Irrifrance Optima 1055 d'occasion à vendre (123)

État: très bon (occasion), kilométrage: 956 803 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.50, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, béquet, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Limiteur de vitesse - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Boîte à outils = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Transmission Boîte de vitesses : ZF, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 315/70R22.50 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension à lames Essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 50% ; Profil pneu droit : 50% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 8 313 kg Charge utile : 10 687 kg PTAC : 19 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Cjdpfx Anox U Az Te Djrb Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 002 km, première immatriculation: 08/1960, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1960, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension à lames = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Volvo, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directeur ; profil du pneu gauche : 80% ; profil du pneu droit : 80% Essieu arrière : profil du pneu gauche : 80% ; profil du pneu droit : 80% Environnement Classe d'émission : Euro 0 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Crodpfxoyitvis An Deb Contactez Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, PHOENIX III PLATEAU SURÉLEVÉ Caractéristiques techniques : * Type de remorque : Phoenix III * Poids total : 1500 kg * Charge utile : 1055 kg * Dimensions intérieures (L x l x h) : 330 cm x 180 cm x 40 cm * Dimensions extérieures (L x l x h) : 484 cm x 187 cm x 107 cm * Hauteur de chargement : env. 65 cm * Plancher en contreplaqué multiplis * Points d’arrimage : 3 de chaque côté * Ridelles en aluminium * Châssis en acier vissé * Système électrique 13 broches, 12V * Pneus 195/50R13C * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série Certificat d’immatriculation/COC supplémentaire : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Consultez également notre site internet Vous pouvez également obtenir votre remorque personnalisée ainsi que les accessoires selon accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tél. B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 Crsdew Iutmepfx An Dob 85084 Reichertshofen Tél. Les illustrations peuvent différer de l’équipement standard. Sous réserve de modifications techniques (par exemple, dimensions des pneus).

État: très bon (occasion), kilométrage: 617 414 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 880 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), airbag, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Suspension à lames - Servofrein - Radio DAB - Déflecteur de toit - Mât à visibilité directe - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Grille de protection de charge - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Gyrophare - Toit ouvrant - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Pare-brise - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 777 cc Boîte de vitesses Boîte : Optidriver, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 50 %; profil des pneus droit : 50 %; suspension : à lames Essieu arrière : blocage de différentiel ; profil des pneus gauche : 50 %; profil des pneus droit : 50 %; suspension : pneumatique Credpfswyczkjx An Dsb Poids Poids à vide : 7 640 kg Charge utile : 11 360 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Renault Trucks (Optidriver) État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Porte-conteneurs à bras HIAB MultiLift 20S56 (aussi disponible en 6x6) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 moteurs TL Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit Rapport de pont, i=3,25 Suspension à lames avant/arrière (BB) Empattement 3 900 mm Feux diurnes LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Boîte de rangement, partie centrale, à l’arrière Déflecteur contre la poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Système multimédia MAN Navigation avancée 7 pouces Réduction sonore 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs en acier en 3 parties MAN BrakeMatic (système de frein électronique) Freins à disque à l’avant et à l’arrière Fermeture centralisée Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Entrée AUX/USB dans le tableau de bord Équipement du porte-conteneurs: MULTILIFT Porte-conteneurs OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire au zinc additionnel sur le châssis et le cadre de basculement pour une meilleure résistance aux dommages mécaniques en service quotidien Longueur d’appareil 5 600 mm (G-mesure) Longueur de conteneur (L1) 5,0 – 6,5 m Réservoir d'huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et protection contre la rupture de flexible directement sur les vérins - Commande via pupitre compact, témoins intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC) avec changement de vitesse à deux niveaux (lent/rapide) pour les vérins de levage dans les deux sens - Amortissement de fin de course du cadre basculant pour une dépose en douceur du conteneur sur le véhicule Cedpoym Tqnjfx An Djrb - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Année : 2024 Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Casquette pare-soleil TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Porteur polybenne + Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix : 315/80R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant : 8 200 kg, non motorisé, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière : 13 000 kg, pont à propulsion, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant de 300 l à droite – réservoir AdBlue 35 l à droite Feux de jour LED Pare-soleil avant pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3" Climatisation Ambiance couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, antipatinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bride moteur) Assistant d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7" MAN Soundsystem Advanced Attelage de remorque Grue HIAB X-HIPRO 658E-6 HIPRO – Le bâtisseur intelligent SL-ANALOG STANDARD Voyant lumineux sur vérins de stabilisateurs Affichage d’informations externe pour Space Oscillation à 3 points LSS-V – Amortisseur de vibrations vertical automatique (ADV) ADV – Amortissement vertical de la flèche Type d’articulation E – Système de bras avec articulation à levier pour vérins de levage et de pliage L’articulation en E Le système d’articulation E est composé d’un levier d’articulation (genouillère) entre la colonne de grue et le bras de levage, ainsi qu’entre le bras principal et le bras pliant. La fonction X du bras de grue 6 rallonges hydrauliques – bras système E Position flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés sur la plupart des grues HIAB soit en haut soit sur le côté, ce qui permet au client d’adapter la grue à ses besoins spécifiques. Des supports sont proposés pour préparer le bras à une installation ultérieure de vérins télescopiques. Ordre de séquence des vérins garanti Ensemble de tuyaux et conduites internes avec enrouleur de flexible Confort de dépose avec amortisseur PFD – système "huile universelle" Télécommande XSDrive Système universel SPACE Superstructure de polybenne : Polybenne MULTILIFT OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de bennage : 25 000 kg Longueur d’équipement : 5 600 mm (dimension G) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir hydraulique en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Crsdpoym Tpqsfx An Deb Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité anti-rupture directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre compact intégré...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation Cedpfx Anoym Tpke Djrb - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Ampliroll + Grue EPSILON 150 Z (également disponible en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency 35, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte - réservoir d’huile de direction avec sonde électrique Essieu avant 9 200 kg - essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Suspension cabine confort Réservoir carburant 590 l à droite, réservoir AdBlue 80 l à gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à paliers, économe en énergie Pare-soleil devant pare-brise Commandes essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé à télécommande Gyrophares LED jaunes à surveillance de fonctionnement (LEDs individuelles s’allument en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec fonction aide manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces Climatisation Climatronic - Chauffage d’appoint à eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Programme électronique de stabilité (ESP) Anti-patinage (ASR) Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (réduction motorisée) Assistant de freinage d’urgence EBA, non déconnectable Alerte franchissement de ligne Détecteur de fatigue MAN AttentionGuard Système multimédia navigation professionnelle MAN 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage de remorque à traverse arrière, RINGFEDER type 4040/G150A Superstructure Ampliroll : Ampliroll MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de bennage de 20 000 kg Sous-couche de zinc supplémentaire sur le châssis et le cadre de bennage pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur appareil 5 600 mm (cote G) Longueur conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir hydraulique aluminium 150 L, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et sécurité contre rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC), avec changement de vitesse en deux niveaux (lente/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de bennage pour pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de position du système de levage Grue EPSILON 150 Z Système de bras en Z Poste de conduite en hauteur classique à commande manuelle 2 Joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Valve de contrôle Parker F130CF 2K, KP Poste de conduite arrière monté au centre de la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU Angle double pivot 425° Stabilisateurs...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 45 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Visière pare-soleil - Boîte à outils MULTILIFT Benne amovible OPTIMA 20S56 MAN TGS 33.520 6X4 BL Euro6e Cabine LX Moteur D2676LF78 – 520 ch / EURO6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Empattement 4800 mm / Porte-à-faux arrière 2600 mm Poids total roulant technique 44 000 kg MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Cabine LX Toit surélevé Essieu avant 9,2 t D – Essieu arrière 13 t essieux AP Capteur de pression pour coussins d’air Rapport de pont i=3,63 Suspension à lames / lames Unité de commande pour suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) Chauffage d’appoint liquide Pneus : essieu avant 385/65R22,5 / essieu arrière 315/80R22,5 Réservoir carburant 400l + réservoir AdBlue 80l Toit ouvrant Pare-soleil Verrouillage centralisé Feux de jour LED – Éclairage d’intersection Siège conducteur confort avec accoudoir Volant multifonction Pré-équipement pour système de péage Toll Collect 2 prises USB / 2 porte-gobelets Climatisation avec recyclage automatique Csdpfxjym Tmce An Dorb 1 couchette Coffre de rangement arrière gauche accessible de l’intérieur et de l’extérieur avec bacs amovibles Ambiance couleur "Moon Grey" pour intérieur cabine 3 compartiments de rangement sur toit surélevé (1 gauche, 1 droite, 1 centre) ESP – ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN 7" avec système audio Module Connectivity Board (RIO BOX) Attelage remorque ROCKINGER 400G150A Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Ralentisseur Eco Cool Freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière Toit ouvrant électrique vitré Rétroviseur trottoir droit chauffant et réglable électriquement Rétroviseurs grand angle chauffants et réglables électriquement Siège conducteur confort suspendu à air avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Éclairage col de cygne dans la couronne de toit côté conducteur et passager Pare-soleil Chauffage additionnel à air EBERSPÄCHER D4S stationnaire Climatisation AC R134A, sans CFC, régulation automatique de la température 1 couchette avec espace de rangement cadre alu Rideau intégral Affichage sur tableau de bord de la charge sur essieu remorque Avertisseur sonore marche arrière désactivable Feux de route et antibrouillard additionnels Glacière escamotable sous la couchette Cric 12 t Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5" et fonction vidéo via USB/SD Fonction mains libres Comfort pour 1 téléphone portable compatible Bluetooth Carrosserie à benne amovible : MULTILIFT OPTIMA 20S56 ou 21S59 Capacité de levage et basculement 20 000 kg Primaire zinc supplémentaire pour le châssis de base et le châssis de basculement pour une résistance accrue aux dommages mécaniques en service quotidien Longueur appareil 5 600 mm (dimension G) Longueur conteneur (L1) 5,0 – 6,5 m Réservoir à huile aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - vérins double effet avec valves d’arrêt de charge et fonction de sécurité anti-rupture de flexible intégrée aux vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact avec voyants de contrôle intégrés et commande électromagnétique des valves (commande PLC) avec passage à deux vitesses (lent/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage...

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Casquette pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e - Grue EPSILON M 170 Z - Benne amovible OPTIMA 20S56 (disponible également en version 6x6 à traction intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5 / essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 9000kg - essieu arrière 13000 kg Cabine conducteur M, longueur moyenne Aérodéflecteur pour limiter les remous de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Limitation de bruit 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche et 35l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Toit ouvrant Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Système de navigation Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège arrière monté au centre sur la colonne Châssis de base grue en Z, GZR/TOU 425° double bras pivotant Porte-stabilisateurs 3,9 m Classic Stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles Vérins de stabilisation relevables à 45° 4 projecteurs LED de 1000 lumens 24 Volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack Confort avec boîtier électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 ( 10 t ) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Double extension Superstructure benne amovible : MULTILIFT benne amovible OPTIMA 20S56 Capacité de levage et basculement : 20 000 kg Apprêt au zinc supplémentaire sur le châssis et le bâti de basculement pour renforcer la résistance aux dommages mécaniques en usage quotidien Longueur de l’appareil 5600 mm (cote G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile en aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et protection anti-rupture de flexible directement sur les vérins - Commande de l’appareil via pupitre compact, voyants intégrés et commande de valve électromagnétique (Commande PLC) avec commutation à deux vitesses (mode fin/mode rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du bâti de basculement pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Plus d’informations = Année : 2024 Essieu avant : Directrice PTAC : 33 000 kg Grue : EPSILON TZ17 Marque de la carrosserie : MultiLift 20-S 56 Codpfx Asym Tl Sjn Derb

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Boîte à outils TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porteur à bras MULTILIFT avec grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 (existe également en 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79, puissance 480 ch, couple 2.400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur, 35 programmes de conduite, MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL Direction assistée indirecte – réservoir d'huile avec sonde de mesure électrique Essieu avant 9 200 kg, essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Commande électronique de la suspension pneumatique (ECAS) Cabine montée sur suspensions confort Réservoir de carburant 590 l côté droit – réservoir AdBlue 80 l côté gauche Frein moteur haute performance MAN EVBec Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, réglable, économe en énergie Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Verrouillage centralisé avec télécommande Gyrophares LED jaunes avec surveillance de fonctionnement (LEDs en cascade tout autour) Rétroviseurs extérieurs électriques, avec assistance manœuvre, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Climatronic – chauffage additionnel eau 4 kW Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur cabine Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Limiteur de vitesse programmable, limitation moteur Assistant de freinage d'urgence EBA non déconnectable Alerte de franchissement involontaire de ligne Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type 4040/G150A Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – L’âne intelligent Projecteurs de travail version LED Équipement de sécurité de base CE conforme UE – avec certificat CE Commande à 3 hydrauliques Poste de conduite surélevé à gauche, vanne à la base de la grue, pour télécommande Postes de commande électroniques des deux côtés – Système SPACE X4 – interface à gauche et à droite, 24V-DC Csdpfxsym Tlro An Derb La télécommande XSDrive piano peut être commandée sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS Articulation D avec biellette entre flèche pliante et bras de levage (articulation du genou) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Superstructure porte-conteneurs à bras : MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Primaire zingué supplémentaire pour le châssis principal et le châssis de basculement pour améliorer la résistance aux dommages mécaniques dans l’utilisation quotidienne Longueur de l’appareil : 5 600 mm (G-dimension) Longueur de conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir huile 150 l aluminium, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique composée de : – Vérins double effet avec clapets de maintien de charge et…

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Feux de route - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique Codpfx Aneym Tiws Dsrb - Filtre à particules - Boîte à outils = Remarques = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Multibenne + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LF79 (440 ch), couple 2 400 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 DD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 Direction-S+G TL (160 K) Pneus arrière au choix 315/80R22,5 Traction-S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 8 000 kg, non tracté, droit, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit, non directionnel, non relevable Réservoir carburant 300 l, à droite - Réservoir AdBlue 35 l, à droite Feux de jour à LED Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) Verrouillage centralisé Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec assistance aux manœuvres, chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique Volant multifonction ajustable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour la cabine Programme électronique de stabilité, régulation anti-patinage Régulateur de vitesse (tempomat) Limiteur de vitesse réglable (bridage moteur) Assistant de freinage d’urgence EBA Système multimédia MAN Navigation Advanced 7'' Système audio MAN Advanced Attelage de remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 rallonges Télécommande radio Flexibles hydrauliques pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Structure multibenne : MULTILIFT multibenne OPTIMA 25S56 Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg Longueur de l'équipement : 5 600 mm (cote G) Longueur des conteneurs (L1) : 5,0 - 6,5 m Réservoir d’huile aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et fonction de sécurité anti-rupture intégrée directement sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre de commande compact, voyants d’alerte intégrés et commande électromagnétique des valves (Commande PLC) avec passage à deux vitesses (mode précis/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage - Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour une pose en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel PTAC : 41 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la structure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Benne à bras OPTIMA 25S61 Équipement du véhicule: Moteur diesel MAN D2676 LFAI, (480 CV) puissance, 2.400 Nm couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à plus de 70.000 kg+ Empattement principal 3.205 mm Empattement entre les essieux avant 1.795 mm Empattement entre les essieux arrière 1.400 mm Charge technique totale autorisée verticalement 37.000 kg (Tech. Plus) Réservoir de carburant 400 l, à gauche - réservoir AdBlue 35 l, à droite Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif - Antirecul MAN EasyStart Pneus avant 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus arrière 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant: 9.200 kg - Essieu arrière: 13.000 kg, essieu tandem Rapport de pont i = 3,63 Feux diurnes LED - Gyrophares - 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Chauffage additionnel à eau, 4 kW Climatisation, Climatronic Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Structure benne à bras : MULTILIFT benne à bras OPTIMA 25S61 Capacité de levage et de basculement : 25.000 kg Réservoir aluminium 150 l, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec clapets de retenue de charge et fonction anti-rupture sur les cylindres - Commande via pupitre compact avec voyants intégrés et électrovanne (commande PLC) avec changement de vitesse deux niveaux (lent/rapide) dans les deux sens pour les vérins de levage - Amortissement en fin de course du châssis basculant pour un dépôt doux du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question complémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 37.000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 25s61 Contrôle technique (APK) : nouveau contrôle TÜV à la livraison Crodpfxeym Th Ts An Dsb

État: bon (utilisé), Année de construction: 1982, heures de fonctionnement: 6 648 h, puissance: 50 kW (67,98 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/1982, couleur: orange, = Options et équipements supplémentaires = - Boîte à outils - PDF (prise de force) = Informations complémentaires = Année du modèle : 1982 Essieu avant : articulé Nombre de cylindres : 4 Cedpfx Ansyctiis Dorb État technique : bon État visuel : moyen Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 185 306 km, première immatriculation: 06/1972, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 1972, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Boîte à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 19 000 kg Boîte de vitesses Boîte de vitesses : Scania, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Essieu arrière : profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % Environnement Classe d'émissions : Euro 0 État État optique : bon Dommages : aucun Codpfx Ansx T A Tae Dorb Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: nouveau, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 6 840 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 610 mm, poids total: 1 700 kg, poids à vide: 1 055 kg, poids maximal de charge: 645 kg, kilométrage: 10 km, type d'engrenage: mécanique, Points forts : * Contrôle de remorque Alko (ATC) * Lits individuels Spécificités camping-car : * Attelage anti-louvoiement * Lits simples * Groupe de sièges latéraux Spécificités poids lourd : * Cuisine Description complémentaire : Lits simples, PTAC 1700 kg, augmentation de poids avec modification du châssis, enjoliveurs de roues, Contrôle de remorque Alko, vérins de stabilisation AL-KO Big Foot, fenêtre coulissante cuisine, porte-vélos sur timon, réservoir d’eaux usées à roulettes, prise USB supplémentaire, prise gaz et combinée, pré-équipement climatisation, support TV écran plat, raccordement TV avec câble et fiche, pack douche Premio, rideau de douche avec rail, flexible de douche, pack Premio 2, lanterneau Heki 2, moustiquaire porte d’entrée, alimentation en eau Truma-Therme, système de circulation d'air 230 V, porte cellule monobloc avec fenêtre/poubelle, éclairage indirect des placards supérieurs, frais de dossier D. Crodpfsv Aln Hex An Dsb — Nous nous efforçons de décrire le véhicule proposé aussi précisément que possible. Toutefois, des erreurs ne peuvent être totalement exclues. Veuillez donc préciser à notre personnel de vente les caractéristiques auxquelles vous attachez une importance particulière. * Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. — Modèle/année : 2024, Contrôle technique neuf : oui, Réf. interne : N0041613, circonférence extérieure : 955 cm, poids à vide : 1 055 kg, charge utile : 645 kg, couchages : dimension lit arrière (212x105), dimension lit avant (185-210x85), chauffage : Truma 3000, volume du réfrigérateur : 90 l, congélateur : 11 l, réserve d’eau : 44 l, sellerie tissu, prises 230 V : 2, prise 12 V : 1. Suppléments : contrôle technique neuf, CHÂSSIS : AL-KO Big Foot, enjoliveurs, châssis ALKO, ATC - Alko Trailer Control, porte-vélos timon, contrôleur de niveau ALKO, STRUCTURE : toit polyester, porte cellule monobloc, porte cellule avec moustiquaire, store moustiquaire, porte-vélos 2 vélos, poubelle sur porte, stores occultants et moustiquaires, AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR : sommier à lattes, lit fixe, CUISINE : réfrigérateur avec freezer, réchaud 2 feux, SANITAIRE : WC à cassette Thetford, douche, ÉLECTRICITÉ : éclairage indirect, CHAUFFAGE/CLIMATISATION : chauffe-eau, système de circulation d’air 230 V, chauffage gaz, GAZ : prise gaz extérieure, raccordement gaz extérieur, MULTIMÉDIA : support TV orientable, DIVERS : frais de transfert, frais d’usine, documents d’immatriculation.

État: d'occasion, Année de construction: 2020, Informations générales Année de fabrication : janv. 2020 Année modèle : 2020 Couleur : Orange Crodpexn R Rgefx An Djb Dimensions et poids Poids à vide : 940 kg PTAC : 940 kg Dimensions (L x l) : 165 x 185 cm Fonctionnel Largeur de travail : 165 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2002, longueur totale: 1 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et équipements supplémentaires = - Hayon élévateur - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Crsdpfx Anjxcf Upo Deb Poids Poids à vide : 9 980 kg Charge utile : 20 020 kg P.T.A.C. : 32 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dautel, porte arrière, 2 000 kg Réfrigération : de -18 °C à 22 °C Groupe frigorifique : diesel et électrique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Luc Schoefs ou Germain Daenen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), couleur: argenté, Dimensions (L x l x H) : 420 x 220 x 210 cm Pièce adaptée pour : fourgonnettes État technique : très bon État visuel : très bon Credpfxouut Uhs An Djb

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: hayon élévateur, Configuration d'essieu Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu central 2 : profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Poids Cedpfx Anewn S Hrj Dorb Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 11 540 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Hayon élévateur : D'Hollandia, 2 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 440 kW (598,23 ch), poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 11 410 kg, fabricant de grues: HIAB, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, grue, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, • Grue HIAB IX 158 B3 HIDUO • 3 rallonges hydrauliques • Rotator + benne preneuse • Radiocommande • 1300 KG à 10.70M • Horomètre • Bras HIAB 20T Optima 20-46S • Caisson maxi 5.50m • BAE hydraulique • Camera de recul • Crochet ROCKINGER RO50 • Ailes aluminium • Panier filet + porte cones • Feux AR LEDS • Gyrophares LEDS • Ralentisseur Optibrake+ • GPS • Siège chauffant • Anti Brouillard Codjx E Sg Topfx An Dsrb • Frigo • Empattement 4300mm

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: STL1300, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 13, Année de construction: 2026, STL 1300 Remorque avec équipement multifonctionnel : - Paroi arrière rabattable et amovible - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Parois latérales en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi - Fermetures à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 35 cm - Crochets de fixation montés pour bâches et filets - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité - Partiellement galvanisée à chaud - Châssis vissé - Plancher multiplex antidérapant, étanche et d’une seule pièce - Épaisseur : 12 mm - Traverses supplémentaires pour soutenir le plancher - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches, équipement CE - Feux de gabarit - Essieu à suspension indépendante en caoutchouc robuste - Roulements de roue compacts sans entretien - Ailes en plastique résistant aux chocs - Équipée de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre sur la surface de chargement Credpfx Aeuw Sqnen Deb Données techniques : Poids total : 1300 kg Charge utile : 1055 kg Dimensions extérieures : 373 x 177 x 90 cm (L x l x h) Dimensions caisse : 251 x 128 cm (L x l x h) Pneumatiques (pouces) : 13 Frein : OUI Roue jockey : OUI Amortisseurs : NON (option : 109 € pour homologation 100 km/h) Vitesse maximale : 80 km/h

État: bon (utilisé), Terex Demag : AC 40-1 City -> fléchette de 13 m AC 35 -> fléchette de 8 m AC 80-2 -> 1x pointe AC 120-2 -> 1x pointe – 2e treuil AC 350 -> fléchette de 18,1 m – 2e treuil – superlift Grove : Codpfxewz H Iqs An Dorb GMK 3055 -> 1x fléchette hydraulique 8,7–15 m GMK 5250 L -> 1x rallonge de 7 m GMK 5100 -> 2x rallonges de 8 m Liebherr : LTM 1100-4.2 -> contrepoids, flèche télescopique LTM 1095-5.1 + LTM 1090-4.1 -> fléchette hydraulique 19 m – flexible hydraulique LTF 1045-4.1 + 1040-2.1 -> fléchette de 9,5 m LTM 1055-3.1 + LTM 1055-3.2 + LTM 1060-3.1 + LTF 1060-4.1 + LTR 1060 -> fléchette de 16 m LTM 1070-4.1 -> 2e treuil LTM 1200-5.1 -> rallonge de 7 m – 2e treuil LTM 1060-3.1 -> 1x pointe LTM 1100-5.2 -> fléchette mécanique de 19 m LTM 1130 -> fléchette hydraulique de 19 m LTM 1160-6.2 -> fléchette hydraulique de 19 m Sections intermédiaires : 2 unités

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 217 kW (295,04 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, empattement: 3 450 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, suspension: autre, poids en ordre de marche: 315 kg, Équipement: cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, DAF LF 290 FA 18T, MOTEUR PX 7, 0 KM, AUTOMATIQUE, 290 CH, CABINE JOUR, AUTORADIO, CLIMATISATION, 315/80R22.5, RÉSERVOIR CARBURANT 280L, CARROSSERIE DÉMONTABLE AVEC MULTILIFT OPTIMA 15S 4600 POUR CONTENEUR 5000mm, BRAS TÉLESCOPIQUE, HAUTEUR DE PRISE 1450mm, CROCHET FIXE. VÉHICULE NEUF, 0 KM. Cedpfxjx Rd I Ts An Dsrb