Sellette D'aluminium Jost Jsk 37C Jamais Utilisée d'occasion à vendre (14 018)

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. Fodpfsy Ei R Asx Aptjgd • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. Fgodpfx Apoy Ei Rvetod • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande. Fgedpfxjx Rk Dhe Aptod

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB Fjdsx Rk Dnjpfx Aptogd * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). Fgjdpfxsydggqe Aptod • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: d'occasion, kilométrage: 150 000 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 Puissance max : 360 kW à 1 404-1 700 tr/min Couple max : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Moteur diesel 6 cylindres en ligne – injection directe haute pression Common Rail (2 000 bar) – 24 soupapes * Pompe de direction à débit variable (commande électronique). Rapport de direction 20:1 – volant de 460 mm de diamètre * Limiteur de vitesse électronique (90 km/h) * Pompe de direction à débit variable (commande électronique) * Dimensions des pneus : 385/55 + 315/70 R22,5 – jantes acier – cache-écrous chromés * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 - 1) avec embrayage automatisé. Carter en aluminium * Couple max 2 550 Nm, 12 vitesses avant, 3 vitesses arrière. Sélection des vitesses via le volant * Retarder hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) en complément OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) * Coques de rétroviseurs peintes dans la couleur de la cabine * Compresseur d’air 1 100 l/min, double cylindre 760 cm³, réservoir de frein en aluminium * Déflecteur de toit fixe, sideflaps gauche/droite rabattables * SIÈGE CONDUCTEUR LUXE, chauffage et ventilation du siège conducteur * SIÈGE PASSAGER PIVOTANT avec deux accoudoirs * Coucher inférieur Extensia Ultimate, longueur 2 009 mm, largeur 670 mm (790 mm en position élargie), épaisseur matelas 120 mm * Coucher supérieur transformable avec surmatelas viscoélastique * Réfrigérateur de 40 l, intégré sous la couchette, silencieux, avec thermostat et gestion de la batterie véhicule * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et système avancé de freinage d’urgence (AEBS) * Feux arrière et clignotants LED * Sellette d’attelage Jost JSK 42C, fonte, 2", D 152 kN – position Y = 625 mm * Réservoir 405 l (D710) à droite, réservoir 650 l (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l. Forme « D », diamètre 710 mm, réservoir d’urée à droite Fgedpfx Apjy U S Rwstjd * ROADPAD+ : système de navigation poids lourd TOMTOM – radio FM, DAB+ * Climatisation autonome Dometic SPX1200 VENDEUR : ERIK MARTIN e. SOUS RÉSERVE D’ERREURS ET DE VENTE INTERMÉDIAIRE

État: d'occasion, kilométrage: 343 143 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement PerformanceLine !!! Système de maintien de voie IV (LGS IV) Fonctionnalité de transmission : fonction de balancement et Efficient Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison, siège conducteur confort à suspension pneumatique, climatisé, avec soutien lombaire et chauffage, siège passager confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage de l’appui-épaule et chauffage, isolation acoustique faible pour l’Autriche. Chauffage d’appoint à eau avec préchauffage du liquide de refroidissement. Rétroviseurs grand angle arrière chauffants et à réglage électrique, radar de stationnement côté passager avec assistance électrique de manœuvre. Équipement PerformanceLine !!! Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur 7", moteur D3876LF09 - 640 ch / 471 kW EURO 6 SCR 3000 Nm C-R OBD-C, compresseur d’air 2 cylindres 476 cm³ avec gestion de la pression d’air (APM), logiciel de boîte de vitesses MAN TipMatic® Profi (usage routier), réservoirs de carburant aluminium 490l droit, 250l gauche et 80l AdBlue, sellette d’attelage JOST JSK 42MK162-Z9J hauteur 162 mm (incl. plaque 22 mm) avec longue poignée de traction et graissage intégré. Fgodpfx Aerhub Deptsd

État: d'occasion, kilométrage: 85 250 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Système de navigation J2U, régulateur de vitesse S5C, régulateur de vitesse adaptatif (cruise control) S5Z, climatisation D6F, airbag côté conducteur AIR, système de navigation GPS, A0B Essieu, voie de montage des roues étroite, B2X frein de stationnement électronique, B3K ralentisseur secondaire à huile, C5B marchepied au-dessus du châssis, partiellement couvert, C5P châssis boulonné, C6C direction à circuit simple, D8X coffre de siège bas, abaissé de 40 mm, capteur de batterie E0D (Hella), batteries E0F (marque Exide), E5A interrupteur n°1 pour l’équipement électrique tiers, E5B interrupteur n°2 pour l’équipement électrique tiers, E5H interrupteur feux de circulation nocturne, E7F télécommande filaire pour suspension pneumatique, F0F module latéral type N3, F0X enjoliveur de rétroviseur pour véhicule routier, F5Y habillage du montant A, F7C pare-chocs partie centrale avec crochets de remorquage, G0K mode de conduite économique/power, G5A embrayage monodisque, G5L PowerShift Advanced, G5Y étalonnage du tachygraphe numérique d’usine, I1Y pneus sans chambre à air 295/55 R 22.5 HA, I2C pneus sans chambre à air 315/60 R 22.5 VA/VLA/NLA, I6I site de production du véhicule Wörth, I6K gamme lourde nouvelle génération à partir de 18 t, I6N véhicules lourds à partir de 18 t routiers, J1M tachygraphe numérique 2e génération version 2 ADR, J1S fabricant du tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J6Z pré-équipement pour portail d’application Mercedes-Benz Truck, JH2C cote d’attelage +600 mm, JQ4W sellette d’attelage faible entretien, JQEA dispositif de levage H=165mm+200mm JSK DH avec SK Jost JSK37, JZYE test ETG2 (homologation), K5M réservoirs verrouillables, K5S capuchon de protection pour système de dosage AdBlue, K8R réservoir 650l+85l AdBlue à gauche, 735x565x2200 aluminium, marchepied, L0A réglementation d’éclairage selon UN-R 48.06, L1G phares LED. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h et le samedi jusqu’à 16h ! Fgedevil Exjpfx Aptjd Autres informations : Location/financement et reprise possibles ! Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ! Toutes les informations sont sans garantie... plus d’informations sur notre site internet

État: d'occasion, kilométrage: 387 119 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier | Longue distance | Équipement complet 3 unités disponibles----Cabine conducteur & confort Cabine : GX | extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Isolation acoustique supplémentaire de la cabine * Basculement électrique de la cabine * Déflecteur de toit + déflecteurs latéraux * Toit ouvrant vitré électrique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * avec soutien lombaire * Ajustement des épaules * Cuir / partiel cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs confort siège conducteur * Siège passager Vario * pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs confort siège passager * Volant multifonctions en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d’instruments numérique 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4kW * Coucher supérieur & inférieur (lit confort) * Réfrigérateur coulissant * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores pare-soleil électriques ----Infotainment & Connectivité MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" * Navigation Europe * Contrôle MAN SmartSelect * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Chronotachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité de bord ----Éclairage & visibilité Phares LED principaux * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage LED * Assistant de feux de route * Gestion automatique des feux avec capteur de luminosité * Lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de phare en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil individuel Lion * Commande d’essuie-glaces automatique avec capteur de pluie ----Systèmes de sécurité et d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, adaptatif * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie et de virage LCS * Assistant de retour dans la voie LRA * MAN Attention Guard (alerte fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (antidérapant) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Données techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * 427 kW (580 ch) puissance * 2.900 Nm couple * Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 rapports automatique * Fonction TipMatic EfficientRoll * Fonction TipMatic Idle Speed Driving * Fonction TipMatic libération * Modes de conduite MAN TipMatic Fgedpjy T Ulbjfx Aptjd * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70.000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre * Retarder : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Régulé, progressif, économe en énergie * Faible transfert thermique au liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Différentiels à blocage sur essieux moteurs * Suspension : pneumatique/pneumatique (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Semi-remorque & interfaces Prise de force gearbox, type NH/4b, avec bride, f=0,97, position env. 2:30 * Prise de force gearbox pour usage temporaire < 60 min * Prise de force gearbox, commutable * Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 150 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccords de frein remorque (2

État: d'occasion, kilométrage: 464 825 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier ? Longue distance ? Équipement complet 3 exemplaires disponibles ----Caractéristiques techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * Puissance : 427 kW (580 ch) * Couple : 2 900 Nm * Norme Euro 6d * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction de boîte d’oscillation * Programme de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Fgedpoy T Ui Hefx Aptsd * Ralentisseur : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur : MAN EVBec frein moteur haute performance * Retarder Eco Cool * Régulation en fonction de la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Faible apport thermique dans le liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Suspension pneumatique intégrale (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Cabine & Confort Cabine : GX ? extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire cabine * Isolation phonique supplémentaire cabine * Basculement électrique cabine * Déflecteur de toit + extensions latérales * Toit ouvrant électrique en verre * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Avec soutien lombaire * Ajustement épaule * Cuir/partiellement cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs siège conducteur confort * Siège passager Vario * Pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs siège passager confort * Volant multifonction en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments digital 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel eau 4kW * Deux couchettes confort (lit supérieur et inférieur) * Réfrigérateur extensible * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores solaires électriques ----Éclairage & visibilité Phares principaux LED * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage à LED * Assistant feux de route * Commutation automatique des feux, capteur de lumière * Système lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de projecteurs en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil frontal Individual Lion * Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) ----Systèmes de sécurité & d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, régulé selon la distance * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie & de virage LCS * Assistant de retour sur voie LRA * MAN Attention Guard (alerte de fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (anti-recul) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Infodivertissement & connectivité Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3" * Navigation Europe * Système de commande MAN SmartSelect * MAN Soundsystem Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Tachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité embarqué ----Semi-remorque & interfaces Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 162 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccordements de frein semi-remorque (2 condu

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Description de construction ? MAN TGX 18.520 4x2H BL1. 1. Généralités - Véhicule neuf – Tracteur routier - Type de véhicule : MAN TGX 18.520 4x2H BL SA - Domaines d’utilisation : - BTP - Transports agricoles - Utilisation routière et tout-terrain léger - Pays de destination : Allemagne - Volant à gauche, circulation à droite - Livraison prévue : mai 2026 2. Données techniques de base - Empattement : 3 600 mm - PTAC : 18 000 kg - PTRA : - 40 000 kg (national) - jusqu’à 70 000 kg (possibilité technique) - Charge essieu avant : jusqu’à 8 000 kg - Charge essieu arrière : jusqu’à 11 500 kg 3. Moteur et transmission - Moteur : MAN D2676 Diesel - Puissance : 520 ch / 382 kW - Couple : 2 650 Nm - Norme d’émissions : Euro 6e - Caractéristiques : - Haute efficacité - Forte capacité de traction - Adapté aux charges lourdes 4. Boîte de vitesses - Type : MAN TipMatic 12.28 OD (automatisée) - Fonctions : - EfficientRoll (sur régime) - Idle Speed Driving - Mode manœuvre - Programmes de conduite : - Efficiency (économique) - Offroad - Manoeuvre 5. Châssis et essieux - Configuration d’essieux : 4x2H (avec HydroDrive) - HydroDrive : - Transmission hydraulique avant - Améliore la traction hors route Essieu avant : - Capacité : jusqu’à 8 000 kg - Suspension à lames paraboliques Essieu arrière : - Capacité : jusqu’à 13 000 kg - Suspension pneumatique - Blocage différentiel inclus 6. Suspension et confort de conduite - Combinaison : - Suspension à lames à l’avant - Suspension pneumatique à l’arrière - Suspension pneumatique électronique (VASC) - Fonctions : - Nivellement automatique - Abaissement possible - Éléments supplémentaires : - Amortisseurs - Barres stabilisatrices 7. Système de freinage - Système de freinage électronique (EBS) - ABS - Freins à disque avant et arrière - Frein moteur (MAN EVBec) - Frein de stationnement électronique 8. Systèmes d’assistance - Assistant de freinage d’urgence (EBA Plus) - Alerte de franchissement de voie (LDW) - Assistance au changement de voie + assistant de virage Fgjdpfx Aoy D U Tgjpted - Régulateur de vitesse adaptatif (ACC Stop & Go) - Reconnaissance des panneaux - Contrôle de la pression des pneus - Alerte de vigilance - Assistance marche arrière 9. Châssis et superstructures Châssis : - Châssis acier - Longeron : 8 mm - Porte-à-faux arrière : 800 mm - Extrémité de châssis biseautée - Préparé pour semi-remorque Superstructures : - Plate-forme de travail avec accès - Protection anti-encastrement avant - Traverse arrière 10. Réservoirs et équipements - Réservoir carburant : 390 litres (aluminium) - Réservoir AdBlue : 80 litres - Réservoir hydraulique : 200 litres - Bouchons de réservoir verrouillables 11. Sellette / Semi-remorque - Sellette : JOST JSK 37 C - Pivot d’attelage : 2 pouces - Graissage automatique - Hauteur de construction : 185 mm Connexions : - Conduites de frein (système 2 conduites) - Prises électriques (15 broches) - Flexibles en spirale présents 12. Cabine - Type : GM (grande, hauteur intermédiaire, longue) - Toit surélevé - Suspension cabine confort - Basculement manuel Extérieur : - Phares LED - Phares antibrouillard - Feu de virage - Gyrophares - Projecteurs de travail - Arceau de toit inox avec projecteurs additionnels 13. Équipement intérieur - Volant multifonctions (cuir) - Combiné d’instruments digital (12,3 pouces) - Climatisation (Climatronic) - Chauffage auxiliaire

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Description de construction ? MAN TGX 18.520 4x2H BL1. 1. Généralités * Véhicule neuf – Tracteur routier * Type de véhicule : MAN TGX 18.520 4x2H BL SA * Domaine d’utilisation : * Génie civil * Transport agricole * Usage routier et tout-terrain léger * Pays de destination : Allemagne * Conduite à gauche, circulation à droite * Livraison prévue : mai 2026 2. Données techniques principales * Empattement : 3 600 mm * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids total roulant autorisé : * 40 000 kg (national) * jusqu’à 70 000 kg (capacité technique) * Charge essieu avant : jusqu’à 8 000 kg * Charge essieu arrière : jusqu’à 11 500 kg 3. Moteur et transmission * Moteur : MAN D2676 Diesel * Puissance : 520 ch / 382 kW * Couple : 2 650 Nm * Norme d’émissions : Euro 6e * Caractéristiques : * Haute efficacité * Grande capacité de traction * Adapté aux charges lourdes 4. Boîte de vitesses * Type : MAN TipMatic 12.28 OD (automatisée) * Fonctions : * EfficientRoll (roue libre) * Conduite vitesse ralentie * Mode manœuvre * Programmes de conduite : * Efficiency (économique) * Tout-terrain * Manoeuvre 5. Châssis et essieux * Formule d’essieux : 4x2H (avec HydroDrive) * HydroDrive : * Transmission avant hydraulique * Meilleure traction hors route Essieu avant : * Capacité de charge : jusqu’à 8 000 kg * Suspension à lames paraboliques Essieu arrière : * Capacité de charge : jusqu’à 13 000 kg * Suspension pneumatique * Différentiel avec blocage 6. Suspension et confort * Combinaison : * Lames paraboliques à l’avant * Suspension pneumatique à l’arrière * Suspension pneumatique électronique (VASC) * Fonctions : * Nivellement automatique * Abaissement possible * Composants supplémentaires : * Amortisseurs * Barres stabilisatrices 7. Système de freinage * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Freins à disque avant et arrière * Frein de moteur (MAN EVBec) * Frein de stationnement électronique 8. Systèmes d’assistance * Assistant de freinage d’urgence (EBA Plus) * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de voie et de virage * Régulateur de vitesse adaptatif (ACC Stop & Go) * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Surveillance de la pression des pneus * Alerte de vigilance * Caméra de recul 9. Châssis et superstructure * Châssis : * Châssis acier * Longerons : 8 mm * Porte-à-faux arrière : 800 mm * Extrémité de châssis biseautée * Prémontage pour semi-remorque * Équipements rapportés : * Plateforme de travail avec accès * Protection anti-encastrement avant * Traverse arrière 10. Réservoirs et alimentation * Réservoir gasoil : 390 litres (aluminium) * Réservoir AdBlue : 80 litres * Réservoir hydraulique : 200 litres * Bouchons de réservoir verrouillables 11. Sellette / Semi-remorque * Sellette : JOST JSK 37 C * Axe d’attelage : 2 pouces * Graissage automatique * Hauteur de pose : 185 mm * Raccordements : * Flexibles de frein à 2 lignes * Prises électriques 15 pôles * Câbles spiralés inclus 12. Cabine conducteur * Type : GM (grande, mi-haute, longue) * Toit surélevé * Suspension confort Fgedpfxey D U Tmo Aptjd * Basculement manuel Extérieur : * Phares LED * Phares antibrouillard * Feux de virage * Gyrophares * Phares de travail * Barre de toit inox avec feux supplémentaires 13. Équipement intérieur * Volant multifonction (cuir) * Combiné d’instruments digital (12,3") * Climatisation automatique (Climatronic) * Chauffage auxiliaire (4 kW) * V

État: d'occasion, kilométrage: 1 050 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Boîte de rangement, kit aérodynamique, antenne téléphone automobile, rétroviseurs extérieurs et grand angle électriques et chauffants, coupe-batterie mécanique, rétroviseur de trottoir droit électrique et chauffant, antenne de toit CB, réservoir d’air comprimé en aluminium, cabine conducteur avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire et ajustement des épaules, système de préchauffage par flamme, alternateur 28 V / 120 A, boîte de vitesses 12 rapports – type : ZF 12 AS, TipMatic, frein à bascule – EVBec à régulation électronique, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de la pression (APM), dessiccateur d’air chauffé, chauffage d’appoint Eberspächer Airtronic D2, prise de force latérale NH/4C sans bride, rallonge de porte pour cabine, projecteurs additionnels longue portée/antibrouillard avec éclairage de virage. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir de démarrage/avant, prise remorque 24V/7 broches, prise remorque ABS, système antipatinage (ASR), système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine conducteur isolée Nordic, cabine XLX, suspension à lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande verrouillage centralisé, pare-brise teinté, toit ouvrant mécanique, carrosserie : tracteur routier, frein à bascule EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, prise d’air surélevée, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, protection compartiment moteur, empattement 3600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière et avant, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, store pare-soleil pare-brise et vitre latérale conducteur, pulvérisation réduite, stabilisateur essieu arrière et avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total en charge autorisé 18,00 t * WMA06XZZ3EM631143 * Palier de bielle défectueux. * Vilebrequin rectifié, toutes les pièces ont été remontées. Fgedpfjxtd Euex Aptsd * Prix net ! * Toutes informations sans garantie.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids de charge utile : 54 465 kg. Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de charge : Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de charge : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneumatiques : 245/70 R17.5 - Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Fgjdpjuu Hcfefx Aptod Dimensions : Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensions : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneurs Élargisseurs de chargement et extensions bois pour élargissement Anneaux d’arrimage Lot de rampes de chargement rabattables doubles Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Sellette d’attelage 2.0″ Un front de caisse en acier galvanisé Pompe hydraulique à commande électrique Direction manuelle Verrous twist lock = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Essieu arrière 4 : Jumelé ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100 % ; Profil pneus gauche extérieur : 100 % ; Profil pneus droit intérieur : 100 % ; Profil pneus droit extérieur : 100 % Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 900 mm Structure extensible : Oui État État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 618 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, BIG Space 2,5 m – Empattement 3 700 mm – Version surbaissée avec pneus /60 – Sellette standard, Jost JSK 42 – Réservoir 390 l côté gauche, 290 l côté droit en aluminium – Boîte automatisée Mercedes PowerShift 3 – Boîte de vitesses avec GPS intégré pour une consommation réduite (PPC) – Frein moteur renforcé haute performance – Top Torque – Augmentation du couple en 12ème vitesse – Climatisation auxiliaire électrique – Climatisation automatique – Lit inférieur luxe – Chauffage de cabine à eau chaude – Siège conducteur pneumatique confort – Toit relevable électriquement – Active Brake Assist – Attention Assist – Phares antibrouillard halogènes – Contrôle de stabilité (ESP) – Système d’alerte de franchissement de ligne/assistant de maintien de voie – Système de freinage EPB avec ABS et ASR – Régulateur de vitesse – ADR EX/II EX/III FL AT Fedoviugxspfx Aptsgd

État: très bon (occasion), kilométrage: 32 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts en cabine - Réservoir de carburant en aluminium - Essieux AP - Accoudoir - Euro 6 - Verrouillage centralisé télécommandé - Possibilité de leasing - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Déflecteur = Remarques = - Scania R 770 tracteur routier - Sellette d’attelage Holland - Hauteur d’attelage : 128 cm - Type de moteur : D16123 / 770 ch - Système d’injection : XPI - Type de boîte de vitesses : GRSO926R - Ralentisseur (type : R4100D) - Mis en œuvre avec EBS 7 - Essieu avant 9 tonnes - Essieux arrière 13 tonnes (techniquement) ! - En parfait état ! - Neuf et jamais utilisé ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 95-BXZ-1 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9 500 kg ; Profil pneus int/ext gauche : 100 % ; Profil pneus int/ext droit : 100 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 9 500 kg ; Profil pneus int/ext gauche : 100 % ; Profil pneus int/ext droit : 100 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Fjdpoyw R T Aefx Aptegd Poids Poids à vide : 9 744 kg Charge utile : 18 256 kg PTAC : 28 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : très bon État visuel : très bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 542 778 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 315/70 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, retardateur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible émission de bruit : niveau sonore 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence 2, ESP (programme électronique de stabilité), ASR (antipatinage), climatisation automatique, climatisation de stationnement, navigation MAN Media Pack, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur, réglage de portée des phares, radio MAN Media Truck Advanced, prises AUX & USB, lecteur de carte SD, pré-équipement téléphone Bluetooth, système Lane Guard (LGS), volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant coulissant et relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir droit, grand-angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à télécommande, vitrage teinté après pilier B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, kit aéro, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, tapis de sol sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, télématique, outil d’information et de services MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur de tension, lames paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h ‘High-Line couleur’, pont arrière hypoid HY-1350, rapport de pont i 2,53, module de gestion pour échanges de données externes (KSM), compresseur 1 cylindre avec gestion de pression d’air (APM), frein de basculeur régulé (EVBec). Fgjdpox Nrpcefx Aptsd

État: d'occasion, kilométrage: 617 115 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total admissible : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible niveau sonore : mesure bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence : Emergency Brake Assist 2, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack multimédia MAN avec navigation, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant électrique, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir trottoir côté droit, grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts déco aluminium brossé, feux de virage, moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion Air Pressure Management (APM), frein de basculement réglé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage à flamme... Fgodpfox Nrn Esx Aptod

État: d'occasion, kilométrage: 329 580 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, poids total autorisé: 18 000 kg, couleur intérieure anthracite, suspension à lames/pneumatique, hydraulique de benne : pompe axiale MEILLER 295/110, ralentisseur, chronotachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : commande de prise de force ZF, prise de force NH/4C sans bride ratio 1,14 à droite en position suspendue, faible bruit : mesure sonore 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, MAN Media Pack Navigation, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER Airtronic D2, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectique AUX & USB : lecteur carte SD, système audio, préparation téléphone Bluetooth, volant multifonctions, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs ext. électriques et chauffants, rétroviseur trottoir élect. et chauffant à droite, rétroviseur grand angle élect. et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé, vitrage teinté : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, radio CB : antenne sur toit de cabine, pare-soleil, réfrigérateur, gyrophare jaune, indicateur de charge par essieu, 2 phares de travail, aide au démarrage en côte EasyStart, feux de jour à LED, support roue de secours, prise 1x15 pôles, toit rehaussé manuel, porte-gobelets avant, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, RIO Box, limiteur de vitesse électronique à 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts avants paraboliques 8,0 t, suspensions arrières pneumatiques 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière AP HP-1352, démultiplication d'essieu AP i 4,00, commande de benne basculante en cabine, compresseur d’air 1 cyl. 360 cm³ avec système d’économie, frein de basculement régulé (EVBec) 3 positions, pare-chocs acier, traverse pour attelage remorque, réservoir d’air en acier, marchepied côté conducteur sur aile avant, prise d’air comprimé en cabine Fgodeza Ilmjpfx Aptjd

État: d'occasion, kilométrage: 422 861 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Couleur RAL 9010, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges en velours, couleur intérieure anthracite, suspension lame-pneumatique, hydraulique de benne : pompe axiale MEILLER 295/101 pour système hydraulique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : commande pour prise de force ZF, prise de force NH/1C sans flasque f0,91/1,09 côté droit, faible bruit : mesure de bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, contrôle de traction ASR, climatisation automatique, MAN Media Pack Navigation, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, éclairage xénon, lave-phares, allumage automatique des feux, réglage de portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, système audio, préparation téléphone Bluetooth, assistant maintien de voie, capteur de pluie, volant multifonction, colonne de direction réglable, lève-vitres électriques doubles, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir électrique et chauffant à droite, rétroviseur grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages latéraux teintés à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, CB : antenne sur le toit de la cabine, kit aéro, 2 phares de travail, feux de jour LED, support de roue de secours, prise 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelet à l'avant, pack sécurité lumières & visibilité, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, RIO Box, capteur de lumière, limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, amortisseurs pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h "High-Line couleur", système de direction Comfort Steering, pont arrière AP HP-1352, rapport de pont AP 4,00, commande de benne dans la cabine, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³ avec système d'économie, frein à bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, pare-chocs en acier, réservoir d'air en acier, raccord d’air comprimé. Fjdpoza Iltsfx Aptogd

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 285 807 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 174 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine couchette extra haute Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Batterie type Gel. Système de récupération de batterie. NOUVEAU moteur diesel D13K500, 500cv, 2500Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Fgjdszcu Exepfx Aptsd Système de freinage d'urgence avancé AEBS Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité Siège conducteur, confortable, suspendu, ceinture, chauffant. Siège passager Confort suspendu et chauffant avec ceinture de sécurité montée dans le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Lit simple + siège passager rotatif et couchette inférieure inclinable. Chauffage de stationnement de cabine - air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 650 litres, côté gauche. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la ca Réservoir de carburant 610 litres, côté droit, aluminium, diamètre 710 mm. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED. Feux antibrouillard avant - blancs. Feux d'angle statiques – fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclairer la direction.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T96340710677776, kilométrage: 174 933 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 037 kg, poids maximal de charge: 9 963 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 08/2024, carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2022, poids en ordre de marche: 9 963 kg, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, ÉQUIPEMENT DE SÉRIE : Norme d’émissions EURO 6, vide-poches au-dessus du pare-brise avec couvercle, configuration d'essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, Actros 5, cabine Actros L, miroir d’approche/avant chauffant, raccordement électrique et frein pour remorque bas, prise remorque 24V / 15 broches, accès cabine à gauche, échappement latéral droit, Pack d'équipement : Powertrain 2, batterie 220 Ah, batteries placées côte à côte, système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR, blocage de différentiel essieu arrière, surcouple 12ème vitesse, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en acier, unité d’air comprimé avec contrôle de condensation, unité d’air comprimé moyenne, capteur de lumière. Systèmes d’aide à la conduite : Attention Assist, freinage d’urgence autonome, assistant maintien de voie, assistant de stabilité ; cabine : accès cabine fixe, Pack intérieur chrome, cabine avec basculement hydraulique, plancher plat, cabine confort, feux de position à LED, suspension lame/air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, véhicule sans lunette arrière, alternateur 100 A régulé, régulateur de vitesse, essieu arrière lubrification active, carrosserie/superstructure : tracteur routier, climatisation, lit confort inférieur, système de verrouillage confort, pompe d’assistance de direction à régulation électronique, aspiration d’air derrière cabine, compresseur d’air 2 étages, dessiccateur d’air chauffant, moteur 12,8 L – 375 kW R6 Diesel (OM 471), antibrouillards, usage : longue distance, empattement non défini, variante empattement 3700 mm, miroir rampe, récupération de chaleur résiduelle, boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift, freins à disque avant et arrière, clés à télécommande (2), feux de gabarit latéraux LED clignotants, sièges cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur dossier rabattable, garde-boue avant, stabilisateur essieu avant, compartiments de rangement couverts derrière les sièges conducteur et passager, prise 12V côté passager, tachygraphe / appareil de contrôle CE, Truck Data Center 7 (système de gestion de flotte), carénage de soubassement aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB radio. ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : Fodpfxsw Rqqts Aptegd Dispositif de mesure de charge essieu, Pack d'équipement : Safety, pré-équipement électrique cabine 24V/100A, cabine : miroir de courtoisie, suspension : ressorts avant 7,5 t, boîte 12 vitesses - Type : G 281-12, réservoir AdBlue 75 L, arrière intégral, lit confort supérieur large, aile 3 parties, réservoir carburant principal 570 L aluminium gauche, réservoir additionnel 290 L aluminium droit, réfrigérateur/boîte à froid, volant multifonctions cuir, déflecteurs de toit (positionnable) et latéraux, plaque/montage de sellette 40 mm pour sellette 20 t, ralentisseur moteur renforcé, unité embarquée de péage, matelas PremiumComfort inférieur, porte-à-faux arrière 1050 mm, Pack fumeur, capteur de pluie, système de contrôle pression pneus, avertisseur de recul (signal extérieur), sellette peu exigeante en maintenance, sellette standard, assistée, Jost JSK 42, interface gestion de flotte, tiroirs sous la console, habillage latéral aérodynamique, disjoncteur, sellerie/velours, siège conducteur à suspension confort, store pare-soleil électrique pare-brise, trappe de rangement extérieur gauche, prise 12V additionnelle, prise 24V/25A passager, interrupteur pour essieu relevable sur semi-remorque/remorque, rideau cabine couchette, avertisseur ceinture de sécurité,

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Fgodpfxsym Trfo Aptsd - Réservoir de carburant en aluminium - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Peinture métallisée - Toit panoramique - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Commande vocale - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = GX 26.580 6x4 BL SA GRUE EPSILON TZ 17 (BOIS LONG) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple 2.900 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD avec ralentisseur 35 Essieu avant 10 000 kg – essieu arrière 13 000 kg, essieu HY Huile synthétique haute performance pour essieux moteur Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant 390 l, réservoir AdBlue 80 l Préparation d’air comprimé, pilotée électroniquement AMS Frein de stationnement pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable Frein de direction - aide au démarrage MAN EasyStart Indicateur d’usure des garnitures de frein avec alarme Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul - test de fonctionnement des feux - feux de gabarit latéraux LED Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec affichage de la température Rapport de direction standard Toit ouvrant vitré électrique - pare-soleil pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Revêtements de sièges partie cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture Direction assistée électronique MAN ComfortSteering Tableau de commandes MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable depuis l’extérieur porte ouverte Chauffage additionnel à eau 4 kW – climatisation Climatronic 1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements et prises Pack conducteur premium – éclairage intérieur, liseuses (bilatérales) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulateur de distance – assistant de freinage d’urgence EBA, non déconnectable Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3 pouces Hauteur de la sellette 40 mm (charge sur sellette max. 36 000 kg) Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30 Grue EPSILON TZ 17 Système de bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège haut arrière monté au centre de la colonne Châssis de base grue Z, GZR/TOU Déport double 425° Béquilles 3,9 m Classic Bras stabilisateurs hydrauliques parallèles extensibles Vérins de stabilisation relevables à 45° 4 projecteurs LED 1 000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON ROUGE Pack confort avec boîtier électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Double extension = Informations complémentaires = Année : 2025 Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON TZ17

État: nouveau, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique Fgjdpjym Tq Usfx Aptod - Klaxon à air - Toit panoramique - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit coulissant - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Grue ( BOIS LONG ) Moteur diesel MAN D3876 LF18, puissance 427 kW (580 ch), couple de 2 900 Nm, norme Euro 6e MAN TipMatic 12.30 OD, avec ralentisseur 35 Essieu avant, 10 000 kg – Essieu arrière, 13 000 kg, essieu HY Huile haute performance entièrement synthétique pour essieux moteurs Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 900 mm Réservoir à carburant de 390 l, réservoir AdBlue de 80 l Préparation d’air comprimé, régulation électronique AMS Frein de stationnement pneumatique sur essieu(x) avant, additionnel, épuisable Frein de direction – Antidémarrage MAN EasyStart Affichage de l’usure des plaquettes de frein, avec alerte d’usure Signal de freinage d’urgence, activation automatique des feux de détresse Avertisseur de recul – Test de fonctionnement des lumières – Feux de position latéraux à LED Système de contrôle de pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Direction standard Toit ouvrant en verre électrique – Pare-soleil avant pare-brise Verrouillage centralisé avec télécommande Housses de siège partiellement en cuir, airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture Système de direction assisté électroniquement MAN ComfortSteering Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Chauffage d’appoint à eau 4 kW – Climatisation Climatronic 1 couchette, matelas 110 mm, avec rangements, prises électriques Pack poste de conduite Premium – Éclairage intérieur, lampe de lecture (des deux côtés) Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulation de distance – Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable Assistant de changement de voie LCS et assistance au virage Système multimédia de navigation MAN Professional 12,3 pouces Hauteur de sellette 40 mm (jusqu'à 36 000 kg charge d’appui) Sellette d’attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Prise de force sur boîte de vitesses type NTX/10c, sans bride, f=0,96, position env. 1h30 Grue EPSILON TZ 17 Système de bras en Z Siège en hauteur classique, commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur Parker F130CF 2K, KP Siège arrière en hauteur monté au centre sur la colonne Embase grue Z, GZR/TOU Angle de double pivotement 425° Stabilisateurs 3,9 m Classic Stabilisateurs hydrauliques parallèles télescopiques Vérins de stabilisation à grande inclinaison 4 projecteurs LED de 1 000 lumens 24 volts RAL 3020 EPSILON rouge Pack confort avec boîte électrique Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Grappin à bois Epsilon 0,50 m² Déploiement double = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Grue : EPSILON TZ17

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 196 615 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 174 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine couchette extra haute Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Batterie type Gel. Système de récupération de batterie. NOUVEAU moteur diesel D13K500, 500cv, 2500Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports. Fgjdpsy Rky Nefx Apted Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Assistance à l'attention du conducteur Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité Siège conducteur, confortable, suspendu, ceinture, chauffant. Siège passager Confort suspendu et chauffant avec ceinture de sécurité montée dans le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Lit simple + siège passager rotatif et couchette inférieure inclinable. Chauffage de stationnement de cabine - air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 650 litres, côté gauche. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la ca Réservoir de carburant 610 litres, côté droit, aluminium, diamètre 710 mm. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED. Feux antibrouillard avant - blancs. Feux d'angle statiques – fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclairer la direction.