Max Trailer Max 210 Heavy Duty Flat Bed 2X Extendable, 3X ... d'occasion à vendre (37 410)

État: nouveau, poids à vide: 883 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 6 259 mm, largeur totale: 2 239 mm, hauteur totale: 1 607 mm, Véhicule neuf disponible immédiatement. Ridelles latérales de 200 mm, rabattables et en aluminium anodisé. Pedpfx Anjzl Avvo Uspw Rampes d’accès en acier, rabattables et coulissantes. Plancher avec revêtement sérigraphié, continu. Système de basculement hydraulique. 6 points d’arrimage. Roue de support à commande automatique. Possibilité d’échange ou de financement.

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2024, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité LC 5 000 daN) Plateau extensible : - Plateau en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle striée Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour une charge de levage de 24 t (50 t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directionnels - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels verrouillables électromagnétiquement via marche arrière ou activation manuelle - Pneumatiques 205/65 R17.5 Système de freinage : - Conforme aux normes européennes, EBS-E (4S3M) Construction en acier : - Construction en acier de haute résistance, à grain fin - Qualité des aciers : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Ppedjw Adkxjpfx An Usw Installation électrique : - Conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Peinture : - Protection anticorrosion premium et durable du cadre soudé grenaillé, grâce à un apprêt époxy zinc bicomposant (2K) - Finition peinture de haute qualité, teinte unie gris Nova, 2K Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la cloison avant - Plot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue avec support sur la cloison avant - Béquilles repliables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm par côté - Bande réfléchissante blanche conforme normes UE sur les côtés, rouge à l’arrière et sur les rallonges - Au col de cygne et à la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise intégrée - Bavette à l’arrière de la remorque - Panneaux réfléchissants européens rouge/jaune à l’arrière de la remorque - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Système TPMS de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 - Ridelles et paroi arrière en ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrière galvanisés amovibles, longueur structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER - 1x conteneur 20 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le plateau ; 1x conteneur 40 ft sur le col de cygne ; 2x conteneurs 20 ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, commandé par TEBS E selon la charge et le niveau de chargement - Rail de fixation coulissant pour rampes ALU à l’arrière du véhicule - Sable antidérapant intégré dans la peinture sur tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position - Sur ces panneaux, support pour

État: d'occasion, kilométrage: 22 400 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), ? Benne basculante Meiller ? 3 places assises ? Assistance au maintien de la trajectoire ? Assistance au freinage d’urgence ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour usage urbain ? Gyrophare ? Régulateur de vitesse ? Freins à disque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel Pedpfezp Tdrsx An Ujpw ? Suspension à ressorts à lames ? Volant multifonction ? 2 x attelage ? Vitres électriques Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Année de construction: 2026, Achetez en ligne sur trailer-shop.de De nombreux modèles sont disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à toute heure, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Vous pouvez venir chercher votre commande vous-même ou la faire livrer 😊. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose d'excellentes marques ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente. Exemple à titre indicatif : neuf Remorque pour machines Variant 3543 UX Maxi Load LED, essieu tridem, suspension à lames paraboliques, 3 500 kg. Remorque polyvalente Variant 3543 UX, 420 x 210 x 30 cm, 3 500 kg, freinée, essieu tridem, plateau surélevé, châssis bas, suspension à lames paraboliques, pneus 13", jantes en acier noires, benne basculante avec système hydraulique manuel, parois latérales en aluminium de 30 cm, rabattables, hayon de chargement continu de 90 cm de haut avec assistance au levage, sangles d'arrimage DIN intégrées au châssis, timon de maintien robuste, éclairage LED moderne… Facture avec TVA indiquée, garantie - concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans. Ppsdpfx Anjziw Ins Uew Vente et prise de commandes par téléphone pendant nos heures d'ouverture, du lundi au vendredi, ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de. Droit d'auteur - protection de la marque 07/26 VDK3543UX30BLACK.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 4 952 kg Charge utile : 38 048 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 43 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 11.2026 État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : ON-88-XS Informations complémentaires Podpfx Anozl Eyws Ujpw Contactez Arie pour obtenir davantage d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Verrous de conteneur = Notes = 3 essieux extensibles : avant, milieu et arrière Tous types de conteneurs : 20, 30, 40 et 45 pieds

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 essieux directionnels. Essieux BPW. Direction à distance par câble. Hauteur d'attelage : 95 cm. Longueur totale en position étendue : 26,53 cm. Plateforme de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm. Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Podpsyf A Srefx An Uepw Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 50 % Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 33 440 kg PTAC : 48 400 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 10.2026 Identification Numéro de modèle : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 630 mm, longueur totale: 13 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 140 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385 / 65 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Ppedpfxszlcb Eo An Usw Essieu arrière 1 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Essieu arrière 3 : Charge maxi par essieu : 9 000 kg ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 10 760 kg Charge utile : 28 740 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Jumbo Plywood Box État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, kilométrage: 436 700 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 150 kg, poids maximal de charge: 7 850 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 2 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, Scania R143 450 V8 6x4, ancien modèle, porteur avec plateau et grue à charges lourdes avec homologation H allemande / contrôle technique valide jusqu'en juin 2027. Première immatriculation : 01/1989 Psdoyt Sq Hopfx An Ujpw 436 700 km avec justificatifs Cabine longue avec 2 lits Boîte de vitesses manuelle Ralentisseur Attelage de remorque Transmission 6x4 Suspension à ressorts à lames Pneus 385/65 R22,5, profondeur de profil d'environ 70 % Pneus 12 R22,5, profondeur de profil d'environ 70 % Empattement 3 500 mm Plateau amovible 2 500 mm x 2 490 mm x 400 mm Poids à vide 18 150 kg Grue Palfinger PK 45000 C Année de fabrication : 1988 Commande depuis le siège (top seat control) Stabilisation à 4 points 5 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 1 extension mécanique 2,10 m / 15 000 kg 4,30 m / 10 060 kg 6,00 m / 7 030 kg 7,90 m / 5 260 kg 10,00 m / 4 110 kg 12,20 m / 3 370 kg 14,70 m / 2 670 kg (extension mécanique) Hauteur de la potence d'environ 18,50 m Le véhicule est en bon état général. Il a été utilisé de manière sporadique comme véhicule d'assistance ADAC. Carte grise allemande avec homologation H (véhicule de collection). Contrôle technique valide jusqu'en juin 2027. Export / prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 10 650 kg, poids maximal de charge: 40 310 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : -Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur -Col de cygne à l'arrière avec une conception droite -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge : 5 000 daN) Plateforme de chargement à extension : -Plateforme de chargement à extension -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge : 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (capacité de charge : 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher les sangles de tension (capacité de charge : 2 000 daN) -Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux. Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux directeurs -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement Podexwnfmjpfx An Ujpw -Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement -Clé à essieux -Pneumatiques : 205/65 R17,5 -Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : -Une roue de secours avec support devant la paroi avant -Tête d'attelage de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la traverse de raccordement galvanisée à l'avant -4 cales de roue avec support sur la paroi avant -Supports rabattables galvanisés sous la pente de la plateforme de chargement -Un support pour un feu rotatif à l'arrière de la semi-remorque -Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE, sur les côtés, sur l'extension et rouge à l'arrière -Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement de chaque côté, y compris une prise -Un protège-boue à l'arrière de la semi-remorque -Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés, emboîtables, sont amovibles. Longueur de la superstructure : environ 2 560 mm -7 paires de supports pour conteneurs WADER : -1 conteneur de 20 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds dans la plateforme de chargement -1 conteneur de 40 pieds au-dessus du col de cygne -2 conteneurs de 20 pieds -Chandelle avec 1 paire de supports pour conteneurs WADER (charge utile d'environ 20 000 kg) -7 paires de supports de longerons pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement -Essieu élévateur sur l'essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge d'essieu actuelle et de l'état de chargement actuel -Barre de fixation coulissante pour rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule -Sur les tôles à damiers du col de cygne et de la plateforme de chargement, une couche de sable appliquée par pulvérisation comme protection antidérapante -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec un feu de position -Un support pour un feu rotatif sur les pa

État: d'occasion, kilométrage: 142 492 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, * 7558 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Cabine Globetrotter XL * I-Shift / Boîte de vitesses automatique, Ralentisseur, 2 blocages de différentiel, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC), Reconnaissance des panneaux de signalisation, Système d'alerte de fatigue, Assistant de maintien de voie, Assistant au changement de direction, Indicateur de charge par essieu, Siège conducteur en cuir à réglage électrique, chauffant, ventilé et avec accoudoirs, Siège passager en cuir avec accoudoir, Volant multifonction en cuir, Climatisation, Chauffage de stationnement, I-Park-Cool / Climatisation de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio / GPS / Bluetooth, 2 caméras (arrière + côté passager), 1 couchette, Compartiments de rangement au-dessus de la couchette, Radio CB, Réfrigérateur, Trappe de toit, Store pare-soleil électrique, Pare-soleil, Feux de signalisation tout autour, Klaxon pneumatique, Phares LED supplémentaires, Réservoir de carburant de 1 000 litres situé derrière la cabine, Coffres de rangement, AdBlue, Essieu avant relevable et orientable, Suspension pneumatique avant et arrière * Hydraulique * Grande plaque de selle : 3 1/2 pouces, réglable avec dispositif coulissant * Hauteur de la selle : 1,41 m * Poids total autorisé techniquement : 44 000 kg * Poids total roulant autorisé techniquement : 245 000 kg * Pneus, essieu 1 : 385/55R22,5 (8 / 12 mm) * Pneus, essieu 2 : 385/55R22,5 (9 / 9 mm) * Pneus, essieu 3 : 315/70R22,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm) * Pneus, essieu 4 : 385/55R22,5 (8 / 7 / 15 / 7 mm) ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l'UE Pjdpfx Anezpdmds Uopw       - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers WhatsApp pour l'anglais, l'allemand, le russe et d'autres langues :

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants Podpfx Aozlwm Aon Uspw * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau Ppsdszlwm Nopfx An Ujw * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: d'occasion, kilométrage: 497 900 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), première immatriculation: 11/2006, poids total: 26 000 kg, classe d'émission: Euro 3, Équipement: grue, Personne de contact pour ce véhicule : Thomas Blessmann Mobile : MB 2650 S 6x4 Actros MPII Ensemble complet pour le transport de bois avec grue et semi-remorque Empattement : 3900 mm Suspension à ressorts à lames Pneumatiques : 385/65 R 22,5 avant 385/80 R 22,5 arrière Grue forestière Jonsered J 2490 4 m - 5 850 kg 6 m - 4 000 kg 7,50 m - 3 100 kg Pedpfx Anjznq U Ej Uspw Commande depuis une cabine surélevée Pince à bois TX-56 avec moteur rotatif à couple continu Semi-remorque porte-conteneurs Doll A254 2 essieux, directionnels, avec télécommande Poids à vide : 6 980 kg Poids total : 32 500 kg 6 ridelles en bois extensibles et coulissantes de chaque côté Charge par essieu : Essieu 1 : 10 000 kg Charge par essieu : Essieu 2 : 10 000 kg Charge de la sellette : 12 500 kg Équipement du camion : A91 Essieu avant, version droite AL5 Essieu avant, 9,0 t AM3 Essieu arrière H7, 13,0 t, différentiel 300 AQ3 Rapport de transmission de l'essieu i = 4,571 (HL7) AW9 Nouvelle transmission d'essieu NAG7, BR7 B43 Frein de remorque à deux conduites B65 Sécheur d'air comprimé avec chauffage BA1 Frein ralentisseur Voith, optimisé en termes de performance BB0 Système antiblocage des roues (ABS), désactivable BB6 Frein à tambour à l'avant et à l'arrière BB8 Système de freinage Telligent avec ABS et ASR C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis DD2 Cabine avec toit bas, hauteur debout 1560 mm EG8 Radio, Truckline 65/70, lecteur CD EM8 PSM, bus CAN pour la superstructure et la remorque, ISO 11992 F04 Cabine L F24 Paroi arrière de la cabine, droite FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et porte passager FJ2 Boîte à outils, fixée sur le tunnel du moteur FL4 Supports de cabine confort, à ressorts en acier FN1 Tableau de bord G81 Embrayage, renforcé GC2 Boîte de vitesses G 240-16/11,7-0,69 GS7 Telligent-Schaltung II H03 Climatisation H61 Chauffage d'appoint à air chaud, Webasto Air Top 2000 HF1 Filtre pour chantier IA5 Configuration des essieux 6x4 IC2 Châssis de benne basculante ID1 Suspension à ressorts à lames IF2 Série MPII IQ5 Empattement : 3900 mm IV5 Véhicule de 26,0 tonnes IX8 Moteurs en V, 8 cylindres IY2 Véhicule de 29,5 tonnes J70 Klaxon à air comprimé JD3 Tachygraphe, numérique, CE, limiteur de vitesse + enregistreur supplémentaire, ADR KA91 Essieu avant, version droite KBB6 Frein à tambour à l'avant et à l'arrière KED9 Préparation pour appareils électriques KU4 Réservoir principal 400 l, aluminium MD9 Régulateur de vitesse MG8 Prise d'air à l'arrière en haut, filtre à air sur le châssis MS3 Version du moteur Euro III MV6 Moteur, V8, LA, 370 kW (503 ch), 1800 tr/min N55 Refroidissement de l'huile de transmission ND7 Double prise de force MB 124-11b/1c, bride + MPA, régime moteur constant NK2 Bride de prise de force en haut, D=100/6 trous au lieu de D=120/8 trous NZ2 Prise de force, double NZ3 Prise de force, avec 2 arbres PQ4 Pack d'équipement pour le transport de bois Q18 Traverse transversale arrière boulonnée QD1 Ressort avant, 9,0 t QE2 Ressort arrière, 2 x 9,5 t, rigide R04 Cache-écrou de roue SF1 Siège fonctionnel, velours, passager SH1 Siège conducteur à suspension pneumatique, Grammer SM2 Lit, en haut, une pièce, avec lit en bas TW7 Variante de poids 27,5 t (9,0/10,0/10,0)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2010, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 230 mm, couleur: noir, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 5 900 kg Charge utile : 35 100 kg PTAC : 41 000 kg Podpezkvkdofx An Uspw État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OK-89-YY Informations complémentaires Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - ADR - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque - Twist-locks = Remarques = 2x extensible : Avant et arrière Pour tous les conteneurs : 20, 30, 2x 20, 40 et 45 pieds ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Ppsdpfozk S Dmox An Uow * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, kilométrage: 596 353 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Poids total autorisé en charge : 180 tonnes - EMBRAYAGE RETARDATEUR TURBO - TRK Embrayage à registre avant Psdpfx Anjzqhyke Uspw Numéro de châssis (FIN) : WDB9634261L911616 Poids à vide : 13 430 kg Certificat d’inspection allemand (HU) à renouveler ----Cabine GigaSpace RÉTARDATEUR, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 2 couchettes, autoradio-CD Bluetooth, Volant multifonction, préparation pour télépéage, Sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à lames avant - suspension pneumatique arrière Empattement : 4 000 mm + 1 350 mm Empattement : entre l’essieu 1 et l’essieu 2 : 2 650 mm Réservoir de 900 litres Essieux AP Essieu 2 - directionnel Hydraulique pour remorque Hauteur de la selle : environ 1 350 mm = 3,5 pouces Divers coffres à outils Feux rotatifs Pneumatiques : Essieu 1 et essieu 2 : 385/65 R 22,5 Essieu 3 et essieu 4 : 315/80 R 22,5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Pedozkx Huopfx An Uopw Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: d'occasion, kilométrage: 99 770 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Embrayage céramique chez WSK, toit ouvrant en verre électrique, rétroviseurs électriques chauffants/réglables, module de commande sur le dessus du lit, insert décoratif Net-Black sur le tableau de bord, stores de protection solaire électriques, pack fumeur, signal d'avertissement pour la marche arrière, éclairage de virage, 4 projecteurs de travail, feux de jour à LED, 2 feux clignotants, système audio MAN, fonction vidéo avec interface USB/SD, système de navigation SD Europe, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, préparation pour caméra de recul, attelage Rockinger 56 EU monté en partie inférieure, attelage JOST JSK 38 C 3,5" non fixé, système hydraulique à 3 niveaux pour transport de charges lourdes, raccordements hydrauliques supplémentaires à l'extrémité du châssis et sur le longeron avant pour transport de charges lourdes. Ppsdpfslxw Aujx An Ujw

État: d'occasion, kilométrage: 808 278 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2003, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Numéro d’identification du véhicule : YV2A4CDC63A558387 HYDRAULIQUE DE REMORQUE – HYDRAULIQUE DE BASCULEMENT 70 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) Poids à vide : 9 400 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Prise NATO ----Cabine Globetrotter RÉDUCTEUR, Tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 2 couchettes Radio-CD/Bluetooth/Préparation pour système de navigation Préparation pour péage autoroutier, volant multifonctionnel, sièges chauffants, réfrigérateur Suspension à ressorts à lames à l’avant + suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 3 900 / (essieu 2 - essieu 3 = 1 400 mm) Réservoir de 450 litres ESSIEU 2 = LÉVABLE ET ORIENTABLE ESSieux AP Hauteur de la selle : 1 230 mm – réglable – 2 pouces Gyrophare Attelage de remorque 40 mm Échappement surélevé Système de lubrification centralisée Pneumatiques : Essieu 1 : 385/55 R 22,5 Essieux 2 et 3 : 315/70 R 22,5 Podozp Aduopfx An Uopw Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 517 566 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 25 999 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 2 600 mm, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 517 566 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, Numéro de référence pour les demandes : 41538 MAN, TGX * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * ESP * Lève-vitres électriques * Cabine * Climatisation automatique * Boîte réfrigérée * Suspension pneumatique * Système de navigation * Essieu relevable * Filtre à particules * Ralentisseur / Ralentisseur ZF * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel * Tachygraphe numérique * Autoradio CD * Bluetooth * Système audio * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation pour OBU * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Klaxons à air comprimé * 2 couchettes * 2 réservoirs de carburant diesel * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Volant multifonction * Pare-soleil * Type de boîte de vitesses : Automatique * Suspension : ressorts / pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Poids à vide : 1 kg Ppodjzl Rbgspfx An Uow * Charge utile : 25 999 kg * PTAC autorisé : 26 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 40 % -- 40 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 50 % | 50 % -- 50 % | 50 % - Taille des pneus : 315/80 R22,5 * Empattement : 2 600 mm * Tailles des pneus : 315/80 R22,5 * MAN Brake Matic * MAN Easy Start * Assistance au freinage d’urgence 2 * Module de commande confort * Cabine Nordic (pour les climats froids) * Éclairage d’ambiance * Stores solaires électriques * Affichage numérique de la charge par essieu * Système audio MAN * Convertisseur de tension Avertissement : Sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financements rapides et faciles * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié. Nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, kilométrage: 584 201 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 kg, poids maximal de charge: 32 999 kg, poids total: 33 000 kg, dimension des pneus: 315/80 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 584 201 h, taille du pneu avant: 315/80 22,5, taille de pneu arrière: 315/80 22,5, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule pour les demandes : 41621 DAF, XF 530 * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * ESP * Cabine * Climatisation automatique * Réfrigérateur * Suspension pneumatique * Filtre à particules * Ralentisseur / ZF-Intarder * Couchage * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Climatisation de stationnement * Régulateur de vitesse * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Tachygraphe numérique * Téléphone * Radio CD * Radio CB * Bluetooth * Système audio * Interface USB * Assistant de maintien de distance * Assistant de maintien de voie * Préparation pour OBU (unité embarquée) * Réfrigérateur * Vitres et rétroviseurs électriques * Verrouillage centralisé à distance * Klaxons pneumatiques * 2 couchages * Réservoir AdBlue * Feux de brouillard * Siège à suspension confort * Boîte à outils * Interface MP3 * Volant multifonctionnel * Pare-soleil * Assistant de maintien de distance * Avertissement de changement de voie * Assistant de maintien de voie * Type de transmission : automatique * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Poids total : 33 000 kg Ppodpfx Aezl Rbmjn Ujw * Poids à vide : 1 kg * Charge utile : 32 999 kg * Poids total autorisé : 33 000 kg * État des pneus : essieu 1 : 70 % - 70 % - taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus : essieu 2 : 50 % / 50 % - 50 % / 50 % - taille des pneus : 315/80 R22,5 * État des pneus : essieu 3 : 50 % / 50 % - 50 % / 50 % - taille des pneus : 315/80 R22,5 * Empattement : 3 200 mm * Tailles des pneus : 315/80 R22,5 * Poids total 80 000 kg * Attelage pour charges lourdes * Pneus avant 385/65 R22,5 / arrière 315/80 R22,5 * Nous pouvons vous envoyer d’autres photos sur demande. Exclusion de responsabilité : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre page d’accueil. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / de douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à solliciter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 780 mm, largeur de l’espace de chargement: 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, LECINENA SR-2E REMORQUE POUR BATEAU Plateforme de chargement : 6,78 + 4,27 m, extensible 6 supports pour bateau = Informations complémentaires = Psdpfx Aszibxqsn Ujpw Dimensions des pneus : 215/75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur de la bande de roulement à gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, extérieur : 50 % Poids à vide : 5 560 kg Charge utile : 11 440 kg PTAC : 17 000 kg Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027 Numéro de modèle : LECINENA SR-2E / REMORQUE POUR BATEAU / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des informations contenues dans les textes.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Treuil à câble Doll / Volta. Treuil hydraulique de réhabilitation de conduites avec châssis à chenilles, entraînement hydraulique par moteur diesel. La force de traction maximale de 22 tonnes est atteinte grâce à deux têtes de cabestan à gorges multiples. Monté sur un châssis, équipé d’un appareil de mesure électronique affichant la force de traction, la vitesse, la longueur posée et le compteur d’heures. Système d’automatisme de précontrainte avec réglage constant de la vitesse en fonction de la charge. Prix sur demande, disponible à la location ou à la vente. Ppsdpfxoy U Ni Rs An Ujw

État: d'occasion, kilométrage: 100 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Veuillez consulter les photos. Véhicule présentant des signes d'usure ! Véhicule disponible immédiatement avec l'équipement suivant : * Système hydraulique de la semi-remorque à 3 niveaux * Pack électrique allemand * Système multimédia MAN avec navigation Plus * Moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO6 * Radiateur pour transport de charges lourdes, monté sur un châssis derrière la cabine * Déflecteur d'air pour éviter le soulèvement de poussière * Raccord pour contrôle externe de la vitesse de rotation (ZDR) * Module de commande pour échange de données externe (KSM) * Interface du système de gestion de flotte 2.0 (FMS) avec fonctionnalité de superstructure * Réglage variable de la vitesse des fonctions du système de freinage Ppedjv Emdhepfx An Uow * Grille de protection contre les projections de pierres devant le radiateur * Démarreur et dispositif d'arrêt du moteur sous la trappe avant * Certificat de faible niveau sonore pour l'Autriche et plaque L * Document COP * Certificat d'émissions conforme à la norme européenne * Certificat CEMT * Documentation d'immatriculation nationale allemande * Déclaration du fournisseur * Certificat spécial pour transport de charges lourdes ou utilisation communale * Fiche d'informations du constructeur de la superstructure * Attention : réduction du confort de conduite en raison des suspensions avant * Suspensions arrière paraboliques 16 t * Rapport de réduction de l'essieu AP i = 4,33 * Roues à disque, 10 trous, 11,75-22,5 * Bouchon de réservoir AdBlue verrouillable, 1 pièce * Volant multifonction en cuir pour la cabine * Pare-chocs en acier, en trois parties * Traverse arrière pour transport de charges lourdes et attelage standard normal, ainsi qu'attelage pour transport de charges lourdes, bas * Plaque de support pour col de cygne (plateforme) * Attelage avant * Attelage ROCKINGER 56 EU, monté en bas * Attelage de selle JOST JSK 38 C-1, hauteur de construction 3,5??, 190 mm * Plaque de selle avec dispositif de déplacement pour JOST JSK 38C * Signal de freinage d'urgence (ESS) * Raccord de frein avant, 2 conduits * Raccord de frein supplémentaire, 2 conduits, à l'extrémité du châssis * Frein de stationnement avec renforcement pneumatique des freins avant * Coffre de rangement accessible de l'intérieur et de l'extérieur - déverrouillage des trappes depuis l'intérieur * Extension de porte * Système de basculement de la cabine hydraulique/électrique * Pack aérodynamique pour cabine avec toit surélevé, incluant aileron de toit et déflecteurs latéraux (montés séparément) * Suspension pneumatique de la cabine * Rétroviseur d'angle mort à droite et à gauche, chauffant et réglable électriquement * Module de commande confortable au-dessus du couchage supérieur, siège conducteur à suspension pneumatique et climatisation avec support lombaire et chauffage * Siège passager fixe, réglable en longueur, inclinaison et hauteur * Climatiseur de stationnement R134A * Accoudoirs pour le siège conducteur * Raccord d'air comprimé dans la cabine * Tuyau d'air comprimé et pistolet à air comprimé * Éclairage intérieur rouge/blanc dans le toit de la cabine, avec variateur * Lampe du col de cygne sur le toit au-dessus du conducteur * Lampes de lecture pour le conducteur et le passager * Éclairage d'ambiance * Matelas pour le couchage inférieur avec zones de dureté définies * Rideau périphérique * Rideau transversal * Pare-soleil sur les

État: d'occasion, Année de construction: 2001, 2001 | Volvo FM6229A | Camion plateau | 572 655 km 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre outil de calcul des frais de transport pour estimer les coûts ! 💰 Achetez maintenant pour 15 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 32 points d’inspection, 24 approuvés ✅, 8 points à améliorer ℹ️, 0 problèmes majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général et de fonctionnement. Boîte de vitesses OK. 6x2, suspension pneumatique complète, système Telma, empattement de 5,25 m. Plateforme de chargement Fiault montée sur un entraînement auxiliaire, 8,5 m de long + rampe, 2,53 m de largeur utile. 2 supports arrière hydrauliques avec commande indépendante. Treuil hydraulique sans télécommande radio. L’essieu arrière est un essieu relevable et directeur. La fonction de direction est limitée ou peu fiable. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40158 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations plus détaillées en ligne. 💡 Pourquoi ce matériel et notre service se distinguent : Ppodpszktt Asfx An Usw ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur le chantier possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sûres et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipement, facilement accessibles sur notre plateforme.