Faymonville Maxtrailer F-S42-1Bba 5.5 Meter Extandable! d'occasion à vendre (27 272)
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Almelo
253 km
Faymonville F-S43-1BGA plateau élévateur Mega 2 unités !
FaymonvilleF-S43-1BGA Hebebett Mega 2 Pieces!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2014, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Faymonville F-S43-1BGA.
Année de fabrication : 2014.
Essieux SAF de 10,5 tonnes.
Poids à vide : 10 500 kg.
Poids total maximal : 42 000 – 49 500 kg.
Charge sur la selle : 18 000 kg.
EBS, ABS, ALB.
Essieu 1 : essieu relevable.
Essieu 3 : essieu directeur suiveur.
Suspension pneumatique.
Coffres à outils.
2 plates-formes hydrauliques réglables séparément.
Dimensions de la plateforme de chargement :
L : 13 450 mm.
l : 2 550 mm.
H : 1 150 mm.
Hauteur de la selle : 1 000 mm.
Mega-plateforme !
Pneus : 235/75R17,5 (70 % de bande de roulement).
Cedjzz Sc Repfx Ab Herh
Dimensions :
L : 13 650 mm.
l : 2 550 mm.
H : 2 870 mm.
Remorque allemande !
2 unités disponibles !
N° ID : 391.
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les ont précédées. En prenant contact avec nous, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Taille des pneus : 235/75R17,5
Marque des essieux : SAF
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 %
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 %
Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 500 kg ; directionnel ; profondeur du profil du pneu côté intérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur gauche : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté intérieur droit : 70 % ; profondeur du profil du pneu côté extérieur droit : 70 %
Poids
Poids à vide : 10 500 kg
Charge utile : 31 500 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 1 150 cm
État
État technique : bon
État optique : bon
Informations financières
Prix : sur demande
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
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Almelo
253 km
Semi-remorque surbaissée
ÖzgülLWS 8 Axle Semi trailer 8 Meter Extandable Powe...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2016, longueur totale: 18 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, - Suspension pneumatique
Semi-remorque Özgül LWS à 8 essieux.
Année de construction : 2016.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids à vide : 26 000 kg.
Charge utile : 79 000 kg.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 105 000 kg.
Charge sur la selle : 25 000 kg.
Col de cygne hydraulique.
Fonctionnement hydraulique via les prises d’alimentation et hydrauliques du véhicule tracteur.
Parois latérales en aluminium sur le col de cygne.
EBS, ABS, ALB.
Extensible sur 8 mètres.
Élargissement possible de 2 x 25 cm.
1er et 2e essieux conçus en tant qu’essieux relevables.
Direction forcée des essieux 3, 4, 5, 6, 7 et 8.
Suspension pneumatique.
Kilométrage : 253 311 km.
Hauteur de la selle : 40 cm.
Télécommande sans fil.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4240 mm.
L : 2550 mm.
H : 1600 mm.
Hauteur de la potence de la selle : 1300 mm.
Plateforme de chargement :
L : 14 100 mm.
L : 2750 mm.
H : 950 mm.
Pneumatiques : 245/70R17,5 (70 % de bande de roulement).
Dimensions totales :
Crsdpfx Absz Hk A Ds Heh
L : 18 195 mm.
L : 2750 mm.
H : 2115 mm.
Semi-remorque allemande !
N° ID : 472.
Pour toutes les annonces, offres et propositions de Heinhuis, ainsi que pour tous les contrats conclus par Heinhuis et les négociations préalables, les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent. Tout contact implique que vous acceptez la validité des conditions générales de vente de Heinhuis et que vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant 1 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 2 : Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 5 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 6 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 %
Essieu avant 7 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Plateau de chargement :
* Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
* 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
Béquilles :
* Béquilles hydrauliques
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux et suspension :
* Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
* Outillage pour les essieux
Pneumatiques :
* Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
* Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Système de freinage :
* Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque
Construction acier :
* Structure en acier en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure
* Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes gris argent
* Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS
* Cavités scellées avec cire spéciale
Inclus accessoires :
Codexttc Aopfx Ab Herh
* Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut
* Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge
* Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise
* Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur)
* Unité électrohydraulique
* 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge
* Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E
* 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm
* Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau
* 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale
* Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
* 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière
* Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLECargo-NZ-5L Balllastauflieger gelenkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 65 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (pivot central)
- Version "Plateau" pour lest de grue
- Coins à angle droit, cadre extérieur fermé
- Liaison intégrée à l'avant du châssis
- Table tournante sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge sur sellette 28 000 kg
- Rayon de braquage : 2 700 mm
Châssis
- Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levée et d’abaissement
- Essieux marque SAF
- Pneumatiques 445/65 R 22,5
Codpfx Abox I U Eqo Hsrh
Système de freinage
- Système de frein pneumatique à air comprimé deux circuits pour toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique à régulation selon la charge (ALB)
- Rattrapage automatique de jeu (AGS)
- Frein de stationnement à accumulateur à ressort
- Système ABV (ABS)
- Possibilité de levage des 1er et 2e essieux (dans le sens de la marche)
Données techniques
Plateforme de chargement (Lxl) env. 12 500 x 2 550 mm
Empattement B : 11 550 mm
Hauteur de chargement (chargée, au niveau du châssis) env. 1 490 mm
Pour hauteur d’attelage chargée 1 200 mm
Direction
1er essieu directeur avant
2e essieu fixe
3e à 5e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Télécommande radio
Groupe électrogène
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Andrychów
1 060 km
Chariot élévateur
HysterH 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 135 h, capacité de charge: 5 500 kg, hauteur de levage: 4 050 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 850 mm, fabricant de moteurs: Perkins, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 300x15, taille de pneu arrière: 7,00-12, poids total: 7 980 kg, poids à vide: 5 500 kg, hauteur totale: 2 850 mm, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 1 400 mm, poids maximal de charge: 5 000 kg, carburant: diesel, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Positionneur de fourche hydraulique, cabine, fourches à palettes, éclairage, Positionneur de fourches // Cabine complète
Crodpfoz Hng Tex Ab Hsh
Nous vendons des chariots élévateurs ayant bénéficié d'une révision complète.
Prêts à être utilisés par l'utilisateur final.
Nous pouvons organiser le transport en Europe et dans le monde entier.
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
ScaniaR 480 10x4 Retarder HMF 16 Tonmeter Z-kraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 446 242 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage remorque 50 mm
- Accoudoir
- Gyrophares
- Caméra avec moniteur
- Trappe de toit
- Norme Euro 5
- Feux de route
- Télécommande radio
- Chauffage
Crsdpfx Asz H U Eisb Heh
- Suspension pneumatique arrière
- Avertisseur pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Coffre à outils
- Prise de force
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Grue Z HMF 16 tonnes-mètre (type 1643 Z2)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Benne preneuse
- Plateforme de grue surélevée
- Télécommande radio
- Tableau des charges :
* 4,8 mètres -> 3.200 kg
* 6,3 mètres -> 2.380 kg
* 8,0 mètres -> 1.820 kg
- Ampliroll Hyvalift 30 tonnes (type 3060S)
- Longueur système 600 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Raccords hydrauliques MultiFaster
- Moteur diesel DC 13 07 L01
- Système d’injection Common Rail
- Réservoir de carburant en aluminium 300 litres
- Boîte de vitesses GRS905R
- Retarder (type RET Scania2)
- Coffre inox
- Essieu avant 9 tonnes
- 1 couchette
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Cabine : Cabine lit court
Immatriculation : BZ-TL-06
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 740 cc
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : dimension pneus 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil gauche : 50 % ; profil droit : 50 % ; suspension à lames
Essieu avant 2 : dimension pneus 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9000 kg ; directeur ; profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 % ; suspension à lames
Essieu avant 3 : dimension pneus 435/50 22.5 ; essieu relevable ; charge max. essieu : 10 000 kg ; directeur ; profil gauche : 40 % ; profil droit : 40 % ; suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : dimension pneus 315/80 22.5 ; jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction simple ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension pneus 315/80 22.5 ; jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil intérieur gauche : 50 % ; profil extérieur gauche : 50 % ; profil intérieur droit : 50 % ; profil extérieur droit : 50 % ; réduction simple ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 425 kg
Charge utile : 28 575 kg
PTAC : 47 000 kg
Fonctionnel
Grue : HMF 1643 Z2, année 2011, positionnée derrière la cabine
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 2
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande.
Plateau :
- Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN)
Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable
Train arrière :
- Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée
- Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN)
Essieux :
- Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Système de freinage :
- Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
- Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- 2 pivots d’attelage (king pins)
- Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette)
- Groupe électrohydraulique
- Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm)
- Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air
- 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite
- Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne
- 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant
- Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints
- Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20'
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER
Csdsxf Silepfx Ab Herh
- 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé
- Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)
Réussite :
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Hörsching
747 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEWECHSELPRITSCHE 7,30 METER KOFFER SPEZIALAUFBAU, MOBILER MESSESTAND
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 600 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 7 450 mm, | Plateau interchange Krone | Stand d’exposition mobile | Poids à vide : 2 600 kg | Longueur intérieure : 7,30 mètres | Onduleur | Aménagement pour stand d’exposition, ventilation, raccordement électrique externe | Vérins hydrauliques, posable sur roues, mobile | Très bon état | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable.
Codpfx Aem Ucxfob Hjrh
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Essen
206 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 42 900 kg, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet.
Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande.
SURFACE DE CHARGEMENT :
* Col de cygne, longueur env. 3 900 mm avec poutre centrale
* Surface de chargement extensible deux fois, longueur env. 9 300 mm
* Une table d’appui d’env. 200 mm de large soudée sur la poutre centrale
* Verrouillage pneumatique avec boulons coniques et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur de la surface de chargement (sauf alimentation des premier et deuxième verrous)
* Charge technique sur sellette : 25 000 kg Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la règlementation ECE R 141
* Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement, montés sur couronnes tournantes
Crsdpfx Aeyvnd Nsb Hjh
* Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec valve de levage et abaissement
* Pneus jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque de notre choix
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
* Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques
* 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur
* 1 paire d’anneaux d’arrimage au niveau du pivot d’attelage (LC 10 000 daN) – tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* 3 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 1 traverse de logements pour ranchers montée dans le plancher du col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 1 à l’arrière du col de cygne
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Bequilles mécaniques avec boîte de vitesses 2 rapports et manivelle
* 8 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, couchés dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur
* Direction assistée à distance à l’avant et à l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de voie des essieux, sans installation sur le tracteur
* Dernier essieu équipé d’une soupape d’échappement d’air commandée par l’activation du frein de parc
* Paroi frontale en acier, env. 1 600 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL
* Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 phare de travail LED gauche et droite sur les béquilles, câblage vers la barre de connexion du tracteur
* Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement
* À la poutre extensible de grande section, un point de verrouillage chaque env. 500 mm
* À la poutre extensible de petite section, un point de verrouillage chaque env. 1 000 mm, permettant un verrouillage tous les env. 500 mm
* Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 500 daN)
* 4 traverses de logements pour ranchers montées dans le plancher de la surface de chargement, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm
* 4 cales de roue avec support sous la surface de chargement
* 1 coffre à outils verrouillable en inox, env. 2 390 x 800 x 500 mm (L x l x h), monté côté gauche sous la surface de chargement
* 1 co
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Andrychów
1 060 km
Chariot élévateur
HysterH 5.5 XM // Full cabin // Only 6135 hour
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 6 135 h, capacité de charge: 5 500 kg, hauteur de levage: 4 050 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 850 mm, fabricant de moteurs: Perkins, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 1 200 mm, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 300x15, taille de pneu arrière: 7,00-12, poids total: 7 980 kg, poids à vide: 5 500 kg, hauteur totale: 2 850 mm, longueur totale: 3 300 mm, largeur totale: 1 400 mm, poids maximal de charge: 5 000 kg, carburant: diesel, Équipement: 3ème fonction hydraulique, 4ème fonction hydraulique, Positionneur de fourche hydraulique, cabine, fourches à palettes, éclairage, Positionneur de fourches // Cabine complète
Nous vendons des chariots élévateurs ayant bénéficié d'une révision complète.
Prêts à être utilisés par l'utilisateur final.
Nous pouvons organiser le transport en Europe et dans le monde entier.
Cjdpfx Abez Izvqj Horh
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
Mercedes-BenzArocs 3253 Euro 6 8x4 Palfinger 17 Tonmeter Z-k...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 505 922 km, puissance: 391 kW (531,61 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Attelage 50 mm
- Essieux à direction assistée
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Essieu relevable
- Chauffage
- Suspension pneumatique arrière
- Radio
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force
= Remarques =
Credpfx Aoz Eigreb Heh
- Grue Z Palfinger 17 tonnes (Type : Q170Z96)
- 2 × extension hydraulique
- 5ème et 6ème fonction
- Refroidisseur d'huile
- Poste de commande de la grue en hauteur
- Diagramme de charge :
* 7,0 mètres → 2 210 kg
* 9,0 mètres → 1 670 kg
- Benne à déversement arrière Palfinger 22 tonnes (Type : T22SCAN-31 MPA)
- Longueur du système : 560 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Protection anti-encastrement extensible
- 1 × accouplement hydraulique
- Moteur diesel OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 ch), 2600 Nm
- Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77
- Réservoir de carburant : 290 litres
- Réservoir AdBlue : 60 litres
- 9 tonnes sur l'essieu avant !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : BD-167-X
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 809 cm³
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55 22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 9500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réducteur : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 9500 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 50 % ; Réducteur : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l'essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 60 % ; Usure des pneus à droite : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 17 700 kg
Charge utile : 17 800 kg
PTAC : 35 500 kg
Fonctionnalités
Grue : Palfinger Q170Z96, année de fabrication 2018, derrière la cabine
État
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Heteren
183 km
Système de bras à crochet
MANTGX 35.560 8x4-4BL Palfinger PK 34002-SH F + Ha...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 246 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- Attraper taupe
- Caméra de recul
- Chauffage
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Intérieur cuir
- Pare-soleil
- Prise de force
- Revêtement cuir
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension pneumatique
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Essieu avant 1: Direction
Credpjx Ttuzsfx Ab Hoh
Essieu arrière 1: Essieu relevable; Direction
Poids à vide: 18.470 kg
Capacité de charge: 13.530 kg
PBV: 32.000 kg
Grue: palfinger PK 34002-SH F, année de construction 2016, derrière la cabine
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Réussite :
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
ScaniaP 410 8x4 Euro 6 Palfinger 14 Tonmeter Z-kraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 678 347 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Attelage (AHK) 40 mm
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Toit ouvrant
- Euro 6
- Essieu articulé relevable
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/lecteur CD
- Pare-soleil
- Coffre à outils
- Prise de force (PDF)
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Grue Palfinger 14 tonnes Z (Type Epsilon M143Z84TI)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions hydrauliques
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Benne à grappin
- Commande de grue pour position haute
- Diagramme de charge :
* 3,0 m -> 4 420 kg
* 4,0 m -> 3 310 kg
* 5,0 m -> 2 630 kg
* 6,0 m -> 2 170 kg
* 7,0 m -> 1 850 kg
- Ampliroll VDL 25 tonnes (Type S 25-5500)
- Longueur du système : 550 cm
- Hauteur du crochet : 145 cm
- Protection anti-encastrement escamotable
- Raccord hydraulique multifaster
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Moteur diesel DC 13 115
- Boîte de vitesses GRS905
- Système d’injection Common Rail
- Réservoir de carburant en aluminium 350 litres
- Essieu avant 9 tonnes
- En bon état !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 84-BHG-1
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 742 cc
Boîte de vitesses
Type : Opticruise 3p, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant : Dimension pneus : 425/65 22.5 ; Charge max. : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % ; Suspension à lames
Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Jumelés ; Blocage différentiel ; Charge max. : 9 500 kg ; Profil gauche intérieur : 60 % ; Profil gauche extérieur : 60 % ; Profil droit intérieur : 60 % ; Profil droit extérieur : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 13R 22.5 ; Jumelés ; Blocage différentiel ; Charge max. : 9 500 kg ; Profil gauche intérieur : 60 % ; Profil gauche extérieur : 60 % ; Profil droit intérieur : 60 % ; Profil droit extérieur : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Essieu arrière 3 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. : 8 200 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 16 105 kg
Credpfx Absz D Uxqs Hsh
Charge utile : 20 095 kg
PTAC : 36 200 kg
Fonctionnel
Grue : Palfinger M143Z84TI, année 2016, située derrière la cabine
État
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Constructeur : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Dortmund
232 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateforme de chargement :
Plateforme extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement
Sur la poutre centrale, une table intermédiaire fixe d'environ 250 mm de large
8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher des sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement
Freins à disque, charge technique de l’essieu : 10 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Outils pour essieux
Pneumatiques 385/65 R 22,5 – montés par 6
Système de freinage :
Système de freinage conforme à la réglementation UE avec EBS-E (2S2M)
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à deux rapports pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Construction acier :
Construction en aciers fins à haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexions selon ISO :
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé assurée par une couche de zinc bicomposant (2K)
Finition bicomposant (2K) de haute qualité, en une seule couleur gris nova
Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Peinture métallisée non disponible
Csdpfohlz Shox Ab Hjrh
Accessoires inclus :
Sur le col de cygne et la plaque arrière, à gauche et à droite, chaque fois un support pour panneaux de signalisation avec prise
Télécommande par câble avec boutons poussoirs pour la direction arrière avant et arrière, contrôle de suivi des essieux
Centrale électrohydraulique
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Pivot d’attelage 2''
Paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut
Sur la barre de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune et rouge
Bande réfléchissante blanche latéralement, sur l’extension et à l’arrière selon normes UE, rouge à l’arrière
Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Bavette à l’arrière de la semi-remorque
Manuel d’utilisation et description
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Plateforme avec plancher bois d'environ 30 mm d’épaisseur, encastré dans profilés Omega
10 paires de poches à ranchers pour ranchers à insérer 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme
1 support roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme pour 1x conteneur 20', 2x conteneurs 20' ou 1x conteneur 40', une fixation supplémentaire prévue sur l’extension pour conteneur 45'
5 paires de rails à ranchers, montés de façon transversale sur la plateforme, pour ranchers à insérer 100 x 50 mm
Un support galvanisé transversal sous la plateforme (2 390 x 720 x 400 mm)
Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
Coffre à outils HDPE 1 200x500x480 à l'avant, côté gauche sous la plateforme
Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon la charge d’essieu actuelle et le niveau de chargement
Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protecti
Réussite :
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ANDELST
179 km
Système de bras à crochet
MANTGS 35.400 8x6 Euro 6 HMF 16 Tonmeter Z-kraan
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 509 373 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22.5, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Prise 12 volts dans la cabine
- Attelage 40 mm
- Accoudoir
- Feux clignotants
- Servofrein
- Caméra avec moniteur
- Norme Euro 6
- Feux de route
- Suspension pneumatique arrière
- Radio/Lecteur CD
- Pare-soleil
- Prise de force
= Remarques =
Csdpfez D Ubfjx Ab Hsrh
- Grue Z HMF 16 tonnes (Type : 1643 Z2)
- 2 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions
- Refroidisseur d'huile
- Rotateur
- Grappin
- Commande pour grues à mât élevé
- Schéma de charge :
* 4,8 mètres -> 3 200 kg
* 6,30 mètres -> 2 380 kg
* 8,00 mètres -> 1 820 kg
- Système Hyvalift 26 tonnes pour benne à ordures (Type : S-26-510)
- Longueur du système : 510 cm
- Verrouillage de conteneur réglable
- Boîtier de rangement en acier inoxydable
- Moteur diesel D2066LF61
- Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD
- Réservoir de carburant en aluminium 250 litres
- Réservoir AdBlue 35 litres
- MAN Brake Matic (système de freinage électronique)
- Essieu avant : 9 tonnes !
- Essieu arrière : 13 tonnes (techniquement) !
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 10 518 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % ; Suspension : suspension à ressorts
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension à ressorts
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Double pneumatiques ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 40 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Double pneumatiques ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 9 500 kg ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus droite (extérieur) : 40 % ; Réduction : essieux planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 15 905 kg
Charge utile : 21 095 kg
PTAC : 37 000 kg
Fonctionnalités
Grue : HMF 1643-Z2, à l'arrière de la cabine
État
État technique : bon
État optique : bon
Identification
Immatriculation : 08-BFG-9
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX 510 Flachbett ausziehbar
Appel
État: d'occasion, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, Poids à vide : 11 800 kg
Longueur : 12 000 mm
Extensible vers l’avant pour le chargement frontal de la plate-forme surbaissée attelée
- Col de cygne de construction compacte
- Dimensions Lxl : 3 900 x 2 480 mm
- Pivot d’attelage interchangeable 2"
- Direction hydromécanique intégrée
- Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de stabilisation
- Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t
- Ridelles aluminium, sur 4 côtés
- Rayon de braquage 2 200 mm
Plateau surbaissé
- Plateau surbaissé avec tubes extérieurs
- Longueur du plateau : 6 750 mm, extensible de 5 500 mm jusqu’à 12 250 mm
- Largeur du plateau : 2 550 mm
- Hauteur de construction : 200 mm
- Hauteur de chargement chargé env. 300 mm avec 100 mm de garde au sol, ou env. 350 mm avec 150 mm de garde au sol
- Mors d’attelage à l’avant pour connexion au col de cygne
Train roulant 2 essieux
Csdpfxjy U Df Hs Ab Hjrh
- Châssis de construction compacte
- Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 2 750 x 2 550 mm, y compris vanne de levage et d’abaissement, avec 2 essieux directionnels forcés, marque BPW, empattement 1 330 mm
- Châssis avec cuvette d’extrémité
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à double circuit sur toutes les roues
- Système de graissage centralisé progressif
- Télécommande radio
- Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm
- Les deux essieux sont dirigés hydrauliquement
Réussite :
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Hörsching
747 km
Remorque à châssis interchangeable
KRONEDRYBOX KOFFER WK 7.3 STG 7,45 METER GESAMTLäNGE
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 960 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 03/2020, Caisse mobile Krone | Poids à vide 2960 kg | 7,30 mètres de longueur intérieure | 2,5 mètres de hauteur intérieure | Location possible | Disponible immédiatement | Prix par unité ! | Sous réserve d’erreur, de faute de saisie et de vente préalable.
Cjdpezwwygsfx Ab Horh
Réussite :
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Oberaschau
716 km
Grue montée sur camion
MANTGS 35.500 + Palfinger PK 92002 SH F
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 27 500 kg, poids maximal de charge: 4 425 kg, poids total: 32 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 35 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 500 mm, heures de fonctionnement: 4 950 h, Camion :
Fabricant : MAN
Type : TGS 35.500
Année de fabrication : 2017
Kilométrage : 463 700 km
Poids à vide : 27 500 kg
Charge utile : 4 425 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 32 000 kg
Grue :
Fabricant : Palfinger
Type : PK 92002 SH F
Type de flèche : PJ 170 E
Année de fabrication : 2017
Codpfx Aez Aim Nsb Herh
Capacité : 92 m/t
Heures d'utilisation : 4 950 h
Longueur de la flèche : 18 m
Longueur de la pointe de la flèche : 12,5 m
Zone de chargement :
Longueur : 3,50 m
Largeur : 2,55 m
Réussite :
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Marknesse
264 km
Reachtruck
StillGX-X | REACHTRUCK | ROTATING FORKS | 4.5 METER ...
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 138 h, hauteur de levage: 4 550 mm, type de carburant: électrique, type de mât: télescopique, tension de la batterie: 48 V, longueur des fourches: 1 200 mm, couleur: orange, = Autres options et accessoires =
Csdez A Dcpepfx Ab Herh
- Chargeur de batterie
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2019
Poids à vide : 5 140 kg
Capacité de levage : 800 kg
Hauteur de construction : 345 cm
Marquage CE : oui
État technique : bon
État optique : bon
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Grue montée sur camion
VolvoFH460 6X2 Kran HMF 2620 bis 18.50 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 463 900 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 075 kg, poids maximal de charge: 13 925 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FH 460 6x2, camion-tracteur avec grue
Première immatriculation : 29.12.2017
463 900 km, kilométrage justifié
Norme antipollution Euro 6
Cedpsz Dpl Sefx Ab Horh
Cabine Globetrotter pour les longs trajets
Boîte de vitesses automatique I-Shift
Climatisation, chauffage de stationnement
Régulateur de vitesse adaptatif
Aide au maintien dans la voie
Configuration des essieux 6x2
Suspension à ressorts/suspension pneumatique
Essieu central relevable
Pneus 385/65 R22,5, profondeur des sculptures d'environ 60 %
Pneus 315/70 R22,5, profondeur des sculptures d'environ 60 %
Empattement des essieux 1 à 3 : 4100 mm
Poids à vide : 12 075 kg
Grue HMF 2620 K5
Année de fabrication : 2018
Télécommande radio
5 extensions hydrauliques
4,60 m / 4980 kg
6,40 m / 3350 kg
8,40 m / 2450 kg
10,40 m / 1900 kg
12,50 m / 1540 kg
14,70 m / 1300 kg
Hauteur de la tête de grue : environ 18,5 m
Le véhicule est en bon état général.
Prix d'exportation/prix net : 65 900 euros
Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d'erreurs.
Réussite :
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Gütersloh
319 km
Grue montée sur camion
VolvoFM420 6X2*4 Kran Atlas 172.3E bis 18 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6x2*4, camion à plateau avec grue
Première immatriculation : 11/2016
449 500 km, avec carnet d’entretien Volvo et justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine courte avec couchette rabattable
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB+
Climatisation
Système d’aide au maintien dans la voie
Credpfjzh I E Iox Ab Heh
Régulateur de vitesse adaptatif
Attelage
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
3ème essieu directionnel et relevable
Pneus 385/55 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 %
Pneus 315/70 R22,5, profondeur de profil d’environ 70 %
Empattement : 4 900 mm
Plateau : 7 000 mm
Plateforme élévatrice : 2 000 kg
Poids à vide : 14 590 kg
Grue Atlas 172.3E A4
Année de fabrication : 2016
Seulement 579 heures de fonctionnement !!!
Télécommande radio
5 extensions au total, 4 hydrauliques et 1 manuelle
2,00 m / 6 120 kg
4,50 m / 3 450 kg
6,40 m / 2 320 kg
8,30 m / 1 730 kg
10,30 m / 1 360 kg
12,30 m / 1 130 kg
14,30 m / 920 kg (extension manuelle)
Hauteur du crochet : environ 18 mètres
Le véhicule provient d’un premier propriétaire et est en bon état général.
Prix d’exportation/prix net : 69 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d’erreurs.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Gütersloh
319 km
Camion plateau
VolvoFM420 6X2*4 Kran Atlas 172.3E bis 18 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 449 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 11 410 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FM420 6X2*4, camion-benne avec grue
Date de première immatriculation : 11/2016
449 500 km, carnet d’entretien Volvo avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine courte avec couchette rabattable
Boîte de vitesses I-Shift
Frein moteur VEB+
Climatisation
Aide au maintien dans la voie
Régulateur de vitesse adaptatif
Attelage de remorque
Suspension pneumatique sur l’essieu arrière
3e essieu orientable et relevable
Pneus 385/55 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 %
Pneus 315/70 R22.5, profondeur des rainures d’environ 70 %
Empattement : 4 900 mm
Longueur de la benne : 7 000 mm
Plate-forme élévatrice : 2 000 kg
Poids à vide : 14 590 kg
Grue Atlas 172.3E A4
Année de fabrication : 2016
Seulement 579 heures de fonctionnement !!!
Télécommande radio
5 extensions au total, dont 4 hydrauliques et 1 manuelle
2,00 m / 6 120 kg
4,50 m / 3 450 kg
Crsdozh I E Uspfx Ab Hsh
6,40 m / 2 320 kg
8,30 m / 1 730 kg
10,30 m / 1 360 kg
12,30 m / 1 130 kg
14,30 m / 920 kg (extension manuelle)
Hauteur de la fourche d’environ 18 mètres
Le véhicule est d’un seul propriétaire et est en excellent état.
Export / prix net : 69 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications.
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ANDELST
179 km
Véhicule de collecte des déchets
DAFFAN CF 340 Hiab 23 ton/meter laadkraan
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 58 305 km, puissance: 252 kW (342,62 ch), première immatriculation: 01/2022, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 315/80 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 800 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements =
- Feux clignotants
- Caméra avec moniteur
- Euro 6
- Télécommande radio
- Suspension pneumatique à l’arrière
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit coulissant ou panoramique
- Pare-soleil
Crodpfxsutbiqo Ab Hoh
- Location de camions-bennes à ordures
- Prise de force
- Graissage centralisé
= Remarques =
- Superstructure : Geesink (type GPM IV 16L25), 16 m3
- Système de vidage : KT 1
- Grue de chargement Hiab 23 tonnes/mètre (type S-HIPRO 230W B-3)
- 3 extensions hydrauliques
- 5ème et 6ème fonctions
- 4 stabilisateurs
- Rotateur
- Refroidisseur d’huile
- Télécommande radio
- Diagramme de charge :
* 5,5 mètres → 3750 kg
* 7,9 mètres → 2550 kg
* 10,4 mètres → 1920 kg
- Fonction stop-and-go !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Immatriculation : 04-BSK-3
Données techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 837 cc
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 315/80 22.5
Essieu avant : Charge maximale : 8000 kg ; Directeur ; Suspension à lames
Premier essieu arrière : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Réduction simple ; Suspension pneumatique
Deuxième essieu arrière : Charge maximale : 7500 kg ; Directeur ; Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 079 kg
Charge utile : 7 921 kg
PTAC : 26 000 kg
Fonctionnalité
Grue : Hiab S-HIPRO 230-W B-3, année 2021, derrière la cabine
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Sécurité du produit
Constructeur : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
Gütersloh
319 km
Tracteur routier standard
VolvoFH460 6X2 Kran HMF 2620 bis 18.50 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 463 900 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 075 kg, poids maximal de charge: 13 925 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Volvo FH 460 6x2, camion-tracteur avec grue
Première immatriculation : 29.12.2017
463 900 km, avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine Globetrotter pour le transport longue distance
Boîte de vitesses automatique I-Shift
Climatisation, chauffage de stationnement
Régulateur de vitesse adaptatif
Aide au maintien de la trajectoire
Configuration d’essieux 6x2
Suspension à ressorts/suspension pneumatique
Essieu central relevable
Pneus 385/65 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 60 %
Pneus 315/70 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 60 %
Empattement des essieux 1 à 3 : 4 100 mm
Poids à vide : 12 075 kg
Grue HMF 2620 K5
Année de fabrication : 2018
Télécommande sans fil
5 extensions hydrauliques
4,60 m / 4 980 kg
6,40 m / 3 350 kg
8,40 m / 2 450 kg
10,40 m / 1 900 kg
12,50 m / 1 540 kg
Crsdsz Dplxspfx Ab Hjh
14,70 m / 1 300 kg
Hauteur du crochet : environ 18,5 m
Le véhicule est en bon état.
Prix d’exportation/prix net : 65 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Gütersloh
319 km
Camion poids lourd
VolvoFH500 6X2 Kran HMF 2620 bis 18.5 Meter
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 717 400 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 425 kg, poids maximal de charge: 13 575 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Volvo FH500 6x2, camion-tracteur avec grue
Première immatriculation : 03/2017
714 400 km, avec justificatifs
Norme antipollution Euro 6
Cabine Globetrotter pour le transport longue distance
Boîte de vitesses automatique I-Shift
Climatisation, chauffage de stationnement
Régulateur de vitesse adaptatif
Système d'aide au maintien dans la voie
Système hydraulique de basculement
Configuration d'essieu 6x2
Suspension pneumatique avant et arrière
Troisième essieu relevable
Pneus 385/55 R22.5, profondeur de bande d'environ 60 %, sur jantes en aluminium
Pneus 315/70 R22.5, profondeur de bande d'environ 60 %, sur jantes en aluminium
Empattement : 3200 mm
Poids à vide : 12 425 kg
Grue HMF 2620 K5
Télécommande radio
Grue amovible
5 extensions hydrauliques
Codpjzgvw Nsfx Ab Horh
4,60 m / 4980 kg
6,40 m / 3350 kg
8,40 m / 2450 kg
10,40 m / 1900 kg
12,50 m / 1540 kg
14,70 m / 1300 kg
Hauteur du crochet : environ 18,5 mètres
Le véhicule provient d'un seul propriétaire.
Prix d'exportation/prix net : 59 900 euros
Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve d'erreurs et d'omissions.
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