Faymonville Semi-Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (29 978)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: air, empattement: 10 410 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Lubrification centralisée = Remarques = Pgedpfx Aszq Dpheb Dsr Nooteboom Col de cygne, 18 000 kg 4 essieux, 10 000 kg Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg !!! Essieux 1 et 2 : fixes Essieux 3 et 4 : autovireurs Rampes hydrauliques doubles (5 m) CT valide jusqu’au 02/2027 Remorque spéciale pour le transport de charges lourdes ! Faible poids à vide et charge utile élevée. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Entretien CT (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 02/2027 État État technique : très bon État esthétique : bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Nooteboom NL Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: d'occasion, poids à vide: 6 569 kg, poids maximal de charge: 31 431 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2021, kilométrage: 562 673 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 6569kg, Poids total admissible: 34000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.800 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 94 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant et arrière, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Coffre à outils, Porte roue de secours, Toit coulissant, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Jantes en aluminium, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Pgsdpjzvtzdsfx Ab Dsr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, suspension: acier, dimension des pneus: 9.5r17.5, couleur: autre, Année de construction: 1994, Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.5r17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 8 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 5 mm Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Profil de pneu gauche intérieur : 6 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 6 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm Essieu arrière 3 : Roues jumelées ; Essieu directeur ; Profil de pneu gauche intérieur : 3 mm ; Profil de pneu gauche extérieur : 3 mm ; Profil de pneu droit intérieur : 2 mm ; Profil de pneu droit extérieur : 2 mm Poids Poids à vide : 10.350 kg Charge utile : 39.650 kg PTAC : 50.000 kg Pgedpfx Abezrbmyj Dsr État Dommages : aucun

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 24 675 kg PTAC : 32 000 kg État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. Pedpfx Abszavp Ts Djgr

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux Pgedozahp Sepfx Ab Dsr * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24, semi-remorque frigorifique Parfait pour les transports à température contrôlée ! Cette semi-remorque est équipée d'un groupe frigorifique Vector 1550 et peut fonctionner à l'électricité ou au diesel, ce qui la rend particulièrement polyvalente. Caractéristiques techniques : * Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24 * Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 – Fonctionnement au diesel et à l'électricité pour une flexibilité maximale * Pneus : 385/65 R 22,5 avec 50 % de bande de roulement * Caisson à palettes * Freins à disque * Suspension pneumatique Parfait pour les transports de produits frais et surgelés ! Le Schmitz Cargobull SKO 24 offre, grâce à son puissant groupe frigorifique Vector 1550 et à son fonctionnement au diesel/électricité, des possibilités d'utilisation flexibles. Contactez-nous dès maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visite ! WS Trucks GmbH – Votre spécialiste des semi-remorques frigorifiques d'occasion. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Nos services pour vous : * Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule adapté. * Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de leasing avantageuses. * Reprise : Nous évaluons votre véhicule d'occasion de manière équitable et l'acceptons en reprise. * Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l'immatriculation complète de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule. * Gestion complète des exportations : Nous nous occupons de toutes les formalités douanières. * Entretien et réparation : Notre atelier spécialisé prend en charge l'entretien et la réparation de votre véhicule. Vos avantages : * Expertise : Nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché. * Fiabilité : Nous tenons nos engagements et vous accompagnons à chaque étape. Psdpfer Ahmxjx Ab Degr * Service : Nous vous offrons un service complet. * Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés. Notre domaine de compétence principal : Véhicules pour le transport d'animaux et de viande : * Connaissances approfondies : Nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule approprié. * Large choix : Nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et dans différentes gammes de prix. * Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés. * Service complet : Nous vous offrons un service complet, allant du conseil au financement, en passant par l'entretien et la réparation. Partenaire Krone Trailer WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d'occasion. Partenaire Menke-Janzen WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de camions de transport d'animaux neufs et d'occasion. Nous vous aidons à planifier et à réaliser votre nouveau camion de transport d'animaux de 3,5 tonnes à 40 tonnes. Informations complémentaires : * Site web : / * Téléphone : * E-mail : WS Trucks GmbH : Votre partenaire pour les véhicules utilitaires.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24, semi-remorque frigorifique Parfait pour les transports à température contrôlée ! Cette semi-remorque est équipée d'un groupe frigorifique Vector 1550 et peut fonctionner à l'électricité ou au diesel, ce qui la rend particulièrement polyvalente. Caractéristiques techniques : * Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24 * Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 – Fonctionnement au diesel et à l'électricité pour une flexibilité maximale * Pneus : 385/65 R 22,5 avec 50 % de bande de roulement * Caisson à palettes * Freins à disque * Suspension pneumatique Parfait pour les transports de produits frais et surgelés ! Le Schmitz Cargobull SKO 24 offre, grâce à son puissant groupe frigorifique Vector 1550 et à son fonctionnement au diesel/électricité, des possibilités d'utilisation flexibles. Contactez-nous dès maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visite ! WS Trucks GmbH – Votre spécialiste des semi-remorques frigorifiques d'occasion. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps. Nos services pour vous : * Conseils personnalisés : Nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule adapté. * Financement : Nous vous proposons des offres de financement et des conditions de leasing avantageuses. * Reprise : Nous évaluons votre véhicule d'occasion de manière équitable et l'acceptons en reprise. * Immatriculation et radiation : Nous nous occupons de l'immatriculation complète de votre nouveau véhicule et de la radiation de votre ancien véhicule. * Gestion complète des exportations : Nous nous occupons de toutes les formalités douanières. * Entretien et réparation : Notre atelier spécialisé prend en charge l'entretien et la réparation de votre véhicule. Pgodpfor Ahmusx Ab Der Vos avantages : * Expertise : Nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché. * Fiabilité : Nous tenons nos engagements et vous accompagnons à chaque étape. * Service : Nous vous offrons un service complet. * Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés. Notre domaine de compétence principal : Véhicules pour le transport d'animaux et de viande : * Connaissances approfondies : Nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillons volontiers dans le choix du véhicule approprié. * Large choix : Nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et dans différentes gammes de prix. * Qualité : Nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité de fabricants renommés. * Service complet : Nous vous offrons un service complet, allant du conseil au financement, en passant par l'entretien et la réparation. Partenaire Krone Trailer WS Trucks GmbH est partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d'occasion. Partenaire Menke-Janzen WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de camions de transport d'animaux neufs et d'occasion. Nous vous aidons à planifier et à réaliser votre nouveau camion de transport d'animaux de 3,5 tonnes à 40 tonnes. Informations complémentaires : * Site web : / * Téléphone : * E-mail : WS Trucks GmbH : Votre partenaire pour les véhicules utilitaires.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, Poids à vide : 10 500 kg Charge utile : 45 500 kg PTAC : 56 000 kg Pgodpfx Aey A Irgjb Der Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 7 280 kg, poids maximal de charge: 30 720 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2017, Poids à vide: 7280kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Essieu relevable, Contrôle de pression des pneus, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Pgsdezwq Hyjpfx Ab Der

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 750 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement : Équipement complet sur demande. Système de freinage : * Conforme à la norme ECE-R13. Système électrique conforme à la norme ECE-R48. * Les directives de construction Kögel doivent être respectées ! Elles sont disponibles à l'adresse suivante : ! Châssis : * Châssis de châssis en acier de haute qualité. * Toutefois, sans châssis extérieur. Plaque d'attelage avec une cinquième roue à rotule de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337. * Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : * a) 1 conteneur de 40' à haute capacité (châssis étendu). * b) 2 conteneurs ISO de 20' (châssis étendu). * c) 1 conteneur ISO de 30', aligné à l'arrière (châssis étendu). * d) 1 conteneur ISO de 20', aligné à l'arrière (châssis rétracté). * e) 1 conteneur ISO de 20', au centre (châssis rétracté). * 4 paires d'œillets d'arrimage pour charges lourdes. Extension de châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm. * Capacité de charge de 5 800 kg, avec câble en spirale. Pedpfx Abozkx Ifo Degr * Réglage longitudinal via 1 vérin pneumatique. * Guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 galets de sortie. Verrouillage pneumatique automatique de la section coulissante. Essieux : * Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Contrôle du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge. * Aide au démarrage : activation via 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h. * Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12). * Ensemble à trois essieux SAF INTRADISC. * Avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120. * Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement. Pneus du véhicule : * 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J. 6 jantes en acier 22,5 x 11,75. * Déport de 120 mm (ET 120). Composants montés sur le châssis : * Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage de 24 t. * Commande d'un seul côté, du côté droit en sens de marche. * Système de protection contre les éclaboussures (réduction de la brume) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour ensemble à trois essieux avec pneus 22,5. * Composé de : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec rabats anti-éclaboussures. * 2 cales avec support. Protection latérale, conforme à la norme ECE-R73. * Fermée, protection anti-encastrement en tube d'acier carré conforme à la norme ECE-R58 avec un porte-feux protégé au-dessus. * Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai plus élevées. Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB). * Connecteur EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion). * Frein de stationnement en tant que frein à ressort. * Raccords pneumatiques extérieurs ainsi que connecteur de diagnostic EBS extérieur via connecteur ISO 7638. * Suspension pneumatique comprenant 1 vanne de levage et d'abaissement, montée du côté gauche en sens de marche, devant l'ensemble d'essieux. * 2 têtes de couplage à code couleur à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. * Réservoirs d'air pour le système de freinage et le système de réserve d'air en acier (EN 286-2). Protection antichoc : * Protection antichoc en acier massif, sur le longeron arrière. Électricité / Électronique : * Porte-feux en acier, positionné au-dessus de la protection anti-encastrement. * Pack KÖGEL LUXIMA Pre

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 809 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2019, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 60 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Pgjdpezv Tayjfx Ab Dor Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Avant droit - 8 mm Central gauche - 10 mm Central droit - 10 mm Arrière gauche - 10 mm Arrière droit - 11 mm

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi Pedpotvfkfsfx Ab Degr - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 360 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 322 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 645 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * Groupe frigorifique CARRIER MAXIMA C3000 * Réservoir diesel de 200 litres * Télématique * Dégivrage * Caisses à palettes * Essieux SAF avec freins à disque ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Réservoir de carburant : 200 litres * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 000 kg * Poids à vide : 8 640 kg Pjdezah Uhjpfx Ab Dogr * Longueur totale : 14 000 mm * Contrôle technique (TÜV) / Inspection périodique (SP) : à réaliser ----Numéro de véhicule/Vehicle : 10932----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les démarches administratives liées à l'achat d'un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique (TÜV) / Inspection périodique (SP) * Gestion complète des opérations d'exportation * Mise en relation avec des organismes de financement * Demande d'immatriculation pour l'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Remorquage et transport de véhicules ----VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 813 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2021, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques FP 60 SMART. Double étage V7 1650 à hauteur variable pour pal 11x3 EURO avec 22 poutres ALU. THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation. Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec double tringlerie inox. Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, manchons et tiroir derrière le meuble. Réservoir d'essence en plastique noir SCHMITZ 245l, 1 goulotte de remplissage ; Épreuvage BIO-Diesel Pneus - 385/65R22.5. Longueur totale - 13550mm. Largeur hors tout de la remorque - 2600 mm. Hauteur totale (à vide) - 400 Rack à palettes pour 36 palettes Euro/ 24 palettes ISO. Train roulant ROTOS SCB (freins à disque). Informations sur les pneus Avant gauche - 14 mm Pedpfx Aozv Ikteb Dogr Avant droit - 14 mm Central gauche - 12 mm Central droit - 13 mm Arrière gauche - 12 mm Arrière droit - 12 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Podpfxszqiiae Ab Degr Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 813 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Unité de refroidissement - THERMO KING SLXi 300, diesel et électrique Fabricant des essieux - Schmitz Rotos Suspension pneumatique intégrale Portes arrière isolées avec 4 tiges à verrou en acier Isolation FP des parois latérales, 45 mm Caisse à outils plastique avec support de couvercle Réservoir à carburant, 245 l Système de freinage électronique EBS Système de freinage anti-verrouillage ABS ROTOS SCB (freins à disques) Thermomètre Volet de ventilation dans la porte arrière Interrupteur de contact pour la porte arrière Sol en aluminium Panier pour 2 roues de secours (6+1) pneus - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Double pont avec 22 poutres Capacité de charge 33 / 66 europalettes Longueur/Largeur/hauteur - 1340cm/249cm/265cm Poids maximum avec cargaison - 39 000 kg Poids propre - 8 843 kg 3 essieux Palettier pour 36 europalettes Informations sur les pneus Avant gauche - 8 mm Psdpfx Abjzuw R Tj Dsgr Avant droit - 8 mm Central gauche - 8 mm Central droit - 8 mm Arrière gauche - 16 mm Arrière droit - 15 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3 650 mm * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), * Incl. potence pour la suspension des conduites d’alimentation, le réservoir du tracteur doit atteindre au minimum 80 litres avec raccords MAX Trailer, dans le cas contraire, les raccords doivent être fournis par le client départ usine. * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 Plateforme de chargement MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plateforme télescopique 6 essieux avec attelage à broches à l’avant et environ 500 mm x 8° de chanfrein à l’arrière. * Longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible d’env. 7 700 mm Pgedpfezbfuhex Ab Djr * Empattement : env. 1 500 mm * Axe d’attelage hydraulique. ESSIEU PENDULAIRE TRAIN AVANT 2 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Châssis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75, attelage à broches à l’avant et à l’arrière. * Longueur : env. 2 970 mm, largeur du châssis : env. 2 750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Extensions télescopiques d’env. 230 mm par côté pour châssis 2 essieux (± 27 kg) ESSIEU PENDULAIRE, PLATEFORME 6 ESSIEUX * Tous les essieux à direction forcée hydro-mécanique. * Clapet antidéchirure sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique. * Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et broches d’arrêt pour verrouillage en position relevée. * Charge technique par essieu : 13 740 kg chacun (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux. PNEUMATIQUES * 24x, marque au choix (M+S) 245/70 R17.5 * Indice de charge 143/141L (146/146F) * TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141. Finition de peinture des essieux * en 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie en DB7350 Gris Nova. * PEINTURE : structure acier entièrement grenaillée automatiquement après soudage. * Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du revêtement. * Métallisation complète du châssis véhicule avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale. * PEINTURE : semi-remorque rouge carmin (RAL 3002) Inclus dans l’équipement : * Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne. * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière amovibles en aluminium, hauteur env. 400 mm, version anodisée, à fixer sur le col de cygne. * Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable. * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt. * Prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau d’avertissement. * Manomètre de charge sur le col de cygne pour déterminer les charges d'essieu à l'avant et à l'arrière du châssis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne avec graisse standard NLGI-2. * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs vissés. * Accès possible au col de cygne. * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3 000 tr/min, norme antipollution : UE Stage V, pression hydraulique max. : 280 bar, débit max. : 21 l

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 13 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, Semi-remorque porte-engins Komodo d'occasion avec rampes, année 2022, 3 essieux à plateau surbaissé avec col de cygne, 1er essieu relevable et 3e directionnel, EBS, plateau bas de 10 m avec hauteur au sol de 87 cm, rampes doubles en caillebotis de 4,0 m de long, doubles réglables en largeur, extensions latérales, crochets RUD latéraux et sur le plateau 8 t, ridelles extractibles sur le col, suspension pneumatique, plateau bois et acier, coffre à outils latéral, grand coffre sur le col, béquilles à double vitesse, excellent état, révisé jusqu'au 28.02.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA Pgedpfx Asyfwdisb Djr

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Pedpfx Abszlwm As Djgr Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée ouverte Zorzi d'occasion, année 1999, 3 essieux à freins à disque, 1er essieu relevable et 3ème essieu directeur, ABS, suspensions pneumatiques, longueur 13,80 m, hauteur d’attelage sellette max 1,05 m, crochets de colliers latéraux, verrous twist-lock pour caisses de 20 et 30 pieds. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-Parma Pedpfx Absywhdlj Dsgr

État: d'occasion, poids à vide: 6 826 kg, poids maximal de charge: 31 174 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide: 6826kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Système de freinage électronique EBS, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Pgjdpfx Abjzv Atps Djr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 990 kg, première immatriculation: 04/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, empattement: 4 400 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: hayon élévateur, Essieu arrière : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 3 990 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 80 %. Poids à vide : 1 880 kg Charge utile : 3 620 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 500 kg Plate-forme élévatrice : Dhollandia, 998 kg Plaque d’immatriculation : OT-46-GR Pjdpfxszwpqwj Ab Dogr 2 rails de fixation Ridelle à rouleau Hauteur de passage : 222 cm Porte latérale

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 800 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, garde au sol: 450 mm, couleur: beige, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, semi-remorque à plateau extensible de type « cradle », avec treuil, d’occasion, année 2009, 2 essieux avec direction Tridec, attelage et réglage par levier à commande hydraulique, châssis extensible centralement de 4,70 m, plateau fermé de 6,0 m, hauteur du sol 45 cm, élargisseurs latéraux, paires de crochets Rud de 5 tonnes à 8 tonnes, également au centre, col de cygne amovible et réglable, suspensions pneumatiques réglables, prise électrique pour actionner le col de cygne et les essieux, révisé jusqu’au 31.10.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Pedpfx Aozhn I Aob Djgr

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 600 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 235 mm, Équipement: ABS, THERMO – Benne semi-circulaire en acier d’environ 25 m³, trémie arrière de 200 mm, hayon arrière suspendu / étanche à la boue, vérin de basculement HYVA, bâche enroulable, feux de signalisation latérale à LED, attelage de remorquage, manomètre de charge, interrupteur marche/arrêt pour la descente de la benne, ABS, EBS, essieu(x) SCB ROTOS, jantes en aluminium ALCOA, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, essieu relevable, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87237 Psdpfozw Sfdox Ab Dogr Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serons heureux de vous proposer un financement ou un contrat de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : Pgjdjyvnfgspfx Ab Djr * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s