Goldhofer Véhicule Utilitaire d'occasion à vendre (55 145)

État: bon (utilisé), kilométrage: 107 558 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 650 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Caméra avec écran - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Système de graissage centralisé = Remarques = - Carrosserie : VDK MOL 22 m³ (Type : Pusher 4000) - Benne : CB09 (peigne, DIN) - Coffre de rangement en acier inoxydable - Seulement 107 558 km ! - Ancien véhicule communal ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 8 710 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22,5 Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Direction ; Marque des essieux : Autre ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 685 kg Charge utile : 11 315 kg PTAC : 26 000 kg Tedpfx Alezkbfmj Njb État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 282 456 km, première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Année de construction: 2012, Équipement: filtre à particules, retardeur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Filtre à particules - Caméra de recul - Phares - Visière - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneumatiques : 295/80 R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 6 mm ; profil du pneu droit : 6 mm ; suspension : suspension à lames Essieu arrière : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 7 mm ; profil pneu gauche extérieur : 7 mm ; profil pneu droit intérieur : 7 mm ; profil pneu droit extérieur : 7 mm ; réduction : essieux planétaires extérieurs ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 12 547 kg Tjdpfx Aszxlxgol Njb Charge utile : 6 453 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), poids à vide: 3 020 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, capacité de charge: 480 kg, Équipement: Bluetooth, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, • Benne JPM 3.20m alu mixte • Grue FASSI F32A.0.23 Tedpfex Hkv Nsx Al Neb • 5ème et 6ème fonctions hydrauliques • Radiocommande • 3 rallonges hydrauliques • 300KG à 6.80M • 2 stabilisateurs • Attelage crochet mixte • Propulsion roues jumelées • Grilles de protection feux arrière • CARPLAY & Android Auto • Caméra de recul • Lecteur panneaux de signalisation • Alerte franchissement de lignes • Anti brouillard • Climatisation • Commandes au volant • Feux et essuies glaces automatiques • Siège suspendu • Régulateur et limiteur de vitesse

État: bon (utilisé), kilométrage: 821 749 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 5 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Poids à vide : 17 820 kg Charge utile : 8 140 kg PTAC : 26 000 kg État technique : bon État optique : bon MAN TGS 26.400 6x4 – SIMON MOOS KSA, camion nettoyeur d’égouts / aspiration de boues À vendre, un MAN TGS 26.400 6x4 équipé d’une installation professionnelle Simon Moos KSA pour le nettoyage des égouts et la déshydratation des boues. Un véhicule hautement spécialisé pour une utilisation professionnelle dans le nettoyage des égouts, l’aspiration des boues, le nettoyage des fosses septiques, les installations de traitement des eaux usées et les travaux de nettoyage industriels. VÉHICULE / CHÂSSIS * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.400 * Transmission : 6x4 * Puissance du moteur : 400 ch * Carburant : diesel * Cabine : SAG / cabine de jour * Boîte de vitesses : boîte manuelle * Première immatriculation : 27.10.2015 * Châssis MAN 6x4 robuste * Prise de force / PTO pour le fonctionnement de la hydraulique de la superstructure * Spécialement conçu comme véhicule professionnel de nettoyage des égouts SUPERSTRUCTURE SIMON MOOS KSA * Fabricant : Simon Moos * Type : KSA * Numéro de série : 111680/2015 * Installation professionnelle de nettoyage des égouts et de traitement des boues * Conçu pour des utilisations commerciales intensives * Adapté à l’aspiration, au traitement et à la déshydratation des boues * Système hydraulique professionnel * Conception conviviale ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX L’installation Simon Moos KSA est équipée, entre autres, des éléments suivants : * Enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière * Enrouleur de tuyau facilement accessible depuis l’arrière du véhicule * La superstructure peut être abaissée pendant la conduite / le travail * Abaissement hydraulique de la superstructure * La superstructure peut être verrouillée en position de travail * Commande hydraulique professionnelle * Conçu pour un travail efficace directement sur le lieu d’intervention SYSTÈME KSA / DÉSHYDRATATION DES BOUES Un avantage essentiel du système Simon Moos est la possibilité de traiter et de déshydrater les boues aspirées directement sur place. Tedezxgkwjpfx Al Nob Les composants liquides et solides sont ainsi séparés. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de transporter inutilement une grande quantité d’eau, et la capacité effective du véhicule peut être utilisée de manière beaucoup plus efficace. C’est particulièrement avantageux sur le plan économique lors d’interventions prolongées et avec de grands volumes de boues. DOMAINES D’APPLICATION Ce véhicule spécial est idéal pour : * Nettoyage des égouts et des canalisations * Aspiration des boues * Fosses septiques et stations d’épuration * Installations de traitement des eaux usées * Séparateurs de graisses et de boues * Travaux de nettoyage municipaux * Travaux de nettoyage industriels * Technologie environnementale et de gestion des déchets * Entreprises de services dans le domaine des égouts et des eaux usées AVANTAGES DE CE VÉHICULE La combinaison du châssis MAN TGS 26.400 6x4 et de l’installation professionnelle Simon Moos KSA donne un véhicule spécial très polyvalent. La transmission 6x4 offre une bonne traction et une bonne stabilité, même lors d’interventions difficiles et sur un terrain accidenté. Grâce à la possibilité de traiter ou de déshydrater les boues sur place, le nombre de trajets nécessaires pour le vidage et le transport peut être réduit. L’enrouleur de tuyau pivotant à l’arrière et la superstruct

État: d'occasion, kilométrage: 22 471 km, première immatriculation: 06/1995, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, heures de fonctionnement: 22 463 h, suspension: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: hydraulique, Personnes à contacter pour la vente : Todpfxevy Dpko Al Njb Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : jaune Machine allemande, fonctions vérifiées. Données techniques (valeurs approximatives basées sur les machines d'occasion disponibles) : Modèle : Hausherr HBM 80-1/80-1S Diamètre de forage : 90 mm – 165 mm Profondeur de forage : max. 54 m Poids en ordre de marche : env. 18 t – 21 t Puissance d’entraînement : env. 222 kW – 373 kW (selon le moteur) Angle de forage : 60° – 90° Vidéos disponibles Livraison possible sur demande Sous réserve d’erreurs.

État: bon (utilisé), kilométrage: 421 514 km, puissance: 241 kW (327,67 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 22 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Tsdpozk Rf Aofx Al Neb - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec écran - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force - Système de lubrification centralisée = Remarques = - Carrosserie : Geesink 22 m³ (Type : GPM III) - Type de benne : GES (DIN, ETB, Geesink, Kamm) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d'immatriculation : 46-BGL-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 677 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70 22,5 Essieu avant : Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 50 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 50 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 60 % ; Réducteur : réducteur simple ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 % ; Profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 215 kg Charge utile : 10 285 kg PTAC : 26 500 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : Geesink GPM III v 22H25 GES Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 45 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Caméra avec écran - Norme Euro 6 - Prise de force - Système de lubrification centralisée = Remarques = - Superstructure : Geesink (Type : Zoeller Magnum GPM 20H25) 20 m³ - Système de chargement : SPLITLIFT (peigne, DIN, Geesink) - Boîte de vitesses Allison - Fonction Stop-and-Go = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Plaque d’immatriculation : BD-173-V Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70-22,5 Marque des essieux : Anders Essieu avant : Charge maximale : 8000 kg ; Directionnel ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7500 kg ; Directionnel ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 470 kg Charge utile : 12 530 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Haller Zoeller Magnum GPM 20H25 Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 08.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Tsdpfx Ajzwvvgol Njb Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 23 812 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Location de benne compacte - Prise de force - Système de graissage centralisé = Remarques = - Construction : Geesink (type : GPM IV 20h25) 20 m³ - Système de chargement : SPLITLIFT (peigne, DIN, Geesink) - Boîte de vitesses Allison - Fonction Stop-and-Go = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 95-BVX-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70 22,5 Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 14 860 kg Charge utile : 12 140 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon Tjdszn U Iispfx Al Njb État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 69 900 kg, poids total: 86 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 27 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 16 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Goldhofer SPZ-DL 6-70/80A, semi-remorque à 6 essieux pour transport de charges lourdes Première immatriculation : 24-10-2013 5 essieux BPW Eco Plus à direction hydraulique Direction avec télécommande Essieu 1 est un essieu relevable Freins à tambour avec ABS Tjdpfx Alszw R S Ns Nob Suspension pneumatique Pneus : 425/65 R22,5, 100 % Poids total : 86 000 kg, poids à vide : 16 100 kg, charge utile : 69 900 kg Longueur de la plateforme : 16,20 + 10,85 m = 27,05 m, largeur : 2,48 m, hauteur de la plateforme : 1,60 m Anneaux de sanglage Poches pour longerons Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 23 650 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 10 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, support arrière, protection latérale aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Carrosserie : remorque surbaissée 3 essieux avec rampes mécaniques. DÉTAILS DES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Tedpfx Aloy Efdlo Neb

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge maximale par essieu avant : 18 000 kg Charge maximale par essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour connaître les autres dimensions, veuillez vous référer au schéma. Ce schéma peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs. Todpfjzt T Rtex Al Nob Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Modifications réservées. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée sur l’essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour les autres dimensions, veuillez consulter le schéma, qui peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs ! Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Tjdpfx Alszt T Rmj Nob Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: très bon (occasion), kilométrage: 413 345 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = Tsdpfx Alozi Edqe Nsb - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec écran - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Autoradio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force = Remarques = - Carrosserie : VDK MOL 22 m³ (Type : Pusher 4000) - Benne : Eurolift (Kamm, DIN, ETB) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22,5 Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 70 % ; Usure des pneus droite : 70 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l’essieu : 7 400 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 70 % ; Usure des pneus droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 12 000 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 80 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 80 % ; Usure des pneus droite intérieur : 80 % ; Usure des pneus droite extérieur : 80 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 890 kg Charge utile : 9 110 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 76 000 kg, poids total: 107 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Col de cygne XLE à levage et abaissement hydrauliques - Version démontable et simplifiée - Plateau d'attelage monté sur un palier à couronne à billes, attelage à bille de 3,5 pouces et coin de direction réglable - Direction double hydromécanique intégrée pour l'articulation des essieux oscillants (direction à deux circuits) - Verrouillage hydraulique - Fonction de levage et d'abaissement hydrauliques - Commande hydraulique du différentiel - Rayon de braquage de 2 800 mm pour une semi-remorque à 4 essieux - Plateau de chargement aménagé (environ 3 600 x 2 480 mm) avec revêtement en tôle à damiers et coins avant biseautés - Conçu pour une charge d'attelage technique jusqu'à - Col de cygne conçu pour accueillir directement les griffes du tablier de la pelle mécanique ainsi que pour coupler directement le châssis à 2 essieux Châssis Goldhofer à 2 essieux avec ensembles de roues spéciaux THP/ET deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu Tjdpfxozuu Rdj Al Njb - Largeur du châssis 2 750 mm, empattement 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 70 degrés - Hauteur de chargement en position centrale 1 250 mm, chargé - Course hydraulique de l'essieu +/- 300 mm - Système de direction hydromécanique à deux circuits - Frein pneumatique à deux conduites pour toutes les roues avec frein de stationnement à ressort, frein ALB et compensateur automatique de la force de freinage (AGS) - Frein ABS (ABS) - Accumulateur à gaz hydropneumatique, déconnectable pendant le transport de charges - 2 linguets de couplage spéciaux, en version spéciale, situés à l'extrémité avant du châssis, uniquement pour le couplage du col de cygne hydraulique simplifié susmentionné - Élément adaptateur intégré à l'arrière du cadre, de conception compacte courte et étroite, pour la liaison entre le châssis et le pont bas pour pelle mécanique - Verrouillage hydraulique au point de séparation adaptateur-pont de la pelle mécanique - Cylindre de compensation d'essieu à double effet Pont pour pelle mécanique Goldhofer à 80 tonnes, télescopique avec éléments d'élargissement pour transformation en pont bas Caractéristiques principales - Conçu pour une charge utile de 80 000 kg - Construction soudée en acier à haute limite d'élasticité StE 690, sous forme de tube en forme de caisson - Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm - Dimensions de base (L x l) environ 6 250 x 1 350 mm, télescopique en longueur d'environ 6 750 mm à l'avant, pour une longueur totale d'environ 13 000 mm - Tube intérieur (environ 600 mm de large) s'étendant dans le châssis sous le bac de la pelle mécanique - Les flancs latéraux du tube extérieur sont préparés pour l'installation de rallonges rabattables - Traverse transversale fixe de 1 350 mm de large sur la partie avant de la fixation - Charge utile maximale même lorsque le pont de la pelle mécanique est complètement déployé Châssis Goldhofer à 4 essieux, type THP/ET, benne en version spéciale optimisée - Deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattements optimisés 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 60 degrés - Hauteur de chargement, chargé

État: bon (utilisé), kilométrage: 523 661 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure : Geesink (Type : GPM III), 24 m³ - Système de chargement : GHC (peigne, ETB, Geesink, DIN) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 18-BGL-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Tsdpjy Er Ttsfx Al Neb Dimensions des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Capacité de charge max. : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Capacité de charge max. : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Capacité de charge max. : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 430 kg Charge utile : 9 570 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Geesink GPM III v 24H25 GHC Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu’à 10.2026 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central Tsdpfx Aljzxz N Uo Neb = Plus d'informations = Poids à vide: 16.500 kg Capacité de charge: 53.500 kg PBV: 70.000 kg

État: bon (utilisé), kilométrage: 270 906 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 400 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec écran Tsdpfxjzhbt Se Al Neb - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Superstructure : VDK MOL (Type : Pusher 4000), 22 m³ - Benne : CB011 Eurolift (grille, DIN, ETB) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80 22,5 Essieu avant : Charge maximale par essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 7 400 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 12 000 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; réduction : simple réduction ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 950 kg Charge utile : 10 050 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 61 000 kg, poids total: 74 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 tonnes, direction assistée hydromécanique, plate-forme de chargement télescopique simple, avec 2 rampes d'accès en deux parties Poids à vide : 15 500 kg Charge utile : 61 000 kg L = 10 150 mm Attention, hauteur de la sellette : 1500 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant inclinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier et soudée - Plate-forme de chargement conçue de 3 700 x 2 480 mm incluant une inclinaison de 1 080 mm - Direction assistée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction de 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette à roulement à couronne à billes avec pivot de roi remplaçable de 3,5" et coin de direction réglable - Charge sur la sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 400 mm Plate-forme de chargement - Conception : « plate-forme, télescopique simple » - Plate-forme de chargement télescopique simple, réalisée en structure de tubes intérieurs et extérieurs - Verrouillage des sections télescopiques par des cylindres de stockage à ressort et des axes de liaison - Support fixe à l'avant de 700 mm de long Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension hydraulique, technologie d'essieu MPA Mac Pherson, empattement de 1 360 mm - Ensemble d'essieux du fabricant BPW, composé de 4 essieux directeurs à liaison forcée hydromécanique avec un angle de braquage maximal de 60° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et réglages automatiques de biellette (AGS) - Hauteur de conduite : 885 mm +250 mm/-100 mm - Châssis avec cadre extérieur ouvert Arrière du véhicule - Conception : « incliné de 500 mm » - 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l'arrière du véhicule pendant le chargement Rampes d'accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Vérin de levage hydraulique avec pompe manuelle, extension à câble - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits sur les quatre roues avec cylindres de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) Todjzv Di Espfx Al Neb - Réglages automatiques de biellette (AGS) - Frein de stationnement à l'aide de cylindres de stockage à ressort - Frein ABS - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles en aluminium, sur 3 côtés - Possibilité de levage d'un essieu - Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX » - Groupe électrogène - Extensions télescopiques incluant des planchers, extension télescopique jusqu'à 3 000 mm Données techniques Col de cygne Plate-forme de chargement (LxL) : 3 700 x 2 480 mm Inclinaison : 1 080 mm Hauteur de construction au-dessus de l'attelage : 235 mm Hauteur de la sellette chargée : 1 500 mm Rayon de braquage vers l'arrière : 2 400 mm Plate-forme de chargement Plate-forme de chargement (LxL) : 7 300 x 2 550 mm Télescopique de 2 970 mm En plusieurs étapes (LxL) : 10 270 mm x 2 550 mm Incluant une inclinaison à l'arrière de 500 mm Hauteur de chargement chargée : environ 885 mm Châssis Empattement : 3 x 1 360 mm Déport : 1 100 mm Direction 1 à 4 essieux, direction assistée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: bon (utilisé), kilométrage: 362 003 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Carrosserie : Zoeller (Type : MED XL) 20 m³ - Système de levage : Zoeller (Type : MEGA) DIN, ETB, Geesink, à peigne - Contrôle technique valable jusqu’à ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 43-BGN-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10.837 cc Configuration des essieux Taille des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60% ; Profil pneu gauche extérieur : 60% ; Profil pneu droit intérieur : 60% ; Profil pneu droit extérieur : 60% ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 119 kg Charge utile : 9 881 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Haller MED XL Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique : valable jusqu’à 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Tsdpfx Aoy U Npksl Nob Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Todpfx Aswn Awhjl Nob Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Année de construction: 1989, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23396 Spécifications : Modèle de 1989 Empattement : 390 cm Poids net : 5 150 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile maximale : 24 850 kg Longueur : 1 100 cm Niveau inférieur : env. 488 cm Notre niveau : 160 cm Pneumatiques (voir photos) Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins 3 essieux Goldhofer 1989. Prête à la livraison. TÜV : Non Tsdozqmidspfx Al Neb Poids à vide : 210 Poids total : 30 000 Charge utile : 24 850 Modèle : 1989 Goldhofer porte-engins 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0TU0033W001xxxx, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23361 Tjdpfxjzqmkzs Al Njb Caractéristiques : Année modèle : 1998 Longueur : 1135 cm Empattement : 480/140 cm Poids net : 6 450 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile autorisée : 23 550 kg Ponts à suspension pneumatique Bons pneus hiver (voir photos) Pneus été Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Goldhofer 24/80 de 1998 avec deux jeux de pneus. La remorque est équipée de bons pneus hiver. Prête à être livrée. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 26.08.2026 Poids à vide : 6 450 kg Poids total : 30 000 kg Modèle : Goldhofer 24/80 remorque porte-engins avec deux jeux de roues = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 334 905 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Toit ouvrant - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Remarques = - Superstructure : Zoeller (Type Medium XL), 20 m³ - Système de chargement : Zoeller (Type Mega) Kamm, DIN, Geesink, ETB = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 97-BFL-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 837 cm³ Tsdey Rud Sspfx Al Nob Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 750 kg Charge utile : 10 250 kg PTAC : 27 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique (APK) : valide jusqu'à 01/2027 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 467 968 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Déflecteur de toit - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Superstructure : Zoeller (type : MED XL 25M), 25 m³ - Compacteur : KAM, DIN, ETB - Système de pesée Welvaarts - Pack Audio Advanced - Réservoir de carburant en aluminium de 405 litres - Réservoir d’AdBlue de 90 litres - VEB (frein moteur Volvo) = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : 86-BFF-2 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cc Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70 22.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale de l'essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 40 % ; Profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 1 : Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; Profil du pneu intérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu extérieur gauche : 40 % ; Profil du pneu intérieur droit : 40 % ; Profil du pneu extérieur droit : 40 % ; Réduction : simple Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil du pneu gauche : 30 % ; Profil du pneu droit : 30 % Tsdoznxcdspfx Al Neb Poids Poids à vide : 17 497 kg Charge utile : 9 503 kg PTAC : 27 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 281 964 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2014, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 000 mm, freins: retardeur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Tsdpfszxl Tdsx Al Nob - Lecteur CD - Réservoir de carburant en aluminium - Caméra de recul - Phares - Courant alternatif - Boîte à outils - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 315/80 R22,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 5 mm ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 6 mm ; réducteur : réducteur planétaire extérieur ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 12 mm ; suspension : suspension pneumatique Dommages : aucun