Humbaur Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 264)
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Bovenden
401 km
Remorque surbaissée
KässbohrerSLT 56 t, Elefant (Franziska) EX BW
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 18 500 kg, poids maximal de charge: 59 200 kg, poids total: 77 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1978, longueur de l'espace de chargement: 9 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 8,25 R 15 PR 18, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : en transit, 6 essieux, essieux Kässbohrer, suspension à lames, direction forcée, anneaux d'arrimage, rampes d'accès en 2 parties, support avant, roues jumelées
Carrosserie : largeur des rampes 600 mm, 1950 mm entre les rampes, 6 essieux, 3e, 4e, 5e et 6e direction hydraulique forcée, hauteur de sellette 1 550 mm chargé, pivot d'attelage 3 ½", 6 x 10,55 t essieux, longueur totale 14 200 mm.
Toutes les informations sont fournies sans garantie, le véhicule étant en transit ! Détails des équipements sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre-temps et d’erreurs !
Ijdpfjxwa Uysx Ahtjtn
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible
- Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8°
- 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN)
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard
- Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Aucun laquage métallisé possible
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t)
Structure en acier :
- Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts
- Prises 2 x 7 broches & 15 broches
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement
- Direction forcée hydro-mécanique
- Outillage pour essieux
Ijdel Ux Rwepfx Ahtstn
- Pneus jumelés 235/75 R 17.5
Accessoires inclus :
- Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge
- 4 cales d’immobilisation avec supports
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur
- Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge
- Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste
- Direction auxiliaire avant et arrière à câble
- Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux
- Télécommande radio pour la direction auxiliaire
- 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche)
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe
- 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds
- 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm
- Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
AnssemsAluboden MSX go getter abholbereit
Appel
État: nouveau, poids à vide: 536 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2025, Achetez directement en ligne et faites des économies sur trailershop.
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Exemple sans engagement : Anssems black
Multitransporter MSX 3000 Go Getter 405x200 cm, 3000 kg, freiné, plateforme à deux essieux, châssis bas, roues en aluminium 10", plancher en profilé d'aluminium, rampes d'accès en acier dans un compartiment coulissant, sangles d'arrimage 4, encastrements pour sangles sur le bord latéral, roue de support automatique... (sans treuil) Éclairage LED.
Facture incluant la TVA. Garantie – Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans.
Ventes et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants :
Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00,
ou à toute heure sur notre site trailershop.
Droit d'auteur - Protection de la marque 07/26, numéro d'article : 1.02.1.0701.90
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
DOLLSE5 Panther ausziehbar Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 60 520 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013,
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne:
• Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10°
• 3 paires d’anneaux d’arrimage
• Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau extensible:
• Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8°
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage
• Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante
Rampes en acier en deux parties:
• Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur
• Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique
• Charge maximale par paire: env. 40.000 kg
Essieux et pneumatiques:
• Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel
• Charge technique par essieu: 12.000 kg
• Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement
• Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse
• Outillage pour les essieux
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Système de freinage:
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E
Itsdpohlz S Nofx Ahton
Peinture:
• Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants
• Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010
Béquilles de sellette:
• Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t)
Construction acier:
• Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance
• Qualité des aciers:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Installation électrique:
• Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V
• ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus:
• Une roue de secours avec support
• Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm
• Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant
• 4 cales de roue
• Un support de gyrophare à l’arrière
• Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne
• Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
• Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme
• Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE
• Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau
• Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses
• Commandes des rampes sur côté droit de la remorque
• Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm
• Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm)
• Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position
• 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds
• 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau
• Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
• Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme
• Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant
• Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin
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Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
ReckerRECKER SAN 44, 2-Achser, Forstmaschinen, Gelenkt
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 16 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 535 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 240 mm, Équipement: ABS, Longueur de la plateforme : environ 9 630 mm, largeur de la plateforme : 2 535 mm, largeur de la partie centrale : environ 800 mm, hauteur de chargement de la plateforme : environ 300 mm, hauteur de la partie haute : 2 680 mm, col de cygne : 4 070 mm, amovible, la commande du timon arrière et de la suspension du col de cygne s’effectue manuellement via le panneau de commande TRIDEC (commande par boutons) situé sur le col de cygne, 8 tonnes. Anneaux d’arrimage sur le dessus du col de cygne, sur les côtés du châssis extérieur et sur le dessus à l’arrière, essieux pendulaires « GIGANT » avec suspension hydraulique, essieux à direction forcée hydraulique, pneumatiques 245/70 R 17,5, pneumatiques jumelés, feu rotatif, caméra de recul, tête d’attelage Duo-Matic, système de lubrification centralisée, système d’éclairage à LED, panneaux de signalisation pour largeur excessive avec 3 feux de position, extensibles jusqu’à environ 3 000 mm, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
Iedpfx Ahezn Edzetetn
SI87182
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
Brian James TrailersGeneral Plant 550-2232 2700kg 310x160cm
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 550 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ possède plus de 800 remorques neuves en stock et plus de 100 remorques d’occasion disponibles en ligne en permanence.
Exemple sans engagement : Financement possible à partir de 199,- € par mois.
Brian James General Plant 310x160x25 cm porte arrière, 2700 kg, liquidation.
Convient comme porte-équipements mobile, porte-groupe électrogène, porte-machine.
Transporteur de machines General Plant 310x160x25 cm 2700 kg tandem surbaissé, châssis en V, freinage à inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneus 13", hauteur de plateau seulement 38 cm, benne massive en acier galvanisé avec plancher multiplex, anneaux d’arrimage intégrés, gardes-boue antidérapants, hayon arrière avec câble, roue jockey automatique, éclairage moderne protégé... Jusqu’à épuisement du stock !
Vente et commandes par téléphone :
Itsdozbrg Djpfx Ahtjn
LUN. - VEN. 08h00 - 12h30 et 14h00 - 18h00
Ou commandez 24h/24 via notre boutique de remorques en ligne.
06/26 550-2232+VERSION
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Grevenbroich
169 km
Remorque porte-engins surbaissée
Brian James TrailersGeneral Plant 550-2232 2700kg 310x160cm
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids à vide: 550 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, ANHÄNGERWIRTZ dispose de plus de 850 nouvelles remorques en stock.
Plus de 100 remorques d’occasion sont constamment proposées en ligne.
Exemple à titre indicatif : financement possible à partir de 199 € par mois.
Brian James General Plant 310x160x25 cm, ridelle arrière, 2700 kg, liquidation.
Utilisable comme plateforme mobile pour équipements, support d’agrégats, support de machines.
Transporteur de machines General Plant 310x160x25 cm, 2700 kg, plateau tandem, châssis en V, freinage par inertie, attelage à boule AL-KO verrouillable, pneus 13 pouces, faible hauteur de plancher de chargement (38 cm), benne en acier massif galvanisée avec plancher en contreplaqué multiplex, sangles d’arrimage intégrées, passages de roues accessibles avec plaque antidérapante, hayon arrière avec corde, roue de support automatique, éclairage moderne protégé et intégré… dans la limite des stocks disponibles !
Ventes et prise de commandes par téléphone : 😊
Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00.
Ou achetez directement 24h/24 sur notre boutique en ligne.
Iedpfx Ahszp Rh Ijtjtn
07/26 550-2232+VERSION
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Egestorf
487 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Profi 30,0 Neu, Baggerstielablage, hydr. Ramp
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0 :
* Système de freinage EBS
* Surveillance de la pression des pneus (RDÜ)
* Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun
* Ressorts paraboliques
* Compensation mécanique des essieux à l’arrière
* Protection latérale anti-encastrement
* Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis
* Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Ailes avant fermées en plastique et jupes droites arrière en tôle d’acier galvanisée, chacune avec bavettes anti-projection
* Bandes réfléchissantes de contour latérales et arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie
* Installation multi-tension
Ijdel Th Adjpfx Ahtotn
* Feux arrière à LED
* Gyrophare amovible à l’arrière
* Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur
* Prise électrique 15 pôles
* 4 logements pour ranchers de chaque côté (ranchers non fournis) avec possibilité d'arrimage concomitante
* Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions et intégrés dans le longeron extérieur – dans les coins 13,4 t, ailleurs 10 t
* 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée)
* Planches d’élargissement stockées au centre de la zone de chargement
* Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse finale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle)
* Rampes de chargement hydrauliques monobloc (env. 3 000 x 720 mm)
* Bloc de commande à 4 voies pour installation ultérieure de déplacement hydraulique des rampes
* Déplacement latéral mécanique des rampes
* Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm
* Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm)
* Châssis, bogie, barre de traction et rampes de chargement galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir
* Pneus jumelés 235/75 R 17,5
* Poids à vide 5 900 kg
* -- PTAC technique de 30 000 kg possible --
* Véhicule galvanisé à chaud
* Véhicule neuf avec garantie constructeur
* Sous réserve d’erreurs et de vente préalable
* Livraison immédiate à partir d’Egestorf
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTSK 100, Verzinkt, Tandem, 4.500mm lang,Zurrösen
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 900 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Équipement: ABS, Châssis galvanisé, timon réglable en hauteur, compartiment intégré et verrouillable pour les rampes de chargement situé sous la plateforme, rampes de chargement en aluminium (Lxl) 2900x350 mm, cric de stabilisation, 2 supports pliants à l'arrière, ABS, EBS, essieu(x) à suspension pneumatique, système de freinage à tambour, 5 points d'arrimage de chaque côté, suspension à ressorts à lames, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87176
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV) à la charge du client. Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous serions heureux de vous proposer un financement ou une location pour cet article.
Itsdpoz Hr R Nefx Ahtsn
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
MösleinTHT 11 Schwebheim Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 500 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 143J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Itjdpfjz Td Rvsx Ahten
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalT 3 3 Achs Tieflader- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : !
Itedpfsz Stnhjx Ahten
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer5-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
• 3 paires d'anneaux d'arrimage
• Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
• Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8°
• 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur
• 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement
• Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage
Ijdpema Hf Rsfx Ahtstn
• Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d'appui du plateau :
• Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle
• Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Peinture :
• Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K)
• Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
• Structure acier en aciers hautes performances à grains fins
• Qualités d’acier :
• S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
• S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Accessoires :
• Une roue de secours avec support devant la cloison frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
• Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée
• 2 cales de roue avec support à la cloison frontale
• Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU
• Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
• Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière
• Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique
• Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm
• Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
• 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft
• 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
• Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective
• Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
• Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position
• Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée.
Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm.
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes.
Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses.
Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm.
Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat.
Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique.
Iedpfx Aoz Dmn Rohtstn
Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique.
Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec
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Wiesmoor
391 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 010 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, semi-remorque surbaissée à 4 essieux avec cuvettes à roues et rampes divisées, type VTS 400 RM
Offre de location avec option d’achat : durée 48 mois, acompte uniquement égal à la TVA, valeur résiduelle 40%
Loyer mensuel : 899,00 EUR
Véhicule / Carrosserie : porte-engins surbaissé
Première immatriculation : Véhicule neuf
PTAC : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 9 990 kg
Charge utile : 14 010 kg / 30 010 kg
Longueur totale : 12 000 mm
Longueur utile : env. 10 000 mm, section coudée env. 2 850 mm, plate-forme (incl. inclinaison arrière) env. 7 150 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Châssis semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne à billes robuste
Béquilles arrière escamotables
Cales de roue avec supports
Protection latérale en aluminium
Garde-boue arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coquille sur 1er et 2e essieu avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, bavette anti-projection derrière le 4e essieu
Cuvette pour bras de pelle à partir des essieux arrière jusqu'à l’extrémité arrière, env. 1 800 mm de long, env. 650 mm de large et env. 150 mm de profondeur
2 paires d’œilletons d’arrimage 5 tonnes dans la cuvette pour bras de pelle, sur le côté du longeron à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm avant l’inclinaison arrière
Support roue de secours pour 1 roue complète, verticale à l’avant de la section coudée, roue de secours identique à la monte d’origine, jante acier
Coffre intégré dans le sol de la section coudée, couvercle, L=520mm / l=720mm / h=170mm
1re paire de cuvettes à roues après la section coudée, intégrées dans la surface de roulement surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 1 600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque ! Châssis principal 400 mm plus haut que la cuvette.
2e paire de cuvettes à roues entre les essieux, intégrées dans la surface surbaissée, biseautées à l’entrée, longueur env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque ! Châssis principal 300 mm plus haut que la cuvette.
Élargisseurs extractibles jusqu'à 3 000 mm (pas d’élargisseur à l’inclinaison arrière ni au fond des cuvettes) (le véhicule à transporter ne doit pas dépasser 2 550 mm de large au cadre extérieur)
Compartiment de rangement pour madriers sous la surface de chargement surbaissée
Madriers 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm
Œilletons d’arrimage porte-engins
1 paire d’œilletons d’arrimage à l’avant, dans la section coudée, chacun 5 t
4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, chacun 5 t (crochets de sanglage)
8 paires d’anneaux à champignon intégrés sur le dessus et côté du cadre extérieur, chacun 10 t
2 à l’avant sur la section coudée
6 dans la surface surbaissée
1er œilleton à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre œilletons 1 100 mm
5 paires de logements à ridelles dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (convertible en œilletons anneaux 5 t, non inclus)
1 paire d’œilletons rabattables supplémentaires intégrés dans le plancher, chacun 10 t
1 à l’intérieur à côté des longerons principaux, début de surbaissement
2 paires d’œilletons rabattables supplémentaires, chacun 10 t
1 sur la section coudée (débordant)
1 derrière le dernier essieu, intégré dans le plancher
Equipement de traction remorque
Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, anneau incliné à 8°
Valeur D min. 160 kN
Essieux et suspension
Essieux à tambours BPW
Itjdpfxotrizke Ahtsn
"Essieux / châssis mesurés au laser"
Réussite :
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Almelo
253 km
Semi-remorque surbaissée
Hangler2 STZLL20 5 Meter Extandable!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur totale: 10 660 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2011, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Hangler 2STZLL20.
Année de construction : 2011.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids à vide : 9 660 kg.
Charge utile : 25 340 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg.
Charge sur la sellette : 15 000 kg.
Extension possible sur 5 mètres.
2 essieux directeurs (commandés à distance par radio).
Coffres à outils en acier inoxydable.
Suspension pneumatique.
Support arrière à 2 points.
Raccord hydraulique conforme à la norme OTAN.
Verrous de conteneur (twistlocks).
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 500 mm.
Hauteur de la sellette : 1 300 mm.
Plateau de chargement :
L : 6 670 mm.
l : 2 500 mm.
H : 900 mm.
Hauteur des ridelles en aluminium : 600 mm.
Pneumatiques : 235/75R17,5 (70 % de bande de roulement).
Dimensions :
L : 10 660 mm.
l : 2 550 mm.
Itedpfx Aez Hmtljhton
H : 2 150 mm.
N° d’identification : 673.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. Tout contact, quelle qu’en soit la forme, implique l’acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2011
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus côté gauche, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté gauche, extérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; usure des pneus côté gauche, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté gauche, extérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, intérieur : 70 % ; usure des pneus côté droit, extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 9 660 kg
Charge utile : 25 340 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur du plan de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État optique : bon
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids
Ijdpfsz Ed Azex Ahtotn
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
Müller-MitteltalAusgleichsbock für Satteltieflader incl. Conatinerverschlüssen
Appel
État: nouveau, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Châssis d’ajustement pour semi-remorque surbaissée incl. verrous de conteneurs, prix par châssis d’ajustement, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, images d’illustration --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Iodpfx Aoz R Tdzehtjtn
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Schwebheim
415 km
Remorque surbaissée
stp 3 Achs Satteltieflader Platofür Fertigteile oder Baumaschinen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 420 kg, poids maximal de charge: 37 580 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2002, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 56 œillets d’arrimage, longueur de la zone de chargement en position haute : environ 3 850 mm, longueur de la zone de chargement en position basse : environ 9 600 mm, hauteur de chargement : 880 mm, 4 longerons centraux, 8 poches de longeron dans le châssis extérieur, supplément pour rampes en aluminium : 900 €, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, images d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Iedpfx Aez Td Nfehtjtn
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALAuffahrrampen, seitl. verschiebbar,Federhebewerk
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2005, Rampes de chargement, coulissantes latéralement (L x l) 3050 x 650 mm, avec système de levage à ressort.
Itjdpfx Ahoz I Hppeton
PA1776
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandempritsche- Tieflader, wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 860 kg, poids maximal de charge: 9 040 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235/75 R17,5 143J/, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5 143J/, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5 143J/, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, , Supplément pour rampes 800 ¤, , -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : ! Plus de détails : !
Isdpfx Aez Sl Uushtjtn
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Essen
206 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet disponible sur demande.
Châssis
* Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière
Iodpfoz Ed Aujx Ahtjtn
* Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons
* Longueur d’environ 2 300 mm
Intégré au châssis extérieur
* 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé)
* 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant)
* 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé)
* Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes
* Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm
* (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm)
* 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes
* Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons
* 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite
* 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons
* 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage
* Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur
* Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support
* 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes
* Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage
Roues
* 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine
Système de freinage/Suspension
* Conforme à la directive ECE R13
* Système de freinage pneumatique à double circuit
* Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP
* Programme de stabilité
* Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu
* Réservoir d’air en acier
* Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS
* Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant
Plancher
* Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues
Rampes
* 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables
* Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné
* Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm
* Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur
* Aide au levage des rampes avec ressort à spirale
* Les rampes peu
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi mit Rampen-nlla.
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
Ijdpfeh Etf Rsx Ahtjtn
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
Réussite :
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Annonce
Sittensen
464 km
Remorque surbaissée
Ayhan 3 AYH, 3-Achser,Hydr. Rampen,Verbreiterbar
État: nouveau, poids maximal de charge: 51 000 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, Plateau de chargement : 8220 mm, élargissable à 3000 mm, inclinaison arrière : 790 mm, col de cygne : (L) 3200 mm, coffre de rangement sur le col de cygne (L x l) 600 x 2550 mm, ridelles en acier 470 mm, différence de hauteur col de cygne - plateau : 270 mm, hauteur de chargement du plateau : environ 1000 mm, rampes de chargement hydrauliques, déplaçables latéralement (L x l) 2900 x 800 mm, pompe hydraulique électrique, système de raccord rapide hydraulique, 7 arrimages pour charges lourdes par côté, treuils de stabilisation « OMS », panneaux d’avertissement rétractables, ABS, EBS, système Haldex EB+ GEN3, essieu(x) « MPD », système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, éclairage LED, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
Itsdezq Nfuepfx Ahten
SI86967
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous serons heureux de vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet.
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 450 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141J, empattement: 990 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plancher en acier, véhicule client, -- erreurs d'impression, omissions et modifications réservées, photos exemples --, Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Itsdpfx Ahjz Sl I Istjn
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