Müller-Mitteltal Anhänger ( Kipper ) 5,06M * Topzustand ! d'occasion à vendre (8 537)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage en tandem * Timon réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet au niveau des points de verrouillage central et 2 de plus sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier, avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues avec renforts tubulaires internes, sans montants centraux, rabattables, assistance à l'ouverture par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants asymétriques, ouvrants à 270° et verrouillables, non rabattable, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture arrière automatique pendant le bennage ; verrouillage par barre rotative galvanisée et verrouillage central, fonction de désactivation automatique de l'ouverture arrière pour la benne en position recul avec porte ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle et 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le châssis extérieur * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins * Rail de réception à l’arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité 10 t/paire) adaptée aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous le plancher de chargement, intégré au châssis pour les rampes * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles selon couleur RAL au choix (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant la livraison * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026 Fgodpfxox Hm Rij Aabob * Photos d’exemple

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 24,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * Essieu central relevable ----Flèche d’attelage : * Flèche pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm, avec anneau d'attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 broches * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) ----Éléments généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée (l : 1.000 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Bac de rangement pour filets à conteneurs en tôle d’acier galvanisée (l : 960 mm x H : 300 mm x P : 450 mm) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de cercle en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection en plastique à l’arrière * Béquilles mécaniques arrière ----Plate-forme porte-conteneur / surbaissée : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur rehaussé (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec cuvettes pour rouleaux au niveau du bogie * Pour transport de caissons amovibles : longueur de 5.500 à 7.000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes et coins butoirs mécaniques à l’avant * Certificat de conformité de chargement selon DIN 30722 - 1 * Transport de 2 bennes amovibles jusqu’à 10 m³ possible Fedpfx Aaepk D Awsbegb * 8 butées de bennes repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont montées à pivot ----Système d’arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour fixer des éléments de tension et sécuriser solidement les bennes * 4 barres d’arrimage latérales type trèfle et 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant * Certificat d’arrimage conforme à DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 ----Rampes : * Cordons de soudure anti-dérapants sur la zone inclinée des rampes * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (16 t/paire), 2.800 x 400 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Pneumatiques : * Pneus : 235/75 R17,5 ----Hauteur de conduite : * Hauteur chargée env. 1 003 mm ----Charge utile : * Charge utile 18.900 kg ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Essieux, couronne d’orientation, flèche et réservoir d’air peints en teinte noire * Châssis principal galvanisé à chaud ----Infos : * PTAC technique possible de 27.000 kg * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 47/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * RDÜ surveillance de la pression des pneus * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de frein de stationnement à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement via vanne RtR * Smart-Board comme outil d'information * Protection latérale contre les collisions Fgjdpfx Ajl Tpwyoabob * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes entièrement fermées en plastique à l’avant ainsi que jupes latérales en tôle d’acier galvanisé à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projections * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Feux arrière à LED * Gyrophare amovible à l’arrière * Attelage à ciseaux avec œillet de traction de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique à 15 broches * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, avec possibilité d’arrimage de 2 t simultanément * Pack de sécurisation du chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur – capacité de 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Ponts d’élargissement stockés au centre de la surface de chargement * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs (env. 3.000 x 720 mm), réglables latéralement * Support de flèche de pelle sur toute la longueur jusqu'à la traverse arrière, env. 2.100 mm (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur le côté du support) * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 1.960 x 2.520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1.070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm * Hauteur de chargement arrière à vide env. 910 mm (incl. rampe d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, attelage à ciseaux, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, plateau tournant, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Charge utile env. 24.000 kg pour un poids total de 30.000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 32 / 2026 * Photos non contractuelles

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec module de compensation ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Extension du timon de 250 mm à 2.250 mm * Anneau de traction à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED ----Equipements standards : * Treuil d’appui avant * Béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 858 x 500 x 500 mm, avant droit sur la paroi frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale et la pente arrière pour montage ultérieur de verrous conteneurs 20" * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables, divisées 1x au centre * Paroi arrière en acier, amovible et rangeable devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Ranchers arrière vissés ----Arrimage de la cargaison : * Cadre extérieur perforé, plié à env. 45°, capacité d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Montage de boucles d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm possible * Points d’arrimage 6,3 t dans chaque angle avant et arrière * Divers perçages pour points d’arrimage 1,2 t dans la traverse frontale et arrière * Rail d’arrimage Profifix, axe longitudinal central, capacité d’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques d’une seule pièce en caillebotis à ressort pour exploitation à une personne, env. 2.750 x 600 mm (retractables jusqu’à 20 mm) * Pan incliné arrière d’env. 860 mm sur le châssis ----Empattement : * Empattement 1.140 mm ----Peinture : * Timon, paroi frontale, porte arrière, béquilles et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, anneau de traction à bride et treuil d'appui peints en noir * Peinture des ridelles dans la couleur RAL de votre choix (pas de teintes spéciales ni métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant livraison ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs ou de ventes intermédiaires ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 30 / 2026 environ Fgedev Eq Evopfx Aabeb

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindre à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacune avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 pôles * Quatre logements pour ranchers latéraux de chaque côté (sans ranchers), avec possibilité d’arrimage simultané * Pack sécurité de la charge comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV escamotables et pivotants, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le châssis extérieur – dans les coins capacité 13,4 t, sinon 10 t. * 6 paires de prolongateurs mécaniques rabattables pour largeur totale de 3 m (sauf sur la partie arrière inclinée) * Planches de surlargeur rangées au centre de la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support) * Rampes de chargement hydrauliques d’un seul tenant (env. 3 000 x 720 mm) * Bloc distributeur 4 voies pour adaptation ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement sur la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) Fjdpfx Aajl Thxdsbogb * Châssis, bogie, barre d’attelage et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d'air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 * Poids à vide 5 900 kg * --Poids total technique maximal 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf sous garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 830 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS, Véhicule allemand de première main sans accident ridelles latérales en aluminium essieux SAF freins à tambour état soigné location, achat, location-vente location en full service possible à partir de 590 € HT par mois (tarifs de location dégressifs en fonction de la durée) Fsdpfxoy Haz Ue Aabjgb toutes les infos sur Exemple de location-vente : 479 € HT par mois sur une durée de 36 mois, un apport initial de 5 000 € HT et une dernière échéance de 2 000 € HT. Tous les prix s'entendent hors TVA et sous réserve d'une évaluation de crédit positive.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Informations complémentaires Fgedpfxoy Hn D Rj Aabob Ridelles rabattables de 400 mm - Levage de ridelles assisté par ressort - Paroi arrière amovible - Grand pack d'arrimage - Rail perforé sur la surface de chargement - Pied de support avant réglable en hauteur - Pieds de support arrière rabattables - Boîte à outils en plastique - Essieux BPW - Rampes grillagées à ressort

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 000 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Semi-remorque malaxeur à béton Superstructure : Liebherr HTM 1004 10m³, essieux BPW, freins à tambour, frein de stationnement à ressort, ABS Wabco, premier essieu relevable, suspension pneumatique, poids total autorisé : 32 000 kg, poids à vide : 6 510 kg, charge utile : 25 490 kg, profondeur de profil des pneus : 1er essieu 14-15 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) reste à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! = Informations complémentaires = Fgedpfx Aaoyfu Sdjbjb PTAC : 32 000 kg Pour plus d'informations, contactez Tobias Ebert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort pneumatique ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système compensateur ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu'à 2 250 mm) * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Éclairage LED ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l’arrière (montage extérieur) * Caisse à outils en plastique à l’avant droit sur la face frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en résineux 50 mm * Pré-équipement devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous pour conteneur * Cloison frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec relève-panneaux * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support de rangement interne en position non utilisée devant la cloison frontale) * Montants arrière vissés Fedpfxjxglibe Aabegb ----Arrimage : * Cadre périphérique extérieur perforé, galbé à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 point d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour points d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en supplément ----Informations : * -- Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage -- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la Semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort pneumatique ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système compensateur ----Timon / Anneau d'attelage à bride : * Timon réglable en hauteur sur 300 mm * Prolongation du timon de 250 mm (jusqu'à 2 250 mm) * Anneau d’attelage à bride 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Éclairage LED ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Béquilles repliables galvanisées à chaud à l’arrière (montage extérieur) * Caisse à outils en plastique à l’avant droit sur la face frontale * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en résineux 50 mm * Pré-équipement devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous pour conteneur * Cloison frontale boulonnée en tôle lisse * Parois latérales rabattables en tôle d’acier profil trapézoïdal avec relève-panneaux * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support de rangement interne en position non utilisée devant la cloison frontale) * Montants arrière vissés ----Arrimage : * Cadre périphérique extérieur perforé, galbé à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux rabattables de 3 t tous les 600 mm * 1 point d’arrimage de 6,3 t à chaque coin avant et arrière * Divers perçages pour points d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec assistance par ressort pour utilisation par une seule personne, env. 2 750 x 600 mm (rétractable à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des ridelles RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en supplément ----Informations : Fedpfx Aaexglh Rjbjgb * -- Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage -- * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la Semaine 08/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 325 mm, Année de construction: 2026, * ETS-TA-B 11,9 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * RDÜ (surveillance de la pression des pneus) * Freins à tambour, 2 essieux Gigant de 5,5 t chacun * Ressorts paraboliques avec dispositif d’équilibrage Fedpfx Aajwyhzpjbjgb * Barre d’attelage réglable en hauteur d’environ 300 mm * Vérin d’appui BPW * Béquilles arrière mécaniques * Boîte à outils en plastique à l’avant droit sur la face avant * Protection latérale contre l’encastrement * Éclairage à LED * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dans les coins, devant la face avant et la traverse de fin, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t chacun ; sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage UVV de 6,3 t intégrés dans le cadre extérieur * Rampes de montée d’une seule pièce en caillebotis mécaniques à ressorts pour utilisation par une seule personne, env. 2 350 x 870 mm (écart intérieur 20 mm, rampes non déplaçables) * Face avant, côtés, ailes et barre d’attelage galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, vérin d’appui avant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable * Disponible à partir d’environ la semaine 35 / 2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 4.600 kg Capacité de charge: 13.400 kg Fgodpoxt Rw Rjfx Aabjb PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 6.500, US$ 7.658

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2010, Remorque surbaissée à 3 essieux, franchissable par l'arrière. PTAC 30 000 kg, charge utile 22 700 kg. Plateau de chargement de 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, kit d'avertissement pour surlargeur, 12 anneaux d’arrimage ainsi que 8 logements pour ranchers avec option arrimage simultané, 6 coffres à outils. Rampes hydrauliques en deux parties d'environ 2 100 + 2 000 x 800 mm avec revêtement en caoutchouc, support arrière hydraulique. Essieux BPW, EBS, suspension à lames paraboliques avec unité de compensation, pneus 235-75 R 17.5. Flèche d’attelage coudée, anneau d’attelage pivotant 40+50 mm. Air double circuit (Duomatic), hydraulique double circuit, 24 volts. Hauteur de chargement à vide env. 910 mm. Peinture orange. Contrôle technique valide jusqu’à 03-2027. = Informations complémentaires = Dimension pneus : 235-75R17.5 Suspension : à lames paraboliques Poids à vide : 7 300 kg Charge autorisée : 22 700 kg Fjdsy Evvlepfx Aabogb PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès Fgjdpfxsvin T Sj Aabsb ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique Fsdevin Ucepfx Aabsgb ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: d'occasion, poids à vide: 3 110 kg, poids maximal de charge: 9 490 kg, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 4 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, châssis à sellette avant, suspension à lames, ABS (système antiblocage des roues), anneaux d’arrimage, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Superstructure : benne basculante trilatérale 2 essieux avec essieux Gigant, freins à tambour, châssis galvanisé à chaud ! Hauteur de chargement env. 1290 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Fodpfxewth Iio Aabegb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2016, Équipement: ABS, Bienvenue chez Johanning's Nutzfahrzeuge, votre spécialiste des véhicules utilitaires d’occasion récents et exclusifs. Disponible immédiatement ! Livraison possible. Prix sur demande ! Financement et leasing avec option d'achat disponibles sur demande. Lieu : 39606 Osterburg Marque : Mueller Mitteltal Type : TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Année : 2016 Poids à vide : 3 250 kg Contrôle technique (TÜV) : mars 2026 Contrôle de sécurité (SP) : septembre 2026 Largeur : 2,47 m Longueur : 6,20 m Hauteur : 0,90 m Pour plus de photos ou vidéos, merci de nous contacter. Fgjdpfx Ajycpd Aoabob Johanning's Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour des véhicules d’occasion récents et exclusifs. Nos services – Vos avantages (après-vente) - Reprise possible de votre véhicule (tout état) - Immatriculation rapide et gratuite de votre ancien véhicule - Service d’immatriculation pour 150 € (frais et plaques inclus) - Immatriculation courte durée - Visite et essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment - Livraison à domicile possible sur accord préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 85 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 000 mm, Année de construction: 2016, T3 Profil 30, 0 : Freins à tambour, 3 essieux de 10 tonnes chacun, protection latérale anti-encastrement, béquilles pivotantes à l’arrière du châssis, panneaux de signalisation avant et arrière réglables mécaniquement, couvercle rabattable pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie, 4 anneaux d’arrimage de chaque côté, 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres, planches d’élargissement rangées au centre de la surface de chargement, rampes de montée hydrauliques en 2 parties, déplaçables latéralement, surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 2 000 x 2 520 mm, hauteur de chargement env. 1 070 mm, surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 / 3 000 mm, hauteur de chargement env. 910 mm (incluant une rampe d’accès de 860 mm), poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg, véhicule galvanisé à chaud et état comme neuf. = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 24 000 kg PTAC : 6 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : très bon État visuel : très bon Autres informations État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneumatiques avant : 235/75 R 17,5 Fsdpfx Aaeyz Ix Robsgb Pneumatiques arrière : 235/75 R 17,5 Pays de production : DE Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.

État: nouveau, suspension: autre, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Coffre de rangement pour rampes en aluminium, prix par coffre, longueur env. 2,48 m, largeur env. 1 m, hauteur env. 27 cm, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Fodpfxjyy Urns Aabegb

État: d'occasion, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur de la plateforme de chargement env. 9.200 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 16 anneaux d’arrimage, véhicule vendu sur mandat. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos à titre d’exemple --. Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Fjdpfxjyy I U As Aabjgb

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : Fgsdpsykx Nkofx Aabob * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier Fodoykx Nqspfx Aabogb * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu autoguidé, avec blocage électropneumatique de direction via PIN marche arrière (blocage de l’essieu suiveur depuis le tracteur pour les manœuvres - pas d'installation côté camion - affecté sur PIN 10 de la prise 15 broches, uniquement pour manœuvre, interdit sur route) * Boîtier de commande SmartBoard comme outil d'information avec capteurs de pression pour affichage de charge totale des essieux * Surveillance de la pression des pneus avec visualisation possible dans le camion par signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec œillet de traction à bride de 50 mm (charge : 900 mm, réglage en hauteur sur la platine de tête) * Treuil d’appui mécanique à l’avant, béquilles arrière mécaniques pivotantes sur le châssis * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement ajustable à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisé, laqué noir par poudrage, env. 650 x 300 x 600 mm, côté droit * Distributeur hydraulique * Parois latérales pleines (sans ridelle centrale) jusqu'à la rampe d’accès Fgsdjr Dpz Aopfx Aabob * Ranchers arrière repliables * Cloison arrière en acier glissée devant les ranchers arrière * Connecteur électrique 15 broches * Feux arrière LED * Gyrophare LED amovible, y compris support et installation * 2 feux de recul LED à l’arrière (commandés par la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux LED clignotants * Plancher bois mélèze/douglas 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm enfichable * Châssis extérieur perforé, plié à env. 45°, avec dispositif de montage pour arceaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 10 t ; de plus, latéralement : 2 de 10 t, 3 de 6,3 t par côté * Divers trous dans la traverse frontale et de finition pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes d’accès hydrauliques monobloc d’env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur hydraulique 4 voies pour adaptation ultérieure d’un déplacement latéral hydraulique des rampes * Châssis, timon, cloison frontale, béquilles arrière mécaniques, rampes d’accès, hayon galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction et treuil avant peints en noir * Distributeur hydraulique sur la remorque (pour débit pompe hydraulique camion entre 40 et 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement depuis Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf Fgjdor Dpzxspfx Aabeb

État: d'occasion, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, suspension à lames, 2 essieux, essieux BPW, tandem, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles à l’avant, ridelles pendulaires. Carrosserie : benne basculante trilatérale, ridelles en acier pendulaires et rabattables, 2 essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1040 mm. Ridelles rabattables en haut et en bas ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Fjdpoytxx Rofx Aabogb