Martz Remorque Porte-Engins d'occasion à vendre (55 459)

État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 6 980 kg, poids total: 9 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2015, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux BPW, ABS (système antiblocage des roues), attelage bas, pneus jumelés. Superstructure : plateforme élévatrice, plateforme arrière extensible. Vendu uniquement avec le camion MB Atego 1024 L 4x2 -89987- pour 27 900 euros hors taxes. Prix total : 42 800 euros hors taxes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs ! Dedpfxszzbgle Adgswc

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, avec indicateur de charge par essieu, longueur de la surface de chargement 9 200 mm, hauteur de chargement (chargé) env. 900 mm, 20 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 16 poches pour ranchers sur le cadre extérieur, rampes d’accès (env. 3 000 x 750 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et à l’arrière incliné, rampes d’accès réglables latéralement, levier à ressort pour rampes monobloc, plancher bois épaisseur 70 mm, caisse de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme à la réglementation, frein de stationnement à accu à ressort, châssis galvanisé par immersion, incl. indicateurs de charge par essieu, supplément pour : panneaux de signalisation avec éclairage et gyrophare = prix : 400 € ; élargissement à 3 m = prix : 500 € ; rampes monobloc hydrauliques et déplacement latéral hydraulique des rampes = prix : 1 000 € ; fosse pour bras de pelle = prix : 1 000 €. Également disponible avec surface de chargement de 8,20 m + élargissement en stock. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications et d’erreurs, photos d’illustration. Plus d’informations sur demande. Dwjdpfxsz Nv R Ts Adgoc

État: nouveau, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois 70 mm d'épaisseur, 20 anneaux d'arrimage, rampes d'accès (env. 3 100 x 750 mm), barre d'escalade à l'extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d'accès réglables latéralement, rampes avec assistance à ressort, 8 poches à ranchers, hauteur de chargement: 900 mm, 2 caisses à outils, marquage de contour conforme à la réglementation, incl. indicateurs de charge par essieu, ridelles de 450 mm. -- Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de modifications. Images d'exemple. -- Plus d'informations sur : !, Plus de détails sur : ! Dwodpfx Adsz Nv Rgogjc

État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002 Visite uniquement sur rendez-vous - Contrôle technique valable jusqu’à 12/27 - Homologation 40 km/h - 80 km/h possible - Réservoir d’air comprimé neuf - Soufflets pneumatiques neufs - Amortisseurs neufs Suspension : • 1ère essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique • 3ème essieu : suspension pneumatique • 4ème essieu : suspension pneumatique Freinage : • 1ère essieu : tambour • 2ème essieu : tambour • 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort • 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort Pneumatiques : • 1ère essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • 3ème essieu : roues jumelées • 4ème essieu : roues jumelées • Dimension des pneus : 215/75/17,5 • Profondeur de profil : 50 % • Jantes : acier Équipement complémentaire • Poids à vide : 8 180 kg • Charge utile : 21 820 kg • Surface de chargement : 20,53 m² Dwjdpfjyy Th Uex Adgjc • Volume de chargement : 61,58 m³ • ABS • EBS • Toit relevable • Nombre d’essieux : 4 • Fabricant des essieux : BPW • Support de roue de secours + roue de secours • Rampes d’accès hydrauliques Dimensions intérieures compartiment de chargement env. : • Longueur : 8 050 mm • Largeur : 2 550 mm • Hauteur : 3 000 mm Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de fautes de frappe.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 850 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2010, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : A2. A0053979 – ÉQUIPEMENT - Ex-armée allemande - Essieu tandem - Rampes d’accès - Attelage à anneau (militaire) - Plancher en bois - 11 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) - Coffre de rangement - Frein à main à commande manuelle Dodpjz Emq Uefx Adgewc - Anneaux d’arrimage conformes aux normes UVV... et bien d’autres. ---- Le véhicule n’a pas été remis à neuf ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule. Financement / location possible, même sans apport ! Vous avez d’autres questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Offre de location-vente de notre banque partenaire : Prix du véhicule : 33 000,00 EUR, hors taxes Durée : 48 mois, valeur résiduelle : 40 % Mensualité : 575,00 EUR, payable uniquement hors taxes VÉHICULE NEUF : plateau trois essieux Fliegl Véhicule issu de la production en cours – livraison dans environ 2 à 3 semaines Poids total : 24 000 / 30 000 kg Longueur totale : 10 300 mm Longueur de chargement : 8 200 mm Châssis galvanisé à chaud Dodpfx Adsz Nvahjgswc Équipement : Longues rampes (3 000 mm) avec système de levage à ressort Suspension à ressorts paraboliques avec compensation des essieux Large ensemble de sangles d’arrimage Extensions avec panneaux d’avertissement et feux clignotants Coffre en forme de « W » Images d’exemple – modèle spécial pour les 33 ans de Fliegl Trailer. D’autres équipements, tels que la suspension pneumatique et les rampes hydrauliques, sont en cours de développement.

État: nouveau, poids à vide: 2 980 kg, poids maximal de charge: 10 020 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, chaque rampe env. 2 700 mm de long x 560 mm de large, rampes avec caillebotis, hauteur de chargement : 840 mm, 12 anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun, 8 anneaux d’arrimage de 6 t chacun, ridelles latérales en acier rabattables et amovibles, madriers en bois de 50 mm, surface de chargement arrière biseautée, largeur utile intérieure 2 480 mm, poteau arrière amovible, passage libre à l’avant, également disponible avec une longueur de surface de chargement de 5 300 mm !, prix de location à partir de 550 €, -- sous réserve d’erreurs de frappe, modifications et changements, photos non contractuelles --, Plus d’informations : !, Plus de détails : ! Dwsdpfx Adjz Ndicegoc

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V – Transporteur pour pelleteuses Nouveau remorque robuste pour le transport de pelleteuses et de machines, avec une hauteur de chargement basse et un excellent châssis. Version grande avec une longueur de surface de chargement de 4 mètres ! Dimensions de la surface de chargement : 406 x 182 x 30 cm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg * Structure intégralement soudée et galvanisée à chaud * Rails de chargement en acier robustes (140 cm, réglables en continu) * Plancher en bois massif et résistant à l’eau Dwjdpex T Scwsfx Adgjc * 10 crochets d’arrimage renforcés (1 000 kg/unité) * Roue jockey renforcée * Ailes renforcées et marchables * Barre d’éclairage protégée * Prix incluant les documents du véhicule ! Accessoires disponibles : * Pack Force One (tôle d’aluminium antidérapante sur le plancher en bois & plaques antidérapantes sur les ailes) pour 699 € TTC * Support de godet pour pelleteuse pour 199 € TTC (voir photos) * Paroi amovible arrière pour 239 € TTC * Grillage arrière entre les rampes pour 649 € TTC * Conversion 100 km/h pour 290 € TTC * Autres accessoires disponibles sur demande Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse des matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour les disponibilités et les prix finaux. Grand choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Pour le transport à domicile, nous mettons à disposition une plaque de transit temporaire pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 680 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 550 mm, longueur totale: 6 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 500 mm,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2005, Rampes de chargement, coulissantes latéralement (L x l) 3050 x 650 mm, avec système de levage à ressort. PA1776 Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter ! Dwsdpfjz I Hppjx Adgjc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel. Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé technique : 36 000 kg * Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Poids total autorisé standard : 24 000 kg * Charge utile : environ 25 500 kg * Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration * Charge verticale : 1 000 kg * Longueur totale : 9 720 mm Dsdpfxot Sui Io Adgewc * Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée * Hauteur du plateau : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement * Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard * Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm * Empattement des essieux : 1 360 mm * Voie : 1 900 mm * Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes * Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés * Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes * Cric de support arrière manuel, en option hydraulique Équipement électrique et hydraulique : * Tension de bord 12 V / 24 V * Éclairage à LED et réflecteurs latéraux * Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638 * Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731 * Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098 * Prise NATO * Connecteurs étanches * Hydraulique de bord intégrée * Moteur hydraulique 2,2 kW * Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur Arrimage de la charge et équipement : * Boîtier à outils verrouillable de chaque côté * Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air * 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun * 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun * 2 cales métalliques * Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud. Protection de surface et garantie : Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie. Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles. Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1985, largeur totale: 3 780 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Remorque surbaissée spéciale pour transport lourd, charge utile d'env. 60 000 kg à 80 000 kg selon l'utilisation, que ce soit sur route ou en usage interne. Longueur de la surface de chargement avec inclinaison env. 12 400 mm, largeur 3 200 mm, extensible à 3 700 mm. Compensation hydraulique des essieux, direction hydromécanique sur 6 essieux (avant et arrière), 4 vérins de soutien hydrauliques, rampe hydraulique à l'avant et à l'arrière, chargement possible des deux côtés, attelage des deux côtés. Idéal pour pousser ou transporter dans des espaces très restreints. Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou d'inscriptions. Dsdpfx Ajyc Amdedgjwc

État: d'occasion, poids à vide: 5 310 kg, poids maximal de charge: 15 690 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, 20 anneaux d’arrimage, 10 poches à ridelles, hauteur de chargement : 900 mm, véhicule vendu sur mandat bancaire. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’exemple -- Plus de données sous : ! Plus de détails : ! Dwodpfxoz H T Hrs Adgsc

État: d'occasion, poids à vide: 5 010 kg, poids maximal de charge: 15 990 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, 20 anneaux d’arrimage, 10 poches à ridelles, hauteur de chargement : 900 mm, véhicule vendu sur mandat bancaire. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’exemple -- Plus de données sous : ! Plus de détails : ! Dwjdpfx Ajz H T Upodgec

État: nouveau, Rampes en aluminium Humbaur Capacité de charge : environ 2,8 t (2 800 kg) par paire de rampes Longueur : environ 2,65 m Dwodpfx Ajzzha Ssdgsc Matériau : aluminium Cela signifie approximativement : 1 400 kg par rampe (si 2 rampes sont utilisées) PA874

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW BJT 543-1320, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, le marché du retrait pour votre nouvelle remorque, propose des marques de qualité ! Dsdpfsy D E Smsx Adgjwc Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles Exemple sans engagement : Transporteur de machines Cargo Digger Plant 2 320x170x15cm 3500kg \Tandem plateau surbaissé châssis en V - Frein à inertie - Pneus 12" - Hauteur de plateau 38cm - Benne acier galvanisée avec plancher en tôle perforée, anneaux d’arrimage DIN - Support pour godet monté - Rampes d’accès en acier repliables et déplaçables, roue de secours montée, attelage à boule verrouillable, roue jockey renforcée..... Vente 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop Commande par téléphone : LUN. - VEN. 08h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00 ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop de Contenu et images protégés par droits d’auteur - Logos protégés par marque 04/26 543-1320

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Dwodpfx Adoz N Np Ajgec Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 Dsdpfez N Np Nex Adgewc – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure soudée en acier avec courbure avant du châssis et inclinaison arrière * Rampe d’accès avec alvéole pour pelle mécanique au centre = renfoncement à l’arrière entre les longerons * Longueur d’environ 2 300 mm Dodpfx Aez Ed Auodgewc Intégré au châssis extérieur * 5 paires d’œillets d’arrimage d’environ 4 tonnes (4 à l’avant et 1 sur le plateau surélevé) * 7 paires d’œillets d’arrimage rétractables d’environ 10 tonnes (4 à l’avant) * 1 sur la rampe d’accès et 2 sur le plateau surélevé) * Montages standard sur le châssis avec couronne d’articulation à billes * Extensions rétractables des deux côtés du plateau avant avec planches de bois tendre d’environ 50 mm * (La voie des engins de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, soit environ 2 550 mm) * 4 paires d’œillets d’arrimage basculants d’environ 10 tonnes * Répartition : 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, à l’intérieur des longerons * 1 paire tout à l’arrière, dans l’alvéole pour pelle mécanique, à gauche et à droite * 1 paire à l’avant, sur le plateau surélevé, devant la courbure, à l’intérieur des longerons * 1 paire à l’avant, sur le plateau avant, devant la rampe d’accès, dans l’alvéole à gauche et à droite. Attelage * Attelage fixe avec timon pivotant d’environ 40 + 50 mm, version courbée, fixation par silentblocs, ressort de maintien de l’attelage avec tendeur * Hauteur de l’attelage de camion d’environ 840 mm à environ 1 030 mm PP004059B, longueur de l’attelage d’environ 1 800 mm, système de support * 2 supports basculants automatiques à l’arrière, axes * Essieux SAF à suspension pneumatique pour plate-forme basse avec freins à tambour, capacité de charge de 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d’environ 300/200 mm, réglage automatique du système de freinage Roues * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon le choix de l’usine Système de freinage/Suspension * Conforme à la directive ECE R13 * Système de freinage pneumatique à double circuit * Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs RSS/RSP * Programme de stabilité * Frein de stationnement à accumulation de pression sur le 2e et le 3e essieu * Réservoir d’air en acier * Conduits de frein/air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge, câble de connexion EBS/ABS * Élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement (uniquement pour les essieux arrière), réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h (RTR), avec butée d’essieu sur l’essieu avant Plancher * Plancher en bois tendre d’environ 50 mm, imprégné, dépassant d’environ 5 à 10 mm au-dessus du bord supérieur du châssis, recouvrement en tôle d’acier striée au-dessus des roues Rampes * 2 rampes d’accès en acier léger, à une pièce, pliables * Longueur d’environ 2 800 mm, largeur d’environ 750 mm, avec plancher en bois dur d’environ 35 mm, imprégné * Les rampes peuvent être déplacées en largeur, avec un écart intermédiaire d’environ 350 mm jusqu’à une largeur totale maximale d’environ 3 000 mm * Les rampes peuvent être verrouillées en position de conduite par des chaînes avec tendeur * Aide au levage des rampes avec ressort à spirale * Les rampes peu

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Voici un aperçu des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis : Construction en acier soudé avec courbure avant, coins avant biseautés et biseau à l'arrière, rampe d'accès avec évidement central pour godet de pelle = renfoncement à l'arrière entre les longerons, environ 2 300 mm de long, intégré au châssis extérieur. 4 paires d'anneaux d'arrimage d'environ 4 tonnes. 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes (2 à l'avant sur le plateau surélevé, 1 dans la courbure avant, 3 dans le plancher bas entre les logements de roues et 1 sur la rampe d'accès). 2 paires de logements de roues. 1 paire de logements de roues, environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x l), à l'avant après la courbure, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, pour une charge de surface maximale d'environ 11 650 daN par unité. 1 paire de logements de roues, environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x l), entre les 3e et 4e essieux, avec un couvercle en aluminium continu et praticable, adapté au transport de chargeuses sur roues avec une empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, avec un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm, surplomb arrière de la chargeuse sur roues maximum de 2 220 mm. Largeur entre les logements de roues d'environ 1 255 mm (= longeron extérieur/extérieur). Montages sur châssis : 5 paires de supports de fixation dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher bas et 2 sur le plateau surélevé). Sans longerons tubulaires. Des extensions rétractables des deux côtés du plancher bas avec des planches de bois tendre d'environ 50 mm (l'écartement des machines de construction à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis d'environ 2 550 mm). 4 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 tonnes, répartition : 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire tout à l'arrière dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite, 1 paire à l'avant sur le plateau surélevé avant la courbure, à l'intérieur des longerons, 1 paire dans le plancher bas à l'arrière avant la rampe d'accès, dans l'évidement du godet de pelle à gauche et à droite. Dispositif d'attelage : Attelage fixe avec chape d'attelage pour charges lourdes d'environ 50 mm, exécution courbée, montage sur silentblocs, ressort de maintien de l'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage pour camion d'environ 820 mm à environ 1 010 mm. Longueur de l'attelage d'environ 1 800 mm. Dispositif de support : 2 supports hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement, commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié. Essieux : Essieux bas de semi-remorque SAF à suspension pneumatique avec freins à tambour, capacité de charge d'environ 11 tonnes par essieu, frein à cames en S d'environ 300/200 mm, compensateur automatique de jeu des freins. Roues : 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus d'environ 12 tonnes par essieu). Système de freinage/Suspension : Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit. Système de freinage de marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieu surveillés, programme de stabilité RSS/RSP. Frein de stationnement à ressort sur le 3e et le 4e essieu. Réservoir d'air en aluminium pour un poids Dodpfx Asz Ed Azodgewc

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, WM Meyer Transporteur de machines MB 3535/185 Alu Dwsdpfx Adex T R Niegoc Véhicule neuf - FABRIQUÉ en ALLEMAGNE Dimensions intérieures de la caisse : 3,51 x 1,85 x 0,35 m (LxlxH) Hauteur du plateau de chargement : 54 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 2 840 kg Transporteur mini-pelle et remorque à caisse en aluminium avec excellente charge utile et double châssis WM Meyer de haute qualité. * Tôle de fermeture pour matériaux en vrac entre les rampes * Ridelles en aluminium (hauteur intérieure 35 cm) * 6 anneaux d’arrimage robustes à l’intérieur * Rampes de chargement en aluminium avec arceau de soutien massif en acier galvanisé (hauteur 165 cm, repliables individuellement et réglables en largeur) * Planche de sol en contreplaqué antidérapant * Frein à inertie avec dispositif de recul automatique * Roue jockey renforcée Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison des surcharges de prix des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de demander les disponibilités et les prix finaux. Large choix de remorques neuves pour voitures de marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou rapidement. Commande également possible en ligne. Pour le transport à domicile, nous pouvons vous fournir notre plaque de transit pour 20 euros. Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément !

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et location-vente possibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg, en approche ! Plateau surbaissé Marque : Langendorf Modèle : TUE 24/100-3 Année : 1996 Contrôle technique : Expiré Essieux : 3 Djdpfx Aeycbm Nedgswc N’hésitez pas à demander plus de photos ou de vidéos. Johanning’s Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules utilitaires exclusifs et jeunes d’occasion. Nos services – Vos avantages (après-vente) – Reprise de votre véhicule possible (quel que soit l’état) – Radiation immédiate et gratuite de votre véhicule – Service d’immatriculation pour 150 € (inclus frais et plaques) – Transit temporaire – Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible sur accord. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW BJT 543-1320, poids maximal de charge: 2 840 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, ANHÄNGERWIRTZ, votre point de vente pour trouver la remorque idéale, vous propose des marques de renom ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence Exemple sans engagement : 543-3217-35-2-12, remorque pour machines Cargo Digger Plant 2, dimensions 320x170x15 cm, poids total autorisé en charge (PTAC) 3500 kg, châssis tandem à plancher bas V, système de freinage par inertie, pneus 12", hauteur de plan de chargement 38 cm, benne en acier galvanisé avec plancher en acier perforé, conformément à la norme DIN, crochets d'arrimage, support de pelle monté, rampes d'accès en acier, pliables et coulissantes, roue de secours montée, attelage à boule verrouillable, roue de support renforcée… Vente disponible 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop Vente par commande téléphonique : du lundi au vendredi de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00, ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailer-shop.de Dwjdpezm N N Eefx Adgoc Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos et marques déposées 26/07 543-1320

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 880 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, Remorque à 4 essieux, châssis galvanisé, plateau bas avec rampes hydrauliques, élargissable à 3 m, trémie pour pelle mécanique. État : bon, compte tenu de son âge. Pneus : 60 à 80 %. Spécifications techniques : Général : * Brève description : plateau bas à 4 essieux avec rampes hydrauliques, châssis galvanisé et élargissable. Cabine : * Réfrigérateur : non. Moteur : * AdBlue : oui. Transmission : * Ralentisseur : non. Châssis : * Jantes en aluminium : non. * Essieu relevable : non. * Essieu directeur : non. Attelage : * Attelage pour personnes à mobilité réduite : non. Documents : * Poids à vide : 8 120 kg. Dwedjz Dzi Ajpfx Adgec

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 380 kg, poids total: 620 kg, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2024, Informations en allemand Unsinn UB 3016-30-14 (ancienne dénomination : UBA 3030-14-1600) Dsdpfx Adovw I Tbsgjwc Remorque à plateau de première qualité pour le transport d'engins de chantier, charge utile de 2 380 kg, poids total de 3 000 kg, plateforme de chargement : 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 rampes d'accès en aluminium, rabattables latéralement et réglables en largeur, avec supports de sol intégrés, rampes d'accès rabattables latéralement, 10 paires de points de fixation de charge, Support pour godet disponible en option. L'engin de chantier représenté sur l'image n'est pas inclus dans la livraison. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps ! Informations complémentaires Pays de production : DE Pour plus d'informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). Informations en anglais Devise de location : EUR Pays de production : DE Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d'informations.