Lako Semi-Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (29 402)
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Raalte
244 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-H8-82/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Type : Remorques
Année : 2009
Marque : Goldhofer
Informations complémentaires
Caractéristiques principales :
Fabricant : Goldhofer
Modèle : STZ H8-82-80A
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Lredpfxewwkrlo Amyou
Année : 2009
Poids :
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 10 000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg
PTAC : 106 000 kg
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
Essieux :
Essieux de marque BPW
Suspension hydraulique
Système de freinage WABCO avec EBS
ABS
Premier essieu à direction à friction
Deuxième essieu rigide
Essieux 3 à 8 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Pneus : 235/75 R17.5
Dimensions :
Longueur : 16 200 mm
Extensions : 8 300 mm
Longueur maxi déployée : 24 500 mm
Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plateau de chargement : 955 mm
Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm
Informations additionnelles :
Fonctionne avec hydraulique tracteur
Col de cygne hydraulique
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plateau de chargement en bois
Béquilles mécaniques
Coffre à outils dans le col de cygne
Pivot d’attelage 3,5’’
Graissage centralisé
Panonceaux convois exceptionnels
Télécommande radio
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Poids :
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
PTAC : 106 000 kg
Fonctionnel :
Hauteur du plateau : 96 cm
Structure extensible : Oui
État :
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Lrodpfx Aoyyldusmyou
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
Réussite :
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Ennigerloh
288 km
Remorque surbaissée
Blomenröhrhydr. Rampen, Rampe durchgehend
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 450 kg, poids maximal de charge: 15 550 kg, poids total: 21 000 kg, première immatriculation: 07/2000, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, suspension: acier-air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17.5, taille de pneu arrière: 205/65R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), contrôle antipollution (SP), contrôle de sécurité (UVV), transport jusqu’au port.
Lrjdpfe Ad U I Esx Amyeu
Langues : allemand, russe, anglais, arabe.
Rampe continue pour véhicules étroits.
Couleur de base : gris, suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique, charge utile (kg) : 15 550, code HSN/TSN : 6384/000.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Lsdswhywfopfx Amysru
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
Réussite :
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Parma
768 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
bertojasemirimorchio culla allunagabile 2 assi
Appel
État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME
Lsdpfjy A Ih Isx Amysru
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TILBURG
128 km
Eroglu ALPB 08 / Semi-remorque surbaissée / Transport de voitures et machines / Treuil 5 tonnes
ErogluALPB 08 / Semi Dieplader / Auto - Machine Trans...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 22 180 kg
PTAC : 27 980 kg
Fonctionnalité
Lrjdpfez R Nzijx Amyeu
Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen
Nombre maximal de voitures : 3
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Göttingen
397 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS 3 - 45 T - 1. Hand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T
Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès
Transport de charges lourdes
Type MTS 3
Poids total autorisé en charge : 45 000 kg
Charge utile : 32 550 kg
Lrjdpfx Aowb Sh Asmyeu
Longueur : 13 900 mm
Largeur : 2 500 mm
Suspension pneumatique
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Korschenbroich-Glehn
166 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³ 10mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support.
(Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg)
Essieux et suspension : Frein à disque 22,5.
Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande).
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120.
Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur.
Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium.
Lrjdpfx Ao Adxgxjmyou
Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U.
2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ.
Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal.
Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant :
Système de plancher coulissant dans le plancher
Réussite :
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Norvège
1 090 km
Broshuis semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec environ 4 mètres de fosse.
Broshuis3 akslet Brønntralle with approximately 4 metres o
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5SM12L0xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24818
Caractéristiques techniques
Année de construction : 2012
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 16.06.2027
Troisième essieu à articulation
Extension : environ 4 mètres
Supports de traverses à l’avant
Préparation pour les feux de signalisation de largeur
Boîte à outils
Projecteur de travail
Coffres de rangement sur les côtés
Surélévation des parois latérales
Longueur : 1 335 cm
Largeur : 255 cm
Poids total autorisé : 50 000 kg
Poids à vide indiqué : 12 450 kg
Description
Remorque à plancher bas avec une extension d’environ 4 mètres et une surélévation des parois latérales.
Équipée d’une boîte à outils pour le rangement et d’une préparation pour les feux de signalisation de largeur.
Livraison selon accord.
Km : 1
Contrôle technique : Oui
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 16.06.2027
Poids à vide : 12 450
Poids total : 50 000
Charge utile : 37 550
Largeur : 255
Longueur : 1 335
Modèle : Remorque à plancher bas à trois essieux avec extension et surélévation des parois
= Informations complémentaires =
Lodpfj Adn Thjx Amysru
Année de construction : 2012
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Euskirchen
170 km
Remorque-citerne semi-remorque
LAG0-3-ST Lebensmittel/Food Tank, ADR!, 3-Kammer
Appel
État: d'occasion, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 11 192 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Mobile et WhatsApp – Fynn Jacobsen
Remorque citerne LAG pour aliments, très bien entretenue et prête à l’emploi, exclusivement pour les produits alimentaires ! avec 3 compartiments, chauffage et pompe. Capacité totale de 31 000 litres. Essieux SAF + essieu relevable. Remorque allemande. Homologation ADR FL/AT.
LAG 0-3-ST
VIN : YB4230013PL064368
Mise en service : 26.04.2023
Contrôle technique + ADR valables jusqu’en 04/2027
Année de construction : 2023 !
Équipement :
* 3e compartiment :
* 1er – 11 000 litres
* 2e – 7 000 litres
* 3e – 13 000 litres
* Homologation ADR pour alcool alimentaire ! FL/AT
* Chauffage, type : Thermo Plus 300 Valeo
* Pompe :
Pression de service : 2,0 bar, pression d’essai du réservoir : 4,0 bar
-20 / + 120 degrés* Essieu relevable
* Essieux SAF
* Poids à vide : 8 040 kg
* Poids total autorisé sur le plan technique : 43 000 kg / poids total autorisé au niveau national : 40 000 kg
Nos offres ne comprennent jamais une nouvelle inspection technique. Nous vous proposons volontiers une offre sans engagement pour une nouvelle inspection technique.
Pour tous les véhicules utilitaires et remorques ayant une inspection technique valide, nous proposons des plaques d’immatriculation douanières et des plaques d’immatriculation temporaires.
Lrjdjz Tarpepfx Amyou
(JAUNE) Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours) – 200 € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation pour exportation (9 jours) – 400 € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation pour exportation (15 jours) – 450 € HT
(ROUGE) Plaque d’immatriculation pour exportation (30 jours) – 500 € HT
Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une remorque plateau, une remorque, etc.
Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, le cas échéant. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF.
Nous pouvons vous aider avec toutes les formalités d’exportation.
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Allemagne
427 km
Semi-remorque surbaissée
HüffermannHPA 20.72 Multi-Carrier
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2021, 2021 | Hüffermann HPA 20.72 Multi-Carrier | Remorque à plancher bas
📍Localisation : Allemagne
🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport !
💰 Achetez maintenant pour 33 900 EUR ou faites une offre.
Paiement à la livraison possible moyennant des frais minimes (sous réserve d’approbation)*
👷♂️ Inspecté par un expert indépendant
Ledpfo Abwu Asx Amyjru
12 points d’inspection, 12 approuvés ✅, 0 défauts ℹ️, 0 dépenses ⚠️
📌 Commentaire de l’inspecteur :
Remorque en bon état, équipée de rampes et d’un système de suivi GPS. Les pneus et la surface de chargement sont en bon état, immatriculée en Allemagne.
📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ?
Conseil : la référence « 41421 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher des informations complémentaires en ligne.
💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent :
✔ Inspection approfondie par des professionnels
✔ Livraison sur le chantier possible
✔ Garantie de remboursement
✔ Options de paiement sécurisées et flexibles
🔄 Envisagez-vous d’autres équipements ?
Nous proposons des outils et des ressources utiles à tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme.
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Geilenkirchen
126 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 achs Mega Hubbdach 445 Portal UNFALL
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 077 kg, poids maximal de charge: 31 923 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, a eu un accident, Véhicule allemand accidenté, transportable
Schmitz
Type : SCS24/L 13.62 Mega
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 7 077 kg
Lredpsyuc H Uofx Amysu
Charge utile : 31 923 kg
Essieux Schmitz, portes à portiques
Toit relevable
Dimension des pneus : 445/45 R 19,5
Autres services possibles !
Plaques d’exportation (Rouge / 30 jours) allemandes
Plaques temporaires (Jaune / 5 jours) allemandes
Plaques de transit autrichiennes peuvent être arrangées.
Livraison du véhicule possible (avec supplément).
Les informations sur Internet sont des descriptions sans engagement.
Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties.
Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données.
Sous réserve de vente intermédiaire.
Vente réservée aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.
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Salzburg
693 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée
Constructeur : Goldhofer
Lrjdpfx Ajxc U Nvsmysu
Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A
Année : 2008
Poids total : 54 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 33 000 kg
Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm)
Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm)
Pneus : 235/75 R 17,5
Extras :
Poutres d’extension : 2x 6 000 mm
Réussite :
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Dortmund
232 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
Ledpfx Aeu Hp Hrjmyjru
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Réussite :
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Caivano
1 306 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
BERTOJABERTOJA
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, SEMI-REMORQUE BERTOJA 13,80 m
NEUF, À IMMATRICULER
Double rampe hydraulique galvanisée
Petit rebord sur le col de cygne
Prédisposition pour treuil
Essieu auto-directionnel
CONTACTS :
0823 1686306
Lrsdjxpi A Ropfx Amyou
335 6713062
HORAIRES D’OUVERTURE :
LUNDI–VENDREDI 8h30–19h00 - SAMEDI 8h30–14h00
NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION :
Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Cuvette – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrières – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigorifique
La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuels écarts relatifs aux équipements techniques, options et caractéristiques pouvant, dans certains cas, différer de ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.
Réussite :
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Geleen
108 km
Semi-remorque
SCHEUERLEScheuerle SD3521S + Welte UmkirchDolly
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/1984, largeur totale: 2 450 mm, Équipement: ABS, Scheuerle S 3521S Dolly 2 essieux
Première immatriculation x essieux BPW
Suspension à lames
Pneus : 275/70R22.5 env. 70 %
Freins à tambour avec ABS
Poids total : 37 500 kg, poids à vide : 4 650 kg, charge utile : 32 850 kg.
Welte Umkirch SA 30 Z Dolly pour matériaux longs ¤ 16 500,00 net
Première immatriculation : 31-08-1971
Essieux BPW
Suspension à lames
Pneus : 315/70 R22,5 env. 30 %
Freins à tambour
Poids total : 22 000 kg, poids à vide : 6 450 kg, charge utile : 16 550 kg.
Lrodsx Iymajpfx Amysu
Sous réserve d'erreurs / fautes de frappe et de vente préalable.
Réussite :
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Raalte
244 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L6-65/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu
Capacité de charge : 72 600 kg
Hauteur du plancher de chargement : 885 mm
Extensible
Freiné
Caractéristiques principales
Fabricant : Goldhofer
Type : STZ L6 65/80A Semi Surbaissé avec Rampes
Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419
Année de fabrication : 2008
Poids/Capacité de chargement
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge à l’essieu : 11 200 kg
Charge totale sur essieux : 6x 11 200 kg = 67 200 kg
PTAC : 93 200 kg
Poids à vide : 20 600 kg
Capacité de charge utile : 72 600 kg
Essieux
Essieux de marque BPW
Suspension pneumatique
1er essieu fixe
Essieux 2 à 6 à direction hydraulique
Essieux 1 & 2 relevables
Vanne haut/bas
Système de freinage WABCO
Pneus : 245 / 70 R17.5
Dimensions
Longueur : 14 600 mm
Rallonge : +7 200 mm
Longueur maximale déployée : 21 800 mm
Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm
Hauteur : env. 885 mm - 925 mm
Hauteur sellette : +/- 1 350 mm
Informations supplémentaires
• Fonctionne sur prise de force camion
• Anneaux d’arrimage
• Logements pour ranchers
• Plancher de chargement partiellement bois
• Béquille mécanique
• Rampes de chargement hydrauliques
• Plateau extensible
• Pare-chocs arrière avec feux
• Sellette 3,5"
• Graissage centralisé
• Panneaux de signalisation convois exceptionnels
• Télécommande radio
• Élargisseurs latéraux
• Coffre à outils sur col de cygne
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2008
Configuration des essieux
Dimension pneus : 245 / 70 R17.5
Marque des essieux : BPW Eco
Suspension : Pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg
Essieu arrière 2 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 4 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Lrjdpfxex R Undo Amyeu
Essieu arrière 5 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 6 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 20 600 kg
Charge utile : 72 600 kg
PTAC : 93 200 kg
Fonctionnel
Marque du système : WABCO
Hauteur du plancher de chargement : 88 cm
Superstructure extensible : Oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Parma
768 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Meusburgercarrellone centinato buche 4assi usato
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, garde au sol: 750 mm, couleur: vert clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau à rideaux coulissants Meusburger Buche d'occasion, 4 essieux dont les 3ème et 4ème directeurs, 1er essieu relevable, logements dans le plancher avec couvercles amovibles, structure de bâche extensible et réglable en hauteur, toit coulissant découvrable, portes arrière, préparation pour rampes arrière amovibles, crochets RUD latéraux et intérieurs dans le plancher, logements pour montants rulasi avec traverses passant dans le plancher, bâches prévues pour chargements hors gabarit latéral avec panneaux extractibles, hauteur intérieure 3,10 m + ajout de 40 cm dans les logements, année 2014, pieds stabilisateurs arrière, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARMA
Lredey T Rurspfx Amyou
Réussite :
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Renswoude
190 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomOSDS-58-04 HEAVY LOAD TRAILER 58.000 kg | HYDRO...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: air, empattement: 10 410 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
Nooteboom
Col de cygne, 18 000 kg
4 essieux, 10 000 kg
Poids à vide : 12 120 kg
Charge utile : 45 880 kg !!!
Essieux 1 et 2 : fixes
Essieux 3 et 4 : autodirecteurs
Rampes hydrauliques doubles (5 m)
CT valide jusqu’au 02/2027
Remorque spéciale pour le transport de charges lourdes ! Faible poids à vide et charge utile élevée
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel
Poids
Poids à vide : 12 120 kg
Charge utile : 45 880 kg
PTAC : 58 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
Maintenance
CT (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 02.2027
État
État technique : très bon
État esthétique : bon
Dommages : aucun
Ljdpfx Aezq Dphomyeru
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Immatriculation : OL-07-JF
Sécurité du produit
Fabricant : Nooteboom NL
Informations complémentaires
Veuillez contacter David F. Middelman pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque semi-plateforme de travail
King BP/5 Ballast Auflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Équipement: ABS, Remorque ballastée King BP/5
Première immatriculation
Essieux Tecma
Freins à tambour avec ABS
Essieux 1, 3, 4 et 5 : articulation mécanique forcée
Suspension pneumatique
Numéro de série : SKMBP93ZZ8KT10860
Pneus : 445/65 R22,5, usure : 70 %
Poids total : 68 000 kg, poids à vide : 15 50 kg, charge utile : 52 500 kg
Longueur : 15,55 m, largeur : 2,54 m, hauteur du sol au plan de chargement : 1,60 m
Lrjdjzn Dp Nspfx Amyeu
Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.
Réussite :
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Roth
230 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MeusburgerMTS 3 - Sanh Tieflader Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition!
Caractéristiques techniques / Données principales :
Essieux : 3
Longueur : 14,34 m
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 3 780 mm
Poids à vide : 12 400 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Poids total autorisé : 45 000 kg
Lodpfoygxb Sox Amyeru
Charge maximale par essieu : 10 000 kg
Pneumatiques : 235/75R17.5
Équipement :
Rampe hydraulique arrière en deux parties
Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m
Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m
Essieu 1 : relevable
Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique
Prise NATO
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque surbaissée
LANGENDORFSATUE 50/52 Mit Hydraulische Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 53 980 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2004, longueur de l'espace de chargement: 15 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 15 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Langendorf SATUE 50/52, remorque à plancher bas pour pelles mécaniques, chargeuses sur pneus, etc.
Numéro de châssis : WLASTU5704WF57300
Première immatriculation : 20-02-2004
5 essieux SAF
Les essieux 1-2 et 3 sont des essieux relevables
Les essieux 1-2-4 et 5 sont à direction hydraulique / direction forcée
Lrjdpfxez Sv Rfe Amyeu
Suspension hydraulique
Freins à tambour avec ABS
Pneus : 235/70 R17,5, usure d’environ 30 %/40 %
Poids total : 70 000 kg, poids à vide : 16 020 kg, charge utile : 53 980 kg
Longueur du col de cygne : 416 cm
Longueur du plancher bas : 1145 cm
Largeur : 275 cm. Hauteur du plan de chargement à l’intérieur des encoches : 78 cm
Hauteur du plan de chargement à l’extérieur des encoches pour les roues : 99 cm
2 taquets à l’arrière
Rampes d’accès hydrauliques
Encoches pour les roues
Erreurs / fautes de frappe et vente préalable réservées
Réussite :
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Oberaschau
716 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
FaymonvilleILO 3 / 3 Axle
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 320 kg, poids maximal de charge: 34 680 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, Fabricant : Faymonville
Type : ILO 3 / 3 essieux
Année de fabrication : 2005
Lrodpfx Amoz D Dvljyeu
Poids à vide : 10 320 kg
Charge utile : 34 680 kg
Poids total : 45 000 kg
Longueur : 13,30 m
Réussite :
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Carvin
107 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 668 kg, poids maximal de charge: 30 332 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7668kg, Poids total admissible: 38000kg, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Toit coulissant, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Lrsdpfx Amoxr R Hcjyju
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Altenberge
269 km
Semi-remorque frigorifique
Schmitz CargobullTiefkühler Standard Doppelstock Trennwand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 537 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2017, kilométrage: 250 221 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 9 537 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x H) : 13 410 mm x 2 490 mm x 2 700 mm. Taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 90 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu élévateur avant, système de freinage électronique EBS, boîte à outils, version à superstructure, sangles de fixation pour transport maritime, châssis boulonné, cloison ISO sans ventilateur, enregistreur de température, palette EURO à double étage avec traverses, indicateur de hauteur, connecteur 1 x 15 et 2 x 7 broches, système anti-projection, système télématique, plancher multifonction. Vous trouverez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Vous souhaitez un financement ? Grâce à nos services à valeur ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des services complets et des services télématiques. Nous serons ravis de vous conseiller.
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