Kässbohrer Semi-Remorque À Carrosserie Interchangeable d'occasion à vendre (60 267)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 37 000 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, volume de l'espace de chargement: 38 m³, hauteur totale: 3 995 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2013, Équipement: 3ème fonction hydraulique, Belle semi-remorque à silos en très bon état compte tenu de son âge. Le revêtement adhésif doit être retiré. Équipement de haute qualité, essieux BPW, pneumatiques Michelin, batterie en acier inoxydable à l'avant, trappe d'accès pivotante et rabattable, adaptée au transport d'aliments. Ijdpezlk Akefx Aigsif

État: d'occasion, Année de construction: 1953, nombre de lits: 16, couleur: beige, première immatriculation: 07/1953, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 800 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Kässbohrer remorque pour passagers PA 4 Ce véhicule a été fabriqué par Fahrzeugwerke Karl Kässbohrer en tant que remorque pour le transport de personnes. En 1960, le transport de personnes dans des remorques en circulation a été interdit. Ces remorques ont donc été mises à la casse ou simplement mises de côté. En raison de la courte période pendant laquelle leur utilisation a été autorisée, ces matériels présentent très peu d’usure. Cet exemplaire a été entièrement restauré par nos soins. La carrosserie est en aluminium. Transformation possible en caravane, remorque bistro ou remorque d’exposition. Espace club pour 8 personnes 4 places en vis-à-vis à table Réfrigérateur Cuisinière Évier 220 Volts Réservoir d’eau propre Iisdpfxezuvf Ao Aigjf Réservoir d’eaux grises Frein pneumatique double circuit PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 3 200 kg Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 800 mm - Location possible pour votre événement. Livraison dans toute l’Europe avec notre porte-voitures. Exportation nette possible.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 51326122xxxx, Année de construction: 1987, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24028 Spécifications : Modèle : 1987 Empattement : 180 cm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Poids à vide : 9 770 kg Charge maximale sur l’essieu avant : 22 000 kg Charge maximale sur l’essieu arrière : 20 000 kg Poids du train routier : 22 tonnes Essieu extensible ABS installé en deuxième monte Freins faibles Couleur incorrecte du feu de position avant J’ai remplacé plusieurs vitres de feux arrière. Différents types de pneus sur les remorques Prêt à être livré Description : Remorque à benne basculante articulée Forss P23, année de fabrication : 1987, avec essieu extensible et ABS installé en deuxième monte. La remorque est à l’arrêt depuis plusieurs années, il est donc raisonnable de supposer qu’elle est en bon état. Le propriétaire est conscient que les freins sont faibles. L’éclairage est visible depuis le haut. Prêt à être livré. Iijdpfx Ajztux Eeigef Contrôle technique (TUF) : Non Approbation européenne valable jusqu’au : 30.11.2013 Poids à vide : 9 770 Poids total : 42 000 Modèle : 1987, remorque à benne basculante articulée Forss P23 avec essieu extensible et ABS installé en deuxième monte = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 280 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneurs Krone 3 essieux, SD, essieu relevable, essieux BPW, Highcube, supports pour containers 20ft, 30ft, 40ft, freins à disque, suspension pneumatique, extension arrière, EBS, ABS Contrôle technique valable jusqu'à 05/26 Iedpjx Ep Nrsfx Aigjif 2 unités disponibles

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 19 780 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, constructeur de châssis: FIAT, modèle de châssis: DUCATO, longueur totale: 7 490 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, consommation de carburant (mixte): 10,5 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 11 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 10 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 90 l, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 3 065 kg, poids en ordre de marche: 3 195 kg, poids maximal de charge: 305 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 225/75 R16CP, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, attelage de remorque, auvent, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, historique complet d'entretien, lit à système de levage, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Magnifique Rapido 696F, très bien entretenu, datant de mai 2024. PRIX DEMANDÉ PAR UN PARTICULIER : 87 500 €. En parfait état, avec seulement environ 18 500 km au compteur. Isdjztmccspfx Aigsif Véhicule du premier propriétaire. Équipé d’un puissant moteur de 180 ch et d’une transmission automatique. Aménagement très confortable avec un coin salon face à face. Placards à fermeture en douceur. Lit escamotable électrique et grand lit central avec d’excellents matelas CAMPERDIEM, d’une valeur de 2 700 €. Le camping-car est entièrement équipé pour une utilisation estivale et hivernale, notamment avec un système Truma Combi 6EH (gaz + électrique). Toit antigrêle accessible et capteur d’impact pour une conduite en toute sécurité avec l’installation de gaz. Comprend un système de navigation extra-large, spécialement conçu pour les camping-cars. Possibilité d’augmenter la masse en charge de 3 500 kg à 3 650 kg, ce qui augmente la capacité de chargement (intéressant pour les détenteurs du permis C1) sans nécessiter de modifications. Si vous le souhaitez, je peux faire augmenter la masse en charge du camping-car à 3 650 kg avant la vente, de sorte que vous n’ayez plus rien à faire. Le camping-car a été contrôlé le 26 juin 2026 pour une masse de 3,5 tonnes et est en parfait état. Disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * 2 semi-remorques Krone SD, dont 1 de 2014, 1 de 2012 et 1 de 2011, en stock * 3 essieux * Essieux BPW * Toile coulissante à gauche et à droite * Toit coulissant * Portes arrière * Coffre de rangement * Coffre à palettes * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Pneus 385/65R22,5, usure d'environ 60-60-40 % * Véhicule allemand * à partir de 3 900 euros net (2012) * Les ventes nettes au sein de l'UE ne sont plus possibles qu'avec une caution de TVA et la preuve de l'immatriculation dans le pays de destination (certificat d'arrivée). Isdpfx Aszhyn Isigoif * Vente uniquement aux entreprises ; livraison au port possible. * Cette offre est sans engagement et sujette à disponibilité. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie quant aux erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu levable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports. Iisdpfxjza Hums Aigjf Superstructure : Semi-remorque à châssis interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30/40 pieds (extensible de 10,9 m à 12,5 m), 3 essieux BPW de 9 tonnes, freins à disque, 1er essieu levable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Iedpfxey Tvuws Aigeif Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Iijdpfx Aijx Rq Sljgef Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Swap body BDF conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp. 1850 Réf. interne pour demandes : 0226098 Iijdpfx Aieyhiyzjgef * Conteneur frigorifique * Groupe frigorifique : Carrier - Vector 1850 * Bi-température * Cloison de séparation * Rail d'arrimage gauche / droite Dimensions de l'espace de chargement / plateforme * Longueur utile : 13 300 mm * Largeur utile : 2 430 mm * Hauteur utile : 2 500 mm ----Prix : 7 900,- euros + 19 % TVA Pour toute question complémentaire, veuillez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ???? Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable.

État: d'occasion, poids à vide: 7 350 kg, poids maximal de charge: 30 650 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Poids à vide: 7350kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Essieu relevable, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Iisdszu Dqtepfx Aigof

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, SOR Iberica semi-remorque frigorifique Dimensions : 13,30 x 2,46 x 2,60 m Paroi de 7 cm ! Groupe frigorifique Carrier 1950 (mise en service 2017) Essieux BPW avec freins à disque Bon état Immatriculation belge Prix : 7 900 € net Isdpfx Aoyi I Iasigeif

État: d'occasion, poids à vide: 7 280 kg, poids maximal de charge: 30 720 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Poids à vide: 7280kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Essieu relevable, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Isdpfx Aozma Rmsigeif

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 14 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 890 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 4 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 5 : charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 17 100 kg Charge utile : 50 900 kg PTAC : 68 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Informations financières Iedpfx Aijzupa Hsgeif Prix : sur demande Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter David F. Middelman.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 040 kg, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 06/2003, longueur de l'espace de chargement: 11 599 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 545 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 438 mm, hauteur totale: 2 896 mm, Conteneur frigorifique de 40 pieds HC, système de refroidissement EliteLINE, fluide frigorigène : R-134a, plage de température réglable : -25 ... +25 °C, volume intérieur : 68 m³, double porte à battants avec verrouillage à tige pivotante à l'arrière, plancher sérigraphié, éclairage. Le véhicule peut être recouvert d'une publicité et/ou personnalisé avec des inscriptions. Isdpfx Aiozlwtpogsif PA1712

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Iiedpfx Aijl Uxdkegsf Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm Isdsxnnk Djpfx Aigeif - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: d'occasion, Semi-remorque à rideaux coulissants avec fosse à coils et bâche à hauteur variable, 2014. Semi-remorque intermodale Krone, année 2014, 3 essieux fixes, pneus 385/65-22.5, fosse porte-coils, logements pour ranchers, bâche relevable/abaissable, système bâche coulissante (copri / scopri). Immatriculation : XA130MC. Stationné sur le parc de Vérone. 8 400 € hors TVA. Iedpfx Aiey Sg E Degsif

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 050 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : WKESD00000604646 CHÂSSIS COULISSANT - MULTI Télescopique à l'avant et à l'arrière 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x 45", 1 x 45" tunnel long Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Poids à vide : 5 950 kg Essieux VALX avec freins à disque Isdpoxn Edbofx Aigoif ESSIEU LIFT Pneus : 385/55 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si un contrôle TÜV récent est souhaité, nous établirons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives ! #Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Charge utile : environ 14 800 kg Charge de l'équipement : 18 000 kg Charge verticale : 1 000 kg Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm Largeur totale maximale : 2 550 mm Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm Distance de verrouillage : 5 853 mm Hauteur d'attelage : environ 380 mm Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat. Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement. #Châssis, remorque à essieu central interchangeable Construction soudée en acier à grain fin Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière 4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20" pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m) 1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection sous-châssis en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur) Ailes de forme demi-coquille Pare-éclaboussures #Système d'attelage pour remorque à essieu central Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm Hauteur d'attelage : 380 #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Câblage de couleur pour faciliter la maintenance Réservoir d'air comprimé de 208 litres Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute #Roues et pneus 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent de fabrication #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul) Iodozu I D Rjpfx Aigjif 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 361 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 621 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 524 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 717 mm, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, SCHMITZ CARGOBULL SCB?S3 ? PR.+PL. ? REMORQUE AVEC RIDEAUX LATÉRAUX, NON INSCRITE ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * Premier propriétaire * Véhicule allemand * Vidéo du véhicule disponible sur demande (intérieur et extérieur) ----Données générales du véhicule Fabricant : Schmitz Cargobull * Modèle : SCB?S3 * Type : 06VLN * Type de véhicule : Semi-remorque avec rideaux latéraux * Première immatriculation : 13.05.2024 * Homologation CE : e12018/85800206?01 Construction : Construction avec rideaux latéraux * Version à 3 essieux * Suspension pneumatique * Freins à disque Dimensions extérieures Longueur : 13 886 mm * Largeur : 2 550 mm * Hauteur : 4 000 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 13 621 mm * Largeur intérieure : 2 717 mm * Hauteur intérieure : 2 524 mm Poids Masse totale autorisée : 39 000 kg * Masse totale technique autorisée : 39 000 kg * Charge verticale autorisée sur la sellette : 15 000 kg * Charge sur l'essieu 1 : 9 000 kg * Charge sur l'essieu 2 : 9 000 kg Iiedpfx Aezthr Soigsf * Charge sur l'essieu 3 : 9 000 kg Essieux et châssis 3 essieux * Suspension pneumatique * Système de freinage à disque Pneumatiques Taille des pneus : 385/65 R22.5 * Taille des jantes : 22.5 × 11.75 * Indice de charge/vitesse : 160J Équipement 2 coffres de rangement * Support pour roue de secours * Petit réservoir d'eau * Connecteur électrique selon ISO 7638 (7 pôles) Informations techniques Utilisation uniquement avec des véhicules tracteurs équipés d'un connecteur ISO 7638 * Charge verticale technique autorisée : 15 000 kg État Prêt à l'emploi * État bien entretenu ----VENTE À L'EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE (CAUTION) MIN. 500 € - 2 000 € VENTE À L'EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MIN. 500 € - 2 000 €----DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUES D'IMMATRICULATION ET 17 - 21 JOURS AUTRICHE PLAQUES D'IMMATRICULATION EURO 1 RESERVES DE VÉHICULES, VEUILLEZ LES EFFECTUER UNIQUEMENT PAR LA FONCTION DE COURRIEL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l'UE et aux pays tiers, un acompte d'un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. Modifications, erreurs et vente préalable réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre page d'accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV (conditions générales de vente) - voir page d'accueil Remarque importante - Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs se produisent. Ces erreurs sont en partie dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons signaler que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du § 145 du BGB (Code civil allemand). Il s'agit plutôt d'informations relatives à la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des propriétés garanties.

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 30 350 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, empattement: 1 350 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 8 650 kg, poids total autorisé en charge : 39 000 kg, suspension pneumatique, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, caisse frigorifique Schmitz SKO 24, essieux Schmitz, essieu relevable, porte de chargement électrique automatique, système bitempérature Frigoblock, 400 V, première main. Offre non contraignante, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Iodpfx Aiezvh Dmjgoif

État: d'occasion, poids à vide: 7 280 kg, poids maximal de charge: 30 720 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Poids à vide: 7280kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Iisdpjzu Dqyjfx Aigjf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 220 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Reisch RHKS-35/20 | Semi-remorque à benne basculante arrière à 3 essieux | Essieu élévateur/directeur | 25,63 m³ N° de châssis : ER30375 CHÂSSIS / COMPOSANTS * 3 essieux * Essieux BPW * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Essieu directeur * Freins à disque * Jantes en aluminium * Coffre de rangement : 1 x PVC * Hauteur de sellette : environ 1 250 mm * Couleur : Vert CARROSSERIE * Benne basculante arrière * Caisson en aluminium * Dimensions intérieures : environ 7 300 x 2 340 x 1 650 mm * Volume : environ 25,63 m³ * Plancher en aluminium : 6 mm * Parois latérales en aluminium : 5 mm * Toit coulissant Marcolin, électrique avec télécommande * Hayon arrière à battants PNEUMATIQUES * Essieu 1 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 60 % / 50 % * Essieu 2 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 60 % / 50 % * Essieu 3 : 385/65 R22.5, profondeur de bande restante : environ 50 % / 30 % POIDS * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids total autorisé techniquement : 35 000 kg * Poids à vide : 5 780 kg * Charge utile : 29 220 kg AUTRE * Véhicule allemand * Contrôle technique : 07/2027 * Inspection des gaz d'échappement : 01/2027 Un nouveau contrôle technique/une nouvelle inspection des gaz d'échappement, ainsi que des ajustements de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande. Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente intermédiaire, réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre point fort réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour divers usages. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont notre priorité. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons avec impatience votre demande ! Iijdozll Rcepfx Aigef Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous assistons dans l'organisation de transports spéciaux. Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les questions douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule en Allemagne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 068 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, * Numéro de véhicule : P19491 A + WhatsApp : Assistance basée sur l'IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * Groupe frigorifique Carrier Vector 1950 * FRC 08-2028 * Refroidissement diesel/électrique * Heures de fonctionnement électrique : 527 h * Heures de fonctionnement du moteur : 13 358 h * ABS * Caisses à palettes * Dispositif de levage et d'abaissement * EBS * Essieu élévateur * Freins à disque * 5 traverses tubulaires * Certificat XL (arrimage de la cargaison) * Essieux Schmitz * Pneus – 1er essieu : 385/65R22,5 * Pneus – 2e essieu : 385/65R22,5 * Pneus – 3e essieu : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures : L : 13,35 m, l : 2,50 m, H : 2,60 m Iisdpfezu Ui Tex Aigof * Contrôle technique valable jusqu'au 02-2027 Vente d'un véhicule d'occasion dans son état actuel, exclusivement aux professionnels ou pour l'exportation. Vente sous exclusion de la garantie légale pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ni responsabilité. Toute réclamation ultérieure est exclue. Une inspection et un essai routier avant l'achat sont fortement recommandés. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de saisie et vente intermédiaire. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).