Noyens Semi-Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (29 593)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons Numéro de véhicule : 3449 - 2 essieux relevables - Pneumatiques : 385/55R22.5 - Toit relevable - Essieux BWP - Mise en service : 11/2020 - Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m Gedpfx Aez Rh T Noccskc - Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6 900 kg Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Gksdpfx Acsunrapecec Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Gkedpfx Asrvw U Seccec Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23201013029, poids à vide: 7 340 kg, poids maximal de charge: 22 660 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, - Attention : photos d'archives ! - Type SZS 300 spezial pour le transport de camions #Châssis de la semi-remorque surbaissée - Construction soudée en acier, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Plateforme surbaissée en pente de la zone des roues au col de cygne, hauteur env. 210 mm ; arrière en pente vers zone des roues - Rail d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière, toute la largeur - Protection de roue en tôle galvanisée, amovible - 1 anneau de remorquage à l'arrière, 10 t - Roue de secours avec support sur paroi avant/coffre à outils extérieur avant - Coffre à outils acier sur col de cygne, avant, transversal, env. L=2400×l=400×H=600 mm, verrouillable - Treuil à câble électrique, 24 V, force de traction 8165 kg, à l'avant sur col de cygne derrière coffre à outils, sur plancher, télécommandé, câble 35 m x env. 10 mm, fenêtre à galet et 2 galets amovibles sur col de cygne et arrière incliné, prise NATO sur plaque - 1 paire de logements de roue à env. 700 mm du col de cygne, encastrés dans plancher, ouverts vers l'extérieur. Châssis dépassant d'env. 145 mm - 4 paires d'emplacements pour butées de roue (standard Fliegl), sans butées - Cale pour le stationnement de la semi-remorque, env. 100×100 mm - 2 butées de roue enfichables - Préparation pour cales du logement de roue #Anneaux d'arrimage (semi-remorque surbaissée) - 2 paires d'anneaux d'arrimage 2,5 t sur col de cygne - 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut/côtés du cadre extérieur, 10 t - 4 paires d'anneaux d'arrimage 10 t encastrés en haut des longerons du châssis - 1 anneau d'arrimage à visser, 6,7 t (JDT), arrière centre, coffre à rampes - 1 anneau d'arrimage rabattable suppl. à l'avant, plateforme surbaissée, 10 t #Essieu et suspension - Essieu à freins à tambour SAF - Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Gkedpfx Ajzy Hwysccsc #Roues et pneus - 235/75 R 17,5" - Jantes acier montées en jumelé, gris argent d'usine #Système de freinage - Freinage pneumatique à deux conduites - Frein de parking à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans conduites - EBS, système de freinage électronique, prise EBS à l'avant, sans câble - Attention : remorque à tracter uniquement par tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! #Équipement électrique - 24 V, feux multichambres LED avec résistance, feux latéraux jaunes LED, éclairage LED plaque - 2 feux de gabarit à LED blanc/rouge à l'arrière - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble - 2 feux de position blancs à LED à l'avant - 1 gyrophare à LED avec support - 1 projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière - 2 projecteurs de travail LED suppl., intégrés au col de cygne, éclairage du plancher #Plancher - Col de cygne avec revêtement en tôle striée - Plateforme surbaissée en tôle perforée ; tôle striée aux logements de roue, tôle amovible aux passages de roue - Partie inclinée arrière en tôle perforée #Ridelles - Aluminium, hauteur 320 mm, côtés du col de cygne, enfichables, env. 2500 mm - Ridelle arrière aluminium, hauteur 320 mm, sur col de cygne, enfichable #Rampes d'accès - 1 paire de rampes d'appui aluminium, charge max. 12 000 kg/paire, long. env. 3400 mm, larg. env. 320 mm, coffre à rampes entre longerons arrière #Homologation / panneaux - Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc côtés, rouge arrière - Réception et expertise DEKRA - Panneau de signalisation ECE-70

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Godpfxoy A Ih Is Accskc

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Gedpforigw Rox Accekc Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2012, longueur totale: 12 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 750 mm, couleur: orange, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, - Suspension pneumatique Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg PTAC : 42 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique : valide jusqu’au 01.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Immatriculation : OL-69-SG Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux avec suspension pneumatique et 2 essieux à direction hydraulique Informations générales Nous vous proposons cette semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement robuste, spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de machines agricoles, de grues, de conteneurs et d’autres charges lourdes. Gksdpfxjzxgk Ro Accjc Grâce aux 2 essieux à direction hydraulique combinés au système de direction hydraulique TRIDEC, cette semi-remorque offre une excellente maniabilité ainsi qu’une réduction significative de l’usure des pneus. La semi-remorque est dans un état d’origine bien entretenu et est prête à l’emploi. Données techniques Type : Semi-remorque plateau surbaissé à 3 essieux Première immatriculation : 26.06.2012 Essieux : 3 Suspension : entièrement pneumatique Direction : 2 essieux à direction hydraulique Système de direction : direction hydraulique TRIDEC Verrouillage des conteneurs : entièrement équipé de verrous à twist-lock Poids Poids total autorisé en charge : 42 000 kg Poids à vide : 9 590 kg Charge utile : 32 410 kg Dimensions Col de cygne Longueur : 490 cm Plateau Longueur : 695 cm La surface de chargement généreuse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses sur pneus, d’excavatrices, de grues, de nacelles élévatrices, de conteneurs et d’autres machines lourdes. Équipement * 3 essieux pour charges lourdes * Suspension entièrement pneumatique * 2 essieux à direction hydraulique * Système de direction hydraulique TRIDEC d’origine * Entièrement équipé de verrous à twist-lock * Châssis en acier à haute résistance robuste * Répartition optimale du poids * Très bonne tenue de route * Faible hauteur de chargement * Conception facilitant la maintenance * Qualité européenne de haute qualité * Prêt à l’emploi Avantages Cette semi-remorque plateau surbaissé professionnelle convainc par sa charge utile élevée et ses excellentes caractéristiques de conduite. Les essieux à direction hydraulique permettent un rayon de braquage très réduit et assurent en même temps une usure des pneus nettement moindre. Par conséquent, la semi-remorque est idéale pour les chantiers étroits, les sites industriels et le transport international de charges lourdes. La suspension entièrement pneumatique garantit un confort de conduite élevé, une stabilité optimale et protège à la fois la semi-remorque et la cargaison transportée. Grâce aux verrous à twist-lock présents, la semi-remorque peut également être utilisée pour le transport sûr de différents conteneurs, ce qui élargit considérablement ses possibilités d’utilisation. Domaines d’application Idéale pour le transport de : * Pelles mécaniques * Chargeuses sur pneus * Machines de construction routière * Grues * Nacelles élévatrices * Machines agricoles * Matériel industriel lourd * Structures en acier * Conteneurs…

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 10 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 25 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 220 kg Gjdez Dkm Dspfx Accekc Charge utile : 31 780 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OK-70-LB

État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710 ∗∗Disponible immédiatement∗∗ Col de cygne : -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable -Longueur d’environ 3 650 mm -Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne -Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis à 2 essieux à l’avant : -Support de timon à l’avant et à l’arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm -1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon Plateforme basse « ATX-A » : -Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière -Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm -Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm -Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm -Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière -5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables Châssis à 4 essieux à l’arrière : -Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm Gkedpfxjz I Nado Accoc -3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis -3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) : -« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique -Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique -Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée -Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Égalisation hydraulique des essieux -Pneumatiques 285/70 R19.5 Direction suiveuse : -Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux -Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne -Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux Accessoires inclus : -Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant -4 cale -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air -2 roues de secours -2 phares de recul -Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne -Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut -Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés -Timon King Pin de 3,5 pouces -Châssis arrière avec benne -Graissage centralisé, BEKAMAX -Raccordements hydrauliques à raccord multiple -2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite -Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage -Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud -Télécommande sans fi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, NEUVE À IMMATRICULER Masse maximale : 42 500 kg Pneumatiques : n° 13, dimension 245/70r17.5'' Véhicule équipé avec : - Rampes de chargement hydrauliques : 4,00 x 0,85 m, avec revêtement bois (sans translation) - Centrale électro-hydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fosse) - Essieux renforcés "Gigant" - Suspension pneumatique - 3ᵉ essieu autodirectionnel - Kit anneaux - Rehausses aluminium h. 200 mm sur col de cygne OFFRE DE SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : Gjdpfxeylayao Accekc 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Bac – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540- 460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Porteur à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à toujours vérifier les caractéristiques précises du véhicule concerné.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75 R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 60 %; droit : 40 % Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 80 %; droit : 80 % Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 45 %; droit : 50 % Poids Gedpfjzxlxyjx Accokc Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 24 600 kg Poids total autorisé en charge : 34 000 kg État Dommages : aucun

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 320 kg, poids maximal de charge: 34 680 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, Fabricant : Faymonville Type : ILO 3 / 3 essieux Année de fabrication : 2005 Gedpfjz D Dvlox Accokc Poids à vide : 10 320 kg Charge utile : 34 680 kg Poids total : 45 000 kg Longueur : 13,30 m

État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Équipements supplémentaires Extension simple Boîte à outils en acier inoxydable Gjdpfjzym T Uox Accjkc Points d’arrimage Roue de secours avec support Système de stabilisation mécanique Pare-chocs arrière avec éclairage Boîte à outils montée sur le col de cygne Panneaux d’avertissement pour largeur excessive Système de verrouillage Twist-Lock pour conteneur Timon de 2,0 pouces = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2004 Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 47 200 kg PTAC : 58 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Prix : sur demande

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2015, largeur de l’espace de chargement: 246 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque frigorifique Krone Thermo King SLXe 7 885 heures de fonctionnement au diesel 748 heures de fonctionnement à l’électricité Gjdpfxoz Iic So Accekc Largeur intérieure : 2,46 m Hauteur intérieure : 2,70 m Épaisseur des parois : 7 cm !!! Hayon élévateur Hollandia, 2 000 kg Essieux SAF Homologation française Prix : 12 800 € net

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux Gjdsu Hp Hrepfx Accskc - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 740 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = MAX Trailer F-S43-1AAF Plateforme de chargement hydraulique Rampes hydrauliques coulissantes Télécommande 2022 Essieux BPW (3) Essieu directeur Treuil à câble Marquages de largeur Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 01-2027 Semi-remorque française Numéro de châssis : YAMT13XXXM01067 SERVICES D'EXPORTATION ————— • Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours • Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport de camion avec semi-remorque Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être dérivé d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations. Gsdpfxoz Icaqj Accskc GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Pays-Bas

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 800 kg, poids maximal de charge: 24 400 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, garde au sol: 450 mm, couleur: beige, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, semi-remorque à plateau extensible de type « cradle », avec treuil, d’occasion, année 2009, 2 essieux avec direction Tridec, attelage et réglage par levier à commande hydraulique, châssis extensible centralement de 4,70 m, plateau fermé de 6,0 m, hauteur du sol 45 cm, élargisseurs latéraux, paires de crochets Rud de 5 tonnes à 8 tonnes, également au centre, col de cygne amovible et réglable, suspensions pneumatiques réglables, prise électrique pour actionner le col de cygne et les essieux, révisé jusqu’au 31.10.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Gkjdpfozhn I Asx Accec

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2014, largeur de l’espace de chargement: 246 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, Équipement: ABS, Remorque Krone TKS Unité de réfrigération Carrier Vector 1950 Hauteur intérieure : 2,70 mètres Largeur intérieure : 2,46 mètres Gjdoz N I U Dspfx Accjkc ÉPAISSEUR DES PAROIS : 7 cm !!!! Essieux Saf Homologation française Prix : 11 400 €, hors taxes.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 210 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Kaessbohrer LB3E, semi-remorque à plancher abaissé avec rampes hydrauliques Première immatriculation : 30-06-2020 Essieux BPW Eco Plus Essieu relevable Freins à tambour avec ABS et EBS Suspension pneumatique Pneus : 245/70 R17,5, usure 35 % Poids total : 48 000 kg, poids à vide : 9 790 kg, charge utile : 38 210 kg Longueur du col de cygne : 4,10 m Gedpfezwrr Rox Accjkc Longueur du plancher abaissé : 9,00 m Largeur : 2,55 m + 2 x 30 cm Hauteur du plancher de chargement : 89 cm Rampes hydrauliques avec déplacement latéral Support arrière Points d'arrimage Poches pour longerons. Erreurs/fautes de frappe et vente sous réserve.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Gsdpfxoynil Do Accokc - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Poids Poids à vide : 19 240 kg Charge utile : 18 760 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Gsdpsyx Hwyofx Accskc - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 42 200 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 500 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2016, longueur totale: 15 840 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Groupe hydraulique propre * Col de cygne avec ridelles * Essieux à direction hydraulique * Essieux divisés * Extension possible jusqu'à une longueur totale de 24 140 mm * Extension de la surface de chargement jusqu'à une largeur totale de 3 200 mm * Plateau bas réglable en hauteur * Système radio * Système Wabco Trailer EBS-E * Frein à tambour * Cales de roue * Roues de secours Gkjdpfxsz Rh Tis Accjc ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 66 000 kg * Poids à vide : 7 700 kg * Longueur totale : 15 840 - 24 140 mm * Contrôle technique (SP) à effectuer : / ----Numéro du véhicule : 12 527----Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule et vous conseillerons et vous aiderons dans vos démarches. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/SP Gestion complète de l'exportation Intermédiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Gjdpfx Acewwkrljcokc Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), première immatriculation: 10/2023, empattement: 7 630 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2023, Poids à vide : 7 490 kg Gksdsylk H Ropfx Accsc Charge utile : 22 510 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État technique : très bon État visuel : très bon A&D SEMI-REMORQUE SPÉCIALE 2 ESSIEUX POUR CAMION GRUE 2 essieux à suspension pneumatique Essieu arrière directionnel TRIDEC Essieux SAF Châssis entièrement galvanisé à chaud Ridelles en aluminium Hauteur surbaissée : 110 cm Longueur du col : 403,5 cm Longueur utile plateforme : 636,5 cm Plancher en bois dur de 28 mm Pneus : 265/55 R 19,5 Nous disposons de 2 semi-remorques identiques, neuves en stock

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Gksdpfxjyyldue Accjc Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -