Fliegl 3-Achs Containerchassis Vario V3 d'occasion à vendre (45 062)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, • Hauteur de chargement : environ 880 mm • Rampes hydrauliques • Attelage à œil de 40 mm • Feu rotatif • Frein à tambour Godpfez A Nhwox Accsbu • Suspension à ressorts à lames • 1 coffre de rangement • Pneus jumelés • Essieux SAF Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles de modifications. La vente est réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 66 362 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, Équipement: climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz 516 CDI, carrosserie type fourgon, trois essieux Date de première immatriculation : 22.05.2015 Kilométrage : 66 362 km Numéro de châssis : WDB9061551N613505 Carrosserie type fourgon : homologuée comme machine de travail autonome (plaque d’immatriculation verte) Compresseur IBG Hydrotech Contrôle Speedtronik 10 BAR dans le compartiment avant 2 x 380 V, 2 x 220 V Prise extérieure + prise intérieure à l’avant Boîtier de fusibles Raccords pour air comprimé Gbjdpfx Acoz I H S Dscsu Prises 220 V Groupe électrogène 20 kW, 979 heures, sous le châssis Pompe Rom Economik 1 enrouleur + 1 tuyau de nettoyage 150 bar, 75 l/min Année de fabrication : 2014 Moteur Kobota D 1105 Turbo Diesel, 3 cylindres, 32 ch Groupe électrogène + compresseur Pompe Rom, non fonctionnelle Feu de virage Rétroéclairage à droite à l’arrière Déflecteur de toit Verrouillage centralisé à distance Rétroviseurs électriques Vitres électriques Chauffage de stationnement Prise de force auxiliaire Caméra Système ASR désactivable Siège conducteur réglable en hauteur + accoudoir Radio + GPS + téléphone + USB + Bluetooth

État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, longueur du plateau surélevé env. 4 180 mm, longueur du plateau surbaissé env. 9 400 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 12 poches à ranchers dans le châssis extérieur, 3 traverses à ranchers, 14 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs adaptés à 2 conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 conteneur ISO de 40 pieds. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes et de modifications. Photos d’exemple -- Plus d’informations sur : !, Détails supplémentaires : ! Gedpfx Acsz Rltaocjbu

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Gedpfeyutxzjx Accobu ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001007597, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 11 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Équipement: plaque de pivot central, Photos d’archive ! Châssis : Construction soudée en acier, double renfort avec plancher abaissé à l’avant et à l’arrière du groupe d’essieu, plancher abaissé incliné pour faciliter l’accès, plateau tournant avec anneau à billes robuste, support arrière escamotable, cales, protection latérale anti-encastrement, garde-boue quart de cercle. Anneaux d’arrimage : au-dessus de l’essieu avant : 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun à l’avant du renfort, plancher abaissé / essieu arrière : 6 paires d’anneaux d’arrimage latéraux dans le plancher abaissé, 8 tonnes chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes chacun entre les longerons, paire de logements pour longerons encastrés dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, ou, à la place des logements pour longerons, 5 tonnes d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher. Gedpfoi Ri N Ujx Accebu Timon : œillet de traction de 40 mm, testé. Essieux : essieux à freins à tambour BPW. Système de freinage : système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant. Électricité : 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, feu rotatif avec support, paire de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm, 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant. Plancher : renfort à l’avant avec revêtement en tôle d’acier / antidérapante, compartiment de rangement encastré dans la pente de chargement vers le renfort, zone de passage et centre entre les longerons avec revêtement en tôle d’acier / antidérapante, pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm, surface de plancher abaissé, pente arrière incluse, 5900 mm. Rampes d’accès : barre de fixation pour rampes en aluminium sur toute la largeur, profil en U sur toute la largeur. Paire de rampes en aluminium de 800 mm de long, environ 400 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg. Compartiment de rangement pour les rampes entre les longerons. Homologation : marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2018, Numéro de véhicule interne : VTC30021 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC * Prix d’achat : 35 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 560,02 € * Valeur résiduelle : 6 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Gbsdpfx Ajywqlfsccsu Dans l’attente de votre appel. Erreurs et omissions réservées. Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01, plateforme, essieu relevable, parois latérales en aluminium, marque Runge TRANSPORT DE L'ACIER Numéro de référence pour les demandes : 0326236 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW Gbsdpoyulw Nefx Accou * Parois latérales en aluminium * Runge Longueur de la zone de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : Essieu 1 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique / essieu relevable Essieu 2 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique ----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve d'accord préalable.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212 ---- Autres caractéristiques * - Hauteur de sellette : 1 250 mm * - Châssis à haute résistance, soudé * - Acier à grain fin S700MC * - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux * - Empattement : 1 310/1 310 mm * - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers * - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage * - Protection anti-encastrement arrière rabattable * - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique * - Aide au démarrage, électrique * - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression * - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur * - Tuyau hydraulique avec raccord à vis * - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430 * - 1er essieu avec levage d'essieu latéral * - Suspension pneumatique, diamètre 400 * - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex * - Réservoir d'air en acier * - EBS 2S/2M, système de freinage électronique * - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN * - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort * - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique * - 2 cales avec support * - Manomètre de charge * - Cric de support SAG avec plaque * - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien * - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple * - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED * - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185 * - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098 * - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac * - Feu de position blanc avant * - 1 paire de feux de contour LED * - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière * - Taille des pneus : 385/65R22.5 * - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One * - Garde-boue * - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral Gbodpfxozw Exqj Accsu * - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral * - 1 paire d'éclabousseurs * - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite * - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant * - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne * - Support de tuyau, galvanisé * - Support pour pelle et balai, galvanisé * - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR) * - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450 * - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm * - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+ * - Portillon arrière, incliné à 17° * - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique * - Étanchéité contre la boue * - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique * - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires * - Plancher de la benne : 5 mm * - Plancher en acier - Original HARDOX 450 * - Sans structure de toit (arceaux) * - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales * - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas * - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm * - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche * - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir * - Bâche RAKL 906 argent * - Plancher et parois latérales en HARDOX 450 * - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2025, Frein : * WABCO EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres à ressort * Freins à disque 22,5 pouces * Frein de stationnement avec aile arrière raccourcie et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieu : * 3 essieux BPW de 9 tonnes * Essieu relevable avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à béton) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise de raccordement à 15 broches * Éclairage Eco-LED II avec protection de toit * 1 projecteur de travail à LED supplémentaire * Feux de position latéraux à LED clignotants ----Composants généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Supports télescopiques en acier avec base à plaque (désaccouplables uniquement à vide) * Échelle d’accès en aluminium de 4 m de long, placée sur le côté droit au-dessus de l’aile * Aile individuelle en plastique fermée * Protection anti-encastrement rabattable * Anneau de remorquage à l’arrière *㠶chelle d’accès rabattable sur le côté gauche à l’avant * Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant ----Châssis : * Châssis de suspension haute résistance en acier à grain fin avec longeron de torsion spécifique à Meiller et longeron en caisson soudé ----Benne à bascule : * Benne arrière à moitié coquille en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Cylindre hydraulique avant avec pression de travail moyenne * Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche *㠶ailles latérales avec bord supérieur robuste et incliné vers l’intérieur * Hayon arrière avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires, ainsi que verrouillage automatique à 2 crochets ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et de la paroi arrière : *㠶are-chocs avant, parois latérales et paroi arrière en acier HBW 450 de 4 mm *㠶are-chocs avant et paroi arrière inclinés * Plancher sur mesure en acier HBW 450 de 5 / 6 mm ----Bâche : * Bâche coulissante électrique -RAL 9006 blanc aluminium- avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : * Environ 25 m³ ----Hauteur de la sellette : * À vide, environ 1 350 mm * En charge, environ 1 340 mm ----Peinture : *㠶einture du châssis en noir anthracite RAL 7021 * Benne à bascule en blanc aluminium RAL 9006 ----Composants généraux : * --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible-- * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Disponibilité : Gedpfow Eg D Tsx Accjbu * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service. # Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage - Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile - Appui arrière rabattable - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé - Protection d'angle arrière - Anneaux de ferry - Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm - Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm # Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable # Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison - EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Valve de levée/descente - Système de stabilité de roulage - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée) # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine # Électricité - 24 V - Feux multifonctions LED avec résistance - Feux latéraux jaunes à LED - Éclairage de plaque d'immatriculation à LED - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison - Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul - Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V # Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga - Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg # Face avant/montants d'angle avant - Hauteur 2 580 mm - Montants d'angle acier renforcés - Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier # Cadre arrière/montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit - Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Boucles de tension en acier inoxydable - Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière # Toit - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut - Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm - Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz - Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes Gbedpjz Egqzjfx Accsu

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2013, Année de construction: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T, semi-remorque MEGA à plan plat et bâche, avec essieu relevable, toit hydraulique Gbedpfxszmf Haj Accju • ABS • EBS • Certificat de sécurité de chargement XL-12642 • Toit en toile EDSCHA • Portes à l’arrière • Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (L x l x h) • Toit hydraulique mécanique • Poids total autorisé (PTA) : 36 000 kg / 39 000 kg (possibilité technique) • Poids à vide : 6 904 kg • Freins à disque • Essieu relevable • 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique • Système de levage/descente • Taille des pneus : 435/50 R19.5 • Profondeur des sculptures : 4/4 5/5 5/6 - Semi-remorque allemande ! - Contrôle technique / inspection (HU/SP) sur demande et avec supplément : neuf ! Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! = Informations complémentaires = Poids à vide : 6 904 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 500 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 15 840 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre * Col de cygne avec ridelles * Essieux à direction hydraulique * Essieux divisés * Extension possible jusqu'à une longueur totale de 24 140 mm * Extension de la surface de chargement jusqu'à une largeur totale de 3 200 mm * Plateau bas réglable en hauteur * Système radio Godpfx Asz Rh Tisccobu * Système Wabco Trailer EBS-E * Frein à tambour * Cales de roue * Roues de secours ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 66 000 kg * Poids à vide : 7 700 kg * Longueur totale : 15 840 - 24 140 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro du véhicule : 12 527----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 143/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 143/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 143/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Gbjdpfxez I I A Rj Accou

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes Gsdpjwviwkefx Accjbu - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent Gjdpfxjyrnrwo Accebu Équipements supplémentaires : ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687 Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis en forme de coin. Charge ponctuelle accrue d’environ 25 000 kg sur environ 5 000 mm. Treuil de support télescopique de 24 000 kg avec vitesse normale et vitesse rapide. Points d’arrimage de 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg. 8 poches de rails de fixation (pour 2 parois frontales). Courroie de toit en aluminium avec couverture coulissante. Longerons arrière élargissables jusqu’à environ 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement. Trois longerons coulissants de chaque côté. Longerons d’extrémité élargissables longitudinalement dans le sens de la marche. Paroi frontale complète, conçue comme un espace de rangement avec un système d’étagères intégré, fermée à l’intérieur. Toit relevable DINKEL, réglable mécaniquement en hauteur, hauteur du toit relevable de 400 mm, utilisable des deux côtés ou d’un seul côté. Réglage de la hauteur supplémentaire de 480 mm par incréments de 40 mm (12 x 40 mm) avec réglage de la hauteur dans les longerons. Semi-remorque pouvant circuler sous une bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm (ouvert à l’arrière au-dessus du plancher de chargement). Traverse supérieure du portail avec couverture coulissante, coulissante. Quatre rangées de lattes d’aluminium empilables de 150 mm de chaque côté (seulement 2 rangées de lattes dans la couchette supérieure), poches de 450 mm en bas, 4 rangées de poches au-dessus, espacements uniformément répartis. Système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, y compris PREV. Suspension pneumatique en version ECAS, avec fonction de levage et d’abaissement. Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’unité et indicateur de hauteur de levage. 3 essieux SAF de 10 000 kg avec freins à tambour. 3e essieu en tant qu’essieu suiveur à articulation à friction. 1er essieu relevable. Pneumatiques 235/75 R 17,5. Plateforme de chargement à levage pour charges lourdes Dhollandia, type DHLSU, capacité de charge de 9 000 kg, distance de charge de 1 000 mm, plateforme en acier d’environ 3 000 x 2 500 mm. Support supplémentaire hydraulique, ajustement automatique au sol. Plan de chargement avec fonction rampe pour inclinaison de la plateforme, pour utilisation comme rampe d’accès, capacité de charge maximale de 13 500 kg. Peinture du châssis en gris mb-novagrau. Carrosserie blanche. Bâches avec inscription du client ! Gbodpfsy Dy Ehjx Accsu

État: d'occasion, poids à vide: 5 560 kg, poids maximal de charge: 24 440 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la surface de chargement env. 10 500 mm, vente sur mandat, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus d’informations sur : !, plus de détails sur : ! Gbsdpfxsz Rwafo Accju

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Gsdpfx Ajz Rlttsccjbu

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm Gedpfswu Agiox Accobu - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 586 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, * 2813 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique (hauteur réglable), essieu relevable, jantes en aluminium, protection anti-encastrement rabattable, plateforme, coffre de rangement, bâche à enrouleur, hayon à glissière * WABCO SmartBoard, kilométrage : 374 735 km * Benne basculante en aluminium, à isolation thermique, isolation au niveau de : parois latérales, plancher, paroi avant, paroi arrière * Pneu, 1er essieu : 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Pneu, 2e essieu : 385/65R22,5 (4 / 4 mm) * Pneu, 3e essieu : 385/65R22,5 (5 / 5 mm) ----Notre adresse e-mail : Nos services pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE Gjdpfx Ajzkybaeccobu - Dédouanement des véhicules à destination d’un pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Wielton, benne à trois essieux, 33 m³, bâche électrique, jantes en aluminium, essieu relevable Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 29.08.2022 · Année de fabrication : 2022 · Couleur : Noir · Couleur de la bâche : Noir · Poids à vide : 5 520 kg · Pneus : 385/65 R22,5 · Remarque : Disponible immédiatement ! Équipement spécial · 33 m³ · Jantes en aluminium · Bâche électrique · Remorque à trois essieux, benne basculante · Coulisse à céréales · Trappe basculante · Verrouillage mécanique à 2 crochets · Essieu relevable · Abaissement automatique lors du basculement · Freins à disque de 430 mm · Essieux SAF · Cric de soutien, marque SAF · 1 prise à 15 broches + 2 prises à 7 broches · Marquage de contour · Protection anti-encastrement rabattable · 1 boîte à outils en plastique · Échelle en aluminium Équipement de série · ABS · ESP · EBS · Suspension pneumatique · Système de levage et d’abaissement · 2 cale de roue avec support Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de renoncer à la vente. Droit d’auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont soumis au droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (Ventes) : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Nous parlons certainement la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes. Gsdez I Hw Topfx Accebu Personnes à contacter (Achats) : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: d'occasion, poids à vide: 5 750 kg, poids maximal de charge: 24 250 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1993, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17,5 141/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 141/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 141/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, , Véhicule client, , -- Erreurs d'impression, erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations disponibles à l'adresse suivante : !, plus de détails : ! Gedpfx Aoz Rv U Ijccebu

État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, F.X. Meiller 25 m³ VÉHICULE NEUF 5 ex. en stock Gedpfx Acew Rittscebu - Kisa 3 - Benne basculante en acier - Essieu relevable - Feux arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - Éclairage de plaque LED - Freins à disque - Paroi frontale : 4 mm BS 70 - Paroi arrière : 4 mm HNW Hardox - Parois latérales : 4 mm HBW Hardox 450 - Plancher : 5/6 mm HBW 450 Hardox, sur mesure - Hauteur des ridelles : 1 500 mm Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne du véhicule : 11235+11236+11237+11238+11239 Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2010, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Véhicule vendu sur mandat du client. Certaines planches en bois défectueuses. 17 paires d’anneaux d’arrimage. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. — Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes ou de modifications. Photos à titre d’exemple —. Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Gbedpfx Acoz Rurljcsu

État: d'occasion, kilométrage: 363 896 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, DAF XF 530 6x4 avec grue Palfinger M120L97 + remorque Gsodam à 3 essieux, première immatriculation 2024 Tout en un coup d'œil : * Première immatriculation : 11.05.2020 * Moteur : 530 CV / 390 kW * Kilométrage : 363 896 km * Couleur : Bleu * Norme Euro : EURO 6 * Charge utile : 9 625 kg * Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle * Pneus : * Essieu 1 : 385/65 R 22,5 * Essieu 2 : 315/80 R 22,5 * Essieu 3 : 315/80 R22,5 * Remarque : Disponible immédiatement Équipement du camion DAF pour le transport de bois, transmission 6x4 * Superstructure pour bois avec longerons Exte * Longueur de chargement d'environ 6,3 m * Cabine arrière - grue (Palfinger M120L97) * Pince de préhension pivotante * 4 longerons Exte Godpfx Acey Ttclocobu * Ralentisseur * Boîte de vitesses manuelle * 2 coffres à outils * Balance d'essieu * Attelage Rockinger * Caméra de recul * Barre d'éclairage LightFix avec lampes LED * 2 prises électriques 7 pôles * Barre d'éclairage clignotante * 4 feux de recul * Télécommande sans fil * Radio CB * Climatisation * Réfrigérateur * Chauffage de stationnement * Interrupteur principal de la batterie * 1 réservoir d'aluminium * 2 couchages * Pare-soleil * Cabine à suspension pneumatique * Sièges chauffants * Préparation Bluetooth * Autoradio CD * Prise AUX * Interrupteur d'axe d'éclairage * Frein de stationnement * Ordinateur de bord * Tapis de sol * Blocage de différentiel * Vitres teintées * Rétroviseurs réglables électriquement * Lève-vitres électriques * ABS * ASR * Freins à disque avant * Freins à tambour arrière * Régulateur de vitesse * Cales de roue * 2 clés de rechange * Outillage de bord * Chaînes. Équipement de la remorque Gsodam pour le transport de bois, 3 essieux, remorque à longerons Gsodam, longueur de chargement d'environ 7,2 m * Première immatriculation : 28.06.2024 * 4 longerons Exte * Essieux SAF * Freins à tambour * Dimensions des pneus : 275/70 R22,5 * Poids à vide : 5 050 kg * Charge utile : 18 950 kg * Soupape de levage et d'abaissement * Protection anti-encastrement * Tapis en caoutchouc * Lampes LED * 2 feux de recul LED * 2 cales de roue * Crochet de remorquage. Sous réserve d'erreurs, d'erreurs de frappe et de vente préalable. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : disponible également sur WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : / disponible également sur WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : / disponible également sur WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Peut-être aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site Web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :