Carnehl 27M³ Hardox d'occasion à vendre (588)

État: très bon (occasion), kilométrage: 356 535 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x8, empattement: 7 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Système multimédia - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l’essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : essieu élévateur ; charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg Essieu arrière 3 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 4 : charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg Poids Poids à vide : 19 600 kg Charge utile : 30 400 kg PTAC : 50 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : RHINO, benne basculante arrière avec ridelles, 24,5 m³ Benne basculante : à l’arrière Entretien, historique et état CT (contrôle technique) : nouveau contrôle technique lors de la livraison État technique : très bon État optique : très bon Identification Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS + RHINO 24,5 m³ HARDOX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE Première immatriculation : 08.04.2019 Plaque d’immatriculation : 32-BNJ-7 Kilométrage : 356 535 km Transmission : 10x8 Puissance : 500 ch Boîte de vitesses : automatique Cabine : cabine de jour CT valide jusqu’au : 06-2027 Disponible : 2 véhicules identiques À la vente, un MAN TGS 50.500 10x8 BLH WS 5-axles exceptionnellement robuste et très bien entretenu, équipé d’une benne basculante arrière RHINO 24,5 m³ résistante, fabriquée en acier HARDOX résistant à l’usure. Ce véhicule a été spécialement conçu pour les travaux les plus lourds dans les secteurs de la construction, du terrassement et du transport. Grâce à son puissant moteur de 500 ch, à sa transmission 10x8, à ses grandes roues et à ses essieux arrière à suspension et à direction hydrauliques, ce MAN offre une excellente traction, une stabilité et une maniabilité optimales, même dans des conditions d’utilisation difficiles. CHÂSSIS ET TRANSMISSION * MAN TGS 50.500 * Châssis lourd à 5 essieux * Transmission 10x8 * 500 ch * Boîte de vitesses automatique * Grandes roues / version tout-terrain robuste Fedpfx Aezzn Ehoccopn * Essieux arrière à suspension hydraulique * Essieu arrière à direction hydraulique * Excellente traction sur un terrain difficile * Très bonne maniabilité malgré le châssis à 5 essieux * Système de lubrification centralisée * Plaque de montage DIN sur l’avant du véhicule * Feux rotatifs BENNE BASCULANTE ARRIÈRE RHINO 24,5 M³ HARDOX Le véhicule est équipé d’une benne basculante arrière RHINO très robuste et conçue pour les travaux lourds. * Volume d’environ 24,5 m³ * Basculement vers l’arrière * Benne à ridelles en acier HARDOX résistant à l’usure * Construction très robuste et durable * Volets de couverture en aluminium * Adaptée à une utilisation professionnelle intensive * Adaptée aux matériaux en vrac lourds * Idéale pour la terre, le sable, les pierres, les gravats et autres matériaux lourds La combinaison du châssis lourd 10x8 et de la benne basculante HARDOX robuste rend ce MAN particulièrement adapté aux travaux exigeants de terrassement, de construction et d’infrastructure. CABINE ET ÉQUIPEMENT * Cabine de jour MAN * Climatisation * Boîte de vitesses automatique * Confortable…

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Cabine compacte, Frein moteur (Pritarder), Réservoir de carburant de 400 litres, Frein de stationnement électrique, Pneus 385/65 R22,5, pare-chocs en acier divisé en 3 pièces, pare-soleil, coffre à objets au centre du tunnel, caméra de recul, tableau de bord numérique de 12 pouces, système d’infodivertissement de 7 pouces. ÉQUIPEMENT : Fsdpfxozi T Ido Accepn Grue Fassi 545RA.2.26 avec flèche de type « L426 », radiocommande, stabilisateurs orientables à 180°, benne basculante de 5,5 m x 2,55 m, plancher en Hardox, ridelles de 700 mm en TR5, divisées en 2, ouverture latérale et arrière des ridelles, 3 treuils latéraux + 2 treuils arrière.

État: d'occasion, kilométrage: 195 597 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS (système antiblocage de roues) * Chauffage autonome * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Chauffage des rétroviseurs * Projecteurs antibrouillard * Lunette arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure * Sécheur d’air * Protection anti-encastrement rabattable * Assistant de maintien de voie * Assistant de braquage à droite * Radio * Système de navigation * Caméra de recul Fodsy R Ixvopfx Accepn * Lanterneau de toit * Glacière * Transmission HydroDrive sur l'essieu avant * Frein de direction * Frein de finition * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 17 870 kg * Frein continu : frein moteur à régulation électronique ----Superstructure : Benne Carnehl trois côtés acier pour palettes, ridelles Jet, bâche coulissante électrique Cramaro avec télécommande radio.----Benne parfaitement entretenue en état d’origine ! Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro-forma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1005158, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 039 h, capacité de charge: 2 000 kg, hauteur de levage: 3 150 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 700 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 200/50-10, taille de pneu arrière: 16x6-8, poids à vide: 3 609 kg, hauteur totale: 2 200 mm, longueur totale: 2 087 mm, largeur totale: 1 172 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Connecteur de véhicule MRC 160A - Porte à 180° pour le remplacement de la batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Porte-fourche - Dispositif de réglage des fourches avec déport latéral KAUP 1,5T411Z – largeur : 1130 mm - Châssis en acier + pare-brise avant, toit et arrière, y compris panneaux latéraux en PVC à droite et à gauche - 2 projecteurs de travail à l’avant - 2 feux de recul à l’arrière - Signal d’avertissement sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot Fsdjzywafepfx Accspn - Rétroviseur panoramique - Contrôle d’accès : LFM-RFID - Siège conducteur standard (simili cuir) - Stores avant et sur le toit - Pédale unique - Commande centrale par levier et par croisillon - Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 0 à 1300 mm, obtenue grâce à la conception incurvée des fourches - Fourches avec plaque d’usure Hardox - Linde Safety Pilot LSP-Active - Protection anti-éclaboussures à l’avant - LSP 0.5 Réf : ANL1005158

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1057790, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 4 831 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 475 mm, levée libre: 1 870 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 575 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 15x4-1/2-8, poids à vide: 3 282 kg, hauteur totale: 2 470 mm, longueur totale: 1 954 mm, largeur totale: 1 090 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Prise véhicule MRC 160A - Trappe à batterie à 90° pour le remplacement des batteries - Convertisseur de tension - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Porte-fourche - Dispositif de réglage des fourches avec déport latéral KAUP 1T411Z, largeur 1130 mm - Châssis en acier + pare-brise avant et toit - 2 x projecteurs LED avant - 1 x feu de recul LED arrière - Gyrophare - Signal d'avertissement sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot Fpsdpoz Ab Dgsfx Accon - Rétroviseur intérieur - Contrôle d'accès : Connect access RFID - Siège conducteur standard (simili cuir) - Stores avant et de toit - Positionnement du mât avec préréglage - Butée d'usure des fourches - Système de retenue : mécanique avec autorisation de conduite électrique - Pédale unique - Commande par levier central et levier en croix - Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 0 - 1350 mm - Fourches avec plaque d'usure Hardox - Indicateur de charge utile Plus - Surveillance séquentielle de la ceinture de sécurité à 2 km/h - LSP 0.5 Réf : ANL1057790

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1058059, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 908 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 475 mm, levée libre: 1 870 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 575 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 15x4-1/2-8, poids à vide: 3 281 kg, hauteur totale: 2 470 mm, longueur totale: 1 954 mm, largeur totale: 1 090 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Connecteur de véhicule MRC 160A - Trappe à batterie à 90° pour le remplacement des batteries - Convertisseur de tension - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Support de fourche - Dispositif de réglage des fourches avec déport latéral Kaup 1T411Z, largeur 1 130 mm - Châssis en acier + pare-brise avant et toit - 2 projecteurs LED avant - 1 feu de recul LED arrière - Phare clignotant - Avertissement sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot - Rétroviseur intérieur - Contrôle d'accès : Connect access RFID - Siège conducteur standard (similicuir) - Pare-soleil avant et toit - Préréglage de la position du mât Fedpfxoz Awnus Accopn - Butée d'usure des fourches - Système de retenue : mécanique avec autorisation de conduite électrique - Pédale unique - Commande par levier central et levier cruciforme - Plage d'ouverture du dispositif de réglage des fourches : 0-1350 mm - Fourches avec plaque d'usure Hardox - Surveillance séquentielle de la ceinture de sécurité 2 km/h - Indicateur de charge Plus - Protection contre les éclaboussures jusqu'au support de fourche - LSP 0,5 Réf : ANL1058059

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1057789, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 459 h, capacité de charge: 1 800 kg, hauteur de levage: 3 850 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 690 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 000 mm, taille du pneu avant: 200/50-10, taille de pneu arrière: 140/55-9, poids à vide: 3 412 kg, hauteur totale: 2 550 mm, longueur totale: 2 067 mm, largeur totale: 1 172 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Prise de véhicule MRC 160A - Porte à 180° pour le remplacement des batteries - Convertisseur de tension - Véhicule : double système hydraulique auxiliaire - Mât : double système hydraulique auxiliaire - Porte-fourche - Dispositif de réglage des fourches avec déplacement latéral KAUP 1T411Z, largeur 1130 mm - Cabine complète - Chauffage - 2 projecteurs LED avant - 1 feu de recul LED arrière - Système d’éclairage avec feux de position et feux de route, feux de frein et clignotants - Balise clignotante - Avertisseur sonore en marche arrière Fodpfoz Dp Itox Accepn - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot - Rétroviseur intérieur - Contrôle d’accès : Connect access RFID - Siège conducteur standard (similicuir) - Pare-soleil avant et supérieur - Pré-sélection de la position du mât - Butée d’usure des fourches - Pédale unique - Commande par levier central et croix de direction - Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 350 - 1700 mm - Fourches avec plaque d’usure Hardox - Surveillance séquentielle de la ceinture de sécurité, 2 km/h - Indicateur de charge Plus - Protection anti-éclaboussures jusqu’au porteur de fourche - LSP 0.5 Réf : ANL1057789

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1057864, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 626 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 625 mm, levée libre: 1 520 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: triplex, capacité de la batterie: 575 Ah, tension de la batterie: 48 V, largeur du tablier de fourche: 980 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 18x7-8, taille de pneu arrière: 15x4-1/2-8, poids à vide: 3 189 kg, hauteur totale: 2 120 mm, longueur totale: 1 954 mm, largeur totale: 1 090 mm, carburant: électricité, - Aquamatic à batterie - Connecteur véhicule MRC 160A - Trappe batterie à 90° pour le remplacement de la batterie - Convertisseur de tension - Véhicule : double circuit hydraulique auxiliaire - Mât : double circuit hydraulique auxiliaire - Porte-fourches - Dispositif de réglage des fourches avec déport latéral Kaup 1T411Z, largeur 1130 mm - Châssis en acier + pare-brise avant et toit - 2 x projecteurs LED avant - 1 x feu de recul LED arrière - Gyrophare - Avertisseur sonore en marche arrière - Projecteur avant : BlueSpot - Projecteur arrière : BlueSpot - Rétroviseur intérieur - Contrôle d’accès : Connect access RFID - Siège conducteur standard (similicuir) - Pare-soleil avant et toit Fodoz D Ndujpfx Accspn - Pré-réglage de la position du mât - Butée d’usure des fourches - Système de retenue : mécanique avec autorisation électronique de la marche - Pédale unique - Commande centrale par levier et commande croisée par levier - Plage d’ouverture du dispositif de réglage des fourches : 350 - 1700 mm - Fourches avec plaque d’usure Hardox - Surveillance séquentielle de la ceinture de sécurité à 2 km/h - Indicateur de charge Plus - Protection contre les projections jusqu’à la partie inférieure du porte-fourches - LSP 0.5 Réf : ANL1057864

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 520 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, longueur totale: 8 910 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 5 130 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES Volume de la caisse : 28 m³ Longueur totale : 8910 mm Longueur de la caisse : 7500 mm Hauteur du véhicule : 3150 mm Largeur totale : 2550 mm Empattement : 5130 mm Hauteur de la sellette : 1150–1250 mm Adaptabilité au tracteur : Tracteur simple (4x2, 4x4) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7520 kg CARROSSERIE Caractéristiques de la carrosserie : Acier HARDOX 450 ou 500 TUF de la marque SSAB, épaisseur 5–4 mm Fsdpfx Acjz Hxwvjcopn Système de fermeture arrière : Mécanique CHÂSSIS Longeron (en I) : Acier STRENX S700 MC de la marque SSAB Pare-chocs : Pliable Tire-fond : 2″ Potences : Potences télescopiques à double vitesse avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes Protection latérale : Protection latérale en aluminium conforme à la réglementation ECE R73 TRAIN ROULANT Essieux : TRAX (capacité de 12 tonnes par essieu) Pneu / Jante : Pneus 385/65 R22.5 et jantes en acier Levage de l'essieu : Levage automatique du 1er essieu Essieu directeur : N/A Suspension : Suspension pneumatique SYSTÈME DE FREINAGE EBS : WABCO ou KNORR-BREMSE Chambres de frein : Chambres de frein à ressort avec fonction de frein de stationnement / frein d'urgence Régulateurs de jeu de frein : Régulateurs automatiques de jeu de frein SAF-HALDEX SYSTÈME HYDRAULIQUE Cylindre de levage : Cylindre hydraulique de capacité appropriée pour assurer un angle de basculement minimum de 45° Réservoir d'huile : N/A (disponible sur le tracteur) ÉLECTRIQUE ET AUTRES Système électrique : Système d'éclairage Aspöck, ADR (en option) Accessoires : 1 × boîte à outils en plastique (étanche) / Réservoir d'eau en plastique de 30 litres / Cric de secours / Pneu de secours / Panneaux d'avertissement requis Sablage : Surface en acier sablée selon la norme SA 2.5 Apprêt : Apprêt époxy cuit au four Peinture et sablage : Lavage chimique + sablage selon la norme SA 2.5 + apprêt époxy cuit au four + peinture acrylique (minimum 120 µm)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, longueur totale: 11 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 145 mm, Année de construction: 2026, DIMENSIONS GÉNÉRALES Volume de la caisse : 52 m³ Longueur hors tout : 11 290 mm Longueur de la zone de chargement : 9 600 mm Hauteur de la caisse : 2 300 mm Largeur hors tout : maximum 2 550 mm Empattement : 7 145 mm CAISSE Spécifications de la caisse : plaques d’acier haute résistance, résistantes à l’usure et aux chocs, de la marque SSAB HARDOX 450 – 500 TUF, d’une épaisseur comprise entre 2 mm et 12 mm. Système de hayon : mécanique (à ouverture par le haut, simple ou double), hydraulique ou hydromécanique. CHÂSSIS Longeron (profil en I) : tôle d’épaisseur 3 à 8 mm / plaques supérieure et inférieure de 6 à 12 mm. Les tôles STRENX S700MC (SSAB), flexibles et à haute résistance, sont fabriquées à l’aide d’une technologie de soudure à l’arc immergé entièrement automatisée. Pare-chocs : pare-chocs pliable standard compatible avec les finisseurs d’asphalte. Tire-bogue : tire-bogue à boulons amovibles de 2 pouces ou 3 pouces, conforme à la réglementation ECE R55. Train d’atterrissage : train d’atterrissage télescopique à double vitesse avec transmission, conforme aux normes ISO 1726 et ISO 1726-2, avec une capacité de charge dynamique de 24 tonnes et une capacité de charge statique de 50 tonnes. Protection latérale : protection latérale avec certificat d’homologation, conforme à la réglementation ECE R73. TRAIN ROULANT Fpsdpfxez Hzi Ue Accsn Essieux : essieux importés de 3 × 9 tonnes ou essieux de marque locale de 3 × 12 tonnes (à tambour ou à disque). Pneus / Jantes : 6 pneus + 1 pneu de secours, taille 385/65 R22,5 / 7 jantes en acier ou en aluminium. Levage d’essieu : levage automatique du 1er essieu (essieu unique). Système de suspension : système de suspension pneumatique. SYSTÈME DE FREINAGE Modulateur EBS : système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M conforme à la réglementation UN ECE R13 et doté d’un système de freinage antiblocage (ABS) (WABCO ou KNORR). Chambres de frein : 4 chambres de frein d’urgence (30/30) et 2 chambres de frein de service (30). Régulateurs de jeu de frein : régulateurs de jeu de frein automatiques de la marque HALDEX ou SAF. SYSTÈME HYDRAULIQUE Cylindre de levage : un cylindre télescopique de la marque Hidromas ou HYVA avec un angle de levage minimum de 45° est utilisé. Lorsque le piston atteint le stade final, un système de dérivation est activé pour éviter toute contrainte. Réservoir d’huile et tuyaux : réservoir d’huile de la marque Hidromas ou HYVA avec jauge d’huile et filtre à huile, tuyaux hydrauliques résistants à haute pression. AUTRES CARACTÉRISTIQUES Système électrique : système d’éclairage de la marque Aspöck Europoint III ou SABA avec lampes de position latérales à LED 24 V, équipé de 2 × 7 et 1 × 15 prises, conforme à la réglementation UN ECE R48 et à la législation ADR. Accessoires : système de bâche pneumatique coulissant ou à manivelle / réservoir d’eau en plastique de 30 litres / boîte à outils en plastique / support de pneu de secours / butée de roue / coffre d’extincteur / feu de travail arrière (en option) / étiquettes d’avertissement requises. Sablage et peinture : sablage de l’acier selon la norme SA2.5 / apprêt époxy et peinture thermodurcissable acrylique double couche.

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à disque 22,5" * Frein de stationnement avec ailes arrière raccourcies et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieu : * 3 essieux BPW de 9 tonnes * 1 essieu élévateur avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour augmenter la stabilité, désactivable pour les semi-remorques à chape) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise de remorque à 15 pôles * Feux arrière à 5 chambres Eco - LED II avec protection * 1 projecteur de travail à LED supplémentaire * Feux de position latéraux à LED clignotants ----Éléments de fixation généraux : * Réservoir d'air en aluminium * Supports télescopiques en acier Jost avec pied de plateau (ne peuvent être désengagés qu'à vide) * Échelle d'accès en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite au-dessus des ailes * Ailettes individuelles en plastique fermées * Protection anti-encastrement rabattable * Œillet de remorquage à l'arrière * Échelle d'accès rabattable, placée latéralement à l'avant à gauche * Boîtier pour documents sur la paroi avant ----Châssis : * Châssis en acier à haute résistance et à grain fin avec traverse de torsion spécifique à Meiller ----Benne basculante : * Benne arrière basculante à demi-coque (vérin avant hydraulique avec pression de travail moyenne) * Paroi avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche * Parois latérales avec ceinture supérieure robuste inclinée vers l'intérieur * Paroi avant et arrière inclinées * Hayon arrière posé avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires ainsi qu'un verrouillage automatique à 2 crochets ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, de la paroi avant et de la paroi arrière : * Paroi avant de 4 mm en acier HBW 450 * Hayon arrière de 4 mm en acier HBW 450 * Parois latérales en acier HBW 450 de 4 mm * Plancher sur mesure en acier Hardox 450 de 5 / 6 mm ----Bâche : * Bâche coulissante électrique - RAL 9006 blanc aluminium - avec interrupteur sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : * environ 25 m³ ----Hauteur de la sellette : * à vide, environ 1 247 mm * chargé, environ 1 217 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite * Benne basculante en RAL 9006 blanc aluminium ----Informations générales : * --Masse totale autorisée de 39 000 kg, techniquement possible-- Fpodpfx Ajr Exzmoccjn * Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * disponible immédiatement à Egestorf, près de l'A7

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, première immatriculation: 07/2026, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR À BENNE BASCULANTE D’OCCASION POUR DÉCHETS ENFUI, À UTILISATION EXTÉRIEURE, EN HARDOX, OUVERTURE ARRIÈRE AVEC DEUX PORTES À BATTANT + GRUE MEC AVEC PATTES EN CISAILLE ET GRAPPE À 6 DENTS AVEC ROTATEUR HYDRAULIQUE RÉF : 26-U-93 TYPE : déchets encombrants avec grue NEUF : non COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière avec deux portes à battant DIMENSIONS LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 7,10 m LONGUEUR DU BAC : 5,90 m + 1,00 m d’espace pour la grue + 0,20 m pour les traverses LARGEUR EXTÉRIEURE DU BAC : 2,55 m HAUTEUR INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE DU BAC : 2,30 m / 2,50 m VOLUME : 32 m³ ÉPAISSEUR DU FOND : 5 mm ÉPAISSEUR DES PAROIS : 4 mm COULEUR : jaune DONNÉES DE LA GRUE      DONNÉES DE LA GRAPPE MARQUE : MEC C90.71.S2      MARQUE : IDROBENNE PFO 6/280 N° DE SÉRIE : 31052520      N° DE SÉRIE : P 03.10.265 ANNÉE : 2003      ANNÉE : 2003 LONGUEUR : 7,10 m CAPACITÉ : 280 l EXTENSION : 2 Fpedpfozqpp Tox Accon CAPACITÉ : 1 250 kg max à l’extrémité Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix indiqués ne comprennent pas la TVA. Veuillez contacter le commercial pour obtenir une comparaison à jour des prix et des conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA est active dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, et est spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisée dans les camions, les remorques et les équipements à benne basculante. Avec un parc de véhicules en stock prêt à être livré, comprenant plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec et sans grue à benne basculante. S.E.&O Compte tenu du nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR NEUF AMOVIBLE OUVERT POUR DÉCHETS ENCOMBRANTS EN HARDOX AVEC OUVERTURE ARRIÈRE À DEUX PORTES BATTANTES, LONGERONS DE 180 MM AVEC RENFORT EN L SUR L’ANGLE + GRUE NEUVE MARCHESI M6Z 02.73 ET GRAPPIN 4 PALES RÉF. : 24-N-25 TYPE : déchets encombrants NEUF : oui COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière avec deux portes battantes DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 5,20 m LARGEUR EXTERNE DE LA BENNE : 2,55 m HAUTEUR RIDELLE INTÉRIEURE/EXTÉRIEURE : 2,00 m / 2,20 m VOLUME : 20 m³ POIDS : 4 930 kg FOND : 4 mm PAROIS : 3 mm COULEUR : gris RAL 7000 DONNÉES GRUE MARQUE : MARCHESI M6Z 02.73 N° DE SÉRIE : 0029-23 ANNÉE : 2023 LONGUEUR : 7,30 m extension max. DÉPLOIEMENTS : 2 CAPACITÉ : 750 kg max à la pointe Les prix affichés sont hors TVA. Veuillez contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Fedpfx Aovucn Ujccspn Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdel’amovible AURORA AMOVIBLES opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un parc disponible de plus de 50 camions et plus de 150 bennes, conteneurs avec ou sans grue amovible en stock immédiat. S.E.&O Étant donné le nombre d’annonces et de détails fournis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations avec le service commercial.

État: d'occasion, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids à vide: 4 kg, première immatriculation: 02/2026, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR AMOVIBLE D’OCCASION EN HARDOX AVEC TOITS HYDRAULIQUES POUR DÉCHETS VOLUMINEUX AVEC OUVERTURE ARRIÈRE À DEUX PORTES BATTEANTES + GRUE MARCHESI ET GRAPPIN POLYPE À 6 DENTS AVEC ROTATEUR Fsdpfx Aceynci Nscjpn RÉF : 26-U-27 TYPE : volumineux avec grue NEUF : non COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière avec deux portes battantes DIMENSIONS HORS TOUT LONGUEUR EXTERNE TOTALE : 6,30 m + 0,20 m LARGEUR EXTERNE COFFRE : 2,50 m HAUTEUR INTÉRIEURE / EXTÉRIEURE COFFRE : 2,30 m / 2,50 m MC : 34 POIDS : 7.140 kg FOND : 5 mm PAROIS : 4 mm COULEUR : blanc DONNÉES DE LA GRUE MARQUE : MARCHESI 10000R 11.77 MTR. : 0435 ANNÉE : 2009 LONGUEUR : 7,70 m ALLONGES : 2 CAPACITÉ DE CHARGEMENT : max. 1.260 kg en bout de flèche Sous réserve d’erreurs et/ou d’omissions Les prix affichés s’entendent hors TVA. Merci de contacter notre service commercial pour un devis actualisé des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisé dans les camions, remorques et équipements à caisson amovible. Plus de 50 camions et plus de 150 caisses, conteneurs avec et sans grue amovible disponibles immédiatement. S.E.&O En raison de la quantité d’annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l’exactitude des informations auprès du service commercial.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP Grue HMF 1302-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage du différentiel) Réducteur d’essieu AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnel, S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisé, S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la traction (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, fabricant CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5", module de connectivité Prééquipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB hors route Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache de boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail - version LED Équipement de sécurité CE de base conforme aux normes européennes - avec certificat CE Unité de commande sur 3 circuits hydrauliques Télécommande Équipement de la benne basculante : Benne basculante tridirectionnelle EuromixMTP EMK3-K, avec grue Fsdpfx Ajym S Hnsccepn Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi frontale : 800 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 3 mm S355 à droite : ridelle latérale oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, acier 3 mm S355 Paroi frontale : acier 3 mm S355 Paroi arrière : acier 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux angles Hydraulique : – Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, – Bloc de commande (vanne principale) – inverseur pneumatique de basculement – inverseurs pneumatiques benne / grue – vanne sur le longeron auxiliaire – pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions malaxeurs, camions à béton, bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 324

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne basculante trilatérale EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en 4x4) Poids total autorisé : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d'essieu AP i = 4,83 RL Pneus, essieu avant : 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus, essieu arrière : 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d'AdBlue Empattement : 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d'urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Fedpfxeym S Huo Accspn Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien, à gauche et à droite – compartiment de rangement Chronomètre numérique, modèle CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5 pouces et module de connectivité Prééquipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l'extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulon de roue Panneau arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO - Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Équipement de benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique, 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Paroi arrière : 3 mm S355, points d'arrimage dans les angles Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (valve principale), - dispositif de basculement pneumatique, - commutateurs pneumatiques benne/grue, - vanne sur le cadre auxiliaire, - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-citernes de béton, bétonnières, bennes basculantes, bennes à chargement latéral • Châssis, superstructure et assemblage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica…

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Volet pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois côtés EuromixMTP (HARDOX) Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 (également disponible en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant, option : 385/65R22,5, direction S+G TL Pneus essieu arrière, option : 315/80R22,5, propulsion S+G TL Essieu avant 9 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 3 900 mm Rapport de pont, i=3,63 Attelage de remorque sur traverse arrière, type RINGFEDER RF50 A Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension : ressorts à lames (BB) Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de croisière) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Anneaux d’arrimage rabattables au niveau du sol Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement, à droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée de fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d’huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions citernes à béton, camions malaxeurs à béton, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage de la même source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Fpodpfxoym Tg As Accen |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - 4x4 - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP, benne à trois côtés (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de carburant de 300 litres – réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de roues MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur S+G TL Attelage de remorque sur la traverse arrière, ROCKINGER Type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP – essieu avant, 9 200 kg Blocage différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-chocs, acier, 3 pièces Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED – assistant pour phares longue portée – projecteurs de travail sur la cabine à l'arrière Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique – accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Chronomètre, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, gris lune Climatisation, manuelle Fpsdpfsyutb Ajx Accjn Toit relevable, mécanique – paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3 – 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : acier HARDOX 450 de 6 mm Ridelles : acier HARDOX 450 de 5 mm Côté droit : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : basculement automatique, acier HARDOX 450 de 6 mm Paroi arrière : acier S355 de 6 mm Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée de fin de course - Bloc de distribution (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vanne de commutation pneumatique sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Équipements supplémentaires de la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle latérale gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement Anneaux d'arrimage pliables Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • O

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e, benne à trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 Première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Transmission MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage du différentiel) Réduction d’essieu AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motrices S+G TL Réservoir de carburant 150 l à droite, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulation du patinage des roues motrices (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confortable Climatisation AC R134A, sans CFC Lève-vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Chronomètre numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, utilisation tout-terrain Régulateur de vitesse Prise de remorque pour ABS et 24 V, 7+7 pôles, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-écrou de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – Le porteur intelligent Projecteur de travail – version LED Équipement de sécurité de base CE conforme aux normes européennes – avec certificat CE Système de commande sur 3 circuits hydrauliques Équipement de benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3-K, grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi frontale : 800 mm Plancher : acier HARDOX 450 de 5 mm Ridelles : acier S355 de 3 mm Droite : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique, acier S355 de 3 mm Paroi frontale : acier S355 de 3 mm Paroi arrière : acier S355 de 3 mm, œillets de sanglage aux coins Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale), - Inverseur pneumatique pour la benne, - Inverseur pneumatique benne / grue – vanne sur le cadre auxiliaire – pompe et réservoir d’huile Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camions-citernes, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions-benne à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Fedpfxeym Tbao Accopn Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Benne basculante trilatérale (également disponible en version 4x4) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), 1 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, 8 rapports Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception à hauteur élevée Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Réducteur d’essieu AP, rapport i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5, directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5, motorisés S+G TL Réservoir de carburant 150 l, côté droit, 35 l d’AdBlue Empattement 3 900 mm Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Système de contrôle de la motricité (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignée de maintien à gauche et à droite - compartiment de rangement Compteur de parcours numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur de 5 pouces, module de connectivité Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, tout-terrain Régulateur de vitesse Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7+7 broches, à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Système de navigation Équipement de la benne basculante : Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure (benne basculante) : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm, HARDOX 450 Ridelles : 3 mm, S355 Côté droit : ridelle à basculement manuel Côté gauche : ridelle à basculement manuel Paroi arrière : à basculement automatique, 3 mm, S355 Paroi avant : 3 mm, S355 Paroi arrière : 3 mm, S355, anneaux de arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale), - Distributeur pneumatique, - Inverseurs pneumatiques, - Vanne sur le châssis auxiliaire, - Pompe et réservoir d’huile Fpodpfoym S H Usx Accsn Options : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, bétonnières rotatives, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 32.440 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 32.440 8x4 BB CH Année de fabrication : 2026 Première immatriculation : Neuf 440 CV (324 kW) Euro 6e Moteur diesel MAN D2676 Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Poids total autorisé de 32 000 kg Empattement 2 505 mm Distance entre les essieux avant 1 795 mm Distance entre les essieux arrière 1 400 mm Suspension à lames avant et arrière (BB) Réservoir de carburant 220 litres Réservoir AdBlue 35 litres Couleur cabine : Blanc pur RAL 9010 Cabine Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Montage de cabine confort Pare-chocs en acier Vitres teintées avant et latérales Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bord droit Rétroviseur avant Deux clés de véhicule Équipement confort Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d’instruments numérique Professional 12,3 pouces Pare-soleil extérieur Store de protection solaire côté conducteur Éclairage intérieur et de lecture Nombreux rangements Sécurité et systèmes d’assistance Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant au changement de voie Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance de l’attention du conducteur Système de détection d’obstacles avant Système de manœuvre en marche arrière ESP (Programme électronique de stabilité) ABS EBS ASR Régulateur de vitesse Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Surveillance de la pression des pneus pour la remorque Blocage au démarrage MAN EasyStart Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares Multimédia et connectivité Système multimédia MAN Advanced Système de navigation Europe Informations de trafic en ligne Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Système audio MAN Fpjdpfezntqvjx Accon Module Connectivity Board Préparation pour les applications MAN Tachygraphe numérique Pneus Pirelli 315/80 R22.5 Freins à disque sur les essieux avant Freins à tambour sur les essieux arrière Blocages de différentiel sur les essieux arrière Frein moteur haute performance MAN EVBec EuromixMTP - bétonnière sur châssis EM 9 L Modèle : EM 9 L Volume nominal 9 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de conception légère en matériau HARDOX S450 Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe) • Henri Omeragic : (Allemand, bosniaque, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi :

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 480 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 9 L Véhicule neuf – sans homologation Équipement du véhicule : Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400 – 1 800 tr/min Couple : 2 500 Nm à 1 000 – 1 400 tr/min Norme d'émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e) Transmission : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu'à 60 tonnes Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de pression des gaz d'échappement, max. 375 kW Empattement : 4 350 mm Poids total en charge autorisé : 44 tonnes Rapport de transmission des essieux : 3,33:1 Essieux avant : 2 × 8 tonnes (16 tonnes), ressorts paraboliques à 3 lames Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2 Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2 Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière Surveillance de la pression des pneus Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes) Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commande au volant Combiné d'instruments entièrement numérique de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle Contrôle électronique de stabilité (ESC) Système d'alerte de collision avec système de freinage d'urgence (AEBS) Climatisation à commande électronique avec capteur solaire Équipement du bétonnière : Modèle : EuromixMTP EM 9 L Volume nominal : 9 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450 Hélices de mélange de construction légère en HARDOX S500 Transmission : ZF P5300 Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré : ASA Contrôle du mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Installation d'eau à air comprimé Raccordement d'eau sur le podium avec tuyau flexible Conduit d'alimentation en eau, d'un seul côté avec raccord à baïonnette type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec podium Insert en caoutchouc sur la trémie d'alimentation Goulotte de déversement pivotante à un bras en acier Plaques d'usure dans la trémie d'alimentation, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour la sécurisation lors des travaux d'entretien Revêtement en polyuréthane Fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technologie de sécurité européenne Ail 2 gouttières d'extension en acier ou en plastique Poids de la superstructure : environ 3 425 kg (± 5 %) Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions toupies, camions bennes, camions à caisse amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais Fodsypa Ufspfx Accopn EuromixMTP GmbH, Gänsek

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 8x4, carburant: biodiesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur additionnel (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante à trois côtés (HARDOX), grue Hiab 228-6 Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse minimale Fonction de roulement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de mouvement pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de mouvement moteur Châssis Configuration des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de démultiplication i = 3,63 Stabilisateurs pour essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d'urgence Fpjdpjznt Ibjfx Accen Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Caches d'écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Unité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit surélevé Pare-brise teinté Équipement de sécurité Système de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistant de freinage d'urgence Assistant au tournant Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions-citernes, camions bennes, camions à benne à ridelles • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omerag

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares de route - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Pare-soleil = Remarques = EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 10 L Véhicule neuf – sans immatriculation Équipement du véhicule : Moteur : Volvo D13K500, 12,8 litres, 500 ch à 1 400–1 800 tr/min Couple : 2 500 Nm à 1 000–1 400 tr/min Norme d’émission : Euro VI, niveau E (Euro 6e) Boîte de vitesses : AT2612, boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports, adaptée aux poids totaux en charge jusqu’à 60 tonnes Frein moteur : Frein moteur Volvo + avec régulateur de contre-pression des gaz d’échappement, max. 375 kW Empattement : 4 350 mm Poids total autorisé en charge (PTAC) : 44 tonnes Réduction des essieux : 3,33:1 Essieux avant : 2 × 8 t (16 t), ressorts paraboliques à 3 lames Fpsdpfx Acoypa Uxjcon Réservoir de carburant : 290 litres, à gauche entre les essieux 1 et 2 Réservoir AdBlue : 57 litres, à droite entre les essieux 1 et 2 Protection anti-encastrement arrière : aluminium, fixe, homologuée CE Pneus : 315/80 R22.5 avant et arrière Surveillance de la pression des pneus Régulateur de vitesse prédictif I-See (basé sur des cartes) Régulateur de vitesse avec I-Roll et I-Cruise, commandes au volant Combiné d’instruments entièrement numérique de 12 pouces Interrupteur de régénération du FAP pour commande manuelle Contrôle électronique de stabilité (ESC) Système d’alerte de collision avec freinage d’urgence (AEBS) Climatisation à commande électronique avec capteur solaire Caméra de recul conforme GSR à l’extrémité du châssis Préparation pour les péages de Toll Collect (Allemagne) Équipement pour bétonnière : Modèle : EuromixMTP EM 10 L Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Tambour de mélange de construction légère en HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en HARDOX S500 Boîte de vitesses : ZF P5300 Pompe hydraulique et moteur hydraulique : Bosch Rexroth Système de refroidissement d’huile intégré : ASA Commande de mélange mécanique, démarrage/arrêt électrique Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : camions malaxeurs à béton, bétonnières, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage d’un seul fournisseur • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | = Informations supplémentaires = Année de construction : 2026 Matériau utilisé : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg Marque de la superstructure : EuormixMTP EM 10 L Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur Intarder - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, directement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, livrés directement par le fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE, benne basculante à trois côtés + camion malaxeur MAN PriTarder Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e Fodpeym Tf Ejfx Accopn 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement au ralenti Fonction de balancement Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de mouvement pour la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de mouvement moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec coffre Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 16 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Ridelle avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle à basculement manuel Ridelle arrière : basculement automatique 6 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 6 mm S355 Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions béton, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Ha