Ctc Carrellone Rampe Verricello Usato d'occasion à vendre (5 891)
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Roosendaal
117 km
Tracteur standard
ScaniaG 420 + 6X2/4 + EURO 5 + PERFECT CONDITION
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 1 351 099 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, = Plus d'options et d'accessoires =
- Frein moteur amélioré
= Remarques =
XLEG6X20005292932
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Essieu relevable
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 11.705 cc
Poids à vide: 8.510 kg
Fpedpfxsymrz Ss Accsn
Capacité de charge: 17.990 kg
PBV: 26.500 kg
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: BZ-VV-56
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Stadum
564 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL5,00m 2-Seiten Tandemkipper / 3,40 m Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 400 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2000, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, N° de stock 5884
Environ 5,00 m, remorque basculante tandem à deux côtés, marque Müller-Mitteltal, avec rampes pliantes.
----* Fabricant : Müller-Mitteltal
* Type : ETK-TA-S
* Première immatriculation : 07/2000
* Poids total : 11 000 kg
* Poids à vide (selon la carte grise) : 3 600 kg
* Charge utile : 7 400 kg
* Essieux : 2 x BPW / freins à tambour
* Suspension : suspension à ressorts à lames
* Pneus : 235/75 R 17,5, environ 50 % d’usure
* Couleur : châssis gris, benne basculante rouge
* ABS
* Dimensions intérieures de la benne basculante : environ 5,00 m de long x 2,42 m de large, ridelles de 0,40 m de haut
Fedpfx Acez A Nwfscopn
* Rampes mécaniques en deux parties (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m)
* Plancher en acier avec 4 paires d’anneaux d’arrimage pliants
* Attelage à timon de 40 mm, réglable en hauteur
* Demi-ailes sur le deuxième essieu
* Support pour roue de secours
* Feux de recul à LED
* 2 projecteurs de travail à LED à l’avant
* Support de charge intégrale à l’avant
* Supports supplémentaires à l’arrière
Remorque allemande !! Documents allemands !!
Remarque concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent occasionnellement s’être glissées dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.
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Sittensen
464 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISC2C, Rampen, Verzinkt, Tandem, 1,5to. NL
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 310 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Transporteur d’engins de chantier, structure de bord/châssis en tôle d’acier galvanisée à chaud, support pour godet d’excavatrice monté sur le timon en V, larges ailes en acier robustes et accessibles, avec revêtement à grilles antidérapant et pieds de soutien intégrés, rampes d’accès (Lxl) d’environ 1950 x 430 mm, 4 points d’arrimage par côté, essieu(x) AL-KO, frein de sécurité, frein à main, roue de soutien. Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités.
SI87025
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous vous proposerons avec plaisir une offre de financement ou de location pour cet article.
N’hésitez pas à nous contacter !
Fpjdpfx Aszihrdjccon
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Sommacampagna
739 km
Camion plateau
Mercedes-BenzAxor 2536 Tieflader + Rampen 6x2 Euro5
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 749 574 km, première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 660 kg, poids maximal de charge: 15 340 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MERCEDES BENZ AXOR 2536
Plateforme basse avec rampes
6x2
Suspension à ressorts à l'avant - suspension pneumatique à l'arrière
Blocage de différentiel
Boîte de vitesses automatique
PTAC 26 000 kg - poids à vide 10 660 kg - PTRA autorisé 44 000 kg
Norme Euro 5
Longueur totale du camion 9,95 m
Pneus à 70 % d'usure
Réservoir de 400 litres
Siège conducteur à suspension pneumatique
Verrouillage centralisé
Vitres et rétroviseurs électriques
Pare-soleil
Climatisation
Fsdpfx Acoz Dipwocepn
Radio
ABS
Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.
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Bree
109 km
Tracteur standard
ScaniaG 450 (RETARDER / BELGIAN TRUCK / PERFECT CONDI...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 823 961 km, puissance: 3 339 kW (4 539,77 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, blocage de différentiel, béquet, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires =
Fedpfx Acozw Uhuocspn
- 1 couchage
- 1 réservoir de carburant
- Accoudoir
- Airbag
- Balise(s)
- Becquet De Toit
- Cabine couchette
- Cabine de couchage haute
- Freins à disque
- Jantes en alliage
- Radio
- Radio/lecteur de cassettes
- Sper
- Spoilers
- Suspension arrière : Pneumatique
- Suspension avant : Feuille
- Toit ouvert
= Plus d'informations =
Sculptures des pneus: 50%
Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames
Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Suspension: suspension pneumatique
Capacité du moteur: 12.742 cc
État technique: très bon
État optique: très bon
Réussite :
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Essen
206 km
Remorque surbaissée
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Fjdpoz Dmn Refx Accspn
Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée.
Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm.
Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort.
DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes.
Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses.
Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm.
Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis.
Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface.
Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat.
Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO.
Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique.
Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique.
Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec
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Legden
170 km
Camion à usage spécial
MANTGS 35.500 8x2BL Plattform/Rampen/Pritarder*TOP*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 409 090 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER AVEC RAMPES/SUPPORT HYDRAULIQUES/TREUIL À CÂBLE
Cabine : Cabine « M » (2 240 mm de large, 1 880 mm de long)
* MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces
* Système de navigation SD EUROPA (Europe entière)
* Fonction mains libres « Comfort » pour 2 téléphones portables
* MAN TeleMatics 2 GPRS, « Pack Services MAN TeleMatics »
* Système audio MAN
* Module de connectivité
* Radio CB Stabo XM3003e
* Tableau de bord en km/h « High-Line »
* Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage
* Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur
* Chauffage auxiliaire à air comprimé EBERSPÄCHER D4S
* Climatisation AC R134A sans CFC avec réglage automatique de la température
* Verrouillage centralisé
* Prise AUX/USB sur le tableau de bord
* Glacière
* 1 tiroir extractible
* Lève-vitres électriques
* Éclairage d'entrée
* Suspension pneumatique de la cabine
* Inserts décoratifs en aluminium brossé sur le tableau de bord
----Extérieur : Pare-soleil
* Klaxon à air comprimé
* Rétroviseurs extérieur et grand-angle, chauffants et réglables électriquement
* Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement
----Éclairage : Réglage de la portée des phares
* Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage
* Doubles phares halogènes H7 pour circulation à droite
* 2 feux de signalisation circulaires halogènes
* Feu de manœuvre à l'entrée
* Feux de position et feux de marquage latéraux
----Sécurité et confort de conduite : MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
* Système antiblocage des roues (ABS)
* Système de contrôle de la motricité (ASR)
* Suspension pneumatique ECAS
* Affichage numérique de la charge sur les essieux (ALM) dans la cabine pour les essieux à suspension pneumatique
* Limiteur de vitesse électronique 89 km/h
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage en pente
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière
----Données techniques, moteur : D2676LF51 - 500 CV / 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm C-R OBD-C
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic® 12 26 DD avec logiciel « Pro » (utilisation sur route)
* Prise de force NH/4C sans bride, rapport f=0,97, montée latéralement à droite
* Essieu suiveur articulé et relevable
* Pompe de direction de secours
* MAN EasyStart avec TipMatic
* MAN PriTarder
* Système de démarrage à flamme
----TRANSPORTEUR DE MACHINES ZANNER, structure avec son propre groupe hydraulique
* Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 3 parties)
* Supports supplémentaires hydrauliques
* Treuil à câble hydraulique
* Plateforme basse Zanner avec planchers antidérapants
* Boîtier de rangement en aluminium
* Prise de remorque 12 V 13 broches et 24 V 15 broches, avec ABS
* Traverse pour attelage de remorque
----Dimensions des pneus, essieu avant : 385/55R22,5
* Dimensions des pneus, essieu arrière : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 390 litres
* Réservoir AdBlue : 35 litres
* Poids total technique : 36 000 kg
* Poids à vide : 15 260 kg
* Charge utile remorque :
* Longueur totale : 12 125 mm
* Empattement : 1 795 mm
Fsdpfx Acoy Hn Nmjcopn
* Date d'échéance du contrôle technique : 06.2026
----Numéro de véhicule : 11441----Erreurs et ventes intermédiaires réservées----Publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons à chaque étape. N'hésite
Réussite :
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Petershagen
371 km
Camion plateau
MANBaumaschinen Maschinentransporter mit Rampen
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH
Données de base
- Nouvelle génération de camions MAN
- Code MAN : FPLOEBL5
- Euro 6e
- Type de véhicule : Plateau/châssis
- Cabine : TM (étroite, longue, hauteur moyenne)
- Empattement : 4 105 mm
- Porte-à-faux : 1 250 mm
Poids (homologué / technique)
- PTAC : 32 000 kg / 34 500 kg
- Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
- 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg
- Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg
- Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg
Moteur & Transmission
- Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm
- MAN TipMatic 12.28 OD
- Embrayage monodisque 430 mm
- Frein moteur haute performance MAN EVBec
- MAN EfficientRoll
- MAN Idle Speed Driving
Essieux & Châssis
- Essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel
- 2e essieu avant : 9 200 kg, déporté, directionnel
- Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg
- Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable
- Rapport de pont : i = 3,08
- Suspension pneumatique
- Indicateur de charge par essieu numérique
- Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux
Pneumatiques
- AV/2e AV/suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3
Fpsdpfx Acsy Rvynjcen
- AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3
- Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5
- Système de contrôle de la pression des pneus TPM
Châssis
- Épaisseur longerons : 8 mm
- Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière
- Réservoir carburant : 300 l à droite, acier
- Réservoir AdBlue : 35 l à droite
Électricité
- 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM
- Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W
- Gestion de batterie 24 V
Freins
- Système de freinage électronique (EBS)
- ABS
- Assistant de freinage d'urgence
- Freins à disque sur tous les essieux
- Frein de stationnement électronique
- Antidémarrage MAN EasyStart
Cabine
- Suspension cabine Confort
- Toit vitré électrique
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- 4 clés de véhicule
- Pack LED Plus
- Assistant feux de route
- Allumage automatique des phares
- 2 gyrophares LED jaunes
- Avertisseur de recul
- Climatisation Climatronic
- Chauffage d’appoint à eau 4 kW
- Couchette inférieure avec sommier à lattes
- Volant multifonctions en cuir
- Combiné d'instruments professionnel 12,3''
- Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance
- MAN Système multimédia professionnel avec navigation 12,3''
- Système son avancé avec caisson de basses
Sièges
- Siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant
- Siège passager : non suspendu, réglable
Systèmes d’assistance
- ESP
- ASR
- Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
- Assistant de freinage d'urgence EBA
- Alerte de franchissement de ligne LDW
- Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage
- Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard
- Détection frontale
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Système de manœuvre de recul
Interfaces
- Raccord de frein remorque à 2 lignes
- Prise remorque 15 pôles
- Prise ABS
- Interface alimentation pour carrosserie
- Interface FMS
- Prise de force sur boîte type NH4c
Peinture
- Cabine laquée RAL 5002 Bleu outremer
- Laquage rallonge de portes et marchepieds
- Laquage ailes
- Laquage pare-chocs
___
Carrosserie WIESE pour le transport de nacelles élévatrices et de machines de chantier
Dimensions de la carrosserie
- Longueur : env. 9 050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale env. 8 770 mm
- Largeur : env. 2 550 mm
- Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide
Sous-structure
- Construction soudée en acier, optimisé
Réussite :
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Annonce
Mühlhausen
522 km
Remorque de voiture
STEMAKofferanhänger 1300kg 255x157cm RAMPE
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 540 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison :
1x Remorque STEMA STPK O2 13-25-15.1.P15.1 1300kg avec rampe
Description :
Fpodpfsxv Ehvsx Accjn
Châssis & cadre :
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Cadre de base soudé et galvanisé à chaud
- Incl. roue jockey
- Support de plaque d'immatriculation avec cadre et barre
- Avec béquilles de stationnement
Caisse :
- Panneaux contreplaqués de 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc
- Profils en aluminium avec points d'arrimage variables
- Version porte : rampe ouvrable vers le bas
- Charnières de porte galvanisées électrolytiquement
- Fermeture tournante verrouillable
- Poignées de manœuvre
Plateforme de chargement et plancher :
- Plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge
- Épaisseur 12 mm
- Traverses supplémentaires pour le support du plancher
Équipement d'éclairage :
- Prise 13 pôles, équipement CE
- Éclairage multifonction moderne
- Avec feu antibrouillard arrière
- Avec feu de recul
- Feux de gabarit
Roues et essieux :
- Essieu à suspension en caoutchouc robuste
- Roulements de roue compacts sans entretien
- Ailes en plastique antichocs
- Cales de roue avec support
Possibilités d'arrimage et de sécurité :
4 anneaux d'arrimage intégrés dans le profilé aluminium (réglables)
Données techniques :
Dimensions utiles (L x l) : 255 × 157 cm
Dimensions extérieures (L x l x h) : 427 × 203 × 212 cm
Hauteur de la caisse : 154 cm
Hauteur de chargement : 55 cm
Charge maximale sur rampe : 1 300 kg
Charge utile : 790 kg
Poids total autorisé : 1 300 kg
Charge statique sur toit : 400 kg
Charge dynamique sur toit : 100 kg
Taille des roues : 13"
Vitesse maximale : 80 km/h (option 100 km/h : supplément de 109 €)
- Plateau surbaissé
- Freinée
- Roue jockey
Réussite :
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Annonce
St.Lorenz
708 km
Minibus
NISSANNV400 L1H1 9SITZER+AUFFAHRRAMPE 3,0*2014*1HAND*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 229 023 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, * Nissan NV400 Kombi, 9 places, avec rampe d’accès (adapté aux personnes handicapées)
* Premier propriétaire, véhicule autrichien
* Norme Euro 5b
* Poids à vide : 2113 kg - Poids total : 2980 kg
* Charge remorquable : 2500 kg - Empattement : 3182 mm
* Toutes les informations sont données à titre indicatif
* Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire
* Numéro interne : 71
Équipement spécial :
Fodpfx Acszrklxocopn
Pack Cool & Sound, Système audio : radio avec lecteur CD et Bluetooth, kit mains libres Bluetooth, boîte à gants avec fonction de refroidissement, peinture métallisée
Équipement supplémentaire :
Rangement supérieur, airbag côté passager, airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, compte-tours, aide au stationnement arrière, répartition électronique de la force de freinage (EBD), vitres dans le compartiment de chargement/passagers, portes arrière à battantes vitrées (angle d’ouverture de 180 degrés), lunette arrière chauffante, essuie-glace arrière, fixations Isofix pour siège enfant à l’arrière, carrosserie/superstructure : version combi standard, réservoir de carburant : 80 litres, colonne de direction (volant) réglable en hauteur, moteur 2,3 litres - 92 kW dCi Diesel KAT, feux de brouillard arrière, empattement 3182 mm, roue de secours en bon état, véhicule à faibles émissions conformément à la norme Euro 5, indicateur de changement de rapport, porte coulissante latérale droite avec vitre coulissante pour le compartiment de chargement/passagers, airbag latéral avant, configuration des sièges : 9 places, sièges dans la cabine : siège double passager, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, sièges dans la cabine : support lombaire pour le siège conducteur, sièges dans le compartiment de chargement/passagers : première rangée, banquette 3 places, vitrage thermique avec protection UV.
Réussite :
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Monselice
802 km
Plateau avec grue et rampes
MANTGS 35.360
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 396 000 km, première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 965 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.85, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, treuil à câble, verrouillage centralisé, MAN TGS 35.360 EURO 5 EEV
GRUE HIAB 166 E-2
RAMPES HYDRAULIQUES DE 3,80 m
Code: 12287
Année : 2013
Kilométrage : 396 000 km
Norme Euro 5 EEV
PTAC : 32 000 kg
Charge utile approchée : 15 500 kg
Puissance : 360 ch
GRUE HIAB 166 E-2
Radiateur de refroidissement supplémentaire pour grue
Échelle d’accès sur la plateforme
Plateau de 7,80 x 2,55 m
Rampes repliables / extensibles hydrauliquement de 3,80 m
Treuil hydraulique avec radiocommande
Hauteur au sol : 120 - 126 cm
Fpjdpfx Acjx U Svgecsn
Suspensions pneumatiques arrière
Quatrième essieu relevable
Boîte automatique
Climatisation
Caméra de recul
Siège conducteur pneumatique
Radio
Feux de cabine
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques et chauffants
Vanzetto Véhicules Industriels
Via Rovigana, 47/G
35043 Monselice (PD)
Resp. Umberto Vanzetto
Nous disposons également des marques et modèles suivants : IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, BENNE, AMOVIBLE, CITERNE, FRIGO, ISOTHERME, CAISSE, TRACTEUR, REMORQUE, PORTE-ENGINS, SEMI-REMORQUE, CHÂSSIS, eurocargo, eurostar, eurotech, turbostar, cursor, monte-charge, grue, aménagement, rideau, déchets, compacteur, cuve, bac, occasion, Italie, Monselice, Solesino, Padoue, PORTE-VOITURES, PLATEAU, TRANSPORT TRACTEURS, DÉPANNAGE ROUTIER, Veneto, à vendre, véhicules industriels et commerciaux, en vente. DÉPANNEUSE / PLATEAU / PORTE-ENGINS / TRANSPORT MACHINES
Réussite :
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Landsberg am Lech
537 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMulti-NZ-5L-A ausziehbar gelenkt Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 58 880 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, avec suspension pneumatique, direction à crémaillère hydromécanique, plancher de chargement simple à extension télescopique, avec 2 rampes d’accès en deux parties
Kilométrage : 37 800 km
Poids à vide : 16 120 kg
Charge utile : 58 880 kg selon le tracteur
L = 11 300 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45°
- Plancher de chargement conçu : 3 200 x 2 480 mm
- Direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
- Plaque de selle montée sur roulements à billes avec une cheville de roi 3,5" remplaçable et un coin de direction réglable
- Charge sur la selle : 25 000 kg - 30 000 kg
- Rayon de braquage : 2 300 mm
- Boîte à outils haut de gamme
Plancher de chargement
- Conception : simple à extension télescopique
- Plancher de chargement simple à extension télescopique, conçu comme une structure à tubes extérieurs et intérieurs
- Table intermédiaire : 300 mm
- Support fixe à l’avant, long de 300 mm
Fsdpfx Asz Dzvcjccepn
Châssis
- Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, empattement : 1 360 mm
- Groupe d’essieux de marque BPW, comprenant un essieu directeur et quatre essieux à moyeux pivotants hydromécaniques, avec un angle de braquage maximal de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement en série pour abaisser à un minimum de 830 mm ou élever à un maximum de 1 030 mm (pas de position de conduite)
Arrière du véhicule
- Conception : « biseauté 500 mm »
- Déport court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l’arrière du véhicule pendant le chargement
2 rampes d’accès en deux parties avec barres d’escalier
- 2 900 + 1 400 x 880 mm
- Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour les quatre roues, avec cylindres de frein à membrane
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Frein de stationnement par cylindres à ressort
- Frein ABS
- Parois latérales en aluminium
- Possibilité de levage (en fonction de la charge) : 1 essieu
- Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX »
- Groupe électrogène
- Télécommande sans fil
Données techniques
Col de cygne
Plancher de chargement (L x l) : 3 200 x 2 480 mm
Biseau : 1 000 mm
Hauteur de la selle chargée : 1 250 mm
Rayon de braquage vers l’arrière : 2 300 mm
Plancher de chargement
Plancher de chargement (L x l) : 8 800 x 2 550 mm
Extension télescopique de 6 600 mm
En plusieurs étapes (L x l) : 15 400 mm x 2 550 mm
Biseau arrière inclus : 500 mm
Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm (-70 + 130 mm)
Châssis
Empattement : 4 x 1 360 mm
Déport : 1 240 mm
Direction
1er essieu : direction à crémaillère
2e - 5e essieux : direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
Réussite :
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Sittensen
464 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZ1624 L Atego 4x2, hydr. Rampen, Werkstatt, Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 270 571 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, Plateforme à ridelles, coffre à outils situé derrière la cabine (L x l x H) : 1990 x 2500 x 2255, système de signalisation lumineuse à LED (système d’avertissement arrière) ; le système est contrôlé directement depuis la cabine du conducteur via une unité de commande séparée, 2 feux gyrophares, 5 sangles d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, plancher sérigraphié, rampe d’accès hydraulique « DHOLLANDIA », type : DHAR2, capacité de charge d’environ 5 000 kg, rabattable, longueur d’environ 4 000 mm, 5 coffres de rangement, ABS, blocage du différentiel arrière, régulateur de vitesse, frein moteur, système de démarrage et d’arrêt automatique du moteur, climatisation, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, vitres électriques pour la porte du conducteur et du passager, trappe de toit, siège à suspension standard pour le conducteur, le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages.
SI87096
Fpsdozlwq Iopfx Accon
Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être personnalisé avec des publicités ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons vous proposer un financement ou une offre de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Essen
206 km
Remorque porte-engins surbaissée
SCHWARZMÜLLERTiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids
Fedpfx Aez Ed Azeccspn
Réussite :
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Hannover
422 km
Minibus
FORDTransit Kombi FT 350 L Trend/el.Rampe/Klima/Nr97
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 238 146 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 9, longueur totale: 5 680 mm, largeur totale: 1 974 mm, hauteur totale: 2 394 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro de véhicule : 97
2e main / Climatisation / Régulateur de vitesse / 9 sièges / Rampe électrique / Adapté aux personnes handicapées
Poids à vide : 2270 kg
Poids total autorisé : 3500 kg
Vous pouvez également nous contacter via WhatsApp.
Équipement spécial :
2e batterie, Portes arrière à battantes (angle d’ouverture de 255 / 270 degrés), Peinture métallisée
Équipement supplémentaire :
Airbag côté passager, Airbag côté conducteur, Système audio 6000 (radio/lecteur CD), Commande audio/radio au volant, Préparation radio, 4 haut-parleurs, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Clignotant intégré dans le rétroviseur extérieur, Revêtement de sol : caoutchouc dans le compartiment de chargement/passagers (entièrement), Garniture de toit dans le compartiment passagers, Compteur de tours, Blocage de différentiel électronique (EDS), Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : fixes, 1re rangée, côté gauche, Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : fixes, 1re rangée, côté droit, Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : ouvrantes, 3e rangée, côté gauche, Fenêtres dans le compartiment de chargement/passagers : ouvrantes, 3e rangée, côté droit, Véhicule sans ordinateur de bord, Portes arrière à battantes avec vitrage, Essuie-glace arrière, Lunette arrière chauffante, Chauffage avec circuit de recirculation d’air, Carrosserie/superstructure : break surélevé standard, Variante de carrosserie : toit mi-haut, Réglage de la portée des phares, Moteur 2,2 litres - 85 kW TDCi KAT, Homologation pour voiture particulière, Usine de production : Otosan, Empattement 3750 mm, Enjoliveurs de roues, Faibles émissions conformément à la norme d’émission Stage 5 / Euro et 5, Porte coulissante compartiment de chargement/passagers, côté droit, Pare-boue avant et arrière, Baguettes de protection latérales, Pack sièges 22 : siège conducteur (réglable de 3 façons) - siège double passager, Revêtement des sièges / garniture : tissu, Sièges dans la cabine : siège conducteur réglable en hauteur, Sièges dans la cabine : siège double passager, Pack sièges 8 : 1re et 2e rangées dans le compartiment de chargement/passagers - banquette 3 places amovible, Pare-chocs partiellement peint, Calandre de la couleur de la carrosserie, Version Trend, Vitres teintées, Garniture dans le compartiment de chargement/passagers : vinyle
Fpjdpfx Acszwbbzecon
Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Toutes les informations sont données sans garantie.
Nous vous prions de bien vouloir comprendre que, en raison du grand nombre de demandes, il peut arriver que les courriels ne soient pas traités.
Nous serions ravis de recevoir votre appel. La vente à des particuliers n’est possible que sous certaines conditions.
La vente nette au sein de l’UE n’est effectuée qu’avec un dépôt de garantie convenu.
Le remboursement du dépôt de garantie a lieu après l’envoi de la preuve d’immatriculation dans le pays de destination et d’un certificat de livraison signé.
Réussite :
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Velddriel
153 km
équipement de concassage
KleemannMR130 ZS Evo 2 Impact Crusher
Appel
État: d'occasion, puissance: 364 kW (494,90 ch), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 379 h, Concasseur Kleemann MR130 ZS EVO 2 d’occasion – 2015 – À vendre chez BIG Machinery
Ce concasseur Kleemann MR130 ZS EVO 2 est maintenant disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construit en 2015, cet appareil compte 2 377 heures de fonctionnement du moteur et 5 699 heures de fonctionnement du concasseur, et est certifié CE.
Spécifications
• Modèle : Kleemann MR130 ZS EVO 2
• Année : 2015
• Fabriqué en : Allemagne
• Heures de fonctionnement du moteur : 9 134 (le moteur a été remplacé après 6 757 heures, le nouveau moteur compte 2 377 heures)
• Heures de fonctionnement du rotor : 5 699 (nouvelle mise à jour du logiciel)
• Hauteur de transport : 3 750 mm
• Longueur de transport : 18 400 mm
• Largeur de transport : 3 150 mm
• Poids total : 62 800 kg
Êtes-vous intéressé par ce concasseur Kleemann MR130 ZS EVO 2 ?
Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, les détails d’une inspection ou un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser tous les documents d’exportation et le transport à partir de notre siège social aux Pays-Bas.
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Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une expertise étendue dans le transport maritime, nous assurons une livraison rapide et fiable dans le monde entier.
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= Plus d’informations =
Type de propulsion : sur chenilles
Poids à vide : 62 800 kg
Dimensions (L x l x h) : 18 400 x 3 150 x 3 750 cm
Marquage CE : oui
Numéro de série : K0770056
Réussite :
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Vriezenveen
259 km
Transport de conteneurs
Van Hool20 Ft Container Chassis, Full Steel, Perfect Co...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 07/1984, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 5 600 mm, couleur: autre, Année de construction: 1982, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
- verrouillage tournant de 20 pieds
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 295/80 R22.5
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à tambour
Poids
Poids à vide: 3.540 kg
Capacité de charge: 24.460 kg
PBV: 28.000 kg
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OF-27-42
= Information sur la société =
Pour plus de photos, voir:
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Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix!
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Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données.
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Réussite :
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Egestorf
487 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTAL3 Seitenkip.- Strongw., 10 to Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 :
----Freinage :
* Wabco EBS (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 2 essieux Gigant de 7 tonnes
----Suspension :
* Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem
----Timon / Attelage à bride :
* Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm
----Électricité / Éclairage :
* Prise électrique à 15 pôles
* Feux arrière à LED 12/24 V
* Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion -
----Pièces d'équipement générales :
* Cric de levage mécanique Jost à l'avant
* 2 supports pliants mécaniques à l'arrière
* Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis
* Protection anti-encastrement fixée par des vis
* Aile quart en plastique
----Plateau basculant :
* Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant
* Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles)
* Longerons arrière fixés par des vis
Fpsdpjx Hm Rijfx Accjn
* Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte
* Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin
----Arrimage de la cargaison :
* 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin
* 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur
----Châssis :
* Châssis en acier à grain fin
----Rampes :
* Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès
* 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles
* Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes
----Pneumatiques :
* Pneumatiques 358/55 R 19,5
----Peinture :
* Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud
* Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir
* Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement
----Informations :
* Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison
* Erreurs et vente sous réserve
* Photos d'illustration
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026
Réussite :
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Egestorf
488 km
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTALT3 Tiefl., verz., Baggerstiel, hydr. Klapprampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 :
* Système de freinage EBS
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le vérin à ressort
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes
* Suspension à lames paraboliques
* Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière
* Protection latérale anti-choc
* Supports pivotants à l'arrière du châssis
* Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière
* Garde-boue en plastique à l'avant et tabliers en acier zingué à l'arrière, équipés de protections anti-éclaboussures
* Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie
* Boîte à outils en acier zingué, dimensions d'environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudre noire, fixée latéralement sous le châssis
* Prise électrique à 15 pôles
* Éclairage LED 12 / 24 V
* Feu rotatif LED (amovible) à l'arrière
* Barre de traction avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came
* 4 poches pour barres de chaque côté (sans barres présentes), permettant une fixation simultanée
* Kit La-Si comprenant : 2 œillets de traction (6,4 tonnes) à l'avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie
* 5 paires d'arrimages UVV pivotantes et abaissables
* Capacité de charge dans toutes les directions et encastrées dans les coins du cadre extérieur : 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la rampe arrière inclinée)
* Planches d'élargissement sous la plate-forme, rangées dans un compartiment de rangement
* Support pour bras de pelle à l'arrière jusqu'au longeron de fermeture, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'arrimages de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle)
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec extrémité hydraulique extensible et clapets de maintien de charge, déplacement latéral hydraulique des rampes
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour une puissance de la pompe hydraulique dans le camion supérieure à 40 litres jusqu'à 140 litres/min), hydraulique à double conduite
Fodpjq Dyv Iefx Accspn
* Plate-forme de chargement au-dessus de la couronne rotative : environ 1 960 x 2 520 mm
* Plate-forme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris 860 mm de rampe inclinée)
* Hauteur de chargement en charge : environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation)
* Châssis, bogie, bras escamotables, supports arrière et rampes galvanisés à chaud.
* Essieux, suspensions, barre de traction, réservoir d'air, etc., peints en noir.
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Disponible à partir de la semaine 50/2026.
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Atzenhain
320 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTALKA-TA-T 10,5 Kipper Dreiseitenkipper Rampen
Appel
État: d'occasion, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 425 mm, Année de construction: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5
* Benne
* Benne basculante sur trois côtés
* Rampes
* Poids total autorisé : 10 500 kg
* Essieux BPW
* Essieu tandem
* Disponible immédiatement
* Erreurs et omissions réservées
Avez-vous des questions ? N'hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, y compris directement via WhatsApp :
Fpsdpfxjz Ex S Ds Accsn
Nous proposons :
Achat net pour les entreprises de l'UE disposant d'un numéro d'identification TVA et pour les clients de pays tiers.
Leasing et financement.
Prise en charge de toutes les formalités douanières.
Obtention de plaques d'immatriculation temporaires et d'exportation.
Transport vers le port.
Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.
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Dortmund
232 km
Remorque surbaissée
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux :
- Angles avant de 90°
- Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium
- Attelage de 2 pouces (50 mm)
- Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne
Plancher :
- Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
Fjdpfx Ajzdzunsccspn
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge
- 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison
- 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison
- Extension technique maximale de 3 740 mm
- Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes
- Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement
- Déflecteur de boue continu à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher
Châssis à 3 essieux :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique
- Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique
- Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM)
Rampes, en 2 parties :
- L x l : 4 300 x 800 mm
- Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques
- La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Accessoires inclus :
- Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur
- Support d
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Sottrum
437 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTN-L3-39/80 3Achsen hydraulische Rampen ABS/EBS
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 38 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2009, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande
* Première main
* État, voir photos
* Porte-engins Goldhofer, type STN-L3-39/80
* Porte-engins 3 essieux avec rampes extra longues
* Rampes hydrauliques à réglage latéral
* Longueur de chargement : 8,80 m x 2,50 m
* Hauteur de chargement : 0,85 m
* Essieux SKF
* 2 béquilles
* Essieu arrière directeur
* Suspension à lames/pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Anneaux de levage DIN pour charges lourdes
* EBS
* ABS (système antiblocage)
* Coffre de rangement
* Double essieu
* PTAC possible : 48 000 kg
* Poids à vide : 9 600 kg
* Charge utile : 38 400 kg
Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Fpsdpfxswxm Ile Accsn
Notre offre est en principe SANS nouvelle réception TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouvelle UVV.
D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute méprise quant à son état ou son adéquation. Visite et contrôle possibles à tout moment sur rendez-vous, et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit/véhicule.
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
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Geilenkirchen
126 km
Remorque porte-engins surbaissée
Müller-MitteltalKA-TA-R 11,9 Rampen 3-S Kipper verzinkt
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Véhicule allemand
MASTERLINE : sera soumis à un nouveau contrôle technique avant la vente.
Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, benne à trois côtés avec rampe escamotable.
Fodpfeyxbgcox Accopn
Première immatriculation : 05/2021
Galvanisé
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11 900 kg
Poids à vide : 3 210 kg
Poids utile : 8 690 kg
Dimensions des pneus : 235/75 R 17,5
Essieu tandem, distance entre les essieux inférieure à 1 m
Timon réglable en hauteur par paliers, galvanisé à chaud, attelage 40 mm
Châssis galvanisé
Essieux BPW
Hauteur du plancher : 0,93 cm
Autres services possibles !
Plaque d’immatriculation pour exportation (rouge / 30 jours), Allemagne
Plaque d’immatriculation temporaire (jaune / 5 jours), Allemagne
Possibilité d’obtenir une plaque de transfert en Autriche.
Livraison du véhicule (moyennant des frais)
Les informations fournies sur Internet ne sont que des descriptions non contraignantes.
Elles ne constituent pas une garantie de qualité.
Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de frappe et des erreurs de transmission de données.
Sous réserve de vente antérieure.
Vente réservée aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.
Réussite :
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Schwebheim
415 km
Remorque porte-engins surbaissée
tt Tandemtieflader, hydr. Rampen, wenig Benutzt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 450 kg, poids maximal de charge: 7 050 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Plancher acier, rampes hydrauliques, anneaux d’arrimage, -- Sous réserve d’erreurs d’impression, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration --, Plus d’informations sur : !, More Details: !
Fjdpoz H T S Ujfx Accjpn
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Alsdorf
127 km
Remorque benne trilibérale
MÜLLER-MITTELTALKA-TA-R 11,9 Dreiseiten-Kipper Alu-Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 11,9, remorque plateau tandem à plancher bas, à benne basculante sur trois côtés, avec rampes
Numéro pour les demandes : 32312, disponible fin octobre 2026
* VÉHICULE NEUF, non immatriculé
* Disponible en RAL 9016, blanc trafic
* Livraison possible moyennant un supplément !
* PTAC : 11 900 kg, charge utile 8 750 kg.
* Plancher galvanisé
* Ridelles de 5 m x 2,42 m x 0,5 m, basculantes, rabattables et amovibles, préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongations de ridelles
* Paroi avant galvanisée à chaud
* Compartiment verrouillable sous la benne basculante pour la rampe d'accès
* Incluant rampe d'accès de 3,31 m, paire 8 t
* Boîte à outils en plastique, montée sur le châssis, à droite, dans le sens de la marche
* 4 anneaux d'arrimage UVV LC 5000 daN, encastrés et rabattables, à l'avant et à l'arrière
* 8 anneaux d'arrimage LC 3000 daN, encastrés et rabattables dans le plancher de la benne basculante
* Crochets pour filet
* Barre de remorquage réglable en hauteur, galvanisée à chaud, œillet de remorquage de 40 mm
* Châssis galvanisé
* Pneumatiques 235/75R 17,5, (4 pneus), essieux BPW, suspensions à ressort parabolique
* Surveillance de la pression des pneus
* EBS
* Système d'éclairage à LED pour 12 + 24 volts
Fpedpfx Acoz H Efgecen
* Feux de position latéraux avec commande des clignotants
* Supports arrière boulonnés et galvanisés
* Support pour godet de pelle rétro sur la paroi avant
* Marche à deux échelons devant la paroi avant (galvanisée)
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