Jost Modul d'occasion à vendre (2 562)

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Iveco S-Way 500 4X2 RETARDER * RETARDER / INTARDER POUR BOÎTE DE VITESSES ZF OU BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON * VISIÈRE PARE-SOLEIL TRANSPARENTE, CORNES SUR LE TOIT DE LA CABINE * BOÎTE DE VITESSES 12TX 2250 TD * PRÉÉQUIPEMENT POUR PRISE DE FORCE, COMPREND * COUCHETTE SUPÉRIEURE AVEC MATELAS CONTINU * MODES ECO - NORMAL - PERFORMANCE * BATTERIE 210 AH AGM HAUTE PERFORMANCE * VOLANT EN CUIR * SUSPENSION PNEUMATIQUE POUR CABINE * SIÈGE CONDUCTEUR HI-COMFORT, MULTIRÉGLABLE * COFFRES À BAGAGES GAUCHE ET DROIT * MODULE D’EXTENSION POUR COMMANDE DE PRISES DE FORCE * FEU DE DÉTRESSE * SANS CRIC * STORE PARE-SOLEIL POUR VITRE LATÉRALE, CONDUCTEUR ET PASSAGER * RÉSERVOIR D’ADBLUE, 135 LITRES, INTÉGRÉ * SIÈGE PASSAGER LUXE, PIVOTANT * RÉSERVOIR DE CARBURANT 1 120 LITRES * SELLETTE D’ATTELAGE SANS PLAQUE DE MONTAGE, HAUTEUR : 190 MM * SELLETTE D’ATTELAGE MARQUE JOST * CENDRIER SUR LA CONSOLLE CENTRALE * X LINE ENERGY Z2-D * CONFORT DE CONDUITE * AVEC RIDEAUX AU LIT Nsdpfx Asyxzypeb Recw * COUCHETTE INFÉRIEURE MONOBLOC, FERMETÉ/SENTIMENT DE COUCHAGE - * CHAUFFAGE ADDITIONNEL DIESEL/EAU 4KW * RÉFRIGÉRATEUR PREMIUM ET BOÎTE DE RANGEMENT * PHARES AVANT LED * CLIMATISATION AUTOMATIQUE COMPLÈTE AVEC CLIMATISATION STATIONNAIRE * ANTIBROUILLARD AVEC ÉCLAIRAGE D’ANGLE/TOURNANT * ALERTE SONORE DE MARCHE ARRIÈRE, DÉSACTIVABLE * ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE * KLAXON À AIR DERRIÈRE LE PARE-CHOCS * BANDE DÉCORATIVE NOIRE SUR LES PORTES Option : Garantie 3 ans Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente uniquement selon nos CGV Attention importante – Information importante : Malgré un contrôle soigneux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les systèmes des plateformes. Nous soulignons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations préalables à la conclusion d’un contrat. Les informations données ici sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, kilométrage: 772 514 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine de conduite : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension de cabine : Confort * Déflecteur de toit : Position transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Repliables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté * Lave-glace : Pare-brise avant * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales à commande manuelle * Couleur intérieur : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-surfacé en tissu, matelas 70 mm * Coffre de rangement : À l’arrière, gauche et droite, accessible de l’extérieur et de l’intérieur * Réfrigérateur : Extensible, partie centrale, à l’arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau : 4 kW * Sièges : Sièges confort conducteur et passager, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement des épaules, chauffage de siège, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et inclinaison * Chronotachygraphe : Digital, avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connectivité embarqué, téléchargement à distance pour chronotachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard ---- Sécurité et assistants * Programme de stabilité électronique (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, avec maintien de distance * Paliers ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d'urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur MAN EfficientCruise, régulation topographique * Alerte de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage total * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers * Retarder, à paliers, en fonction de la vitesse * Freins à disque essieux avant et arrière * Assistant d’aide au démarrage MAN EasyStart Ncsdpfxszaic Hj Ab Rew * Indicateur d’usure des plaquettes de frein, avec alerte usure ---- Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Antibrouillard : H7 * Éclairage de virage : H7 * Réglage automatique de la portée des phares * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ---- Interfaces et superstructures * Sellette d’attelage : JOST JSK 42 MK 2 pouces, graissage automatique, levier rallongé * Raccord frein remorque : 2 conduits, derrière la cabine * Prise remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2.400 Nm de couple, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * PTAC : 18 000 kg (National), 19 000 kg (Technique/Technique Plus) * PTRA : 40 000 kg (National), 44 000 kg (Technique/Technique Plus) ---- Châssis et essieux * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, coudé, directionnel, non relevable * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans entraînement, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Air/Air (LL) à l’avant et à l’arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière moteurs * Jantes avant : Acier, monobloc, 10 trous 11.75x22.5 * Jantes arrière : Acier, monobloc, 10 trous 9.00x22.5 -----* Pneus VA : 355/50R22,5 * Pneus HA : 295/55R22,5 * Réservoir carburant : 960 litres * Réservoir AdBlue : 80 litres * PTAC t

État: d'occasion, kilométrage: 490 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Cabine : GX (large, longue, extra-haute) * Suspension cabine : Comfort * Déflecteur de toit : Position de transport, réglable * Toit ouvrant vitré : Électrique * Déflecteurs latéraux : Rabattables, droite et gauche * Pare-brise : Verre feuilleté de sécurité (VSG), teinté * Lave-glace : Pare-brise * Store pare-soleil : Pare-brise électrique, vitres latérales manuelles * Couleur intérieure : Moon Grey * Style intérieur : Ambiance couleur analogique * Couchette supérieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm * Couchette inférieure : Avec sommier à lattes, sous-tissu, matelas 70 mm * Coffres de rangement : Arrière, gauche et droite, accessibles de l'extérieur et de l'intérieur * Réfrigérateur : Coulissant, section centrale, arrière * Climatisation : Climatronic, climatisation de stationnement électrique * Chauffage supplémentaire à eau : 4 kW * Sièges : Sièges conducteur et passager confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, adaptation des épaules, sièges chauffants, accoudoirs * Volant multifonction : Réglable en hauteur et en inclinaison * Chronotachygraphe : Numérique, télécommunication à distance (DSRC), CONTINENTAL * Connectivité : Module de connexion, téléchargement à distance pour tachygraphe, préparation Toll Collect * FleetBoard Ncsdpfx Aoy U Ttasb Rjw ----Sécurité & systèmes d’assistance* * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go, régulé par la distance * Modes ECO pour régulation de la vitesse * Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable * Fonction régulateur de vitesse MAN EfficientCruise, adaptatif au terrain * Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) * Assistant de changement de direction * Freinage d’urgence complet * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à gradation * Ralentisseur, dépendant de la vitesse, à gradation * Freins à disque sur essieu avant et arrière * Antidémarrage MAN EasyStart * Indicateur d’usure des garnitures de frein, avec avertissement d’usure ----Éclairage et signaux sonores * Phares avant : H7 * Feux de jour : LED * Phares antibrouillard : H7 * Feux de virage : H7 * Réglage de portée des phares : Automatique * Projecteurs de travail : Halogène, blanc, arrière, bas, extérieur * Klaxon : Deux tons, électrique ----Interfaces et carrosserie* * Sellette : JOST JSK 42 MK 2 pouces, lubrification automatique, poignée allongée * Connexion freins semi-remorque : 2 lignes, derrière la cabine * Prise semi-remorque : 24 V, 15 broches * Câble spiralé : Électrique, pour prise ABS de remorque, derrière la cabine * Interface données véhicule (FMS) ----* Moteur : Moteur diesel MAN D2676 LF79, 346 kW (470 ch), 2 400 Nm couple, Euro 6d * Boîte : MAN TipMatic 14.30 OD, avec ralentisseur 35 * Poids total autorisé : 18 000 kg (national), 19 000 kg (technique/technique plus) * Poids total roulant autorisé : 40 000 kg (national), 44 000 kg (technique/technique plus) ----Châssis et essieux* * Essieu avant : 8 500 kg, non moteur, décalé, directionnel, non relevable * Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY sans transmission, droit, non directionnel, non relevable * Suspension : Pneumatique/pneumatique (LL) sur essieu avant et arrière * Rapport de pont : i=2,53 * Blocages de différentiel : Essieux arrière entraînés * Jantes essieu avant : Acier, 1 pièce, 10 trous 11,75x22,5 * Jantes essieu arrière : Acier, 1 pièce, 10 trous 9,00x22,5 -----* Dimension pneus AV : 355/50R22,5 * Dimension pneus AR : 295/55R22,5 * Réservoir carburan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 840 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. La liste complète des équipements est disponible sur demande. Châssis : * Configuration pour le transport de conteneurs 45', 40'HC, 30', 20' central, 20' arrière, 2x20', 40' ISO * Adaptation du châssis à un conteneur ISO de 40' * Extension pneumatique arrière avec verrouillage mécanique supplémentaire * Container Master 45' R2 * Pare-chocs extensible * Protection anti-encastrement en acier Essieux et suspension : * Essieux à disques SAF 3 x 9 000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR, colliers * Disques de frein de 430 mm de diamètre * Essieux rigides * Hauteur de sellette d’environ 1 090 mm à vide * 1er essieu relevable Béquilles d’appui : * Béquilles à 2 vitesses JOST Pneumatiques/Jantes : * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Résistance au roulement : B, adhérence sur sol mouillé : B, bruit de roulement : 70 dB * Sans roue de secours * Jantes acier 22,5-11,75 ET-120 * Bouchons de protection pour écrous de roues Système de freinage/pneumatique : * Réservoir d’air en acier, système de freinage au choix du fabricant avec modulateur de base comprenant RSS/RSP Nsdpfx Abow Ak A Uo Rjcw Électrique : * Prise 1x15 pôles et 2x7 pôles avec raccordement EBS, sans câblage de liaison vers la motrice Éclairage : * Éclairage partiellement LED Aspöck-EUROPOINT III * Éclairage de plaque d’immatriculation à LED * Feux de gabarit à LED * Feux de position latéraux à LED Autres équipements du châssis : * Garde-boue pleine charge * Bavettes derrière le troisième essieu * Garde-boue PVC intégraux * Sans panier ni treuil à roue de secours * Clé de verrouillage pour conteneur * Adaptation du châssis pour le transport de conteneurs ISO 40' (fond plat, sans tunnel) * 2 adaptateurs et 2 supports de distance * Sans coffre à outils Peinture : * Châssis avec traitement KTL * Peinture châssis RAL 7021 (gris noir)

État: d'occasion, kilométrage: 387 119 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier | Longue distance | Équipement complet 3 unités disponibles----Cabine conducteur & confort Cabine : GX | extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire de la cabine * Isolation acoustique supplémentaire de la cabine * Basculement électrique de la cabine * Déflecteur de toit + déflecteurs latéraux * Toit ouvrant vitré électrique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * avec soutien lombaire * Ajustement des épaules * Cuir / partiel cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs confort siège conducteur * Siège passager Vario * pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs confort siège passager * Volant multifonctions en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d’instruments numérique 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage d’appoint à eau 4kW * Coucher supérieur & inférieur (lit confort) * Réfrigérateur coulissant * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores pare-soleil électriques ----Infotainment & Connectivité MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" * Navigation Europe * Contrôle MAN SmartSelect * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Chronotachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité de bord ----Éclairage & visibilité Phares LED principaux * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage LED * Assistant de feux de route * Gestion automatique des feux avec capteur de luminosité * Lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de phare en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil individuel Lion * Commande d’essuie-glaces automatique avec capteur de pluie ----Systèmes de sécurité et d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, adaptatif * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie et de virage LCS * Assistant de retour dans la voie LRA * MAN Attention Guard (alerte fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (antidérapant) * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Données techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * 427 kW (580 ch) puissance * 2.900 Nm couple * Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 rapports automatique * Fonction TipMatic EfficientRoll * Fonction TipMatic Idle Speed Driving * Fonction TipMatic libération * Modes de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70.000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre Nsdsy T Ulbepfx Ab Recw * Retarder : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Régulé, progressif, économe en énergie * Faible transfert thermique au liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Différentiels à blocage sur essieux moteurs * Suspension : pneumatique/pneumatique (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Semi-remorque & interfaces Prise de force gearbox, type NH/4b, avec bride, f=0,97, position env. 2:30 * Prise de force gearbox pour usage temporaire < 60 min * Prise de force gearbox, commutable * Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 150 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccords de frein remorque (2

État: d'occasion, kilométrage: 464 825 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.580 4x2 LL GX Tracteur routier ? Longue distance ? Équipement complet 3 exemplaires disponibles ----Caractéristiques techniques * Moteur diesel MAN D3876 LF11 * Puissance : 427 kW (580 ch) * Couple : 2 900 Nm * Norme Euro 6d * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports * Fonction de boîte MAN EfficientRoll * Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving * Fonction de boîte d’oscillation * Programme de conduite MAN TipMatic * Efficiency Plus, sans fonction kickdown * MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * MAN TipMatic Manoeuvre, mode manœuvre * Ralentisseur : MAN Retarder 35 Eco Cool * Frein moteur : MAN EVBec frein moteur haute performance * Retarder Eco Cool * Régulation en fonction de la vitesse, multi-niveaux, économe en énergie * Faible apport thermique dans le liquide de refroidissement * Vitesse maximale : 90 km/h (limitée électroniquement) * Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs * Suspension pneumatique intégrale (avant et arrière) * Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO aluminium * Couleur cabine : jaune colza RAL 1021 ----Cabine & Confort Cabine : GX ? extra haute, large, longue * Suspension de cabine confort * Isolation thermique supplémentaire cabine * Isolation phonique supplémentaire cabine * Basculement électrique cabine * Déflecteur de toit + extensions latérales * Toit ouvrant électrique en verre * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique * Avec soutien lombaire * Ajustement épaule * Cuir/partiellement cuir * Siège conducteur ventilé * Accoudoirs siège conducteur confort * Siège passager Vario * Pivotant, rabattable, non suspendu * Accoudoirs siège passager confort * Volant multifonction en cuir * MAN ComfortSteering * Combiné d'instruments digital 12,3" Virtual Cockpit * Climatisation stationnaire électrique * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel eau 4kW * Deux couchettes confort (lit supérieur et inférieur) * Réfrigérateur extensible * Prise 230V en cabine * Plusieurs prises 12V / 24V / USB * Stores solaires électriques ----Éclairage & visibilité Phares principaux LED * Feux de jour LED * Phares antibrouillard LED * Feux de virage à LED * Assistant feux de route * Commutation automatique des feux, capteur de lumière * Système lave-phares * Feux arrière LED * Projecteurs de travail arrière * Avertisseur sonore de recul * Barre de projecteurs en inox avec feux supplémentaires * Pare-soleil frontal Individual Lion * Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (essuie-glace automatique) ----Systèmes de sécurité & d’assistance Régulateur de distance ACC Stop & Go, régulé selon la distance * Assistant de freinage d’urgence EBA * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de voie & de virage LCS * Assistant de retour sur voie LRA * MAN Attention Guard (alerte de fatigue) * ESP / ASR * Limiteur de vitesse * MAN EfficientCruise * MAN EasyStart (anti-recul) Ncsdpoy T Ui Hofx Ab Rjw * Frein de stationnement électronique * Freins à disque AV+AR ----Infodivertissement & connectivité Système multimédia professionnel MAN avec navigation 12,3" * Navigation Europe * Système de commande MAN SmartSelect * MAN Soundsystem Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone * Infos trafic en ligne * Tachygraphe digital avec téléchargement à distance * Module de connectivité embarqué ----Semi-remorque & interfaces Sellette JOST JSK 42 (2") * Hauteur de construction 162 mm * Graissage automatique de la sellette * Raccordements de frein semi-remorque (2 condu

État: d'occasion, kilométrage: 380 106 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, BrakeMatic, ESS, EBA2, LGS, phares au xénon, allumage automatique des feux, siège conducteur climatisé, habillage intérieur en cuir, glacière entièrement escamotable sous la couchette, compartiment de rangement au dos de la cabine avec liseuse à col de cygne, module de commande, réveil et station de recharge, radio 7'' avec DAB+ et système audio MAN, télévision escamotable, armoire intégrée, lit amovible pour la télévision, ensemble de projecteurs de toit et arceaux latéraux ainsi que marches en inox, sellette d’attelage Jost JSK 42 hauteur 150 mm, distance préattelage 585 mm, plaque de sellette Jost 40 mm. Nsdpfx Asv Ndq Tsb Recw

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, PROPOSÉ : TRACTEUR ROUTIER RENAULT T 480 4x2 EN BLEU RAL 5010 Moteur diesel 6 cylindres en ligne – Injection directe haute pression Common Rail – Cylindrée : 12,8 litres Ncodoy T Ddtspfx Ab Rsw * Puissance maximale : 360 kW à 1 404–1 700 tr/min ; Couple maximal : 2 400 Nm à 960–1 400 tr/min * Régénération automatique du filtre à particules avec commande manuelle * Boîte de vitesses Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) à embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2 550 Nm, 12 rapports avant, 3 rapports arrière * OPTIBRAKE+ (puissance de 340 kW à 2 300 tr/min) + ralentisseur hydraulique Voith (450 kW à 3 250 Nm) * Prise de force latérale S81 : arbre creux cannelé (DIN 5462). Sens de rotation : inverse moteur. Couple : 1 000 Nm * Pont arrière P13170-F, simple réduction. Charge maxi essence 13 t, capacité technique 44 t. Transmission à pignons hypoïdes. Blocage de différentiel intégré * Charge maxi essieu AR : 13 t. Rapport essieu AR : 2,31 * Compresseur d’air : 1 100 l/min, 760 cm³, bicylindre * Suspension cabine pneumatique 4 points avec régulation de niveau * 4 coffres latéraux, dont 1 accessible depuis la cabine * Deux rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants. Deux rétros grand angle. Caméra d’angle mort intégrée * Réservoirs d’air comprimé en aluminium * Réservoir carburant 405 litres (D710) à droite, 650 litres (D710) à gauche * Réservoir AdBlue 90 l, type « D », diamètre 710 mm * Déflecteur de toit fixe, Sideflaps rabattables gauche/droite * Pare-soleil extérieur et store pare-soleil intérieur * Pare-brise feuilleté teinté + vitres latérales en verre feuilleté * Caméra de recul numérique (GSR) et 5 connexions numériques libres * Pré-équipement pour antenne TV + CB * Siège conducteur à chauffage intégré + siège conducteur premium * Siège passager pivotant * Couchette inférieure Extensia Ultimate, L 2 009 mm, l 670 mm * Couchette supérieure transformable en rangement avec échelle, 1 958 x 650 mm * Réfrigérateur 40 l dans rangement central sous couchette * Régulateur ECO Cruise Control avec Optiroll et Smart Torque * Climatisation autonome Dometic SPX1200 * 4 haut-parleurs + 2 tweeters * Sellette d’attelage Jost 42C, fonte, 2", électronique, D 152 kN, écartement d’attelage Y = 625 mm * Gestion énergétique optimisée avec double batterie : 2 batteries 75 Ah pour démarrage, 2 batteries gel 210 Ah * Feux arrière LED et clignotants LED, 2 phares de travail arrière sur châssis * Suspension pneumatique à l’essieu avant ; barre stabilisatrice avant renforcée * Interface électrique en cabine + module carrossier BBM VENDEUR : ERIK MARTIN e. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 650 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.500 BLS tracteur routier standard ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Véhicule d'occasion - disponible immédiatement Provenance : 1ère main Mise en circulation : 06/02/2018 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2024 Entretien : à effectuer depuis 02/2024 Équipements : * Cabine conducteur avec toit surélevé XXL * Isolation cabine version NORDIC * Aérokit cabine * Klaxons pneumatiques * Feux de jour LED * Phares principaux halogène double H7 * Phares longue portée et antibrouillards avec éclairage adaptatif en virage * 2 couchettes * Module de commande confort au niveau de la couchette supérieure * Réfrigérateur * 2 tiroirs dans le tableau de bord * Rideaux latéraux et de séparation * Store côté passager * Volant multifonctions * Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement, chauffant, avec accoudoirs * Siège passager fixe * Éclairage d’accès conducteur et passager * Inserts déco aspect aluminium brossé * Chronotachygraphe numérique Continental * Radio MAN Media Truck Advanced avec écran couleur 7" * Système audio MAN * Pack multimédia MAN avec navigation GPS * Kit mains-libres * Chauffage stationnaire Eberspächer D4s à air * Climatisation autonome de stationnement Nedpfxjtpfcre Ab Rscw * Climatisation automatique à régulation électronique * Régulateur de distance ACC * Assistant de freinage d'urgence (EBA2) * Contrôle de stabilité ESP * ABS * ASR * Faisceau câblage ADR * Moteur D26726LF51 – 368 kW / 500 ch – EURO 6 * Boîte de vitesses MAN Tipmatic 1427 DD avec ralentisseur 35 * Fonction boîte de vitesses : Efficient Roll * MAN Easy Start Tipmatic * Rapport pont arrière 2,53 * Blocage de différentiel * Réservoirs carburant aluminium 2x 580L gauche & droite * Filtre à carburant chauffant * Réservoir AdBlue 80L * Empattement : 3600 mm * Essieu avant coudé * Suspension : - Avant : 7,5t parabolique - Arrière : 13,0t pneumatique * Pneumatiques : - Avant : 315/70R22,5 - Arrière : 315/70R22,5 * Jantes alliage léger ALCOA Durabright * Batteries : 2x225 Ah * Surveillance état des batteries * Coupe-circuit batterie sur boîtier batterie * Coupe-circuit batterie dans la cabine * Alternateur : 120A * Sellette d’attelage Jost JSK42W, 150 mm, faible maintenance Options : * Installation OBU/boîtier télépéage * Contrôle tachygraphe ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire service DAF - Partenaire service FIAT Professional Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Vente exclusivement aux professionnels.

État: d'occasion, kilométrage: 811 366 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, ralentisseur Intarder, enregistreur de vitesse numérique : avec enregistreur de régime moteur et enregistreur supplémentaire TW, attelage de semi-remorque : JOST JSK 37 C185W, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, faible niveau sonore : mesures de réduction du bruit 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif ACC, chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER Airtronic D2, siège confort pour le conducteur/passager, siège conducteur/passager à suspension pneumatique, accoudoirs conducteur/passager, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, radio/CD, prise AUX et USB, système audio, système de maintien de voie LGS, volant multifonction en cuir, colonne de direction réglable, support lombaire pour le conducteur, vitres électriques (avant) à 2 vitres, toit ouvrant coulissant/basculant électrique, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de bord : à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées après le montant B, différentiel à blocage arrière, protection anti-encastrement : avant, pare-soleil, roue de secours : jante à disque à 10 trous 9,00-22,5 en tant que roue de secours TL, glacière, feux de signalisation : 2, jaunes, projecteurs de travail, éclairage d'ambiance, aide au démarrage en pente : EasyStart, support de roue de secours, pack sécurité confort, éclairage de virage, revêtement de sol en moquette : sur le tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, limiteur de vitesse : électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance, convertisseur de tension, cabine suspendue, tableau de bord High-Line, ressorts avant paraboliques 7,5 t, ressorts arrière pneumatiques 13 t, essieu arrière hypöïde HY-1350, rapport de transmission de l’essieu HY i 2,85, dispositif de basculement hydraulique/électrique, module de commande pour l’échange de données externe (KSM), compresseur d’air à 1 cylindre 360 cm³, frein à levier (EVB), dispositif de démarrage à flamme, traverse pour attelage de remorque, réservoir d’air comprimé en acier, câblage ADR pour camion-citerne, type ADR FL (AT), type ADR OX, bavette anti-feu pour camion-citerne, kit d’alimentation pour semi-remorque avec essieu élévateur ou aide au démarrage, prise de remorque pour ABS derrière la cabine, prise 24 V pour camion-citerne Ncjdpfx Ajzhy Eyeb Row

État: d'occasion, kilométrage: 691 952 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, suspension pneumatique à ressorts à lames, retardateur, enregistreur de données de conduite numérique, attelage de selle : JOST JSK 42, prise de force auxiliaire : prise de force MAN 670PF avec raccordement de pompe 1,21/1,49 800 Nm et raccordement à bride DIN 100 1,61/1,99 500 Nm, faible niveau sonore : niveau sonore 80 dB (92/97/CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatisation automatique, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER D4S, siège conducteur confortable, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, chauffage du siège conducteur, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, DAB+, réception radio numérique DAB+, connexion AUX et USB, préparation pour téléphone portable Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonctions, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes en alliage léger : ALCOA Dura Bright EVO, vitres électriques à l’avant (2 vitres), feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de proximité : à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées après le montant B, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement : à l’avant, radio CB : antenne sur le toit de la cabine, glacière, indicateur de charge de l’essieu, projecteurs de travail, assistance au démarrage en côte : EasyStart, support de roue de secours, connecteur 1x15 broches, toit relevable (manuel), porte-gobelets à l’avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium : brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol en moquette : sur le tunnel du moteur, cabine isolée : NORDIC, boîte RIO, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse : limiteur de vitesse électronique 90 km/h, convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts avant paraboliques 7,5 t, ressorts arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de l’essieu HY i 2,53, module de commande pour l’échange de données externe (KSM), compresseur d’air à 1 cylindre avec gestion de la pression d’air (APM), frein à culbuteurs à commande électronique (EVBec) à 3 étapes, réservoir d’air comprimé en acier, raccordement d’air comprimé dans la cabine, tuyau d’air comprimé. Nedpfx Abozhy Hds Recw

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro indiqué). IVECO X-Way AS440S50T/P HI-TRACTION 4x4, tracteur routier, norme d’émission EURO VI E, DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse à 90 km/h, toit relevable électrique, transparent avec toit surélevé MLL, protection anti-encastrement avant pour châssis d’un PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de premiers secours, pare-chocs hybride, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, isolation standard du toit de la cabine, certificat COC d’homologation complète, tableau de bord 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe digital 4.1, siège passager statique, essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu'à 13 000 kg techniquement possible), générateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulation en fonction du besoin, suspension pneumatique à l'essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l'avant, batteries en porte-à-faux du châssis, étiquettes standard pour réservoir d'air, amortisseurs arrière, version pour climat tempéré, compresseur d'air 2 cylindres, 630 cc, châssis en gris, frein à air standard pour l’ensemble roulant, sortie d’échappement à gauche, unité de filtration d’air sous la cabine, coupe-batterie mécanique sur le côté droit du châssis, réglage de châssis standard, frein de remorque à double circuit, dispositif d'attelage conforme norme européenne, prise de remorque 15 broches, 24V, rapport de pont arrière : i = 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, mode ECO/NORMAL, mode boîte de vitesses standard, Connectivity Box 4G avec contrat de service TCO, réglage standard CURSOR 13, TPMS avec capteurs internes, 4 emplacements DIN en partie supérieure, interface VDI (Vehicle Data Interface) télématique version 4.0 (FMS), logiciel de boîte de vitesses ECO-Roll (fonction roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), alerte de somnolence conducteur, triangle de signalisation type ECE-27, catwalk standard derrière la cabine, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme de stabilité électronique (ESP), dispositif de recul avec caméra, système de surveillance d’angle mort (BSIS) à droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), pas d'assistant d'autoroute, feux de gabarit latéraux, surveillance d'approche avant (MOIS), assistant de freinage d'urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, prédisposition pour éthylotest antidémarrage (ALC) avec faisceau, boîte de vitesses CAMBIO 12TX 2460 TD, plaques CE, largeur standard EU, HI-TRACTION incl. mode rampage hydraulique, jantes forgées Alcoa aluminium, finition mate, prédisposition Hi Traction, prise de force NH/4C avec connexion pompe adaptée à benne Meiller ou grue à benne, bascule électrique de la cabine, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), rangements gauche et droite, lit inférieur monobloc, confort souple avec tête réglable, cendrier console centrale, antidémarrage électronique et 3e clé, commutateur au tableau de bord pour essieu relevable de remorque, sellette Jost, hauteur de sellette : 150 mm + plaque 50 mm, réservoir carburant 480L alu à gauche, réservoir AdBlue 135L avec marche intégrée (sur châssis CM et 4x2), 145L sans marche, dépassement du limiteur possible par ECO SWITCH, module complémentaire de gestion des prises de force, gyrophare, ... Njdpfx Aoy Svtdeb Recw

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 136 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = VTR – Remorque Vlastuin Remorque surbaissée Timon de traction de 18 tonnes Essieu large de 30 tonnes Capacité de charge : 34 000 kg Couleur : gris RAL 7021 Plateau de chargement entièrement ouvert Double rampes arrière (4 500 mm) Dispositif de levage mobile pour un accès facile au timon Extensible : 2 500 mm Relevé : 25 mm Essieu 1 : fixe et réglable en hauteur Essieux 2 et 3 : direction hydraulique Fonctions : télécommande, rampes arrière, dispositif de levage et direction Pneus 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Essieu SAF Wabco Smartboard+ Système de pesée des essieux Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Éclairage LED complet Indicateurs de marquage/largeur Phare puissant sur support/avec fonction arrêt Projecteurs de travail Planche de roulement galvanisée 42 anneaux d’arrimage sur toute la remorque pour une bonne visibilité Sécurisation de la charge Rallonges 250 mm – galvanisées 4 coffres de rangement inox 100×50×30 cm Coffre de rangement au col de cygne, treuil facilement montable (en option) Plage intermédiaire, 50 cm, amovible avec supports pour un rangement facile Col de cygne de 3 950 mm de long, anneaux d’arrimage et plaques aluminium pour sécurisation de la charge Plate-forme inférieure : longueur de chargement 9 200 mm, hauteur 90 cm Béquilles Jost Modulo 25 000 kg Appuis arrière pour chargement de machines lourdes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Goodyear Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; Max. charge par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Nsdpfsyctz Eox Ab Rjcw Poids Poids à vide : 14 000 kg Charge utile : 34 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plateau : 90 cm Structure extensible : oui Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 01.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 747 029 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Ncsdpfx Aeqctd Ijb Rsw Équipements spéciaux : Attelage de remorquage Ringfeder 6451, kit aérodynamique, antenne de téléphone automobile, batterie 225 Ah, interrupteur de coupure de batterie mécanique, cabine conducteur : à suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, système préchauffage moteur, boîte de vitesses 12 rapports – Type : ZF 12 AS, Tipmatic, module de commande confort lit couchette, réservoir carburant : réservoir combiné alu – 580 L diesel + 580 L diesel + 60 L solution d'urée (AdBlue), dessiccateur d’air chauffant, chauffage d’appoint Eberspächer D4S, ralentisseur, sellette d’attelage : Jost JSK 42 W (faible entretien), pare-soleil extérieur, prise cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, traverse pour attelage de remorque, extension de porte cabine, phares longue portée/suppémentaires avec éclairage directionnel, filtre carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau Autres équipements : Configuration essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, régulation antipatinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation système de navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, grand-angulaire chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : isolation Nordic, cabine : XXL, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, volant multifonction, admission d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 ccm, moteur 12,4 L – 324 kW diesel, encapsulation moteur, empattement 3 600 mm, porte-roue de secours latéral, frein à disque essieu arrière, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement sièges / sellerie : qualité confort, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, poids total autorisé 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Première mise en circulation : 08.06.2015 * Prix net * Toutes indications sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 665 843 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipement spécial : Antenne de téléphone de véhicule, projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs à grand angle, réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de trottoir gauche réglable et chauffant électriquement, rétroviseur de trottoir droit réglable et chauffant électriquement, réservoir d'air comprimé en aluminium, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, système de démarrage à flamme, boîte de vitesses à 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, levier de changement de vitesse - frein EVBec régulé, climatisation automatique, réservoir de carburant : réservoir combiné en aluminium - 400 litres de diesel + 60 litres de solution d'urée (AdBlue), volant multifonction, jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu arrière), jantes en alliage léger 9.00x22,5 (ALCOA mat sur le 1er essieu avant), chauffage additionnel à air Eberspächer D4S, prise de force NH/1C sans bride, toit ouvrant coulissant/élévateur électrique, grille de protection des phares, revêtement/garnissage des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, store occultant pour vitre latérale, portière conducteur, système audio, prise de courant cabine 12 V et 24 V, module de commande système de gestion de flotte, projecteurs longue portée/antibrouillard supplémentaires avec éclairage de virage Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 4x2, rétroviseurs avant/d'approche, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système antipatinage (ASR), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : LX, suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier de changement de vitesse - frein EVB, filtre à carburant chauffant, admission d'air surélevée, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d'air, moteur 10,5 litres - 294 kW diesel, empattement 3600 mm, cric pour roue de secours latéral, attelage de selle : Jost JSK 37 C, frein à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, store occultant pour pare-brise, réduction des embruns, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, pare-chocs en acier 3 pièces, frein à tambour essieu arrière, vitres de portière teintées, ventilateur visco-coupleur, essieu avant VOK-08 incliné, verrouillage central, poids total autorisé 18,00 t Nodpfjkq Akyox Ab Rjcw * Numéro de châssis : WMA06SZZ3EW199810 * Première immatriculation : 27.06.2014 * Défaut de roulement sur le moteur * Prix net * Toutes les informations sont données à titre indicatif.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Nodoy Uft Ejpfx Ab Rocw Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: d'occasion, kilométrage: 496 779 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Merci beaucoup pour l’intérêt porté à l’un de nos véhicules. Nous, la société ALLROUND Autovermietung GmbH, vous proposons un véhicule bien entretenu à l’achat. Si ce véhicule vous intéresse, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail afin de convenir d’un rendez-vous pour une visite. Les véhicules ne sont pas toujours stationnés directement sur notre parc. Le véhicule est situé à Leverkusen. Version de poids 18,0 t (7,5/11,5) Moteur Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 330 kW (449 ch), 2200 Nm 3ème génération moteur OM471 OM 471 Exécution du moteur Euro VI, E Turbocompresseur optimisé pour la consommation Admission d’air derrière la cabine, montée Frein moteur haute performance Compresseur d’air, deux étages, optimisé pour la consommation Augmentation du couple, sur 12ème rapport Boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 PowerShift Advanced Programme de conduite economy/power Essieux & suspension Essieu avant, version coudée Essieu avant 7,5 t Essieu arrière, roue dentée 440, hypoidale, 13,0 t Essieu arrière avec lubrification active, non régulée Rapport de pont i = 2,412 Ressort avant 7,5 t, 2 lames Barre stabilisatrice, essieu avant Réservoir principal, côté gauche Réservoir 570 l, côté gauche, 650 x 700 x 1450 mm, aluminium Réservoir AdBlue 60 l, côté gauche Box d’échappement Garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2500 mm Garde-boue en 3 parties, avec protection anti-projection EU Protection anti-projection (EU), avant Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium Habillage sous plancher, aérodynamique Pare-chocs, angles en plastique Pare-chocs, partie centrale avec crochets de remorquage Habillage latéral, aérodynamique Selle d’attelage, entretien réduit Selle d’attelage standard Jost JSK 37C Plaque de montage 40 mm, 20 t Angle de sellette, avec perforation Hauteur de sellette H = 150 mm Déport de sellette +600 mm Sellette d’attelage montée en usine Système de freinage électronique avec ABS et ASR Chauffage, bloc d’alimentation en air comprimé électronique Bloc d’alimentation et de gestion d’air, moyen Contrôle de condensation, système d’air comprimé Réservoir d’air, acier Connexions freinage et électricité, basse Frein de stationnement électronique Rétarder à huile secondaire Cabine largeur 2,50 m Cabine, hauteur de montage 765 mm Basculement cabine, mécanique-hydraulique Pare-brise teinté, avec filtre bandeau Capteur de lumière Capteur de pluie Toit ouvrant électrique Trappes de coffres extérieures, gauche Trappes de coffres extérieures, droite Accès, derrière la cabine, gauche Allongement de porte Accès cabine gauche/droite, fixe Rétroviseur avant chauffant MirrorCam Guides d’air verrouillables avec clapet de fin Habillage de montant A Avertisseur sonore à air comprimé Module latéral, véhicule catégorie N3 2 clés de télécommande Système de verrouillage centralisé Système de verrouillage confort Siège conducteur à suspension, confort Nsdpfx Abezbn U Rs Rocw Dossier déverrouillable, siège conducteur Contrôle de ceinture Housse de siège velours, conducteur Housse de siège velours, passager, siège central Caisson de siège bas, abaissé de 40 mm Couchette confort, supérieure, large, nivelable Surmatelas pour couchette confort inférieure Airbag conducteur Tapis caoutchouc conducteur et passager Revêtement moquette tunnel moteur Rideau transversal devant le(s) lit(s) Store pare-soleil latéral, côté conducteur Tachygraphe digital, 2ème génération, ADR Fabricant du tachygraphe : VDO Cockpit multimédia, interactif

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur Ncjdsk Aht Ujpfx Ab Rsw - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) Nedouadk Njpfx Ab Rjcw -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux Nedjiuy Nlepfx Ab Rocw - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous pouvez retrouver l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE: * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm * Boîte ASPÖCK-UNIBOX * Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Revêtement bois dur d’env. 40 mm sur le col de cygne * Sellette d’attelage 2 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large * Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU * Prise NATO ronde sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cales de roue avec support devant la paroi avant * 1 paire de logements pour ranchers intégrés dans le col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm (à l’intérieur du longeron de châssis) ÉQUIPEMENT: Ncedpfx Aboy Auh Is Rew * Plateau de chargement longueur env. 8 800 mm, version extensible env. 4 100 mm, biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° * Logement dans le plateau de chargement et le biseau pour recevoir le bras de godet de pelle, env. 2 490 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les traverses extensibles et s’adaptant automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à l’ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu autodirectionnel * 3e essieu avec blocage automatique de marche arrière électromagnétique et commande manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF. Marque selon notre choix * Béquilles mécaniques à deux vitesses avec manivelle. JOST Module B – charge d'essai statique env. 50 000 kg * Platelage bois dur continu env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux (augmentation du coefficient de frottement) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour le tube d’extension de grande section. Table intermédiaire à surface de chargement décalée et barres d’accrochage extensibles pour éléments de pont en aluminium * Verrouillage du plateau avec profils de verrouillage coniques soudés tous les 250 mm env., y compris la tôle de précontrainte * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire de cuvettes de roue fixes devant les essieux, ouvertes jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure (si le véhicule est équipé d’élargisseurs extensibles) * 1 paire de cuvettes de roue fixes, env. 1 480 x 700 x 410 mm (l x L x p), dans le plateau entre le 1er et le 2e essieu * Cuvettes de roue avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements en bas * Couvercles alu pour les cuvettes de roue devant les essieux et entre le 1er et le 2e essieu pouvant aussi servir de planches d’élargissement (si le véhicule dispose d’élargisseurs extens

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 070 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Châssis : * Structure soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses profilées traversantes. Conçu pour de fortes charges ponctuelles * Longeron externe en profilé UNP * Plaque d’appui env. 8 mm, nez anti-encastrement env. 700 mm de large Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces (compatible 3,5 pouces) Protection anti-encastrement arrière : * Conformément à la réglementation CE, version boulonnée Protection latérale : * Conformément à la réglementation CE Béquilles : * Béquilles 24 t à commande unilatérale (env. 66 t force d’essai), Jost Modul CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 3 x 9 t essieux à suspension pneumatique, marque SAF, freins à disque env. 430 x 45 mm, ABS, fixation centrée 10 trous avec ET 120, débattement total de la suspension pneumatique env. 200 mm (levée env. 140 mm, abaissement env. 60 mm), commande par vanne rotative à crantage, avec fonction RTR * Interrupteur pour deuxième hauteur de conduite (+ env. 50 mm) sur support du dispositif de levage/abaissement * Smartboard/TIM/Infocentre, sans affichage TPMS Essieu relevable : * Premier essieu relevable, gestion entièrement automatique selon la charge, aide au démarrage via bouton-poussoir en cabine (prise 15 broches PIN12). Bouton en cabine non inclus Système de freinage : * Système de frein pneumatique à double circuit selon la norme CE avec EBS et RSS, régulation automatique selon la charge, cylindres à ressort comme frein de stationnement, têtes d’attelage fixes antivrillage sur la traverse avant, sans ligne de connexion au camion-moteur, marque Wabco Pneumatiques : * 6 au total, 385/65 R22.5 160J sur jantes 11.75 x 22,5 (marque au choix), ET 120 * Contrôle de pression de base relié au système CAN-Bus de l’EBS * Affichage de la pression des pneus en cabine (pré-câblage par le constructeur du véhicule tracteur) Garde-boue : * Conformément à la réglementation CE, garde-boue PVC (demi-coques) sur tous les essieux * Bavettes anti-projection Arrimage de la cargaison : * 8 paires de plaques à crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 6 paires d’anneaux d’arrimage côté longeron extérieur, répartis uniformément (force de traction env. 10 t) Poches et ranchers : * 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le longeron extérieur, env. 90 x 90 x 4 mm * 3 paires de poches à ranchers intégrées dans le plancher, env. 90 x 90 x 4 mm * 10 ranchers amovibles en tube carré galvanisé, env. 80 x 80 x 4 mm, butée basse Ncsdpfx Asyz E T Sob Row Paroi avant : * Paroi avant vissée, env. 1 200 mm de haut, habillée tôle Magasin à ranchers : * Magasin intérieur pour ranchers amovibles contre la paroi avant Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm encastré dans le longeron extérieur, profils oméga acier galvanisé Éclairage : * Conformément à la réglementation CE, 24 volts avec feux multi-chambres, feux de gabarit latéraux LED, feux de position avant blancs LED, feux de gabarit arrière LED, éclairage de plaque * 1 prise 15 broches, 2 prises 7 broches sur traverse avant Équipement : * Panneau de signalisation conforme ECE 70 * 2 projecteurs LED sur support de lampe (commandés par marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * 1 échelle d’accès escamotable et extensible à l’arrière (sans plateforme) * 2 coffres à outils inox, e

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : --- Frein : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour --- Essieux : Nodpfx Ael Th Hlob Rscw 2 x 10 t. Essieux BPW Eco --- Suspension : * Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem --- Tête d’attelage / œillet de traction à bride : Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur --- Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches * Feux arrière à LED * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ --- Equipements généraux : * Console de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique --- Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés --- Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN --- Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm --- Peinture : * Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir --- Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire --- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué avec une structure autoportante en aluminium, avec renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance exceptionnelles, châssis des composants en aluminium, hauteur du châssis de 140 mm ! (max. 39 tonnes) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Ensembles d'essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, levage et abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage sur le système de gestion du véhicule (sans équipement de système de gestion du véhicule), 1er et 3ème essieux levables séparément avec assistance au démarrage (sans équipement de système de gestion du véhicule), 3ème essieux équipé en plus d'Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs ZF montés sur les jantes. Pneumatiques et roues 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, choix du fabricant, jantes en aluminium Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, boulons König vissés dans une plaque de 10 mm d'épaisseur. Supports de selle Supports de levage en aluminium, 2 x 10 tonnes de capacité de support, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage conforme à la norme CE, système de freinage à double circuit, système EBS Wabco avec système RSS (Roll Stability Support), système de freinage à accumulation pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système de réservoir d'air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Ncedpfx Aefakkcob Rsw conforme aux directives du STVZO, avec 2 feux à LED à cinq chambres de type Aspöck Europoint LED intégrés dans la partie arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 5 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail à LED séparés à l'arrière, 2 projecteurs de travail à LED sur le côté, à partir du 1er, à la hauteur des supports de selle, 1 projecteur de travail à LED à l'intérieur, à l'avant, à gauche, commande extérieure. Superstructure/benne "Superstructure entièrement soudée à l'intérieur" Charge sur le mur frontal 17 250 dN, murs arrière et latéraux 10 250/13 400 dN, benne en aluminium, parois latérales avec des profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge au sol d'environ 7 tonnes/m2, traverses montées étroitement (environ 350 mm), mur frontal en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 4 verrouillages à crémaillère dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixés sur des paliers en téflon et inox, paroi latérale en aluminium suspendue dans la traverse supérieure renforcée en aluminium, avec une "bâche en Kevlar pour une décharge complète, joint de brosse latéral et bâche supplémentaire en Kevlar sur le côté, trémie de déversement intégrée avec plaque de recouvrement rabattable dans la partie inférieure, commande extérieure à gauche, à l'arrière, fenêtre de vue à l'arrière, à gauche, 1 curseur d'échantillonnage dans les portes arrière, donc 2 pièces, porte de service à l'avant, à gauche. Installation

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Ncodpfx Aoyh S Aisb Rsw Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords