électriques, avec fonction « quick down/up » pour le côté conducteur * Frein de stationnement électronique * Ford Easy Fuel, bouchon de réservoir de carburant confortable et protection contre les erreurs de remplissage * FordPass Connect, incluant les informations de trafic en temps réel et le point d’accès Wi-Fi, modem 5G (jusqu’à 5G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) * Pare-brise chauffant * Boîte à gants avec couvercle verrouillable * Éclairage intérieur avec retardateur et lampes de lecture avant * Climatisation automatique * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Accessoires radio : écran multifonction de Kjdpfxsyf Sq Do Akvodp

État: d'occasion, kilométrage: 170 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 204 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 214 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 645 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 138 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne : 4010.CHO25.SB81236 Erreurs et ventes réservées ! ----Transformation en benne à ridelles arrière * entièrement galvanisé à chaud * commande électrohydraulique avec télécommande depuis la cabine via un câble * vérin télescopique à 4 étages * charnière de basculement à l’arrière * support de sécurité et câble de retenue intégrés dans le cadre intermédiaire * déflecteur à l’arrière de la paroi pour la tête d’attelage (empêche que la paroi ne s’accroche) ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Attelage – fixe, prise 13 broches – incluant le stabilisateur de remorque (TSC) * Airbag côté passager * Phares bi-xénon avec éclairage statique d’angle, feux de jour à LED – incluant les phares avec éclairage statique en virage * Réservoir de carburant 95 l * Roues : pneus toutes saisons (adaptés à l’hiver) * Plateau standard, large avec rehausse de paroi avant et sangles de maintien pour le hayon, feux de position latéraux AUTRE ÉQUIPEMENT * 1 batterie * Augmentation de la charge par essieu – à l’avant à 1 850 kg * Airbag côté conducteur * ABS avec répartition électronique de la force de freinage – ESP avec contrôle de traction – assistance au démarrage en côte – assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral – assistance au freinage d’urgence – protection contre le retournement – assistance au freinage d’urgence incluant les feux de freinage d’urgence – en outre, stabilisateur de remorque uniquement en combinaison avec l’attelage * Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement * Rétroviseurs extérieurs, bras court – avec clignotants intégrés * Batterie : autonomie de la batterie, programmation de l’autonomie de la batterie sur 10 min * Plancher caoutchouté jusqu’à la cloison * Ordinateur de bord avec indication de la consommation et du kilométrage (par exemple, autonomie restante), affichage de la température extérieure et mode Ford ECO * Toit, compartiment de rangement au-dessus, à l’avant Kdodpfsy Nvb Nex Akvop * Ciel de toit dans la cabine du conducteur * Feux de signalisation de gabarit sur le toit * Lève-vitres électriques – avec fonction « quickdown/quickup » pour le côté conducteur * Frein de stationnement, électronique * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir de carburant confortable et protection contre les erreurs de carburant * FordPass Connect incluant les informations sur le trafic en temps réel et le point d’accès Wi-Fi avec modem 5G (jusqu’à 5 G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) * Pare-brise chauffant * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur avec temporisation et lampes de lecture à l’avant * Rétroviseur intérieur * Climatisation automatique * Réglage de la portée des phares * Assistant d’appel d’urgence * Pack : Pack Technologie 11 – Système audio Ford – Feux de brouillard – Système de prévention des collisions (Pre-Collision Assist), basé sur radar – Assistant de maintien de voie – Système de reconnaissance des panneaux de signalisation – Système d’aide au stationnement avant – Régulateur de vitesse – Caméra de recul * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Radio : écran multifonction de 12 pouces et système de communication et de divertissement Ford SYNC 4 avec commande vocale, ainsi qu’interface Bluetooth et USB – intégration de diverses fonctions téléphoniques – lecture de musique – intégration de supports de stockage – assistant d’appel d’urgence – mises à jour logicielles Ford Power-Up – AppLink (sans fil) – prise en charge d’Android Auto et d’Apple CarPlay – technologie d’écran tactile

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 785 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 533 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 784 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 025 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne : 4491.CHO25.SA19230 Erreurs et ventes réservées ! ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Airbag côté passager – avec fonction de désactivation de l’airbag * Attelage, fixe – 13 broches, incluant le stabilisateur de remorque * Phares bi-xénon avec éclairage d’angle statique, feux de jour à LED * Pack de protection du compartiment de chargement 2 : revêtement de sol du compartiment de chargement « Easy Clean » – revêtement de paroi latérale haute – éclairage du compartiment de chargement (LED) – réservoir de carburant de 95 l * Porte coulissante, côté gauche * Pack sièges 8A : siège conducteur réglable dans 4 directions – siège double passager réglable dans 2 directions – appuie-têtes, réglables en hauteur – siège conducteur et siège passager (siège extérieur), chauffants individuellement et de manière variable – tablette sur le siège double passager (rabattable) – accoudoir intérieur pour le conducteur – soutien lombaire pour le conducteur – revêtement des sièges : tissu – volant chauffant – volant en cuir * Pack chauffage de stationnement 2 : chauffage de stationnement (chauffage auxiliaire fonctionnant à l’essence), programmable, incluant télécommande, incluant 2 batteries et alarme antivol * Pack technologique 6P : rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement – système d’assistance aux angles morts incluant l’alerte de circulation transversale – système audio – feux de brouillard – éclairage d’ambiance à LED – système de précollision, basé sur caméra et radar – assistance au freinage d’urgence en marche arrière – assistance de maintien de voie incluant l’alerte de franchissement de ligne – système de reconnaissance des panneaux de signalisation, étendu – système d’aide au stationnement avant/arrière – régulateur de vitesse adaptatif – caméra à 360 degrés – navigation AUTRES ÉQUIPEMENTS * 1 batterie * Augmentation de la charge utile de l’essieu – à l’avant à 1 850 kg * Airbag côté conducteur * Transmission intégrale * Système de freinage antiblocage avec répartition électronique de la force de freinage incluant : ESP avec contrôle de la traction – assistance au démarrage en pente – assistance au maintien de trajectoire en cas de vent latéral – assistance au freinage d’urgence – protection contre le retournement – assistance au freinage d’urgence incluant les feux de freinage d’urgence * Autonomie de la batterie, programmation de l’autonomie de la batterie à 10 min * Ordinateur de bord avec indication de la consommation et du kilométrage, affichage de la température extérieure et mode Ford ECO * Toit, haut * Pavillon dans l’habitacle * Porte arrière à double battant avec angle d’ouverture de 180° (sans fenêtre) * Vitres avant électriques – avec fonction « quick down/up » pour le côté conducteur * Frein de stationnement électronique * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir confortable et protection contre les erreurs de carburant * FordPass Connect – incluant les informations de trafic en direct et le point d’accès Wi-Fi, modem 5G (jusqu’à 5G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) Kdjdpfx Asyhz Axjkvop * Pare-brise chauffant * Boîte à gants avec couvercle verrouillable * Éclairage intérieur avec temporisation et lampes de lecture avant * Climatisation automatique – avec contrôle automatique de la température * Éclairage du compartiment de chargement * Réglage de la portée des phares * Système d’appel d’urgence * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Accessoires radio : écran multifonction de 12 pouces et syst