Jost Modul d'occasion à vendre (2 468)

État: nouveau, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, D'autres véhicules et un extrait de l’équipement disponible. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE : * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4 * Cloison frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm Hedpfxexarmao Ab Rer * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d’anneaux vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées * Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée * Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, plaque striée au niveau du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage pour sellette sur le col de cygne, env. 500 mm de large * Prise ronde OTAN sur la barre avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 paires d’anneaux d’arrimage suspendus avec ressort sur les longerons extérieurs du col de cygne (LC 5 000 daN) SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface extensible, longueur env. 8 800 mm avec inclinaison arrière d’env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec boulon conique et positions renforcées, conduites protégées dans les longerons extensibles s’ajustant automatiquement à la longueur de surface * Essieux et suspension BPW, 1er essieu suiveur directionnel, autres essieux direction assistée hydro-mécanique * 1er essieu équipé d’un verrouillage de marche arrière électro-magnétique à enclencher via la marche arrière ou manuellement * Charge technique essieu : 12 000 kg par essieu * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, marque au choix * Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle. JOST Module B – Charge d’essai statique = 50 000 kg * Plateau revêtu de bois dur env. 50 mm sur toute la longueur (sauf entre les essieux), augmente le coefficient de friction – trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * À l’avant du plateau – 1 table intermédiaire mobile, env. 300 mm de large, pour le tube extractible de grande section, avec plaque striée. – Avant et arrière avec trous oblongs pour éléments de transition amovibles et mobiles * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant (LC 10 000 daN) * 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur le cadre extérieur du plateau (LC 10 000 daN) * Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté (sans madriers en bois) * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Direction assistée avant/arrière par télécommande filaire, avec contrôle de parallélisme des essieux, sans installation dans le tracteur * Capteurs TPMS montés sur toutes les roues * Verrouillage de la surface de chargement avec profils de blocage coniques soudés tous les 500 mm * Contrôle de verrouillage gauche et droite sur la semi-remorque * Pour la table intermédiaire, env. 300 mm de large, verrouillage mécanique pour maintenir la table en position extension * 5 paires de blocs filetés sur le longeron extensible pour anneaux vissables M20

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP Hodsrgzv Nspfx Ab Ror * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) Hodpfx Absyhkqzs Ror * Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau * Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi * Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix Hsdpfswx Dctox Ab Ror * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible Hedpfxotx Nwnj Ab Rjr * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : Hsdpfxjyw R Sre Ab Ror - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: d'occasion, kilométrage: 542 778 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 315/70 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, retardateur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible émission de bruit : niveau sonore 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence 2, ESP (programme électronique de stabilité), ASR (antipatinage), climatisation automatique, climatisation de stationnement, navigation MAN Media Pack, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur, réglage de portée des phares, radio MAN Media Truck Advanced, prises AUX & USB, lecteur de carte SD, pré-équipement téléphone Bluetooth, système Lane Guard (LGS), volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant coulissant et relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir droit, grand-angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à télécommande, vitrage teinté après pilier B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, kit aéro, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, tapis de sol sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, télématique, outil d’information et de services MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur de tension, lames paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h ‘High-Line couleur’, pont arrière hypoid HY-1350, rapport de pont i 2,53, module de gestion pour échanges de données externes (KSM), compresseur 1 cylindre avec gestion de pression d’air (APM), frein de basculeur régulé (EVBec). Hodpfx Abox Nrpce Rjr

État: d'occasion, kilométrage: 680 339 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 747 kg, poids maximal de charge: 10 178 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, consommation de carburant (urbaine): 589 l/100km, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 5 892 mm, Année de construction: 2015, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 747 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, sièges en velours, intérieur couleur noir, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur (intarder), tachygraphe digital, sellette d’attelage : JOST JSK 42, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : commande de prise de force ZF, faible niveau sonore : mesure du bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de l'inclinaison des phares, radio/CD, préparation téléphone Bluetooth, volant multifonction, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir électrique et chauffant à droite, miroir grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, CB : antenne sur le toit de la cabine, pare-soleil, kit aérodynamique, roue de secours : roue disque 10 trous 9,00-22,5 en roue de secours TL, réfrigérateur, gyrophares : 2, jaunes, phares de travail : 2, feux de jour, support roue de secours, toit relevable (manuel), éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine conducteur isolée NORDIC, limiteur de vitesse électronique 89 km/h + 1 km/h tolérance, convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord High-Line, pont arrière hypoid HY-1350, rapport de pont HY i 2,71, module de commande pour échange de données externes (KSM) avec fonctionnalité carrosserie, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, frein à bascule (EVB), système de préchauffage à flamme, traverse pour attelage remorque, réservoir d’air comprimé en acier, connexion d’air comprimé dans la cabine, tuyau et pistolet à air comprimé, kit d’alimentation pour semi-remorque avec essieu relevable ou aide au démarrage, prise remorque ABS derrière la cabine, prise 24V pour remorque (7-7 broches), préparation pour Hsdpfx Aox Nrm Ueb Ror

État: d'occasion, kilométrage: 617 115 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total admissible : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur, tachygraphe digital, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible niveau sonore : mesure bruit 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence : Emergency Brake Assist 2, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack multimédia MAN avec navigation, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien de voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant électrique, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir trottoir côté droit, grand angle chauffant, antidémarrage, fermeture centralisée avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts déco aluminium brossé, feux de virage, moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspensions pneumatiques arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion Air Pressure Management (APM), frein de basculement réglé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage à flamme... Hjdpfx Aex Nrn Ejb Rjr

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) Hsdpfeypa Rasx Ab Ror - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Inclus – Options / Équipements spéciaux - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, kilométrage: 156 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 478 kg, poids maximal de charge: 10 522 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation, faible niveau de bruit, hydraulique, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 478 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, sièges partiellement en cuir, suspension à lames et pneumatique, sellette d’attelage, système de freinage électronique EBS, climatisation de stationnement, volant en cuir, déflecteur de toit, projecteurs antibrouillard, pack luxe, roue de secours, réfrigérateur, gyrophare, pneus larges, assistant au freinage d’urgence, kit aérodynamique, affichage des données de la remorque, rétroviseurs extérieurs et grand angle réglables et chauffants électriquement, grand angle avec assistance électrique pour manœuvre, batterie 225 Ah, coupe-batterie électrique, enjoliveur de pare-chocs avant chromé, rétroviseur d’accotement droit réglable et chauffant électriquement, antenne de toit pour CB, affichage digital de la charge par essieu pour essieux sur coussins d’air, klaxons pneumatiques sur le toit (2), capteur de pression pour les coussins d’air, cabine conducteur à suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffant et ventilé avec soutien lombaire, éclairage intérieur rouge/blanc réglable, levier basculant – frein EVBec piloté, volant multifonction en cuir, chauffage d’appoint à air Eberspächer D4S, pare-soleil extérieur, système audio, climatisation de stationnement, prises 12V et 24V en cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine, habillage cabine en cuir, feux additionnels route/antibrouillard à éclairage directionnel, éclairage d’ambiance, rétroviseur d’approche/front, régulation anti-patinage (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec pré-équipement navigation, ordinateur de bord MAN-Tronic, blocage de différentiel de l’essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée Nordic, cabine XXL, suspension lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teintée, boîte de vitesses 16 rapports (type ZF 16 S), levier basculant – frein EVB, climatisation automatique, réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L AdBlue, empattement 3 600 mm, treuil latéral roue de secours, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, freins à disque sur essieu arrière, freins à disque sur essieu avant, vitres latérales arrière teintées, vitres de portes teintées, fermeture centralisée, ralentisseur, TÜV 12- Hjdsy Dng Hepfx Ab Ror

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute question concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. …). Iveco X-Way 500 4x2 Tracteur routier Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine conducteur. Hjdpsywdfljfx Ab Rer Version AS MY, niveau d’émission Europe, motorisation Cursor 13 500 ch Euro VI, boîte automatisée 12 rapports HiTroniX, PTAC autorisé 18-20 t, freins à disques, usage polyvalent, pour route et léger tout-terrain, configuration véhicule ON+, empattement 3 650 mm, plaque signalétique moteur, régime moteur 1650 tr/min, norme d’émission EURO VI E, pneus DRIVE T. 315/80R22,5, limiteur de vitesse 90 km/h, toit surélevé électrique, transparent pour version MLL toit haut, pare-chocs avant pour châssis avec PTAC supérieur à 7 490 kg, trousse de secours, pare-chocs hybride, pare-brise non chauffant, logo IVECO standard gris clair, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, isolation standard du toit de cabine, homologation COC, bloc d’instruments 10 pouces, climatisation entièrement automatique, tachygraphe numérique 4.1, siège passager statique, poids d’essieu avant 8 000 kg / essieu arrière 11 500 kg (techniquement 13 000 kg possible), batteries 225 Ah, alternateur intelligent 2 880 W (24V x 120A), régulé, suspension pneumatique sur essieu arrière, suspension à lames paraboliques à l’avant, batteries en porte-à-faux châssis, 2 cales de roue, SR-SOLO LIGHT 17x, plaques pour réservoir d’air standard, amortisseurs arrière, version climat tempéré, compresseur d’air bi-cylindre 630 ccm, cric, prise de charge batterie, stabilisateur AV et AR, sortie d’échappement latérale gauche, filtre à air sous cabine, coupe-circuit mécanique châssis côté droit, frein remorque à 2 circuits, selle d’attelage EG, prise remorque 24 volts 15 broches, rapport de pont arrière : i 2,85, porte-à-faux arrière 1 047 mm, Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO, système de contrôle de pression des pneus (TPMS) capteurs internes, 4 emplacements DIN supérieurs, interface VDI télématique (FMS) version 4.0, logiciel de boîte ECO-Roll (roue libre), régulateur de distance ACC, assistant de maintien de voie (LDWS), système d’alerte fatigue conducteur, triangle de présignalisation conforme directive ECE-27, aide au démarrage en côte (Hill Holder), programme électronique de stabilité (ESP), système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance angle mort (BSIS) côté droit, assistant intelligent de vitesse (ISA), feux de gabarit latéraux, surveillance avant (MOIS), assistant de freinage d’urgence (AEBS), frein de stationnement pneumatique, pré-équipement anti-démarrage éthylotest (ALC) avec faisceau, jantes aluminium Alcoa forgées mates, prise de force NH/4C avec raccord pompe, bascule cabine électrique, pare-chocs hybride peint couleur cabine, cabine AS toit standard (MY24), coffre gauche et droit, lit inférieur monobloc, fermeté/sensation couchage – souple, avec tête ajustable, cendrier console centrale, anti-démarrage électronique et 3ème clé, commande tableau pour essieu relevable de la semi-remorque, sellette d’attelage marque Jost, hauteur sellette : 150 mm + plaque montage, hauteur : 50 mm, réservoir carburant 480 litres, gauche, aluminium, réservoir AdBlue 135 litres avec marchepied intégré (châssis CM et tracteur 4x2), 145 litres sans marchepied, module d’extension…

État: comme neuf (occasion), poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 12 080 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 415 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 285/70R19.5, empattement: 1 140 mm, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, - ETM-TA 14,4 : - Système de freinage ABS Wabco - Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur - Freins à tambour, 2 x 7 t, essieux Gigant - Lames paraboliques avec ensemble de compensation tandem - Flèche d’attelage réglable en hauteur (+/- 150 mm) avec œillet à vis de 40 mm - Treuil d’appui Jost à l’avant, protection latérale anti-encastrement - Bouclier en A rabattable à l’arrière - Prise électrique 15 pôles, feux arrière multifonctions - Parois frontale et latérales fixes en acier - Paroi arrière emboîtable en acier - Plancher en bois résineux de 50 mm - 1 plaque de glissement 750 x 1 000 mm à l’avant, incl. 2 butées amovibles à l’avant, positionnables sur 2 emplacements - 4 butées amovibles, positionnables sur 2 emplacements pour le centrage latéral des bennes - 1 point d’arrimage UVV de 13,5 t de chaque côté pour accrochage des éléments de serrage - 2 tendeurs à cliquet (réglage par vis) avec chaîne de compensation et raccourcisseur rapide (force de serrage 6 300 kg) - Traverse arrière pour pose de rampes d’accès en aluminium, incl. 2 supports rabattables supplémentaires à l’arrière Hodpfx Absxvbcpo Ror - Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm - Châssis, paroi frontale, parois latérales, passages de roue, flèche d’attelage, supports rabattables arrière galvanisés à chaud - Essieux, ressorts, treuil d’appui, réservoir d’air peints en noir - Pneumatiques : 285/70R19.5 - Empattement : 1 140 mm - Hauteur de seuil de chargement à vide : env. 710 mm - Couleur : galvanisé à chaud - Véhicule avec immatriculation journalière en 06/2024, non utilisé / jamais chargé en raison de l’absence de système de surveillance de la pression des pneus - Véhicule neuf avec garantie constructeur - Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire - Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: d'occasion, kilométrage: 738 880 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 11/2019, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, poids total autorisé : 18 000 kg, suspension mixte lames/pneumatique, ralentisseur, chronotachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 42W, faible émission sonore : mesure acoustique 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence : Emergency Brake Assist 2, ESP (programme électronique de stabilité), ASR (antipatinage), climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack navigation MAN Media, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège confort conducteur/passager, sièges conducteur et passager à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage du faisceau des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, ports auxiliaire & USB, lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques (2), antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir côté droit électrique et chauffant, grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitres latérales teintées à partir du pilier B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aéro, roue de secours : disque 10 trous 11,75-22,5 en roue de secours TL, réfrigérateur, phares de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, feux de jour, support de roue de secours, toit relevable (manuel), porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3 avec EfficientRoll, inserts décoratifs aluminium brossé, feux de virage, tapis sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique : 85 km/h (+/- 1 km/h), convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 8,0 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h colori « High-Line », essieu arrière hypoïde HY-1350, rapport pont HY i 2,53, 2 spires électriques 24 V 7 broches vers semi-remorque 7 broches, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion d’air (APM), frein à basculeur régulé (EVBec) 3 niveaux, réservoir d’air comprimé acier, câblage ADR pour citernes, ADR type AT, kit d’alimentation pour semi-remorque à essieu relevable. Hjdpoy R Izdofx Ab Rjr

État: d'occasion, kilométrage: 566 271 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, bruit réduit : mesure sonore 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence : Emergency Brake Assist 2, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, MAN Media Pack Navigation, EfficientCruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB : lecteur de carte SD, pré-équipement téléphone Bluetooth, Lane Guard System (LGS), volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, vitres électriques double commande, toit coulissant-électrique, antibrouillards, rétroviseurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrage teinté : vitres latérales teintées à partir du montant B, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts déco aluminium brossé, éclairage d’angle, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, système télématique, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts avant paraboliques 7,5 t, ressorts arrière pneumatiques 13 t, tableau de bord "High-Line" couleur km/h, pont arrière hypoïde HY-1350, démultiplication HY i 2,53, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur 1 cylindre avec Air Pressure Management (APM), frein décomposé à bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, système de préchauffage, tr... Hodpfx Aowl S Tmsb Rsr

État: d'occasion, kilométrage: 579 300 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 298 kg, poids maximal de charge: 9 702 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, hauteur de levage: 4 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids à vide : 8 298 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, dimension des pneus : 315/70 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en velours, couleur intérieure beige, suspension lame-pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord de pompe 1,00/1,24 1 200 Nm, faible niveau sonore : mesures d’émissions 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence EBA2, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, pack navigation MAN Media, EfficientCruise, chauffage auxiliaire : EBERSPÄCHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, prise AUX & USB, lecteur de carte SD, prédisposition téléphone Bluetooth, Lane Guard System LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, vitres électriques double commande, toit ouvrant électrique, phares antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur trottoir à droite, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrages teintés après montant B, différentiel arrière blocable, protection anti-encastrement avant, pack aéro, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, porte-roue de secours, prise 1x15 broches, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack Sécurité Plus, inserts décor aluminium brossé, feux de virage, tapis de sol sur tunnel moteur, cabine conducteur isolée NORDIC, système télématique, système d’info et services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5t, suspension pneumatique arrière 13t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière Hypoïde HY-1350, rapport du pont HY 2,53, module de commande pour échange externe de données (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec gestion de pression (APM), régulé : Hjdpfxsx Nrnfj Ab Rjr

État: d'occasion, kilométrage: 564 718 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, Taille des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , Sièges en velours, Couleur intérieure beige, Suspension ressort-lame / pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, silencieux : mesures d’émissions sonores 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence Emergency Brake Assist 2, programme électronique de stabilité ESP, antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, système de navigation MAN Media Pack, EfficientCruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectiques AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques doubles, toit ouvrant coulissant électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir : droit, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages teintés latéraux (à partir du montant B), différentiel arrière à blocage, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteur de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise de connexion 1x15 broches, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium brossé, éclairage d’intersection, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, système télématique, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière hypoid HY-1350, ratio de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec Air Pressure Management (APM), frein de basculement à culbuteurs piloté (EVB). Hedpfxjx Nrpvo Ab Rsr

État: d'occasion, kilométrage: 577 051 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, Taille des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , Sièges en velours, Couleur intérieure beige, Suspension ressort-lame / pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, silencieux : mesures d’émissions sonores 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence Emergency Brake Assist 2, programme électronique de stabilité ESP, antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, système de navigation MAN Media Pack, EfficientCruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectiques AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques doubles, toit ouvrant coulissant électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir : droit, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages teintés latéraux (à partir du montant B), différentiel arrière à blocage, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteur de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise de connexion 1x15 broches, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium brossé, éclairage d’intersection, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, système télématique, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière hypoid HY-1350, ratio de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec Air Pressure Management (APM), frein de basculement à culbuteurs piloté (EVB). Hodpfx Asx Nrpisb Rjr

État: d'occasion, kilométrage: 589 984 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, Taille des pneus : 315/70 R22.5, 1er essieu : , 2e essieu : , Sièges en velours, Couleur intérieure beige, Suspension ressort-lame / pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, silencieux : mesures d’émissions sonores 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence Emergency Brake Assist 2, programme électronique de stabilité ESP, antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, système de navigation MAN Media Pack, EfficientCruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck Advanced, connectiques AUX & USB : lecteur de carte SD, préparation téléphone Bluetooth, Lane-Guard-System (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, support lombaire conducteur, lève-vitres électriques doubles, toit ouvrant coulissant électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir trottoir : droit, grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé télécommandé, vitrages teintés latéraux (à partir du montant B), différentiel arrière à blocage, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteur de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise de connexion 1x15 broches, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs en aluminium brossé, éclairage d’intersection, revêtement de sol en moquette sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, système télématique, système d’information et de services : MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h 'High-Line couleur', pont arrière hypoid HY-1350, ratio de pont HY i 2,53, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 1 cylindre avec Air Pressure Management (APM), frein de basculement à culbuteurs piloté (EVB). Hjdpfx Ajx Nrppob Rjr

État: d'occasion, kilométrage: 391 120 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids total autorisé : 18 000 kg, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : MAN 651P avec raccordement de pompe 1,28/1,58 700 Nm, réduction du bruit : niveau sonore 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence (Emergency Brake Assist 2), programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de distance, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, connectivité AUX & USB, streaming audio Bluetooth, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien dans la voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes aluminium : ALCOA mat, lève-vitres électriques double, toit coulissant relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement droit électrique et chauffant, grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, roue de secours : 10 trous 9,00-22,5, glacière, gyrophares : 2 jaunes, projecteurs de travail : 2, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise de connexion 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique 89 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière Hypoïde HY-1350, ratio essieu HY 2,71, commande de benne basculante en cabine, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 2 cylindres, frein de bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage, réservoir d’air comprimé en acier, raccord d’air comprimé en cabine, flexible d’air comprimé... Hsdpfxeyac Ucj Ab Rsr

État: d'occasion, kilométrage: 717 402 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2018, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids total autorisé : 18 000 kg, Suspension mixte acier/pneumatique, ralentisseur, enregistreur de trajet numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, Faible niveau sonore : mesures acoustiques 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage, programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de distance (ACC), chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, réglage de l’assiette des phares, radio : MAN Media Truck, connexion AUX & USB : streaming audio Bluetooth, préparation téléphonique Bluetooth, système Lane Guard (LGS), volant multifonctions, colonne de direction réglable, lève-vitres électriques double commande, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur d’accotement à droite, rétroviseur grand angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à télécommande, vitrage teinté : vitres latérales teintées à partir du montant B, différentiel arrière blocable, protection anti-encastrement avant, pack aérodynamique, réfrigérateur, deux projecteurs de travail, aide au démarrage en côte EasyStart, support de roue de secours, toit relevable (manuel), pack sécurité Plus, inserts déco en aluminium brossé, éclairage d’intersection, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, système télématique : antenne pour module télématique embarqué, limiteur de vitesse électronique à 89 km/h (+1 km/h tolérance), convertisseur de tension, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord High-Line, essieu arrière hypoid HY-1350, rapport pont HY i 2,71, deux câbles spiralés électriques 24V 7 broches vers semi-remorque 7 broches, module de commande pour échange de données externe (KSM), compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, frein de basculement à levier régulé (EVBec) 3 positions, système de préchauffage Flammstart, réservoir d’air en acier, prise remorque ABS derrière cabine, prise 24V pour remorque (7-7 broches), disjoncteurs ETA, déshumidificateur d’air chauffant, plateau de sellette 40 mm. Hodeyqbd Ropfx Ab Rsr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 8 311 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, longueur totale: 13 310 mm, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, unité de refroidissement, Spécifications techniques Hsdpszqd Spefx Ab Rer THERMO KING SLXi 300 - 50 avec BlueBox, OptiSet et modulation Portes arrière doubles isolées (FP, NX17) en mousse avec doubles tiges de verrouillage en acier inoxydable Boîte à outils en plastique avec porte-couvercle, pochettes et tiroir derrière l'unité Réservoir à carburant en plastique noir SCHMITZ 245l 1 goulot de remplissage ; résistant au BIO-Diesel 385/65R22.5 13550 mm 2600 mm 4009 mm Rayonnage à palettes pour 36 palettes Euro/24 palettes ISO Train de roulement ROTOS SCB (freins à disque) 1 trappe de ventilation isolée dans la porte arrière gauche en haut Informations sur les pneus Avant gauche - 9 mm Avant droit - 10 mm Central gauche - 13 mm Central droit - 13 mm Arrière gauche - 13 mm Arrière droit - 12 mm

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 259 831 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 8 174 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 380 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 777 cm³, position du volant: gauche, Équipement: direction assistée, historique complet d'entretien, Caractéristiques Régulateur de vitesse prédictif I-See. Informations topographiques basées sur une carte. Cabine couchette extra haute Globetrotter XL. 2 x 210 Ah - Batterie type Gel. Système de récupération de batterie. NOUVEAU moteur diesel D13K500, 500cv, 2500Nm SCR et EGR. EURO 6. Boîte de vitesses automatisée I-Shift à 12 rapports. Frein moteur Volvo - Ralentissement D13K-375kW/D16-500kW. Système de freinage d'urgence avancé AEBS Assistance à l'attention du conducteur Hsdpfx Abezp S S Is Rjr Confort du conducteur Climatisation à commande électrique avec capteur solaire, capteur de brouillard, capteur de qualité Siège conducteur, confortable, suspendu, ceinture, chauffant. Siège passager Confort suspendu et chauffant avec ceinture de sécurité montée dans le siège. Couchette supérieure pliable réglable en hauteur 700 x 1900 mm. Lit simple + siège passager rotatif et couchette inférieure inclinable. Chauffage de stationnement de cabine - air-air. Réfrigérateur/congélateur sous couchette de 33 litres avec séparateurs. Spécifications techniques Tachygraphe intelligent Continental VDO 4.1 version 2 - exigence légale à partir du 21/08/2023 Pneus avant - 315/70 R22.5. Pneus arrière - 315/70 R22.5. Sellette d'attelage Jost JSK 37 en fonte, fixe ou coulissante. Empattement 3800 mm. Réservoir de carburant de 650 litres, côté gauche. Réservoir AdBlue de 65 litres sous/derrière la ca Réservoir de carburant 610 litres, côté droit, aluminium, diamètre 710 mm. Réglage du limiteur de vitesse 90 km/h - 56 mph. Technologie Affichage des informations de couleur secondaire. Passerelle du système de gestion de flotte - requise pour la télématique et l'adaptation des concess Extérieur Phares à LED. Feux antibrouillard avant - blancs. Feux d'angle statiques – fonctionne avec un indicateur à basse vitesse pour éclairer la direction. Informations sur les pneus Avant gauche - 5 mm Avant droit - 5 mm Arrière gauche intérieur - 5 mm Arrière gauche extérieur - 5 mm Arrière droit intérieur - 5 mm Arrière droit extérieur - 5 mm

État: comme neuf (occasion), poids total: 1 300 kg, Année de construction: 2022, De nombreux modèles disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à tout moment en ligne sur trailershop. Choisissez la récupération en personne ou la livraison, simplement et en toute sécurité. Notre marché en ligne vous propose une large sélection de remorques neuves de grandes marques ! Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en offre permanente. Exemple non contraignant : Nouvelle remorque de vente de grande taille, au design élégant, avec comptoir réfrigéré de 300 cm. Remorque de vente Food VK Profi 360/220, dimensions 360 x 220 x 230 cm, poids 1300 kg, freinée, châssis monotrou à plancher bas, homologuée pour 100 km/h, structure en sandwich de polyester de 30 mm, équipement du comptoir réfrigéré : 230 V, comptoir réfrigéré en verre et compartiments de réfrigération supplémentaires, étagère, plan de travail gris anthracite, armoire haute, étagère, module d'hygiène avec grand évier double, installation électrique 230 V, prise d'alimentation avec protection différentielle de 16 ampères, lampes longues de 36 W à LED et prises doubles, porte d'entrée à l'avant, 4 poignées, 4 supports, roue de timon, évent de toit, 12 V IL... Dans la limite des stocks disponibles ! Avantages : Excellent rapport qualité-prix. Très bonnes caractéristiques de conduite, idéale pour les longs trajets. Structure aérodynamique, économie de carburant et design élégant. Surface lisse, idéale pour l'application de lettrages. Parois robustes, construction en sandwich de PRV isolée. Trappe de rangement à gauche (préparation pour l'installation d'un compartiment à gaz). Ventes et prises de commandes par téléphone aux heures suivantes : Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. Hedpfx Aszpwtdsb Ror Ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. 26/07 TPPVKP360200COLT, occasion.

État: d'occasion, puissance: 567 kW (770,90 ch), Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 319 h, Raboteuse à froid sur chenilles BOMAG BM 2000/75 en excellent état à vendre. - Seulement 319 heures de travail, état quasi neuf. - Machine de démonstration. Configuration du produit : - Moteur MTU10V1600 10 cylindres, norme Tier 4, - Entraînement hydrostatique sur 4 chenilles, - Toit de protection contre les intempéries, - Largeur de fraisage de 2000 mm avec dents en carbure, - Profondeur de coupe maximale de 350 mm, - Nettoyeur haute pression, - Enrouleur automatique de flexible, - Pompe de remplissage d'eau, - Compresseur + moteur auxiliaire, - Masses de lestage, - Entraînement auxiliaire du tambour pour changement d'outil, - Coupleur rapide de tambour de fraisage SW2000, - Tambour de fraisage LA15 2000, - Système de nivellement devant le tambour, - Module hydraulique de commande supplémentaire, - Compartiment supplémentaire pour outils de coupe, - Siège chauffant, Hodpfezq E Dasx Ab Ror - Système de vidéosurveillance, - Convoyeur d’évacuation 900 mm x 6350 mm, - Système de contrôle de niveau et de pente, - Chenilles acier 300 mm avec inserts en caoutchouc, - Système de réduction des poussières, - Carburant requis : gazole à très faible teneur en soufre, - Plaque CE. = Informations complémentaires = Matériau utilisable : asphalte Type de propulsion : chenilles Poids à vide : 34 500 kg Homologation CE : oui Numéro de série : 101888001011