Ponsse Bear 8W d'occasion à vendre (775)

État: nouveau, poids à vide: 280 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 770 mm, largeur de travail: 1 870 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque à plancher bas Trailwood N7-236, GN079 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg Charge utile : 1 020 kg Poids à vide : 280 kg Dimensions de la caisse : 2 360 x 1 290 x 360 mm Pneus : 145/80 R13 75N Hauteur de chargement : 510 mm Plateforme de chargement basculante Iijdpfx Ajugwubslnsh Équipement : - Basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon - Grille de chargement en acier galvanisé, amovible - Fermeture rapide pratique du hayon - Timon en V soudée / galvanisée à chaud - Plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant - 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis - Châssis complet en profilés d’acier galvanisé - Parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé - Paroi arrière rabattable et amovible - Verrous à levier angulaire - Support de feux arrière avec feux multifonctions - Ailes en plastique résistant aux chocs, noir - Prise à 13 broches Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des erreurs d’impression. Axe à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, plateforme de chargement basculante, roue de support, feux de gabarit, parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé, avec freins, garantie incluse, basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon, grille de chargement en acier galvanisé, amovible, fermeture rapide pratique du hayon, timon en V soudée / galvanisée à chaud, plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant, 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis, châssis complet en profilés d’acier galvanisé, paroi arrière rabattable et amovible, sangles de maintien en série, verrous à levier angulaire, support de feux arrière avec feux multifonctions, ailes en plastique résistant aux chocs, prise à 13 broches.

État: d'occasion, kilométrage: 156 461 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 10/1987, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1987, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Camion-citerne incendie LF 20 en très bon état Superstructure Rosenbauer avec pompe arrière Rosenbauer R280N avec groupe haute pression, 2800 l/min à 10 bars, 250 l/min à 40 bars. La pompe a été entièrement révisée en 2015 (joints, turbines, ailettes, roulements, etc.). Selon les informations fournies par le précédent propriétaire, les performances de pression et de pompage sont comme neuves. +++ Réservoir d'eau de 1800 l + réservoir de mousse de 200 l +++ Sirènes spéciales avec klaxon Martin, entièrement fonctionnelles, pneus en bon état 10 R x 22,5, date de fabrication 4412. Châssis MB 1222 avec transmission intégrale 4x4 et 2 blocages de différentiel (avant et arrière). Attelage Rockinger de 13 tonnes, avec frein. Comprend un enrouleur de tuyau à l'arrière (non illustré). Entièrement opérationnel, les groupes et les essieux sont secs. Dimensions de la superstructure : 380 x 2450 x 1700 mm (L x l x H). Superstructure avec 2 coffres de rangement sur le toit et une échelle à l'arrière. Contrôle technique principal valide au moment de la livraison. Iijdpfxoz Amnkj Alnjh +++ Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées.

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 60 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 930 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, OMEPS Semi-remorque à silo basculant – Type : CR 60 Châssis : Deux longerons en I soudés automatiquement avec traverses soudées, largeur du châssis 1 400 mm, pivot d’attelage 2'', vérin de basculement : Hyva Essieux et suspension : Freins à disque 22,5'' SAF, 3 essieux de 9 t chacun avec suspensions pneumatiques, empattement de 2 x 1 310 mm, valve de levage et d’abaissement, manomètre de charge en haut de la cuve, Smartboard Wabco, surveillance de pression des pneus TPMS Wabco, 1er essieu relevable sans équipement du tracteur, 3e essieu relevable avec Wabco Optiturn Jantes et pneumatiques : 6 roues équipées de pneus 385/65 R22,5, jantes aluminium Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 selon le choix du fabricant Système de freinage : Freinage pneumatique WABCO EBS 4S/2M avec RSS, conforme aux normes 98/12/CE – ECE R13/09, indicateur d’usure de frein connecté Béquilles : Béquilles mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2 x 20 t avec semelle pivotante, avec béquilles à manivelle à l’arrière Installation électrique : Éclairage intégral LED, installation 24 volts comprenant : une prise 15 broches montée devant la sellette sur le longeron, feux de gabarit latéraux jaunes conforme à la législation, feux de position arrière, feux de gabarit avant, éclairage de plaque d’immatriculation à l’arrière, éclairage conforme aux standards 97/28/CE-2007/35/CE, deux feux multifonctions arrière sur consoles aluminium à hauteur du palier tournant, un projecteur LED de travail sur la cuve, gyrophare jaune à l’arrière positionné à la hauteur des tubes de flexibles, 2 feux de recul sur protection anti-encastrement arrière, 2 feux de recul à la hauteur des béquilles (individuellement déconntectables depuis la console d’alimentation) Cuve : Cuve couchée en alliage d’aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), monocuve de 60 000 L, garantie cuve 24 mois après livraison Paramètres d’exploitation : Récipient sous pression conforme à la directive 97/23/CE (PED). Épaisseur de paroi env. 5 mm, pression d’essai 3,0 bars – pression de service 2,0 bars, température de service de -40° à +80°C Possibilités de remplissage : 5 trous d’homme DN 450 avec couvercles articulés et rabattables. Les couvercles sont fermés hermétiquement par 4 écrous papillon chacun, support en caoutchouc pour couvercle supérieur, gouttière avant fermée/arrière ouverte Sortie de matière : 1 cône de décharge DN 800 en inox, rabattable avec disque inox pour émottage, cône de sortie orientable latéralement, vanne d’arrêt DN 150 avec joint blanc, raccord STORZ-A Tubulure d’air : Collecteur d’air inox 2,5'' côté droit opérateur, tube répartiteur d’air inox 4'' monté à l’arrière de la cuve, vannes d’air (vannes-papillon) en inox, flexibles d’air supérieurs et liaisons pneumatiques en raccords STORZ 2'', filtre micronique, soupape à vide au sommet de la cuve, 1 vibreur à 1 mètre avant le palier tournant Accès et passage : 1 échelle aluminium à l’arrière gauche du véhicule, un garde-corps de sécurité aluminium relevable latéralement, blocage automatique lorsqu’ouvert, passerelle de sécurité aluminium sur le dessus côté gauche de la cuve, revêtement antidérapant sur la cuve Support de flexible de transfert : 4 caissons porte-tuyaux en aluminium de 5 m DN 200 avec 4 flexibles DN 100 équipés de raccords STORZ, caisson à flexible compresseur D.76 Iisdpfx Aey Ii Dzolnoh Accessoires : La protection latérale anti-encastrement est en aluminium anodisé (texte coupé)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Radio DAB - Blocage de différentiel - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon à air - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Balise rotative - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et superstructure : F 485RA.2.28 xe-dynamic Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Système à double bras avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Télécommande radio, Fassi V7S Funk maxi-6 avec bras télescopique linéaire et écran couleur Système FL (Full Lift), valve de vitesse rapide commutable pour les extensions Portée maximale 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (facultativement extensible jusqu’à 24,95 m) Dispositif de surcharge électronique avec FX900 Iijdpoylxrzsfx Alnoh Bloc de commande Danfoss D850 Projecteur de travail Système de commande pour la fonction supplémentaire « treuil / xe-dynamic » Superstructure de grue pour semi-remorque PAVIC, construction compacte Paliers à billes inclinables sur la superstructure afin de pouvoir utiliser séparément un plateau de lest (plateau de lest 3 600 x 2 480 x 800 mm, environ 14 500 € net) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Poids total autorisé en charge technique 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu’à 70 000 kg Extension du programme de conduite MAN TipMatic, 70 000 kg à 90 000 kg, transport de charges lourdes Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Essieu arrière Hypoïde HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel dans les essieux arrière Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l d’AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension à ressorts à lames/pneumatique Suspension pneumatique ECAS Dépassement de châssis arrière 750 mm Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A Attelage de remorque pour remorquer une semi-remorque à sellette (modification en usine) Attelage de sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec lubrification intégrée Distance de sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, fabricant JOST (charge de sellette jusqu’à 36 t) Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, mi-haute) Toit vitré coulissant, électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage 2 couchettes Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’i

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 495 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 020 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, BRF semi-remorque frigorifique 3 essieux avec bâche latérale isolée sur les deux côtés * Adaptée au transport de marchandises sensibles à la température, avec plage de température de transport de 0 à +20°C en température de compartiment de chargement * Certificat d’arrimage de charge EN 12642 Code XL, y compris autorisation pour boissons * Superstructure adaptée au chargement jusqu’à 43 roll-conteneurs à fleurs CC * Poids à vide : env. 9 200 kg Configuration du châssis : * Conception du cadre de châssis adaptée à un fourgon frigorifique à bâche coulissante isolée de type porteur * Essieux SAF 22,5” avec frein à disque pneumatique, Ø 430 mm, déport 120 mm * Unité de suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * 6 pneus 385/65R22,5” au choix du fabricant sur jantes acier 11,75 x 22,5” * Bac à palettes fermé pour 24 palettes Europe devant le groupe d’essieux * 2 coffres de rangement en tôle inox 1000 x 430 x 300 montés côté gauche au-dessus du bac à palettes, couvercle inox brut non peint * 2 coffres extincteurs montés côté droit au-dessus du bac à palettes * Ferry lashings * Installation lumineuse conforme StVZO avec 2 feux de recul LED supplémentaires à l’arrière * Tampons d’amortissement à rouleaux en acier à droite et à gauche à chaque extrémité de la traverse arrière sous le cadre de la porte arrière, butée caoutchouc horizontale sur toute la largeur * Tampons d’amortissement massifs verticaux dans la protection anti-encastrement arrière * Réservoir aluminium 180 l pour groupe frigorifique, verrouillable * Échelle d’accès arrière extensible avec plate-forme Équipement fourgon frigorifique : * Superstructure à bâche coulissante isolée, panneaux de toit isolés (45 mm), paroi avant isolée (85 mm) avec cadre de renfort interne pour installation groupe frigorifique, plancher isolant renforcé (125 mm) accessible chariot élévateur, portes arrière isolées (55 mm) * Espace pour 33 palettes Europe / 26 palettes industrielles ou 43 chariots à fleurs CC * Dimensions intérieures approximatives : 13 360 mm de long, 2 495 mm de large, 2 640 mm de haut * Hauteur de passage latérale : 2 590 mm, hauteur de passage portail arrière : 2 595 mm * Portes arrière double battant avec verrouillage à 4 crémones et serrures à cylindre * Bâche coulissante PVC "isolée", des deux côtés, avec dispositif de tension horizontal, sangles verticales intégrées dans la bâche, structure multicouche avec bâche intérieure et extérieure PVC et inserts isolants, épaisseur env. 10 mm * Tendeur de sécurité basculant pour tension verticale des bâches * Tendeur à cliquet arrière dans la zone du cadre de la porte arrière * Tendeur à cliquet avant dans la zone de la paroi avant Iisdpfxoyrhblo Alnoh * Corde douanière avec support sur la paroi avant (sans homologation de fermeture douanière) * 3 paires de poutres centrales coulissantes * 4 rangées de lattes d’insertion en aluminium * 1 rangée de lattes d’insertion en acier avec perforations pour rail d’arrimage combiné * Plancher renforcé accessible chariot élévateur, capacité de charge maxi. 5 t par essieu de chariot élévateur, surface aluminium antidérapante type grain d’orge (plancher silencieux) * Plancher équipé de 26 paires d’anneaux d’arrimage répartis uniformément de chaque côté sur le cadre extérieur * Sangle Cargo pour sécurisation des charges pour la fixation des sangles sous le toit du véhicule lors du chargement et du déchargement * Cadre de portail arrière, y compris montants d’angle en acier inoxydable * Cadre de port

État: d'occasion, kilométrage: 612 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MERCEDES-BENZ ANTOS 2651 6X2 CHÂSSIS ALCOA ? ESSIEU DIRECTEUR / ESSIEU RELEVABLE ? RETARDER ? CUIR ? VÉHICULE DE PREMIÈRE MAIN ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE ? VÉHICULE ALLEMAND ? DE PREMIÈRE MAIN ? VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ? 612 000 KM ? PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE ? CHÂSSIS ? TRACTION 6X2 ? ESSIEU DIRECTEUR ? ESSIEU RELEVABLE ? BOÎTE AUTOMATIQUE MERCEDES POWERSHIFT ? RÉGULATEUR DE VITESSE ? CLIMATISATION ? ACTIVE BRAKE SYSTEM ? ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE ? DIFFÉRENTIEL À BLOQUAGE ? SIÈGE CONFORT À SUSPENSION ? SIÈGE CONDUCTEUR EN CUIR ? SIÈGE CHAUFFANT ? RÉFRIGÉRATEUR ? JANTES EN ALUMINIUM ? SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE ? CABINE M ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RADIO BLUETOOTH ? KIT MAINS-LIBRES ? FILTRE CHANTIER ? COFFRE DE RANGEMENT ? PRÉÉQUIPEMENT CB ? ATTELAGE REMORQUE ? ATTELAGE REMORQUE RINGFEDER ? PRISE REMORQUE 15 BROCHES ? ABS / ASR ? FREINS À DISQUE ? SYSTÈME DE FREINAGE TELLIGENT ? PROTECTION ANTI-ENCHEVÊTREMENT ARRIÈRE ? 1 RÉSERVOIR ACIER 300 L ? RÉSERVOIR ADBLUE 35 L ESSIEUX / CHÂSSIS ? ESSIEU AVANT 7,5 T ? ESSIEU ARRIÈRE 13 T ? SUSPENSION À LAMES AVANT ? SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE ? DIRECTION LS 6 / LS 8 AUTRES INFORMATIONS ? PTAC : 26 000 KG ? EMPATTEMENT : 4,60 M ? DIMENSION PNEUS AVANT : 385/65 R22,5 ? DIMENSION PNEUS ARRIÈRE : 315/80 R22,5 ? PNEUMATIQUES EN BON ÉTAT ? VÉHICULE DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ? VÉHICULE PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT Iodpfxey Tgaqj Alnjih DISPOSITION SPÉCIALE ? ROULEMENT DE ROUE DU 3E ESSIEU FIXE ? POIDS À VIDE : 15 010 KG ? CHARGE UTILE : 8 990 KG ----EXPORT / REMARQUE VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500¤ ? 2 000¤ LIVRAISON EXPORT UNIQUEMENT AVEC DÉPÔT MIN. 500¤ ? 2 000¤ ENREGISTREMENT EXPORT EXW POSSIBLE EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ). LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULE NE PEUVENT ÊTRE FAITES QUE PAR ÉCRIT. LES PROMESSES ORALES SONT SANS ENGAGEMENT. MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE RÉSERVÉES. MENTIONS LÉGALES CETTE ANNONCE NE CONSTITUE PAS UNE OFFRE CONTRACTUELLE AU SENS DU §145 BGB. ELLE SERVE UNIQUEMENT À L’ENTRÉE EN NÉGOCIATION. TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE. PAS DE CARACTÉRISTIQUES GARANTIES. VENTE UNIQUEMENT SOUMISE À NOS CGV.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 791 h, puissance: 221 kW (300,48 ch), Équipement: chargeuse frontal, climatisation, prise de force avant, 728 VARIO GEN-7 (0010) T710 Fendt 728 Vario Gen7 – Tracteur de base (0020) L041 Réglages Profi+ – Configuration 2 (0030) P501 Démarrage rapide avec guidage en trajectoire RTK (0040) M150 Compresseur – Version standard (0050) M122 Niveau d’émission V (0060) M096 Ventilateur à inversion de flux (0070) M038 Préfiltre à carburant avec chauffage (0080) M070 Réservoir de carburant – Version standard (0090) M031 Kit de préchauffage (0100) G007 Essieu arrière à engrenages planétaires (0110) G033 Version 60 km/h (0120) G085 Axe de pivot – 1 3/8", 6 pièces (0130) K048 .2/3 SK/Support hydraulique (0140) K015 Contrôle de l’élévateur hydraulique – Élevateur auxiliaire/Réduction de charge (0150) K040 Tringle supérieure – Système hydraulique, Cat. 3/2/90 (0210) K125 Élévateur avant – Cat. 2 EW avec système de guidage (0220) K155 Prise de force avant – 1000 tr/min (0230) K141 Support pour les ressorts de délestage de la tondeuse (0240) K103 Tringle supérieure pour l’élévateur avant – Cat. 3 (0250) H003 Raccords hydrauliques – Double effet, 1/1-1/2 – Arrière, DUDK (0260) H206 Pompe hydraulique – 220 l/min (0270) H063 Distributeur supplémentaire – Double effet, 1/3 – Arrière, DUDK (0280) H141 1er distributeur – Avant, 1/2" (0290) H214 Actionnement du distributeur hydraulique – Externe – Avant (0300) H215 Actionnement du distributeur hydraulique – Externe – Arrière (0310) H200 Power-Beyond (0320) H165 Retour – Avant (0330) H163 Retour – Arrière – Sans pression (0340) H087 Distributeur supplémentaire – Double effet, 1/4 – Arrière, DUDK (0350) H122 Distributeur supplémentaire – Double effet, 1/5 – Arrière, DUDK (0360) C072 Climatisation automatique (0370) C001 Peinture – Vert Nature/Jantes – Rouge Terre (0380) C184 Suspension de la cabine – Pneumatique – Confort (0390) C221 Phares antibrouillard et feux de route – LED (0400) C102 Siège SuperConfort EvolutionUp DuMo/DL (0410) C292 Antidémarrage (0420) C146 Prise pour appareils (0430) C279 Rétroviseurs de confort – Télescopiques + Contours (0440) C056 Lunette arrière (0450) C166 Volant (0460) C030 Cabine panoramique VisioPlus (0470) C053 Essuie-glace segmenté / 2 champs d’essuyage (0480) C259 Projecteurs de travail – Toit arrière – LED / 2 paires Isdpfx Alszqp Nyeneih (0490) C137 Prise 12 V ABS (0500) C211 Éclairage supplémentaire avant – LED (0510) C314 Gyrophare LED – Gauche (0520) C315 Gyrophare LED – Droite (0530) C297 Interrupteur de coupure de batterie – Électrique (0540) C286 Support – Montant A (0550) C157 Raccordements de caméra – 2x numérique, 2x analogique (0560) C147 Caméra arrière (0570) C133 Boîte isotherme (0580) C212 Feux de position LED (0590) C124 Kit de sécurité (0600) C161 Caméra de capot (0610) C128 Rétroviseur intérieur – Avant (0620) C139 Préparation pour montage sur toit – Unité de contrôle CE (0630) C350 Pack Infotainment+ – Système audio 4.1 (0640) C269 Terminal – 12" – Toit (0650) C135 Support universel pour téléphone portable (0660) C322 4 prises USB – Accoudoir (0670) C060 Essuie-glace et lave-glace – Arrière (0680) C061 Essuie-glace et lave-glace – Côté (0690) C289 Projecteur de travail – Dessus du capot – LED (0700) C209 Projecteurs de travail – Montant A + Aile arrière – LED (0710) C202 Projecteurs de travail – Toit – Avant – LED / 2 paires (0720) C207 Projecteurs de travail – Montant A – LED (0730) E030 Pack de guidage de base (0740) E044 RTK NovAtel (0750) E082 Pack agronomie de base (0760) E107 Smart Connect (0770) E101 Pack de télémétrie de base (0780) E094 Contrôle des équipements – Avant (0790

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 580 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HTK 145024 * Remorque tandem * Benne basculante sur trois côtés * Remorque porteuse lourde * Véhicule neuf * Année de construction 2026 * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 7000 x 2550 x 1580 mm * Plateforme de chargement : 5030 x 2420 x 500 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14400 kg * Poids à vide : 3500 kg * Charge utile : 10900 kg * Hauteur de chargement : 1060 mm * Angle de basculement : 45/48 degrés CHÂSSIS ? Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec répartition de charge ? Dimensions des pneus : 285/70 R 19,5 ? Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de géolocalisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE ? Système de freinage EBS conforme aux directives CEE ? 2 têtes d'attelage codées par couleur (rouge/jaune) ISO 1728, impossibles à inverser ? Frein de stationnement à ressort INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Installation lumineuse à 24 volts avec feux arrière à LED multicellulaires et feux de signalisation latéraux à LED clignotants ? Prise de connexion à 15 pôles pour l'éclairage DISPOSITIF D'ATTELAGE ? Barre d'attelage galvanisée, avec œillet d'attelage vissé Ø 40 mm ? Hauteur de l'attelage réglable en continu par rapport à la manivelle CADRE DU CHÂSSIS ? Cadre de châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud ? Boîtier de réception verrouillable avec rouleaux en plastique pour 2 rampes de chargement optionnelles intégrées dans le cadre SUPPORT ? Treuil à engrenages renforcé de 12 tonnes avec vitesse lente et rapide pour le chargement ? 2 supports pliables télescopiques à gauche et à droite à l'arrière du véhicule BENNE BASCULANTE ? Plancher de la benne en acier à grain fin de 4 mm ? Cadre de benne renforcé, galvanisé à chaud ? 4 paliers à billes pour le basculement avec 2 axes de basculement codés par couleur, impossibles à inverser Iodezr Tn Njpfx Alnsih ? Parois latérales en acier de qualité, soudées au laser, hauteur 500 mm ? Parois latérales et arrière rabattables, amovibles et pivotantes, fixées par des vis à verrouillage central ? Traitement de surface des parois latérales, entièrement galvanisées à chaud ? Ridelles arrière amovibles et enfichables, galvanisées ? Paroi arrière avec déverrouillage automatique de la ridelle arrière ? Paroi frontale en acier robuste, galvanisée, rabattable vers l'avant ? Ressorts de levage des parois latérales sur les parois latérales SÉCURISATION DE LA CHARGE ? 5 paires d'anneaux d'arrimage de 6 tonnes, encastrés dans le plancher de la benne HYDRAULIQUE ? Système de basculement hydraulique à trois côtés avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bar) ? Vérin télescopique à cinq étages avec limitation de la course et câbles de sécurité ? Raccord hydraulique rapide SVK BG3 en tant que raccord à un circuit ÉQUIPEMENT ? Garde-boue sur les essieux avant et arrière avec système de protection anti-éclaboussures ? Marquage de contour latéral et arrière ? 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d'immatriculation à une ligne Autres remorques porteuses lourdes et remorques disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit de vente préalable, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'aptitude du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous et sont fortement souhaitées

État: nouveau, Année de construction: 2026, * Benne amovible construite selon la norme DIN 30720-1, ouverte 3 m³ à 12 m³ * Forme ouverte asymétrique, empilable dans une benne ouverte * Ferrures de préhension pour système amovible selon DIN 30720-1 * Fond en tôle 5 mm ou 6 mm St 37-2 (S235JR) * Parois latérales en tôle 3 mm ou 4 mm St 37-2 (S235JR) * Palier de basculement simple ou triple, monté à l’extérieur sur le bord de vidage, unilatéral ou bilatéral * Sur demande, avec barres perforées/barres de sécurité d’empilage * Crochets pour bâche et filet inclus Iisdpjzq U A Sefx Alnjh * Coins renforcés * Conteneur apprêté et peint dans la teinte RAL de votre choix

État: d'occasion, poids maximal de charge: 76 000 kg, poids total: 107 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Col de cygne XLE à levage et abaissement hydrauliques - Version démontable et simplifiée - Plateau d'attelage monté sur un palier à couronne à billes, attelage à bille de 3,5 pouces et coin de direction réglable - Direction double hydromécanique intégrée pour l'articulation des essieux oscillants (direction à deux circuits) - Verrouillage hydraulique - Fonction de levage et d'abaissement hydrauliques - Commande hydraulique du différentiel - Rayon de braquage de 2 800 mm pour une semi-remorque à 4 essieux - Plateau de chargement aménagé (environ 3 600 x 2 480 mm) avec revêtement en tôle à damiers et coins avant biseautés - Conçu pour une charge d'attelage technique jusqu'à - Col de cygne conçu pour accueillir directement les griffes du tablier de la pelle mécanique ainsi que pour coupler directement le châssis à 2 essieux Châssis Goldhofer à 2 essieux avec ensembles de roues spéciaux THP/ET deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattement 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 70 degrés - Hauteur de chargement en position centrale 1 250 mm, chargé - Course hydraulique de l'essieu +/- 300 mm - Système de direction hydromécanique à deux circuits - Frein pneumatique à deux conduites pour toutes les roues avec frein de stationnement à ressort, frein ALB et compensateur automatique de la force de freinage (AGS) - Frein ABS (ABS) - Accumulateur à gaz hydropneumatique, déconnectable pendant le transport de charges - 2 linguets de couplage spéciaux, en version spéciale, situés à l'extrémité avant du châssis, uniquement pour le couplage du col de cygne hydraulique simplifié susmentionné - Élément adaptateur intégré à l'arrière du cadre, de conception compacte courte et étroite, pour la liaison entre le châssis et le pont bas pour pelle mécanique Iedszuu Rdjpfx Alnoih - Verrouillage hydraulique au point de séparation adaptateur-pont de la pelle mécanique - Cylindre de compensation d'essieu à double effet Pont pour pelle mécanique Goldhofer à 80 tonnes, télescopique avec éléments d'élargissement pour transformation en pont bas Caractéristiques principales - Conçu pour une charge utile de 80 000 kg - Construction soudée en acier à haute limite d'élasticité StE 690, sous forme de tube en forme de caisson - Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm - Dimensions de base (L x l) environ 6 250 x 1 350 mm, télescopique en longueur d'environ 6 750 mm à l'avant, pour une longueur totale d'environ 13 000 mm - Tube intérieur (environ 600 mm de large) s'étendant dans le châssis sous le bac de la pelle mécanique - Les flancs latéraux du tube extérieur sont préparés pour l'installation de rallonges rabattables - Traverse transversale fixe de 1 350 mm de large sur la partie avant de la fixation - Charge utile maximale même lorsque le pont de la pelle mécanique est complètement déployé Châssis Goldhofer à 4 essieux, type THP/ET, benne en version spéciale optimisée - Deux ensembles d'essieux oscillants à pneumatiques simples avec compensation hydraulique de l'essieu, avec un total de 4 roues par ligne d'essieu - Largeur du châssis 2 750 mm, empattements optimisés 2 x 1 310 + 1 x 1 400 mm - Charge technique par ligne d'essieu, max. 14 tonnes (65 km/h) - Angle de braquage max. des essieux oscillants d'environ 60 degrés - Hauteur de chargement, chargé

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 286 kg, poids maximal de charge: 1 014 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, longueur totale: 3 750 mm, largeur totale: 1 730 mm, hauteur totale: 2 150 mm, suspension: autre, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque freinée, AGADOS Alux 26 B1 1300 kg Remorque basse, un essieu, freinée, avec parois latérales en aluminium - VÉHICULE NEUF – Offre comprenant : - Bâche promotionnelle / châssis 160 cm / bleu - Paroi avant rabattable Spécifications techniques : Poids total autorisé en charge 1300 kg Poids à vide 286 kg Charge utile 1014 kg Dimensions intérieures 250 x 125 x 35 cm Dimensions hors tout L x l x H 375 x 173 x 215 cm Essieux : 1 Iodpfx Aezw Eqyolnjih Hauteur de chargement environ 52 cm Pneus 165R13 Structure et équipements : Châssis en forme de V, allant de la timon à la partie arrière, plancher porteur Roue d'appui avec support à pince Châssis boulonné, galvanisé Essieu à suspension individuelle avec ressorts en caoutchouc galvanisés, sans entretien Frein d'inertie avec système de retour automatique, frein à main Plancher sérigraphié Parois latérales en aluminium, 35 cm de haut, épaisseur 15 mm Montants d'angle noirs Ailes en plastique 4 anneaux d'arrimage à l'intérieur (étriers en U) Feux multifonctions à LED Feux et plaque d'immatriculation montés de manière protégée sur la partie arrière Électricité 12 V, prise 13 broches, feu de recul Accessoires inclus : Bâche haute bleue, 160 cm de hauteur intérieure à partir du plancher de chargement Châssis en tube d'acier peint par poudrage avec lattes d'insertion Hauteur de chargement latérale/centrale 153/156 cm ! Découvrez bien plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Vaste choix : environ 300 remorques constamment en stock, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et justes, traitement rapide. * Des questions ? N'hésitez pas à nous appeler !

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 23 000 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), Équipement: cabine, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Porteur Preus 8112 8x8 Grue Palfinger Epsilon F 101 avec portée de 10 m, double télescopie Iijdsy A Uf Hepfx Alneh 2 vitesses de conduite, transmission intégrale commutable, blocage de différentiel, essieux tandem Moteur diesel Deutz à 6 cylindres, transmission hydrostatique, grille avant coulissante, cage de longerons extensible Climatisation, chauffage stationnaire, siège pivotant confortable avec joystick pour la direction et le contrôle de la grue La machine est prête à l'emploi et a toujours été régulièrement entretenue. Elle fonctionne parfaitement, la grue, le système de transmission et le moteur sont en bon état. La pompe de translation, le moteur de translation et la pompe de la grue ont été remplacés/révisés à environ 19 000 heures de fonctionnement. Le joint cardan a déjà été refait. Les coulisses télescopiques/les paliers sont en bon état. Pneus arrière : environ 80 %, pneus avant : environ 50 %, dimensions des pneus : 26,5 pouces, 700/26.5. Pas de fuites d'huile. Année de fabrication : 11/2008, première mise en service : 2009. Certificat d'homologation et fiche technique disponibles. TVA de 19 % mentionnée sur la facture.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm Isdpfx Ajzctmhslnsih - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WEB62825213125596, kilométrage: 818 645 km, première immatriculation: 04/2013, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Année de construction: 2013, Autobus à vendre – prêt à l’emploi immédiatement, à la pointe de la technologie Un autobus bien entretenu est mis en vente. Il est en bon état technique et peut être utilisé immédiatement sans investissement supplémentaire. Le véhicule a fait l’objet d’un entretien régulier et a été réparé en profondeur dans plusieurs domaines importants. Le contrôle technique principal (HU), le contrôle des émissions (AU) ainsi que le contrôle de sécurité (SP) ont été effectués récemment, en mai 2026. De plus, de nombreuses opérations coûteuses ont été réalisées récemment : une nouvelle dynamo a été installée, le système de climatisation a bénéficié d’un entretien complet, les paliers de la rotule ont été remplacés et une nouvelle direction a été installée. Ainsi, les principaux composants ont déjà été remis à neuf et offrent au futur exploitant un niveau élevé de sécurité opérationnelle. Iisdpfozdz Rvsx Alneh L’autobus convainc par sa technologie fiable et est idéal pour une utilisation immédiate dans le transport en commun ou scolaire. Grâce aux opérations d’entretien et de réparation déjà effectuées, vous économisez non seulement du temps, mais aussi des coûts importants à long terme. Le véhicule est disponible pour une inspection et un essai sur rendez-vous. Des informations complémentaires, des données techniques et des photos peuvent être fournies sur demande. Montez à bord, enregistrez-vous et partez immédiatement – cet autobus est prêt pour sa prochaine mission.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 530 mm, Équipement: ABS, VIN : W09042218NVG14777 Remorque à deux essieux L/l/H : 7 000 x 2 550 x 1 000 mm, suspension pneumatique Châssis en acier composé de poutres IPE Train avant avec couronne de pivotement à billes et timon d’attelage, réglable en hauteur Essieu à frein à disque Gigant Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Protection anti-encastrement conforme aux normes CE Protection latérale anti-encastrement, amovible Ailes en PVC Barre d’arrimage centrale sur toute la longueur de la zone de chargement Ridelles en aluminium de 25 mm, revêtement par poudre, en 3 parties Étriers centraux et d’angle Kinnegrip, version galvanisée Châssis extérieur avec trous ronds et protection pour chariot élévateur Plancher en contreplaqué de 27 mm Pièces en acier, version galvanisée Système d’éclairage conforme aux normes CE Châssis extérieur et ridelles peints en RAL, couleur au choix Système de freinage EBS Cylindre de stockage à ressort Iedpfx Aljzwtwzjnjih Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances, moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons, sur demande, la déclaration d’exportation et l’homologation, en vous remboursant les frais. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat est retenu. Celui-ci est remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. Rohe ! Veuillez prendre rendez-vous pour une visite/un essai ! Veuillez prendre rendez-vous pour une visite/un essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de votre visite. Avertissement : Modifications, vente préalable et erreurs réservées !

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 2 045 h, puissance: 221 kW (300,48 ch), Équipement: cabine, chargeuse frontal, climatisation, prise de force avant, 728 VARIO GEN-7 0010 728 Vario Gen7 0011 Version standard 0012 Configuration Profi+ 2 0013 Guidage par satellite à démarrage rapide RTK 0014 Compresseur XL 0015 Niveau d'émission V 0016 Ventilateur standard 0017 Préfiltre à carburant avec chauffage 0018 Réservoir de carburant XL 0019 Essieu arrière planétaire 0020 Version 50 km/h 0021 Pivot de timon 1 3/8", 6 pièces 0022 Attelage trois points Cat. 2/3 SK sans tirant supérieur 0023 Régulation EHR pour la force de levage EW 0024 Tirant supérieur SK hydraulique, Cat. 3/2/90 0025 Douille sphérique Cat. 2 pour tirant supérieur SK 0026 Douille sphérique Cat. 3, 1 paire pour le point inférieur SK 0027 Douille sphérique Cat. 3 pour tirant supérieur SK 0028 Douille sphérique Cat. 3/2, 1 paire pour le point inférieur SK 0029 Douille sphérique Cat. 3/2 pour tirant supérieur SK 0030 Prise de force avant Cat. 2 EW avec régulation de l'articulation 0031 Tirant supérieur pour prise de force avant Cat. 3 0032 Raccords hydrauliques à double effet 1/1-1/2, côté arrière, DUDK 0033 Pompe hydraulique 220 l/min 0034 Electrovanne supplémentaire à double effet 1/3, côté arrière, DUDK 0035 1ère vanne, côté avant, 1/2" 0036 2ème vanne, côté avant, 1/2" 0037 Actionnement externe de l'électrovanne hydraulique, côté avant 0038 Actionnement externe de l'électrovanne hydraulique, côté arrière 0039 Power-Beyond 0040 Retour avant 0041 Retour arrière sans pression 0042 Electrovanne supplémentaire à double effet 1/4, côté arrière, DUDK 0043 Climatisation automatique 0044 Peinture Vert Nature/Jantes Rouge Terra 0045 Suspension de cabine pneumatique Confort 0046 Phares principaux et feux de route LED 0047 Siège Super Confort EvolutionUp DuMo / DL 0048 Antidémarrage 0049 Prise pour appareils 0050 Rétroviseurs confort + feux de gabarit 0051 Pare-brise arrière 0052 Volant avec poignée rotative 0053 Cabine panoramique VisioPlus 0054 Essuie-glace segmenté / 2 zones d'essuyage 0055 Projecteurs de travail sur le toit arrière LED / 2 paires 0056 Éclairage supplémentaire avant LED 0057 2 feux rotatifs LED, gauche et droite 0058 Support, montant A 0059 Connexions de caméra 4x numérique 0060 Boîte isotherme 0061 Feux de position LED 0062 Kit d'urgence 0063 Tapis de sol de la cabine 0064 Caméra de la hotte 0065 Support pour terminal 0066 Pack multimédia Iijdozw Rukopfx Alnjh 0067 Terminal 12", toit 0068 Support universel pour téléphone portable 0069 4 prises USB, accoudoir 0070 Essuie-glace et lave-glace, arrière 0071 Essuie-glace et lave-glace, côté 0072 Projecteur de travail sur le dessus de la hotte, LED 0073 Projecteurs de travail, montant A + aile arrière, LED 0074 Projecteurs de travail sur le toit, avant, LED / 2 paires 0075 Projecteurs de travail, montant A, LED 0076 Assistant de maintien de voie 0077 Pack de guidage de base 0078 RTK NovAtel 0079 Pack agronomique de base 0080 Smart Connect 0081 Pack télémétrie de base 0082 Commande de l'appareil, avant 0083 Pack de commande des machines de base 0084 Section Control 0085 Variable Rate Control 0086 Homologation pour un poids total autorisé de 15,0 t 0087 Frein à double circuit 0088 Système à 2 conduites pour remorque DL 0089 Frein à main pneumatique 0090 Support pour attelage de remorque 0091 Attelage automatique 38 mm 0092 Attelage inférieur, pièces de base 0093 Attelage à boule, long 0094 Lest des roues arrière, 2 x 300 kg 0095 Système de réglage de la pression des pneus VarioGrip 0096 Dispositif d'avertissement de largeur du véhicule supérieur à 3 m 0097 Préparation pour chargeur frontal 0098 2 VF

État: d'occasion, kilométrage: 394 650 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 950 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hayon élévateur, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 10 837 cm³ Ijdpfxou Hgzge Alneih EBS Jantes en alliage léger Norme Euro EEV 1 Charge utile 7 050 kg Climatisation automatique Carrosserie à parois pivotantes Dinkel type ADKLLW Hayon élévateur Bär type BC 2000 S4 Jantes alu Alcoa Pare-soleil 1 couchette Air + électricité pour fonctionnement avec remorque Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Variante 3519 TB MaxiLoad Extra robuste benne tridem 3,5 t à trois côtés avec essieux à lames paraboliques (MaxiLoad) - VÉHICULE NEUF - Caractéristiques techniques : PTAC 3500 kg Freiné, essieu tandem Poids à vide env. 1020 kg Charge utile 2480 kg Dimensions intérieures 363 x 185 x 35 cm Dimensions hors tout 514 x 200 x 118 cm Pneumatiques 195/50R13C Hauteur de chargement 72 cm Angle de basculement arrière 42° / latéral 53° Structure et équipement : Benne trois côtés à commande électrohydraulique, grand angle de basculement Batterie 12V et pompe montées sous la remorque, protégées Chargeur intégré de série Châssis très robuste, entièrement soudé, galvanisé électrolytiquement Timon en V, plateau et plancher galvanisés à chaud Plancher monobloc en acier 3 mm, 8 anneaux d’arrimage robustes, extensibles Tête d’attelage en fonte acier, verrouillable Roue jockey renforcée Essieux rigides avec suspension à lames paraboliques, roulements compacts renforcés, grands tambours de frein Ridelles latérales continues en aluminium à chambres creuses, charnières acier Montants de coins et fermetures à crochets en acier Ridelle pendulaire de série Pré-équipement pour supports de rampes sous le plancher de chargement Autres modèles Maxiload 3S-bennes disponibles : 3017 TB : 320 x 170 x 35 / 3000 kg 3517 TB : 320 x 170 x 35 / 3500 kg Accessoires / Options (en supplément) : NOUVEAUTÉ : Commande via smartphone, jusqu’à 25 smartphones appairables Anneaux d’arrimage supplémentaires Bâche plate / haute Rehausses grillagées (60 ou 100 cm de haut) Rehausse aluminium avec / sans bâche plate Paire de rampes, capacité 4 t Béquilles repliables à l’arrière Structure en H (grille de chargement) Iiedpfxjxapaqe Alnsh ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Il suffit d’appeler ! ATTENTION : aucun enlèvement immédiat sans commande préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les concasseurs à percussion secondaire de la série DMK sont conçus pour le concassage de matériaux à dureté moyenne à élevée, utilisés après les concasseurs à mâchoires ou à percussion primaire. Les concasseurs DMK sont également conçus pour réduire les coûts d'usure tout en augmentant la capacité et la production cubique. Ils permettent de réduire des matériaux comme le calcaire, la dolomite, le granit et le basalte à la taille désirée pour le granulat d’asphalte et de béton. La facilité de maintenance et de réglage est un des grands avantages de ce type de concasseur. Le système d’ouverture hydraulique du bâti, le réglage des plaques de concassage depuis l’extérieur, ainsi que le remplacement aisé des battoirs et garnitures permettent une utilisation facile sur site. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES : -Haute capacité -Fort taux de réduction Iisdpfx Asxp Nxrolneh -Surfaces d’usure protégées par rechargement à l’électrode enrobée -Mar­teaux et plaques de concassage en acier au manganèse moulé -Revêtement intérieur du châssis avec plaques anti-abrasion -Entretien simplifié grâce au système de réglage hydraulique CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Modèle : FABO DMK-01 • Type : Concasseur à percussion secondaire • Capacité : 130-200 t/h • Dimensions : 1120 x 1000 mm • Alimentation maxi : 450 mm • Moteur : GAMAK surdimensionné, 160 kW • Paliers : SKF-FAG renforcés • Vitesse : 750 tr/min • Poids : 12 400 kg • Comprend bâti, moteur et protections de sécurité POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !

État: d'occasion, kilométrage: 99 999 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 10/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 12R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, grande cabine, 1 siège pneumatique, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique côté droit, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, boîte manuelle 16 vitesses, ABS (système antiblocage), système de graissage centralisé, attelage avec raccords air-électricité-hydraulique, réservoir aluminium, jantes aluminium, faible niveau sonore G1, trappes pendulaires, vignette environnementale jaune. Empattement : 3 200 mm. Carrosserie : benne Meiller aluminium trilatérale. Moteur 6 cylindres TURBO, suspension à lames. Moteur partiellement révisé il y a env. 10 000 km (chemises neuves, pistons neufs, paliers neufs) pour env. 10 000 € ! Le kilométrage affiché ne correspond pas à la distance réelle parcourue par le véhicule ! Aucune garantie sur les équipements mentionnés. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Iijdpfx Aevhhb Holnoh

État: nouveau, poids maximal de charge: 850 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, largeur totale: 2 220 mm, Stema WOM XT remorque à plateau surbaissé basculante STS XT .1 Véhicule neuf - Fabriqué en Allemagne. Dimensions de la surface de chargement : 2,51 x 1,53 m PTAC : 1 300 kg Charge utile : 850 kg Équipement : * Plateau surbaissé avec essieu pivotant et cinématique de dernière génération * Convient pour jusqu'à 2 motos * Rail d’arrimage central intégré dans le plancher * Main courante stable sur 3 côtés, gauche et droite (10 cm), pour la fixation des sangles d’arrimage * Comportement routier optimal grâce à un châssis robuste avec timon en V sécurisé, suspension indépendante et roulements de roue compacts sans entretien * Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, très résistant * Châssis solide soudé et galvanisé à chaud * Roue jockey automatique * Frein à inertie avec automatisme de marche arrière Iijdpfx Alsx T Sckjnoh Accessoires : * Homologation 100 km/h avec amortisseurs pour 150 € TTC * Rehausses latérales (35 cm) pour 590 € TTC * Béquille de moto pour 120 € TTC * Anneaux d’arrimage supplémentaires sur le plateau disponibles en option (voir photos) La remorque basculante WOM est aussi disponible avec bâche haute/armature (prix sur demande). Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matières premières chez les fournisseurs, les prix affichés pour les remorques, accessoires et composants du châssis peuvent varier en fonction des surcouts matières premiers. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vérifier disponibilité et prix final. Grand choix permanent de remorques neuves de marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous délai court. Commande en ligne possible. Pour un transport retour, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison sur toute l’Allemagne possible, sur devis !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GO 356 169 180 2700 2, poids à vide: 769 kg, poids maximal de charge: 1 931 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 10,82 m³, Structure - parois multiplex revêtues, épaisseur 15 mm - contreplaqué bouleau finlandais - revêtement extérieur lisse en PRV - facile à décorer extérieurement avec des films adhésifs - revêtement intérieur en PPL - porte arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative en inox - verrouillage en inox verrouillable à barre rotative - verrouillable par serrure à cylindre et sécurisable par cadenas - profils de carrosserie en aluminium anodisé Châssis et cadre - châssis entièrement soudé et entièrement galvanisé par immersion à chaud - passivation supplémentaire de la galvanisation - timon en V boulonné - attelage à boule avec indicateur de sécurité - roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - plancher en contreplaqué finlandais antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - contreplaqué bouleau finlandais - épaisseur 15 mm Équipements d'éclairage - éclairage intérieur à batterie, amovible, utilisable comme lampe torche - prise 13 broches, équipement CE - éclairage multifonction moderne - avec feu antibrouillard arrière - avec feu de recul - feux de position Roues et essieux - essieu à suspension caoutchouc robuste - avec système de recul automatique - roulements de moyeu compacts sans entretien Iisdpfx Asvfxlkjlneh - garde-boue en plastique résistant aux chocs - cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurisation - deux rails Airline montés pour un arrimage optimal - six attaches pour rail Airline incluses Documents et frais de transport - frais de transport jusqu'à chez nous déjà inclus - inclus carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) - inclus certificat COC (certificat de conformité CE) - pas de frais cachés supplémentaires - diminution du PTAC possible contre supplément (frais de contrôle technique uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Celui-ci ne peut malheureusement pas être directement lié, veuillez donc simplement taper « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, B27290/140HTP AFS REMORQUE POUR LE TRANSPORT DE MACHINES Caractéristiques techniques * Type de remorque : B27290/140 HTP AFS * Poids total : 2700 kg * Charge utile : 2110 kg * Dimensions intérieures : L : 290 cm, l : 140 cm, H : 20 cm * Ailes en acier accessibles * Support pour pelle, rabattable avec compartiment pour roue de secours en dessous * Supports arrière * Rampes d’accès en aluminium, coulissantes * Plancher en bois contreplaqué * Points d’arrimage, avec une capacité de charge de 700 kg par œillet * Châssis en acier soudé, galvanisé à chaud * Électricité : 13 broches, 12 V * Pneus : 185R14C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de support de série + frais de carte grise / COC : 49,99 € Tous les prix incluent 19 % de TVA. Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure après consultation : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Ijdpfx Aeuy Sy Uelneih Tél. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques (par exemple, tailles des pneus) réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Iiedpfswwab Aox Alneh Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23651 Description : Iisdpfx Aezdppyolnjh Pont roulant portique pour le levage de bateaux. Vendu en l’état, en tant qu’objet nécessitant des réparations avant sa remise en service. Système de levage hydraulique. Un roulement de roue est défectueux. Disponible immédiatement. Poids à vide : Modèle : objet nécessitant des réparations = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.