Blumhardt Blumhardt P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader, d'occasion à vendre (55 813)

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus Bsdpfx Asuytx Ssl Nsll 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Bodpfsg Dkx Ejx Al Nsll Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 760 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Première main Autriche, excellent état. Contrepoids pour chariot élévateur embarqué situé à l’avant près de la cloison, voir photo. Toit fixe en aluminium, système d’arrimage par barres, suspension pneumatique, essieu relevable. Bodpfx Ajyd Tawsl Nell

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Équipement: transmission intégrale, Cette machine vient d’arriver chez nous : Chargeuse sur pneus Liebherr L 524 Z 2 plus 1 ?Très belle machine !!! Peinture d’origine en grande partie conservée. Pas de filtre à particules ? pas d’AdBlue. Numéro de châssis : VATZ0659VZB019076 Z ? Bras de levage Année de construction : 2007 Heures de fonctionnement relevées : 10 123 Moteur Liebherr à 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, avec turbocompresseur et refroidissement de l’air suralimenté, 118 ch. Transmission hydrostatique avec 3 gammes de vitesses. Vitesses de déplacement : Gamme 1 : 0 à 6,0 km/h, gamme A1-2 : 0 à 16,0 km/h, gamme A1-3 : 0 à 34,0 (40) km/h. * Amortisseur de vibrations de conduite pour le bras de levage ? Amortissement du bras de levage. * Circuit hydraulique auxiliaire pour benne basculante, grappin, coupe-silose, balayeuse, etc. * Climatisation * Siège conducteur confortable avec suspension pneumatique * 4 projecteurs de travail sur le toit de la cabine à l’avant * 2 projecteurs de travail à l’arrière * Chauffage de la lunette arrière * Interrupteur de déconnexion de la batterie * Gyrophare (clignotant sur le toit de la cabine à l’arrière) * Homologation routière possible Bodpezxbxvofx Al Nsll Poids total autorisé : 13 500 kg Largeur de la machine : 2 500 mm * Pneumatiques avant : 17,5 x 25 L3 - 50 % d’usure * Pneumatiques arrière : 17,5 x 25 L3 - 50 % d’usure Offre avec système de changement rapide et benne de 2,0 m³ au prix de 44 900,-- € net + TVA. Disponible en stock à Gemmingen. Équipement disponible avec supplément : * Benne basculante à partir de 2,5 m³ à partir de 4 950,-- € * Benne avec rabat inférieur pour système de changement rapide, 3,0 m³ à 3 660,-- € * Benne 4 en 1 de 2 m³ (sur demande) * Fourche à palettes de 5 tonnes à partir de 2 190,-- € Possibilité de fournir également une balance d’occasion ! Pfreudt WK 60 * Possibilité de fournir une imprimante pour la balance. Vente uniquement aux entreprises commerciales ou à l’export. Vente dans l’état, tel que la machine se présente. Aucune garantie ou responsabilité. Les kilométrages ou heures de fonctionnement indiqués sont des relevés du compteur kilométrique ou du compteur d’heures, et nous ne pouvons garantir leur exactitude ! Sous réserve de vente ultérieure. La description du véhicule ne constitue pas une offre contraignante et les informations fournies ne doivent pas être considérées comme des qualités garanties. La description et les informations qu’elle contient ne servent qu’à identifier le véhicule et ne constituent pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations ne prétendent pas être exhaustives. Les informations et descriptions fournies et les images ne sont pas contraignantes et ne constituent pas des qualités garanties. Seules les spécifications de la confirmation de commande et de la facture sont applicables. Le vendeur n’assume aucune responsabilité ou garantie. L’annonce peut contenir des erreurs de frappe et de transmission de données. Le vendeur n’a pas inspecté la machine. Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Nous sommes également disposés à reprendre votre véhicule. Pour toute question supplémentaire, n’hésitez pas à nous contacter. Pour nos clients étrangers, nous préparons tous les documents douaniers et d’exportation pour un transfert sans problème vers l’étranger.

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour la charge de l'essieu, longueur du plancher supérieur d'environ 4 400 mm, pente incluse, longueur du plancher inférieur d'environ 8 500 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, pour tracteur à 2 ou 3 essieux, timon réglable, paroi frontale, 16 x poches pour longerons dans le cadre extérieur, 32 x anneaux d'arrimage, rampe d'environ 4 200 mm de long (en 2 parties), rampes avec traverses d'escalier côté extérieur, rampes pour passage sur le col de cygne, autres options possibles avec supplément, dernier essieu en essieu directeur, panneaux d'avertissement + éclairage et feu tournant, élargissement à 3 m avec longerons en bois, déplacement hydraulique des rampes, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d'illustration --, plus d'informations : !, plus de détails : ! Blodpjzx Tctjfx Al Nsl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Bledpfxezmtc As Al Nol Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium - Chanfrein avant d’environ 45° - Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable - Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm - Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4 Coulisse de chargement : - Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm) Essieux, suspension et pneumatiques : - Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement - Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm - Pneumatiques : 385/65 R 22,5 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours - Système TPMS conforme à ECE R 141 Traitement de surface : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure - Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350) - Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm - À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées - Pivot d’attelage 2" - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN) - Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur - Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui - Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN) Bsdpsygvc Hjfx Al Noll - Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement - Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques - 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement - Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau - Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement - Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique - Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière - Groupe électro-hydraulique - 4 cales de roues avec support - 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu - 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons - Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270° - Protection anti-encastrement

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Blodpfx Alozx S T Rj Nol

État: d'occasion, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 29 700 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, suspension: air, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Semi-remorque allemande * Plateforme surbaissée spéciale pour le transport de véhicules utilitaires et engins de chantier * Fabriquée par Estepe, fabricant haut de gamme des Pays-Bas (Estepe type E0PL 24-41) * La longue expérience dans la construction de ce type de porte-engins spécialisés pour le transport de camions et de machines de construction a permis de prendre en compte tous les détails * Équipée bien sûr d’un plateau surbaissé extensible, de rampes hydrauliques et d'une plateforme hydraulique * Treuil spécial avec télécommande, etc. * Essieux BPW * 3ème essieu relevable * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Graissage centralisé * PTAC : 41 000 kg * Poids à vide : 11 300 kg * Charge utile : 29 700 kg Bljdpjrtbb Sefx Al Nsl Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre comprend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouvelle inspection SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite ainsi qu’un examen de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise appréciation de la part de l’acheteur concernant l’état ou la compatibilité. Les visites et examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement des marchandises/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, suspension pneumatique avec essieu élévateur, manomètre de charge d'essieu pour indiquer la charge par essieu, longueur du plancher surélevé d'environ 4 400 mm, y compris la rampe, longueur du plancher abaissé d'environ 8 500 mm, hauteur de chargement d'environ 900 mm, pour tracteur à deux ou trois essieux, timon réglable, paroi frontale, 16 supports de longerons dans le cadre extérieur, 32 anneaux d'arrimage, rampe d'environ 3 100 mm de long, rampes avec bandes antidérapantes sur le côté extérieur, rampes pour franchir le col de cygne, autres options possibles moyennant un supplément, dernier essieu en tant qu'essieu directeur, panneaux d'avertissement + éclairage et feu rotatif, élargissement à 3 m avec supports en bois, -- erreurs et modifications réservées, images à titre indicatif --, plus de détails sur : !, plus d'informations : ! Blsdpfjzw Amljx Al Njl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés * Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons Bodpsq Hph Hofx Al Noll * Certificat pour le transport de fûts de bière * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes arrière à charnières * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * ABS

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 640 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R 19,5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Semi-remorque porte-plateau Mega à 3 essieux HeavyTrailer Poids total : env. 40 000 kg Charge sur sellette : env. 16 000 kg Charge sur essieux : env. 24 000 kg Poids à vide : 6 640 kg Charge utile : 33 360 kg Longueur : 13 510 mm Largeur du véhicule : 2 540 mm Hauteur d’attelage : env. 980 mm / 1 100 mm Hauteur de chargement (à vide) : 1 080 mm / 1 200 mm Châssis - Construction du cadre en longerons soudés avec traverses continues - Nez de protection arrière large d’env. 700 mm - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 2 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) dans le cadre extérieur - 6 paires de logements pour ranchers (80 x 50 mm) à l’intérieur du longeron - 2 paires de ferrylashings, peinture jaune Bledov Darpopfx Al Nol - 6 paires d’anneaux d’arrimage (force d’arrimage 5 000 kg), soudés dans le cadre extérieur - Rehausse frontale env. 2 000 mm avec habillage en tôle, version boulonnée - Plaque de feux arrière Premium, large et emboutie - Protection anti-encastrement arrière en tube rectangulaire soudé - Protection latérale des deux côtés Béquilles - béquilles télescopiques 24 t avec commande unilatérale et demi-ronde avec platine de support Essieux / Suspension - 3 essieux de 8 t chacun (9 t technique), freins à disque - 2ème niveau de roulage : bouton pour actionner la seconde hauteur au support (+ env. 120 mm) - Suspension pneumatique, débattement total env. 300 mm - Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne rotative - Support pour le dispositif de levage et d’abaissement, version boulonnée - 6 pneus 445/45 R 19,5 - Fixation des roues par centrage central Frein - Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CE 71/320 - Double vanne à œillets pour frein et accumulateur à ressort - Raccord de contrôle de pression sur cylindre de frein avant droit - Boutons d’accouplement rouge et jaune - Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière gauche dans le sens de marche - Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, laqués noir (1x frein, 1x levage/abaissement) Éclairage - Équipement électrique 24 V avec feux multifonctions grand format - Éclairages latéraux de signalisation (LED) avec catadioptres - Feux de position avant, en bas, blanc, 1 pièce à droite et à gauche - Prise 15 broches à l’avant / Prise de courant à l’avant - Prise EBS - Éclairage de plaque d’immatriculation Plancher - Plancher en bois dur de 28 mm avec profils Oméga en acier galvanisé - Plancher en bois dur vissé sur les traverses - Profils Oméga vissés sur le cadre de tête Peinture - Cataphorèse (KTL) avec phosphatation au zinc et poudre - Châssis + face avant : MB 7350 novagray Équipements - Marquage de contour pour véhicules plateau - Face avant jusqu’à 2 000 mm de haut, habillage tôle, amovible - Support pour gyrophare à l’arrière - SmartBoard - Panneau d’homologation ECE à l’arrière - 4 panneaux de signalisation extensibles - Échelle d’accès arrière droite, repliable et extensible à l’arrière - 2 cales de roue avec support - 2 tampons en caoutchouc aux coins arrière - Bavettes arrière - Garde-boue plastique avec bavettes anti-projection - 4 paires de verrous de conteneurs avec pivots escamotables, encastrés dans le sol, y compris traverses supplémentaires - Adapté pour le transport de 1x40’ et 2x20’ conteneurs - Caisse ouverte en tôle perforée, longitudinale dans le sens de la marche (600 x 450 x 2 670 mm), galvanisée, vissée

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 205 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, Équipement: ABS, Largeur totale 10402 mm Longueur de plancher 8585 mm Largeur totale 2550 mm Hauteur totale jusqu’au cadre supérieur 3550 - 3600 mm Hauteur totale jusqu’à la pointe de la bâche 3710 - 3760 mm Voie 2040 mm Distance entre le pivot d’attelage et le 2ème essieu 6120 mm Hauteur d’attelage 1200 mm Empattement 1310 mm Porte-à-faux arrière 1367 mm Hauteur de plancher 1400 - 1450 mm Hauteur max. avec benne basculée 9720-9770 mm Poids total technique 42000 kg Charge sur essieu 8000 kg Charge sur essieu technique 9000 kg Charge sur sellette 12000 kg Charge sur sellette technique 15000 kg Volume de chargement 47,6 m³ Poids à vide 6233 kg Le poids est indiqué avec une précision de +/-3 % Empattement 1310 mm Distance pivot d’attelage / 2ème essieu : 6120 mm Protection anti-encastrement en acier Protection anti-encastrement arrière rabattable Châssis avec cadre col de cygne surbaissé, longerons avec partie pour sellette encastrée Construction soudée optimisée en poids, acier haute résistance S700 Protection latérale en profilés aluminium selon ECE 73 2 cales en plastique Essieux et suspension Hauteur d’attelage 1200 mm à vide Essieux rigides 3ème essieu relevable 1er essieu relevable Essieux à disques SAF 3x9000 kg 22,5'' INTRADISC CD Béquilles à boîte 2 rapports, charge complète (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Garde-boues PVC complets, 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le 3ème essieu 6x jantes acier 22.5-11,75 ET=120 Chapeaux de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Autres équipements du châssis Coffre à outils 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir d’eau 30 L (monté au centre du châssis, côté gauche) Support pour sac à poussière sur châssis, 1 pc Sac à poussière, 2 pcs Pelle et balai sur le châssis, au-dessus du garde-boue Échelle télescopique à l’arrière Hauteur intérieure 2100 mm Porte arrière double battant aluminium combiné, aluminium (1/2 ?) vertical avec traverse portale Parois latérales SL épaisseur intérieure 2,5 mm, entièrement soudées Paroi frontale inclinée à 20° Largeur palette Plancher 7 mm Bsdpep Ncb Njfx Al Noll 2 trappes à grains Loquets de serrage inférieurs 2 pcs Entraxe des traverses sous plancher 360 mm Amortissement benne Polyp Autres équipements de carrosserie Chaîne de tension entre les parois latérales Poste de commande sur le cadre du châssis, accès à l’avant gauche (côté conducteur) Bâche PVC roulante 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement en aluminium, (extrémité arrière verticale avec triangle rehaussé à l’avant et à l’arrière, barre médiane soudée dans la bâche) Système de freinage / pneumatique Réservoir d’air en acier Manomètre à pression de ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture du châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture carrosserie Peinture carrosserie RAL 7001 (gris argenté) Couleur de bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA, montage par œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1" Électricité Éclairage semi-LED Feux de recul LED 2 pcs 2x prises 7 pôles + 1x prise 15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers le tracteur Éclairage semi-LED Aspöck EUROPOINT III 2 projecteurs de travail LED sur béquilles Systèmes additionnels Indicateur d’angle de basculement Ligne de commande pour l’essieu relevable depuis la cabine Système développé pour les semi-remorques et remorques afin de surveiller la pression et la températu

État: d'occasion, kilométrage: 303 850 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil Bjdpezxi S Defx Al Njll * ABS * ASR * Radio * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Phares antibrouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur à réglages confort * Sièges chauffants * Blocage du différentiel (essieu arrière) * Essieu directeur/levable * Pare-chocs en acier * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air * Raccord pneumatique à deux conduites * Système de navigation * Ordinateur de bord * Caméra de recul * Compteur numérique * Verrouillage centralisé * Attelage * 16 rapports * Suspension : ressorts à lames/pneumatique * Charge utile : 12 710 * Frein de stationnement : frein moteur à commande électrique ----Superstructure spéciale : grue : Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), capacité de levage max. 5460 tonnes, pliable, extension hydraulique à 3 vérins (hauteur de travail environ 13 mètres), télécommande radio + commande au sol + poste de commande surélevé pour télécommande, stabilisation entièrement hydraulique, refroidisseur d'huile, 6e et 7e circuits hydrauliques pour la commande du servomoteur et du grappin. Diagramme de charge : capacité de levage à 4 m : 3,3 tonnes, à 5,1 m : 2,25 tonnes, à 7 m : 1,6 tonne, à 9 m : 1,22 tonne.----Superstructure : benne basculante à trois côtés, ridelles latérales en aluminium à deux parties (suspendues et rabattables, décharge à ressort à l'avant), ridelle arrière en aluminium, traverse centrale rabattable, plancher en acier, points d'arrimage. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE QUANT À L'ÉQUIPEMENT ET AUX ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVKSK339SZ542526, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Année de construction: 2025, Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! #Châssis -Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, conception allégée optimisée en poids -Cheville ouvrière 2" interchangeable Bsdezm Ipkepfx Al Nsll -Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'env. 1200 à 1250 mm (tracteur à susp. pneumatique) -Béquilles: béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite #Essieux -Essieux SAF-Intradisc-B9 à freins à disque / 430 mm -3 essieux -Essieu avant à relevage automatique (lève/abaisse selon la charge), avec abaissement forcé et aide au démarrage intégrée à vitesse limitée -Remarque : la hauteur de chargement/totale augmente d'env. 50 mm ! #Électrique -Pour prise 15 broches : broche 12 -Pour prise 7 broches : broche 6 (commandée par le plus) #Roues -6 pneus 385/65 R22,5", 6 jantes en aluminium #Système de freinage / suspension -Système de freinage pneumatique à deux conduites -Freins de marque Knorr -Système EBS -Raccords de frein/air avec 2 têtes d'accouplement simples, jaune/rouge -Prise EBS/ABS à l'avant -Suspension pneumatique électronique à abaissement automatique (détecteur inductif) et verrouillage supplémentaire (commutateur rotatif sur la semi-remorque) -Sans dispositif de levage et d'abaissement -Sans flexibles/câbles de raccordement au véhicule tracteur #Systèmes d'assistance / de sécurité -Indicateur de charge par essieu (signal bus CAN EBS) et contrôle de la pression des pneus (capteurs dans les roues) – affichés sur l'écran dans la cabine #Benne -Benne en acier avec tôle de plancher renforcée en acier spécial HB 450 (Hardox ou matériau comparable) et longeron supérieur renforcé -Épaisseur de plancher 5 mm = tôle de plancher continue, épaisseur de paroi 4 mm -Parois avant et arrière inclinées, affleurantes sur tout le pourtour en partie haute -Marches d'accès à l'intérieur de la benne à l'avant à gauche -Paroi arrière pendulaire en acier, palier encastré, verrouillage central auto-mécanique à 2 crochets, paroi intérieure avec goulotte de vidange #Hydraulique -Sans conduites hydrauliques de raccordement au tracteur -Vérin frontal haute pression pour basculement vers l'arrière #Bâche -Bâche enroulable en plastique, tube en aluminium avec manivelle inclus, sans plomb douanier -1 support transversal amovible et étrier de butée à droite pour la bâche enroulable -Dispositif de blocage pour la bâche enroulée -Fixation de la bâche à gauche (sens de la marche), 3 équerres et tendeur central à l'avant, sans sangles (fermeture rapide sur longeron supérieur) ; couleur proche RAL 9006 aluminium blanc #Éclairage / électrique -Installation d'éclairage 24 volts -2 feux arrière multichambres à LED intégrales -2 feux de position avant à LED -2 feux de gabarit arrière à LED -Feux de gabarit latéraux à LED clignotants -2 feux de plaque d'immatriculation à LED -2 x prises 7 broches -1 x prise 15 broches -Sans câbles de raccordement électriques au tracteur #Accessoires / généralités -Protection AR anti-encastrement trapézoïdale en aluminium, rabattable, non peinte, fixation acier, conforme directive UE -1 crochet de remorquage vissé sur la longrine du châssis à droite dans le sens de la marche -Amortisseurs de bruit = patins en caoutchouc -Plate-forme debout en acier, caillebotis de sécurité aluminium, garde-corps et accès rabattable à gauche (sens de la marche), vissée à l'avant sur le châssis Attention, photos d'archives

État: d'occasion, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Année de fabrication : 2017 Blodpfx Aoy Hxzmjl Nol

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Bsdpfxszhgp So Al Njll Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) "Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière *Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra

État: d'occasion, kilométrage: 202 460 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * ASR * Radio * Ordinateur de bord Bljdpezw Ryasfx Al Nol * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Verrouillage centralisé * Feux antibrouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur à confort accru * Sièges chauffants * Blocage longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Sécheur d'air * Attelage tandem * Raccordement pneumatique à deux conduites * Raccordement hydraulique pour remorque * Glacière * Airbag conducteur * Capteur de pluie * Système multimédia * Assistance active au freinage * Assistance au maintien de voie * Assistance à la reconnaissance des panneaux de signalisation * Contrôle prédictif de la chaîne de traction * Système de navigation * Chauffage de stationnement * Allumage automatique des phares * Jantes en alliage * ESP * Prise d'air supérieure * Protection anti-encastrement rabattable * Lunette arrière * 12 rapports * Suspension : à ressorts à lames * Charge utile : 13413 * Frein permanent : Frein moteur haute performance ----Superstructure : Meiller, benne basculante à trois côtés en acier, hayon latéral renforcé (2 vérins), paroi avant surélevée avec protection pour pelle mécanique, points d'ancrage.----Turbocompression, pare-brise teinté Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, SANS GARANTIE, CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et négociations de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 320 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : G400202 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Schmitz Cargobull Gotha | Thermo ISO | 32 320 kg de charge utile Bljdpfx Aezri Dtol Njl À la vente, une semi-remorque à benne basculante à 3 essieux Schmitz Cargobull Gotha avec isolation thermique, année de fabrication 2016. Cette semi-remorque offre une charge utile élevée de 32 320 kg et est particulièrement adaptée au transport d’asphalte et d’autres matériaux en vrac sensibles à la température. Données techniques : * Fabricant : Schmitz Cargobull Gotha * Type de véhicule : Semi-remorque à benne basculante * Version : Thermo ISO * Première immatriculation : 11/2016 * Année de fabrication : 2016 * Essieux : 3 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 680 kg * Charge utile : 32 320 kg * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400202 * État : d’occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. Anglais Schmitz Cargobull Gotha 3-Axle Tipper Semi-Trailer | Thermo ISO | 32,320 kg Payload Used Schmitz Cargobull Gotha 3-axle tipper semi-trailer with thermal insulation, manufactured in 2016. This trailer offers a high payload of 32,320 kg and is particularly suitable for transporting asphalt and other temperature-sensitive bulk materials. Technical details: * Manufacturer: Schmitz Cargobull Gotha * Vehicle type: Tipper semi-trailer * Version: Thermo ISO * First registration: 11/2016 * Year of manufacture: 2016 * Number of axles: 3 * Permissible gross weight: 39,000 kg * Empty weight: 6,680 kg * Payload: 32,320 kg * Technical inspection: New * Stock number: G400202 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Erreurs réservées Nous acceptons volontiers votre ancien véhicule en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 640 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Préparation pour le montage sur chariot élévateur Bodpfx Alorcahmj Nell -----* Dimensions des pneus : 385/55R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg * Poids à vide : 7 360 kg * Longueur totale : 10 870 mm * Inspection technique (SP) à effectuer : ----Numéro de véhicule : 7563----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Parmi les services que nous pouvons vous proposer, moyennant un supplément : * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique (TÜV/SP) * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules ? VOTRE ÉQUIPE VTS Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : Blodpfx Aley Ngz He Njl ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu autoguidé avec blocage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Boîte de commande Smartboard intégrée sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Éléments d’équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles à l’avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue en tôle d'acier droit * Support de roue de secours sous le châssis à droite ----Plateforme surbaissée : * Plateau de selle avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils en tôle galvanisée à l’avant (L = 665 mm, l = 2 480 mm, h = 500 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles * Paroi arrière hauteur 150 mm enfichée * Inclinaison arrière de la plateforme vers le lit surbaissé, env. 700 mm de long * Tablette de selle en planches bois 50 mm, plateforme surbaissée en planches bois 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions mécaniques rabattables jusqu’à 3 m de largeur hors tout, non comprises sur la rampe arrière (planches d’élargissement disponibles avec rangement sur la plateforme) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière ----Système d’arrimage de charge (paquet Lasi) : * Sur la plateforme, 2 x 6,3 t anneaux d’arrimage et 3 x 5 t barres d’arrimage sur chaque côté dans le cadre extérieur * Sur la plateforme surbaissée, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage de chaque côté, ainsi que 4 x 10 t anneaux d’arrimage pivotants et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * 2 x 6,4 t anneaux sur chaque côté et 1 anneau à l’arrière dans la zone de dépôt du bras de pelle * 2 x verrouillages container juste après la surélévation dans le lit surbaissé ----Zone dépôt bras pelle : * Dépôt de bras de pelle, depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, sur toute la longueur, avec profilés de renfort internes (env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm) ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement mécaniquement) * Bloc de commandes 4 voies pour une mise à niveau ultérieure client de la translation hydraulique des rampes d’accès * La planche extérieure sur la rampe est en bois dur 50 mm * Lattes antidérapantes sur le bord extérieur de la rampe et sur la partie inclinée d’accès * Revêtement caoutchouc sur la rampe et la pente d’accès ----Hydraulique : * Distributeur hydraulique monté sur la remorque (pour débit de pompe du camion > 40 l/min, jusqu’à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de charge plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de charge surbaissée : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe inclinée de 860 mm) ----Hauteur d'attelage : * env. 1 220 mm (compatible tracteurs 2 ou 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes, supports arrière, consoles d’élargissement galvanisés à

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Bsdpfx Aozx Rhaol Nsll

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 100 kg, Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier, réalisée en acier à grain fin, galvanisée à chaud, plateforme plane sans rebord, inclinaison de la surface de chargement vers l’arrière d’environ 8° vers le bas. Longerons en profilés d’acier, châssis en acier galvanisé à chaud, avec plaque en acier inoxydable au niveau du point de flexion pour guider le câble, à la même hauteur que le plancher. Pour camions avec : empattement : 2ème essieu 5 100 mm / 2ème à 3ème essieu 1 350 mm Attelage Attelage à boule D24,8 : capacité d’attelage 2 800 kg, montage et système électrique avec prise à 7 broches inclus. Accessoires/Modifications 2 supports pour cales de roue, protection latérale en aluminium, rabattable – Reprise sur le camion ! Protection anti-encastrement en acier, passages de roue en quart de cercle avec rabat anti-saleté – Reprise sur le camion ! Coffre de rangement Coffre à outils en plastique, avec tiroir et plateau amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, peut être fermé avec un cadenas (cadenas non fourni). Blsdpfx Aji Riytsl Njl 1 support pour 3 bidons d’essence 1 coffre en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie, peut être fermé avec un cadenas, comprend une électrovanne et un groupe hydraulique, coffre de commande avec joint de porte périphérique et manchons d’étanchéité à l’arrière (étanche aux projections d’eau selon les normes techniques). Système électrique Adaptation des feux arrière existants, 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, encastrés dans le panneau avant, commutés via les feux de position avec un interrupteur sur le panneau avant, à l’extérieur, côté gauche (FR), 1 projecteur de travail LED à l’arrière, avec caméra de recul intégrée. Inclut un écran plat couleur, écran avec support à ventouse et alimentation en 24 V, diviseur de tension 24 / 12 V, 1 prise à 7 broches 12 V = adaptateur de prise Plancher Mega Grip en grille zinguée à mailles croisées, grilles en acier 50/4, incluant une ouverture de maille de 50 mm. La surface est dotée d’un revêtement antidérapant, et s’étend sur toute la plateforme principale du châssis. Anneaux d’arrimage 12 paires d’anneaux d’arrimage suspendus librement sur le châssis extérieur, pivotants – 10 tonnes chacun. 1 anneau tout à l’avant et le dernier tout à l’arrière. 1 anneau d’arrimage au milieu à l’arrière pour fixer le câble du treuil 12 anneaux d’arrimage encastrés au centre du plancher, 5 tonnes chacun Panneau avant Panneau avant en tôle d’acier, hauteur 1 500 mm. Fixe, avec des piliers d’angle à la hauteur du panneau avant. 2 x 12 crochets pour chaînes d’arrimage, montés à gauche et à droite du panneau avant. Treuil Treuil électrique, 24 V, force de traction environ 6 350 kg, monté au centre du panneau avant, actionné à l’aide d’une télécommande sans fil, longueur du câble min. 35 m x 9,5 mm, avec fenêtre pour le câble, plaque de pression du câble, protection contre les surcharges, embrayage à libre rotation du câble, interrupteur manuel avec levier de commande d’environ 5 m, réception du treuil, rapport d’essai d’un ingénieur civil, carnet d’entretien, manuel d’utilisation. Rampes d’accès Longueur 3 500 mm – en 2 parties (2 000 mm + 1 500 mm), largeur 850 mm, capacité de charge 20 000 kg/paire, rabattables électro-hydrauliquement et déplaçables latéralement – incluant un groupe hydraulique électro-hydraulique. Angle d’inclinaison d’environ 8° avec l’essieu arrière abaissé. Support des rampes en grille d’acier galvanisée à chaud, avec revêtement anti

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Bledpfx Aoza Aiyjl Njl Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, * Fabricant : Wilken Blodewaph Dspfx Al Nsl * Essieu suiveur à trois essieux * Essieu élévateur * Support pour chariot élévateur intégré * Ridelles en aluminium de 500 mm * Essieux SAF * Suspension pneumatique complète * Freins à disque Prix dans l'état où il se trouve.