Stanley Machine De Chantier d'occasion à vendre (29 505)

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = Ksdpfsz S Ukwjx Ahtedu - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Kdjdpfx Aoz S Uk Rehtou Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Ksdez S Uk Djpfx Ahtsdu Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. Kdjdpfx Aorigw Rshtou 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: d'occasion, kilométrage: 810 728 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Daf XF 530 6x2 Cabine Superspace. Suspension pneumatique intégrale. Essieu élévateur. Prise de force. Frein moteur MX. Caisson de chargement : 760 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 101 cm. 4 passages de roues. Boîtes à outils. Rampes hydrauliques. Trous pour le transport de charges superposées. = Informations complémentaires = Kdodsz I U Erspfx Ahtou Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Prix : Sur demande Numéro de modèle : XF 530 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 07/2025, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 3 300 kg, Treuil hydraulique de tirage de câbles pour la pose souterraine de câbles, entraînement hydraulique par moteur diesel. La force de traction maximale de 5 tonnes est atteinte grâce à deux têtes de cabestan à rainures multiples. Monté sur un châssis, équipé d’un dispositif de mesure électronique affichant la force de traction, la vitesse, la longueur de câble posée et les heures de fonctionnement. La force de traction maximale peut être programmée. Le treuil de tirage de câbles est équipé d’un frein à effet négatif qui s’active automatiquement lors du relâchement du levier de commande. Longueur du câble : 500/1000 mètres. Kdsdpfxew Aznuo Ahteu

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Kdedpfx Ahoyyldujteu - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible, 3 essieux dont le 2ᵉ et le 3ᵉ directeurs, suspensions pneumatiques, ABS, année 1998, cuvette de 5,30 m avec rallonge supplémentaire de 3,50 m, hauteur au sol 45 cm, module amovible au-dessus des essieux, col de cygne détachable et réglable, commande filaire pour l’orientation des essieux autodirectionnels, bon état, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARMA. Kdedjwg E Rbjpfx Ahtsu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 532 kg, poids maximal de charge: 2 168 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Année de construction: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, équipé de solides crochets d’arrimage pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation incluses. Support de banquette et roue jockey à relevage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et le relevage de la rampe. EAN 2010000294505 Poids total 2700 kg Série Builder Utilisation Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) 532 Charge utile (kg) 2168 Longueur totale (mm) 4600 Longueur de la surface de chargement (mm) 2600 Largeur totale (mm) 2130 Largeur de la surface de chargement (mm) 1530 Hauteur totale (mm) 1650 Hauteur des ridelles 250 Frein Kdodpfx Ahewwlzzjtju oui Type de châssis Soudé Matériau du châssis Acier

État: d'occasion, kilométrage: 105 704 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 460 mm, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Boîte à outils = Remarques = Immatriculation en Belgique. Rampe hydraulique. Treuil électrique, télécommande sans fil. Attelage de 3 500 kg. Climatisation. 2 boîtes à outils. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 559 kg Charge utile : 5 431 kg PTAC : 11 990 kg Informations financières Prix : Sur demande Ksdpfx Aez Suyxshtodu Identification Numéro de modèle : 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants. Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg * Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse * Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration * Poids à vide : environ 4 700 kg * Charge verticale : 1 000 kg * Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série Kdsdpfxst St Hls Ahtju * Longueur totale : 8 610 mm * Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée * Hauteur de la plate-forme : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement) * Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard * Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm * Empattement : 1 800 mm * Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe * Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné Électricité et hydraulique : * Tension de bord : 12 V / 24 V * Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED * EBS ISO 7638 * Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098 * Prise NATO * Connexions étanches * Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW * Système de commande manuel à montage fixe Équipement et arrimage de la charge : * 2 coffres à outils * 2 cales métalliques * Boîtier pour extincteur * 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun * 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun * 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm * Pare-éclaboussures sur toutes les roues * 2 feux clignotants à l'arrière Protection de surface : Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm. Garantie : 24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie. De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé. Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes. Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Kjdpfx Ajvvwzrehtodu Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235.75 r 17.5, couleur: orange trafic, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau surbaissé Moeslin à col de cygne, occasion, avec rampes, 3 essieux dont le 3ème directionnel, suspension pneumatique, EBS, prédisposée pour rampes arrière amovibles, tête avant 120 cm, crochets latéraux à collerette RUD 5 t, twist locks pour containers de 20+20, 40 et 45 pieds, 3 traverses traversantes pour supports montants, 2 coffres à outils en PVC, hauteur au sol 84 cm, année 2019. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-PARMA. Kedexnqvcspfx Ahtsdu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : roues PTAC : 36 000 kg Kedpfx Aouc Ehnehtsdu

État: d'occasion, kilométrage: 511 885 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle plateforme de chargement. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant être rapprochées. Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Coffres en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Hauteur du plancher de chargement : 115 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Essieu central : dimension des pneus : 315/60R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 100 % ; profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 100 % ; profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 100 % ; profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 100 % Essieu arrière : dimension des pneus : 355/50R22.5 ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Poids Poids à vide : 12 495 kg Charge utile : 14 505 kg PTAC : 27 000 kg Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA Kodpozyqwqofx Ahtodu = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710 ∗∗Disponible immédiatement∗∗ Col de cygne : -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable -Longueur d’environ 3 650 mm -Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne -Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis à 2 essieux à l’avant : -Support de timon à l’avant et à l’arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm -1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon Plateforme basse « ATX-A » : -Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière -Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm -Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm -Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm -Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière -5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables Châssis à 4 essieux à l’arrière : -Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm -3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis -3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) : -« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique -Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique -Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée -Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Égalisation hydraulique des essieux -Pneumatiques 285/70 R19.5 Direction suiveuse : -Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux -Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne -Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux Accessoires inclus : -Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant -4 cale -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air -2 roues de secours -2 phares de recul -Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne -Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut -Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés -Timon King Pin de 3,5 pouces -Châssis arrière avec benne -Graissage centralisé, BEKAMAX -Raccordements hydrauliques à raccord multiple Kodsz I Nadspfx Ahtedu -2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite -Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage -Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud -Télécommande sans fi

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2015, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Kdjdpfxsu Sqnbo Ahteu Transmission : roues PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Entraînement : Sur roues Kjdpfjuc D Rusx Ahtsdu Poids à vide : 8 075 kg Charge utile : 27 925 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2022, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C3.3, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 249 kg Puissance du générateur : 65 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 230 x 113 x 152 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Kedjytxqtspfx Ahtedu

État: d'occasion, Année de construction: 2022, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C3.3, Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 002 kg Puissance du générateur : 33 kVA Kodpfx Aeytxn Eehtjdu Dimensions de l’espace de chargement : 212 x 98 x 152 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Caterpillar C3.3, Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 249 kg Kdodpfxsytxrwo Ahtou Puissance du générateur : 65 kVA Dimensions de l'espace de chargement : 230 x 113 x 152 cm Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2016, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : béton Dimension des pneus : 425/65R22,5 Suspension : suspension pneumatique Transmission : propulsion par roues Poids à vide : 7 720 kg Charge utile : 28 280 kg Ksdjuc Dcdspfx Ahtjdu PTAC : 36 000 kg Marque de la carrosserie : DE BUF

État: d'occasion, puissance: 108 kW (146,84 ch), Bulldozer Caterpillar D6N XL d’occasion – Certifié CE | En vente chez BIG Machinery Ce bulldozer Caterpillar D6N XL provient du premier propriétaire en Allemagne, il est en bon état de fonctionnement et d’origine, et est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Il est équipé d’un système de lame 6VPAT XL, d’un siège à suspension pneumatique, d’une hydraulique à 4 voies et d’un système d’insonorisation extérieur. La machine est dotée d’un couvercle de console prêt pour le ripper, d’un système de nivellement avant XL SystemOne et d’une configuration préparée par le concessionnaire ZEPPELIN. Les équipements supplémentaires en usine comprennent un certificat de marquage CE, quatre projecteurs montés dans la cabine, un système de transmission et d’entraînement, un ralentisseur et un ensemble moteur. - État : Occasion - Certifié CE - Système de lame : 6VPAT XL F Grading Kdsdpfjyinluox Ahtsu - Hydraulique : 4 voies, 6VPAT - Siège : Suspension pneumatique - Insonorisation : Extérieure - Couvercle de console prêt pour le ripper - Train de roulement : Système de nivellement avant XL SystemOne - Transmission et ligne d’entraînement - Ralentisseur et ensemble moteur - Projecteurs de cabine : 4, montés dans la cabine Vous êtes intéressé par ce bulldozer Caterpillar D6N XL ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités d’inspection ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation d’exportation et du transport depuis notre siège situé aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une expertise approfondie dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité rigoureusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2007 Heures de fonctionnement : 9 714 Type de transmission : Chenilles Marquage CE : Oui

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, dimension des pneus: 425/65r22.5, empattement: 1 300 mm, Matériau utilisable : Béton Dimension des pneus : 425/65r22.5 Suspension : Suspension pneumatique Transmission : Roues Kdedpeuc Ebhsfx Ahteu Poids à vide : 7 120 kg Charge utile : 28 880 kg PTAC : 36 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 11 624 h, Informations en allemand Ksdjzr Df Sspfx Ahtjdu Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Informations en anglais Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, . Informations en néerlandais - BSS Climatisation Balance Circuit de direction 3 Centralisation. Plus d’informations Pour plus d’informations, veuillez contacter Kurt Meurrens, .