Isuzu M29 F Abrollkipper Mit Funkfernbed. d'occasion à vendre (29 745)

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 07/2026, Achetez en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 et 7j/7 Possibilité de venir chercher votre commande ou de la faire livrer 😊 Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple à titre indicatif : différentes versions disponibles Remorque à benne basculante à crochet KONOS 3500, électro-hydraulique, 3500 kg avec benne à container Remorque à container, benne basculante arrière Konos 3500 kg, châssis tandem Châssis peint en gris, système électro-hydraulique à crochet, batterie propre, télécommande, chargeur 12 V, y compris 1 benne à container galvanisée de 250x178x45 cm avec portes arrière. Facture avec TVA indiquée, garantie - concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans Vente, prise de commande par téléphone pendant nos heures d'ouverture, du lundi au vendredi Crjdpfxezkbkpe Apvjf ou 24h/24 et 7j/7 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de Droit d'auteur - Protection de la marque X10KONOS3500+MULDE 07/26

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, Année de construction: 2004, Schmitz Cargobull, remorque WKO avec caisse frigorifique ∗Carrier Supra ∗Plateau interchangeable 4 unités en stock ! Crsdpfszcuhmjx Apvsf 2 essieux SAF à 9 trous Suspension pneumatique intégrale ABS Système de levage/abaissement Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : Charge utile : Dimensions des pneus : Caisse frigorifique, plateau interchangeable Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Poids à vide : 3 550 kg Charge utile : 12 450 kg Dimensions intérieures : 7 340 x 2 490 x 2 490 mm (L x l x H) 2 rails d’arrimage de chaque côté des parois Caisse avec compartiment pour les machines frigorifiques 2 portes à cadre avec verrouillage rotatif à 4 points Groupe frigorifique : Carrier Supra 850 Diesel / Électrique (380 V) Prix séparés : - pour la remorque : 4 900 € net - pour la caisse frigorifique : 6 500 € net - Véhicules allemands ! - Contrôle technique (HU) / Inspection de sécurité (SP) : sur demande et, le cas échéant, avec un coût supplémentaire pour une nouvelle inspection ! - Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 439 500 km, puissance: 301 kW (409,25 ch), première immatriculation: 06/2003, poids à vide: 9 600 kg, poids total: 18 000 kg, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 2003, Équipement: climatisation, retardeur, MAN TGA 18.410, benne basculante avec grue Palfinger PK 9501 et pince pour pierres, retardateur, climatisation, suspension à ressorts à lames, boîte de vitesses manuelle. Crodpfjzpwkisx Apvjf

État: d'occasion, kilométrage: 52 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 440 kg, poids maximal de charge: 10 560 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 295/60 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, nombre de sièges: 1, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Poids à vide : 7 440 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 295/60 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, suspension pneumatique, sellette d’attelage, châssis porte-caisses BDF, siège conducteur à suspension pneumatique, miroir bordure de trottoir, miroir grand angle, protection anti-encastrement, gyrophare, prise 1x15 broches, revêtement de sol en caoutchouc, limiteur de vitesse, heures de service : 28 950 h. Compatible avec tous les formats de caisses mobiles / hauteurs de stationnement 970–1 320 mm. Système de verrouillage sellette : compatible avec toutes les semi-remorques, y compris mégas. Offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Les images peuvent ne pas correspondre à l’offre. Cjdsx Uv H Aspfx Apverf

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un ralentisseur/frein moteur, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : * Fabricant/Modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Ralentisseur/frein moteur Crodpfx Apozqidkjvjf * ABS * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/Modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/Modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions de la zone de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour * Rampes de chargement hydrauliques Une visite est possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations, de photos et de vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 92 811 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, Numéro de véhicule interne : VTC30030 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Scania R500 6x4, camion à plateau avec grue Palfinger PK53002 SH et remorque ELBO | Euro 6 À vendre, un Scania R500 6x4 d’occasion, camion à plateau équipé d’une grue Palfinger PK53002 SH, année de fabrication 2023. Le véhicule est équipé d’un moteur diesel de 500 ch, d’une transmission automatique, d’un retardateur/intarder, d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une suspension pneumatique. L’offre comprend également une remorque ELBO PCS, année de fabrication 2023, avec suspension pneumatique et rampes de chargement hydrauliques. Caractéristiques techniques du véhicule : Cedpszqiddofx Apvjrf * Fabricant/modèle : Scania R500 * Type de véhicule : Camion à plateau avec grue * Première immatriculation : 06/2023 * Année de fabrication : 2023 * Kilométrage : 92 811 km * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 12 742 cm³ * Cylindres : 6 * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme antipollution : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 3 * Configuration des essieux : 6x4 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 19 635 kg * Charge utile : 6 365 kg * Dimensions du plateau : 6 400 × 2 550 mm * Suspension pneumatique * Retardateur/intarder * ABS * Régulateur de vitesse adaptatif * Attelage de remorque fixe * Climatisation * Couleur : Bleu * Contrôle technique : Nouveau * Numéro de véhicule : VTC30030 * État : Occasion Caractéristiques techniques de la grue : * Fabricant/modèle : Palfinger PK53002 SH * Capacité de levage à 4 m : 10 800 kg * Capacité de levage à 6 m : 7 600 kg * Capacité de levage à 8 m : 5 700 kg * Capacité de levage à 10 m : 4 450 kg * Capacité de levage à 12 m : 3 650 kg * Capacité de levage à 14,5 m : 3 050 kg Caractéristiques techniques de la remorque : * Fabricant/modèle : ELBO PCS * Numéro de référence : VTC300 * Année de fabrication : 2023 * Poids à vide : 4 650 kg * Charge utile autorisée : 13 350 kg * Dimensions totales : 8 250 × 2 550 mm * Dimensions du plan de chargement : 6 400 × 2 550 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Suspension : Suspension pneumatique * Freins : Freins à tambour * Rampes de chargement hydrauliques Visite possible sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Cjdpfjzqhxmex Apverf Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. Csdpowllmasfx Apverf V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 619 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Année de construction 2025 | NEUF | Rampes 40 t | Équipement haut de gamme Emplacement : Allemagne État : Neuf / jamais utilisé Disponibilité : Immédiate Description À vendre : Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 porte-engins neuf d’usine, année 2025. Idéal pour le transport de machines de chantier, d’équipements et de charges lourdes. Châssis robuste, essieux de haute qualité, rampes renforcées – prêt à l’emploi immédiatement. Caractéristiques techniques Dimensions • Longueur totale : 13 190 mm • Longueur de la plateforme : 9 240 mm • Hauteur de la plateforme : 875 mm • Largeur totale : 2 550 mm (+600 mm avec élargisseurs latéraux) • Longueur du col de cygne : 3 950 mm • Poids à vide : env. 10 381 kg Charges • PTAC à 80 km/h : 48 000 kg • PTAC à 60 km/h : 52 800 kg • Charge sur essieux : 30 000 kg • Charge sur sellette : jusqu’à 18 000 kg Châssis & Essieux • 3 essieux BPW, suspension pneumatique, freins à tambour • 1 essieu suiveur arrière • Essieu relevable (dépendant de la charge + commande automatique depuis la cabine) • Pneus 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF • Système de surveillance de pression des pneus R141 • Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS • Wabco Smartboard (charge essieu, suspension, diagnostics, etc.) Rampes & Zone de chargement • Rampes pliantes de 40 t • Longueur des rampes : 2 750 mm • Largeur des rampes : 850 mm • Système de translation hydraulique • Plancher en bois dur 45 mm + tôle à larmes sur passages de roues Système d’arrimage • Plusieurs points d’ancrage de 8 000 daN et 13 400 daN • 7×2 poches à ranchers + ranchers amovibles Codpfx Asx Efzuepvorf • Verrouillage conteneur pour 1×20 ft • Paroi avant 450 mm, côtés et arrière en aluminium Structure & Châssis • Acier S700 MC à haute résistance • Partiellement métallisé (Zn/Al 85/15) – protection anticorrosion renforcée • Angle arrière : 10°, 500 mm • Sellette 2" • Pieds mécaniques à l’avant • Béquilles arrière 45 t Équipements • 2× coffres à outils • Gyrophare • Éclairage LED • Phare de travail arrière • Cales de roue • Élargisseurs 9×2 (jusqu’à +300 mm) • Coffre à ranchers • Bandes réfléchissantes latérales & arrière Couleur : RAL 3020 Rouge signalisation Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Cjdpsy Hm E Hjfx Apvsrf ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Credewmh Hropfx Apvjf Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. Crjdpfx Apoy Hm Eysvef ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 780 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, longueur totale: 7 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, grue, WIESE, semi-remorque à trois essieux, version spéciale, benne à bascule Poids * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge par essieu autorisée : 24 000 kg * Charge de la selle : 12 000 kg * Poids à vide : environ 7 220 kg Dimensions * Distance de la selle : environ 1 150 mm * Largeur totale : environ 2 500 mm * Longueur totale : environ 7 500 mm * Hauteur des rouleaux de la benne : environ 1 500 mm Châssis en acier * Structure du châssis en acier soudé, composée de longerons et de traverses * Avec traverse de support pour le montage de la benne à bascule * Boulon de selle de 2 pouces, vissé et remplaçable Essieux / Suspension * Essieux ECO à faible entretien, 3 x 9 000 kg, frein à tambour * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Essieu directeur (A) en tant qu’essieu élévateur, automatique, en fonction de la charge Système de freinage * Système de freinage pneumatique à double circuit, à commande proportionnelle à la charge, conforme à la directive CE 71/320 (WABCO) Cedpfjzqhw Njx Apvsrf * Régulateur de force de freinage automatique, à commande proportionnelle à la charge * Système de freinage électronique EBS * Frein de stationnement à ressort * Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique * Alimentation via des connecteurs d’accouplement à sécurité inversée à l’avant Pneumatiques * 6 pneumatiques de 385/65 R 22,5 Supports * 2 supports avec treuils à engrenages, 10 tonnes chacun Superstructure * Benne à bascule VDL, version télescopique * Type : VDL-S25-6600 DE * Hauteur du crochet : 1 570 mm * Hauteur des rouleaux : environ 1 500 mm * Longueur intérieure de la benne : 5 500 mm à 7 000 mm * Force de levage/basculement : 25 000 kg Description générale * Châssis principal constitué de deux profilés en Z pliés avec des profilés transversaux. À l’arrière, se trouvent les paliers pivotants pour le cadre de basculement. L’arbre de basculement continu relie, dans la partie arrière, le châssis principal aux rouleaux de centrage latéraux de la benne. * Dans le cadre de basculement avant, le bras de support télescopique, avec une course de réglage de 1 650 mm, est monté. Le bras de support, avec une hauteur de crochet de 1 570 mm, est équipé en haut d’un crochet de support moulé et d’un dispositif de sécurité antigravité. Le cadre de basculement avant et arrière sont verrouillés automatiquement par des boulons dès que le bras de poussée est dirigé vers l’avant. * Le système hydraulique est constitué de deux vérins de levage et de basculement à double effet, ainsi que d’un vérin de déplacement pour le bras de support. * Un distributeur à plusieurs sections, avec des soupapes de limitation de pression et des vérins pneumatiques, complète le système de commande. * De plus, une commande manuelle est disponible en cas d’urgence. Hydraulique / Commande * Verrouillage intérieur hydraulique * Fonction rapide * Abaissement en douceur * Support automatique des essieux lors de la mise en service du système hydraulique (abaissement sur le corps de l’essieu C) Éclairage * 24 volts, conformément à la StVZO, avec feux arrière à 5 chambres, y compris feux de brouillard et feux de recul * Deux feux de position à l’avant et à l’arrière * Trois feux de gabarit de chaque côté * Raccordement à l’avant via deux prises à 7 pôles Accessoires * 2 cales avec supports * 6 garde-boue en plastique * Support des feux arrière avec protège-éclaboussures Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. Csdpfx Asy Hm Etjpvsrf ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 530 kg, poids maximal de charge: 1 470 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 4 160 mm, largeur totale: 1 640 mm, hauteur totale: 1 580 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/80R13, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2016, Humbaur HUK 202715 avec rehausse grillagée Occasion, 1 propriétaire précédent - TVA déductible ! Année de fabrication 2016 Rehausse grillagée, côtés recouverts de tôle d'acier Remorque entièrement remise à neuf (freins, châssis, système de freinage par inertie, câbles de frein, tout est neuf) Pneu, essieu 1 - DOT 1320, profondeur de la bande de roulement environ 3 mm Pneu, essieu 2 - DOT 4624, profondeur de la bande de roulement environ 5 mm Contrôle technique valide lors de la vente (inclus) Données techniques : · Poids total autorisé 2000 kg, essieu simple avec frein · Poids à vide 530 kg · Charge utile environ 1470 kg · Dimensions intérieures de la caisse 268 x 150 x 30 cm · Dimensions hors tout 416 x 164 x 98 cm · Pneumatiques 165R13 · Hauteur de chargement 680 mm · Angle de basculement 45° Équipement de série : · Barre de timon en forme de V, galvanisée à chaud, roue de soutien automatique · Châssis et plateau basculant, galvanisés à chaud · Plateau galvanisé, épaisseur 3 mm, rainure en V des deux côtés avec 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés · Basculement arrière, vérin télescopique à 3 étages · Parois latérales en aluminium anodisé, 300 mm avec fixations à came pour superstructure · Montants d'angle en acier galvanisé, coniques · Parois latérales et montants d'angle rabattables/amovibles sur les 4 côtés · Prise à 13 pôles et feu de recul ! Découvrez bien plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! Crjdpjztbc Refx Apvof * Vaste choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? N'hésitez pas à nous appeler ! ATTENTION : enlèvement immédiat non possible sans précommande !

État: d'occasion, kilométrage: 94 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: argenté, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 000 kg, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, verrouillage centralisé, Aménagement NOUVEAU Cuisine équipée avec 2 brûleurs à gaz, évier, réfrigérateur à compresseur, siège passager pivotant (siège conducteur pivotant possible), rideaux, chauffage stationnaire, 5 places assises, 4 couchages, banquette convertible en couchage (fixation Isofix possible), rideaux, table, fenêtre coulissante à gauche, tablette au-dessus de la cuisine, compartiment de rangement pour les toilettes portables, lit à lattes dans le toit relevable, contrôle du gaz, télécommande sans fil, livraison avec, au choix, pneus été ou pneus hiver, télécommande sans fil, rétroviseurs extérieurs chauffants, Crjdpozr Stqefx Apvof N° : 735 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 00 à 12 h 00 et de 13 h 30 à 17 h 00, le samedi de 9 h 00 à 11 h 30. Régulateur de vitesse adaptable à tout moment. Autres véhicules disponibles sur :

État: d'occasion, kilométrage: 649 300 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 04/2004, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires Compétence et services, le tout au même endroit WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l’achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d’expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de véhicules pour le transport d’animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d’occasion. ----Volvo FM 260 avec KABA à deux niveaux, entièrement en aluminium * 2 grilles hautes * Attelage de remorque * Boîte de vitesses manuelle * 2 niveaux * Pneus à 60 % Erreurs et ventes intermédiaires réservées ---- Nos services pour vous : * Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de vous aider à trouver le véhicule adapté. * Financement : nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses. * Reprise : nous évaluons votre véhicule d’occasion de manière équitable et effectuons la reprise. * Immatriculation et radiation : nous nous occupons de toutes les démarches nécessaires à l’immatriculation de votre nouveau véhicule et à la radiation de votre ancien véhicule. * Gestion complète des exportations : nous nous occupons de toutes les démarches douanières. * Entretien et réparation : notre atelier spécialisé assure l’entretien et la réparation de votre véhicule. Vos avantages : * Compétence : nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché. * Fiabilité : nous tenons nos engagements et vous accompagnons à chaque étape. * Service : nous vous offrons un service complet, de A à Z. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité, provenant de fabricants renommés. Notre domaine d’expertise : véhicules pour le transport d’animaux et de viande : * Expertise approfondie : nous connaissons les exigences spécifiques liées au transport d’animaux et de viande, et nous serons ravis de vous conseiller dans le choix du véhicule approprié. * Large choix : nous vous proposons une vaste gamme de véhicules de différents fabricants et dans différentes gammes de prix. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité, provenant de fabricants renommés. * Service complet : nous vous offrons un service complet, de A à Z, allant du conseil au financement, en passant par l’entretien et la réparation. Crodpfx Apovrr Edjvsf ---- Partenaire Krone Trailer WS Trucks GmbH est un partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone, neufs et d’occasion. Partenaire Menke-Janzen WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de véhicules pour le transport d’animaux, neufs et d’occasion. Nous vous aidons à planifier et à réaliser votre nouveau véhicule pour le transport d’animaux, de 3,5 tonnes à 40 tonnes. ---- Pour plus d’informations : Site web : / * Téléphone : * Courriel : WS Trucks GmbH : votre partenaire pour les véhicules utilitaires

État: d'occasion, kilométrage: 636 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 13 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2016, Volvo FH 460 Euro 6 2016 + Semi-remorque Finkl à 3 niveaux, toit relevable 2009 Possibilité de transformation en version LOF. ----* Climatisation de stationnement * Déflecteur de toit complet * Boîte de vitesses I-Shift * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Coffres de rangement latéraux * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistant de freinage d'urgence * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie Crsdpozdmw Uefx Apvef * Blocage de différentiel * Système de navigation * Ralentisseur/frein moteur * 2 couchages * Sièges en cuir * Sièges chauffants * Pneus : 50 % d'usure Semi-remorque Finkl pour le transport d'animaux, à 3 niveaux, avec toit relevable * Toit relevable * Élévateur * Bâche complète * Ventilateur * Abreuvoirs * Groupe électrogène intégré * Trappes * Essieu relevable Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 567 760 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 08/2002, type de carburant: diesel, poids total: 10 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, * 3 places assises * Boîte de vitesses manuelle * Caméra de recul * Compartiment à selle * Cabine de couchage * Toilettes + douche * Plaque de cuisson * Suspension à ressorts à lames/pneumatique Csdpfxszml Dfe Apvsrf * Attelage * Poids à vide : 7 800 kg * Contrôle technique : 06.2027 * Inspection périodique : 12.2026 -----Numéro de véhicule interne : 12151----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps

État: d'occasion, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2006, * Compartiment habitable * 2 couchages * Douche Crodpfszml Anex Apvjf * Compartiment pour la selle à l’avant * Rampe de chargement * Poids à vide : 2 160 kg * Longueur/Largeur/Hauteur [mm] : 6 260/2 550/3 150 -----Numéro interne du véhicule : 12152 Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 89 773 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, transmission intégrale, * ABS * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Phares antibrouillard * Toit ouvrant * Lunette arrière * Siège conducteur à confort amélioré * Sièges chauffants * Essieux AP Cjdpozq Th Hefx Apvsrf * Blocage de différentiel essieu avant * Blocage de différentiel essieu arrière * Boîte de répartition * Programme de conduite « tout-terrain » * Pare-soleil * Ventilation des sièges * Balise rotative orange à 360° * Prise d'air supérieure * Attelage tandem * Raccord pneumatique à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Avertisseur de marche arrière * Boîte de vitesses à 12 rapports * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 10 860 kg * Frein de maintien : Frein moteur à haute performance ----Superstructure spéciale : Support pour montage d’une plateforme d’épandage hivernale avec raccordements électriques, projecteurs supplémentaires.----Superstructure : Benne basculante à commande hydraulique Hiab Multilift XR 21S53 pour conteneur de 4,75 à 6 m de long / longueur totale du conteneur, capacité de levage de 21 000 kg, télécommande radio + commande au sol, supports d’essieu, raccordements hydrauliques supplémentaires à l’arrière.----Version poids : 33 tonnes / « Grounder » Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, Y COMPRIS LES ÉQUIPEMENTS ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma et commandes, ainsi que des négociations commerciales.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Crsdpfxozp Sz Ae Apvof Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nouveaux et d'occasion : remorques porte-conteneurs à bras amovible/crochet Par exemple : version 2 essieux surbaissée Pour conteneurs de 7 m Hauteur des rouleaux à partir de 1 080 mm Bras de levage 25 t, version renforcée Cedpfxoi Rtfle Apvorf Verrouillage hydraulique Essieu autodirecteur arrière Montes jumelées Options d'équipement disponibles Plus d'informations sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule de référence (pas en stock) Semi-remorque porte-caisson à bras/hooklift Par exemple, version 3 essieux à châssis en col de cygne Pour conteneurs jusqu'à 8 000 mm possible Hauteur des rouleaux à partir de 1 080 mm Système de bras à crochet capacité de 25 t à 30 t Verrouillage hydraulique Déplacement rapide Télécommande radio etc. Châssis disponible avec : Essieu suiveur directif Direction forcée Roues jumelées Cjdpovw Hk Sjfx Apvjrf etc. Options d’équipement possibles. Le prix indiqué correspond à un véhicule de base en version 2 essieux. Sur demande, nous vous fournissons une offre adaptée à votre application. Plus d'informations sur demande.

État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque en tant que bras ampliroll de fabrication propre. Différentes versions disponibles. En version route ou agricole pour tracteurs Agrotruck. 2 essieux avec un poids total roulant de 38 000 kg. Système de bras ampliroll 25-30 t. Crjdpfjvw Hl Nsx Apvof Différentes longueurs de container Différentes hauteurs de rouleaux Différentes hauteurs de sellette Télécommande radio Verrouillage hydraulique Abaissement automatique lors de la mise en service du système hydraulique Différents types de pneumatiques possibles, par ex. Michelin XL Informations complémentaires sur demande.