Alim Trailer Semi-Trailer With Container Locks And Fric d'occasion à vendre (43 256)

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur Codpfxozr Egds Ah Ushc • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1C3HFK15F02xxxx, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24376 Général : Année de fabrication : 2005 Homologation européenne valide jusqu’au : 31.10.2026 Marque et modèle : Narko, châssis pour conteneur Nombre d’essieux : 3 Csdozzmywepfx Ah Uohc Informations : Remorque pour conteneur Frein pneumatique Dimensions des pneus : 385/65R 22.5 Dimensions et poids : Longueur : 1065 cm Poids à vide : 5090 kg Charge utile maximale : 18910 kg Remarques/Défauts connus : Présence de rouille. Ne sera pas homologué pour l’UE avant la vente. Description : Nous avons une remorque pour conteneur Narko NCP à 3 essieux, modèle 2005, à vendre. La remorque ne sera pas homologuée pour l’UE avant la vente. Des défauts et des problèmes peuvent survenir. Prête à être livrée. Kilométrage : 1 Contrôle technique : oui Homologation européenne valide jusqu’au : 31.10.2026 Poids à vide : 5090 Poids total : 24000 Charge utile : 18910 Largeur : 255 Longueur : 1065 Modèle : NCP, châssis pour conteneur à 3 essieux = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23157 Spécifications : Modèle 2010 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 axe Rotation assistée sur 3 axes Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une superstructure de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque à benne basculante à 3 axes, à titre de véhicule à réparer. Il est vendu en l’état, car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des anomalies. Des coûts supplémentaires seront nécessaires pour le remettre en état. Prêt à être livré. Kilométrage : 1 Chsdezqnc Sepfx Ah Uoc Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Poids à vide : 11 570 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 Charge utile : 34 430 Largeur : 255 Longueur : 1 120 Modèle : superstructure de camion à 3 axes, semi-remorque à benne basculante, véhicule à réparer = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG9522304F303xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22312 Spécifications : • Pas d'agrément TÜV • Année modèle 2015 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Longueur intérieure : env. 1 349 cm • Longueur intérieure jusqu'à la plate-forme : env. 862 cm • Hauteur intérieure : env. 302 cm • Empattement : 131 / 225 cm • Poids à vide : env. 9 900 kg Chjdpfxszqqtyo Ah Uoc • Charge utile maximale : env. 32 100 kg • Coffre à outils Description : Remorque bâchée Jumbo Tyllis de 2015. Vente sans nouveau contrôle TÜV. Disponible immédiatement. TÜV : non Homologuée UE jusqu'au : 17.11.2025 Poids à vide : 9 900 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 100 Largeur : 255 Longueur : 1 385 Modèle : 2015 Tyllis Jumbo semi-remorque bâchée = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VFNTF38CZ32XX1042, première immatriculation: 08/2003, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Année de construction: 2003, Structure Hauteur du plat: 120 cm Codpfx Aheu H E Das Ujhc Construction de conteneurs: 20,25, 30 ft Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Smb Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 15% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids Poids à vide: 4.370 kg Capacité de charge: 33.630 kg PBV: 38.000 kg Pratique Marque de construction: General Trailer Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: CC269FM

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23283 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur le premier essieu Pour 33 palettes Barres d'arrimage Chedpozqphiefx Ah Ujc Groupe frigorifique/congélateur Carrier Suspension pneumatique Pneus en bon état Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Schmitz de 2014. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique/congélateur et de barres d'arrimage. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.04.2027 Poids à vide : 9476 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32524 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1400 cm Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe frigorifique/congélateur – Barres – Récemment homologué ! = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 16223, première immatriculation: 01/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 2005, Châssis Hauteur du châssis: 145 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Cedpsu H Ancjfx Ah Ushc Poids PBV: 39.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 145 cm Identification Numéro d'immatriculation: C191014

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345BPC0xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24161 Caractéristiques : Année de fabrication : 2011 3 essieux Chedpfxezyrmyo Ah Ujc Pneus, voir les photos Vibrateur Légère fuite d’huile au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur 1er essieu levable Poids total autorisé : 44 500 kg Poids à vide : 10 900 kg Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 132 cm Empattement entre le 2e et le 3e essieu : 138 cm Livraison immédiate Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque à benne basculante Carnehl, année de fabrication 2011. Une légère fuite d’huile se produit au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur. Des défauts ou des anomalies peuvent être présents. Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 27.05.2027 Poids à vide : 10 900 Poids total : 44 500 Charge utile : 33 600 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22319 Caractéristiques : • Contrôle technique valable jusqu'au 21/11/2026 • Année du modèle : 2007 • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 130 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 10 870 kg • Charge utile maximale : env. 35 130 kg • Coffre à outils Description : Remorque basculante Maur de l'année 2007. La remorque a passé le contrôle technique en novembre puis a été mise hors service. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 21/11/2026 Poids à vide : 10 870 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 35 130 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 130 cm Chedpfx Ajzqqy Teh Usc Modèle : homologué jusqu'à 11/2026 = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Chjdoi Ri R Sepfx Ah Usc Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 900 kg, poids maximal de charge: 18 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur totale: 7 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, conteneur Construction soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette remplaçables, 2 paires de rouleaux de guidage amovibles Chjdpoi Rixnefx Ah Ujc 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes sur une base de 20 pour conteneurs interchangeables de 7,45 et 7,82 m 24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes semi-carlées avec bavettes anti-projection *Essieu + Suspension Essieu à frein à disque, avec un diamètre de disque de 430 mm, Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, avec fonction de maintien pour le levage et l’abaissement *Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! *Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison *Homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Panneau d’avertissement selon ECE - 70 *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Pieds de support revêtement noir Attention : images d’archive !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement Chedpoi Rixkofx Ah Usc EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Cedpfx Aoup U Hzoh Ushc Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS222D132041838, première immatriculation: 06/2004, dimension des pneus: 11 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 14 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2004, Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20-30-40-45 Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Marque d'attelage de remorque: Rockinger Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 11 R22.5 Marque essieux: Smb Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 35% Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 55% Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids PBV: 39.000 kg Pratique Marque de construction: Asca Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Superstructure extensible: Oui Identification Numéro d'immatriculation: FR224DK Chjdeu H D Ukopfx Ah Ujc

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 11 320 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 230 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 20 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 20 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 25 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 25 % Essieu arrière 3 : Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 25 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 25 % Poids Poids à vide : 5 650 kg Charge utile : 35 350 kg PTAC : 41 000 kg Chjdpfxjz Dtl Ae Ah Uec État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OK-33-LD

État: d'occasion, première immatriculation: 10/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, ANCIEN REMORQUE À BOIS ROBUSTE DE QUALITÉ, EXTENSIBLE, AVEC GRUE JONSERED 2190. Chjdpfx Ajy Emn Eeh Usc

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 650 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24217 Général : Année de fabrication : 2016 Marque et modèle : Hitachi ZX85US-5A Livré avec une nouvelle certification Heures de fonctionnement : environ 8 650 Poids : 8 290 kg Puissance du moteur : 34,1 kW Informations : Châssis (voir les photos) Largeur des chenilles : environ 45 cm Largeur totale : environ 230 cm Système de changement rapide Lubrification centralisée Climatisation fonctionnelle Caméra de recul Bon choix de projecteurs de travail Barre rotative Équipement : Engcon Rototilt Lame de nivellement Grappin Description : Pelle sur chenilles Hitachi ZX85, année de fabrication 2016. La pelle est livrée avec une nouvelle certification. Elle est livrée avec une lame de nivellement et un grappin. Livraison possible à court terme. Heures de fonctionnement : 8650 Poids à vide : 8290 Année de contrôle : Oui Largeur : 230 kW : 34,1 CE : Oui Modèle : ZX85US-5A Pelle sur chenilles avec système d'inclinaison, lame de nivellement et grappin = Informations complémentaires = Cedpfjzytxwsx Ah Uohc Marquage CE : oui Numéro de série : HCMDED50V0008xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802019846, première immatriculation: 01/2020, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 12 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 2 x 20 ft, 40 ft, 45 ft Réservoir Carburant: ✓ Csdpsu H E Ryjfx Ah Uehc = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/55 R22.5 Marque essieux: Bpw Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 55% Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70% Poids Poids à vide: 5.080 kg Capacité de charge: 32.920 kg PBV: 38.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C535239

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 250 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/ R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable Csdpfxozrm N He Ah Uehc = Remarques = Châssis Hauteur du châssis: 125 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Frein à tambour: ✓ Structure Construction de conteneurs: 20 ft. = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65/ R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu central: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40% Poids Poids à vide: 3.300 kg Capacité de charge: 35.700 kg PBV: 39.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OL-43-LX

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Équipement: plaque de pivot central, Semi-remorque à trois essieux, à benne basculante, de la marque Kässbohrer, en état d’occasion. Contrôle technique valide jusqu’au 06/2027 // Inspection des dispositifs de sécurité valide jusqu’au 12/2026. Équipement pour le transport de marchandises inclinables, essieu relevable, suspension pneumatique, bâche enroulable, plateforme d’accès, pieds de stabilisation, essieux BPW. La bâche enroulable est fonctionnelle, mais déchirée. Csdpfxsz A U I As Ah Uehc

État: très bon (occasion), kilométrage: 128 632 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), première immatriculation: 06/1988, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22,5, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 1985, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - SUSPENSION À RESSORTS À FEUILLES - Sièges confort pour le conducteur - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Système hydraulique - Réducteur de moyeu - Radio/Lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) = Remarques = MERCEDES-BENZ 1622AK (V6) 4x4 en parfait état, CHÂSSIS À SUSPENSION EN ACIER INTÉGRAL, équipé d'une GRUE HMF 1003K2, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE et ESSIEU DE RÉDUCTION !! 220 ch, MOTEUR V6 !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF6 !! SUSPENSION EN ACIER INTÉGRAL !! Chedpfxsyrhgbe Ah Usc ESSIEU DE RÉDUCTION !! PRISE DE FORCE !! PARE-SOLEIL !! 3ÈME SIÈGE !! ETC. !! GRUE HMF 1003K2 à l'arrière du châssis (2 sections coulissantes hydrauliques) !! 4 BOÎTES DE RANGEMENT !! SUPPORT POUR CHARGES DÉPASSANT LA CABINE !! LE CAMION EST EN BON ÉTAT GÉNÉRAL, FONCTIONNEL ET PRÊT POUR DES TRAVAUX (ÉLECTRIQUES) !! PLUSIEURS CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 4x4 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CAMIONS DE CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK !! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! CONSULTEZ NOTRE SITE WEB : LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? CE N'EST PAS UN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations complémentaires = Transmission Type de transmission : BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF 6, 6 vitesses, transmission manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à feuilles Essieu avant : Dimensions des pneus : 13R22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 7500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 90 % ; Usure des pneus droite : 90 % ; Réducteur : simple réducteur Essieu arrière : Dimensions des pneus : 445/65R22,5 ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11500 kg ; Usure des pneus gauche : 90 % ; Usure des pneus droite : 90 % ; Réducteur : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 10 700 kg Capacité de charge : 8 300 kg PTAC : 19 000 kg Fonctionnalités Mât : Télescopique Capacité de levage : 10 000 kg Marque de la superstructure : GRUE HMF 1003K2 État État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Contactez le service des ventes ou Erik Engel pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 9 699 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23908 Caractéristiques : Année de fabrication : 2008 Poids : 15 940 kg Certifié jusqu’au : 27/04 Heures : 9 699 Pneus (en bon état) Attelage de remorque Godet Circuit hydraulique pour marteau Graissage centralisé Godet de nettoyage Rototilt Entretien effectué par le propriétaire Raccord S60 Légers jeux Climatisation Éclairage Radio Prêt à être livré Cjdpoziiq Iefx Ah Uohc Description : Nous avons à vendre un chargeur sur pneus JCB JS145W de 2008, équipé d’un godet de nettoyage et d’un rototilt. La machine est utilisée chaque semaine, de sorte que le nombre d’heures augmentera légèrement. Tout l’entretien a été effectué par le propriétaire. Il y a quelques jeux, mais pas de signes d’usure anormaux. La machine est en bon état et semble intacte, compte tenu du nombre d’heures et de son âge. Prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 9699 Poids à vide : 15940 Année de contrôle : oui Date limite de contrôle : 04.2027 Conformité CE : oui Modèle : JS145W hjulmaskin m/ pusseskuffe og rototilt = Informations complémentaires = Type de transmission : à roues Marquage CE : oui Numéro de série : 1021xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, Année de construction: 2016, Semi-remorque surbaissée CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Longueur 16 m Année 2016 Données techniques PTAC : 31 000 kg Poids à vide : 11 000 kg Capacité de charge : 20 000 kg Chodpfx Ahjzxfyqe Uoc Longueur du plateau principal : 665 cm Extensible de 405 cm Longueur de la plateforme arrière : 250 cm Longueur de la plateforme avant : 305 cm Largeur : 110 cm La remorque s'élargit de 70 cm de chaque côté. Suspension pneumatique Support pour roue de secours 2 essieux Très bon état, documentation complète.

État: d'occasion, 0589 SEMIREMORQUE À RIDELLE DE TYPE FRANÇAIS ROLFO 2000 Toit ouvrant/fermant Plateforme élévatrice Chjdpfx Ahjzr E Ibs Uec Pneus 385/65-22.5 Freins à tambour Attelages maritimes Plaque d’immatriculation AB30989 Zone industrielle de Mantoue Plusieurs unités disponibles Échange possible 3 000 € + TVA

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2004, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75 R 17.5, empattement: 9 500 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75 R 17.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil des pneus droit intérieur : 60 % ; Profil des pneus droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; Profil des pneus droit intérieur : 60 % ; Profil des pneus droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : jumelé ; Profil des pneus gauche intérieur : 40 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 40 % ; Profil des pneus droit intérieur : 40 % ; Profil des pneus droit extérieur : 40 % Poids Cedpfxszvcwhj Ah Uehc Poids à vide : 10 730 kg Charge utile : 30 270 kg PTAC : 41 000 kg État Dommmages : aucun Identification Immatriculation : OH-27-LL