Fliegl Containerchassis Für 2 Wechselbrücken 15 M Extr... d'occasion à vendre (63 169)
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Triptis
523 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Supports conteneur :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière
(Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette)
Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavolets arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projection conformes CE
Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
Extincteur à poudre ABC, 6 kg
Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm,
"Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t
Nedezbtnispfx Ap Eown
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison
EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de roulage
Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Roues & pneus
385/55 R22,5" marque selon choix constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de position arrière blanc/rouge
1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion
Informations d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement « A » déchets repliable
Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 2011 orange profond
"10 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Béquilles : peintes en noir
plusieurs exemplaires disponibles
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Goldenstedt
371 km
Camping-car intégral
DETHLEFFSEsprit I 7150-2 DBM "Leder/Alde/Dachklima"
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 29 850 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 810 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 980 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Dethleffs Esprit Intégré I 7150-2 DBM
* Boîte de vitesses automatique à 9 rapports avec convertisseur de couple
* Light Moments
Composé de :
? Light Moments : poignée d'entrée éclairée
? Light Moments : auvent continu avec éclairage indirect
? Light Moments : éclairage indirect dans la salle de bain avec console de douche éclairée
? Light Moments : éclairage d'ambiance à intensité variable des parois
? Light Moments : crédence de cuisine éclairée
? Light Moments : éclairage du soubassement dans tout le véhicule
* Pack Système à double batterie 1
Composé de :
? Batterie lithium de 168 Ah
? Bloc électrique EBL 102
? Panneau de commande Victron au-dessus de la porte d'accès
? Combinaison chargeur/onduleur Victron Energy MultiPlus 1600 W/70 A
? Victron PowerAssist et PowerControl
* Pack Hartz et Hackmann : auvent de type cassette Omnistor 5 m
(manuel), système d'alarme (pour les portes avec verrouillage centralisé), TV 22'' (DVB-T 2 HD/T, récepteur DVB-S2, DVD,
HDMI, grand angle), écran plat supplémentaire de 22'' (avec DVB-T 2 HD/T, récepteur DVB-S2, DVD, HDMI, grand angle),
support d'écran plat, support d'écran plat supplémentaire
* Esprit GT Advance
Composé de :
? Jantes en aluminium Dethleffs 16 pouces
? Design extérieur GT Advance (support de feux arrière avec diffuseur noir, peinture de la façade avant partiellement noire,
calandre avec liseré chromé, plaque de protection "rouge")
? Commutation automatique des bouteilles de gaz avec capteur de collision, système EisEx et filtre à gaz
? Hotte aspirante (extraction) avec butée anti-courant d'air
? Stores électriques à l'avant
? Porte de la cabine côté gauche
? Grand support de feux arrière caractéristique Dethleffs Exclusiv avec feux arrière à LED ShapeLine, intégré dans le spoiler arrière
et avec troisième feu stop encastré
? Design intérieur GT avec crédence de cuisine élargie
? Caméra de recul à lentille unique intégrée
? Phares antibrouillard à LED
? Light Moments : éclairage d'ambiance indirect au-dessus des coffres de rangement supérieurs
? Panneau de toit panoramique 70 x 50 cm dans la chambre
Nedpfxovh Igcs Ap Eown
? Panneau de toit panoramique 75 x 105 cm dans le salon
? Antenne radio DAB+ montée sur le toit
? Pare-soleil latéraux, servant de stores pour le conducteur et le passager avant
? Supports (2 pièces) pour ajout à l'arrière
? Préparation pour système radio, y compris système audio dans la cabine
? Verrouillage centralisé pour les portes de la cabine, du salon et du garage
* Augmentation du poids total autorisé à 4 500 kg
* Sièges chauffants et ventilation de l'assise
* Support à vélos abaissable (avec 3 rails)
* Aménagement intérieur en cuir véritable Rubino
* Fixation Isofix pour siège enfant pour les 3e et 4e places,
dans le sens de la marche
* Réfrigérateur (177 l), porte pouvant s'ouvrir des deux côtés avec
four intégré
* Système de navigation Dethleffs incluant DAB+, navigation pour poids lourds et
connectivité au panneau de commande embarqué
* Deuxième caméra de recul dans le support de feux arrière
* Chauffage à eau chaude
* Climatisation de toit
* Kit de préparation
Composé de :
? Préparation pour climatisation de toit
? Préparation pour première caméra de recul
? Préparation pour système satellite
? Préparation pour installation solaire
? Préparation pour deuxième caméra de rec
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Triptis
523 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 210 T - 5 Meter
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 16 800 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, essieu central, remorque basculante
Construction en acier soudé, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 100 mm
Type 210, poids total autorisé de 21 000 kg (nécessite une autorisation spéciale)
Pied de support à engrenages à l'avant
Support arrière pliable
2 cales de roue avec support
Protection anti-encastrement en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support de chariot élévateur)
Passes de roue quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu
1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
1 paire de rampes en aluminium, 3 440 mm de long, 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière)
Système d'attelage pour remorque à essieu central
Timon avec timon de 50 mm testé
Nwsdpfx Apszd Eyno Ejn
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW
"Mesure laser de l'essieu/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement 1810 mm (charge utile de l'essieu de 10 tonnes)
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de frein pneumatique à deux conduites
Passage de câbles de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance homologuée)
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant
Pneus avec marquage 164 K ou J, au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant en LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par la lumière de recul
Hydraulique
Système de basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité
Cylindre basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance de pompage hydraulique maximale de 55 l/min)
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris le tuyau de raccordement
Plateaux de benne
Plancher en tôle d'acier Hardox 450, 4 mm d'épaisseur, roulement à billes à l'arrière de 100 mm de diamètre
Structure des parois en acier, les parois latérales sont rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas.
Paroi arrière pivotante et en porte à deux battants (non rabattable), avec support de porte et joint de protection latéral (non compatible avec le rehausseur ou la grille à feuilles)
Ressorts de rappel des parois (impossib
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Isselburg
201 km
Remorque frigorifique
HapertHAPERT SAPPHIRE L-2 COOL 300X154X180CM 2700KG KÜHLANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Portes arrière, parois extérieures lisses, badge_isoboden
Équipement :
- Châssis soudé
- Parois isolantes de 40 mm
- Plancher isolant
Prix net : 9 924,37 € / Prix brut : 11 810,00 €
Numéro d’article : SPK227301518.01
Données techniques :
• Marque : Hapert Trailers
• Modèle : Sapphire L-2 Cool
• Type de véhicule : Remorque frigorifique
• État du véhicule : Véhicule neuf
Nwedszu N S Ajpfx Ap Eon
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 296 x 145 x 180 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 435 x 198 x 238 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 54 cm
• Poids total autorisé : 2 700 kg
• Poids à vide : 740 kg
• Charge utile : 1 960 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure)
• Pneumatiques : 185R14C
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de support : Oui, automatique, 500 kg
• Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Parois en panneaux sandwich de 40 mm, isolées et revêtues de gelcoat
• Toit et plancher en panneaux isolants de 40 mm avec revêtement en polyester
• Barre de timon en V renforcée, stable et fixée par des boulons
• Châssis en acier très stable, soudé
• Châssis entièrement galvanisé par immersion à chaud
• De nombreux traverses, offrant une capacité de charge ponctuelle élevée
• Longerons traversants
• Grâce à sa construction stable, le châssis est très rigide en torsion
• Groupe frigorifique Arktik 1600 N
• Capacité de refroidissement de 1 800 watts à une température de +6° C dans la chambre froide et à une température ambiante de 30° C
• Plage de réglage de la température de +2° C à +10° C
• Débit d’air de l’évaporateur : 750 m³/h
• Groupe entièrement encapsulé avec boîtier « extérieur » monté sur le devant, en haut
• Fluide frigorigène respectueux de l’environnement, sans CFC
• Système de dégivrage automatique électronique de l’évaporateur
• L’écran de commande est verrouillable et donc protégé contre toute manipulation non autorisée
• Thermostat numérique électronique pour une régulation optimale de la plage de température
• Éclairage intérieur à 230 volts
• Porte arrière à deux vantaux avec verrouillage à barre de torsion en acier inoxydable
• 2 poignées de manœuvre à l’avant
• Essieux à ressorts en caoutchouc KNOTT, ne nécessitant pas d’entretien
• Système de freinage automatique pour les manœuvres en marche arrière
• Attelage KNOTT et frein de stationnement
• Barre de timon en V renforcée, stable et fixée par des boulons
• Prise à 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de support automatique, positionnée au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute la France
- Tous les prix indiqués incluent la TVA
- Envoi préalable du certificat d’immatriculation possible ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne)
- Plaques d’immatriculation pour l’exportation, incluant la déclaration en douane, possibles
Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
No
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Isselburg
201 km
Fourgon porte-voitures
Brian James TrailersRACE SPORT 341-5521-35-2-12-W 550X210X196CM 3500KG GESCHLOSSENER AUTOTRAILER | WEISS
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Treuil électrique
Équipement :
- Éclairage LED
- Treuil électrique
- Jantes en aluminium
Prix net : 24 915,97 € / Prix brut : 29 650,00 €
Numéro d'article : RSW235552100.01
Données techniques :
• Marque : Brian James
• Modèle : Race Sport
• Type de véhicule : Transporteur de voitures
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 550 x 210 x 199 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 740 x 249 x 254 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 52 cm
• Poids total autorisé : 3 500 kg
• Poids à vide : 1 445 kg
• Charge utile : 2 055 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneus : 155/70R12C
• Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : En option, adaptable
DESCRIPTION
• Superstructure blanche en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement stable
• Toit de jour s'étendant sur toute la longueur de la remorque
• Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière
• Les portes à volets avant, situées des deux côtés, facilitent l'arrimage des roues avant
• Grandes portes latérales à deux battants, côté gauche et droit, verrouillables
• Rampe arrière verrouillable, en hauteur et en largeur complètes
• Rouleaux à l'arrière de la remorque
• Les supports arrière permettent un chargement et un déchargement sûrs de la remorque
• Hauteur intérieure 199 cm - Hauteur d'entrée à l'arrière 188 cm
• Dimensions des montants latéraux : XXX cm x XXX cm (l x h)
• Bord inférieur de la porte latérale, hauteur intérieure : XX cm
• Le plancher avec des trous pour les sangles offre une excellente adhérence et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
• De nombreux points d'arrimage et un plancher très résistant offrent des possibilités d'arrimage flexibles et une adhérence parfaite.
• Butées de roue, entièrement réglables avec un système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules abaissés
• Le plancher en acier perforé pour sangles offre une excellente adhérence et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles.
Nsdpex Tcfcjfx Ap Eown
• Boîte à outils intégrée dans la surface de chargement, offre le rangement idéal pour les objets lourds et encombrants. Couvercles en aluminium inclus.
• Treuil électrique, 12 V avec télécommande sans fil, avec câble d'acier et crochet à mousqueton. Alimenté par une batterie embarquée
• Options supplémentaires pouvant être ajoutées en option, telles que la fonction de basculement hydraulique, à tout moment.
• Unité de commande centrale pour la fonction de basculement. Y compris un indicateur d'état de charge pour la batterie embarquée
• Cadre en acier très stable soudé
• Cadre entièrement galvanisé par immersion à chaud
• Roue de secours avec support montée
• Timon en V très stable, RENFORCÉ
• Système de freinage par inertie ALKO et frein de stationnement
• Frein de recul automatique
• Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure de haute sécurité ALKO intégrée
• Ailes en plastique
• Fiche à 13 pôles
• Éclairage intérieur à LED avec bande LED
• Phare de recul
• Éclairage de sécurité à LED de grande dimension
• Feux de recul latéraux à LED
• Projecteurs de travail à LED à l'arrière pour une meilleure visibilité lors du chargemen
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Zell
201 km
Remorque à caisse
BÖCKMANNKT 3015/27 M - 2.700kg - mit Flügeltüren
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Remorque fourgon Böckmann KT 3015/27 avec portes arrière
PTAC : 2 700 kg
Charge utile : 2 100 kg
Couleur extérieure : BLANC
Dimensions de la caisse : 3,01 x 1,50 x 1,82 m (LxlxH)
* Structure robuste en contreplaqué
* Toit en polyester
* Éclairage intérieur
* 2 portes arrière battantes verrouillables
* 6 anneaux d'arrimage intérieurs
* 2 poignées de manœuvre
* Roue jockey renforcée à l’avant
* Timon en V avec frein à inertie et système automatique de marche arrière
Accessoires disponibles :
* Adaptation à 100 km/h pour 250 € TTC
* Béquille arrière pour 39 € TTC/pièce
Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Nwedpex T R D Hofx Ap Ejn
Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de surcharges de coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur les disponibilités et les prix définitifs.
Large choix permanent de remorques voiture neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers notre plaque de transit à disposition pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant supplément !
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Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin soudée, de conception légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de timon interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
sans pied de support
cale et support
protection anti-encastrement, rabattable
ailes de roue semi-encastrées
support d’aile intégré, surface résistante aux chocs
crochet de remorquage à l’arrière
essieux et suspension
essieux à freins à disque SAF
essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud
Njdei Ri H Sopfx Ap Eewn
système de freinage
système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien
frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
avec vanne de levage et d’abaissement
système de stabilité du véhicule
roues et pneus
385/65 R22.5, marque au choix du fabricant
jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant
électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 pôles à l’avant, sans câble de raccordement
hydraulique
cylindre basse pression, max. 170 bars, premier palier chromé dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, diamètre 48 mm
actionnement hydraulique via la prise de force du camion
benne
paroi avant inclinée, 5 mm d’épaisseur, avec paroi externe constituée de profilés à alvéoles de 30 mm, soigneusement soudée, avec profilé supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accrocher. Intérieur avec accès sur la paroi avant.
support pour pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant.
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Membrane - paroi arrière
paroi arrière en tant que battant à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet.
paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C maximum !
fond continu, 5 mm d’épaisseur, dureté Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravillons roulés avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres types de marchandises transportées sont exclus de la garantie !
plateforme avec accès, plaque de raccordement pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
bâche enroulable, à ranger d’un seul côté, à droite, avec verrouillage central à gauche.
instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, de calcaire, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chromée dur pour une protection contre la rouille.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de l’attelage. (Mauvais comportement en conduite et en virage
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL2-Achs Mega Plateau Jumbo SZS 290
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium.
Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier.
Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas.
Essieux & suspension
Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul.
Plancher
Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max.
Nwedpfozb Ikfsx Ap Esn
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume.
Solution de transport sur mesure
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Réussite :
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Ulm
460 km
Cuillère
SchwarzGrabenräumlöffel für MS20 verschlaucht
Appel
État: bon (utilisé), largeur du godet de creusement: 2 000 mm, Pelle de terrassement SB : 2 000 mm, avec flexibles
compatible avec Lehnhoff MS20
Nodpfoz D Hqrjx Ap Eswn
en bon état.
Réussite :
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Logatec
884 km
Fourgon surélevé
PEUGEOTBoxer L4H3 Maxi 2.2 hdi 140 +15 same on stock
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 152 265 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 363 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, PEUGEOT BOXER L4H3 MAXI
ENTRETIEN IMPORTANT DÉJÀ EFFECTUÉ
Nodpfx Aezuk Dgsp Ejwn
ESPACE DE CHARGE : 4050 x 1870 x 2180
VOLUME : 16 m³
CHARGE UTILE : 1323 kg
DIMENSIONS EXTERIEURES : 6363 x 2050 x 2760
VÉHICULE D'ORIGINE SLOVÈNE
ENTRETIEN EFFECTUÉ DANS UN CENTRE DE SERVICE PEUGEOT
1 PROPRIÉTAIRE
2 CLÉS
ESPACE DE CHARGE REVÊTU
TRÈS BIEN ENTRETENU
NOUVEL ENTRETIEN ET INSPECTION DU VÉHICULE EFFECTUÉS PAR NOS SOINS
Équipement spécial :
Télécommande de radio au volant, kit mains libres Bluetooth, tablette supérieure / galerie de rangement sur le toit avant, support pour documents (smartphone / tablette), portes battantes arrière (angle d'ouverture de 270 degrés), cloison de séparation de l'espace de chargement avec fenêtre coulissante, pack fumeur, interface USB
Autres équipements :
Airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs à grand angle, ordinateur de bord, système de contrôle de la traction (ASR), portes battantes arrière sans vitrage, carrosserie/superstructure : fourgon grande capacité standard, appuie-têtes rembourrés, moteur 2,2 litres - 103 kW Blue-HDI FAP KAT (2179 cm³), préparation radio, 4 haut-parleurs, empattement 4035 mm, roue de secours de type standard, émissions réduites conformément à la norme Euro 6d-TEMP, freins à disque arrière, porte coulissante côté droit (espace de chargement / espace passagers), moulures de protection latérales, revêtement de siège / garniture : tissu, sièges dans le poste de conduite : siège double passager (avec ceinture de sécurité automatique), sièges dans le poste de conduite : siège double passager avec appuie-têtes, sièges dans le poste de conduite : siège conducteur avec support lombaire, système de démarrage/arrêt automatique, marchepied sous la porte coulissante droite (électrique), revêtement de l'espace de chargement / espace passagers : semi-haut, poids total autorisé 3,50 t.
Réussite :
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Saasveld
260 km
Transport réfrigéré/congélé
FlieglSZS 330 2X! Thermo King SLX 200 D+E -30 +30 AS-...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2015, longueur de l'espace de chargement: 12 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, empattement: 8 600 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Portes arrière
- Essieu élévateur
- Isolant
- Groupe frigorifique
- Éclairage de travail à LED
- Essieu directeur
- Suspension pneumatique
- Essieux SAF
- Freins à disque
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Fliegl
Année de fabrication : 2015
Thermo King SLXE 200 -30 +30
4 262 heures de fonctionnement du moteur diesel
AS-1, essieu élévateur
AS-2, essieu directeur
Plate-forme élévatrice Dautel, 2 000 kg
Système de lubrification automatique
Essieux SAF
Coffre de rangement
Dimensions intérieures : 12,48 x 250 x 255
Remorque néerlandaise, contrôle technique/TÜV valide
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 8 920 kg
Charge utile : 21 080 kg
Nodpsy Urhiefx Ap Eewn
PTAC : 30 000 kg
Fonctionnalités
Plate-forme élévatrice : Dautel DL 2000S, porte arrière, 2 000 kg
Refroidissement : de 30 °C à -30 °C
Marque de la carrosserie : Thermo King SLXE 200
Moteur frigorifique : diesel (4 262 heures de fonctionnement)
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : ON-24-SV
= Informations sur l’entreprise =
Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous trouverons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
Nwjdpovhyf Rsfx Ap Ejn
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
Réussite :
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Bottrop
207 km
Camion frigorifique
MANTGM 15.250 *Kühlkoffer* 7,10m *2-Zonen*LBW*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 349 678 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Bonjour !
Nous sommes ravis de vous accueillir chez nous.
Nous vous proposons ce véhicule avec l'équipement suivant :
Merci de bien vouloir nous laisser votre numéro de téléphone dans votre message !
* Moteur 6,9 L – 184 kW Diesel
* Empattement 4775 mm
* Freins à disque
* Barre stabilisatrice sur un essieu arrière
* Barre stabilisatrice avant
* Vitres des portes teintées
* Poids total admissible 15,00 t
* Prise remorque ABS
* Raccord freinage 2 conduites à l'arrière du châssis
* Assistant de freinage d'urgence (emergency brake assist)
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant
* Climatisation automatique
* Réservoir combiné – 220 L diesel
* Pare-soleil extérieur
* Système audio
* Prises cabine 12V et 24V
* Phares longue portée supplémentaires/antibrouillard avec éclairage directionnel
* Ordinateur de bord MAN-Tronic
* Raccord d'air comprimé à l'avant
* Système de freinage électronique MAN-Brakematic
* Moteur EURO 6
* Cabine : C (Compact)
* Suspension : ressort à lames / ressort à lames
* Boîte de vitesses 9 rapports – Type : ZF 9 S
* Filtre à carburant chauffant
Compartiment gauche :
7,10 m de long
1,67 m de large
2,31 m de haut
Compartiment droit :
7,10 m de long
82,5 cm de large
Njdjygpvmspfx Ap Eown
2,31 m de haut
Nos services :
- Contrôle technique (TÜV) + contrôle antipollution récents
- Livraison dans toute l'Allemagne
- Essai possible à tout moment
- Reprise de véhicule possible
Ouvert également le dimanche sur rendez-vous
Réussite :
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Frankfurt am Main
306 km
Camion caisson
MERCEDES-BENZ1524 L ATEGO Koffer 7,2 m Lbw 1,5t AHK
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 84 200 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 42 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Hayon élévateur Bär, 1 500 kg, 1 800 mm.
----
----* Fourgon sans portes arrière, le hayon élévateur ferme la partie arrière
* Blocage du différentiel, essieu arrière
* Système de freinage électronique (EBS) avec ABS et ASR
* Freins à disque à l’avant et à l’arrière
* Frein de remorque, 2 conducteurs
* Empattement : 5 360 mm
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confort
* Lève-vitres électriques, des deux côtés
* Climatisation
* Rangement, supérieur, sur le tunnel du moteur
* Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit
* Interface, système de gestion de flotte FMS
Nwedpfx Aoz El Eqep Ejn
* Prise de remorque 24 V, 15 pôles
* Cabine S
* Cabine ClassicSpace S, 2,30 m, tunnel
* Déflecteur aérodynamique
* Pare-soleil extérieur, transparent
* Système de verrouillage, avec verrouillage centralisé
* Capteur de lumière
* Capteur de pluie
* Boîte de vitesses automatique
* Mercedes PowerShift 3
* Chauffage du siège conducteur
* Camion de 15 tonnes
* Suspension pneumatique, essieu arrière
* Combiné d’instruments, 12,7 cm, fonction vidéo
* Radio, avec connexion USB et Bluetooth
* Réservoir de carburant de 120 litres
* Réservoir AdBlue de 35 litres
* Pack d’éclairage à LED avant, avec clignotants blancs
* Moteur OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 ch), 1000 Nm
* Version moteur Euro 6, E
* Frein moteur
* TruckLive
* Suspension avant, 5,1 t, à lames paraboliques
* Attelage de remorque Ringfeder
* Attelage de remorque G 145, pour ZAA
* Assistant de contrôle de la stabilité (ESP)
* Assistant de maintien de voie
* Active Brake Assist
* Airbag, conducteur
* Régulateur de vitesse
* Variante de poids 15,0 t (5,1/10,5)
* Rails d’arrimage de la cargaison
* Garantie ATS selon les conditions générales, 3 ans/250 000 km
* Moteur 6 cylindres
* Sans roue de secours
----Vente uniquement aux professionnels ! Aucune garantie sur les informations fournies ! Sous réserve de vente ! Seules nos conditions générales de vente s’appliquent ! Nous vous ferons volontiers une offre de location ou de financement.
Réussite :
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Quakenbrück
341 km
Camion plateau avec bâche
MAN24.460 LL Jumbo Zug Hubdach 115 m³ TV Mikrowelle
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 555 920 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 450 kg, poids maximal de charge: 15 050 kg, poids total: 25 500 kg, dimension des pneus: 315/60 R22,5, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, freins: autre, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 25 000 mm, largeur totale: 40 000 mm, hauteur totale: 97 750 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 727 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 012 mm, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 315/60 R22,5, taille de pneu arrière: 315/60 R22,5, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, ABS, attelage, attelage à boule à faible hauteur, téléphone de voiture avec kit mains libres, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, ordinateur de bord, trappe de toit, aileron de toit fixe, blocage du différentiel, lève-vitres électriques à gauche et à droite, cabine longue avec toit surélevé, siège conducteur à suspension pneumatique, couleur bleue, suspension pneumatique, radio, boîte de vitesses automatique, élévation et abaissement, constructeur de la caisse Krone Jumbo BDF avec bâche coulissante, Jumbo, climatisation : climatisation automatique, réfrigérateur, moteur Euro 6, système de navigation, feux de brouillard, porte de fond, système de divertissement : appareil de navigation avec écran, roue de secours avec support, 2 couchages, siège conducteur chauffant, pare-soleil, chauffage de stationnement standard, préparation pour téléphone, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, pack de sécurité : régulateur de vitesse adaptatif et assistant de maintien de voie, support pour chariot élévateur, plancher Krone Jumbo BDF, EN12642 XL, 4 verrous à barres pivotantes, 4 rangées de traverses en bois, toit en acier, toit relevable, butée de palette à gauche/à droite, trous d’arrimage continus sur le cadre extérieur, TV, machine à café, micro-ondes, convertisseur de tension 220 volts, incluant une remorque Schmitz ZCS 18 Jumbo à bâche coulissante (7 744 x 2 481 x 3 003 mm), attelage à faible hauteur, toit relevable, année de fabrication 2017, vente uniquement avec la remorque !!!
Nwodpfxs Aarm Do Ap Ejn
Réussite :
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Hagenow
564 km
Camion porte-caisses amovibles
MERCEDES-BENZ1524 BDF mit Klima, Ladebordwand, 2 x Bett
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 366 729 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, poids total: 16 020 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant :
Mercedes Benz 1524 BDF
Première immatriculation : 25.02.2016
366 729 km
Moteur : 7 698 cm³
175 kW / 240 ch
Bluetec 5
PTAC : 16 020 kg
Nwodpfx Apjz Edlpj Esn
Poids à vide : 5 050 kg
Charge utile : 10 970 kg
Empattement : 5 030 mm
Hauteur de caisse : 1 000 mm
Longueur du châssis, de l’arrière de la cabine à l’arrière : 7 200 mm
2 projecteurs de toit
Grande caisse de rangement côté passager au centre + 2 grandes caisses de rangement côté conducteur au centre
Plateforme élévatrice Zepro 2 000 kg, repliée à l’arrière avec télécommande
Attelage
Raccordements Duomatik
1 paire de projecteurs de travail à LED à l’arrière de la cabine
Cabine avec 2 lits
Frein moteur renforcé
Climatisation, chauffage de stationnement
2 vitres électriques, rétroviseurs, dégivrage des rétroviseurs, toit manuel
Radio/CD
Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports avec pédale d’embrayage
Prix : 12 000,00 € (net)
Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Pour les litiges dépassant cette valeur, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de ventes intermédiaires.
Réussite :
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Regensburg
575 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULLCarrier Vector 1550 Doppelstock H2,69 m Nr.: 369
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WSM000005079369
Configuration à deux niveaux, y compris les poutres pour la disposition à deux niveaux – hauteur intérieure : 2 690 mm
Carrier Vector 1550 – Diesel / Électricité
Enregistreur de température
Heures de fonctionnement au diesel : 17 481 heures – heures de fonctionnement à l’électricité : 1 574 heures
Première immatriculation : 31.03.2011
CT allemande à effectuer
Poids à vide : 8 626 kg
Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque
Hauteur intérieure : 2 690 mm
Largeur intérieure : 2 490 mm
Épaisseur des parois : environ 50 mm
Compartiment pour palettes
Pneumatiques : 385/55 R 22,5
Support pour roue de secours AVEC roue de secours
Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Nedpfj Aa Ergox Ap Eswn
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Ulm
460 km
Godet
HenleTieflöffel 1000mm mit Zähnen / für MS21
Appel
État: bon (utilisé), largeur du godet de creusement: 1 000 mm, pour pelles de 21 à 26 tonnes
Nwsdpfx Apozrw D Uj Eon
Poids : 677 kg
Contenance : 868 litres
Système de dents CAT
Très bon état
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
*Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort-accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
*Roues et pneus
385/65R22.5
Jantes en acier, couleur argent d'usine
"Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
Nsdpfsi Rix Iox Ap Eswn
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
*Hydraulique
Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
*Bennes
Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile
Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche
*Pays d'homologation/Panneaux
Allemagne
Approbation d'essai selon CE 2007/46
Ré
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Triptis
523 km
Châssis porte-conteneurs
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035492, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 80 pourcentage, couleur: argenté, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque porte-conteneurs
- Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable et 2 positions de pivot
- Positions de conteneurs :
- Extension arrière rentrée :
- 1 x 20 ft ou 1 x 30 ft affleurant à l'arrière
- Télescope central 1er niveau, extension arrière sortie 1er niveau :
- 2 x 20 ft ou 1 x 40 ft avec tunnel gooseneck
- Télescope central en cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par broches
Nedpfsz Nglhjx Ap Eswn
- Traverse avant avec verrouillages rabattables (non disponible avec extension avant)
- Sans réglage en hauteur à l'arrière et sans supports centraux rabattables, transport de conteneurs sans tunnel impossible
- Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec patins demi-ronds et plaque de fixation droite, avec compensation de poussée
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement en aluminium
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 ft
- Garde-boue demi-coque
- avec bavettes anti-projections selon CE
- Protection anti-choc à l'arrière
#Essieux + suspension
- Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm
- Essieux/train roulant alignés au laser : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
- Entraxe décalé 1410/1310 mm (transport combiné) jusqu'à 44 t de PTRA
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à un dépassement de charge à l'essieu de 30 % et jusqu'à 25 km/h max.)
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Conduites de couleur pour un entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- Tele Control
- Délestage des essieux pour un télescopage facile
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, sans conduite de liaison
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
- Raccord de contrôle de la pression des cylindres de frein sur le module EBS déporté vers l'extérieur
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- avec valve de levage et descente + fonction Auto-Reset
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN-bus pour affichage sur l'écran en cabine ; le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas de balance étalonnée)
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 V, 4 x feux à 3 compartiments + 1 feu de recul rond + 1 feu antibrouillard arrière rond, entièrement LED avec résistance, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque d'immatriculation LED (remarque : avec certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que la fonction soit assurée)
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux d'encombrement blancs/rouges à l'arrière LED
- 1 x prise 15 broches à l'avant, sans câble de liaison
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par le feu de recul
Attention : images d'archives !
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Rengersbrunn-Fellen
364 km
Camion porte-caisses amovibles
MANMAN Multi 8x8 32.403 VFAEG 15 to Hackenlift Bund
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 113 200 km, puissance: 308 kW (418,76 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Camion MAN 8x8 à quatre essieux, 15 tonnes, équipé d'un système de benne à hayon et d'une plateforme à chargement interchangeable, provenant de l'armée allemande (Bundeswehr).
Nsdjzuqguopfx Ap Eswn
Transmission intégrale mécanique ZF 16 S Wg 400, avec convertisseur de couple, boîte de vitesses à séparation et embrayage de démarrage avec pontage du convertisseur.
Moteur turbodiesel MAN à 6 cylindres, avec refroidissement du circuit de suralimentation, 420 ch, norme Euro 2, avec système d'injection EDC.
Essieux avec blocage de différentiel avant et arrière, blocage de différentiel transversal. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière.
Cabine avec trappe de toit, chauffage stationnaire, 3 places. Cabine inclinable hydrauliquement.
Superstructure pour benne à hayon : système hydraulique Atlas Weyhausen avec pompe à pistons axiaux à cylindrée variable. Charge utile 16 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 32 000 kg.
Attelage de remorque avec système de freinage pneumatique à double circuit, charge de remorque freinée 24 500 kg.
Dernière révision effectuée en 2023, état des pneus : environ 80 %, pneus à crampons.
Le véhicule est exempt de rouille et en très bon état.
Le véhicule est immédiatement prêt à l'emploi.
Dernière révision majeure effectuée en usine en 2022.
Longueur : 9 800 mm.
Hauteur : 3 400 mm.
Largeur : 2 500 mm.
Poids à vide : 16 500 kg.
Disponible immédiatement.
Autorisation d'exportation requise pour les pays tiers en dehors de l'UE.
TVA mentionnée. Le prix inclut la TVA.
Sur demande et moyennant un supplément :
Contrôle technique (TÜV) et contrôle des émissions (AU) selon la section 21, nouvelle inspection : 1 500 euros nets, incluant les travaux annexes.
En cas d'utilisation civile, le montage d'une protection anti-encastrement à l'arrière et sur les côtés (protection des piétons) entre les essieux est obligatoire.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Legden
170 km
Remorque pour véhicule à usage spécial
FLIEGLZPS 180 Glaspritsche m. Trailer EBS-E
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 310 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 934 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 8 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Équipement: ABS, * Plancher en bois avec système de rails
* Ridelles rabattables
* Paroi avant fixe
* Suspension pneumatique
* Coffres de rangement
* Essieux SAF avec freins à tambour
* Système EBS-E Wabco pour remorques
-----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Poids à vide : 3 690 kg
* Longueur totale : 8 900
* Date d'échéance du contrôle technique : 07.2026
----Numéro de véhicule/Vehicle : 12370----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule
Inspection technique/Contrôle périodique
Gestion complète des exportations
Intermédiation pour l'obtention de financements
Demande de plaques d'exportation
Transport de véhicules
Immatriculation de véhicules
Dépannage et transport de véhicules
----? VOTRE ÉQUIPE VTS
Njdpfxoztihuo Ap Eown
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Pöttmes
524 km
Fourgon
FiatScudo 2.2 150PS M L2 CarPlay 180° Kamera PDC
Appel
État: nouveau, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 1 849 kg, poids maximal de charge: 931 kg, poids total: 2 780 kg, dimension des pneus: 215/65R16C, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 277 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 980 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 2 512 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 628 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 397 mm, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 215/65R16C, taille de pneu arrière: 215/65R16C, Équipement: ABS, airbag, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Fiat Scudo, fourgon L2 M 2,2MJ 110KW/150 ch, véhicule neuf en stock, disponible immédiatement. Syncom : 506.5NG.4. Couleur : 5DL, blanc Gelato. Poids total : 2 780 kg. Dimensions de la zone de chargement : L : 2 512 mm, l : 1 870 mm, H : 1 662 mm. Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Climatisation. Pack « CITY » FI3. Système audio IVI mid, écran tactile de 10 pouces, DAB, Bluetooth, WiFi, USB-C, navigation via Android Auto – Apple CarPlay. Caméra de recul à 180°. Aide au stationnement arrière. Tableau de bord numérique de 10 pouces. Commandes au volant. Connect Box : système d’appel d’urgence et d’assistance. Capteur de lumière et de pluie. Régulateur et limiteur de vitesse. Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants. Prise 12 V, 120 W dans la boîte à gants. Frein de stationnement électrique. Siège conducteur rabattable, réglable en hauteur, avec accoudoir et support lombaire. Siège passager double avec rangements sous l’assise. Airbags conducteur et passager. Jantes en acier de 16 pouces avec pneus d’été 215/65 R16 C 106T, enjoliveurs. Roue de secours. ABS avec assistance au freinage et feux de freinage adaptatifs. Aide au démarrage en pente. Porte latérale coulissante droite. Portes arrière à deux battants 50/50, ouvrant à 180°. Lève-vitres électriques. Verrouillage centralisé, 2 télécommandes. Séparation de la cabine. Visiopark avec caméra de recul à 180° et capteurs de stationnement. Jantes en acier de 16 pouces avec pneus d’été 215/65 R16 C. Tissu Curitiba noir. Pack « ASSIST ». Système actif de détection de la fatigue et de la distraction basé sur une caméra. Assistant de maintien dans la voie. Alerte de collision et assistance au freinage d’urgence. Affichage de la vitesse maximale autorisée. Assistant d’attention. Assistant de commutation automatique des feux de route. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing. En option, nous vous proposons : attelage de remorque avec faisceau 13 broches et montage, prix net : 900 EUR. Plancher en bois et panneaux latéraux sur demande. Pour une visite, nous vous prions de prendre rendez-vous par téléphone. Pour toute question, veuillez contacter M. Bernhard Höger : numéro de téléphone : ou adresse e-mail : D’autres photos jusqu’à 40 XXL sont disponibles.
Nodozufx Eepfx Ap Eewn
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Bovenden
401 km
Remorque à bras amovible
FuchsFUCHS EACA 135.20 T, Absetzanhänger für 1 Mulde
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 280 kg, poids maximal de charge: 11 220 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2005, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 130 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 2 essieux, essieux SAF, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage
Carrosserie : pour 1 benne amovible, 2x essieu SAF, freins à tambour !
Hauteur de chargement d'environ 940 mm !
Bennes amovibles neuves et d'occasion disponibles en option moyennant supplément. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
Nsdpfetq Tr Rex Ap Ejwn
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Lääne-Harju vald
1 576 km
Fliegl SVS580T PLATEFORME L=13211 mm
FlieglSVS580T PLATFORM L=13211 mm
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, Informations complémentaires :
Marque : FLIEGL
Modèle : SVS580T
Structure : plateforme (plateforme L = 13 211 mm / l = 2 540 mm / H = 930 mm)
Année : 09.2008
Suspension : pneumatique
Freins : à tambour
Dimensions : L/l : 17 700 mm / 2 550 mm
Masses : en charge/à vide : 58 000 kg / 14 310 kg
Année du modèle : 2008
Type de suspension : pneumatique
Freins : à tambour
Essieu relevable : essieu relevable
Type de suspension : pneumatique
Freins : à tambour
Type de suspension : pneumatique
Freins : à tambour
Direction : direction
Type de suspension : pneumatique
Freins : à tambour
Direction : direction
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2008
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : essieu relevable
Nwedewkdmvjpfx Ap Eon
Essieu intermédiaire 1 : direction
Essieu arrière : direction
Poids à vide : 14 310 kg
Capacité de charge : 43 690 kg
PTAC : 58 000 kg
Pour plus d’informations, veuillez contacter Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ou Hesham Haddad.
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