Jumbo J/Shp 70/14/55 d'occasion à vendre (20 889)

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 7 239 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 6 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 980 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 27x10x-12, taille de pneu arrière: 27x10-12, poids à vide: 7 820 kg, longueur totale: 4 650 mm, couleur: autre, Accessoires : Déplacement latéral des fourches, Équipement spécial : Chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, Description équipement spécial : hauteur de plateforme : 820 mm. Description : Outre ce modèle Jumbo, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, chariots compacts, chariots élévateurs et chariots latéraux en stock à Hambourg et à Gdansk. Consultez notre site web – La location-vente et le financement à des conditions avantageuses sont toujours possibles avec nous. Nous rachetons également volontiers votre véhicule d’occasion, même si vous n’achetez pas chez nous. Notre propriétaire M. Peter Sawitzki se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce JDQN50/12/65TV. P.S. : Notre atelier spécialisé dans les chariots élévateurs est expert en réparation, maintenance, remise à neuf et constructions spéciales pour chariots élévateurs à partir de 8 tonnes. Nous pouvons également exposer votre véhicule en dépôt-vente dans nos locaux. Djdpfxjwyx Awe Adgswc

État: nouveau, Année de construction: 2024, JUMBO-HK (0010) Holaras répartiteur d’ensilage grande largeur (0020) Complet avec : (0030) - Entraînement par boîte de vitesses lourde (0040) - Orientation hydraulique (0050) - Rideaux latéraux rabattables hydrauliquement (HK) (0060) - Extension mécanique Dedpfx Adju Tyc Uegswc (0070) - Arbre à cardan Walterscheid avec Ix (0080) Grand angle et (0090) Limiteur de couple à cames (0100) - Nécessite raccord hydraulique 3x DE (0110) - Manuel d’utilisation et liste de pièces détachées (0120) Carter K64/12L W2300

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Dodpfx Adjza A Txegewc Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Djdpfju A Nilex Adgewc Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, kilométrage: 659 355 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8236 MAN TGX 24.460 6x2-2 LL-U Climatisation de stationnement | Jumbo APERÇU Première immatriculation : 10.07.2019 Pays d’immatriculation : Allemagne km : 659 355 Couleur : Bleu 1er propriétaire SPÉCIFICATIONS Poids total autorisé en charge (kg) : 26 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 26 000 Poids à vide (kg) : 9 780 VIN : WMA45XZZ9KM832190 Norme Euro : 6C MOTEUR ET TRANSMISSION Cylindrée (cc) : 12 419 Nombre de cylindres : 6 en ligne Puissance (kW) : 338 Puissance réelle (ch) : 460 Puissance commerciale (ch) : 460 Heures de moteur : 10 411 Boîte de vitesses : Automatique Frein moteur Sans retardateur RÉSERVOIRS Réservoir AdBlue (l) : 80 Réservoir 1 : 600 l | Côté droit PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Configuration des essieux : 6x2 Essieu avant (kg) : 7 500 Empattement (mm) : 4 500 Essieu 1 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Essieu directeur Dsdpfxsz Ddl Hs Adgswc Essieu 2 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque Essieu 3 : 315/60 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque CABINE Siège conducteur à suspension Siège passager à suspension Volant multifonction Chauffage de stationnement Climatisation automatique Climatisation de stationnement Radio Nombre de couchettes : 2 AUTRES SPÉCIFICATIONS Jumbo Pare-soleil extérieur Phares au xénon Attelage de remorque DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Carte grise Certificat d’immatriculation COC Certificat de conformité RED Formulaire d’homologation du véhicule allemand Consommation de carburant et émissions de CO2 du véhicule ? Informations pour le client Documents supplémentaires disponibles sur demande moyennant un supplément. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour fournir des informations sur les prix. CONTACT Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 4 513 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 120 kg, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Dwodpfx Ajw Hilpedgjc Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Djdpsu A Nhnofx Adgewc Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: bon (utilisé), Année de construction: 2024, Informations générales Usage prévu : Construction Numéro de série : DEQ246082 Poids Poids à vide : 1 700 kg Fonctionnalités Marquage CE : oui Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon Dodpfx Adjz Dz Edsgewc État visuel : bon Informations complémentaires Adapté aux machines suivantes : grappin de démolition et de tri, moteur d’entraînement et plaque adaptatrice QilQuick OQ70/55. Poids d’utilisation pour les excavatrices : 17 à 28 t ; largeur de la benne : 1 000 mm ; largeur de la mâchoire : 2 100 mm ; poids en service : 1 700 kg ; Conditions de livraison : EXW Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.

État: d'occasion, kilométrage: 21 750 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 283 mm, largeur totale: 2 052 mm, hauteur totale: 2 884 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 140 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Bienvenue chez Automobile Johann Gitzing ! Nous reprenons bien entendu votre voiture d'occasion, utilitaire ou moto en reprise ! Financements avantageux via notre banque partenaire, possibles également sans apport ! Tous nos véhicules IVECO, récents ou d'occasion, sont dans un état irréprochable ! Dedpsy Rbw Eefx Adgswc Johann Gitzing Automobile – Une tranquillité d’esprit comme toujours. IVECO DAILY 3.0 L HI-MATIC L4H3 SUPER TOIT SURÉLEVÉ 176 CH ATTELAGE PRIX NEUF --> 78 692,00 € Fourgon au top de l’équipement, très confortable, technologie moderne – disponible immédiatement ! À vendre : nos fourgons IVECO DAILY très bien entretenus, toit surélevé, empattement long (4 100 mm), équipés du fiable moteur diesel 3,0 litres (176 ch), norme antipollution Euro 6. Technologie très robuste, grand confort de conduite et parfait en utilisation professionnelle – idéal pour artisans, professionnels, transport, transformations, camping-car, etc. ----Équipements supplémentaires – encore plus de confort et sécurité au quotidien : * Attelage remorque + capacité de remorquage 3,5 t * Système multimédia HI-Connect avec écran couleur 7", DAB+, prise USB, Apple CarPlay & Android Auto * Caméra de recul et aide au stationnement arrière (PDC) pour manœuvres faciles * Direction assistée City – se manie très facilement, même du bout des doigts * Climatisation automatique idéale pour travailler par temps chaud * Régulateur de vitesse et limiteur programmable * Portes arrière à ouverture extra large (270°) * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Bavettes avant et arrière – pratiques et faciles d’entretien ----Équipements de série – robustes, fiables, bien pensés : * ABS, ASR, ESP et aide au démarrage en côte (AAS) * Système de stabilisation de remorque (TSM) * Lève-vitres et rétroviseurs extérieurs électriques (réglables et chauffants) * Boîte automatique HI-MATIC pour une conduite efficace * Verrouillage centralisé télécommandé * Banquette double passager * Porte latérale droite pour accès facile à la zone de chargement * Éclairage plafond dans l’espace de chargement * Indicateur de maintenance, antidémarrage, feux de jour * Puissant alternateur 210 A – idéal pour équipements supplémentaires * Suspension : lame transversale avant, lames paraboliques arrière renforcées niveau 2 – robuste et durable * Assistant de signalisation routière * Assistant maintien de voie * Et beaucoup plus… ----PTAC : 3,5 tonnes – donc conduisible avec un permis B ! Émissions IVECO CO₂ (combinées) : 274 g/km Consommation de carburant : 10,43 l/100 km (cycle mixte) Malgré le plus grand soin apporté à nos annonces, des erreurs de saisie ne sont pas exclues. Toutes informations sous réserve, erreurs de frappe et vente préalable exceptées – Pour toute question, nous sommes à votre disposition.

État: d'occasion, poids à vide: 2 875 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Remorque Krone AZ à plateau tournant, 2 essieux, modèle Jumbo. Pneumatiques 445/45 R19,5, 13 mm / Conti. Jantes en aluminium. Barre d'attelage à longueur réglable. 2 coffres à outils. Système Duomatic. Essieux BPW. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d'une exclusion de toute garantie. Erreur et vente intermédiaire réservées. Djdpfx Adez D Evtsgjwc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Dwsdszcvt Rspfx Adgoc Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis remorque tandem Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds. 4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien. Butée de porte sur le côté. Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Plancher Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum. Paroi avant/renforts d’angle à l’avant Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant. La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut. Renforts centraux 1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas. 1 paire de positions de renforts. Barres d’insertion. 5 rangées de barres d’insertion en V en bois. Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche. Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts. Tendeurs en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche. EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz. Dodpfokt Ni Uex Adgswc Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL. Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm. Peinture Châssis : galvanisation à chaud avec passivation. Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud. Paroi avant : aluminium. Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud. Paroi arrière : blanche. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont ré

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 900 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 690 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 020 mm, volume de l'espace de chargement: 58 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Jumbo - Remorque SafeServer, bâche coulissante avec panneaux en aluminium, fermeture à levier à serrage rapide en inox : à l’avant et à l’arrière, rails de guidage galvanisés, toit translucide, portes arrière à deux battants avec verrou à barres pivotantes, plancher multiplex antidérapant, rails Joloda, 12 anneaux d’arrimage par côté, support pour chariot élévateur embarqué à l’arrière, béquille(s) de support, 2 pieds de calage à l’arrière, anneau d’attelage 50 mm, tête d’attelage Duo-Matic, 2 coffres de rangement, ABS, EBS, essieu(x) SAF, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert ou inscrit de publicité. SI86367 Djdpfx Aox Ax S Usdgewc Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou inscrit de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2005, longueur du conteneur: 24 pied, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 250 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, numéro de machine/véhicule: 610272 8, JUMBO caisse mobile BDF / caisse interchangeable avec porte à enroulement * Caisse en acier nervuré * Gruable et gerbable * Longueur : 7,45 m * Porte à enroulement * Parois intérieures avec tôle à trous de serrure * Plancher en contreplaqué antidérapant * Coloris blanc neutre SANS marquage ! * Tunnel de guidage avant légèrement déformé Dwedpfxei Avllo Adgsc * Légères traces de rouille sur le châssis et la carrosserie * Hauteur d’entreposage : 1,02 – 1,32 m * Hauteur de passage à la porte à enroulement : 2 620 mm * Hauteur extérieure : 3 000 mm * Contrôle UVV neuf sur demande * Fabricant : KRONE Livraison possible dans toute l’Allemagne ! Nous avons en permanence un plus grand nombre d’unités de différents fabricants et exécutions à vendre ou à LOUER en stock !!! Tous les prix s’entendent hors TVA légale !

État: d'occasion, poids à vide: 8 430 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, dimension des pneus: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Année de construction: 2023, réf : 54781 Équipement : * Protection latérale anti-collision, * Boîte à outils : 4, * Type de porte arrière : portes-portails arrière, * Barres de verrouillage sur les portes arrière : 4, * Toit coulissant, * Bâche latérale coulissante, * Toit relevable, * Plancher : plancher en contreplaqué, * Profil d’insertion (aluminium) : 40, * Raccordement pneumatique : divers : jaune / rouge + Duomatic, Djdpfxezmivxj Adgswc * Raccordement électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches, * ABS, * EBS Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WFDFLT33901013129 Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Longueur intérieure : 14,8 m Largeur : 2,55 m Largeur intérieure : 2,46 m Hauteur : 4 m Hauteur intérieure : 3 m

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 40 000 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 04/2019, volume de l'espace de chargement: 89 m³, longueur totale: 14 040 mm, dimension des pneus: 385/55/R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2019, Spitzer Semi-remorque silo SK 2789 ZOC 2019 Remorque allemande 8x couvercles de dôme Silo basculant Très propre Sortie DN800 Idéal pour matériaux en vrac légers en grande quantité Béquilles électriques 89 000 litres Djdpfx Adsy Rla Djgswc Très bien équipé Avec balance Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à m'appeler. Les clients à l'export doivent verser une caution. Veuillez vérifier vous-même l'état visuel et technique sur place : toutes les informations sont données sans garantie. Aucune responsabilité n'est acceptée pour des erreurs ou informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement de la marchandise/véhicule.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, MÂT DISTRIBUTEUR Hauteur maximale 70 m Structure pliante à 6 éléments Portée brute 69,1 m Portée en profondeur 63,8 m Hauteur déployée 16,83 m Tuyaux d’alimentation DN125, pression maximale 85 bar Longueur du tuyau d’extrémité 3 m Dodpfx Adszy Izgsgewc Angle de rotation 365 ° UNITÉ DE POMPE Débit maximal 180 m³/h Pression maximale au niveau du sol 85 bar Cylindre d’alimentation 260 mm Course 2100 mm Nombre de courses par minute 25 SYSTÈME DE STABILISATION Stabilisation complète à l’avant et à l’arrière : 12,45 m et 17,30 m Portée hors tout 7,37 m et 9,72 m Longueur totale 15,96 m Hauteur 3,99 m Portée minimale stabilisée (iSM) : 2,17 - 12,45 m / 2,44 - 14,02 m Aides à la stabilisation : 8 cales en bois avec possibilité de rangement sur les stabilisateurs arrière SYSTÈME D’EAU ET ÉQUIPEMENT Réservoir de carburant intégré aux stabilisateurs : 1000 L (500 L de chaque côté, dans les stabilisateurs arrière) Réservoir d’eau 500 L Pompe à eau 15 bar Pompe haute pression, minimum 140 bar, avec enrouleur de tuyau Trémie d’alimentation avec vibrateur, couvercle en aluminium Tuyau d’extrémité de 1 m avec pince de serrage et tuyau d’extrémité supplémentaire Support pour tuyaux/tuyaux : bacs en aluminium de chaque côté / sur le stabilisateur arrière, surface lisse SÉCURITÉ Surveillance flexible complète des stabilisateurs, signal lumineux dans la zone de danger Système de caméras à 360 degrés Protection latérale anti-choc COMMANDES ET CONFORT D’UTILISATION Mât équipé d’un système de contrôle avec amortissement des vibrations (EBC) Déploiement et repliement à l’aide d’un seul joystick Mouvement du mât à l’aide d’un joystick. Télécommandes sans fil : HBC.

État: nouveau, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 610 mm, poids total: 1 800 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde en voyageant ? Avec votre propre camping-car ou caravane ? Alors vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou en toute simplicité grâce à un conseil vidéo : notre équipe expérimentée est à votre disposition pour vous conseiller personnellement et vous donner des conseils précieux sur les voyages en véhicule aménagé. Nouveauté pour vous : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : ? Nous vous présenterons en direct le véhicule de vos rêves et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en ligne ou directement dans nos locaux ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Modèle 20 * Poids total autorisé : 1800 kg * Longueur totale : 1 015 cm * Couchage : lit double * Revêtement : Dacit * Décoration intérieure : série ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Pack 70 ans Style 453 D (décalcomanies spéciales 70 ans, jantes en alliage noires brillantes avec pneus d'été, moustiquaire pour la porte d'entrée, revêtement Dacit Édition 70 ans, supports stabilisateurs avec pieds de niveau, Therme pour l'alimentation en eau chaude de 5 l (robinet mélangeur d'eau chaude inclus), système de circulation d'air pour le chauffage au gaz, préparation pour la climatisation avec renforcement du toit, baguette lumineuse sur les bords, augmentation du poids total autorisé à 1800 kg, réservoir d'eaux usées de l avec roulettes) ----Note concernant les photos Les photos présentées servent d'illustration. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants, ainsi que des couleurs ou des revêtements différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire officiel, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp Dodpsy Ahb Iofx Adgswc * Sun Living * Yucon Financement personnalisé simplifié Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées comprises entre 12 et 150 mois, avec ou sans acompte. Et si vous souhaitez faire reprendre un véhicule d'occasion : aucun problème, nous vous ferons une offre équitable. Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et omissions réservés. Découvrez-en davantage sur notre site web De nombreux modèles peuvent non seulement être achetés, mais aussi loués ! Pour plus d'informations, consultez :   Nos horaires d'ouverture Du lundi au vendredi : 09h00 - 18h00 Samedi : 10h00 - 16h00 Dimanche (journée portes ouvertes) : 11h00 - 16h00 (pas de conseils, pas de vente) Note : Notre salle d'exposition Morelo est fermée le dimanche.   Comment nous contacter : Bureau : ? 78 98 563 Vous pouvez nous contacter pour un conseil via WhatsApp au : (0)     ----Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservés ! ----créé avec SYSCARA

État: nouveau, Année de construction: 2022, Informations en allemand Année de fabrication : 2022, neuf, poids : 1 500 kg, système de fixation rapide Oil Quick OQ 70/55, largeur d’ouverture : 2 100 mm, largeur : 1 000 mm, capacité : 800 litres, pression de service maximale : 350 bars, pression de service pour la rotation minimale : 190 bars, pression de service pour la rotation maximale : 350 bars, débit d’huile maximal : 160 l/min, débit d’huile pour la rotation maximal : 35 l/min, classe d’excavatrice : 17 à 28 tonnes Prix net : 17 000 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 20 230 EUR Dodszhq Rgjpfx Adgowc Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Informations complémentaires Équipement : pince Utilisation prévue : construction Pression de travail : 350 bars Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ----Informations en anglais Configuration : pince Domaine d’application : construction Devise de location : EUR Pression de travail : 350 bars Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 770 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, Équipement: ABS, * 1561   ID du véhicule pour les demandes par téléphone * Fabricant : System Trailer, Type : ZA18 * Châssis interchangeable Jumbo BDF pour hayons de 7,82 m * Hauteur de conduite : 0,92 m * Essieux SAF, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, freins à disque, galvanisé, supports arrière, coffre de rangement, roue de secours, timon à réglage longitudinal, attelage Ø 50 mm Dwsdpfx Aozci Tqodgoc * Pneus 1er essieu : 445/45R19,5 (9/10 mm) * Pneus 2e essieu : 445/45R19,5 (10/10 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport/Livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 570 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, Chargeuse sur pneus allemande très bien entretenue, provenant d’un premier propriétaire, carnet d’entretien complet, immédiatement opérationnelle. Seulement 2 570 heures de service d’origine, année 2020, excellent état. Godet et fourches inclus dans la livraison. Dodew U H Rwepfx Adgewc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour. Dwedpfx Adezyticogsc Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. 4 projecteurs à LED. 2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis. 4 prises pour les panneaux latéraux. Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm. 2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux. Console de fixation pour treuil. Espace de rangement à l'arrière pour les rampes. Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150. Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. Rampes d'accès. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 27 200 kg Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 09/2009, Numéro de série : W0456188 Dodpfx Adexiz Avegjwc Année de fabrication : 09/2009 Poids à vide : 3 620 kg Dimensions intérieures : 7 300 x 2 480 x 2 920 mm Hauteur de passage arrière : 2 690 mm (limitée en raison de la porte roulante) Adapté au transport textile - paroi perforée Hauteurs de stationnement : 970 mm - 1 020 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservés. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description conformément au contrat d'achat est déterminante. Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous serons heureux de proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou étiqueté de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.