X 15Xlafette Zwilling Verzinkt Lange Bälge d'occasion à vendre (34 691)

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et Lrsdpfsu Uxr Rox Anlok thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Lodpfx Aov Rtyaenljrk Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Lredpoxq Ic Sefx Anlek Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Lodpfsi Aimrox Anljrk Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: usagé, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Lsdpsv Rtygjfx Anlsrk Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Lsdpfx Aoxq Idpjnlork Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 540 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d'appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, roues simples Châssis en acier soudé, acier à haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement avant ou arrière Système mixte d’arrimage ; centrage latéral, fixation par coins à l’avant avec patins oscillants Pré-équipé pour arrimage sans chaîne "Multifix" et système de tension à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis Lodpfoxq Idiox Anljrk 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6,3 t sur le châssis extérieur Sécurisation Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs d’arrimage à levier manuel avec cliquet Chaînes réglables en longueur avec anneau pour arrimage oblique de la benne via le crochet arrière 2 coffres de rangement en tôle d’acier galvanisée pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau de traction boulonné 40 mm, réglable +/- 200 mm, pour chargement avant/arrière Dispositif de support Avant : 1 béquille mécanique acier à manivelle, commande gauche 1 béquille rabattable à l’arrière Essieux / Suspension 2 essieux SAF avec freins à tambour, freins à came en S 300/150 mm, capacité 6,5 t / essieu, pneus E, tendeurs automatiques de tringlerie de freins Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Système de freinage / Suspension Freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein à air comprimé double ligne Installation EBS 2S2M, 2e essieu sensorisé, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressorts sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Raccordements de frein/air avec coupleur rapide Duomatic Câble de liaison EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Indication de poids/charge par signal EBS-Canbus sur display cabine (pré-équipement camion nécessaire, non homologué) Surveillance de pression des pneus selon ECE R141 Éclairage/Électricité Système d’éclairage 24 volts conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière full LED, "Aspöck EcoLED III" 2 feux de position LED avant, marque ASPÖCK 2 feux de gabarit LED arrière, marque ASPÖCK Feux de position latéraux LED clignotants, pilotés par signal de clignotant, marque ASPÖCK 2 éclairages de plaque LED Câble fixe avec fiche 1 x 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, montés à gauche et à droite à l’arrière Système d’éclairage parking Hella "Park Safety Fix" pour éclairage autonome jusqu'à 48h, avec électronique de charge et batterie 24V, alimentation via broche 9 du tracteur Rangement dans un coffre acier avec unité de contrôle, accu-packs et composants de commutation Commande séparée feux de position et/ou avertisseurs. 2 sorties AUX pour fonctions supplémentaires (gyrophares, projecteurs de travail, etc.)

État: usagé, poids total: 37 000 kg, première immatriculation: 11/2009, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS, Benne ronde Hardox Poids total : 37 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Essieux BPW avec freins à tambour Bâche de couverture Lrjdpfxjy E U Rue Anljk Contrôle technique jusqu'au 21/11/2026 Plancher renouvelé Immatriculation belge Bon état Prix : 8 400,- € net

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: 16212, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2002, = Plus d'options et d'accessoires = - Escaliers = Remarques = 16212 Ledjymqg Topfx Anlork = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40% Kipper: Arrière État technique: très bon État optique: très bon

État: usagé, poids à vide: 6 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Isolation complète : paroi frontale 4 mm, paroi arrière 3 mm, paroi latérale 1 mm, plancher en tôle d'aluminium 1 mm. * Poste de commande * Réservoir d'air en aluminium Lsdpfx Aneyx Dvgjlork * Manomètre de pression d'air * Garde-boue mono-roue * Frein final * Pivot d'attelage 2'' * Essieu relevable simple * Benne sans goulotte * Vérin de basculement basse pression * Bâche coulissante * Feux de recul * Essieux SAF * Freins à disque * Smart Board * Supports télescopiques * Protection anti-encastrement rabattable

État: usagé, poids maximal de charge: 33 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2015, Langendorf Benne Kipper HARDOX Modèle SKS-HS 24/30 * Première immatriculation : 05.2016 * Essieux BPW * Essieu relevable * Freins à tambour * Bandages env. 60-70 % * Poids à vide : 6.200 kg * Charge utile : 32.800 kg * Bâche à enrouleur * Châssis acier * Structure en acier, benne en demi-coquille * (SANS béquilles) Visite possible à tout moment pendant nos heures d’ouverture, essai routier sur rendez-vous ! Lredpfx Anoyrvn Tjljk Pour les ventes à l’export, un dépôt de garantie est retenu et sera remboursé après réception du certificat de destination. Les logos d’entreprise ou publicitaires présents sur les véhicules peuvent avoir été retouchés numériquement sur les photos. Aucune garantie n’est donnée quant au fonctionnement des équipements supplémentaires. Toutes les informations sont sans garantie - sous réserve d’erreurs, de modifications, de fautes de frappe et de vente préalable. Les descriptions des véhicules ne constituent en aucun cas des caractéristiques garanties. Veuillez prendre connaissance de nos CGV.

État: usagé, poids maximal de charge: 30 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, volume de l'espace de chargement: 32 m³, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 1 900 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Suspension pneumatique, essieu relevable, disque BPW, EBS, manomètre de charge, jantes aluminium, garde-boues demi-coquille en PVC, béquille à manivelle, protection anti-encastrement aluminium rabattable (UFS), plaques d’usure latérales gauche et droite, plancher en aluminium de 10 mm, paroi arrière posée, bâche enroulable PVC avec système de verrouillage, échelle d’accès, panneau A, WZK Lredpfeyu Eryjx Anljk

État: usagé, poids maximal de charge: 29 060 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Benne demi-ronde en acier HARDOX d'env. 26 m³, bâche roulante, manomètre de chargement, 2 béquilles avant, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, essieu relevable, interrupteur marche/arrêt pour abaissement de la benne, le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou un marquage. SI86183 Ledpfx Anjyrwh Islork Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut présenter des autocollants publicitaires et/ou un marquage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids à vide : 6 400 kg Charge utile : 32 600 kg PTAC : 39 000 kg Benne : arrière Contrôle technique : valable jusqu'à 08/2026 État technique : bon État visuel : bon Numéro du véhicule : Semi-remorque – Benne : 36 Langendorf SKS-HS 24/30 Benne Thermo Acier Hardox / Essieu relevable / Frein à tambour / 26 m³ Lrsdpfx Ajykbz Aonlok No de châssis : WLASKS339FWF65459 F.1 Masse totale techniquement admissible en kg: 39 000 G Poids à vide: 6 400 kg Essieu relevable Acier Frein à tambour 26 m³ = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe et d'impression, modifications, vente préalable et erreurs exceptés! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: usagé, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, carburant: diesel, Année de construction: 1984, Véhicule en bon état de marche. AM GENERAL M923A1 Automatique 6X6 14.000 cc DIESEL Boîte automatique Alison Pneus 14.00 X 20 Chaînes pour la neige et la boue inclues Usages multiples dont expéditions tout terrain Peut être immatriculé également en "Ancêtre" Ridelle arrière, arceaux et bâche inclus Lredpfx Anjymc Nmjlek Chassis-benne compatible aussi avec un SHELTER MILITAIRE GRAND CHOIX DE SHELTERS MILITAIRES SUR PLACE à partir de 4000 € +tva

État: usagé, poids maximal de charge: 15 110 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 1 110 mm, Équipement: ABS, Krone AZW 18 zLT3B7 Remorque porte-conteneurs Jumbo BDF châssis à échange---->----4 verrous de conteneur sur base 20' / butée avant pour caisse mobile 7,3 m – repositionnable pour caisse mobile 7 m PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 2 890 kg Charge utile : 15 110 kg Essieux BPW Bergische Achsen Suspension pneumatique Freins à disque 2 phares de travail LED à l’arrière Lredpfx Anjyklg Ajlsk Feux arrière à LED Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière EBS ABS Système de freinage Wabco Têtes d’accouplement pneumatiques (rouge + jaune) Prise 15 broches, 24 Volts Système de levage et d’abaissement, 2 valves, 1er et 2ème essieu Course longue Réservoir d’air en acier Distance des verrouillages TwistLock Lxl : 5 860 x 2 260 mm Butée de pont avant Œillet d’attelage Rockinger 40 mm Hauteur de levage : env. 1 409 mm Hauteur de roulement : env. 1 110 mm Hauteur de roulage à vide : env. 1 045 mm Hauteur abaissée : env. 990 mm Hauteur de stationnement : env. 1 020 – 1 320 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 9 350 x 2 550 mm Longueur sans timon : env. 7 200 mm Empattement : 5 150 mm 1 coffre de rangement droite (défectueux) Support de roue de secours Pneumatiques : 245/70R19,5 jumelés Profondeur de sculpture pneus avant gauche ext. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant gauche int. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche ext. : 9 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche int. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit ext. : 10 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit int. : 11 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit ext. : 8 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit int. : 10 mm Autres équipements : Châssis : Longerons double T soudés avec traverses, hauteur col de cygne : 85 mm, 4 verrous conteneur base 20’, Centrage tunnel amovible selon cahier des charges BDF, 1 paire de rouleaux de guidage supplémentaire au centre, Protection d’impact sur le longeron principal avec grands tampons en caoutchouc, Protection anti-encastrement arrière selon directive CE, Protection latérale selon directive CE, Butée avant pour caisse mobile 7,3 m – repositionnable pour caisse mobile 7 m, Longueur de châssis prévue pour caisse mobile 7m alignée à l’arrière (code B), Pour hauteur de stationnement 1 020 – 1 320 mm (code 7), Remarque : hauteur de stationnement 1 020 mm uniquement sur sol plat, Hauteur roulage à vide env. : 1 045 mm Boggie/timon : Boggie avec couronne à billes, Couronne pivotante à faible entretien, Avec œillet d’attelage 40 mm, Essieux/groupe : 2 essieux de 9 000 kg chacun Essieux BPW, 19,5’’, suspension pneumatique (course totale 430 mm) et freins à disque, Disques de frein diamètre 370 mm, Avec mécanisme de levage et d’abaissement, 2 valves Pneumatiques : 8 pneus 245/70R19,5 Sans roue de secours Support roue de secours : Exécution panier devant l’essieu droit Ailes : Noir, plastique, avant en deux parties, arrière demi-coques avec bavette Bavettes anti-projection selon directive CE Système de freinage : Freinage conforme à la réglementation ECE 13 (incl. fonction de stabilisation du véhicule) Frein de stationnement à accumulateurs à ressort Remarque : le frein de service de l'essieu avant peut être libéré pendant l’accouplement grâce à la commande du frein de parc Diagnostic via prise ISO7638 (câble d’alimentation EBS) Raccords pneumatiques standard ISO 1728 (Palm) 1 cale de roue avec support Système de freinage : Wabco Premium EBS 4S/3M, 4 capteurs sur deux essieux Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tra

État: nouveau, poids à vide: 2 960 kg, poids total: 16 000 kg, | Caisse mobile fourgon Krone | Poids à vide 2.960 kg | Longueur intérieure 7,30 mètres | Hauteur intérieure 2,5 mètres | Location possible | Disponible immédiatement | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Lsdsxly U Nspfx Anlork

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 500 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, Benne arrière basculante en acier HARDOX d'env. 42 m³, manomètre de charge, béquille(s) de soutien, ABS, EBS, essieu(x) "KOC OSMAN", suspension à lames, système de freinage à tambour. Le véhicule peut être floqué et/ou inscrit de publicité. SI83762 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons ravis de vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être floqué et/ou inscrit de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter ! Lrsdpfx Anjxthugslsk

État: usagé, kilométrage: 90 300 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 000 kg, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Housse de siège / garnissage : tissu Simora, housse de siège / garnissage : tissu, assistant de démarrage en côte, réglage de la portée des phares, feux de jour (activés en permanence pendant la conduite), climatisation Climatic dans la cabine conducteur, chauffage additionnel à eau avec fonction de préchauffage programmable, ParkPilot à l’arrière, système Start-Stop avec récupération d’énergie au freinage, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, 4 roues en acier 6.5 J x 16 au design à 20 trous, ordinateur de bord, direction assistée et colonne de direction de sécurité réglable en hauteur et en profondeur, 2 clés télécommandées pliantes, Bluetooth, Pack Électrique I : lève-vitres électriques et rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, gicleurs de lave-glace chauffants à l’avant et indicateur de niveau de lave-glace, norme antipollution Euro 6b (pour TDI avec filtre à particules diesel), programme de stabilité électronique ABS ASR EDS assistant de démarrage en côte assistant de freinage, radio Composition Audio, interface MP3, antidémarrage électronique, soutien lombaire pour siège individuel gauche en 1ère rangée (réglable manuellement), vitrage athermique (vert), kit mains-libres, airbag conducteur, airbag passager, roue de secours en acier avec pneumatique, carnet d’entretien à jour, finition fourgon Plus TL cloison 3 places avec fenêtre (2e rangée), plancher caoutchouc, rangement et revêtement intérieur standard dans l’espace passager, porte coulissante droite dans l’espace de chargement / passagers, véhicule non-fumeur, peinture : Blanc Candy, boîte de vitesses manuelle, poids total autorisé en charge 3 000 kg, mode transport activé, châssis 16 pouces avec système de freinage 16 pouces, protection des rebords de chargement intérieure en plastique, filtre à poussières et à pollen, réglage en hauteur pour siège individuel gauche en cabine, banquette double à droite en 1ère rangée, siège gauche en 1ère rangée, banquette 3 places (fixe) avec compartiment de rangement en 2e rangée, fermeture du hayon sans déverrouillage intérieur, fenêtres avant et panneau latéral arrière fermé côté gauche dans l’espace de chargement/passagers, pare-brise en verre feuilleté avec vitrage athermique, lunette arrière chauffante et lave-glace arrière, verrouillage centralisé avec télécommande, fenêtres avant et panneau latéral arrière fermé côté droit dans l’espace de chargement/passagers, tableau de bord avec console centrale étroite et 2 porte-gobelets, lève-vitres électriques, ciel de cabine confort et habillage intérieur de toit en fibre dure dans l’espace passager / chargement, 2 haut-parleurs large bande, feux arrière standard, interface téléphonie mobile, boîte manuelle 5 vitesses, pneus M+S 215/65 R 16 C 106/104 T, radio Composition Audio avec écran TFT monochrome, batterie/alternateur, design spécifique Deutsche Bahn AG : logo DB sur les côtés du véhicule, inscription à l’arrière, hayon avec vitre chauffante, vente : Johann Funke / Andreas Reiners / Joachim Behrens. Lrsdpfsxzri Rsx Anlsk

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, nombre de lits: 1, nombre de sièges: 2, type d'engrenage: autre, couleur: vert, première immatriculation: 08/2014, constructeur de châssis: Terra Explorer, modèle de châssis: ter drop caravan, longueur totale: 4 000 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 100 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, classe d'émission: aucun, poids total: 840 kg, poids à vide: 840 kg, poids en ordre de marche: 840 kg, poids maximal de charge: 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: auvent, lits simples, phares antibrouillard, phares supplémentaires, Il n'existe qu'un seul exemplaire de cette remorque 4x4. Elle est fabriquée avec des panneaux isolés de 40 mm et une finition aluminium. Les autres parties sont en inox et le châssis est galvanisé et thermolaqué. Inusable. Très peu utilisée et jamais sortie hors routes. Objet vraiment unique. Equipements : groupe frigorifique (compresseur), batterie gel, chauffage électrique, auvent couvrant la moitié de la remorque, éclairage LED, matelas 2,20 x 1,40 m sur sommier à coupelles. Galerie de toit adaptée pour tente ou coffre de toit (disponible le cas échéant). Lsdpfx Asyuth Ajnljrk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 175 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 260x150 cm, 2700 kg Description : Remorque robuste, entièrement soudée, conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception propose des surfaces latérales praticables dotées d’un revêtement antidérapant, pour attacher vos machines en toute sécurité ainsi qu’assurer une montée et une descente aisées. Lrjdpfx Aovzmxqsnlek Le châssis porteur est réalisé en profilés d’acier fermés et entièrement soudé. Le plancher antidérapant en contreplaqué marine est équipé d’anneaux d’arrimage solides, garantissant la sécurité du chargement transporté. La remorque est dotée d’un timon en V particulièrement robuste. Un support pour godet et une roue jockey automatique sont inclus de série. Des amortisseurs facilitent l’abaissement et le levage de la rampe. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Amortisseurs de rampe - Cales de roue avec support - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Panneaux latéraux praticables avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe PTAC : 2700 kg Poids à vide : 525 kg Charge utile : 2175 kg Longueur utile : 2600 mm Largeur utile : 1503 mm Largeur totale : 2100 mm Longueur totale : 4600 mm Hauteur totale : 1640 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : porte-engins Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : plancher en contreplaqué antidérapant Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : non (en option : 199 € pour extension à 100 km/h)

État: usagé, kilométrage: 7 939 km, puissance: 174 kW (236,57 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 200 kg, première immatriculation: 02/2025, couleur: bleu, suspension: air, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, E07 Assistance au démarrage en côte, Q50 Attelage de remorque à rotule amovible, FB4 Arête de rupture AMG sur le hayon, F2W Pack hiver, JA7 Assistant d’angle mort, T56 Ouverture/fermeture électrique pour porte coulissante gauche, T55 Ouverture/fermeture électrique pour porte coulissante droite, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, EI0 Système de charge sans fil pour appareils mobiles, R1Q Jantes alliage léger 8.0Jx19, design 10 branches, LG4 Feu arrière, feu stop et clignotant à technologie LED, SE1 Ventilation active des sièges pour le passager avant, SE0 Ventilation active des sièges pour le conducteur, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Charge remorquable 2500 kg, T70 Sécurité enfants portes arrière, ZC6 Code distributeur 1, T74 Poignée d’accès, Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction ECO Start-Stop, IB6 Série C447 Vito/V-Class, 805 AEJ X4/1, SF2 Siège passager réglable électriquement, SF1 Siège conducteur réglable électriquement, H00 Canalisation d’air chaud vers l’espace passagers, H05 Climatisation des sièges arrière, 1ère rangée, C6L Volant multifonctions, Z42 Homologation en tant que véhicule particulier, C74 Inscription d’entrée Mercedes-Benz éclairée, H12 Chauffage d’appoint à eau chaude, J55 Avertisseur de ceinture de sécurité pour siège passager, H16 Siège conducteur chauffant, H15 Siège passager chauffant, XA5 Variante de poids 3 200 kg, RF1 Pneus marque Continental (10), SH2 Airbag latéral thorax-bassin passager, SH1 Airbag latéral thorax-bassin conducteur, SH8 Airbags rideaux conducteur, passager et arrière, H20 Vitrage à isolation thermique sur tout le pourtour, JW8 ATTENTION ASSIST, Y44 Triangle de signalisation, ZG2 Transmission intégrale permanente, JX2 Intervalle d’entretien 40 000 km, FP3 Pack rétroviseurs, BH1 Fonction HOLD, SZ8 Filet de rangement. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 ! Autres informations : Leasing/financement et reprise possibles ! Erreur et vente intermédiaire sous réserve ! Toutes les informations sont fournies sans garantie Lredpfoxxq Ugjx Anlsk ... plus d’informations sur notre site internet

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, DATSUN A20U Mât triplex à levée libre Déplacement latéral Pneus jumelés Lrjdpfx Ajyxgg Uonlsk Motorisation essence Bon état Prêt à l'emploi immédiat Horaires d'ouverture : lun-ven 07h30-12h00, 13h00-18h00, samedi 07h30-17h00. Tél/Whatsapp/Viber : +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tél/Whatsapp/Viber anglais : +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

État: usagé, poids à vide: 4 600 kg, poids maximal de charge: 13 390 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2000, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, empattement: 5 130 mm, Année de construction: 2000, Hauteur : 1,12 m Techniquement en bon état Année de fabrication : 2000 Lsdpfx Aew Srz Nonlerk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: A10914, poids à vide: 158 kg, poids maximal de charge: 750 kg, poids total: 592 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque voiture Basic 750kg avec roue jockey incluse - 201x106cm 1x Couvercle en aluminium pour dimensions intérieures 201x106cm (montage possible en option avec supplément) Description : La remorque voiture Basic 750kg de Martz est la solution idéale pour tous vos besoins de transport. Que ce soit pour évacuer des déchets de jardin, transporter des matériaux de construction ou convoyer des objets à l’abri de l’humidité, cette remorque caisse vous offre la flexibilité et la robustesse nécessaires. Le couvercle en aluminium inclus protège efficacement votre chargement contre les intempéries et le vol. Avec une charge utile de 592kg, vous pouvez transporter facilement des charges lourdes. La surface de chargement mesure 2010mm de long sur 1060mm de large, offrant un espace suffisant pour différents types de marchandises. La remorque est équipée d’un châssis acier boulonné pour une stabilité et une solidité accrues. Le plancher est réalisé en contreplaqué bakélisé antidérapant, résistant à une utilisation intensive. Maniement aisé : la roue jockey de série facilite toutes les manœuvres à la main. Le timon en V robuste garantit un comportement sûr et stable sur la route. La remorque est dotée d’un timon en V et d’une prise 13 broches. Avec une longueur totale de 2910mm et une largeur totale de 1490mm, elle reste suffisamment compacte pour un stockage et une manipulation aisés. Caractéristiques techniques : - Roue jockey - Pontets pour bâche montés - Couvercle aluminium (accessoire séparé, montage en option avec supplément) Poids total : 750kg Poids à vide : 158kg (avec couvercle) Charge utile : 592kg Longueur utile : 2010mm Largeur utile : 1060mm Lredpfsyv Itqex Anlek Largeur hors tout : 1490mm Longueur hors tout : 2910mm Hauteur hors tout : 930mm Hauteur des ridelles : 300mm Matériau des ridelles : acier Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque à caisse Type de timon : timon en V Plancher : contreplaqué bakélisé antidérapant Type de châssis : assemblé par boulonnage Châssis : acier Utilisations : travaux de jardin, applications domestiques, stockage au sec Caractéristiques du couvercle : Charge maximale sur la structure : 80kg Poids : env. 45 kg Dimensions : env. 2155 x 1154 mm Épaisseur alu : 3 mm Sur demande, nous vous envoyons volontiers les papiers du véhicule gratuitement à l’avance pour tout enlèvement sur place !