Manitou Mla 3-25 H d'occasion à vendre (57 943)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales + supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roues semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu 1 barre de bâche + support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, actionné 3 fois par le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse 30 % et la vitesse atteigne un maximum de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes de raccordement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et de descente Système de stabilité du véhicule Descente automatique inclinée avec vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité Feux à 24 volts à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit étage revêtu de chrome dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Benne Benne à caisson en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement du matériau. Intérieur avec marchepied sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Nledpfx Ahei Ri R Iegsc Greenline : forme de benne conique et aérodynamique Membrane : paroi arrière Paroi arrière en tant que rabat basculant avec charnière à double articulation, supportée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Fond continu, 6 mm d'épaisseur Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes de service Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous recommandons un cylindre basculant avec une tige de piston chromé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 timons roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée sans pied de support cales de roue + support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Nsdpfoi Ri H Sjx Ahgslc Géométrie laser de l'essieu/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, comprenant une descente forcée et une aide au démarrage, actionné par 3 fois les freins (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et à une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec passage de câbles colorés pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéralement 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Paroi frontale inclinée de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à chambre creuse de 30 mm, solidement soudée, avec profil supérieur empêchant les matériaux en vrac de tomber. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, reposant à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C ! Plancher d'une épaisseur uniforme de 5 mm, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres matériaux transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins, avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, à ranger à droite, avec verrouillage central à gauche Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée pour se protéger contre la rouille. Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales autorisées des essieux/des supports et de la

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne à ridelles, semi-remorque Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque d’attelage avec 2 boulons royaux interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le détachement avec chargement n’est pas possible, à l’état détaché, le véhicule doit être légèrement incliné vers l’arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-coquillages Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Essieux de type tout-terrain Suspension pneumatique Essieu 1, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage Nsdei Ri Dpjpfx Ahgslc Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallique « RDKS », système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage via l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS, sans installation sur le camion (cela doit être possible sur le camion). Uniquement sur les pneus de base. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 x prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, la plus petite partie revêtue de chrom dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la transmission auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec un système hydraulique extérieur et une marche sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à crochet double. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond d’une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l’usure et le poids. Plate-forme avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne Approbation d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 boulons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Béquille télescopique centrale, l'attelage avec charge n'est pas possible, à l'état désattelé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable. Ailes de forme semi-circulaire. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Pare-boue à l'arrière du dernier essieu, en version asphalte, fixé à l'aile par une charnière, avec possibilité de fixation en haut de l'aile, aile raccourcie. Crochet de remorquage à l'arrière. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition des conduites de couleur pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité véhicule-conduite. Nledpfx Ahoi Rix Ijgsc Roues et pneus 385/65R22.5 Jantes en acier, argent d'usine. "TPMS" selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (préalable à cela doit exister dans le camion. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion. Hydraulique Cylindre haute pression max. 250 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne ronde en acier, design Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès à la paroi frontale. Paroi arrière à membrane. Paroi arrière en forme de clapet basculant, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec fermeture à came en bas, sur les côtés. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en bas et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en bâche. Plate-forme d'accès + accès, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et les freins avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour le déploiement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologati

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère de base, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Alignement au laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent d'usine « TPMS » Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur le camion (nécessaire pour le fonctionnement. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, la plus petite partie chromée, avec manchon à vis HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans raccordement de tuyau) Commande hydraulique via la prise de force du camion Nledpfx Aei Ri Nfehgoc Benne Benne en acier ronde de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Paroi frontale inclinée avec fixation hydraulique extérieure et marchepied sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane - paroi arrière Paroi arrière en tant que clapet à double charnière, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des verrous à came sur le côté inférieur. Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec marchepied, plaque de connexion pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une utilisation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être placée à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation / plaques Allemagne avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) R

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) Njdpfx Asvhyf Rohgolc - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 300 kg Charge utile : 17 700 kg / 23 700 kg Longueur totale : 10 900 mm Longueur de chargement : totale 8 600 mm, 6 500 mm y compris inclinaison arrière, 2 100 mm coude Nledpewrv Saefx Ahgoc Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Construction soudée massive en acier fin à haute résistance - galvanisé à chaud - Support arrière - pneus jumelés 235/75R17.5 - panneaux de signalisation - feux de recul LED - points d'arrimage sur le cadre extérieur - anneaux d'arrimage 4x coude, 6x fosse (10 000 daN) - rampes d'accès galvanisées d'une seule pièce (3 100 mm x 750 mm) avec revêtement en bois tendre de 50 mm, déplaçables latéralement - coffre de rangement dans le coude - caisse à outils en plastique - protection contre les chocs - plancher avec revêtement en bois tendre de 50 mm - barres antidérapantes sur la rampe arrière

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1007765, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 534 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 6 430 mm, levée libre: 2 040 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 700 Ah, tension de la batterie: 80 V, largeur du tablier de fourche: 1 150 mm, longueur des fourches: 2 400 mm, taille du pneu avant: 23x9-10, taille de pneu arrière: 200/50-10, poids à vide: 5 509 kg, hauteur totale: 2 820 mm, longueur totale: 2 520 mm, largeur totale: 1 150 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Prise véhicule MRC 160A - Porte de batterie à 180° pour changement de batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : double hydraulique auxiliaire - Mât : double hydraulique auxiliaire - Tablier porte-fourches - Positionneur de fourches avec déplacement latéral KAUP 2,5T466B, largeur 1150 mm - Cabine complète - Chauffage - 2 x phares de travail LED à l'avant - 1 x feu de recul à l'arrière - Installation d'éclairage avec feux de stationnement, de route, stop et clignotants - Rétroviseur intérieur - Contrôle d'accès : code PIN - Siège conducteur à suspension pneumatique (revêtement tissu) - Butée d'usure pour fourches - Commande à pédale unique - Commande par levier central et croisé Nodpfxoyry Nzo Ahgslc - Plage d'ouverture du positionneur de fourches : 115 - 910 mm - Rétroviseur intérieur Spafax - Commande LLC pivotée - Pare-soleil - Convertisseur de tension pour radio de données - Prise terminale dans la cabine - LSP 0.6 Réf : ANL1007765

État: nouveau, poids à vide: 900 kg, poids maximal de charge: 1 600 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 185 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 885 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Équipement: unité de refroidissement, Humbaur HK 25 32 18 - 20 PF30 Basic Remorque frigorifique / Fourgon isotherme Remorque pour voiture État : Neuf (année de production : 2025) 2 ans de contrôle technique à compter de la première mise en circulation Y compris documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation – partie 2 et COC) Disponible immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 2 500 kg Poids à vide : env. 900 kg Charge utile : env. 1 600 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 3 185 mm Nodpsuchliefx Ahgelc Largeur utile : 1 730 mm Hauteur utile : 1 885 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse), essieu à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/65 R15 Équipements spéciaux Câble de raccordement pour groupe frigorifique Bande de protection 15 cm Équipements de série Groupe frigorifique Extérieur blanc Portes arrière doubles verrouillables avec bloque-portes Poignées Gouttière Anneaux d'arrimage sur rail de cadre, positionnement flexible Construction sandwich PurFerro, épaisseur 30 mm Plancher en contreplaqué hydrofuge Roue jockey automatique Éclairage intérieur Châssis galvanisé Cadre boulonné et galvanisé Timon en V Essieu et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Attestation 100 km/h incl. adaptation 4x amortisseurs Rail d’arrimage airline Câble de raccordement pour groupe frigorifique Béquilles arrière Timon réglable en hauteur Plancher isolé Hauteur intérieure du fourgon 208,50 cm Timon long Marchepied Omni-Step Roue de secours incl. support Bande de protection 15 ou 30 cm Rail d’ancrage fendu Porte latérale Interrupteur porte pour lumière intérieure Antivol de remorque Sangle d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation dans toute l’Allemagne Plaques provisoires (valables 5 jours) Remarque Le poids peut varier en fonction de l’équipement. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications ! État, aptitude à la circulation : en état de marche, Garantie : garantie constructeur

État: d'occasion, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, projecteurs de travail, jantes en alliage d’aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (antiblocage), bâche enroulable, passerelle, protection latérale rabattable, support avant, goulotte. Structure : benne isotherme alu env. 25 m³. Freins à tambour. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Nsdpfx Ahevhigkegolc

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2002, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2002, Équipement: grue, treuil à câble, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, version repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 5 rallonges hydrauliques, treuil à câble. Nedpfx Ahjlp Rpfjgjlc Superstructure : Fassi F230AXP.25 avec treuil à câble et radiocommande, ex-armée suisse ! Très peu utilisé ! Diagramme de charges : 2 m – 9 100 kg, 4,55 m – 4 175 kg, 6,35 m – 2 830 kg, 8,25 m – 2 060 kg, 10,30 m – 1 570 kg, 12,35 m – 1 210 kg, 14,35 m – 1 000 kg. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 11 860 kg, poids maximal de charge: 22 140 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu directionnel, ABS (système antiblocage), passerelle, protection latérale, béquilles, coffre de rangement, gyrophare, sortie arrière. Carrosserie : semi-remorque citerne à aspiration et pression avec 1 compartiment d'environ 26 000 l avec ADR (FL/AT), 3x essieux BPW de 9 t, freins à disque, 1er essieu relevable, 3e essieu directionnel ! Prochaine inspection de la citerne : 07/2026 ! Test d'étanchéité et de fonctionnement valable jusqu'à 07/2029 ! Nlsdpfxey Twmbs Ahgoc Informations sur les accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 26 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2001, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 315/60R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque domiciliaire, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, ABS (système antiblocage), ralentisseur, prise de force, boîte automatique, levage/abaissement, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, suspension pneumatique, faible émission sonore G1, dernier essieu direction hydraulique, verrouillage de conteneur, protection latérale rabattable, protection latérale en aluminium, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d'urgence, commande grappin, pliable, commande rotateur, stabilisateurs hydrauliques à 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques, vignette écologique rouge. Empattement : 4 200 mm. Superstructure : Système multibenne Meiller RK 18.65 (année 1991) pour conteneur jusqu'à 6,5 m de long avec verrouillage DIN et protection anti-encastrement hydraulique réglable. Grue de chargement HMF 1113 K3 (année 2000) avec triple extension hydraulique, commande de grappin et radio. Boîte automatique 5HP-590, moteur 6 cylindres, cabine confort ! Nlsdpfx Asvhm Thehgec Prise de force : ZF pour boîte automatique HP, dépendante du régime moteur, vitesse de sortie = 0,97 x régime moteur, sens de rotation à gauche (comme moteur), max. 700 Nm, adaptée au fonctionnement continu, montage en haut à droite, entraînement direct de la pompe, bride de sortie de 120 mm de diamètre (8 trous) ! Diagramme de charge : 4,3 m 2 300 kg, 6,1 m 1 550 kg, 7,8 m 1 170 kg, 9,6 m 930 kg. Les indications des accessoires sont sans garantie. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 91 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à commande constante, prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, suspension à lames, trappe, protection inférieure, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : avec benne en acier d’occasion d’environ 13 m³. ABS et ASR, stabilisateur sur l’essieu arrière, témoin d’usure des garnitures de frein, frein moteur avec ralentisseur à commande constante, système de graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), capacité du réservoir : 300 l. Nledpovhh Uyofx Ahgoc ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs!

État: d'occasion, kilométrage: 166 472 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 3 100 kg, poids total: 8 400 kg, dimension des pneus: 405/70 20, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 166 472 h, taille du pneu avant: 405/70 20, taille de pneu arrière: 405/70 20, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Numéro de référence pour les demandes : 41048 Unimog, U 4000 Doka * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * Cabine * Direction assistée * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Radio CD * Réservoir AdBlue * Type de boîte : boîte Teligent * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames * Poids total : 8 400 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 3 100 kg * Poids total autorisé : 8 400 kg * État des pneus 1er essieu : 70% – 70% - Dimension pneus : 405/70 R20 * État des pneus 2ème essieu : 70% – 70% - Dimension pneus : 405/70 R20 * Dimensions des pneus : 405/70 R20 * Unimog 437/25 U4000 * Double cabine * Pneumatiques 405/70 R 20 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site internet. Nos services complets comprennent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples Nlodpfx Ahsyy H Etogsc * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques d'exportation / plaques douanières * Préparation de véhicule : nouvelles bâches, marquage, peintures, etc. * Chargement et arrimage professionnel * Contrôle technique (TüV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à consulter notre personnel qualifié, nous vous conseillons avec plaisir.

État: d'occasion, kilométrage: 239 915 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 3 100 kg, poids total: 8 400 kg, dimension des pneus: 405/70 20, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 239 915 h, taille du pneu avant: 405/70 20, taille de pneu arrière: 405/70 20, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, immatriculation de camion, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Numéro de référence pour les demandes : 41049 Unimog, U 4000 Doka * Année de fabrication : 2008 * ABS, système antiblocage des roues * Attelage de remorque * Cabine * Direction assistée * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Radio CD * Réservoir AdBlue * Type de transmission : boîte Teligent * Suspension : lames / lames * Poids total : 8 400 kg * Poids à vide : 5 300 kg * Charge utile : 3 100 kg * PTAC : 8 400 kg * État pneus 1er essieu : 40 % — 40 % — Dimension : 405/70 R20 Nlodpfoyy H Eysx Ahgec * État pneus 2e essieu : 40 % — 40 % — Dimension : 405/70 R20 * Dimensions des pneus : 405/70 R20 * Unimog U4000 437/25 * Double cabine Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site Internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (export) * Commande de plaques d'immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Livraison/transfert de véhicules utilitaires Consultez notre personnel qualifié, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 148 740 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél Tél ===== vous propose à la vente, sans engagement et sous réserve de disponibilité ===== Daimler Benz Axor 2533 LL Silotank-Kockum-Land Svenk Type B2-8 C 3 8500 L 120 degrés Première mise en circulation : 31.10.2008 Kilométrage : 148 740 (d’origine) Véhicule de première main Entretien complet et suivi en atelier Formule d’essieux 6 x 2, essieu directeur relevable Empattement essieux 1-2 : 3 900 mm Empattement essieux 1-3 : 5 250 mm Profil des pneus avant : 9 mm Profil des pneus essieu arrière 2 : 15 mm Profil des pneus essieu arrière 3 : 15 mm Équipement comme suit : Citerne à silo type B2-8C3 8 500 litres 120 degrés Commande manuelle type 4004/K pour panneau d’avertissement avec indicateur de direction Pompe à 2 pistons Betico Climatisation Régulateur de vitesse Crochet d’attelage Rockinger + raccords d’air Verrouillage centralisé télécommandé Vitres électriques Rétroviseurs électriques gauche + droite ASR déconnectable Blocage de différentiel et aide au démarrage en côte Gyrophare Caméra de recul Prise de force Radio CD Téléphone Bluetooth Aux USB Chauffage d’appoint Eberspächer (air chaud) Chauffage stationnaire Trappe de toit Pare-soleil Rétroviseur avant Rétroviseur trottoir NWS Coffres de rangement avant gauche + droite Equipement spécial : Cache-écrous, Airbag côté conducteur, Prise remorque 12V / 13 broches, Système audio : Radio CD, Distributeur de cockpit, Raccord d’air comprimé avant, Cabine conducteur : S (courte avec extension arrière), Boîte de vitesses 16 rapports - Type : G 211-16, Verrouillage de la boîte pour prise de force, Afficheur graphique avec économètre, Système de fermeture confort, Pack ensemble tracteur, Compresseur 2 cylindres, sécheur d’air une chambre chauffée, Prise de force MB 10B, Module spécial paramétrable, Gyrophare gauche/droite, Avertisseur sonore de recul ext. (signal sonore extérieur), Sièges cabine : Siège conducteur suspendu confort, Pare-soleil, Convertisseur 24V / 12V 8 A, Jantes acier 9.00x22.5, Prise cabine 24V, Boîte Telligent, Stabilisation active Telligent, Essieu suiveur dirigeable Telligent, Prééquipement téléphone/fax, Chauffage additionnel (air), Refroidisseur d’huile de boîte Autres équipements : Configuration d’essieux : 6x2, Charge essieu avant 7,5 t, Aide au démarrage, Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, Indicateur de température extérieure, Batterie 165 Ah, Trappe de toit (acier), Blocage différentiel essieu arrière, Cabine inclinable hydrauliquement, Cabine : S (courte), Suspension : Air / Air (pneumatique intégrale), Lève-vitres électriques, Alternateur 80 A, Réservoir d’urée (AdBlue) : 95 l, essieu arrière H 6, Couronne 440, Filtre habitacle : filtre à pollen, Carrosserie/superstructure : silo, Réservoir carburant : 210 l plastique, Restylage Axor 2, Moteur 7,2 l – 240 kW Diesel (OM 926 LA), Frein moteur à étranglement constant, Roue de secours sous le châssis arrière, Freins à disque, Barre stabilisatrice essieu arrière, Njdpfx Aevhzp Dshgelc Système de freinage Telligent avec ABS+ASR, Protection anti-encastrement arrière fixe, Protection anti-encastrement avant, Prééquipement télépéage, Essieu avant coudé, Anti-démarrage PTAC 25,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 35 044 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 Nodjw Hkpiopfx Ahgslc 28832 Achim Tél Mobile ===== Nous vous proposons, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant : Kamag WBH 25 Tracteur de parc Première immatriculation : 2017 Kilométrage : 35 044 km Heures de service : 7 318 h Numéro de châssis : W09WB0018HUKB3411 Boîte de vitesses : hydrostatique Cylindrée : 4 801 cc Puissance : 129 kW / 180 ch Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 10 100 kg Climatisation Régulateur de vitesse + limiteur Empattement : 4 800 mm Tracteur de parc pour caisses mobiles Twistlock Attelage de manœuvre avant Toit anti-givre Graissage centralisé Rétroviseurs électriques chauffants Rétroviseurs avant et trottoir Chauffage additionnel Vitres électriques Trappe de toit 8 x projecteurs de travail Gyrophare 20-40 km/h commutable Huile biologique Marchepied Volant multifonction Protection anti-encastrement extensible Feux diurnes LED Feux arrière LED Siège conducteur à suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 22 067 km, puissance: 74 kW (100,61 ch), première immatriculation: 12/2010, poids total: 6 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Hansa APZ 1003 L homologuée LOF, 62 KM/H Date de première immatriculation : 23.12.2010 Kilométrage : 22 067 KM Numéro de châssis : W09031205ASH18470 Cylindrée : 2 970 cm³ Poids total : 6 500 kg Poids à vide : 3 100 kg Charge utile : 3 400 kg Benne trilatérale Cuve Speidel 2 000 L avec vanne à boisseau sphérique 3 voies 16 x buse x 15 x buse + 2 buses latérales 8 Amma 202 TS2C Nedpfx Ahoxwtkzogjlc Relevage avant 5 x raccords hydrauliques petits, avant gauche 2 x raccords hydrauliques, avant droit 2 x petits raccords, avant droit 2 x raccords hydrauliques, avant droit Tuyauterie d'eau avant gauche et droite jusqu'à l'arrière 2 x raccords hydrauliques petits, arrière 3 x raccords hydrauliques petits, arrière droit Direction intégrale Blocage de différentiel Mode rampante Accoudoir Siège chauffant Rétroviseurs chauffants Poids total roulant : 8 700 kg Accélérateur manuel Tracteur LOF 1ère main

État: d'occasion, kilométrage: 39 656 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 Nlsdpjw Hkn Esfx Ahgjc 28832 Achim Tél Mobile ----- Nous vous proposons, sans engagement et sous réserve de vente préalable, le véhicule suivant à l'achat. ----- Kamag WBH 25 Tracteur de manœuvre Première immatriculation : 2017 Kilométrage : 39 656 km Heures de service : 8 035 h Numéro de châssis : W09WB001XHUK83412 Transmission : hydrostatique Cylindrée : 4 801 ccm Puissance : 129 kW (180 ch) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 7 900 kg Charge utile : 10 100 kg Climatisation Régulateur de vitesse + limiteur Empattement : 4 800 mm Châssis interchangeables Twistlock Attelage de manœuvre avant Toit antigel Graissage centralisé Rétroviseurs chauffants électriques Rétroviseurs avant et trottoir Chauffage auxiliaire Vitres électriques Trappe de toit 8 x projecteurs de travail Gyrophare (RKL) Vitesse commutable 20-40 km/h Huile biodégradable Escalier Volant multifonctions Protection anti-encastrement élargissable Feux de jour à LED Feux arrière à LED Siège conducteur à suspension pneumatique

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, ? Benne demi-coque en acier ? Protection anti-encastrement rabattable ? Caméra de recul ? Smart Board ? Freins à tambour ? Plateforme ? ABS ? Essieu relevable pneumatique Nedpfx Asyu Eqvohgjlc ? EBS ? Bâche roulante ? Essieux BPW Toutes les informations sont fournies sous réserve / vente intermédiaire réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 284 000 km, première immatriculation: 03/2018, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP),

État: d'occasion, kilométrage: 308 000 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : ----- Ralentisseur - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Hiab 144-3 avec télécommande Suspension : Nlodpfxeyrw I Ie Ahgsc Pneumatique

État: d'occasion, En raison du grand nombre d'e-mails non sérieux, les e-mails ne seront pas traités. WhatsApp x O+K V25 à restaurer et réparer Années de fabrication : 1980, 1982, 1984 Nljdpfow U H Ezjx Ahgjc Non roulant / non fonctionnel Chargement possible "ERREURS, FAUTES DE FRAPPE ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES"

État: d'occasion, poids à vide: 6 850 kg, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, * Semi-remorque allemande * Semi-remorque frigorifique en construction composite CFK, fabriquée d'un seul tenant, ce qui la rend pratiquement indestructible. * État : voir photos * Carrosserie TTT The Team Composite AG, Stade * Groupe frigorifique Frigoblock HK 25 SL * Plage de température : de -20° à +30°C * Entraînement électrique Nlsdpewvuixofx Ahgjc * Porte à enroulement * Fonctionnement sur route et en mode stationnaire (StandBy) * Capacité palettes : 33 Europalettes * Dimensions du compartiment de chargement : 13.400 x 2.470 x 2.650 mm * Essieux avec freins à disque * 1er essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement * Coffre de rangement * PTAC : 36.000 kg * Charge utile : 29.150 kg Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre comprend GÉNÉRALEMENT SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du véhicule, afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et la conformité. Les visites et inspections sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreur ou d’omission dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.